1000千伏特高压交流输变电工程线路工程货运索道搭拆及运行专项方案学士学位论文

榆横～潍坊1000千伏特高压交流输变电工程线路工程（09标）货运索道搭拆及运行专项方案目录126321编制说明 编制说明1.1编制目的本施工方案适用于榆横～潍坊1000千伏特高压交流输变电工程线路工程（06标）的物资运输，包括基础工程材料、防护工程材料、角钢铁塔、架线金具、绝缘子以及工器具。为确保施工现场索道架设和运输作业的安全顺利进行，特编制本方案。1.2编制依据1.2.1《架空索道工程技术规范》（GB50127-2007）1.2.2《货运架空索道设计规范》（GB/T15388.1-2008）1.2.3《货运架空索道安全规范》（GB12141-2008）1.2.4《电力建设安全工作规程第2部分电力线路》（DL5009.2-2013）1.2.5《输电线路施工机具设计、试验基本要求》（DL/T875-20041.2.6《1000kV架空送电线路施工及验收规范》（Q/GDW1153-2012）1.2.7《架空输电线路施工专用货运索道施工工艺导则》Q/GDW1418-20141.2.8《架空输电线路施工专用货运索道》Q/GDW11189-20141.3适用范围本方案适用于本工程山地的林区、无道路地区的物料运输。其优点是：适应性强、结构简单、工作效率高、易于维修。在本次工程中使用多跨单索循环式1.0t级货运架空索道。2工程概况2.1工程简介榆横～潍坊1000千伏特高压交流输变电工程线路工程（06标）起于山西省吕梁市暖泉镇中庄村附近(#3L070、#3R071)，迄于孝义市七里坡附近(#3L149、#3R147)。本标段线路两个单回路架设，其中左回路#3L070～#3L149(不含)，路径长度39.651km，新建铁塔79基，其中单回路耐张塔16基，单回路直线塔63基；右回路#3R071～#3R147（不含），路径长度39.328km，新建铁塔76基，其中单回路耐张塔17基，单回路直线塔59基。全线总长单回78.979km，共新建铁塔155基（其中单回耐张塔33基，单回直线塔122基）。2.2沿线地形特点本标段线路沿线地段多为山区，沟谷纵横，地形起伏较大。地形总体上东高西低，海拔高程一般介于1200～2000m之间。本标段地形以山地为主，交叉跨越多。2.3索道的主要参数本次项目所涉及的索道吨位主要有1.0t，其索道的主体参数如下。表3-11.0t索道的参数序号性能参数1载货质量1.0t2最大允许运行速度32m/min3货物通道2.0m4最大货运距离单跨1000m、多跨3000m5单跨最大跨距1000m6多跨最大跨距600m7承载索.返空索钢丝绳φ18-1670MPa；钢丝绳φ12-1670MPa8承载索初始张力60kN9承载索地锚≥150kN；用2个100KN10牵引索单线循环钢丝绳φ13-1670MPa11牵引索初始张力10kN12牵引索地锚≥50kN13载货小车变载方式人工辅助14索道最大升角≤50º15支架最大高度4.5m16横梁最大承载80kN（设计最大允许100KN）17配套牵引设备卷筒最小直径260mm2.4施工道路本标段地形分布以高山、山地为主；沿线地形条件较差，沿线大运可利用209国道及340省道，大运条件一般，小运条件极差。特高压线路材料需求量多，材料运输工程量大，施工道路修筑困难，需要使用索道运输。2.5地质、地貌本标段线路沿线基岩出露范围较多；地质主要以粉质粘土、黄土、砂质泥岩、泥岩为主。塔位所在区域主要以松树、灌木、沙棘树为主。2.6施工平面图3施工方案概述3.1施工方案简述3.1.1索道运输的特点1000kg级多跨单索循环式索道适用于山区丘陵地带的物料运输，具有适用性强、应用简单、维修方便、工作效率高、环境破坏小等优点。我公司在以往工程中较大规模应用，取得了预期的良好效果，可以用于本标段的物料运输。3.1.2施工方案简述：采用的主要索道型式为多跨单索循环式索道，结构示图如下图3-1。多跨循环索道1.0级系列单跨跨距600m左右、跨间高差100m左右。长度3000m。1-始端地锚；2-始端支架；3-驱动装置；4-承载索；5-返空索；6-牵引索；1-始端地锚；2-始端支架；3-驱动装置；4-承载索；5-返空索；6-牵引索；7-货车；8-中间支架；9-终端支架；10-高速滑车；11-终端地锚；图3-1多跨单索循环式索道运输现场布置示意图3.1.3基本要求（1）索道的选择：索道的选择，结合施工运输量、现场地形制定相应的施工方案，根据施工方案选择合适的索道的运输方案。