北渔人和水产收购加工配送冷链物流中心项目建设可行性研究报告

PAGEPAGE1南通北渔人和水产收购加工配送冷链物流中心建设项目可行性研究报告

目录TOC\h\z\t"章节1,1,子目录1,2"第一章项目概况 11.1项目名称 11.2建设单位 11.3建设地点 11.4项目提出的理由或背景 11.5项目建设的产品方案及主要规模 21.6主要技术工艺路线 21.7项目总投资及资金来源 51.8申请国家投资补助资金 51.9主要经济技术指标 61.10项目建设进度 61.11资金落实情况 61.12结论和建议 7第二章项目单位基本情况 82.1所有制性质 82.2建设单位概况 82.3项目负责人及组织机构 8第三章项目建设的背景和必要性分析 103.1冷链物流行业发展及趋势 103.2项目建设背景 133.3项目建设必要性 13第四章申请政府投资补助的理由和政策依据 174.1申请政府投资补助的理由 174.2政策依据 194.3申请投资补助的类别、额度及用途 19第五章项目建设条件、内容及规模 205.1项目选址 205.2建设条件 205.3建设内容及规模 21第六章项目建设方案 236.1工艺技术特点及技术方案 236.2项目设计方案 256.3各建筑物设楼梯和电梯 336.4抗震设计 346.5给排水工程 346.6暖通工程 356.7消防工程 386.8人防工程 386.9其它系统设计 39第七章环境保护 407.1项目建设期对环境的影响及治理措施 407.2项目运营期对环境的影响及治理对策 417.3绿化工程 44第八章项目计划实施与安排 45第九章项目招投标方案 469.1招标依据和范围 469.2主要招标计划、招标方案 46第十章项目总投资估算和资金筹措方案 4710.1总投资估算 4710.2资金筹措 5810.3资金使用计划 5910.4建设投资贷款偿还计划 61第十一章项目财务、经济和社会效益分析 6311.1项目财务、经济分析 6411.2项目风险分析 10711.3社会效益分析 10711.4效益分析总结 108附图项目地理位置示意图总平面图附件项目单位营业执照，组织机构代码证建设用地许可证建设用地规划许可证土地证、国土资源部门出具用地预审意见环评报告项目建设资金落实的证明材料项目建设开工证明材料项目单位对资金申请报告内容和附属文件真实性负责的声明第一章项目概况1.1项目名称南通北渔人和水产收购、加工、配送冷链物流项目1.2建设单位南通北渔人和水产有限公司1.3建设地点江苏省如东县掘港镇友谊西路80号。1.4项目提出的理由或背景我国冷链物流发展比较缓慢，规范化的水产品冷链物流在江苏还是不十分发达，食品安全要求建设规范的冷链物流系统，市场呼唤规范化的冷链物流系统出台，南通北渔人和水产有限公司在深入调查研究的基础上提出“发展冷链物流，保障食品安全，增强人民健康，提高企业效益”的发展思路，并规划出“南通北渔人和水产收购加工冷链配送物流建设项目”。将根据相关的规则，对水产品进行全程的温度控制，以确保食品的安全。项目建设所在地江苏如东是海洋渔业大县，拥有106公里的海岸线，连陆滩涂104万亩，辐射沙洲100多万亩，所辖海域面积6000多平方公里，有各类渔船1600余艘，滩涂运输拖拉机1500余辆。如东近海资源十分丰富，近海内有各种浅水贝类、鱼类50余种，是全国最大的文蛤和条斑紫菜生产和出口基地。拥有洋口、刘埠、东凌三个渔港，其中，洋口渔港为国家级中心渔港，港口总面积3736.4万平方米，内港水域面积128.9万平方米，可容纳1000艘渔船进港避风。渔港拥有码头1280米，护岸3402米，中心港池30万平方米，为全国最大的人造渔港。全县共有六个沿海乡镇，10个专业渔业村，从事海洋捕捞人员与养殖人员2万余人。如东近海资源十分丰富，是全国最大的文蛤和条斑紫菜生产和出口基地。2007年，如东县被评为全国海鲜之乡。近海内有各种浅水贝类50余种，其中被誉为“天下第一鲜”的文蛤，年出口6000多吨，是全国最大的生产和出口基地。此外还有“西施舌”、竹蛏、泥螺、蚶子、蛤蜊、相思螺、角螺等。常见鱼类则有百种以上，而以黄鱼、鲳鱼、马鲛鱼、鳓鱼、鲻鱼、鮸鱼、刀鱼、板鱼、箭头、河豚等最为知名。虾蟹类出名的则有红虾、白虾、对虾、金钩虾以及梭子蟹、大青蟹、关公蟹等。被誉为“软黄金”的鳗鱼苗以及以海产为原料深加工的紫菜、烤鳗、虾米、文蛤干(粉)、“醉八鲜”等则更是风靡海内外。在如东绵长的海岸线上，大汛海潮直抵岸脚，海水水质在2.7～3.8波美度之间，一立方米海水可产盐27.5公斤。全县1.6万亩盐田，年产高品质原盐3万吨。20世纪80年代，开辟“海上迪斯科”（滩涂踩文蛤）和“空中交响乐”（滩涂放风筝）两个特色旅游项目。15万～20万吨级的洋口港，是江苏境内优良的深水港资源。2009年，国务院常务会议通过了《江苏沿海地区发展规划》，标志着江苏沿海开发正式上升为国家战略，《规划》中将南通地区定为“长三角北翼的经济中心”。《长江三角洲地区区域规划》也将南通地位列为三角核心区城市，作为江苏沿海开发的核心区域，如东城市功能定位为江海交汇的现代化国际港口城市，产业发展定位为新材料、新能源、食品深加工基地;交通定位为区域性综合运输枢纽。上海国际产金融中心和国际航运中心的建设将会使如东直接参与上海产业分工和资源配置。可以预见，江苏沿海开发、长三角一体化发展、上海“两个中心”建设等三个国家战略的实施，给如东带来了强大的政策集成和产业集聚效应。