歌石路综合改造工程路基、路面设计说明

歌石路综合改造工程S3-01第三篇路基、路面1旧路调查情况歌石路综合改造工程S3-01④添加复合型改性剂的沥青混合料的油石比一般为5%。（6）抗车辙剂为了提高沥青混泥土路面的性能，在道路车行道沥青路面中、下面层沥青混凝土中加入JTJ-130抗车辙剂，掺量为沥青混凝土重量的0.4%，即每吨混合料掺加4公斤。JTJ-130抗车辙剂应符合下表所列的技术要求：表3.8JTJ-130抗车辙剂的技术要求指标要求粒径≤4mm密度1.0±0.1g/cm3软化点130℃熔融指数≥8g/10min添加抗车辙剂的沥青混凝土动稳定度≥6000次/mm施工注意事项：（1）为了提高添加抗车辙剂的精确度以及避免因人工添加产生的安全事故，添加抗车辙时应使用带电子称重功能和随机打印功能的添加设备添加。（2）在热集料干拌时将一定比例的JTJ-130型抗车辙剂一次性投入，应适当延长搅拌时间10～15秒。（3）掺加抗车辙剂后，沥青混合料出料温度、摊铺温度和初压温度比同等气温下普通沥青料提高10～20℃。3.2水泥混凝土（1）水泥应采用旋窑工艺生产的普通或道路硅酸盐水泥，水泥强度等级为42.5，要求其3天抗折强度不小于3.5Mpa，水泥其它物化指标应满足表3.9相关要求。表3.9路面用水泥的化学成分和物理指标水泥性能中、轻交通路面铝酸三钙不宜＞9.0%铁铝酸四钙不宜＜12.0%游离氧化钙不宜＞1.8%氧化镁不宜＞6.0%三氧化硫不得＞4.0%碱含量怀疑集料有碱活性时0.6，无碱活性集料时1.0混合材种类不得掺窑灰、煤矸石、火山灰和粘土出磨时安定性雷氏夹或蒸煮法检验必须合格标准稠度需水量不宜＞30%耐磨性不得＞3.0%比表面积宜在300~450㎡/kg细度（80μm）筛余量不得＞10%初凝时间不早于0.75h终凝时间不迟于10h（2）粗集料应采用质地坚硬、耐磨、洁净的轧制碎石，其强度级别可采用Ⅱ级粗集料，其它技术指标应满足表3.10相关要求。表3.10碎石、碎卵石、卵石技术指标项目技术要求碎石压碎指标（10%）＜30卵石压碎指标（10%）＜26坚固性（按质量损失计%）＜12针片状颗粒含量（按质量计%）＜20含泥量（按质量计%）＜2.0泥块含量（按质量计%）＜0.7岩石抗压强度火成岩不应小于100MPa；变质岩不应小于80MPa；水成岩不应小于60MPa。表观密度＞2500kg/m³松散堆积密度＞1350kg/m³空隙率＜47%碎石的最大公称粒径不应大于31.5mm，其组成级配应满足表3.11粒径范围要求。表3.11粗集料粒径范围合成级配方筛孔尺寸（mm）2.364.759.5161926.531.537.5累计筛余（以质量计%)4.75～31.595～10090～10075～9060～7540～6020～350～50（3）细集料应采用质地坚硬、耐磨、洁净的天然砂，其技术指标应满足《公路水泥混凝土施工技术细则（JTGF30-2014）》表3.4.1中Ⅲ级砂的相关要求，砂浆磨光值要求大于35。天然砂应采用细度模数在2.0～3.7之间的中砂，细集料颗粒组成应满足表3.12的级配要求。表3.12细集料级配范围砂分级方筛孔尺寸（mm）1.182.364.75通过各筛孔的质量百分百粗砂0～105～2015～3035～6565～9590～100中砂0～108～3030～6050～9075～10090～100细砂0～1015～4560～8475～10085～10090～100（4）水凡饮用水均可使用，如采用其它水源，则不得含油污、泥与其它有害杂质，其硫酸盐含量，含盐量以及PH值应满足《公路水泥混凝土施工技术细则（JTGF30-2014）》第3.5.2条要求。（5）强度水泥混凝土设计弯拉强度标准值为4.0Mpa。3.3道路附属设施（1）路缘石、路边石、花带石、树圈石路缘石采用机制C30砼、路边石、树圈石及花带石路缘采用机制C25砼。路缘石及路边石表面不得有蜂窝露石、脱皮、裂缝现象。两节间采用1：3水泥砂浆安装后勾缝宽0.5cm，安装路缘石、路边石在直道上应笔直，弯道上应圆顺，无折角，顶面应平整无错开，不得阻水。2）人行道透水砖人行道预制透水砖采用C35砼，规格为25×15×6cm，方块表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，透水砖必须表面平整，色彩均匀线路清晰、棱角整齐。