（2）跨越物：线路工程的索道往往需要架设在高山大岭之中，为确保索道运输的安全进行，索道应尽力避免架设跨越在电力线路、通信线路、道路及居民区等周围。若不可避免，应制定全面的防护措施，办理相关手续，设置充分警示牌，并安排专人进行监管。（3）索道支架及平台：索道上料点应选择运输车辆可以到达的地段，且一次到位，避免二次转场；索道下料口应选择在比基础地形高与或基础地形相平的较近位置；若索道的升角较大时，可考虑增加一道门架，分解门架受力。支架应尽量设置在山梁的凸起位置，保证货车运输时与地面保持1米的距离，不能满足这一距离时，可考虑增加门架数量或高度、及增加紧线张力。（4）索道驱动：索道驱动装置宜设置在索道上料口，及运货车辆可以到位的位置。（5）索道的受力计算：索道方案设计时，应对所有工况进行全面分析和核算以最不利工况作为计算依据和条件。3.2施工方法及工艺3.2.1施工工艺流程3-2索道运输工艺流程图平整场地、开挖地锚坑3-2索道运输工艺流程图平整场地、开挖地锚坑通道清理机具运输、就位展放引绳展放索引索组立支架路径选择、支架位置确定安装驱动装置安装牵引索、编接钢丝绳展放并安装承载索、返回索系统检查、试运行材料运输索道维护系统调整索道拆除、场地恢复配件安装索道架设索道运输3.2.2前期准备（1）现场调查依据设计图纸及线路复测时的实地踏勘，调查车辆运输不能到达的塔位，以此确定索道运输的塔位。再经过实地勘测，确定索道运输的路径、料场、支架的位置。本工程单回段需用索道运输的塔位超过总塔位的80%。先选择有代表性的两处。第一处‘3L063-5L064’，第二处‘5L065-5L067’，索道需树木砍伐量小，能够测量、架设。其他绝大部分必须砍伐树木后才能定位测量。索道运输调查表序号区间塔位地形行政区域运输距离支点数量料场位置15L063-5L064高山山脊峪口乡850米55L064大号侧273米地面25L065-5L067高山山脊峪口乡/侯城乡1400米65L067大号侧200米地面（2）路径及料场的选择原则①山下料场的选择需易于运输车辆的到达，易于装卸。②路径选择严禁跨越铁路、高压电力线、公路、房屋等重要设施。尽量避免跨越低压电力线、通讯线、乡道，当必须跨越时，应采取保护措施，并设置预警标志。③路径选择尽量避免对树木砍伐，破坏植被。④各支点设置尽可能设在地势比较高的地方。⑤卸料场地、支架的选择，要综合考虑保证施工场地的正常使用及避免二次倒运。（3）索道设计根据现场实际地形，索道架设最多选择7个中间支架设计。尽量减小支架间的跨度，必要时增加支架，减小张力，增大安全系数。（4）场地平整①索道所占用的场地一般包括上料口、下料口、支架平台等，堆料场地应尽量选择开阔区域，并因地制宜，减少土石方开方量。基础工程的砂、石堆放应用彩条布进行铺垫和隔挡，避免材料混杂。②索道的上料口一般可不设支架，必要时可设单桩支撑。塔基上的下料口应设置在塔基的上方开阔地带，避免物料的两次转场。支架平台应选择在山地突起处，货车通过时均不受地面（地物）阻挡。（5）通道清理①工作索的架设一般采用人工展放，展放时尽量沿索道路径进行，不影响索道运行的树木不应砍伐。通道清理应由施工队长现场负责，采用经纬仪进行确认和定位，严禁乱砍滥伐。②线路路径应避开道路、电力线路、房屋等，无法避让时，应采用更全面的安全措施，并报相关部门审批后施工。3.2.3支架安装（1）支架的支撑脚选择三角形结构（轻型支架在稳定能达到要求的前提下，也可使用A型支架），在地面组装好后，整体起立；支架支腿固定好后，进行横梁安装。安装过程应确保各部件连接牢固、可靠。将组装好的支架立起，支架不能倾斜，安放在平整、坚实的地面。拉线固定时，拉线对地夹角不应大于45度，用紧线器将拉线调紧，两侧拉线的拉力应相等。（2）支架的参数及示图如图3-4所示。图3-4最大高度为4.5米索道支架示意图图3-4最大高度为4.5米索道支架示意图（3）鞍座的参数及示图见3-5。图3-5鞍座的尺寸示意图图3-5鞍座的尺寸示意图（4）行走小车考虑承载力为10kN，上部安装2个行走轮，载重不超过4KN时可用1个行走轮。