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文档简介

产成品储运管理制度为了准确及时地将纸板送到用户手中，加强公司产成品在库存、装车、运输以及圆满地送达用户等全过程的管理工作，特制定本制度。第一条送货司机和装卸工必须全面配合成品库，按着用户的需求所安排的先后顺序装车。第二条成品库发货人员要严格按着排单的要求，认真清点好每辆车所送成品的数量，力求做到数量准确，发货数与入库数相符。第三条驾驶员必须牢固树立“多拉快跑，安全第一”的工作理念，严格遵守《中华人民共和国道路安全交通法》的有关规定，服从车队队长的指挥调度。第四条驾驶员在行车中由于人为的责任，所造成的违章罚款一律责任自负。第五条装车顺序一律按车辆回厂登记先后为依据，派单时要做到“公开、公平、公正”。若车辆有问题时，必须事先通报车队队长，不允许拿到单子后再找任何理由。无故退单者，该车每人每次罚款100元，然后交给下辆车次的3名人员。第六条司机和装卸工要密切协作，团结互助，按着要求准确及时地将产成品送到客户手中，并及时将用户的签单返回公司。第七条晚上9点之前进厂的车辆，拿单后要求压车的，必须晚上把货品装好，如果出现车等货的情况可以依据实际情况协商解决。第八条晚上压车的如需甩货或加货时，必须与市场部协商好，需市场部同意后方可执行。若市场部无人时，要经车队队长或主管生产的经理同意。第九条司机和装卸工必须与用户搞好关系，下一步公司要实行“填写用户调查表评优得奖”办法，详细内容另见有关规定。第十条装车时，为了避免踩踏脚印或弄脏纸板等现象发生，要求装车人员提前用公司专制的垫板垫好，用完后要及时回收放到指定地点（包括刹车使用的废纸板），以确保送到用户手中的成品干干净净，整整齐齐，若装车人员仍然用废纸板铺垫，发现一次按劳动纪律规定执行（第二章第4条：私拿公物者，按物品原值的10倍罚款）。第十一条出车司机要提前将手机充好电，随时保证电话的畅通，以保证公司内与外边的司机有什么重要的事情，能够及时地互通信息。第十二条货品无正当理由减去纸板数量的，减数要提前与市场部联系协商，不经同意的损失自负。若数量超出的部分，经核实后，按纸板原价的30%奖励给全车人员。第十三条雨季送货时，要提前备好苫布，由于人为因素造成纸板淋湿或刮碰损坏而造成的产品损失，责任自负。第十四条装货现场的环境卫生，要随时清理干净，现场的各种杂物，尤其是装纸板的拍子，不准到处乱扔，要整齐地码放在规定的地点。第十五条送货人员，严禁偷拿客户单位的物品，一经发现，车队每次扣罚责任者500元，情节严重的，按有关法规执行。第十六条为了体现奖罚严明，更好地调动大家的积极性，从本月起特设立驾驶员“多拉快跑奖”和“安全奖”，具体办法为：1、送货的所有车辆，每月拉够55趟次的，每车每人奖励100元/人.月，拉够60趟的奖励200元/人.月，拉够65趟的奖励300元/人.月；2、全月车辆、人身安全无事故，司机奖励100元/月。第十七条所有车辆一律不允许在成品库内装车，一经发现，按颁发的制度规定执行。第十

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