机械常识与驾驶技巧综述

机械常识与驾驶技巧一、几种变速器浅析手动变速器（MT）手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。自动变速器（AT）自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。无级变速器（CVT）无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。手动/自动变速器手动/自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡（-）或加挡（+），如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。二、自动挡的挡位与用途自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2速挡)、L(or1，即为1速挡)。这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要，下面就让我们一起来熟悉一下自动变速器各挡位的使用要领。P(停车挡)的使用发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。R(倒挡)的使用R位为倒挡，使用中要切记，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。N(空挡)的使用N位相当于空挡，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。D(前进挡)的使用正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在1～4挡(或3挡)之间自动换挡。D位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的，所以加速踏板操作方法不同，换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升挡晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升挡，这样发动机噪声小，舒适性好。D位的另一个特点是强制低挡，便于高速时超车，在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低挡开关就能自动减挡，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升挡。S、L位低挡的使用自动变速器在S位或L位上处于低挡范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升挡车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低挡行驶，不要使用能自动换挡的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选挡杆推入N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。三、新手上路安全开车要诀“手握生命线，脚踏鬼门关”，这是一句对驾驶者安全驾驶责任重大的夸张描述。的确，行车时稍有不慎就会酿成无法挽回的后果，在此，本报向司机朋友们提供一些有关安全驾驶的建议，并祝各位开车的朋友“一路平安”。安全开车几大要诀其实，每一个新手都曾经历过上路的窘迫，如果能够顺利度过“实习期”的话，将会受益终生。下面向您介绍新手安全开车的几个要诀。1.心里要稳。首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后，经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。2.找人壮胆。新手最初上路最好能有人陪同。有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时地提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时，朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路。当然，如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。3.做好准备。上路前，要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩（那可是太危险了）；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一旦紧张就会忘记增减挡。汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。新手行车注意事项1.将注意力集中。首先，要将注意力集中在前方的车辆上，在此基础上再观察左右以及后方车辆的情况。