示图见3-6。图3-6行走小车尺寸示图图3-6行走小车尺寸示图3.2.4牵引索架设及安装（1）牵引索的展放一般采用人力展放与导引绳牵引结合的方式进行：若地形较为平坦可全程采用人力展放；若有人力无法攀登、通过的区域，可先由人力将绳索索引至不可通过区域下端，再由人从上方将麻绳抛下后牵引通过，最终完成所有区域绳索的展放。（2）牵引绳展放完成后，将上料口两个牵引索绳头的一端锚固在地锚上，另一端缠上绞磨，沿线绳索放入相应的转向滑车、支架滑车中，起动绞磨收紧、提升牵引索，牵引索张力收紧至设计张力（牵引索弧垂一般取承载索弧垂的1.5倍）。之后，将牵引索端的绳头放入转向滑车，引至锚固端绳头处进行插接或编接。完成后，松开锚固装置，使牵引绳形成独立的循环牵引系统。（3）提升牵引索时，应做好监控工作，按线路路径分布监控人员，发现地物阻碍钢丝绳上升时，立即通知停机，放松绳索，对阻碍点进行处理，处理完成后方可再次进行提升，防止因树木等阻碍导致的张力过大、绳索弹跳引发安全事故。（4）在转向滑车与地锚之间最好设置微调整装置，以便随时调整牵引索的收紧状态。若仍不能满足施工要求，则需要重新锚固牵引绳索，开断后重新插接，调整至合适的收紧状态。3.2.5驱动装置的安装（1）索道的驱动装置一般可选择机动绞磨，当所需牵引力很大时，可选择大功率的驱动装置或选择放线用张力机。（2）支撑框架的就位：支撑框架下方应垫枕木，设置方向与运输方向相同，框架固定采用打定位桩方式，并在地锚处设置拉线。可通过手拉葫芦与两个3t地钻相连，便于前后位置调整，支撑钢框架需固定牢固、可靠。（3）在提升牵引索前将其卷入卷筒，其导入方向应与卷筒轴垂直，使钢丝绳按顺序缠绕于驱动设备的卷筒上。（4）牵引索以及驱动装置安装完毕后，启动发动机进行30分钟空载运行，然后操作离合带动卷筒运转，试运行过程中，注意检查各部位有无异常现象，并及时进行调整。制动时间不大于6秒。（5）牵引设备要有反向制动，并独立控制。（6）操作人员持证上岗。（7）要设置在索道线路侧面10米之外。（8）磨芯缠绕不小于5圈。（9）出厂时要有合格证书（包括支架、钢丝绳）（10）牵引设备要有安全使用证，技术检测报告。（11）索道架设完成后，必须邀请监理一起对索道进行验收，填写验收单，验收合格后方可试运行。（12）所选用的驱动设备参数见下表项目参数牵引轮直径420mm（不小于260mm）适用钢丝绳最大直径18mm（不小于13mm）柴油机额定功率16.2kW(水冷)柴油机最大使用速度32米/分钟整机质量850kg外型尺寸1420×1050×950（mm）3.2.6承载索（返空索）架设及安装（1）牵引索循环系统完成后，则可利用牵引系统展放承载索和返空索，展放过程如图所示：图3-7承载索展放示意图（2）展放时，在起始端用钢丝绳卡头将承载索（返空索）头和牵引索固定，且在固定处下端1米处加装配重，防止两绳缠绕。（3）被牵引的承载索（返空索）必须通过松线器，并采用人力控制慢速送出，用驱动装置慢速牵引，被牵引的工作索的张力不应过大，且高度要始终略低于牵引索，防止牵引力过大和两绳缠绕。（4）牵引至支架滑车处时，应由专人将钢丝绳卡头送过滑车，并将承载索（返空索）放入相应的滑车后继续牵引，直至被牵引绳头到达索道上端地锚处。（5）提升承载索（返空索）时，应该首先确定上端绳头已经锚固可靠，且绳索均位于过支架上的鞍座槽及相应滑车中。确定后，可先采用驱动装置提升承载索接近设计弧垂位置，并将手拉葫芦、拉力表串联，之后采用手扳葫芦收紧绳索，待达到设计张力后，将下端绳头也锚固在地锚上。此时，承载索（返空索）均已完成安装，索道系统已经形成。（6）安全系数2.6-2.83.2.7地锚设置结合工程特点，采用钢板式船型地锚，地锚坑的位置应选择地质较好的区域，地锚开挖深度应满足计算结果的要求，地锚的回填土应分层夯实，且高出原地面300mm。若地锚使用时间较长或处于潮湿地带，应对地锚及钢丝绳采取防腐措施。地锚与钢丝绳连接必须用卸扣。各种地锚要齐全，不能代替或共用。3.2.8货运小车的安装将货运小车放置在承载索上，确保小车的滑轮可以在承载索上滑动；将牵引索安装于夹索器中，夹紧，确保小车在额定载荷下小车不滑移，如果运载的货物较重，小车下方可通过起重葫芦连接物料，调整物料高度；货运小车在安装前要对小车的滑轮充分润滑，确保各轮转动灵活；小车运货时，不得超载运行。