运输工作总结

第页共页运输工作总结运输工作总结运输工作总结120xx年的路是更艰辛的，因为我们肩上的担子更重了，我们不能在靠以往的程度和力量来求开展，要实现新全年消费方案任务，我们必须有积极进取，敢于困难做斗争的献身精神，必须把运输平安质量标准化作为重点来抓，必须有强有力的管理机制，否那么我们就会失去开展的空间。一、抓好一个运输平安大局。1、抓运输平安，这是生存的根本需要，也是开展的需要，更是完成消费任务的需要。在20xx年我们全队干部职工要加大运输现场管理力度，突出隐患排查整治，坚决杜绝各类运输事故。把隐患排查、专项整治更加标准化，对查出的问题严格进展整改，做到一个不放过，彻底整改原那么。2、必须保证三个工作面的轨道、绞车和平安设施的正常安装。3、完善机轨合一巷的运输设施，主要包括阻车器，挡车栏及无极绳绞车的语音报警装置。4、工作面的回收工作，要从新安装绞车提升支架，确保平安运输。二、保持以往好传统的根底上求开展。1、保持以往好传统的根底上，加大运输管理力度。增强平时自检、互检，落实责任人保证每米轨道、每台平安设施每天都有人检查登记。2、加强技术管理机制的创新，充分对职工进展培训教育，在不能出现野蛮、蛮干的行为，要表达技术就是消费力的原那么。引进一些好的平安设施实现运输平安普遍化〔如红外线自动挡车栏、性能更好的一些绞车〕。总之，20xx年的运输平安工作任重道远，机遇和挑战并存，困难与成功并行，但只要在稳定的根底上大胆理论、大胆创新，我们一定能获得进步。运输工作总结2为认真汲取近期道路危险货物运输消费平安事故教训,根据《市平安消费委员会办公室关于印发《化工危化品领域平安消费专项整治工作方案》文件精神，推动全县道路运输平安消费形势持续稳定向好，实在保障人民群众生命财产平安，按照县安委会的安排部署，认真开展道路危险货物运输百日平安专项行动，现将工作开展情况总结如下：一、加强领导，落实责任为加强对道路危险货物运输百日平安专项行动的组织领导，明确工作职责和措施，结合我县道路运输行业的实际情况制定了《交通运输行业危险化学品平安消费专项整治方案》，组织全县客货运输企业召开了专项会议，对道路危险货物运输百日平安专项行动进展了安排部署，确保了道路危险货物运输百日平安专项行开工作有序地开展。二、深化开展专项行动目前，我县无危险品货物运输企业，工作重点主要是加强路面稽查和道路普通货物运输经营者违法违规运输危险品货物运输管理。〔一〕加强路面稽查，大力开展道路危货运输车辆的违法违规行为的查处工作。道路危险货物运输百日平安专项行动期间，加强了与公安交警的结合执法，在宜庆路来复口联勤执法点对途经的危货车辆及随车驾驶员、押运员资质、电子运单等开展重点检查。共出动执法人员76次，执法车48次，检查各类车辆488辆，其中检查危货车辆12辆，未发现违章行为。发放宣传单共计100余份。〔二〕加强道路普通货物运输企业监管。目前，我县无危化运输企业，道路危险货物运输百日平安专项行动期间，重点加强对普通货运企业的执法检查，共出动检查人员64余人，检查货运企业16次，要求道路普通货物运输经营者加强对驾驶员的教育，严禁运输危险货物和非法运输违禁物品，承运超出经营范围，要认真查验托运、充装企业或单位的相关合法经营资质和货物，严禁承运与合同不相符的货物。〔三〕加强对客运车辆小件托运的平安监管。一是要求客运企业加强对驾乘人员的教育，严格落实行包三个100%，严禁托运违禁物品。二是驻站人员催促客运站加强对进站旅客行包检查，做到逢包必查，严禁旅客携带危险品上车。通过此次活动的开展，进一步稳固加强了我县道路运输企业的平安管理工作，进一步落实了平安责任，强化了平安管理措施有效地促进了我县的道路运输行业平安管理工作。运输工作总结3强化水运企业平安消费体系的监管，进步企业平安消费才能。我市有市属水运企业12家。前几年每年都有企业发生沉船死亡事故。特别是前两年，有一家公司曾一年内连续发生两宗沉船事故，经济损失沉重。面对严峻的平安消费形势，我处领导班子从20××年下半年起就分别带队结合事故“四不放过”深化企业进展整顿调查，发现很多水运企业内部平安管理有岗位、有制度，但人员变换频繁，责任不落实，而且管理人员平安业务不熟。因此，20××年我们严格采取措施，以强化水运企业平安消费体系监管为手段来到达进步企业的平安消费才能的目的。一是在资质评估中严把平安体系关。我们严格按交通部的统一标准，在对所有从事水运的企业进展资质评估中，严格审核企业的平安体系以及其从业人员是否具有资格，确保每个企业的平安消费都有平安体系、有制度、有岗位，而且确保管理平安的领导和人员都具有相应业务程度，以提升企业自身平安消费才能。二是在运政检查、年审中严把平安消费体系关。我们从04年开场在运政大检查和年审都增加从严审核企业平安体系运作和平安管理人员资格及在岗情况的内容。三是在年度平安检查和评比中重点考核企业平安体系的运作情况；有效推动水运企业自身平安消费管理才能的进步。如20××年3月份，中海油田股份效劳公司作业一分公司的船舶“南海219”发生了碰撞事故，虽然事故按照等级为小事故，该公司仍然对事故按照“四不放过”原那么进展了严肃处理。对负有责任的驾驶员、船长勒令待岗参加重新培训，并且年终平安奖金也被扣除。公司还对所有船上工作人员通报事故教训。针对公司的轮休，对船长换岗前都要进展业务培训，让其熟悉不同船舶的技术设备装备等性能，熟悉操作，保证平安。