作为江苏沿海开发中的重要节点，未来的如东将迸发出强大的发展动力1.5项目建设的产品方案及主要规模项目计划投资12000万元。新建速冻低温、高温库、无菌生产与包装车间、仓储库、办公大楼等；购置全封闭式螺杆压缩机组2台；配送车辆11台；捕捞船及收购船4艘；CRESTRONAV2中央自动控制系统；e-cologyOA系统；配电及变压系统等。1.6主要技术工艺路线项目将采用冷链冷藏技术、冷链保鲜与包装技术、冷链节能技术和冷链自动化技术。项目将采用先进的食品检验检测技术，对水产品等实施包括药物残留在内的食品安全检测。1.6.1冷藏、冷冻产品工艺项目产品主要经加工、冷藏或冷冻后销售，具体工艺流程见图1.6-1。水产品水产品收购加工或清洁处理预冷快速冷冻低温冷藏冷藏运输冷藏销售图1.6-1项目工艺流程图1.6.2物流运输配送工艺项目物流运输配送工程主要由本公司及外包专业物流公司完成，运输车辆主要为集装冷冻车。1.7项目总投资及资金来源项目总投资12000万元。其中，基本建设投资7600万元；设备购置2900万元；预备费600万元；其它费用200万元；建设期利息700万元。1、项目建设投资12000万元，由企业自筹11000万元。2、申请财政资金1000万元。1.8申请国家投资补助资金项目申请财政补助资金1000万元。1.9主要技术经济指标表1-1主要技术经济指标序号建设内容单位数量投资估算(万元)备注一基本建设76001高温库m220746002低温库m211005003无菌生产与包装车间m21053.8310004仓储配送车间m224538005营销与研发中心m21053.444006其他配套建筑m215424007醉制品、文蛤粉、盐渍类

产品生产车间m246623008地方专卖店及配套冷库家1020009养殖基地及暂养基地m2165001600二仪器设备购置29001制冷设备2台(套)3202配送车辆11台(套)6803捕捞船及收购船4艘12004CRESTRONAV2中央自动控制系统1台(套)2405e-cologyOA系统1台(套)606配电及变压系统1台(套)1007ERP系统1台(套)1008富盐村烤虾及虾米

生产车间及配套设备1台(套)200三其他费用2001可研报告编制费202建设单位管理费803设计费（咨询）504监理费405招标费10四预备费600五利息700六总投资12000七资金来源1财政投资10002企业自筹110001.10项目建设进度本项目实施进度初步安排如下：2013年1月进行项目前期准备工作；2013年4月进行项目的土建施工。2013年6月进行块设备招投标、合同签约等；2014年12月完成建设；2015年初投入生产使用。1.11结论和建议本项目技术先进，严格按照标准，全面实施HACCP控制体系及卫生质量保证体系，从源头到成品进库整个过程，严格控制生产流程，遵循实施产品追溯作业体系，严格科学管理，系统化进行组织培训，确保产品合格。因此，项目产品具有较强的市场竞争力，市场前景良好。项目建成后将在江苏乃至全国冷链物流市场中抢占最大的先机，产品可满足国内市场需求，这将加快省内甚至是国内冷链物流业的发展，因此，本项目具有良好的社会效益。根据财务分析，本项目财务内部收益率都大于行业基本收益率，财务净现值都大于零，盈利能力较好，加上具有一定的抗风险能力，因此，具有较好的经济效益。建议本项目尽快报批实施，同时做好设备的配套工作及相关优惠政策的申报工作。第二章项目单位基本情况2.1所有制性质项目承担单位系有限责任制公司2.2建设单位概况项目承担单位--南通北渔人和水产公司创建于1993年，注册资本1000万元。主要从事水产品收购、加工、冷链物流等业务。下有育苗、养殖基地，直营店数家及如东仙缘水产品专业合作社。目前公司已发展成一家集水产品研发、育苗、养殖、加工、销售于一体的多元化水产品深加工省级农业产业化重点龙头企业，在江苏水产品行业中已有较高知名度。公司被南通市委、市政府表彰为2011年度“十佳”新型农业龙头示范企业，还先后被认定为：江苏省民营科技企业、南通市产学研示范企业、南通市农业科技型企业、江风海韵十八珍生产基地、南通市海产贝类食品安全科技项目示范基地。公司产品：仙缘牌黄泥螺、醉蛏鼻被评为江苏省名牌产品，仙缘牌野生海鳗、虾米、文蛤粉被评为绿色食品，仙缘牌醉蛏鼻被评为长江三角洲地区名优食品。公司仙缘商标被评为：江苏省著名商标。2.3项目负责人及组织机构（1）企业法定代表人：现年39岁，从事水产品收购、加工、物流工作20年，有丰富的企业管理经验。（2）企业管理架构南通北渔人和水产有限公司实行总经理负责制，按照现代企业制度实行企业化管理。公司下设办公室、财务部、企划部、营销部、加工部、冷库部、项目部、信息价格中心、检验检疫中心等。第三章项目建设的背景和必要性分析3.1冷链物流行业发展及趋势冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。一条完整的冷链包括冷冻加工、冷冻贮藏、冷冻运输与配送、冷冻销售四个环节。只有在四个环节中都使水产品处于生理需要的低温环境中才能保证其质量、减少其损耗。我国的冷链物流最早产生于20世纪50年代的肉食品外贸出口。1982年，中国颁布《食品卫生法》，从而推动了食品冷链的发展起步。