载重不大于5KN时可用单轮。轮径不大于280mm，为125mm。3.2.9索道试运行索道架设完成后，应该首先对各部位进行全面的检查、验收，合格后应首先进行试运行检测，检测试运行试验方案分为空载试运行、半载试运行、额定载荷运载几个过程。具体的试运行方法如下：（1）空载试运行从端站发一辆空车，由慢速至额定速度进行通过性检查，不得有任何阻碍，直至一个循环结束。（2）半载试运行货车索道在1/2额定载荷下，慢速出发，慢慢提升运行速度，直至以额定运行速度运行，并在索道下方净空距离最小处实测净空距离，应符合有关规定，不得有拖地现象发生，整个过程至少进行一次制动试验。（3）额定载荷运载货车索道在额定载荷80%、100%、110%情况下，慢速出发，慢慢提升运行速度，直至以额定运行速度运行，并在平坦地区进行净空尺寸检查，应符合有关规定，不得有拖地现象发生，整个过程至少进行一次制动试验。（4）试运行时间不得小于4小时。3.2.10索道的操作（1）运输前要将料斗或货物捆绑牢固，并使两个小车受力尽可能平衡。（2）通过起重葫芦将货物起至最高点，开始运输。（3）卸料时必须在货运小车停稳后，通过起重葫芦将货物放置地面后进行。（4）严禁空中卸料。（5）操作人员发动牵引机，检查牵引机发动机及仪表工作是否正常，确认无误后，按照指挥人员的指令进行操作。（6）操作人员在运输前根据货运索道的最大牵引力设置牵引机的最大牵引力，确保货运索道的运输安全。（7）向上运输时提高发动机转速至额定转速，将牵引机操作手柄向下扳动，待货物开始起运后再逐渐加速。（8）根据所运输货物的重量适当调整发动机转速和手柄位置选择适当的运输速度。（9）通过中间支架时牵引速度要放慢，待小车顺利通过后再加速。（10）运输过程中需要停止时，将牵引机手柄置于中位，牵引卷筒停止并制动。（11）向下运输时将牵引机操作手柄向上扳动，待货物开始起运后再逐渐加速。（12）在运输过程中发生牵引力超过设定的数值时，卷筒会自动停止（发动机不熄火），此时操作人员应停机，待查明原因处理完毕后再运行。（13）运行结束后将牵引绳锚固在地锚上，将卷筒上的牵引绳松掉，使其处于不受力状态。（14）将操作手柄置于中位，降低发动机转速至怠速，关闭发动机。3.2.11物料的运输索道的运输过程主要包括以下几个环节：材料装卸、机械操作、通信联络等。其中，物料的装卸是影响运输安全的主要因素之一，不同类型的材料应选择不同的器具固定，比如：基础砂、石、水泥等散装骨料一般采用料桶来运输，基础钢筋及铁塔塔件一般采用打捆固定运输，玻璃（瓷）绝缘子一般不拆除原包装直接运输，合成绝缘子等细长易折材料一般采用带包装、加补强运输，金具材料一般采用组装成串，之后多挂点运输。具体运输方案如下：（1）砂、石、水泥材料的运输装卸散装骨料的料斗一般选择可翻转的铁桶。（2）基础钢筋、铁塔塔件、金具等材料运输①基础钢筋、铁塔塔件都比较细长，运输时应采用打捆固定、多吊点试运输。部分铁塔主材单件重量较大，人力无法搬运和装卸，这时就应该在上下料口设置建议的吊装设备或配置小型吊车。②架线金具单件较小、重量较轻，但件数较多且可连接成串，故在运输时可在上料点组装成串，然后多吊点运输。（3）合成绝缘子运输合成绝缘子一般较细长且容易折损，运输时应做好补强措施，补强一般选择较长的树木进行。（4）设备运输设备运输时要卸下设备的油料，防止运输中的轻微碰撞。（5）做好运输物资的保护。成品材料运输要保护好，防止摩擦、碰撞等损伤。3.2.12索道拆除（1）索道拆除顺序①当有多级索道时，必须先拆除上一级索道，再拆除下一级索道。②如牵引机安装在高处时，应在山上平台拆除前，先拆运高处牵引机，并在低处安装一台绞磨，将牵引机用索道运至低处。

（2）承载索和返空索的拆除在起始端先利用葫芦拆除承载索、返空索与地锚的连接，将葫芦慢慢松出，在钢丝绳张力减小后，将钢丝绳与绞磨连接，再在终端用葫芦将钢丝绳松出，用尼龙绳控制将钢丝绳松至全线落地且不受力后，在起始端用绞磨机将钢丝绳抽回盘好。

（3）牵引索的拆除将牵引索的插接处用牵引机牵至牵引机附近，利用葫芦和卡线器收紧，使接头处不受力后，在原插接处将牵引索切断，用葫芦慢慢放松牵引索(葫芦行程不够时，可改用绞磨),待牵引索不受张力后拆下卡线器，用牵引机将牵引索收回盘好。注意：拆除索道时，严禁在不松张力的情况下，直接将绳索剪断。