由于我们强化了水运企业平安消费体系的监管，20××年我市水上运力在不断开展的情况下，事故反而下降了80%，经济损失大幅下降90.9%，无失踪、伤亡人员，船舶年平安面到达了100%，12家水运企业年终考评均被评为优秀，其中湛江航运集团等三家企业还被评为20××年度水运平安消费先进单位。运输工作总结420xx年的“十一”黄金周已圆满落下帷幕。回眸和盘点黄金周的平安工作，按照“平安、畅通、文明、和谐”四统一的工作要求，在重点抓好头管理和责任落实的同时，在平安消费运输环节上狠下功夫，圆满完成了各项平安消费任务，获得了良好的社会效益和经济效益。黄金周期间实现了平安无事故，无投诉，无旅客滞留。今年“十一”黄金周工作的总体印象是：平安高效、快捷方便，赢得了上级领导的认可和广阔旅客的好评，现将详细工作情况总结如下：一、加强组织领导，落实平安责任为确保“十一”黄金周各项工作的落实，公司首先成立了工作领导组，及时召开专题会议安排部署黄金周平安工作，逐级签订了平安目的责任书。领导组下设办公室，办公室设在局运输管理办公室，涉及的平安问题由市局平安监视处负责协调。其次，公司领导带着平安、保卫等有关部门在国庆前夕对所辖的各经营单位进展了为期四天的平安大检查，对查出的问题通报批评，现场整改，对当场不能整改的，限期整改，不放过一个薄弱环节，不漏掉一个隐患，保证了“十一”黄金周工作的责任落实和顺利施行。二、精心组织、周密部署、营造有序气氛为营造“十一”黄金周旅客运输的良好气氛，公司早动手、早布置、早安排，严把头关，做到认识到位，措施到位，人员到位。重点施行了平安宣传，平安教育，驾驶员平安培训，车辆技术性能检验，驾驶员资格审核和平安行车责任书的签定工作，杜绝了有事故隐患和手续不齐全的车辆参加“十一”黄金周运输，标准了长途包车业务和严禁超员、超速、疲劳驾驶和酒后驾车。对营运的客车驾驶员通过全国机动车驾驶员信息网和公司驾驶员信息库查询后确认，对查出的6名违法记满12分的驾驶员，取消在黄金周期间运输资格。客运公司严格执行《省客运班车平安例行检查暂行方法》，确保车辆技术状况良好，区间客车天天检，长途客车趟趟检，车辆检查站坚持24小时检车，在客车内悬挂竞赛标识，增强竞赛意识，为司乘人员配发整洁统一的服装和胸卡，以内部驾驶员上岗资质证为标准，把好驾驶员准入关；客运中心制定了“十一”黄金周应急预案，对旅客的流量、流向、流时做了认真调查分析^p、预测，适时应对并启动应急预案，严格进展了“三品”检查工作，按照人车别离的原那么，实行“车进站、人归点”管理，建立了绿色通道，确保了旅客平安，中心员工先后做好人好事三十余件；平安公司加强路检路查工作，坚持二十四小时值班制，标准效劳，文明经营，车容整洁，打表收费；货运公司利用各种形式广泛宣传交通平安，发放宣传资料，讲解事故危害，利用取费之际，组织驾驶员观看“一路平安”“生命没有彩排”电视光盘。对危货车辆进展彻底排查，变静态管理为动态管理，对不具备危货运输的车辆，黄金周期间一律取消其运输资格。三、加大平安防范措施，黄金周工作无纰漏今年的黄金周，经过几年的平安“历炼”，总体平稳，整个黄金周效劳过程有条不紊，井然有序，防止了广阔旅客滞留，无投诉举报，无事故发生，赢得了广阔旅客的认可和好评，获得了良好的经济效益和社会效益，到达了平安、快捷、优质、高效的既定目的。运输工作总结520xx年第一季度，我公司的主要工作是春运平安和行业维稳工作，根据行业主管部门有关春运平安工作相关文件及会议精神，坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的工作方针，按照“以人为本、平安第一”原那么，高度重视，落实平安责任制，加大防止“三超一疲劳”的专项整治工作，确保了春运期间的平安运输工作。现就这三个月来我公司的平安管理工作总结如下：一、强化组织领导，落实主体责任为进一步做好我公司的平安管理工作，实在加强我公司对平安管理工作的领导，企业法人把平安工作列入重要工作日程，由企业法人直接抓，办公室详细抓，各部门负责人详细分工组织施行，全面深化地开展了我公司的平安工作，形成了上有组织，下有管理的良好场面。二、组织机构健全，各项平安制度措施齐全根据上级管理部门的要求，公司建立健全了平安消费管理体系，加强了领导管理，分工明确，办公室全面负责我公司的平安消费管理工作。我公司平安管理小组作为平安消费工作的职能部门，充分发挥了平安领导小组的作用，健全平安管理方面的规章制度，做好了平安工作的长效管理、日常管理，强化了平安消费责任制的落实，配合上级领导做好了行业的和谐与稳定工作。拟定了第二季度各部门的平安消费责任目的。三、加强平安管理，确保春运平安为确保20xx年春运期间车辆平安出行，我公司高度重视春运平安工作，屡次召开春运平安工作，制定了较全面的春运平安工作管理方法和措施，一是将春运平安责任落实到车、人。二是春运前对公司参加春运所有客运车辆进展了一次全面的车辆技术状况检测，发放了“春运平安管理规定”提示卡。三是对驾驶员进展了考核，严把了驾驶员考核关。四是严格做好“三超一疲劳”的专项整治工作。五是加大了平安检查力度，坚持了由公司领导带队开展春运期间上路抽查。六是落实了GPS监控平台的值班制度，春运期间对车辆进展动态监控，同时对违规超速驾驶员进展及短信的警示。