人行道透水砖采用挤浆法安砌，无缝搭接，不得有翘动、积水现象。3）人行道绿化道路人行道上设置植树绿化，植树圈宽1.2m，两侧人行道各植树一排，每隔5m间隔种植行道树。（2）无障碍设计根据《无障碍设计规范》（GB50763-2012）进行无障碍设计。1）盲道人行道盲道砖颜色宜与人行道砖颜色一致，其表面触感部分以下的厚度与人行道砖一致。人行道盲道宽0.6m，盲道应连续，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物，宜避开井盖铺设。人行道成弧线形路线时，行进盲道应与人行道走向一致。交叉口处人行道盲道布置，行进盲道宜采用直线走向。距人行横道入口、广场入口等0.3m处应设提示盲道，其长度与各入口的宽度应相对应。人行天桥下面的三角空间区，在2m高度以下应安装防护栅栏，并应在结构边缘外设宽0.3m提示盲道。2）残疾人通道道路交叉路口及路段人行横道均应设置供残疾人通过的缘石坡道，供以手摇三轮车及轮椅为工具的残疾人通过。三面坡缘石坡道适用于无设施带或绿化带处的人行道，人行道与缘石间有设施带或绿化带时，设单面坡缘石坡道。平面布置根据道路平面图中人行道、人行横道线的设置及各路口的实际情况确定。在人行横道与缘石坡道处不得设雨水口，如有冲突，可稍微移动缘石坡道的位置或雨水口的位置以错开。缘石坡道处车行道、人行道的路面结构及做法与路段上相同。缘石坡道用人行道砖铺砌，路面结构组合与人行道相同，坡面转折处人行道砖须切割齐整。3.4SBS防水卷材1、基面处理：要求干燥（含水率<8%）、干净、坚实、平整、无尘土、无油污。阴阳角应做成圆弧形，节点部位要预先处理；2、打底涂层：为便于施工和保证涂膜质量，用基层处理剂，对基层进行均匀涂布，待其干后（约6-8h），方可进行涂料施工；3、涂料施工：用橡胶刮板或棕刷均匀地将涂料涂刮在基面上，本产品涂覆通常分三遍进行，；涂覆时必须等上一涂层干透以后（约6-8h）方可进行下一涂层施工。防水卷材采用宽度为50cm，厚度为3mm的。材料主要技术指标如下：1耐热度（℃），≥1502低温柔度（℃）-10～-153拉力（N/5cm）600～8004断裂延伸率（%）30～405不透水性（MPa/min）≥0.3/306低温抗裂（-20℃/2h，延伸率，%）107低温抗裂（-20℃/2h

、50mm/min

，抗拉强度，MPa）6～88抗硌破、抗渗水（140℃/2h、500g重锤、300mm高度冲击，500mm水柱/16h）不渗水9高温抗剪（60℃、0.1MPa垂直压力、10mm/min压速）≥0.043.5钢筋（1）HPB300钢筋：公称直径＜12mm的钢筋，应符合国家标准《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB/T1499.1-2017）的规定要求。

（2）HRB400钢筋：公称直径≥12mm的钢筋，应符合国家标准《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB/T1499.2-2018）的规定要求。

（3）钢筋连接：钢筋直径≥16mm的HRB400钢筋采用等强剥肋滚轧直螺纹连接，接头等级为Ⅰ级，质量应符合中华人民共和国行业标准《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107—2016）的要求，且同一截面接头数量应满足相关规范要求。4路面施工技术要求4.1沥青路面施工（1）施工准备铺筑沥青层前，应检查基层或下卧沥青层的质量，不符要求的不得铺筑沥青面层。旧路面或下卧层已被污染时，必须清洗或经铣刨处理后方可铺筑沥青混合料。石油沥青加工及沥青混合料施工温度应根据沥青标号及粘度、气候条件、铺装层的厚度确定。（2）沥青混凝土的施工①在透层油洒布完毕并完全固化后，应立即铺筑面层沥青混凝土。②沥青混合料在拌和前，应认真检验原材料的质量，只有符合部颁标准或设计要求的材料才能进场使用，并在施工过程中随时进行抽检。③沥青混合料在拌和前，应进行认真的级配设计，在检验所设计的混合料的性能指标达到设计要求的条件下，才允许作为沥青拌和站的目标控制级配。