群塔防碰专项方案毕设论文

远扬控股集团股份有限公司群塔防碰专项方案PAGEPAGE16第一章编制依据1、施工组织设计2、本工程施工图3、标准塔式起重机安全规程GB5144-20074、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20015、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20056、建筑施工安全检查评分标准JGJ59-20117、靖江亚神建机制造有限公司提供的QTZ63型塔式起重机使用说明书8、浙江虎霸建设机械有限公司提供的H5810型塔式起重机使用说明书第二章工程概况青青家园项目位于湖州市安吉县递铺镇雾山寺路237号，灵峰北路东，吉二路以南。园区内由2栋18＋1层住宅楼、5栋17＋1层住宅楼、3栋2层商业用房、1栋2层超市及地下1层汽车库组成。总建筑面积为82004.65㎡，其中地下车库面积为21826.40m2。建筑用地面积为28865㎡。该地块东面面邻安吉航进竹木工艺有限公司和村民小区，北面面邻吉二路，西面面邻灵峰北路，南面临时农贸市场，地块形状为的L形。一、建筑高度：1#楼及地上2层配套用房：地上18层，地下1层为车库。一层层高4.2m，二层转换层高3.5m，三层及以上层高均为2.9m，建筑高度62.86m。2#楼及地上2层配套用房：地上17层，地下1层为车库。一层层高4.2m，二层转换层高3.5m，三层及以上层高均为2.9m，建筑高度59.86m。3#楼：地上17层，地下1层为车库。一层层高2.9m，二层及以上层高均为2.9m，建筑高度57.96m。4#楼：地上18层，地下1层为车库。一层层高3.3m，二层及以上层高均为2.9m，建筑高度61.26m。5#楼及地上2层配套用房：地上17层，地下1层为车库。一层层高4.2m，二层转换层3.5m，三层及以上层高均为3.2m，建筑高度59.86m。6#楼及地上2层配套用房：地上17层，地下1层为车库。一层层高4.2m，二层转换层3.5m，三层及以上层高均为2.9m，建筑高度59.86m7#楼及地上2层配套用房：地上17/16层。一层层高4.2m，二层转换层3.5m，三层及以上层高均为2.9m，建筑高度59.86m7-1#楼：地上2层。一层层高4.2m，二层层高为3.5m，建筑高度8.95m。地下车库：共一层，层高4.0m二、结构概况本工程基础采用无梁式筏板基础和独立基础。抗震设防裂度为6度。框架抗震等级四级，剪力墙抗震等级三级。为框架剪力墙结构体系，地下室平时为车库战时为人防。建筑类别为二类高层住宅。地下室承台、底板、墙板、柱及顶板混凝土强度等级C35，地下室混凝土抗渗标号P6。主体结构：2-3层混凝土强度等级C35、4-14层混凝土强度等级C30、15-屋面混凝土强度等级C25。三、现场概况现场按照施工要求布局分成2个施工区块，共设置4部塔吊协同作业，第一施工区块（北区）在2#楼设置1台臂长58m的塔吊，在3#楼设置1台臂长55m的塔吊。第二施工区块（南区）在5#楼设置1台臂长55m的塔吊，在7#楼设置1台臂长55m的塔吊。因此需要考虑塔吊的群塔协同作业和群塔作业安全问题。第三章施工部署一、技术准备1、根据现场情况收集相关的塔吊资料和现场数据，编制群体塔吊施工方案，施工方案应经过公司总工审批，方案中应充分考虑各栋号间塔吊相互错开，尽量保证塔吊起重臂与塔身、起重臂与平衡臂间相互错开。2、选用资质合格的租赁企业，且具有全套的证明文件，签定严谨的租赁合同，并与塔司、信号工等相关人员签定安全生产责任书及书面的安全技术交底。3、要对信号工进行专项培训，要有书面安全技术交底，项目部设专人负责日常巡视、协调、监督。4、夜间施工要具备足够的照明，塔臂端安装警示灯，日间设警示旗。5、塔吊安装完成后，要经有关部门验收，并出具验收合格证后方可使用。二、平面布置的原则1、塔吊施工消灭死角。