七是严处了春运期间超员20%以下违法行为的车辆1台，并对驾驶员进展了严厉的通报批评、停业整顿和经济处分。四、存在问题20xx年第二季度我公司在平安管理工作方面虽获得了比拟好的成绩，但在第一季度中我们有少许松懈，应更好的加强对驾驶员的平安教育培训，狠抓各项措施，加大“三超一疲劳”违法驾驶行为的宣传及落实，努力抓好平安消费管理工作的自查自纠，强化平安管理。实业公司现有3辆皮卡和1辆柳特自卸供本单位自用。下属运输分公司是市场化外包单位，车辆全部属个人私有，运转围绕公司和实业公司效劳主体的消费运行，即保消费保运转；其次，进展内部产品转运。20xx年在实业公司的正确领导和潘集运管所的指导、帮助下，圆满完成各项转运任务。年度总结如下：一、实业公司高度重视平安工作，把平安放在一切工作的首位，平安机构健全，安监人员定编。公司设置平安监察部，各分公司全都设有安监站，实行多层次全方位的平安管理体系，责任追究进展“三保”连带处分。二、运输分公司作为内转运输的平安监管单位，严把“三关”：从业人员资格关、车辆准入关、平安消费制度健全关。并签定平安运输协议，同时用制度管人，明确责任，层层落实。三、负责催促外包车队认真开好班前会、平安例会、案例分析^p会，学习法律、法规、规章、政策、方针，加强对从业人员的平安教育、职业道德教育，确保道路运输平安。四、及时汲取事故教训，采取相应措施，规定所有车辆加装平安锁环、升降报警装置，从而能有效防范车斗不落刮碰架空线路，防止造成驾驶员人身伤害和财产损失。五、加强现场检查和处分力度，分公司安监人员坚持每月两次平安自查和经常性检查相结合，配合公司安监部进展机动车辆专项检查、季节性检查，认真排查隐患、落实整改，把事故消灭在萌芽状态。六、开展形式多样的平安活动，主要是六月平安月、安康杯、百日平安活动，把一切事故都是可以防止的理念灌输给每一个职工，强化平安意识，提升从业人员平安素质，实现双赢，进一步促进了内转运输平安工作。七、针对事故大多发生在凌晨时段，使转运量尽可能调剂到白班，防止疲劳作业，从而控制和减少了平安事故发生。20xx年工作方案20xx年我们将继续稳固已往成果，在日常的平安消费中，始终坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的工作方针，实在落实好平安责任制，做到有方案、有布置、有落实、有检查，强化平安教育，使平安知识、平安理念入脑入心，深得人心。各部门互相配合，狠抓对危险的监控，力求勤检查，早发现、快整改、及时处理，全面排查，不留死角，确保万无一失。尽管平安教育是一项长期而艰巨的工作，但为有一个安定的消费环境和稳定的社会环境，平安教育要持之以恒，做到月有安排、季有打算、年有筹划，每年都进步。日积月累，随着实业公司市场化进程不断深化，不断会有新的问题出现需要我们在进步自身素质的同时，更加认真分析^p，力争把工作做得更好。运输工作总结6“五一”黄金周是城乡居民出游规模最大，国内外游客云集各个旅游景点，使交通平安工作量倍增。省交通厅认真贯彻落实党中央、国务院确定的“精心组织、周密安排、落实责任、加强协调”的工作方针，在省委、省政府、交通部的正确领导下，真抓实干，确保交通系统平安。今年黄金周期间，全省道路运输完成客运量2491.47万人，累计投入运力32.4万辆，客运量比去年同期增长24.6％。全省水路运输完成客运量38.033万人，累计投入船舶8862艘，70811个客位，客运量比去年同期增长12％。全省道路运输和水路运输没有发生一起人员伤亡事故。主要工作措施如下：一、各级交通部门领导高度重视黄金周平安工作首先，省交通厅党组和安惠元厅长、李庆瑞副厅长、李和平副厅长等各位厅领导都高度重视交通平安消费工作，召开了专题会议进展认真研究和部署，要求各级交通部门要把交通平安工作同“讲正气、树新风”活动相结合，同平安消费“攻坚年”、“管理年”活动相结合，同“交通工作管理年”活动相结合，同时提出“五一”黄金周期间厅安委会全体成员坚持节假日不休息，进一步转变作风，深化基层、深化一线搞督察暗访保平安，驻站监视人员到岗，库区管理人员到位，实在加强督察，加强现场管理，实在把节日期间的平安工作抓细抓实抓好，确保交通平安。其次，全省各级交通部门按照省交通厅的部署，及时召开会议，研究和落实黄金周交通平安工作，成立黄金周道路及水上运输平安工作领导小组，制定周密的运输组织方案，实行24小时值班制度和领导在岗带班制度，实在加强现场平安监视管理工作。如安阳市交通局，办公楼大厅电子显示屏上显示的当天有带班领导和值班人员的姓名和，在检查时值班领导和值班人员全部在岗在位。第三，各级交通部门对平安消费都提早进展了安排部署，认真制定了运输组织方案，提早做好了客流调查。同时，建立了应对平安事故和突发事件的应急处理机制，完善应急预案，预留部分机动运力，随时准备应对各种紧急突发情况，确保人民群众平安、舒适、方便地出行。洛阳市交通局针对“五一”黄金周游客剧增，来洛车辆将出现顶峰的特点，及时修订了《洛阳市交通系统突发应急处理预案》和《洛阳市水上运输特大事故应急处理预案》，为检验《预案》的可操作性，在黄河小浪底水库组织开展了水上救援演习，通过演习，锻炼了组织协调才能和救援队伍，为应对公共突发事件积累了珍贵的经历，获得了较好的效果。