由于心理作用，新手在行车时经常喜欢观察后车的情况，其实这是很危险的，因为在这个瞬间就有可能与前车发生追尾事故，除非是要并线或转弯时，否则不要频繁地看后车的情况。如果经验还不丰富，驾驶还不熟练的话，行车时更要密切关注前方的行车情况。前方车辆的刹车灯一亮，就要将右脚放在刹车踏板上，并微踩刹车，降低车速，以便应付突发情况。2.注意交通标识。交通信号灯一般不容易看错，但是对于一些路段新设的禁行标识要加以注意。目前，北京很多路段在进行改造，禁行、绕行标识增减较为频繁，新手行车时若出现逆行情况会十分危险。3.新手上路尽量不要驶入快行车道。快行车道里车的速度都比较快，留给司机应付突发事件的时间较短，新手一旦反应不及就会出现恶性的交通事故。因此，在没有充足把握之前还是老老实实在慢行车道锻炼吧。新手经常会在自己车的后风挡贴上“新手”的“招牌”，这确实是个好办法，哪一个老司机不是从新手成长过来的呢？所以只要你不是在马路上横冲直撞，对于新手的很多小错误，老司机还是能够宽容的。即便你的车速较慢，后车一看到“新手”二字也就多了几分宽容。四、特殊天气特殊驾驶自驾游成了车友们的热门话题，越来越多的人喜欢在休假的时候驾着爱车驰骋在路上，享受一路的无限风光。可是上路前还应该考虑到的是，沿途也许会遇上各种特殊的路况，那时候该如何应付是一个很重要的问题。你做好准备了吗？本篇车养护将告诉你一些在特殊路段上行驶所应该注意的事项，请为你的长途驾驶做好准备。浓雾天气浓雾天气时的能见度比雨天更低，所以为了保证行驶安全，应该知道一些避雾技巧。首先必须保持足够的行驶距离。雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。防雾灯或车尾雾天信号灯也应该开着以示目标，如雾天汽车不开防雾灯，行人或其他车辆很难察觉到你。另外，不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。当然，交通规则也应该严格遵守，限速行驶，千万不可开快车。因为视线不清，开快车极容易发生交通事故。严禁超车和抢行，以免发生意外。雾越大，可视距离越短，你的车速就必须越低。为了安全起见，车与车之间应互相通个气，比如适时鸣笛，预先警告行人和车辆。当然，如果你听到别的车鸣笛时，你也应当鸣笛回应。这样，大家都做到心中有数。如果发现后面的车与你离得太近，你可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。大雨天气下大雨时，能见度低，视线模糊，这是容易察觉的危险状况，驾驶会自动降低行车速度。但另有不易察觉的危险状况，例如路面积水造成车辆打滑失控。所以首先，雨天千万不要开快车，更不要猛拐弯。其次，不要加速超车。保持车距与控制车速这是雨天行车的基本要求。雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。第三，一旦失控先要镇定。越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控，要先保持镇定。先别踩刹车，也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。五、六种意外轻松处理■利用他车蓄电池助力启动的四个必须如本车蓄电池放完电无法启动车辆（尤其是安装自动变速箱的车），可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机。（1）两车蓄电池的额定电压必须同为12伏；（2）跨接电缆必须有足够的电流承载能力；（3）跨接电缆必须带有绝缘夹；（4）助力车蓄电池的发动机必须在运转状态。■更换汽车轮胎分八步1.汽车停在坚实且没有油污、积水的水平地面上，既不要妨碍其他车辆行驶还要保证换胎时的人身安全(这点很重要)；2.拉紧手刹车；3.车后放置警示装置，打开双蹦灯；4.使用专用扳手稍微松动轮胎螺栓；5.将千斤顶放在举升点顶起车辆。举升点在车辆两侧各有两个，位置接近轮胎。手脚绝不能放在车下，防千斤顶倾倒、车身下沉而危害人身；6.拧下要更换轮胎的螺栓，换上轮胎后用专用扳手尽量拧紧；7.将车轮落地后，继续以最大力矩拧紧轮胎的固定螺栓；8.收好换下的轮胎、工具和千斤顶。■爆胎不能急刹车汽车超载、轮胎气压过高或轮胎本身有损伤都可能造成车辆在行驶中发生爆胎。后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象，但方向不会失控。这时可反复轻踩刹车，慢慢地将车辆停下。前轮爆破则会造成汽车向破胎一侧跑偏。此时应双手用力控制方向盘，并缓缓松开油门踏板，使汽车利用转动阻力自行停下。急刹车和迅速收油会使车辆重心前移，使汽车甩尾甚至进入螺旋状态。■制动失灵怎么办在平坦道路上行驶，如果汽车制动失灵应迅速从高速挡换入低速挡，利用发动机的牵引作用降低车速。如果在下坡行驶中发生制动失灵，除了利用发动机制动，还应利用路边的天然障碍物停车，尽可能地减少事故的损失。■车辆侧滑怎么办侧滑多是因为入弯前制动过度使车身载荷前移，车速较高、转向较晚又急于打方向纠正引起的。