2、塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证位置错开一个安全距离。3、因塔吊布置较多，布置时利用施工进度之间的时间差，来保证满足安全距离要求。4、便于安装和拆除。三、塔吊平面布置图详见附页《塔吊平面布置图》四、塔吊机械性能及参数塔吊编号2#3#5#7#型号H5810（QTZ80）QTZ63高度（m）65656565工作半径（m）5855最大起重量（t）66最小起重量（t）1.21.2大臂至塔尖高度（m）7.716.818标准节高度（m）2.82.5±0以下高度（m）6.5577.57.5五、塔吊安装情况一览表编号塔吊型号安装最终高度（m）塔身标准节平面位置2#H5810（QTZ80）70252号楼东侧3#QTZ6372.5293号楼北侧5#72.5295号楼东侧7#67.5277号楼北侧六、塔吊人员配备1、每台塔吊配备2名司机，2名信号工。塔吊指挥信号采用旗语和对讲机，对讲机为主，旗语为辅。每台塔吊对讲机使用专一单一频道，严禁合用、串用塔吊专用频道。第四章防碰撞措施一塔吊在水平面方向的防碰撞措施1、低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。塔吊在现场的合理定位，是避免低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身碰撞的有效措施。按《塔吊平面布置图》的定位，2#塔吊与3#塔吊之间相距为65.75米，则3#塔臂端距2#塔塔身为8.75米；2#塔吊和5#塔吊间相距为64.93米，则2#塔臂端距5#塔塔身为9.93米；5#塔吊和7#塔吊间相距83.18米，则5#塔臂端距7#塔塔身为28.18米。可见4台塔吊均满足塔式起重机安全规程（GB5144-2007）中的10.5之规定“2、3#塔吊与北边高压线之间的防碰撞措施3#塔吊的定位中心距北边高压线之间的距离为61.93米，为避免塔吊与高压线之间发生碰撞，杜绝事故隐患，3#塔吊的起重臂只能为50米长。这样3#塔吊的臂端与北边高压线之间的距离为103、2#塔吊与北边高压线之间的防碰撞措施2#塔吊定位中心距北边高压线之间的距离为70.53米，塔吊臂端与高压线之间的距离为6米，高压线高10米。为避免塔吊与高压线之间发生碰撞，杜绝事故隐患，在此段做100米长防护架进行防护。具体详见安吉电力局审批的《二塔吊在垂直方向的防碰撞措施1、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。在施工现场，低位塔吊的起重臂有可能碰撞高位塔吊起重钢丝绳。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，保证每台塔吊的工作区域不重合相交，保证安全距离≥8m，要求相邻塔吊限位使用。同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不会碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。另外，机租分公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将每台塔吊的起重小车行走到起重臂根部。2、塔吊的起重臂臂端防碰撞措施由于本工程各塔吊起重臂之间相互交叉，因此，要避免起重臂端臂之间发生碰撞，要求4台塔吊的起重臂不能在同一个作业面。因此，要求相邻塔吊起重臂高差设置在2米高以外安全高差。在每次塔吊升节时要求注意相邻塔吊起重臂安全高差。在地下室施工阶段，3#楼塔吊要求独立高度在24～28m，2#楼塔吊要求独立高度在26～30m。因为5#楼和7#楼塔吊在二期工期安装，因此5#楼塔吊要求独立高度在24～28m，7#楼塔吊要求独立高度在26～30m。