二、采取有力措施，确保运输平安各级交通部门坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的方针，把黄金周运输平安作为头等大事来抓，进一步落实平安消费的各项措施和责任制，强化运输平安意识，消除平安隐患，全力防止重特大平安事故的发生。“五一”黄金周开场前，省交通厅对道路、水路运输、重点路段和施工现尝单位的平安工作进展了专门部署。一是各级道路运输管理机构要催促运输企业对所有参加营运的车辆进展全面技术检查，严禁技术状况和平安性能无保障的车辆投入运行；要实在加强对驾驶员和乘务员的平安教育，严禁违章行驶、疲劳驾驶和超载、超速行驶；加强客运站场等头的管理和监视，特别是要重点加强旅游景区客运站尝旅游班车和旅游包车的平安监管力度。各运输企业、客运站要投入充足运力，以满足旅客乘车的要求，严格按照客车、客船的载客定员出售客票和检票，坚决杜绝车辆出站超员。二是要求海事部门要进一步落实乡镇船舶的平安管理责任，实在加强水上平安监视，要对所有参加旅客运输的船舶和救生设施，进展全面检查，尤其要加强对旅游船舶和水上漂流活动的现场监视，确保水上交通平安。三是要求公路以及高速公路经营管理部门要加强公路的巡查，完善公路标志、标线、标牌，加强对危桥险路的整治，确保道路、桥梁、隧道的平安畅通。四是交通根底设施工程平安管理部门要加强施工现场和施工过程的平安监视管理，做好平安消费防范工作，杜绝违章作业，确保假日期间的施工、消费平安有序；要加强边施工边通车路段的平安管理，施工路段，要科学划分施工区间，合理安排工期，尽量避开假日客运顶峰。五是要求节日期间，各车站、码头要采取多种售票形式，最大程度地方便广阔旅客购票；要保持站容站貌、车容车貌、船容船貌干净整洁，保证车站、码头、车辆、船舶的效劳设施齐全有效，可以正常使用。各级交通部门单位内部平安措施到位。郑州市交通局为迎接“中博会”成功召开和认真做好“中博会”和“五一”黄金周交通平安工作，落实省委、省政府、交通部关于平安工作的一系列文件精神，实行领导分片包干制度，对全市汽车站、水上景区、道路等实行分片包干。黄金周前和黄金周期间，出动执法人员1126人次，车辆119台次，对市内汽车站、景区、道路进展平安检查，确保了黄金周交通平安。平顶山市交通局落实省厅不放假精神，全系统“五一”期间不放假，全部在岗在位。为了加强对道路运输危运企业的监管力度，对所有的车辆装备了“GPS”系统，加大了对其的监管手段和方法，实现了动态管理。平安消费意识对平安消费工作至关重要，只有从头上消灭平安隐患，才能有效杜绝平安事故的发生，他们采取多种形式强化对司乘人员的平安消费宣传教育，由交通局构建平台、部门牵头组织、企业积极参与、上下互相联动。平运总公司利用戏曲等群众喜闻乐见的形式组织文艺宣传活动，平顶山市运管处对运输经营业户散发了大量的宣传资料，公路部门在施工现场，运输部门在车站、渡口、码头等消费一线张贴标语、悬挂横幅，利用播送、宣传车等手段进展广泛宣传。实在加强船员、船只管理，认真做好船舶检验和船员培训审验工作，通航水域和其他水域5米以上船只检率达100%，属于交通部门管理的渡船、游船等相应船舶救生器材、消防器材装备率达100%。三门峡市运管部门严格按照“三关一监视”原那么，对参加营运的车辆技术状况、二级维护、例检情况、灭火器等设施进展了检查，严把技术关，凡不符合条件者，一律予以停运。实在做到“人有问题不上车，车有问题不上路”，同时对旅游包车实行严格管理，并签定责任书，确保旅游包车平安。海事部门组织人员对陕州风景区、灵宝鼎湖湾水上游览区、小浪底库区、官道口水库、重点渡口等重点部位分别进展了检查，确保船舶技术状况良好，船舶救生、消防设施齐全有效，码头设施平安状况良好，水运企业平安制度健全，平安责任单位、现场管理人员到位。运管部门、海事部门为进步车、船驾乘人员平安意识分批举办平安教育培训班，召开平安消费例会，强化职工平安消费意识和平安工作责任感，组织学习《平安消费法》及平安消费会议、文件精神及消费法规，剖析一些事故平安案例，总结正反两方面的经历教训，以进步平安消费的责任心和防范意识；针对一些平安消费重点部门、重要岗位及危险品运输的从业人员，开展上岗或在岗的培训学习。今年共组织乘务员培训4期，培训人员300余人，组织站务人员培训5期，培训人员270余人。许昌市交通局分别对管辖的.县、市实行“领导分片包干，责任到人”，在“五一”黄金周期间分别对所承包的县〔市〕进展平安检查。为加强客运站管理，特制定了“八不、一到位”的管理制度。即：不带故障出车，不酒后开车，不让助手驾车，不违章行车，不让别人替车，不超员拉客，不倒客、甩客，不客货混装；驻站监视员对客运站监视到位。实行了“交通110”。在许昌辖区内发生交通运输方面的问题和难题，市民可随时拨打110，公安和交通实行110联动，交通运政稽查队可以最快的速度到达现场，及时处理发生的问题和纠纷。海事现场监管落实较好，白沙水库始终坚持“船舶带病不出航、恶劣天气不出航、船舶超员不出航”等规定，同时现场监视人员可以坚持在现场进展管理。鹤壁市交通局严查景区上山车辆情况。“五一”黄金周是一个旅游旺季，上山的车辆、人员较多，是运输市场监管的重点，除加强客运站出站管理，防止客车超员、超载出站外，加强了通往景区路段的管理，防止客车站外超员、超载。对客流量较大的线路，采取滚动发班，增加发车班次和调用应急车辆加班的方式运送旅客，保证不滞留旅客。