（4）支架拆除先拆除支架上的索道附件，再按照如下顺序进行支架拆除：①检查支架立柱拉线是否牢固和稳定，有松弛现象的应进行调节；②利用木抱杆对支架横梁进行吊装拆除；③对逐个支架立柱进行拆除。拆除时应用大绳或拉线控制缓慢放倒，严禁随意推倒；④对索道设备及工器具进行回收和转运。

（5）地锚拆除先挖去地锚坑内的回填土，再将地锚拽出。严禁利用起吊设备或工具在不铲除坑内回填土的情况下，将地锚整体吊出，损坏地锚结构和使用寿命。地锚撤离后，应按照基坑回填的要求对地锚坑进行回填夯实。

（6）现场清理及植被恢复。对运输现场的起始点场地、终点场地及各支架位置进行清理，并对现场地形、地貌进行恢复。4施工组织及计划4.1资源配置本标段根据运输道路情况划分为2个索道施工队，每个施工队根据所施工塔位数量不同，安排10条左右索道。每1条索道班组配有一个兼职安全员、技术员，2名机械操作工。如因外部环境影响造成需要加快施工进度，则预备20条以上的班组进行投入。索道施工人员配置如表4-1所示。表4-1施工人员配置（1条索道班组）序号岗位数量（人）岗位职责1施工负责人1负责施工的组织、协调、现场指挥等工作2安全员1负责施工现场的安全监护和检查指导工作3机械操作工2机械操作与维修，设备搭设与维修。4工人4-6负责材料的装卸、个支点的看护。合计8-104.2施工计划施工进度计划见表4-2表4-2索道施工时间表施工作业工序开始时间完成时间施工前期准备2015.08.052015.08.15索道搭设2015.08.202015.11.01索道的物资运输2015.09.052017.03.05索道拆除2017.01.012017.03.104.3工器具表1T多跨货运索道配置表序号系统名称规格单位数量备注1起端锚固U型环20T个4钢丝绳φ18×7m根2双头插环转向滑轮50KN个2SHGZ-250拉力表20T个2手拉葫芦6T个2地锚10T个210吨2端头支架支架3m10T套2鞍座套4地锚杆5T个8U型环5T个8花蓝螺栓M36个8钢丝绳φ16×9m根8双头插环3中间支架支架4.5m，10T套3鞍座SA-D-50/28/18套6SA-D/SC-50/28/18地锚杆5T个4U型环5T个4花蓝螺栓M36个4钢丝绳φ13×9m根4双头插环4终端锚固U型环20T个4钢丝绳φ18×7m根2双头插环地锚10T个310吨序号系统名称规格单位数量备注5承载索钢丝绳φ18×2400m根2按实际需求钢丝绳卡φ18个30每处至少3个6承运小车单索小车S-D-1/5/28/18个6料斗个127牵引机构索道牵引机变频控制台1牵引绳φ13×2400m根1按需外购地锚杆5T个4手扳葫芦6T个4U型环5T个4钢丝绳φ16×9m根4双头插环8绞车起吊绞磨台1可不用收绳器台1吊运滑轮组套1手扳葫芦6T个2U型环5T个12钢丝绳φ16×9m根6地锚杆5T个6起吊绳φ16×m根19自动起吊可代替绞车起吊部分套25.索道的检查、安全施工与保养5.1运行前检查的项目5.1.1索道钢丝绳的收紧程度（采用参照物及敲击试验）及牵引索、承载索的固定情况；5.1.2支架是否稳定牢固，有无倾斜、各连接部位连接是否牢固，支架有无变形、开裂、松动的隐患存在；接地线规格不小于16mm2。5.1.3地锚埋设是否正常，是否有松动及突起，连接索具是否安全可靠；5.1.4驱动设备是否正常，制动系统是否良好，构件是否齐全；操作人员持证上岗。5.1.5索道滑车是否转动正常，构件是否齐全。5.1.6小车的润滑是否可靠，运行时垂直向下。5.1.7拉线检查连接可靠，拉线角度合理。卡扣压板应在钢丝绳主受力的一边，间距不小于钢丝绳直径的6倍。5.1.8钢丝绳套子的插接长度不小于钢丝绳直径的15倍，且不小于300mm。5.1.9托索器运转灵活，无卡滞现象。5.1.10循环钢丝绳连接长度不小于钢丝绳直径的100倍。5.2索道运输的安全措施。5.2.1索道架设（1）现场施工时应按照施工方案埋设相应规格的地锚、安装支架、驱动装置及架设工作索；（2）索道中间支架的高度应可以根据地形调节，保证各工作索紧线后位置合理，方便货车通过；（3）驱动装置不宜设置在承载索下方，应通过高速滑车将驱动装置引至较安全的地方；（4）提升工作索时应做好监控工作，防止绳索缠绕，且应慢速牵引，防止弹跳过大引发受力剧增，而导致工作索断裂。