在±0.000以上施工阶段，塔吊最后安装高度要求2#楼70米、3#楼72.5米、5#楼72.5米、7#楼67.5米（地下室至屋面的高度）。这样可避免起重臂端臂之间发生碰撞。第五章群塔安全管理措施一安全技术保证措施1、所有操作人员都必须熟悉和遵守本工种安全操作规程。2、塔吊拆装作业，必须按规定的程序及工法进行，必须由持有操作证的起重人员完成，严禁无证操作。3、顶升作业必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。4、项目合理安排施工进度，塔吊附着点的施工必须尽可能地提前进行。5、作业现场的正下方必须设置不小于20米×20米的安全作业区，并做明显标志以禁止非作业人员进入。6、4级风以上严禁顶升作业，5级风以上严禁塔吊附着安装。7、塔吊附着以下塔身垂直度必须控制在2‰，塔吊附着以上塔身垂直度必须控制在4‰。8、在塔吊顶升或降塔过程中，严禁回转、起升作业。9、塔吊司机和信号指挥人员均须持证上岗。在塔吊运行过程中，双方使用认可的信号指挥形式，如对讲机、旗语、哨音等。10、塔吊司机在运行过程中，严格遵守“十不吊”，保证安全运行。在停止作业时，必须保证大臂、小车及吊钩停放在安全部位，保证与其它塔吊有一定的安全距离；塔吊突然断电后应及时卸除吊物，将吊钩临时固定，防止起重臂转动，造成相连塔吊起重臂与钢丝绳碰撞；塔吊运行时，塔吊之间、塔吊与附近建筑物之间必须保证一定的安全距离。11、塔吊司机在作业前和作业后，应对塔吊进行检查和保养，对存在的安全隐患及时排除。塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的联接销都必须穿开口销。12、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场必须备有充分的照明设备。塔尖及起重臂端部设置安全警示灯，当光线不足时应打开安全警示灯。13、塔机必须有良好的电气接地措施，防止雷击，遇有雷雨严禁在底架附近活动（接地电阻不大于4Ω，用∠50*50*5角钢预埋在地下并与塔身进行有效连接）。14、塔机应定机定人，实行专人专机负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作，要处理电气事故时，必须有专职维修人员二人以上。15、位于塔吊作业范围内的高压线，应搭设防护架，方案单立。二塔吊操作安全保证措施（一）配备信号指挥1、群体塔作业，信号指挥是保障安全的重要因素，信号工必须选择有实际工作经验，责任心强能兼顾全面且经市有关部门培训取得上岗证的人员。2、信号工与塔司均配备对讲机，对讲机统一确定频段，然后锁频。3、指挥过程中，信号工须使用标准旗语，并观察周围的塔吊运行状况，要监督挂钩人员按规定固定好吊钩，在吊物处人员撤离再正式起吊。4、信号工和塔司要相对固定，无特殊原因不得随意调换，信号工未经主管同意不得私自换岗，换班时采用当面交接制。5、严格执行信号工操作规程，专职挂钩人员要顺从信号工的指挥。（二）塔吊运行原则1、低塔让高塔：低塔在转臂之前应先观察高塔的运行情况，以便及时让行。2、

后塔让先塔：在两塔臂的工作交叉区域内运行时，后进入该区域的塔要避让先进入该区域的塔。3、动塔让静塔：塔臂交叉区域内作业时，在一塔臂无回转、小车无运行，另一塔臂有回转、小车运行时，动塔应避让静塔。4、轻车让重车：在两塔同时运行时，无荷载塔应避让有荷载塔。5、客塔让主塔：以各单位实际施工区域划分塔工作范围，若塔臂进入非本单位的区域，即属于客塔，就要主动避让在该区域内的主塔。6、塔较长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，避免影响邻塔作业，但大臂要按顺风方向停置。7、塔吊主管即机长，负责塔吊的日常管理、故障排除、日常维修、协调安排，保证塔吊安全、正常运行。8、施工中发生异常情况，塔司和信号工要冷静对待，并及时汇报，严禁发生打架斗殴现象，施工中要文明作业。