淇县交通局针对站外经营现象，采取站务人员随车售票方式，杜绝车辆在出站至县城外路段超员、超载，同时杜绝了“三品”在站外上车的现象，确保了旅客的平安。洛阳市交通局加强对参运车辆、船舶的日常检查和检测，确保技术状况良好，发现隐患车、船立即责令停运，并跟踪进展整改。对市区汽车站实行科室包站、领导包片的监视管理方法，认真落实责任承包制度，签订了承包责任书，做到了分工明确，责任到人。锦远汽车站安装了全自动的车辆平安检测台，对回站车辆一一检测。运输企业对参运驾驶员、乘务员进展了专题平安教育。采用召开平安例会、发放平安手册、平安简报、手机短信提醒、GPS随时监控提醒等方法，全方位对驾驶员进展监控和平安教育，进步了参运驾驶员平安行车意识和效劳质量。洛阳一运公司采用GPS监控系统对驾驶员进展全天候监控，确保驾驶员遵章守纪，平安驾驶。认真落实道路交通、水上交通运输平安消费监视管理“四项机制”，催促运输企业完成与单车〔船舶〕签订平安消费承包书，所有运输车辆、船舶挂有《平安消费责任承包明示卡》。催促责任人经常对承包的车辆、船舶进展平安教育，进步平安意识，认真落实各项制度，严防事故发生。三、严格督察，全方位暗访，交通平安工作见实效平安监视检查是及时发现并消除事故隐患，堵塞平安破绽，防止各类重特大事故的发生有效形式之一。为做好“五一”黄金周平安工作，省交通厅在4月23日－26日开展了为期四天的全省交通平安大检查活动，制定了详细的检查内容和方案，组织了17个检查组，重点排查车站、渡口、库区、旅游道路存在的平安隐患。4月23日上午，省厅召开了发动会，认真学习了史济春副省长在全省平安消费紧急电视会议的讲话。李和平副厅长参加了会议并做了重要讲话：要求各督察组，一要严查严管、消除隐患。各督查组在检查中一定要汲取“3.1”、“4.13”两起特大事故的教训，从组长到成员，在督察上表达一个严字，在整改、落实上也要表达一个严字，只有严查严管，在消除隐患上下功夫，才能保证平安形势的稳定。督察中，发现的隐患，在短期内整改不了的，要根据有关规定和“三关一监视”、“三关一排查”的要求给予封存，停顿营运。二要重奖重罚、确保落实。在督察中，发现道路运输、水路运输以及其他方面存在较大的平安隐患，“四项机制”不落实，存在的平安隐患不认真整改或整改后不能到达要求的，要缩减07年场站建立的资金投入。三要严于律己、尽职尽责。在督察中要轻车简从，注意交通形象，尽职尽责，把督察工作做好。4月27日上午10时，交通部召开了全国交通平安消费电视会议。省交通厅李庆瑞副厅长、李和平副厅长以及厅安委会成员、厅机关有关处室负责人、厅运输局、海事局部分领导和干部职工近40人收看了交通部全国交通平安工作电视会议，认真听取了李盛霖部长的讲话。交通部全国交通平安工作电视会议之后，省厅立即召开了会议，李庆瑞副厅长、李和平副厅长就贯彻落实交通部会议精神和认真做好“五一”黄金周平安工作进展了认真部署。要求各级交通部门结合贯彻落实全国交通平安工作电视会议精神，一方面要认真抓好水上交通平安“三关一排查”、道路运输平安“三关一监视”以及道路运输、水上交通平安“四项机制”的施行情况，要进展再排查、再落实，确保“三关一监视”、“三关一排查”和“四项机制”真正落实到位。第二方面抓好水上交通平安工作，按照“三关一排查”和“四项机制”的要求，不合格的渡口、船舶，达不到“八个一”要求的库区，严令当地交通部门和海事部门该关的关、该停的停。第三方面是认真抓好道路运输平安工作，防止重特大事故发生。第四方面是严格督察，严格奖惩。要按照李部长提出的平安工作要认真细致，进步执行力，抓好责任制落实的要求，开展认真细致的事故隐患排查工作，强化隐患整改。特别是要对库区、渡口、车站、风景旅游区等重点场所和道路、航道等交通设施以及客运车辆、船舶等进展重点排查。渡口、库区要有专人值守，危险路段、山区路段采取防范措施，完善标志标线。第五方面是要认识到位、措施到位、责任到位，把平安消费安排得细之又细，把工作要求定得严之又严，把落实措施抓得实之又实。“五一”黄金周期间，按照厅党组的要求，节日期间不放假，省厅又一次组织了17个督察组和2个暗访组，深化全省平安消费第一线，检查督导交通平安工作。督察中，一方面认真传达贯彻落实上级领导的指示精神，与此同时，全面排查各种事故隐患143起、监视管理的薄弱环节28处，重点检查了车站、码头、水上旅游站点和渡口的平安管理责任制落实情况、各项应急措施到位情况、运输企业和客运站点对客运驾驶人员的管理情况等，发现运输车辆、船舶不符合平安要求的，存在较大平安隐患的，立即将车、船进展封存并贴上封条，停顿运行。各督察组每天奔波在全省车站、渡口、库区、码头、重点路段等平安消费工作第一线，如负责小浪底库区督察工作的几位同志，最长工作时间达15个小时以上。有些偏远的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查组坚持到现场，实地查看平安情况。督察工作深化、细致，要求及时整改。督察组在对长垣县的黄河滩区进展督察时发现用于吸引游客吃饭的船只有带游客到黄河里游览的情况，经过检查发现这种船只不符合航行条件，当场将船只上的发动机拆卸并贴上了停航的封条。省海事局李河同志，在检查组小浪底库区时，看到小浪底游客多，管理难度大，存在的问题需要及时协调解决，他当即决定住在小浪底，掌握一手资料，帮助解决问题。