（5）各支点、设备要接地良好，接地装置符合要求。（6）转向滑车：必须用高速滑车；牵引索的包络角不大于90度。轮槽直径大于绳索直径的15倍（195mm）。（7）牵引索：安全系数不小于5倍；最小直径Ф13；抗拉强度不小于1670MPa。5.2.2物料的运输（1）不同材料选择相适应的材料容器；（2）索道路径下方应做好警戒和监护工作；（3）金具、零星材料应打包运输，固定可靠，防止中途坠落；（4）较重材料运输时，应在上下料口设置简易安全的吊装装置；（5）货运索道的装料和卸料必须在索道停止运行的情况下进行，严禁运行过程中及空中装、卸料。（6）物的运输方式有两种，一种采用料斗运输，运输时要确保料斗连接牢固，料斗门锁死，防止中途货物坠落；另一种采用货物直接是悬挂运输，运输时要将货物捆绑牢固，受力均衡。（7）将货物起至最高点后，再开始运输，较重的大型货物可通过葫芦或起吊装置起吊。（8）卸料时必须在货运小车停稳后，再将货物卸载放置在地面。5.2.3索道的使用（1）货运索道严禁载人。（2）货运索道严禁超负荷使用，超负荷使用可能导致承载索断裂，支架倒塌等危害的发生。（3）货运索道在使用过程中要保证通讯畅通，语言规范简练。（4）货运索道运行前要检查承载索的锚固、拉线是否正常，各种索具是否损坏，索道支架有无变形、开裂等隐患，确认无异常后，方可运行。（5）货运索道操作人员必须熟知牵引机操作规格和货运索道的工作原理和过程，持证上岗。（6）货运索道料场设一名指挥人员，及时了解索道的运行情况，发布运行指令，操作人员要听从指挥人员指挥，但有权拒绝违章指挥。（7）索道在运行过程中要随时检查地锚（或钻锚）、拉线、支架、滑轮的受力情况，发现异常，立即通知指挥人员停机检查，直至故障排除后方可运行。（8）运行过程中，各监护点发出停机的指令后，操作人员都要立即停机，等指挥人员查明停机原因，处理完毕后再重新运行。（9）货运索道运行前应根据设计的最大牵引力设定牵引机的最大牵引力，运行过程中牵引力超过最大值时，应停机检查，查明原因后方可运行。（10）货运索道通过中间支架时，运转速度应放慢，速度不大于10m/min，监护人员随时汇报小车通过支架的情况。（11）索道初次安装使用应先进行空负荷运行试验，然后进行负荷运行，运行完毕后对承载索、拉线、牵引索进行调整，最后进行满负荷运行，运行完毕后对承载索、拉线、牵引索再次进行调整后，才可进行正常运行。（12）索道运行完毕后，必须用卡线器将牵引索锚固在地锚上，牵引机在非工作状态下，不允许受力。（13）操作人员操作过程中要注意力集中，严禁运行过程中与其他人员嬉笑打闹，或停留在货物下方。（14）索道设施要24小时看护，看护人员要通讯畅通。（15）货运索道高速运行时不得急刹车。（16）货运索道在雷雨、5级以上大风及恶劣天气不得运行。（17）严格控制弧垂误差。（18）严格遵守《电力建设安全工作规程第2部分电力线路》（DL5009.2-2013）及有关规定。（19）安全措施必须交底、培训。（20）料场必须有限位装置，低处料场、陡坡支架处防止误操作或货车失控。5.3货运索道的维护保养5.3.1牵引机按照牵引机维护保养要求进行保养，并填写月保养记录。5.3.2运行过程中每100个工作小时或每个月，要对所有的滑轮进行润滑保养。5.3.3每50个工作小时或每周，要对所有拉线进行调整。5.3.4每100个工作小时或每周，对牵引绳进行检查。5.3.5货运小车从索道上取下，润滑滑轮后存放。5.3.6对所有运动部件进行润滑。5.3.7放掉牵引机油箱内的所有燃油。5.3.8每日检查地锚、拉线的状况。5.3.9货运索道封存后重新启用，必须按照索道初次安装时，进行空载试运行，然后再进行半负荷运行，运行完毕后对承载索、拉线、牵引索进行调整，最后进行额定负载运行，运行完毕后对承载索、拉线、牵引索再次进行调整后，方可投入使用。5.3.10索道超过30天不用，必须放松绳索张力。5.3.11动力设备必须有防雨设施。5.4文明施工要求5.4.1严格执行本工程制定的《人工挖孔基础专项施工方案》的相关条款。5.4.2增加文明施工牌：主地锚：地锚规格、埋深、施工负责人。索道参数牌：设计载重，小车限速，承载索、循环牵引索规格、施工区域。警告牌：索道下方严禁站人。