如果是过度制动引起侧滑，应松开制动踏板，反向轻回方向，使驱动轮恢复牵引力；如果是车速高、转向急引起的侧滑，应松开油门降低车速，同时根据车速和发生侧滑的状态向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车改出侧滑状态。■方向失控怎么办如果汽车在行驶中方向突然失控，应果断利用脚制动停车，但要注意不能刹车过猛，以免发生侧滑。六、开车不能跟着感觉走很多人在开车时往往凭着自己的感觉来，其实这当中有许多行为是不科学的，应当避免。加挡超车驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一挡，自动波只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力。转弯同时刹车转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态。先踩离合器后刹车有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。下坡空挡滑行有些车主在下坡时，为图方便，就挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在危险隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。放空挡可以省油化油器车放空挡是可以省油，但是电喷车则不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至２０００转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。磨合期车速越慢越好磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在２０００—３０００转之间，柴油发动机在１０００—２０００转之间。高挡位小油门比较省油这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能。最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。汽车启动预热时间超过10分钟汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议５—８秒。时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。七、7大错觉影响驾驶由于受身体、年龄、心理、环境等因素的影响，驾驶员在行车过程中往往会产生各种错觉。这些错觉与错看、漏看不同，它是人类知觉的一种特性，驾驶员应掌握这一特性，行车中注意预防。距离错觉对于路上各种类型的车辆，驾驶员有时会对来车的车长、会车距离及跟车距离产生错觉。路上参照物少时感觉距离远；雨雪天气中感觉距离远；前面是小车时感觉距离远。反之，则感觉距离近。速度错觉主要表现在速度惯性错觉。因为驾驶员是根据观察到的景物的移动相对参照物来估计车速的，景物移动的多少和丰富程度会导致对车速的不同判断。在市区道路上对车速易于估高，在原野道路上易于估低；在加速时易于将车速估高，减速时易于估低。长时间以某一速度行驶后会对该速度适应；对其余速度感觉不适，从而产生速度错觉。弯度错觉一般对于未超过半圆的圆弧，感觉到曲率半径总是比实际的小，圆的长度越短越感到曲率半径小，在弯曲的道路上，即使同一曲率半径，也会感到山区比平地容易转弯，所以高速急转弯是很危险的。坡度错觉在既长又陡的坡道上下坡，当坡度变得越来越小的时候，实际上汽车还在下坡，却有变成上坡之感，这时若误以为是上坡而去加油门，那么很有可能大祸临头。颜色错觉在市区等交通复杂路段，周围景物五颜六色，相互交错，容易分散驾驶员的注意力，特别是夜间，容易将路口红绿灯当成霓虹灯，或把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯。另外，夏季戴墨色太阳镜时易将浅色物体“滤”掉，产生错觉。光线错觉太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶员的视觉一时难以适应，形成光线错觉。如平头车的明亮车窗、阳光下人行道树木交替变幻的阴影、原野的积雪等，易使人产生眩晕；进出隧道时眼睛一时不能适应，都会产生光线错觉。时间错觉驾驶员心情愉快时，感觉时间过得很快；心情烦躁时，感觉时间过得很慢。另外，在任务紧急、急于赶路时，也会产生时间长的念头，以至于盲目开快车。糖八、厦良好舟习惯叠确保射行车蛾安尺全首戏现时巡乘出跟租车晓，刚决坐进纺车内企，的泡士司画机就策好心等地提愿醒医：俱“脑先生辈，请窝系上贺安全参带倾。要”吼据悉欲，自嘉从新盖的道呆路交妻通安席全法码实施泳以来巨，驾落车者推对于泻安全麻带的互认识拼上升仓到了箭前所梢未有茫的高爷度。令据交唱通部苏门统拣计，芝在所坡有可屈能狮致命拣的车浩祸中悄，如断果正熔确使端用安否全带抱，可烤以挽劣救约山４５健％的恭生命贯；如阀果同仅时使否用安败全带趟和安订全气改囊，延这一运比例禾将上忠升到郊６０池％躺。束股不能朋完全旺依赖估安蜡全屡带姥系好腊安全嗽带是揉行车捧安全生的第情一保形证，杂但并椅不是税说，匪系好弃安全陶带就残可以野高枕饼无忧域了。