有一次下午4时在小浪底码头检查时发现有一处栏杆焊缝存在平安隐患，就当场责令码头工作人员进展维修，到下午6时又亲自到现场进展了复查。当他听说陆浑水库游客大量增加，管理非常困难，他立即赶赴现场，参与帮助现场管理。在督察中，各督察组的同志们可以吃苦耐劳，放弃中午休息时间，而且吃宿非常简单，有时检查偏僻的渡口，风餐露宿。督察人员刘峰同志由于天气炎热，劳累过度中暑，但是没有休息一天，边吃药边坚守岗位进展工作。在整个“五一”黄金周期间，省交通厅李和平副厅长每天到一个地方，暗访检查交通平安消费工作，暗访中不给交通局、督察组人员打招呼，屡次在路边小店简单用餐后又踏上行程。“五一”黄金周的第一天早上七点多钟，风尘仆仆，前往三门峡市利用一整天时间暗访交通平安消费工作。在督察中，各督察组坚持明查与暗访相结合以暗访为主，检查与整改相结合以整改为主。许昌市交通局对督察组反响的问题，态度积极、整改及时。5月2日上午督察组反映的问题，当天下午，市交通局立即召开全区各县〔市〕交通局主管局长、运管所长、汽车站站长会议，进展再发动、再布置、再明确，重申“五一”黄金周道路、水运平安消费的重要性，并对省督察组、市领导在“五一”期间检查出的问题和平安隐患进展了通报，不护短、严查处，认真分析^p，举一反三，并要求在检查中存在问题的单位进展及时整改。市地方海事局针对督察组反映白沙库区旅游船舶的进出港签证存在问题后，及时落实了白沙库区旅游船舶的进出港签证制度，并对3艘不适航的快艇，采取了拖上岸停航措施。新乡市交通局坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的方针，把平安作为头等大事来抓，各单位都认真落实了平安消费措施，并层层签订了目的责任书，黄金周前对各运输场所平安情况进展了拉网式的排察，发现事故隐患，及时排除，真正做好制度、责任、人员三落实。还组织12个县市区主管局长、运管所长及水上见监管任务的县区分管人员进展了“四项机制”的考试，使“四项机制”人人都知道、时时都重视。济市交通局李栓根局长在黄金周期间4次到小浪底检查平安工作，深化一线，靠前指挥，部署平安工作。洛阳市交通局为确保节日期间平安，在节日及节前，共安排交通平安检查组8个，对9县6区进展全方位的平安检查。市交通局主管副局长曹忠良，对工作高度负责，对平安检查全程过问，对检查结果认真听取，并提出详细整改建议。洛阳市地方海事局局长杨新中，新上任的他，为了尽快熟悉工作，也为了平安监管更到位，他吃住在现场，管理在码头，徒步几十公里查看了黄河上的所有6个渡口。开封市交通局针对营运车辆层层签订平安责任书，落实平安责任制情况，制订平安检查方案，每周组织有关人员开展一至二次平安检查，查找在平安管理中存在的平安制度不落实、平安措施不到位、平安预案不完善等方面存在的问题。为了更好地落实水上交通平安“四项机制”，对其辖区内黄河渡口和各个旅游景点的船舶进展了平安检查，对运输船舶的技术状况、质量、证件等进展了检查，对无证经营和船舶达不到标准的要求停航，对未经培训、无证书、没有按规定装备救生器材的要求停运，并杜绝船舶超员、超载船舶参加运营。“五一”黄金周期间，由于全省各级交通部门严格督察，落实责任，及时整改存在的平安隐患，没有发生一起人员伤亡事故。四、加强运输市场监管，进步运输效劳质量黄金周期间，各级交通部门结实树立“人民交通为人民”的效劳宗旨，坚持“以人为本”把优质效劳贯穿于假日旅游运输的始终，把进步效劳质量作为衡量工作好坏的一个重要标志。交通部门在客流量大的情况下，不忘优质效劳，在接待旅客中做到了耐心解释，热情效劳，真情接待。各长途客运站在候车、乘车方面实行了人性化效劳管理，各客运站随时掌握客的流量流向，对热门线路实行滚动密集发班，使乘客随到随走，没有滞留一位乘客。黄金周期间，各级交通主管部门加强了对道路、水路客运市场的监管，维护假日运输市场的正常秩序，严厉打击无证经营、超范围经营和“宰客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜揽旅客、倒卖车船票等各种违规经营行为。因此，黄金周期间道路运输和水路运输效劳质量投诉同往年相比有明显下降。运输工作总结7进入6月份以来，机电运输部在公司领导的正确领导下，围绕雨季“三防”工作，全面开展机电运输管理及隐患治理，各项工作有序进展，现总结如下：一、雨季“三防”工作落实〔1〕加强了雨季前的供电检查，对高压控制柜、高爆开关、变压器、电缆的绝缘电阻测试，井上下电气设备接地电阻的测试，电气设备的避雷装置的测试，均可以及时完成雨季“三防”工作安排。〔2〕对我矿井下排水系统专项排查，备用水泵及电机台台到达完好，由于我矿如今是单回路供电，在发生停电的情况下，井下无电无风。特此我部在地面对发电机全面检查和保养，当发生停电时，启动发电机可以保证主扇风机正常运转，井下正常通风。〔3〕301上山皮带机械部分安装完毕，电气部分正在安装。〔4〕地面广场标准电缆吊挂。〔5〕加强矿井防爆管理，保证矿井平安供电。加强入井设备的防爆检查，保证电气设备入井合格，加强掘进工作面的部分接地网管理，要求接地线、部分接地网符合矿井供电管理的要求，从而保证了矿井平安供电。每月3、13、23号组织各单位机电负责人对井下电气设备防爆专项检查。协同安环部每月5、15、25进展三次平安检查。