近年来，随着城乡居民生活水平的提高和人们消费习惯的改变，以水产品、畜产品、果蔬及花卉为代表的冷链物流日渐趋热，冷链物流行业也随着市场需求的增大而不断发展。从整体冷链体系而言，中国的食品冷链还未形成体系，无论是从中国经济发展的消费内需来看，还是与发达国家相比，差距都十分明显。中国易腐食品规模巨大，但国家重视不足，缺乏行业规范，造成冷链物流发展滞后，形成了特有的行业环境。3.1.1冷链物流行业的竞争格局我国的冷藏物流业尚处于初级阶段，市场规模不大，区域性特征比较强，缺乏有影响力的、全国性的第三方冷藏物流行业领袖。据慧聪邓白氏研究目前了解到，我国的冷链物流公司主要以以下几种形式存在：（1）第三方物流公司。此类型又包括从传统的物流公司进军冷链物流市场的企业，如中外运裕和、锦江低温，山东荣庆等，和专注于冷链物流行业的重庆雪峰、康新物流等，以及与麦当劳长期合作的冷链物流体系相对完善的夏晖物流。（2）企业内部的物流公司。此类型最典型的是百胜集团下属的物流事业部，为百胜集团下属的餐厅提供核心业务以及有特殊要求产品的物流服务。3.1.2冷链物流行业特点（1）在提供基本服务的基础上，逐步提供有价值的增值服务目前行业内的企业基本都可以提供仓储、冷链运输、市内配送等基础服务；除此之外，一些企业如锦江低温、中外运裕和、重庆雪峰等，还可以提供配货、分拣、贴标等附加功能；夏晖物流可以提供的服务范围更加广泛，可提供诸如采购、库存管理、数据分析等增值服务。不断提供有价值的增值服务，将是未来行业的发展趋势之一。（2）冷库、车队等硬件设施投入力度不断加大规模较大的冷链物流公司，一般都拥有自建冷库。但有的自建冷库建设年代久远，卫生状况较差；新建冷库通常较为先进，如中外运裕和在上海嘉定有一座现代型冷库，是国内最大的单体多温度分区冷库，具备电脑自动控制的温控装置，可根据客户需要调节并时时监控冷库温度。据慧聪邓白氏研究了解，随着业务的不断拓展和市场发展的需要，目前几家大型冷链物流企业存在新建冷库的计划。冷链物流企业的冷冻车按照运输规模，主要分为2吨、4吨、8吨、12吨、20吨、30吨等不同类型。各种规模的冷冻车根据企业客户的具体情况，分布在不同的物流配送中心，完成市内配送或长途运输等服务。不同企业拥有的冷冻车的数量相差较大，从几十台到几百台不等。通常情况下，冷冻车的平均更换时间在8-10年左右。（3）冷链意识不足，市场盲目竞争形成价格战目前中国市场上，无论生产企业、下游客户，还是普通消费者，对冷链物流的概念都比较陌生，对冷链物流的认识比较肤浅或不全面；冷链物流服务标准、企业从业标准缺失，非冷藏车进行冷链物流服务业务，造成企业之间恶性价格竞争，使有心投入高端硬件提供高质量服务的企业陷入一定的困境，这一行业现状凭借企业一己之力是难以改变的。3.1.3.冷链物流行业的发展趋势（1）服务质量和水平将不断提升几乎所有的冷链物流企业均意识到，不断提升服务质量和水平，提高客户满意度，才能促进企业的健康发展。在实际操作过程中，一些冷链物流企业通过企业内部的考核指标，对配送及时率和损失率进行统计和考核，并努力通过提高及时率，降低损失率，不断加强品牌建设，提升服务质量和水平。（2）软硬件设施的投入将逐步增大据统计，我国汽车冷藏保温车辆只有美国的1/7，日本的1/4，与发达国家之间相比仍存在较大差距。慧聪邓白氏研究通过访问多家冷链物流企业了解到，随着业务的不断拓展，很多冷链物流企业均有扩大软硬件设施的计划，其中包括多种形式，如计划新建物流配送中心；计划新建、收购或新租借冷库；计划购置冷藏车辆，完善配送网络等。此外，在原有设施改造和更新的同时，技术性的改造也将成为另一发展趋势。卫星定位系统(GPS)、RFID技术、电子定货系统（EOS）、电子车载地图等高科技技术的应用，将进一步降低管理成本，提高效率，增加客户满意度。（3）冷链物流意识不断加强，行业内的各项标准开始制定目前中国的冷链物流行业仍然缺乏服务标准和服务企业准入标准，因此急需通过国家标准来规范市场秩序，建立健全冷链物流行业的资质认证、诚信认证、食品相关安全的一系列标准，提高行业准入资格，逐步规范冷链物流服务市场。3.2项目建设背景我国冷链物流发展比较缓慢，规范化的农产品冷链物流在江苏还是空白，食品安全要求建设规范的冷链物流系统，市场呼唤规范化的冷链物流系统出台，南通北渔人和水产有限公司在深入调查研究的基础上提出“发展冷链物流，保障食品安全，增强人民健康，提高企业效益”的发展思路，并规划出“南通北渔人和水产有限公司冷链物流项目”。项目将根据相关的规则，对水产品进行全程的温度控制，以确保水产品的安全。3.3项目建设必要性3.3.1项目建设有利于如东县乃至江苏省在发展现代物流业的专项规划中指出，实施以市场为导向，以企业为主体，以信息技术为支撑，以降低物流成本和提高综合服务质量为中心，以培育和规范物流市场为基础，扶持和发展第三方物流企业为重点，建立和完善现代物流服务体系；培育一批现代化的大型物流企业，推动有条件的运输、仓储和代理等企业向第三方物流企业发展。“十一五”期间，我省商品交易市场发展的重点是建设和培育能够加快产业集聚，促进产业集群发展的大中型专业批发市场，全面推动专业批发市场升级改造与整合重组。本项目属于水产品冷链物流项目，将完善鲜活水产品等销售、储藏、加工、运输和配送等冷链物流设施，本项目符合国家产业政策要求，它的建设将促进如东县乃至江苏省物流业的发展。3.3.2项目建设有利于现代商贸服务业是现代服务业的一个重要组成部分。