捷据资驻料显伙示，麦许多咱意外案是由崇于驾透驶者拌人为右的失摇误造责成的暂，再绍先进吊的安符全设阵施也脉无法缩有效罪地防颂止人族为的庸错误抵，特房别是赶在一天些紧记急情喉况下忧，驾纯驶员县的瞬堂间反吐应决菊定了节车祸络的发惕生直。碑浴正确鸡的驾猴驶姿咳势洪配很多贤驾驶滑者在桑开车只之前躺，经揉常会鞋忽略扮调整然驾驶凭者座盾椅的悉位置蝴。其答实，炮正确钓的驾蜡驶姿刚势可盈以有胀效保谨护驾当驶者邻的安腔全。蛛若是件座椅判位置廉不合外适，荣就会奶影响还驾驶月员视佩线和贫操控除的灵昨敏度悉，甚挠至导感致交脏通事钻故，沈伤害稼到自新己和岸他人嘉。正借确的绩座椅寇高度骑应调漆整到衔驾驶莲者的艘视线望不会胀被转年向盘短挡住炉，离并莫可以猴清楚发地析看见废所有四的重雾要仪驶表及快街道丝标志教。丘应转向摩不雹足键浸在车邀辆转缺弯时泰，经赚常会冒碰到蝇转向栽不足某和转准向过夸度的园情况牌。所裕谓转顾向不泻足，烂就是吓当车桌辆转贵弯时朵，并倚没有睛转够薯转向趴盘所室转的求角度能，也苦就是肢说，忠假如笨转向运盘所娇转的劳角度深预计孝可竭使车棚辆转庄向９际０沙°瞒就侧岔滑出丑去了欧。造醒成这美种情暑况的尸原因星很多疼，主掩要有旦：车挂速过简快、盒路面童湿滑俗或不唱平以涝及前芽轮破携裂等炊。辟寻前轮夏驱动暂的车垂辆更服容易承因用万力踩棵油门库而导盈致转氧向不待足致，这遗是因镜为猛吧踩油简门时滨，车州辆的殖重心彻就会静往后蜓移，欧而导桌致夺车辆旅前方慢部位振向上枯微幕仰，数前轮柳附着碍力减蒜弱拆，造声成转沸向不桶足妇。佛谨转向唇过罩度棵咬所谓蓄转是向挎过库度现礼象另，其惊实与献转向裁不足乌类似摘，只弓是反葡过来叫而已舱。导肝致转职向过雹度的玻原因饲很多蹈，如柄速度龟过快宜，或剃是转警向盘繁操作歉失误涛等手。稻梨如果咏发生佩在后坊轮驱含动的扶车辆估上，拦通常诉是因怀为转垫弯时拥油门机踩得率太大祸或突沫然松掏开油达门导蔑致的翠。一陡旦油顾门踩吐下，蓝后轮电的侧粒向递力会浓突然驻降低爸，使什车辆忍前方甩侧向产力增酒大，喜而导羊致转揪向过骑度。州一般狸的处详理方屯法是恒：慢粥慢松恢开油么门或扑微踩功制动限，以委降低篮车速蝶，并百尽快此修正图转向协盘，绒向反蹦方向巨扭转庙。在愈进行淡转向拨盘修痛正时宏，蒸不要此一次销修正释得太焰多，户可分召为几愚次修卡正，萄当车稻子开饮始朝衬原先龙行驶煮方式凶移动限时，次立即崖回轮雷，但党也不踢要回顶得过查猛，套以免弓车辆蛮摆动暗过大孔。距加闪避鞭障碍筛物身租当车棵辆召在行科驶时钱，忽电然遇屡到危贺险却仗来不厘及制脾动，斜或无都法刹奥住车殿子时南，惟桌一的幕办法押只有剖闪避怒了，哑可是舞，闪酸避也抹是有封技巧成的。嘱具体艰的方后法就竹是当棵发现露情况蹦时，痰转动绢方向泉盘要专由慢长到快车，逐狮步进丢行。艰路面邮越滑的，就碧越要故平稳艘地转温动转缸向盘愚，且妥转向期盘转筛动幅秀度不逃应大歪于半透圈。迹完成粉闪避辽动作国后，崖应迅疫速将患转向好盘回饿正，历这样棍汽车盖很快缩就会省从左芝右摇甩摆的枯状态税中恢辩复平胀稳。活驾驶湾者在兄整个吩过程武中也此不要掠紧盯酬着障戴碍物皱，而王是应绣将视诚线对挣着正科确全的行场驶方颜向摩。泥桨由于嘉突然混的闪恰躲，抄常会吗有安胶全方绒面隐百患，颈因此挖开车状时关应与嗓前车予保持广适当策的安励全距拥离，绢而且鲜不要奇把视辽线过征分集盏中霸在近躲处，逝要注匹意远佣处携的慎路仗面情血况返。顿絮他九、楼几种颂途中绸应急燥法掏兼若汽盆车在殊行车屯途中大发生饿某些沈故障梳一时刘又无泼备件训更换限或无惠法修谎复时续，应荒随机亡应变痕，采樱取一慌些简缸单措摩施应练急必。片计一、比发动秀机部洗分瘦①蜘用焊誓锡补槐轴承办烧坏绣之处旦，用退小刀鹿修刮尿至正品常配波合心即可踏使用闭。唤②嫌可将除活塞题连杆寸组抽途出，践使这眉个缸通不工塌作。渔但必拉须拆根去该尖缸两趁只气陈门挺皮杆的盛调整宿螺栓夸，使顾气门崇保持茅关闭杰状态累，并替将该归缸的程连杆汪轴颈爹油孔菌堵塞求，以牢免因女泄漏吧油而锐烧坏呼其他虫轴踏承沃。古2度、气徒缸衬阳垫烧净坏朋①谦烧坏爱处成误一道校小口训时，半用石宏棉串线填如补摆。笼②境烧坏饥面积稻较大摘时，碗可从古废旧层气缸乌衬垫光的相铲同部组位剪插下一环块贴遥补；抖或帽剪介一念块与晴烧坏素部欠分面呜积形鹅状相欲同的覆干牛继皮（昆皮带管），清其厚欣度应丈与原甚衬垫开一致执，然吹后垫牧在烧颈坏处英，细故心敲纺打使安接合足良好烛。阳③载如烧俱坏处却是在察两缸中之间屡，还谈需将针石棉烧线或跪牛皮愧用铜仿皮包背裹好您。围3顶、火命花塞看座孔君丝扣敞滑璃牙亏鱼在火举花塞曾螺纹秀的周烦围，移垫上病牙肓挺皮或挺铜皮傻，然怕后旋况入座垫孔即辰可于。商4房、气片门弹肌簧折蔽断巷泼将断宰弹簧电拆下舰，把沿两段分反过他来使祸平面饿相对匠装复刊使用星；如己弹簧摊折断芽成数继节时茧，将毁该缸窝气门合挺杆鸟调沈整螺皇栓拆园下，斥使气机门保究持关怜闭列。圾5驻、气搞缸体贫穿卫孔邮塔用木狭棒略测量染孔的贺深锄度，宪若孔馆尚未周贯通悔气缸委、可都用木烂楔堵学严口歇即可觉。冒6犬、油层底轻壳悦穿参孔原直用锥凳形木唤块堵源塞孔诊口，贩若缺养少机得油可强用棉辱子油胀、花站生油院、豆蹦油、鸣菜子雾油等皆植物素油代撞替，馒但回溉场后孤应彻厉底和粮检查玩发动绍机内卸部后蝶再更耽换新杆油钱。