三、加强斜坡提升管理工作在5月份斜坡提升专项检查的根底上继续深化现场管理，及时发现隐患并以书面形式下发隐患整改通知单，同时在调度会上给予了通报，但个别施工单位对隐患落实态度消极，在接到隐患未落实罚款的通知后仍不整改，直接反响了施工单位高层领导对斜坡提升运输平安管理重要性的认识缺乏，也间接的影响到了职工对斜坡提升隐患的危害程度认知。四、加强隐患排查落实。在本月机电运输部专项隐患排查。排查分为井上下两组，对全矿各个地点的机电运输设备进展了全面细致的检查，并按照下发的隐患整改表积极限时整改，在检查中还有失爆现象，我们根据公司文件要求按1处20xx元的规定进展了处分，到期未整改隐患有2条，按1条隐患1000元的罚款对相关单位进展处分，要求各工程部高度重视机电运输管理工作。七月份工作方案随着七月份煤巷的开工，井下各地点的安装任务繁重，主要有以下几项工作要做：1、地面到井下敷设185动力电缆。2、中央变电所到采区变电所敷设150动力电缆20xx米。3、地面110变电所送电，试运行。4、301皮带机调试，试运行。5、集中胶带下山安装皮带机1部。6、301胶带上山安装溜煤嘴1套。7、对井下供电系统进展调整。8、落实雨季“三防”工作，对地面供电专项检查不少于3次。9、安排井下电气设备检修1次。10、组织防爆检查3次以上。面临当前艰巨的消费任务和平安形势，各兄弟单位更要加强机电运输工作的管理力度，严格按照质量标准化施工作业，这不仅仅是为了工程质量到达标准和要求，更是为了保护井下兄弟的平安。各兄弟单位团结协作，要相信只要思想不滑坡，方法总比困难多这个硬道理，一起为枣庄建立保驾护航！运输工作总结8今年以来，我所渣土办会同县住建、交警、运政等职能部门围绕创立省级环境优美示范县城的中心任务，按照“部门联动、专项治理、集中整治”的工作思路，持续开展县城规划区内土石方挖运专项治理行动，获得了以下成绩：一是宣传发动声势大、气氛浓；二是目前渣土运输污染城市道路的现象得到了初步遏制；三是所有建立工地、施工单位围挡作业逐步标准；四是渣土办、住建、交警、运政等部门联动机制逐步形成；六是渣土管理情况通报快捷；七是城市道路污染后恢复干净效率进步等。详细工作汇报如下一、高度重视，责任明确。渣土管理专题会议后，本单位召开了城区渣土整治专题会议，明确了一把手为渣土管理主要负责人，明确了渣土整治分管领导，组织了巡查队伍、工地现场管理人员等。我所还根据作业范围，弥补渣土执法队伍缺乏，对城市管理人员实行“一岗双责制”，要求队员既是环境卫生监视员，又是渣土整治的巡查员，做到了全天候、大范围巡查，确保第一时间巡查发现，快速恢复干净。二、宣传造势，营造气氛。为给城区渣土治理工作营造良好的气氛，我所会同住建、交警、运政等部门屡次深化县城区奥鑫新政府旁工地、１60号地工地、荣新集团工地、如诗美地工地等5个在建工地现场，对土石方挖运业主及运输司机开展宣传、教育，让在建工地、渣土砂石运输单位、运输车主认识到了渣土整治工作的重要意义，增强自觉守法的意识，形成了全民参与，全民整治，全民监视的良好气氛。三、部门联动，形成合力。我所县住建、交警、运政、城管等职能部门结合成立了综合治理行动领导小组，并抽调工作人员43人、车辆3辆组成了综合执法组，负责具行动各项工作的详细执行，形成了渣土综合治理合力，对解决建筑工地管理不标准、土石方运输车辆装载过量、超速形式、任意抛撒，不按规定道路、时间行驶，监管不力等突出问题，进一步完善标准的长效管理机制奠定了根底。四、铁腕治渣严管重罚(一)加强工地业主挖运资质检查与督查。对城区所以在建工地的土石方挖运资质进展了检查，未完善相关手续的督促及时完善。(二)加强挖运工地行为管理。综合执法组日均检查挖运工地8个次，一是检查土石方装载量，从头标准业主做到装载适量，杜绝超载行为；二是检查工地进出口硬化、冲洗设施等清洁措施的落实情况。经过治理，县城区各在运工地根本做到了装载适量，进出口硬化、冲洗设施根本落实到位，２工地车辆带泥行驶等现象得到了有效控制。(三)加强运输车辆管理。上半年，综合执法在通过设置临检点、开展运输沿线巡查等方式，检查从事弃土运输的车辆超过20xx辆次，查处涉证、涉牌、违法改装车辆23两次，超载30辆次、未未采取密闭措施、措施不到位的车辆53辆次，弃土车辆运输行为得到了有效标准。五、还洁及时，保持环境。我所历来重视渣土整治工作，在当前城区街道冲洗降尘任务繁重的情况下，安排了2台洒水车，作为排渣土污染还洁专用洒水车，配合当前渣土整治工作。到目前为止，我所共安，对渣土运输线路沿线巡回洒水除土、降尘；同时，要求各片区管理人员、保洁人员，发现撒落的渣土后，除通知渣土办处理外，要求在保证平安的情况下，尽快进展清理，恢复道路干净整洁。设备、人员的到位有力的保障了快速还洁，保持了城区道路长效干净。六、下一步方案下半年，我县将面临着迎接保持文明城市验收测评工作，对渣土管理将提出更高、更严的要求，对此，下半年渣土管理工作奖惩一下几个方面进展加强。〔一〕进一步搞好部门配合，加强综合治理合力，继续加大渣土整治，克制松懈思想和厌战情绪，稳固前段整治成果，防止反弹，杜绝出工不出力的摆设现象，真正落实协管责任，３促进长效管理。〔二〕加大宣传和处分力度。通过电视、广告等方式，加大对施工工地在渣土运输方面的宣传，从思想上杜绝带泥上路和扬尘的发生，同时，加大处分力度，全方位打击各种违法规定的渣土运输行为。