（三）安全文明施工要求1、应根据各塔先后安装时间确定安装高度，必须保证高低差不小于5m。2、群塔同时运转形成交叉作业时，需在交叉区域内设一名安全监护信号工，负责各自塔吊的安全运行，发现异常以便及时向塔司及信号工发出暂时停止信号，监护人员要有责任心，佩戴明显标志，并站在明显位置，发出的信号要区别于其它信号，塔司和信号工要服从监护人员的监护信号。3、各施工区域应合理安排施工进度，交叉作业的塔在同一高度时，严禁同时运转，双方发生矛盾时各单位要主动协调解决，本着各自谦让的原则确保正常安全施工。4、在拆装大模及脚手架时必须设禁区，挂标牌并设专人监护，防止人员误入禁区发生事故。5、塔吊顶升作业时，在其回转半径内运转的塔吊必须与其保证10m以上的距离，否则须停止运转以确保顶升作业的安全进行。6、运转时各塔吊之间的钩绳与大臂的安全距离不得小于2m7、各塔吊之间大臂与塔身的安全距离不小于1m，严禁任何人员借两塔臂跨越。8、塔吊司机和信号指挥人员必须持证上岗，塔司、信号和监护人员严禁酒后作业，严格执行“十不吊”的规定，回转不得使用高速，要做到一慢、二看、三通过，塔司在每一个动作前要先鸣笛。9、在交叉吊装过程中，所吊物料尽量不过界，采取起钩→回小车→转臂→再走小车的吊运原则，以最大限度的确保与友邻工作面的安全性。10、塔吊回转半径内的通道及临时建筑物屋面、出入口处均应搭设安全防护棚。11、塔吊吊运的物体要捆扎牢固，零散物要用专用容器吊运。12、各塔升节前7天书面通知项目部及相关班组，经各方确认塔升高度合理后方可实施，安全经理负责协调解决，未经确认自行升塔所引起的后果升塔单位自负。第六章塔吊运行安全管理体系与职责一、管理体系项目负责人：瞿旭东项目负责人：瞿旭东安全员：禇冬华塔吊司机班塔吊指挥钢筋班：占文刚水电班：章文彬架子班：李申田粉刷班：罗永国泥工班：梅得忠木工班：戴益来二、职责1、塔吊管理负责人：禇冬华3、职责：（1）负责对工人进行安全交底工作；（2）负责贯彻《群塔防碰专项方案》的工作；（3）负责组织协调监督塔吊日常生产安排；（4）负责管理塔吊司机班日常的工作监督；（5）负责监督塔吊安全生产工作。第七章应急预案总则1.为了贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、国务院373号令《特种设备安全检查条例》的有关规定，结合本工程的实际情况，特制定本应急救援预案。2.本预案所述的重大事故，指在装拆作业现场发生的造成一次死亡一人以上、重伤二人以上或直接经济损失10万元以上的伤亡事故。目的和任务1.预案目的，为了适应法律和装拆作业安全要求，帮助实现应急行为的快速、有序、高效，体现应急救援的应急精神。2.预案任务，保证各种应急救援(人力、物资)处于良好的备战状态，指导应急行动有序进行，有效避免或降低人员伤亡和财产损失。应急救援的组织及职责1.总指挥：项目经理担任，负责组织指挥现场的应急救援；2.在项目经理领导和授权下，具体负责事故现场人员救护工作及抢救方案的制定，统一调配有关人员设备、车辆现场使用。并负责对内和对外联系工作，安全事故调查取证工作。3.救援队：协助负责工程抢险抢修工作的现场指挥；应急救援工作1.当发现有重大吊装或设备倒塌事故时，发现者要立即向公司应急救援指挥部报告，由总指挥决定启动应急救援预案。同时通知现场负责部门，并采取尽可能的应急措施(如切断电源、疏散危险区内及相领部位的人员、保护好现场等)，防止事故扩大。2.指挥部根据事故情况，立即调集应急救援人员、车辆、设备，组织力量迅速赶赴事故现场，组织对现场人员的撤离和救护工作，协调有关单位人员开展对事故原因的确认，并向总指挥及有关人员报告。3.在技术人员到达现场并对现场进行检测后，按要求进行工作。4.清点各现场人数，确认损失、伤亡情况。