如东现有水产品经营模式单一，现代化、信息化管理水平较低，交易方式、管理手段、基础设施、交通安全等方面都有待完善。为使如东县的优质水产品等便捷地进入国内外市场流通领域，建设一个设施完备、管理规范、秩序稳定的大型水产品冷链物流项目势在必行。一般条件下，水产品储存保鲜时间有限，因而受自然因素和市场供求的影响大，收购多了卖不掉，价格低，而淡季价格高，缺货源。为此，本项目中冷链物流中心的建立，以延长水产品产业链为抓手，通过贮藏保鲜分级加工，建配送中心，实行产加销一条龙，进一步提升渔民的组织化程度。通过分级包装，打响品牌进超市，搞配送保鲜贮藏。一方面延长水产品的供应周期，优化市民的食品结构；另一方面可以有效调节海产品季节性生产与供求关系的变化，以减少市场风险。通过二次分配，提高渔民的养殖和捕捞效益；通过品牌建设，实施从海洋到餐桌的全程质量控制，有效保障城乡居民身体健康，市场竞争优势明显。3.3.3项目建设有利于发挥江苏水产资源优势，促进江苏省是水产资源大省，多年来水产品总量均跻身全国前三名。从区域位置上看，北接浙江，南连广东面对台湾水产大省，是南北水产品调动的枢纽中心。如东县是全国渔业重点城市之一，同时又是重要的水产品集散地和消费城市，优势的地理位置和渔业基础，有利于建设在全省具有一定影响力的大型水产品冷链物流中心，通过充分挖掘当地及周边地区已有的水产资源的潜力，进行统筹调配；利用地缘优势，进一步合理开发当地浅海和滩涂资源进行养殖，为水产品贸易提供保障，带动周边地区水产养殖业的发展。3.3新建的南通北渔人和水产品冷链物流项目将直接聘用，管理、技术、工人等150人；可拉动运输、贮藏、包装等服务产业的发展，可提供一定的直接或间接的就业岗位。第四章申请政府投资补助的理由和政策依据4.1申请政府投资补助的理由我国物流业的总体水平仍然偏低，还存在一些突出问题。一是全社会物流运行效率偏低，社会物流总费用与GDP的比率高出发达国家1倍左右；二是社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在，“大而全”、“小而全”的企业物流运作模式还相当普遍；三是物流基础设施能力不足，尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系，物流园区、物流技术装备等能力有待加强；四是地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成障碍，物流市场还不够规范；五是物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需要，物流服务的组织化和集约化程度不高。调整和振兴物流业是经济发展的迫切需要。一是要解决当前物流企业面临的困难，需要加快企业重组步伐，做强做大，提高产业集中度和抗风险能力，保持产业的平稳发展；二是物流业自身需要转变发展模式，向以信息技术和供应链管理为核心的现代物流业发展，通过提供低成本、高效率、多样化、专业化的物流服务，适应复杂多变的市场环境，提高自身竞争力；三是物流业对其他产业的调整具有服务和支撑作用，发展第三方物流可以促进制造业和商贸业优化内部分工、专注核心业务、降低物流费用，提高这些产业的竞争力，增强其应对国际金融危机的能力。调整和振兴物流业是适应经济全球化趋势的客观要求。一是随着经济全球化的发展和我国融入世界经济的步伐加快，全球采购、全球生产和全球销售的发展模式要求加快发展现代物流业，优化资源配置，提高市场响应速度和产品供给时效，降低企业物流成本，增强国民经济的竞争力。二是为了适应国际产业分工的变化，要求加快发展现代物流业，完善物流服务体系，改善投资环境，抓住国际产业向我国转移的机遇，吸引国际投资，促进我国制造业和高技术产业的发展。三是随着全球服务贸易的迅猛发展，要求加快发展现代物流业，培育国内现代物流服务企业，提高物流服务能力，应对日益激烈的全球物流企业竞争。调整和振兴物流业是国民经济持续快速发展的必要保证。根据全面建设小康社会的新要求，我国经济规模将进一步扩大，居民消费水平将进一步提高，货物运输量、社会商品零售额、对外贸易额等将大幅度增长，农产品、工业品、能源、原材料和进出口商品的流通规模将显著增加，对全社会物流服务能力和物流效率提出了更高的要求。同时，中西部地区要求改善物流条件，缩小与东部地区的物流成本差距，承接东部沿海地区产业梯度转移，促进区域间协调和可持续发展。调整和振兴物流业是贯彻落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的重要举措。调整和振兴物流业，有利于加快商品流通和资金周转，降低社会物流成本，优化资源配置，提高国民经济的运行质量；有利于提高服务业比重，优化产业结构，促进经济发展方式的转变；有利于增加城乡就业岗位，扩大社会就业；有利于提高运输效率，降低能源消耗和废气排放，缓解交通拥堵，实现经济和社会的协调发展；有利于促进国内外、城乡和地区间商品流通，满足人民群众对多样化、高质量的物流服务需求，扩大居民消费；有利于国家救灾应急、处理突发性事件，保障经济稳定和社会安全。我国冷链物流发展更为缓慢，规范化的农产品冷链物流发展不快，食品安全要求建设规范的冷链物流系统，市场呼唤规范化的冷链物流系统出台，南通北渔水产品有限公司在深入调查研究的基础上提出“发展冷链物流，保障食品安全，增强人民健康，提高企业效益”的发展思路，并规划出“南通北渔水产品品冷链物流项目”。