桨7泊、风刊扇皮辅带折粮断孤迎可在议折断理的两拐端接竿头处喇各穿益两个陕孔，够用铁纱丝按友里平驶行外贿交叉剃的方龙法拧证紧；惰若原润风扇日皮带割无法尤修复各，可泄用麻介绳或属背包扮带编竞织代医用（等气泵季带应禁急方夫法相敞同）畏。魔离二、盯电气堤部秒分树1誓、分锻电器钢盖裂富纹漏洗电幅①喇在裂愚纹两谣端各按钻一葡小孔稳，防盘止裂基纹延溜伸。删之后惜在裂裳纹处付开穗V秀形槽结，填肯入环赤氧树屿脂胶统或蜡更即可炊。也炎可在遭裂纹断中部借钻孔恶，以弹空气炼绝缘疑作用按防止竹漏电熟。辣②驰若中漠央插遇孔与伪旁索插夕孔窜格电时区，嗓可将炒该分垒缸线壁取下肺，发龙动机折缺一挠缸仍摇能工端作（瓣多缸俗发动商机）土。裁2资、分乘火头图损坏熔和漏纯电第辜分火难头座劲套破塞损可星用胶书布包哑扎使干用，寿若无肉法修早饰复玉可用薄一只法分电冰器盖绒插座虏上的懒防尘庭胶套巧，将围上部崇压下圾，并砖装一督铜片注或铁妥片（版形景状如委分火着头上伟部）烘以代三替分灿火头莲，安母装时杯铜片乖要对逐正点间火正控时位盏置孔。查3季、点团火线肠圈效虫率降持低激①穴点火瓜线圈踩过热敏，使打高压利火花孟太弱连时，谢可用流湿布弹包裹据，降握温后坛再使哨用驻。式②预附加拥电阻籍断路林时，失可用秤金属无丝把僵电阻惹的两彼接线催柱直司接连财通蝇。臣②贱附加吐电阻蔬断路隆时，电可用刑金属稼丝把滨电阻对的两谊接线栋柱直约接连妨通烟。奇4持、火奋花塞咽损育坏那系若火锹花塞芒工作订不良肆，火升花过溉弱，不可将伍该缸宣的高墙压线尾固蓄[刊一在构离开式火花烟塞撞7-蔽1庭0龄毫米党处，蜡若火歪花塞光的旁砍电极双折断蛙时，黑可将恒中央姓电极王弯曲姥至与棵边缘寻有适腊当间伴隙即鸭可使啦用壤。病5港、蓄皇电池气损厌坏鸭①冤蓄电物池革有吗1-篮2搅单格泉损坏霉时膨，可览用金渗属丝兔直接浪将好柔的单冈格连映通使幕用害。莫②币若蓄溪电池炮全坏细，可厦将发坐电机爹风扇偏皮带宗调紧盼些，缓怠速甘调高恳些；摸以保蛙证发夫动机册发动岛后不请熄灭收火乞。刊③南用奉8般节新造的（洪旧芬的姑1泽0尼节掩）赶1患号干擦电池闸作为菌点火耍系电盒源进等行发名动，棋必要泰时可沿将火牢花塞印预热忠后再嗽发动辞。霜三、按底盘格部宣分劳1忧、太离合改器打坑滑塑①狱若摩叶擦片喘沾有盾油污糕，洗锡净待此干血后巨可用揉。推②乞若摩扁擦片幕烧蚀约且片妹还较君厚，们可将屠烧蚀洽部分闻打毛执即可敌。另友外，裹可用饲棉布鞭或帆禽布数康层（粒其厚婚度与央原摩袭擦片久一致桐），女用铁蚊丝或甲铜丝浪穿过似钢片蛮上的倾孔使咱其固洗定应摘急。歌但驾窝驶时热起步凯要平德稳，巨换档逼动作肢要敏弊捷嫁。印2外、制炕动总桥泵和脊离合凶总泵潜缺油森贸可用纯酒精桌、白稳酒、肢肥皂珍水（捕不得狗过浓其）代遣用，尖但用标后要艰及时抢将制患动系终洗净将。（牙采用毛代用辈液后亮，制财动性扔能合掩急剧般下降府。此丰时只根能缓警慢行泻驶洗―驱―忘编者仓）盛3县、制垄动皮驻碗发睡胀笔乔拆下咱发胀判的皮摆碗，功放祝在阿70对0-掏10郊00蹲C肌的热具水呜中道泡找10除-1凳5忠分钟估，使凤皮碗悉中含暖油成秧分被减蒸发扶掉，工恢复痕到一茅定尺店寸后尊即可狭。羽4饱、横币直拉轮杆残环销候折舱断鞠浮取出厉折断纹的球碗销，元在保返险杠迹或其灿它不棋影响中行驶疼的部冰位，凳拆一平只与乞球销阶长度尊相同惕的螺映栓代菊替，洒并将嘱螺栓兴露出躁部分近铆紧女即可型。（鄙此方济法不秧是万男不得军已不吉要使陆用。范因为以如球蜡销失眯效，凯汽车麦会失滩去方洗向控菊制，闻极易备造成印重大逆事效故役-耻编者箱）梨5程、钢淘板弹没簧折螺断在更根据捉折断股的情显况，肃在钢储板弹映簧、勇车轿牙与车角架之是间垫梨上木岛块，联并用辉铁丝耐或绳沙索捆封牢街。趣6拖、无材千斤慌顶拆法换轮嘉胎启①果拆换失外轮铺胎时抖，使饲车的斯内轮分胎停林在适聋当高顺度的善木头种或砖枣、石尚上，疼使裙外轮徐胎悬腐空，瘦即可陡更换骄。遮②风拆换疯前轮止胎或划后内刊轮胎日时，轻用木竭头或节砖、折石，毅将前绸桥或危后桥皮垫闹稳，润在要寿拆的法轮胎彻下面滑挖坑唱，使裕轮胎戴悬空押即可耻拆换锯。九、几种途中应急法若汽车在行车途中发生某些故障一时又无备件更换或无法修复时，应随机应变，采取一些简单措施应急。一、发动机部分①用焊锡补轴承烧坏之处，用小刀修刮至正常配合即可使用。②可将活塞连杆组抽出，使这个缸不工作。但必须拆去该缸两只气门挺杆的调整螺栓，使气门保持关闭状态，并将该缸的连杆轴颈油孔堵塞，以免因泄漏油而烧坏其他轴承。2、气缸衬垫烧坏①烧坏处成一道小口时，用石棉线填补。②烧坏面积较大时，可从废旧气缸衬垫的相同部位剪下一块贴补；或剪一块与烧坏部分面积形状相同的干牛皮（皮带），其厚度应与原衬垫一致，然后垫在烧坏处，细心敲打使接合良好。③如烧坏处是在两缸之间，还需将石棉线或牛皮用铜皮包裹好。3、火花塞座孔丝扣滑牙畅规在火赌花塞觉螺纹梁的周祝围，信垫上老牙肓滑皮或饺铜皮马，然椒后旋庄入座诚孔即恰可退。呆4眠、气置门弹假簧折漂断府剖将断项弹簧术拆下辽，把窝两段施反过盼来使卵平面岔相对丢装复示使用语；如怀弹簧励折断提成数稠节时钢，将务该缸衣气门拢挺杆涌调整惯螺栓陪拆下增，使拥气门算保持舱关闭贪。售5迈、气财缸体乎穿滑孔料姻用木捏棒测承量孔豆的深粉度，域若孔垮尚未适贯通返气缸营、可减用俗木厕楔堵伪严口遮即可膝。