牵引机操作牌：有操作人。5.4.3防火设施齐全。5.4.4工完料净，场地清。6.质量要求6.1工程质量控制标准整个运输作业流程结束时，必须确保物料达到《1000kV架空电力线路施工及验收规范》Q/GDW153-2012的要求。6.2质量保证措施6.2.1牵引索和承载索选择合适，其拉力应匹配，使牵引索的悬垂曲线和重货车在大跨度中的运动轨迹接近，从而使牵引索对货车作用的附加载荷达到最小，改善牵引索的受力状况。6.2.2运行小车与物料之间可采用葫芦等提升装置，以满足装卸料需要。6.2.3牵引力应按照所有工况中最不利载荷情况计算，牵引索通过各导向轮的阻力，应计入牵引索的刚性阻力和导向轮轴承阻力。6.2.4索道架设过程中应综合考虑地形地质条件，根据锚固原理选择合适的锚固方式与锚固工具。6.2.5在运输过程中，个支撑点、承力索下方凸起物，都要有专人看守，并且通讯良好，通讯使用报话机。6.2.6牵引索与承载索受力需匹配，防止磨损运输物资，使得系统运转良好。6.2.7运行小车与被运物资连接的手拉葫芦要经常检查，保证使用良好。6.2.8运输的物资要有保护措施，防止磨损，撞击。6.2.9运输的物资到位后，要缓慢放置地面。6.2.10在整个施工过程中确保物资、材料达到《1000kV架空送电线路施工及验收规范》Q/GDW1153-2012的要求。HYPERLINK7．应急预案7.1应急组织与职责7.1.1榆横～潍坊1000千伏特高压交流输变电工程线路工程06标段天津送变电工程公司施工项目应急救援队；组长：宋奎山副组长：王淼成员：王蛟、黄蓟超、刘伟、付建华、周云、钱勇、王鹤群、姜学义、丁笑影。7.1.2应急职责7.1.2.1项目现场应急领导小组职责：（1）贯彻落实国家、国家电网公司及地方政府应急管理法律及规章制度；（2）接受上级应急领导小组的应急决策和部署；（3）研究建立和完善所管工程信息报告和应急体系；（4）负责工程现场的应急处置实施工作。（5）检查施工队的应急设施配置情况并做好各施工队间的协调工作。7.1.2.2组长职责：（1）当事故发生后，立即启动现场应急处置方案。（2）组织应急组织机构人员进行应急救援工作。（3）通知调配救援所需的应急资源。（4）当情况不能控制时，与外部联系取得支持。（5）及时向上级汇报。7.1.2.3副组长职责：（1）负责协助总指挥组织应急救援工作。（2）当总指挥不在时，代理职责。7.1.2.4抢救组职责：负责组织人员抢救受伤人员及各类物资和设备，减少事故损失。对伤员进行急救或简单救护处理，情况严重时，及时通知总指挥安排送往医院进行治疗。7.1.2.5通讯组职责：负责与相关各方联系，时刻保持通讯畅通，做好上传下达工作，并负责接警。7.1.2.6运输组职责：负责运送伤员、物资、财产及有关设备等。7.1.2.7应急救援队：接受统一指挥，配合进行伤员急救、抢险和警戒等应急救援任务。具体职责如下：（1）救援队负责人a.组织救助伤员。组织协调现场工作人员进行现场处置救援工作，维护现场秩序，稳定现场人员情绪，保护现场防止事态扩大。b.向医疗机构求助。及时拨打“120”急救电话，说清楚事件发生的具体地址和伤员情况以及现场联系方式，安排人员接应救护车，保证抢救及时。及时拨打“110”电话，请求援助。救助过程中积极向有关专业医疗机构咨询求助，指导现场救援工作的开展和伤员的救助。c.向应急领导小组汇报。报告事故发生的准确时间、地点和范围及伤亡情况，已采取的措施和可能发展的趋势以及控制程度，同时还应汇报现场人员的情绪动态。(2)现场其他人员a.协助工作负责人开展现场处置。现场人员配合工作负责人开展现场处置救援工作，听从工作负责人的调度，稳定自身情绪，保持现场秩序。b.抢救伤员，保护现场。现场安全员或安全监护人立即对伤员进行有效的紧急救护，其他现场工作人员协助救助，准备好医疗急救箱及其他应急救援工具（制作临时简易担架、准备绑带等）同时保护好现场（坠落地点，使用的安全带等）。7.1.2.8应急领导小组办公室职责：(1)传达上级有关指令、文件精神，贯彻落实领导小组的各项预防措施，督察工程现场的应急预案落实工作；(2)负责日常的安全及应急准备的检查工作；(3)建立统一的应急物资台帐，明确应急物资管理人员，建立通畅的通信联系；(4)与当地消防、气象、医疗部门取得联系，建立通畅的应急救援渠道。