应急小组组织机构组长：周国臣副组长：瞿旭东禇冬华成员：杨杰、陈寿华、李叶金条件保障1、为了迅速有效的对发生事故的现场进行救援处理，特预备有关设备如下：116吨汽吊一辆2越野车一辆3千斤顶二台4电焊、气割工具一套培训与演练1、根据日常备勤的要求，节假日、周末均由项目部安排管理人员值班。对于突发事故立即启动应急预案，按照预案中通讯方式通知上述所有部门和负责人。2、对应急人员按年度组织培训，其中岗位人员日常培训方式可采取集中授课、网上培训等，对不按规定参加培中的人员予以考核。3、应急救援小组定期要对应急计划进行检查，检查内容包括职责内容、报警程序、应对措施、通讯方式、防护装备、培训情况等。4、每年根据生产情况和产品变化，组织定期和临时培训及演练。5、对于急救设备每年标定一次，有问题的要及时报修。八、应急小组联系方式姓名电话周国旭寿冬叶院救护中心：120匪警：110火警：119三、相关单位通讯联络方式序号姓名职务电话所属单位1周国臣项目经扬控股集团股份有限公司2瞿旭东工程负责扬控股集团股份有限公司3杨杰现场安扬控股集团股份有限公司4于峰技术负责扬控股集团股份有限公司5周相平项目负责江绿叶房地产开发有限公司6单利民现场管江绿叶房地产开发有限公司7潘朝刚总兴宏泰建设监理有限公司8何跃强工程负责科院建筑设计研究院有限公司9王春晓项目负责吉建筑设计院有限公司第八章塔吊平面布置图80196单片机IP研究与实现,TN914.42AT89S52单片机实验系统的开发与应用,TG155.1F406基于单片机的LED三维动态信息显示系统,O536TG174.444基于单片机的IGBT光伏充电控制器的研究,TV732.1TV312基于89C52单片机的印刷品色彩质量检测系统的研究,TP391.41基于单片机+CPLD体系结构的信标机设计,TU858.3TN915.62基于单片机SPCE061A的汽车空调控制系统,TM774TM621.3带有IEEE488接口的通用单片机系统方案设计与研究,TN015基于VC的单片机软件式开发平台,TG155.1F406基于VB的单片机虚拟实验软件的研究与开发,TG155.1F406采用单片机的电阻点焊智能控制器开发,TG155.1F406基于51系列单片机的PROFIBUS-DP智能从站研究,TG155.1F406八位单片机以太网接入研究与实现,TG155.1F406基于单片机与Internet的数控机床远程监控系统的研发,R319TP319基于单片机和DSP控制的医用输液泵的研究,U467.11基于单片机控制新型逆变稳压电源的设计与仿真,F426.22TP311.52基于8位单片机的摩托车发动机电控单元软硬件的开发,TB61基于430单片机的变压器监控终端的研究,TG155.1F406逆变点焊单片机控制系统研究,TG131TG113.14单片机控制数字变量柱塞泵的研究,F426.22TP311.52基于单片机控制的高通量药物筛选及检测系统开发,R730.55R734.2MCS8051以及DS80C320单片机软核的设计,TP391基于AVR单片机的应用设计实践,TN015LPC2210单片机的KGW脉冲固体激光掩膜加工控制系统研究,TG131TG113.14基于单片机控制的交流伺服系统的多梳栉经编机的研究,TN916TP31780C196单片机在铁路客车发电机控制系统中的应用研究,TP368.1TP393基于单片机的工程车辆3参数自动换档技术研究,F426.22TP311.52削方制材机摇尺机构单片机控制装置的研制,TH213.68XC196单片机集成开发环境的研制,F426.22TP311.52基于单片机与PC的光电靶测试系统研究,O536TG174.444手机和单片机控制系统的理论与应用研究,TG155.1F406基于单片机数控实验教学绘图仪研究,TN916TP317基于单片机控制的脉冲电化学齿轮修形研究,R319TP319基于AT89S52单片机的三相电度表研究,TP274.2基于MSP430单片机的嵌入式网络终端,TH812TP368.1H