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文档简介

金属热胀冷缩吗？

1825年，英国铺设了第一条铁路，钢轨是一根接一根焊接在一起的。结果到了炎热的夏天，钢轨就变得七歪八扭，有些地方甚至向上拱了起来，而到了寒冷的冬天，钢轨竟然断裂成几段。

同学们想一想：金属热胀冷缩吗

活动一:

你能用什么方法来验证金属是否有热胀冷缩的现象？实验材料：金属球、金属圈、酒精灯、火柴、冷水实验图示：温馨提示（1）酒精灯使用的注意事项。

（点燃、加热、熄灭）（2）动手操作的学生必须手握把手部分，不摇晃。

（3）其他同学保持观察距离，仔细观察不可直接触摸加热后的铜球。（4）实验结束后将铜球轻轻放入冷水槽中。

加热前的铜球，加热后的铜球将浸在冷水中的铜球再穿过铜球你发现了什么？重新冷却后的铜球说明能穿过金属环不能穿过金属环,受热体积膨胀又能穿过金属环，铜球受冷体积又缩小了。

用酒精灯加热钢丝会发生什么现象？移开酒精灯又会发生什么现象？换成铝丝和铁丝会有这些现象吗？资料二：钢轨断裂成几段的原因？

温度每变化1℃，1米长的钢轨大约伸缩0.000018米，假如一年中气温变化60℃那么1千千米长的铁路就要伸缩708米，如果不留缝隙冬天受冷收缩，就会被冻裂成几段，夏天钢轨受热膨胀，就会变得七扭八歪，有的朝上拱起。因为有热胀冷缩，所以钢轨之间必须有缝隙。钢轨的温度每升高1℃，它的长度就会伸长原来长度的十万分之一。在炎热的夏天，烈日照到钢轨上，温度可以达到30℃～40℃；在严寒的冬天，钢轨又会冷到零下十几度，甚至零下二三十度。就算夏天和冬天温度只差50℃，一条500千米长的铁轨，夏冬之间的长度要相差250多米呢！所以，铁路上的钢轨并不是密接的，每根钢轨之间都留有一定的间隙。连接处的缝隙大多数的金属会热胀冷缩，锑和铋是热缩冷胀。金属都会热胀冷缩吗？我们与众不同哦！资料锑的这种奇特性质曾被用在印刷上，早些年印刷书报用的铅字就掺有锑。所说的铅其实是铅和锑的合金，当熔化了的合金浇进铜模里冷却凝固时，由于锑热缩冷胀，字的笔画会十分清晰，而且经久耐用。空隙你能解释吗？夏天松冬天紧电缆工人架设电线，夏天应该怎么拉线？冬天呢？生活中还有许多热胀冷缩的现象1、伸缩的桥梁之间有空隙2、水泥板路面之间有空隙等等3、瓶子盖拧不下来，用热水把瓶盖烫一烫就能拧下来回想：

这几节课你学到了哪些知识？

液体（水）有热

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