④沥青混凝土拌和站在拌和沥青混凝土前，应认真校核拌和机的计量精度，在确认计量精度达到设计要求时，才允许进行拌和。⑤沥青拌和站在拌和沥青混合料时，应保证足够的拌和时间，以保证混合料拌和均匀，无花白料，温度控制正常。改性沥青混合料：矿料温度190～220℃，沥青温度165～175℃，混合料出厂温度165～180℃；普通沥青混合料：矿料温度165～195℃，沥青温度155～165℃，混合料出厂温度150～165℃。⑥沥青混合料在运输过程中，如果气温较低或等候时间过长，应采取保温措施，以免温度降低太快，影响沥青混合料的摊铺和压实(其中上层沥青混合料的残余孔隙率要求小于7%)。⑦沥青路面的压实a.压实成型的沥青路面应符合压实度及平整度的要求。b.沥青混合料的初压应符合下列要求：初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。对摊铺后初始压实度较大，经时间证明采用振动压路机或轮胎压路机直接碾压无严重推移而有良好效果时，可免去初压，直接进入复压工序。通常宜采用钢轮压路机静压1～2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。c.复压应紧跟在初压后进行，并应符合下列要求：复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过60～80m。采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。密级配沥青混凝土的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t，吨位不足时宜附加重物，使每一轮胎的压力不小于15KN。冷态时的轮胎充气压力不小于0.55MPa，轮胎发热后不小于0.6MPa，且各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。对粗集料为主的较大粒径的混合料，尤其是大粒径沥青稳定碎石基层，宜优先采用振动压路机副压。厚度小于30mm的薄沥青层不宜采用振动压路机碾压。振动压路机的振动频率宜为35～50Hz，振幅宜为0.3～0.8mm。层厚较大时选用高频率大振幅，以产生较大的激振力，厚度较薄时宜采用高频率低振幅，以防止集料破碎。相邻碾压带重叠宽度为100～200mm。振动压路机折返时应先停止振动。当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2宽度，并不应少于200mm。对路面边缘、加宽等大型压路机难于碾压的部位，宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。d.终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍，至无明显痕迹为止。e.碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料沾轮应立即清除。对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁刷柴油。当采用向碾压轮喷水（可添加少量的表面活性剂）的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得慢流，以防混合料降温过快。轮胎压路机开始碾压阶段，可适当烘烤、涂刷少量隔离剂或防粘结剂，也可少量喷水，并先到高温区碾压使轮胎尽快升温，之后停止洒水。轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。f.压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。g.沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上、下层的接缝应错开150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。（3）沥青路面施工温度控制沥青混凝土路面施工不得在气温低于10℃及雨天、路面潮湿的情况下施工，沥青混合料施工温度要求满足下表的要求。