南阳姜营机场

南阳姜营机场河南省南阳市境内4D级民用支线机场01历史沿革运营情况硬件设施特色服务目录03020405交通换乘价值意义建设规划目录0706基本信息南阳姜营机场（NanyangJiangyingAirport，IATA：NNY，ICAO：ZHNY），位于中国河南省南阳市宛城区白河街道鼎盛大道，西距南阳市中心8千米，为4D民用支线机场，中国南方航空飞行训练基地。1934年4月，南阳机场建成通航；1992年10月16日，南阳姜营机场建成通航，南阳机场正式关闭；1998年12月，南阳姜营机场跑道延长至2300米；2010年10月，南阳姜营机场跑道延长至2800米。截至2020年2月，南阳姜营机场机场航站楼面积8400平方米，设2部登机廊桥；民航站坪面积7万平方米，设10个机位；跑道长2800米、宽50米；可满足年旅客吞吐量57万人次、货邮吞吐量2700吨、飞机起降14.4万架次的使用需求。2021年，南阳姜营机场完成旅客吞吐量106.7753万人次，同比增长11.7%，排名全国第92位；货邮吞吐量861.1吨，同比增长1.4%，排名全国第126位；飞机起降5.3774万架次，同比增长15.3%，排名全国第54位。历史沿革历史沿革1934年4月，南阳机场建成通航。1958年，南阳航空站在南阳机场成立。1966年10月，南阳机场成为中国民用航空第十六飞行大队驻地。1983年，中国民用航空第十六飞行大队和南阳航空站合并，南阳机场划归中国民用航空第十六飞行大队执管

。1989年8月28日，南阳机场迁建工程获国务院、中央军委联合批复立项

。1991年4月17日，南阳机场迁建工程动工，飞行区等级为4C，跑道1800米、宽45米、厚0.32米，停机坪平方米，可供B737及以下机型使用。1992年10月16日，南阳姜营机场建成通航，南阳机场正式关闭并整体转场南阳姜营机场。1993年10月，中国民用航空第十六飞行大队更名为中国南方航空第十六飞行大队。1997年7月，中国南方航空第十六飞行大队划归中国南方航空河南分公司管辖；11月，南阳姜营机场第一次改扩建开工，跑道增长至2300米，扩建后飞行等级为4D。硬件设施飞行区航站区硬件设施航站区南阳姜营机场航站楼于2009年11月18日启用，面积8400平方米，设登机廊桥2部；航站楼采用前列式一层半布局，一层为离到港大厅、旅客办票区、行李处理房、贵宾、远机位候机厅，二层主要为候机区；航站楼外观屋顶取意汉瓦和竹简，前后墙面以南阳汉画浮雕点缀，体现了南阳楚风汉韵的文化底蕴；可满足年旅客吞吐量57万人次、货邮吞吐量2700吨的使用需求

。南阳姜营机场航站楼飞行区南阳姜营机场飞行区指标等级为4D，民航站坪面积平方米，设机位10个；跑道编号为，长2800米，宽50米；2800米长，23米宽的平行滑行道1条，联络道5条，快速脱离道2条，安装有双向盲降、DVOR、RVR、NDB等保障设备；可满足年飞机起降14.4万架次的使用需求

。南阳姜营机场民航站坪运营情况航线航点便民设施人工值机运营情况航线航点2022年夏秋航季，南阳姜营机场共有12家航司在此开通28条航线，通航32座城市

。人工值机南阳姜营机场一层设有5个人工值机柜台，人工值机柜台在航班起飞预计前30分钟停止办理值机手续

。南阳姜营机场航站楼平面图便民设施南阳姜营机场一层和二层均设有1件贵宾休息室，一层入口处设有问询柜台

。特色服务特色服务南阳姜营机场有中国国内首个人脸识别智能化登机系统，由中国南方航空设立，旅客在登机口刷脸即可秒速验证登机，南阳机场也有自助值机设备投入运营

。交通换乘公交车自驾车出租车交通换乘公交车南阳公交4路（南阳机场—火车站），全程约需42分钟，全程票价1元

。南阳公交Z2路（南阳机场—南航大厦），为夜班车，全程约需20分钟，全程票价3元

出租车南阳姜营机场—南阳火车站大约需要25元

。自驾车位于南阳市宛城区光武东路，市区至机场路程时间约30分钟

。建设规划建设规划2021年11月，南阳姜营机场迁建选址初步定为宛城区高庙镇附近

，初期规划建设用地7.2平方千米，积极争取配套双跑道4E级机场和航空产业园区

。价值意义价值意义南阳姜营机场的建成通航，在方便广大旅客出行的同时，对提升南阳城市形象，加快南阳经济建设步伐等方面都作出了重要的贡献。（南阳市人民政府评）

依据国际民