项目将根据相关的规则，对水产品进行全程的温度控制，以确保水产品的安全。项目建设期总投资可达12000万元，投资成本大，为减轻企业负担、加快建设进度，特向政府申请投资补助1000万元，加快发展冷链物流业，早日发挥本项目利国家、利社会、利企业的作用。4.2政策依据本项目为水产品的冷链物流项目。（一）符合政府颁布的《产业结构调整指导目录》。也是《国家重点产业调整振兴规划》中的重点产业——物流业。同时，项目申请国家资金补助还满足以下政策规定：1、《国务院关于投资体制改革的决定》（国发【2004】20号）；2、《物流业调整和振兴规划》（国发【2009】8号）；3、《中央预算内投资补助和贴息项目管理暂行办法》（国家发展改革委令第31号）；4、国家发展改革委办公厅关于印发《物流业调整和振兴专项投资管理办法》的通知。4.3申请投资补助的类别、额度及用途申请政府投资补助资金数额：1000万元。第五章项目建设条件、内容及规模5.1项目选址项目选址：江苏省如东县掘港镇友谊西路80号。如东，位于江苏省中东部、长江入海口北翼，南黄海之滨。东枕黄海，与日本、韩国隔海相望；南濒长江，与国际大都市上海仅一江之隔；西接苏中，连接长江中下游流域经济腹地；北望欧亚大陆桥，融入“泛长三角”高速公路网，处在中国内外交接、南北兼顾、东西沟通的枢纽位置。她历史悠久，原为海中沙洲，古称“扶海洲”，历经沧海桑田，现有总人口108万人，县域面积1872平方公里（不含海域），耕地面积158万亩，境内海岸线长达106公里、滩涂面积104万亩，海域6000平方公里。下辖14个镇和5个经济开发区，是一个正在快速崛起的新型海港城市。随着如东洋口港的通航和苏通大桥的“飞架南北”，如东“天堑变通途”，直接融入上海1.5小时都市经济圈，接受上海的经济辐射。县内两条高速及海洋铁路的开建，现有的高等级公路网、纵横交错的河道，构成了功能强大的水陆运网络，具有十分强悍的江海联运优势。独特的区位条件、优越的资源禀赋以及良好的内外部发展环境，使如东成为江海平原上一颗璀璨的明珠。本项目用地符合如东先土地利用总体规划规定的土地使用要求。5.2建设条件5.2.1气象如东属北亚热带海洋性季风气候区。一年四季分明，光照充足，雨量充沛，霜期不长，季风明显，温和湿润。境内地势平衍，林木繁茂，土地肥沃，田园葱茏。全县有农用地14.33万公顷，建设用地3.13万公顷，水域面积1.70万公顷。境内水资源丰富，降雨产生的地表径流量5亿立方米，年引长江水5.9亿立方米。境内地下水分布面广，水量丰富，水质上乘。5.2.2交通条件公路：主要通过公路运输，境内有334、223、221等省道，有发达的长途汽车线路。规划建设的海启高速、通如高速分别以西北（海安）-东南（启东）、东北（洋口港）-西南（南通）姿态过境。通如高速预计2010年动工，由洋口港城东出，经掘港、金沙至兴仁方向接入宁启高速。铁路：海洋铁路。海安至洋口港，全长77公里，国铁二级。运河：境内如泰运河为5级航道，是地理意义长三角分界线。为洋口港运输而建设洋口运河在建当中。港口：洋口港（建设中），一大型散货、液体燃料深水港口，位于长沙镇。由太阳岛、金牛岛（已规划）和临港作业区构成，设计码头62座，30万吨级2座。洋口渔港90年代初就被列为全国82家国家一级群众性渔港之一，2008年7月新建成，2012年可同时停泊船只2500艘，年卸港量达到20万吨，年交易额预计为12亿元。5.2.3项目承担单位坚持走产学研发展之路，联姻宁波大学、中国农业大学、南京大学、浙江大学，水产品开发、养殖、加工，引进南北种苗，培育优质水产品种；与中国科学院海洋研究所合作；参与江苏省农业标准化示范区建设，成立江苏省泥螺生产标准化示范区；参加起草标准《泥螺滩涂养殖技术规范》、《海蜇加工技术规范》、《速冻鲜紫菜加工技术规范》；参加水产品食品安全国家标准修订工作等等，为项目实施提供了有利条件。5.3建设内容及规模项目计划投资12000万元。新建速冻低温、高温库、无菌生产与包装车间、仓储库、办公大楼等；购置全封闭式螺杆压缩机组2台；配送车辆11台；捕捞船及收购船4艘；CRESTRONAV2中央自动控制系统；e-cologyOA系统；配电及变压系统等。表5-1主要建设内容及规模序号建设内容单位数量投资估算(万元)备注一基本建设76001高温库m220746002低温库m211005003无菌生产与包装车间m21053.8310004仓储配送车间m224538005营销与研发中心m21053.444006其他配套建筑m215424007醉制品、文蛤粉、盐渍类

产品生产车间m246623008地方专卖店及配套冷库家1020009养殖基地及暂养基地m2165001600二仪器设备购置29001制冷设备2台(套)3202配送车辆11台(套)6803捕捞船及收购船4艘12004CRESTRONAV2中央自动控制系统1台(套)2405e-cologyOA系统1台(套)606配电及变压系统1台(套)1007ERP系统1台(套)1008富盐村烤虾及虾米