表3.13沥青混合料的最低摊铺温度下卧层的表面温度（℃）相应于下列不同摊铺层厚度的最低摊铺温度（℃）普通沥青混合料改性沥青混合料<50mm(50～80)mm>80mm<50mm(50～80)mm>80mm<5不允许不允许140不允许不允许不允许5～10不允许140135不允许不允许不允许10～1514513813216515515015～2014013513015815014520～2513813212815314714325～30132130126147145141>30130125124145140139（4）沥青路面施工弯沉验收考虑到本项目为旧路病害处置后加铺沥青面层的路面结构，设计对沥青面层验收弯沉值不作要求，但沥青面层其他参数指标需满足相关规范、标准的要求。（5）开放交通及其他热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。4.2乳化沥青黏层的施工（1）在沥青混凝土层间洒布黏层油，以保证界面结合良好，黏层油用乳化沥青。（2）在乳化沥青黏层洒布前，应认真检查改性乳化沥青的质量，只有质量达到设计要求的条件下，才能施工。（3）在洒布过程中，黏层油的洒布量应控制在设计范围内（见下表），即洒布量应符合设计要求。在沥青混凝土下面层验收合格后，才能进行改性乳化沥青粘层的洒布。表3.14沥青路面粘层材料的规格和用量表下卧层类型改性乳化沥青规格用量（L/㎡）新建沥青层或旧沥青路面PC-3或PA-30.3～0.6水泥混凝土PC-3或PA-30.3～0.5（4）在洒布过程中，应注意环境保护，不得污染环境。（5）黏层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。当采用机动或手摇的手工沥青撒布机喷洒时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布。低于10℃时不得喷洒粘层油。（6）喷洒的黏层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布一薄层，不得有洒花、漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外地其它车辆和行人通过。（7）黏层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保黏层不受污染。4.3封层（乳化沥青稀浆封层）的施工（1）配比：确定最小或最大乳化沥青用量，控制集料组成在规定级配以内，并通过拌合试验预测混合料破乳前的可拌合时间。（2）拌合前应对现场料堆取样进行筛分分析试验，要求0.6mm及其以上筛孔的每档用料偏差△≤5％，△0.3mm≤4％，△0.15mm≤3％，△0.075mm≤2％，纯沥青含量应控制在最佳用量的±0.5％之内。拌合时应根据试验数据严格控制集料、填料、水、沥青乳液等的配比；（3）乳化沥青稀浆封层的施工温度不得低于10℃；（4）如施工气温较高，基层表面特别干燥时，摊铺作业前应用洒水车或摊铺箱前的预洒水装置对表面进行预湿处理，洒水量视温度、干燥程度而定，但凹陷处不得有积水；（5）稀浆的摊铺至少应采用单轴叶片式稀浆封层机进行，摊铺机保持匀速前进，要求表面平整，混合料在摊铺箱中分布均匀，不得超载，混合料不得结块成团。摊铺机无法到达的部位也可人工摊铺，但表面效果应与机械摊铺一致，摊铺后24小时内不宜开放临时交通；（6）摊铺时应注意减少纵横接缝数量，接缝搭接宽度不超过75mm，接缝处的不平整度≤5mm；4.4施工注意事项（1）为保证道路在施工期间无大量雨水进入路基，路面开挖及施工前需对旧路的排水设施进行修复或增设，保证路基范围内排水通畅。（2）在路面施工中应维持旧路面的路拱横坡。4.5质量检测标准（1）原材料质量检查在材料进场时已按“批”进行材料全面检查的基础上，还应在日常施工过程中根据下表的要求进行质量检查。