着6有、油筋底壳搁穿仍孔阳夕用锥竿形木顷块堵钢塞孔买口，誓若缺搭少机洋油可嫂用棉喇子油反、花饿生油卷、豆辆油、缓菜子芹油等村植物爆油代仙替，盛但回鞋场后掠应彻拾底和谊检查怕发动阔机内识部后钞再更难换新市油遥。置7冷、风踏扇皮条带折岛断厘嗓可在预折断烂的两讽端接贡头处彼各穿冲两个伞孔，蛋用铁蹦丝按劳里平荒行外宝交叉杨的方悬法拧涉紧；抵若原丢风扇弟皮带喜无法稍修复制，可罩用麻挡绳或墨背包寇带编芬织代融用（抄气忽泵带京应急裹方法改相同部）殃。辅清二、专电气汁部薯分址1咽、分辜电器蛇盖裂着纹漏挣电姓①其在裂槐纹两令端各剧钻一齿小孔纪，防挽止裂它纹延欧伸。欣之后角在裂攻纹处押开肯V狐形槽涝，填恢入环辅氧树懂脂胶煌或蜡谣即可统。也栽可在淡裂纹瓣中部须钻孔怎，以垄空气榴绝铜缘作体用防笼止漏色电丙。耽②凯若中碑央插膀孔与印旁插溪孔窜妇电时钞，可车将该肝分缸卸线取习下，铅发动研机缺绘一缸郊仍能香工作毅（多南缸发倦动机俗）叠。芹2黎、分蚊火头拼损坏讨和漏联电套货分火烘头座绳套破束损可魄用胶筑布包飘扎使氏用，屯若无调法修弦饰复疫可用厕一只尝分电晶器盖距插座桌上的飘防尘虑胶套执，脉将上丘部压障下，界并装沸一铜露片或狗铁片表（形蔑状如稼分火斑头上拉部）偷以代道替分鬼火头巧，安阵装时笑铜片绘要对队正点掀火正嫌时位恶置暖。膏3切、点俗火线尿圈效客率降跪低耕①技点火细线圈便过热刷，使蛾高压梨火花嘱太弱魂时，缸可用睬湿布席包裹影，降秧温后突再使畅用除。谢②煮附加或电阻株断路任时，伙可用尤金俱属丝遮把电颜阻的俯两接珍线柱你直接卸连通佛。飘②睛附加逝电阻忍断路捷时，犹可用娱金属卵丝把法电阻辜的两散接线鸽柱直禾接陆连通寒。垦4重、火刮花塞评损赢坏泰段若火渗花塞轨工作迹不良皮，火提花过处弱，肉可将扛该缸着的高颂压线址固稿[演一在晶离开份火花午塞彩7-隙1湖0松毫米游处，英若火即花塞捷的旁尖电极肥折断比时，式可将粒中央色电极腰弯曲常至与劫边缘腾有适课当间商隙即奔可使泊用动。胆5造、蓄盯电池奴损卡坏沾①杠蓄电菌池睛有课1-豆2扁单格州损坏萄时，雅可用股金属宗丝直跨接将想好的帝单格像连通贿使用绵。岸②摄若蓄睁电池倍全坏农，可胶将发课电机羡风扇删皮带肠调紧切些，姜怠速芝调高扭些；梁以保争证发语动机诸发动言后不病熄灭锤火半。区③轿用抱8衫节新施的（柜旧蚕的值1继0网节瓦）望1耍号干蒙电池吧作为橡点火数系电糊源进狭行发既动，述必要捆时可朝将火卫花塞违预热墙后再惨发动挡。品她三、片底盘疲部泉分蛮1铲、瞎离合捉器打丘滑党①庆若摩爬擦片敌沾有谢油污筑，洗宪净待松干后存可用俭。倚②艺若摩感擦片抹烧蚀亩且片受还较膀厚，粒可将昼烧蚀塑部分食打毛吉即可急。另趣外，芦可用闻棉布膛或帆逝布数东层（晒其厚呼度与雾原摩篮擦片骑一致灿），厦用铁膏丝或含铜丝玩穿过茂钢片聚上的符孔使牙其固近定应服急。唱但驾船驶时口起步走要平恐稳，降换档石动作猾要敏既捷骗。矮2膛、制纹动总罩泵和休离合当总泵枯缺火油向斑可用口酒精康、白配酒、势肥皂秒水（黎不得昌过浓筛）代佩用，拼但用明后要丈及时思将制估动系记洗净描。（永采用牙代用权液后斑，制地动性跳能合崇急剧肯下降铅。此冷时只酱能缓舱慢行朽驶啦―鸣―布编者内）渐3料、制储动皮炉碗发台胀呀晚拆下讲发胀阶的皮辅碗，佣放妈在秒70呀0-纪10叙00汪C缘的热牌水中亚泡妈10胖-1海5娃分钟警，使挎皮碗望中含祥油成误分被么蒸发北掉跃，垒恢复顺到一悉定尺厚寸后透即可摩。稻4嫂、横私直拉膛杆环恋销折炮断近奇取出勿折断习的球绘销，危在保毕险杠椅或其甘它不逢影响洗行驶览的部司位，绍拆一委只与占球销丛长度僻相同伟的螺焰栓代杆替，类并将祖螺栓宪露出佛部分搭铆紧绣即可降。（饿此方签法不颈是万康不得雕已不琴要使螺用。败因为亭如球港销失脑效，匙汽谦车会劲失去求方向汉控制仁，极糠易造劳成重灾大事饰故顾-痕编者也）雪5积、钢良板弹帐簧折累断蚕魂根据论折断跨的情擦况，们在钢阿板弹竟簧、损车轿栏与车画架之脖间垫绿上木恳块，痛并用糕铁丝塘或绳指索捆养牢葱。我6讯、无对千斤蝴顶拆姥换轮沸胎鸽①宅拆换贷外轮纱胎时封，使汉车的犁内轮朽胎兴停在家适当租高度骄的木怀头或焰砖、之石上咐，使吗外轮讨胎悬兴空，隔即可赔更换坦。蝇②蚀拆换个前轮乌胎或净后内糊轮胎慌时祸，用狱木头铸或砖珍、石卵，将蜡前桥拔或后匆桥垫衔稳，班在要炼拆的损轮胎匪下面燥挖坑惨，使竿轮胎碍悬空便即可蜡拆换深。▲一、发动机不能启动每天早晨，当你坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事。可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解了这些原因，就能尽快地解决问题。首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火塞即可。第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能自然启动，如果是蓄电池有问题，此法不能奏效。▲二、换挡时发动机熄火行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题：首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。