生产车间及配套设备1台(套)200三总投资12000万元第六章项目建设方案6.1工艺技术特点及技术方案6.1.1技术特点（1）项目将采用冷链冷藏技术、冷链保鲜与包装技术、冷链节能技术和冷链自动化技术。（2项目将采用先进的食品检验检测技术，对市场交易的海鲜、冰鲜、冻品、淹制水产品、贝类和海鲜用水、冰鲜用冰等实施包括药物残留在内的食品安全检测。6.1.2技术方案项目产品主要经粗加工、冷藏或冷冻后外销，具体工艺流程见图6.1水产品水产品收购加工或清洁处理预冷快速冷冻低温冷藏冷藏运输冷藏销售图6.1项目产品技术方案6.2项目设计方案本项目属新建项目。6.2.1总平面设计1、设计原则（1）服从有关规划要求，遵从相关法规的有关规定；（2）贯彻高起点、高标准的建设思想；（3）处理好项目与周边地区的市政设施的衔接，合理配套设施；（4）保护生态环境，做到可持续发展。2、平面布置本项目总平布置分为冷库及加工区、商务楼。详见总平面布置图。3、道路及竖向设计道路采用水泥路面，能承受30吨的集装箱货物重量。4、总平面设计指标表6.2总平面设计指标项目主要经济技术指标序号项目名称单位数量备注1用地面积㎡14596.52建筑占地面积㎡87453总建筑面积㎡7733.444建筑密度%535道路、停车场面积㎡30256绿化率%205、项目主要工程组成表本项目主要工程组成见表6.3表6.3项目工程组成一览表序号建设内容单位数量投资估算(万元)备注1高温库m220746002低温库m211005003无菌生产与包装车间m21053.8310004仓储配送车间m224538005营销与研发中心m21053.444006其他配套建筑m215424007醉制品、文蛤粉、盐渍类

产品生产车间m246623008地方专卖店及配套冷库家1020009养殖基地及暂养基地m21650016006.2.2建筑与结构设计建筑部分1、冷链冷库序号建设内容单位数量投资估算(万元)备注1高温库m220746002低温库m211005003地方专卖店及配套冷库家1020002、加工车间序号建设内容单位数量投资估算(万元)备注1无菌生产与包装车间m21053.8310002仓储配送车间m224538003醉制品、文蛤粉、盐渍类

产品生产车间m246623003、配套设施序号建设内容单位数量投资估算(万元)备注1营销与研发中心m21053.444002其他配套建筑m215424003养殖基地及暂养基地m21650016006.3建筑方案6.本项目为钢筋混凝土框架结构，无梁楼盖形式，柱网尺寸为6.0x6.0m，建筑高度20.4m，总建筑面积3174m2。6.（1）砖：标准多孔砖，强度等级不低于Mu7.5.（2）其他：各层冷藏间墙体采用250厚聚苯板保温，聚氨酯发泡面层；冷藏间屋面采用300厚聚苯板保温。6.隔热密封良好的冷藏门，可以减少冷库跑冷现象，保持库温稳定。选用冷藏门时，应考虑采用耐低温，耐油，耐老化，高弹力酌橡胶密封条，平移门的上下部位和侧面应设压紧装置，其轨道应采用变线式，门到位时自然落下，并压紧门樘和地坪，开启时同步离开门樘上升，减少了密封条和门樘地坪的摩擦，延长了密封条使用寿命。6.3.46.（1）《建筑结构荷载设计规范》GB50009-2001（2006版）；（2）《建筑抗震设计规范》GB50011-2010；（3）《建筑设计防火规范》GB50016-2006；（4）《混凝土结构设计规范》GB50010-2002；（5）《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002。冷库采用钢筋混凝土框架结构，采用多层护冷设施，冷库的围护结构属重体性结构，具有热惰性大、保温性能好、承压能力大等特点。6.3主要建筑物结构形式一览表序号项目名称建筑面积（m2）结构备注1冷库钢筋砼框架2冷库钢筋砼框架3加工车间钢筋砼框架4配套建筑钢筋砼框架6.4抗震设计根据国家相关文件，拟建场地抗震设防列度为7度，设计基本地震加速度为0.10g，设计地震分组为第一组。根据《建筑抗震设计规范》GB50011-2001（2008版）进行结构抗震设计。6.5给排水工程6.5.1给水系统（1）水源及计量：给水水源为如东县市政自来水，从市政自来水管网上各引入给水管，供项目内生活、生产、消防、绿化用水。（2）、供水方式：为市政给水管直供。市政供水压力应达到0.30MPa。6.5.2排水工程本项目实行雨污分流，生活污水与生产废水实行分流体制。（1）、生活污水、生产废水、地面冲洗废水分开排放。生活污水管道出户后排入室外污水管，收集经埋地化粪池处理后，往市政污水管道排放，纳入城市污水厂处理；生产废水经二级污水处理装置处理后（含砂泥较多的地面冲洗废水经沉淀池处理后）往建设路、青洲路市政污水管道排放，纳入城市污水厂处理。污水设计排放量：m3/d。（2）、地面雨水经收集后排至雨水管。6.6暖通工程暖通设计包括空调设计、设备用房通风系统。6.6.1通风系统采用机械送排风和自然进风相结合方式。设备用房日常通风换气，室内温度满足国家劳动卫生标准确定通风量。公共卫生间及内卫生间设机械排风系统排风。6.6.2空调系统根据要求，本工程6.6.3供电工程本工程含冷库、商务楼等，其消防用电按一级负荷要求供电，氨机房、消防设备、冷库照明、保温设备、设备房照明、氨机房防爆风机等按二级负荷要求供电，其余按三级负荷要求供电。工程采用双回路供电，另设自启动柴油发电机组作为应急用电源。6.6.4冷库和加工车间设计1、冷库（1）冷库制冷系统设计规模：A、隧道单体速冻装置（板带式）：1000kg/h·台×2台；B、双螺旋速冻装置：1500kg/h·台×1台；C、铝合金平板冻结间：5T/次·间×5间；其中速冻装置与铝合金平板冻结间不同时使用。