表3.15施工过程中材料质量检查的项目与频度材料检测项目检测频率粗集料外观(石料品种、含泥量等)随时针片状颗粒含量随时颗粒组成（筛分）必要时压碎值必要时磨光值必要时洛杉机磨耗值必要时含水量必要时细集料颗粒组成（筛分）必要时砂当量必要时含水量必要时松方单位重必要时矿粉外观随时＜0.075mm含量必要时含水量必要时道路石油沥青针入度每周1次软化点每周1次延度每周1次含蜡量必要时改性沥青针入度每天1次软化点每天1次离析试验（对成品改性沥青）每周1次低温延度必要时弹性恢复必要时显微镜观察（对现场改性沥青）随时乳化沥青蒸发残留含量每周1次蒸发残留物针入度每周1次改性乳化沥青蒸发残留物含量每周1次蒸发残留物针入度每周1次蒸发残留物软化点每周1次蒸发残留物的延度必要时沥青混合料检查频度和质量要求项目检测频率质量要求或允许偏差试验方法混合料外观随时观察集料粗细、均匀性、离析、油石比、色泽、冒烟、有无花白料、油团等各种现象目测拌和温度沥青、集料的加热温度逐盘检测评定符合规范要求传感器自动检测、显示并打印混合料出厂温度逐车检测评定符合规范要求逐盘测量记录，每天取平均值评定符合本设计要求传感器自动检测、显示并打印，出厂时逐车按T0981矿料级配及沥青用量0.075mm每台拌和机每天1～2次，以2个试样的平均值评定±2％T0725、T0722抽提筛分与标准级配比较的差≤2.36±6％≥4.75±7％沥青用量（油石比）±0.4％马歇尔试验：空隙率、稳定度、流值每台拌和机每天1～2次，以4～6个试样的平均值评定符合规范要求T0702、T0709浸水马歇尔试验必要时符合规范要求T0702、T0709车辙试验必要时符合规范要求T0719（2）沥青混合料质量检查沥青拌和厂必须根据规范要求进行质量控制，并按表“沥青混合料检查频度和质量要求”规定的项目和频度检查沥青混合料产品的质量。（3）沥青路面铺筑质量检查在沥青路面施工中应根据规范要求进行铺筑质量控制，并按下表的要求进行质量检查。沥青路面施工工程质量控制标准项目检测频率质量要求或允许偏差试验方法外观随时表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油斑、油包等缺陷，且无明显离析目测接缝随时紧密平整、顺直、无跳车目测逐条缝检测评定5mmT0931施工温度摊铺温度必要时符合规范要求T0981碾压温度必要时符合规范要求插入式温度计实测厚度每一层次必要时厚度50mm以下，设计值的8%施工时插入法量测松铺厚度及压实厚度厚度50mm以上，设计值的10%压实度每2000㎡检测一组，逐个试件评定并计算平均值实验室标准密度的97%（98%）T0924、T0922最大理论密度的93%（94%）试验段密度的99%沥青层层面上的渗水系数不大于每1Km不少于5点，每点3处取平均值300ml/min（普通密级配沥青混合料）200ml/min（AC混合料）T0971平整度（最大间隙）随时接缝处单杆评定5mm(上面层)、7mm（中下面层）T0931平整度（标准差）连续测定2.5mm(上面层)、2.8mm(中面层)、3.0mm(下面层)、3.5mm(基层)T0932纵断面高程检测每个断面±15mmT0911横坡度检测每个断面±0.5%T09114.6施工质量验收路面铺筑完工后，施工单位应对所辖合同段全线进行自检，通过对每个评定路段（1～3Km）进行检测与数据分析，形成全线路面的检测结果及施工总结报告后申请交工验收。本线路面主要检查与验收标准见表“沥青路面施工工程质量控制标准”与下表。沥青路面交工检查与验收的主要质量标准项目检测频率质量要求或允许偏差试验方法外观随时表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油斑、油包等缺陷，且无明显离析目测面层总厚度代表值（5点/km）设计值的-8％T0912极值（5点/km）设计值的-15％T0912表面层厚度代表值（5点/km）-T0912极值（5点/km）-T0912压实度代表值（5点/km）实验室标准密度的96％(98%)最大理论密度的92％(94%)试验段密度的98％(99%)T0924路表平整度标准差（全线连续）2.5mmT0932国际平整度系数IRI（全线连续）4.2m/KmT0933最大间隙（每1km10处，各连续10杆）5mmT0931路表渗水系数1次/200m/车道-T0971纵断面高程20个断面/km±20mmT0911中线偏位20个断面/km±30mmT0911横坡度20个断面/km±0.5%T0911回弹弯沉全线每20m1点符合设计要求T0951构造深度5点/