7.1.2.9物资部日常负责应急资源的管理，配备事故应急所需的各类设备和抢险物资，认真做好物资预储备工作。7.1.2.10工程部负责应急技术保障工作。7.1.2.11综合部负责应急资金的保障、及事故的善后工作。7.2现场应急处置7.2.1现场应具备条件：（1）应急设备物资：应急联络：电话、手机、报话机等通讯工具；应急设备：担架、铁锹、车辆等照明设备：手电筒等照明工具；安全工器具：安全帽、安全带、保护绳、速查自控器、梯子。急救箱及药品：菌敷料、绷带、胶布、双氧水、利凡诺、云南白药、镊子、剪刀、夹板等（2）物资存放地点应急联络通讯工具：随身携带；应急设备：项目部、材料站、施工队等照明设备：随身携带，材料站；安全工器具：项目部、材料站、施工队。急救箱及药品：施工队、项目部等7.2.2现场应急处置程序（1）现场抢救伤员。（2）拨打“120”、“110”电话请求援助（事件发生的具体地址和伤员情况以及现场联系方式）。（3）向项目部应急领导小组领导汇报（简要说明事故发生的时间、地点或范围及伤亡情况，已采取的应急措施）。（4）保护事故现场（坠落地点，使用的安全带等）。（5）接应救护车，说明行车路线或运送伤员与救护车对接。现场应急处置程序示意图7.2.3现场应急处置措施（1）施工人员坠落在高处或悬挂在高空时，尽快使用绳索或其他工具将坠落者解救至地面，然后根据伤情进行现场抢救；施工人员坠落坑下，其他施工人员应用梯子、绳索等工具将坠落者解救至地面，然后根据伤情进行现场抢救。（2）伤员落地后先仔细观察伤员的神志是否清醒，并查看伤员着地部位及伤势情况，做到心中有数，及时采取有针对性的急救措施。倘若伤员昏迷，但心跳呼吸存在，应立即将伤员的头偏向一侧，防止舌根影响呼吸，并立即将伤员口中脱落的牙齿、呕吐物、血块或其他异物清除，保持呼吸道通畅。同时采取按压人中、虎口或呼叫等措施使其保持清醒状态。同时去除伤者身上的用具和袋中的硬物。外伤急救措施：包扎止血。内伤急救措施：平躺，抬高下肢，保持温暖，速送医院救治。骨折急救措施：肢体骨折采取夹板固定。颈椎、腰椎损伤采取平卧、固定措施。搬动时应数人合作，保持平稳，不能扭曲。颅脑外伤急救措施：平卧，保持气道畅通，防止呕吐物造成窒息。（3）呼吸心跳均停止时，应立即按心肺复苏法支持生命的三项基本措施，正确进行就地抢救。（4）及时拨打“120”急救电话，说清楚事件发生的具体地址和伤员情况，安排人员接应救护车（保持和急救车辆通讯联系，确立行车路线），保证抢救及时。及时拨打“110”电话，请求援助。（5）及时向本单位部门主管领导汇报人员受伤抢救详细情况。（6）保护现场，协助专业救护人员前往医院抢救。7.3注意事项7.3.1对坠落在高处或悬挂在高空的人员，施救过程中救护人员应做好自身的安全措施并防止发生感电伤害，在救助过程中防止被救和施救人员出现高坠（地面人员应做好监护和配合工作）。7.3.2.解救伤员时，要不断与之交流，询问伤情，防止昏迷。7.3.3.在伤员救治和转移过程中，防止加重伤情。7.3.4.对于坠落昏迷者，应采取按压人中、合谷穴（虎口）或呼叫等措施使其恢复清醒并保持清醒状态。7.3.5.在搬运和转送过程中，颈椎和躯干部位受到伤害时，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以免发生或加重截7.3.6.若发现伤员耳朵、鼻子出血，则考虑有脑颅损伤的可能，千万不能用手帕、棉花或纱布去堵塞，以免造成颅内压增高和细菌感染。7.3.7.在医务人员未接替救治前，不应放弃现场抢救。7.3.8.事故报告程序遵循施工队（包括分包单位所属施工队）上报项目部，项目部上报监理部、监理部上报业主项目部、业主项目部上报上级管理单位、上级管理单位上报地方政府顺序。7.4应急人员及联系方式成员岗位职责联系电话宋奎山应急救援队队长根据应急响应预案负责应急响应的实施和指挥；向上级主管部门报告情况，并组织人员保护应急响应现场；协调、处理应急响应过程的交通运输、医疗救护工作。王淼应急救援队副队长负责协助总指挥组织应急救援工作。当总指挥不在时，代理职责王蛟队员向上级主管部门报告情况，并组织人员保护应急响应现场；组长不在场时，履行组长职责。黄蓟超刘伟付建华周云钱勇姜学义王鹤群丁笑影公司总值班室救电话120，中阳县人民医孝义市人民医中阳县消防队：