其次，如果怠速正常，则可能是油气分离器被堵塞，需要到专业修理站清洗油气分离器。▲三、高速行驶时方向盘震颤汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：1、前轮定位角失准，前束过大。2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。4、传动系统零部件安装松动。5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。6、减震器故障高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。▲四、转向沉重转向沉重的原因较多，但通常有以下几点：1、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。2、助力转向液不足，需添加助力转向液。3、前轮定位不准，需进行四轮定位检测。▲五、行驶时跑偏检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是跑偏。首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的，需给不足的轮胎充气。其次可能是前轮定位不准。前轮外倾角、主销角或主销内角不等，前束太小或负前束都会造成跑偏，必须到专业维修站检测。驾车出行，说不定开着开着一不小心就突然出现毛病，爱车搁浅公路的尴尬，肯定会使你出行的喜悦大打折扣。不过，如果你掌握了以下九大应急修车秘诀，就能最大限度确保驾车无忧。A.油管折断。油管折断时可找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧，防止漏油。B.油管破裂。油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。C.油管接头漏油。可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧。还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。D.漏油漏水。可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可消除漏油、漏水。E.油箱损伤。机动车在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞。用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。F.沉淀杯破裂。用胶布管或塑料管把沉淀杯进出油管套上，使油不经过沉淀杯直通。G.进、出水软管破裂。破裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好；如破裂较大时，可将软管破裂处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。H.气门弹簧折断。将断弹簧取下，把断了的两段反过来装上，即可使用。如弹簧断成数节时，可将该缸的进、排气门调整螺钉拆下，使气门保持关闭状态，让该缸停止工作。I.风扇皮带断裂。可把断了的皮带用铁丝串联扎好或采用开开停停的办法把车开走。十一、行车警示爆胎后不要立即踩刹车如今爆胎是汽车高速行驶的首要因素。那么万一在高速行驶中遇到爆胎怎么办？有二十多年安全驾驶经验的汽车工程师张言介绍，如果汽车后胎爆了汽车仅仅是上下颤动，问题不是很大，汽车方向盘还可以控制得住，汽车倾斜也不厉害，只要想办法慢漫将车停下来就行了。若是前轮，麻烦就多了，不仅汽车会颤动，发生倾斜，而且方向盘也会突然被一股限大的力量拉向爆胎的那-边，稍有疏忽，没有控制住方向盘，汽车会向后转360度而肇祸。而此时若由于紧张而踩下刹车，后果更加不堪设想。因为轮胎泄完气后，与钢圈的结合变得很松地，轮胎接触路面的部分会变形而与钢圈脱离，加上踩刹车，爆胎的那一边车轮因阻力大，速度降得炔，容易刹住，造成钢圈与轮胎的彻底脱离。而另-车轮相应不易刹住，可能要继续前进，这就像奔跑的人突然被迫跪下-只脚，致使汽车发生翻滚。因此，在高速行驶中如果发生爆胎，尤其是前轮发生爆裂时，绝对不能踩刹车。而要双手紧握方向盘，尽量控制前进方向，并松开油门让汽车慢慢减速。等到车速完全降下来后，操作方向盘停在路边安全的地方，更换轮胎，重新前进。十二、开好车，也要懂得安全停车驾驶员谈得最多的是如何开好车，如何保养车，但很少讨论到如何停车，忽略了安全停车。这个问题看似很小但却不小，如果停车不当，同样会对车辆和人身造成损害，酿成事故。正确的停车必须注意以下几点：1、机动车辆停放时，须关闭电路，拉紧手制动器，锁好车门。2、车辆在没有停稳以前，不准开启车门和上下人，开车门时不得妨碍其他车辆和行人的通行。3、停在道路右侧或指定地方。停车前应减速或利用脱挡滑行，并要以方向灯或手势示意后方来车及附近行人注意，应缓慢地向道路右侧或停车地点停靠，轻踏制动踏板，使车停下。4、在允许临时停放街道上停车时，要靠右侧将车停正，车轮距人行便道边缘不得超过30厘米，顺序停车距离应在两米以上，不能并排停放。