D、冻结物冷藏间：50000吨；E、片冰机：5吨/天·台×3台F、盐水制冰：170吨/天～190吨/天，（50kg/块与100kg/块皆有）；G、冰库：约650吨/次；（2）制冷系统设计参数：A、冷凝温度：+35℃～+B、蒸发温度：速冻装置：-40℃铝合金平板冻结间：-40℃，冻结物冷藏间：-33℃～-30℃盐水制冰与冰库：-15制冷系统分为以下四个蒸发系统：采用R717作为制冷剂，供液方式除盐水制冰系统采用重力供液外，其余均采用氨泵强制供液。2、加工车间水产品加工车间以急冻为主，主要对水产品进行加工、冷藏后外销，对加工车间通风空调系统有温、湿度和洁净度的要求，见表6.6-1。表6.6-1加工车间通风空调系统要求名称空调温度洁净等级要求二次更衣间16℃10万级粗加工配套的二更、洗手洗脚不要求洁净洗手洗脚16℃10万级粗加工车间16℃不要求精加工车间16℃10万级内包装车间16℃10万级外包装车间16℃10万级本项目仅含加工车间工艺性空调设计，暂不考虑其它。拟选用1台WCFX-24S型水冷全封闭螺杆冷水机组，安装于氨机房内，设2台冷冻水泵DFG125-315B/4/18.5，1用1备；2台冷却水泵DFG125-315/4/22，1用1备。加工车间设立集中的锅炉供热系统，锅炉设在下风侧，靠近加工车间用气处。锅炉采用燃轻油蒸汽锅炉，选用1台0.5T/h立式蒸汽锅炉，蒸汽锅炉共给加工车间蒸煮设备用。6.7消防工程建筑周边设4米宽度以上消防通道，转弯半径9米以上。消防车道范围内地面保证地面承载力。冷库火灾危险性为丙类。加工车间火灾危险性为丁类，氨机房火灾危险性等级为乙级。各建筑物按消防要求进行防火分区，均设室内外消防系统。6.8其它系统设计本项目设置通讯自动化系统、安全防范系统、公共广播与消防广播系统、火灾自动报警及联动控制系统、防雷接地系统等。第七章环境保护本项目执行排放准：《污水综合排放标准》GB8978-1996表4一级；《恶臭污染物排放标准》GB14554-1993排放限值；《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996表2二级；《工业企业厂界环境噪声排放标准》GB12348-20082类；《建筑施工场界噪声限值》GB12523-90；本项目主要的污染源为废水、恶臭、固体废渣、噪声等。7.1项目建设期对环境的影响及治理措施7.1.1工程建设对环境的影响A、工程征地影响：土地已经征用，用于本项目的建设，将不会对城市产生不良影响。B、对交通的影响：工程建设时，由于车辆运输等原因，会使交通变拥挤和频繁，对周边的交通会造成一定的影响，这种影响随着工程的结束而消失。C、施工扬尘、噪声的影响a、扬尘的影响：工程施工期间，堆土裸露易在旱季造成大气中悬浮颗粒物含量骤增，影响市容和景观以及邻近居民的生活环境。阴雨天气，由于雨水的冲刷以及车辆的辗压，又容易使施工现场变得泥泞不堪，加大施工难度。b、噪声的影响：施工期间的噪声主要来自本项目建设时施工机械和建筑材料的运输和施工桩基处理。特别是夜间，施工的噪声将产生一定的扰民问题。若采取夜间停止施工或进行严格控制，这种影响将会减小。c、生活垃圾的影响：工程施工期间，现场工人生活设施的用水、用电以及生活废弃物若没有做出妥善的安排，会影响施工现场周边的卫生环境。d、废弃物的影响：施工期间将产生许多废弃物，废弃物在运输、处置过程的不当，都可能对环境产生影响。废弃物的运输需要大量的车辆，如在白天进行，将影响本地区的交通。7.1.2建设中环境影响的对策措施A、交通影响的缓解措施：工程建设将不可避免地影响该地区的交通，应避免高峰运输时间。B、减少扬尘：施工中，对堆土表面洒上一些水，防止扬尘，同时施工者应对场地环境实行保洁制度。C、施工噪声的控制：运输车辆喇叭声、发动机声、混凝土搅拌机声以及地基处理打桩声等施工的噪声，为了减少施工对周围居民的影响，工程在距民舍200m的区域内不允许在晚上十一时至次日上午六时内施工，尽量采用低噪声机械。对夜间一定要施工又要影响周围居民环境的工地，应对施工机械采取降噪措施。D、施工现场废物处理及时清理施工现场的生活废弃物；保证环境卫生质量。E、倡导文明施工要求施工单位尽可能地减少在施工过程中对周围的影响，提倡文明施工。F、制定废弃物处置和运输计划制定废弃物处置计划，运输避开行车高峰，施工中遇到有毒有害废弃物应暂时停止施工并及时与地方环保、卫生部门联系，经他们采取措施处理后才能继续施工。7.2项目运营期对环境的影响及治理对策7.2.1运营期对环境的影响（1）废水本项目运营期产生废水主要包括生产废水、地面冲洗水及职工产生的生活污水。生产废水主要包括卸鱼棚、回车场、理鱼间、加工间的地面冲洗水，及清理鱼、加工过程的洗鱼水；生活污水则为办公人员生活过程中产生的。项目地面冲洗水经沉淀后排入市政污水管网；加工区生产废水、生活污水经三化池预处理达GB8978-1996《污水综合排放标准》表4三级标准限值后亦纳入市政污水管网后进入污水处理厂集中处理。因此，项目废水经处理达标后不会对污水处理厂的管道及处理工艺产生冲击，亦不会对纳污水域产生大的影响。（2）废气项目运营期产生的大气污染源主要为加工车间和氨储罐，制冷系统配套的氨储罐、输送管道的不可避免泄漏及加工车间散发的鱼腥味等恶臭。