km-T0961/T62/63横向力系数全线连续-T09654.7水泥基层质量标准水泥混凝土基层、底基层质量标准如下：弯拉强度标准值：基层、底基层≥4.0MPa板厚度：代表值：-5mm；合格值：-10mm；平整度：最大间隙不大于5mm；相邻板高差：不大于3mm（水泥混凝土路面铣刨平整度要求）；抗滑构造深度：一般路段控制在0.6~1mm；；纵、横缝顺直度：允许偏差10mm；路面宽度：±20mm；中线平面偏位：允许偏差20mm；纵断高程：±15mm；横坡度：±0.25％；4.8SBS防水卷材的质量检查与验收标准检查项目质量要求检查规定要求值质量要求检查频率检查方法整平层平整度或拱度5mm符合设计规范2处/50m3m直尺测量玻纤布长度（cm）≥设计值符合设计要求抽查10％皮尺测量搭结宽度（cm）纵向5～10符合设计要求抽查10％皮尺测量搭结宽度（cm）横向5～15符合设计要求抽查10％皮尺测量外观要求不允许褶皱和破裂及污染目测粘结沥青用量每次洒布时，均用单位纸平铺天平测量5路面施工交通组织5.1基本要求建议采取单幅交错的施工方式，对其它施工车辆采取单幅临时控制。施工期间必须根据施工段落利用老路路口进行交通转换并增设醒目、清晰的临时指向牌和标识牌。各施工单位应设专人进行交通管制，明示每天施工路线，协同交通转换。5.2安全由于公路施工社会影响大，而施工工序多，任务重，因此施工企业必须精心组织，严格按照《安全生产法》和《公路养护安全作业规程》的要求落实责任，建立机构，完善制度、保障人员和设施到位。6施工安全措施6.1一般要求承包人除应遵守《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015)、《公路筑养路机械操作规程》的有关规定外，还应遵守有关指导安全、健康与环境卫生方面的法规和规范，并应提供相应的安全装置、设备与保护器材及采取其他有效措施，以保护现场施工和监理人员的生命、健康及安全。6.2安全员在本工程施工期间，承包人应在现场常设一名专职安全员，该专职安全员应经过培训具有担任安全工作的资格，且熟悉所施工的工作类型。其工作任务，包括制定健康保护与事故预防措施，并检查所有安全规则与条例的实施情况。驻地管理人员一律佩证上岗，安全员的佩证为红色以示醒目。6.3安全标志承包人应在本工程现场周围配备、架立并维修必要的标志牌，以为其雇员和公众提供全警示和通行方便。标志牌应包括：警告与危险标志；安全与控制标志；指路标志与标准的道路标志。所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，均应经监理工程师认可。6.4事故报告无论何时，一旦发生危险工程安全、工程进度和工程质量的事故时，承包人除采取必要的抢救措施以外必须立即暂停此项目和与之相关的项目的施工。质量事故发生后，承包人必须以最快的方式，将事故的简要报告报监理工程师。在监理工程师初步确定安全、质量事故的类别性质后，按下述要求进行报告：质量问题：承包人应在2天内书面上报监理工程师和业主。一般质量事故：承包人应在3天内书面上报监理工程师和业主。重大质量事故：承包人必须在1h内速报监理工程师和业主。7路面施工环境保护要求在本线路面实施中，应执行以下环境保护规定：施工单位在工程施工中应严格遵守国家环境保护部门的有关规定，有责任采取有效措施以预防和消除因施工造成的环境污染，对工程范围以外的土地及植被应注意保护，并应保证业主避免由于施工污染而承担的索赔或罚款。施工现场生产、生活设施应符合环保要求，并接受当地政府及有关部门的监督。施工单位应在施工期间加强环保意识、保持工地清洁、控制扬尘、杜绝漏洒材料，应使施工场地砂石化或保持经常洒水，使得施工场地旁的农田作物绿叶无扬尘污染。路面必须保持整洁，在整个路面内无积水、杂物、污物和大面积可见浮尘。为防止清扫过程中产生扬尘，清扫车集尘槽内应当配备喷水装置。喷淋及喷水装置应当定期维护保养，喷淋装置或喷水装置损坏的清扫车辆，不得进行清扫作业。路面清扫后的垃圾不得随意倾倒，应当运至指定地点或垃圾处理场。施工现场堆放易产生扬尘污染物料时，应当分类集中堆放，堆放高度应当在0.7米以下，其周围应当设置封闭围档，并用彩条布或其它遮挡材料进行覆盖。在公路路面上堆放散体材料时，应当采取铺设彩条布等隔离