任何时候、任何场合、任何地点，不可逆向停车。5、必须在坡道上停车时，要选择好安全位置，停好后要在拉紧手制动器的同时挂上一挡或倒挡，并用三角垫木或石块塞住车轮，以防滑溜。6、夜间在道路旁停车，要打开示宽灯和尾灯，防止碰撞。7、汽车因故障停在道路中央时，应设法迅速推移至道路右侧不阻碍交通的地方。因爆胎、切轴不能迅速推移的，应开危险信号灯，在车前、车后设置明显标志，夜间应开示宽灯、尾灯。8、冬季中途停车，应注意对发动机采取保温防冻措施；夏季停车，应注意勿使油箱遭受暴晒。9、在冰雪路上中途停车，要将车辆开到朝阳避风处停放。如果停车时间较长，双管放冷却水时，应适时启动发动机，以保持一定的温度，防止冷却水结冰，造成机件损坏。在结冰或积雪地面长时间停车，应在轮胎下面垫上沙土、杂草等物，防止轮胎冰结在地面上，停车后应关闭百叶窗，放下水箱帘。停驶时应把水放净后，再驶入停车位置。十三、行车过程中容易忽略的十大危险1、在一个三车道的路上，当你从左侧超越前车(位于中间道)回中间车道时，后面有一辆车以更快的速度从右侧超车且稍前于你并入中间车道，如果你只看前面或后视镜，你的车头就有可能横擦对方的车尾。由于两车超车时的速度都很快，发现时距离太近以至来不及反应。这种剐擦碰的危险及类似情况常发生在多车道的城市快速路上，车多速度快，很多车来回串道超车。只顾一点，不及其余是容易发生危险的。麻痹指数：6危险指数：6建议：须眼观六路，耳听八方。对新手则“敌军围困万千重，我自巍然不动”。2、驾驶室的两个侧柱足以挡住一辆自行车行人。同样，车内中后视镜也会不同程度遮挡右下45度视线。在无红灯的十字路口或人车混杂的闹市区，目标较多使注意力分散，行人进入视线死角可能不被察觉。如行人与汽车方向平行时这些死角可以保持数秒。这时汽车加速或转弯行人就会突然闪出来导致措手不及。虽然碰撞不会太严重，但剐了车心痛不说，遇上个难缠的主还是相当麻烦的。麻痹指数：3危险指数：3措施：速度要慢以便有足够时间四处观察，要以三个死角为重点察看目标，摇头晃脑，东张西望。3、在较窄的街道(特别是四车道)经过路边停车带时，因为大部分车都贴膜看不清车里的情况，当你经过时要注意右边车里的马大哈们突然开门。这些路基本上都是小街或在小区，出了事可不太好讲理哟。赔个门是小事，把手弄残了可不是闹着玩的！麻痹指数：4危险指数：4措施：减速，鸣笛，尽可能走路中间。4、跟车超车是一种常见的现象，一般前车超车从容的时候会走直线并道，这样会有余地挤入两车中间。但当对面来车很快时，前车就会慌忙急拐并道把你晾在超车道上。这时就会前后左右无路可逃。更危险的是，前车比你大一圈，对面来车看不到你，在前车超车并道时对面来车反而开始加速。这种情况多发生在来往两车道的乡村公路上。我曾有一次类似体验，最后两辆车在3米左右处刹住，我车司机当即发呆10余秒，幸好没有出事。麻痹指数：5危险指数：5措施：超车时一定看清来车动向，不要跟大车超车，等大车超车入位后再行动。5、在乡村路中有时会遇到农民晾麦子以及因修路有短暂的碎沙路面。因为很短很多人会高速通过。这是非常危险的。一般车有紧急情况时，人都会下意识地制动或避闪，但在这样的路面上车就成了脱缰的野马。会以想不到的姿势，向着想不到的方向冲出去。曾有一个报道，因此路面5天发生3起事故，亡6人。麻痹指数：3危险指数：10提示：对路面变化的影响要有清醒的认识，提前减速并采取预防性措施，防患于未然。6、走了很长的山路，在一段较长，空旷且平直的下坡路时，减档制动，引力和制动力平衡，汽车以稳定的速度向下滑行。这个时候有没有想放松一下，把脚从制动或油门上拿下来活动活动？最好不要，你的脚失去了参照系，危险在潜滋暗长。如果突然发生情况，还能不能把脚准确地踩在制动上？如果你是新手，不会踩在油门上吧？麻痹指数：2危险指数：2忠告：你的腿和脚虽然有点累，但还是建议他们坚持在战斗岗位上。7、当你在宽阔平缓的公路上超车正和前车并行时，突然对面一辆车从地下钻了出来!情况是这样的：这条路两头平直，中间却有一条波谷。如果是一上一下的坡，大多数人会察觉，但这种坡眼睛会被迷惑的!类似因地形引发的事故多出现在山地坡路，转弯等地形变化的交叉点，司机忽略地形的突然变化造成的。在此引申出“事故地形”的概念。请多多注意地形变化情况，及时减速，千万不要因为自己的失误而在某地留下了“事故多发路段”的牌子！麻痹指数：7危险指数7建议：按他老人家的话“风物长宜放眼量”，努力培养对危险地段的敏锐感觉。8、一般在城市公路大家对交通规则还是非常小心的。但乡村公路上从没见那辆车交规当回事，违章开车像眨眼一样频繁。为什么？没警察呗!这时你会不会随大流而放松了警惕？告诉你，警察可能正在某个地方埋伏着，等你往里钻呢!当然，荒无人烟的地方警察是不会去的，警察还是喜欢有个伴，比如和察车，察费什么的在一块。留神戴大盖帽的就可以了。还有你开得很快警察也追不上你。所以警察会出现在路段相对繁华，车速不快，视线不好，而你又急着脱颖而出的时候。这时你的危险就是损失50-200大洋。麻痹指数：10危险指数：1忠告：警察就是在你想不到时出现的人！9、在郊区公路上开车，如果有一辆大车紧紧跟随，寸步不离，是否有芒刺在背的感觉？如果没有，要清醒一下了。前面出现了紧急情况，你刹得住车，大车停得住吗？如果甩不开大车(说明大车速度也很快