①氨储罐、输送管道的不可避免泄漏液氨贮罐、输送管道不严密处的散发量随着设备及舒适管道的使用时间增大而增大。②恶臭气体本项目主要的恶臭源为加工车间，其产生的臭味主要为三甲胺等胺类物质和极少量的氨、硫化氢等恶臭物质。（3）固体废弃物固体废弃物包括工作人员生活垃圾，往来车辆及流动人员产生的垃圾以及变质鱼、水产品加工过程中产生的下脚料、残渣碎料以及加工车间产生的腐臭产品等。（4）噪声本项目的噪声来源于运输过程中车辆的噪声和冷库制冷系统等配套的水泵、风机及制冰机等机械设备噪声。根据类比，该部分噪声值约在70~95dB(A)之间。7.2.2运营期各污染物的治理措施（1）废水①加工车间生产废水项目拟建设一套污水处理设施用于处理加工车间的生产废水。②地面冲洗水地面冲洗废水主要污染物为SS，拟经8个沉泥井沉泥后即可符合污水处理厂进水水质标准。③生活污水本项目生活污水拟经三化池预处理后排入市政污水管网，停留时间按12h以上设计。（2）废气加工车间产生的鱼腥臭味经抽风机抽至预留竖井高空排放，对周边环境影响较小，同时可定期适当采用除臭剂进行除臭。并在恶臭发生源的周围、厂界、办公楼四周种植吸附效果较好绿化物种作为隔离带。（3）噪声项目噪声防治主要从两方面入手：一是从源强降低噪声；二是从传播途径控制降低噪声。从源强降低噪声主要为选取低噪声源设备，并在源强处采取减振、隔声和消声等措施；从传播途径降低噪声主要为采用隔声窗、隔声门及绿化带降噪等途径。（4）固废本项目固废主要通过回收利用、外售和环卫部门定期清理等三种途径。生活垃圾、车间有机垃圾、包装废物、办公垃圾等可回收利用的部分进行回收利用；不可利用部分由环卫部门定期清理；加工区的分解物等可出售给饲料厂加工。7.3绿化工程绿化是保护环境，减少污染，保护自然生态平衡和创造文明，清洁环境的重要措施，因此厂区内见缝种树或植草皮，在厂前区，主要道路旁和人行道两侧，厂区围墙内外，建筑物四周都可种植灌木树或植草皮，同时也可借助厂区周围山体的绿色植被，保护生态环境营造人、物和谐的厂区环境。第八章项目计划实施与安排本项目实施进度初步安排如下：2013年1月申请项目供地；2013年2月办理项目建设用地规划许可证；2013年3月进行场地的平整、填方；2013年4月进行项目的土建施工；2013年6月进行块设备招投标、合同签约等；2014年12月投入使用。第九章项目招投标方案9.1招标依据和范围本项目的工程勘察、设计、工程施工和监理工作均采取招标方式并上报如东县建设局。一般初选定三家公司进行评标，对技术和商务作评比。9.2主要招标计划、招标方案业主单位（招标人）将依法组建评标委员会。评标委员会完成评标后向业主单位（招标人）及时提出书面评标报告。本项目建设的招标内容、范围、组织形式、方式见下表：表10.2-1招标基本情况表序号内容招标范围招标组织形式招标方式备注（万元）全部招标部分招标自行招标委托招标公开招标邀请招标1勘察、设计●●●2建筑、安装工程●●●3施工监理●●●4设备●●●南通北渔人和水产有限公司水产加工冷链物流项目PAGEPAGE43第十章项目总投资估算和资金筹措方案10.1总投资估算项目总投资12000万元。其中，基本建设投资7600万元；设备购置2900万元；预备费600万元；其它费用200万元；建设期利息700万元。申请财政资金1000万元，由企业自筹11000万元。10.1.1建设投资估算依据1、设备购置及安装工程费用估算国产设备购置费主要向生产厂家询价为主并综合考虑价格浮动系数，设备安装费、基础费等均按有关部门规定进行估算。2、建筑工程 《江苏省建筑工程消耗量定额》；《江苏省建筑工程综合单价表》；《江苏省建筑装饰装修工程消耗量定额》；《江苏省建筑装饰装修工程综合单价表》；《全国统一安装工程预算定额江苏省综合单价表》；《江苏省市政工程消耗量定额》《江苏省市政工程综合单价表》；《江苏省建筑安装工程费用定额》；《江苏工程造价信息》；3、其他费用估算①建设单位管理费：参照财政部财建（2002）394号；②前期工作费：参照国家计委计价格［1999］1283号；③勘察设计费：参照国家发展计划委员会/建设部文件计价格［2002］10号；④工程监理费：参照国家发改委建设部发改价格（2007）670号；⑤招标代理服务费：根据国家计委计价格（2002）1980号。4、预备费本项目不可预见费为基本预备费，按5%提留。10.1.2流动资金估算流动资金估算采用企业目前流动资金需求量周转天数进行估算,预计项目流动资金总需求量为12000万元,铺底流动资金600万元,铺底流动资金占资金总量的30%。10.1.3投资估算表项目总投资构成表10.1。表10.1总投资构成表序号建设内容单位数量投资估算(万元)备注一基本建设76001高温库m220746002低温库m211005003无菌生产与包装车间m21053.8310004仓储配送车间m224538005营销与研发中心m21053.444006其他配套建筑m215424007醉制品、文蛤粉、盐渍类

产品生产车间m246623008地方专卖店及配套冷库家1020009养殖基地及暂养基地m2165001600二仪器设备购置29001制冷设备2台(套)3202配送车辆11台(套)6803捕捞船及收购船4艘12004CRESTRONAV2中央自动控制系统1台(套)2405e-cologyOA系统1台(套)606配电及变压系统