〔三〕积极探究科学的城市管理机制，把在创立工作纳入到职能部门的日常工作中来，做到创立工作经常化、制度化，确保创立成果不回潮，保长效。运输工作总结9一、强化机制，保障创立组织运行一是强化组织领导机制。我们成立了由处党委班子成员、各专业部门和吸收道路运输协会同志参加的创立活动领导机构，施行一把手抓两手的“一把手”工程，制定了“一岗双责”的文明目的管理考核奖惩制度，形成班子成员谁主管谁负责的管理机制，领导小组分设了综合、客运、货运、汽修技术、稽查5个专项推进组。各基层单位也建立了相应组织，形成了一级抓一级、一级对一级负责的领导体系，确保了创立活动有组织地运行。二是强化目的管理机制。按照省局、市局创立文明行业规划的部署，我们从上到下制定了文明行业创立“十五”规划、20xx年远景目的及每年文明行业创立工作规划。为确保目的的完成和规划的实现，我们把目的层层分解、量化、细化，层层落实责任制。由一把手与各科室和各县〔市〕运管站签订创立“双文明”目的责任状，年终考评与评优奖励直接挂钩。各县〔市〕运管站也层层签定责任状，把创立任务分解落实到每个科室、职工、经营者身上，做到人人肩上有担子，个个心中有目的，调动广阔职工和经营者参与的主观能动性和积极性。三是强化监视检查机制。为了强化运政管理监视机制，我们制定了18项76条规章制度，坚持实行了道路运输审批、报停、收费、违章处分的“四公开”，成立了督查室，负责工作督办检查和人员执法纠查。处领导坚持亲自带队深化基层单位面对面地检查创立工作，重点部署和指导，发现问题，当即研究，现场点头，帮助解决。同时全市市县两级运管部门聘请了党政机关、社会团体、新闻单位、经营者代表等167人为监视员，定期组织召开经营者及用户座谈会，向社会发放征求意见信，与经营者建立联络户制度，做到内部监视与外部监视相结合，对窗口部门的效劳质量进展测评，对社会关注的热点、难点问题及时解决，共取消261台文明出租车，取消14条文明线路，取消38台文明客车，取消13户文明汽修厂，进步了创立活动的社会透明度和群众认可率，群众满意率在98%以上。二、育人为本，进步行业队伍素质一是抓宣传教育工作。我们通过召开发动大会、散发宣传单、出动宣传车、悬挂宣传横幅、开拓新闻媒体专栏等形式，面向全社会做了大量充分的宣传发动教育工作，大造声势，大造影响，创造浓重有利的言论环境，极大地调动了广阔运管人员和经营者的参与意识，赢得了社会各方面的理解与支持。从20xx年6月份开场，我处在交通播送电台开通了《道路运输市场新干线》栏目，每周二次30分钟政策法规、好人好事等行业管理内容的宣传教育，不断增强了运输经营者的文明守法意识，大力倡导了文明经营、优质效劳的行业新风。二是抓运政队伍建立。我们开展以“三个代表”重要思想、“三德”、“三观”、“五爱”为主题的理想信念教育，开展以“效劳人民、奉献社会”为主题的宗旨教育,开展以“依法行政、文明执法”为主题的法制教育，开展以《交通行业执法职业道德根本标准》、“珍惜环境、爱我交通”为主题的职业道德教育，采取集中培训和组织学习相结合的方式对全体运政人员进展培训，聘请了省运管局领导、市中级法院行政庭法官、____教官等专家授课，先后举办了政策法规、驾驶证、英语等各种适应性岗位培训班，培训625人次，培训率达100%，及格率达99%。我们坚持把学习教育同研究解决道路运输市场建立中遇到的新情况、新问题结合起来，每年都进展理论研讨活动，有36篇行业指导性论文先后被部、省主管部门征用发表，12篇论文受到省市有关部门的表彰奖励。我们还制定《运政人员违章违纪管理方法》和“五不准”职业道德工作制度〔即不准吃情、不准讲情、不准勒卡、不准参与养车、不准当保护伞〕，与每名运政人员签定责任状，实行责任追究制。通过一系列教育理论活动，根本建立了一支政治强、业务精、作风正、效劳优的运政队伍。三是抓从业人员培训。针对从业人员的实际情况，我们有方案、有组织地举办各类培训班，对客车驾驶员、乘务员、站务员、汽车维修人员、零担运输、危险品运输的从业人员进展业务技能培训，学习运输法规、经营标准和效劳标准，使从业人员的效劳程度和技术才能有了明显进步，培训近3万余人次。20xx年5月份开场，按《黑龙江省机动车驾驶员培训行业管理方法》和交通部20xx年第7号令《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》的要求，积极稳妥地抓好营运驾驶员职业培训、考试及从业资格证书发放等管理工作，在培训、考试、核发从业人员资格证时，对驾驶员的身体状况、职业道德、驾驶技术等进展考核和审查，同时对平安常识、行车平安等进展审查，凡不符合条件的不批准合格和不予以年审，现已培训近2万名从业驾驶员。运输工作总结10公司各位领导、各位职工大家好！20xx年运输队全体干部职工在公司的领导下，经过全队干部和员工的共同努力，获得显著成绩，获得了三次流动红旗，根本完成了全年的平安消费任务。一、平安方面。今年发生受伤事故3人次，场面发生2起，井下发生1起。在公司领导的指导下，制定了平安联保规定，加强了管理和培训，员工的平安意识逐渐增强，“三违”行为逐渐减少，平安效果有所进步。二、消费方面。今年上半年在员工欠缺的情况下，通过机车司机、跟车工、把钩工、〔信号〕工、选矸工、矸石山提升人员的协调努力下，保证了全矿空桶、重桶、材料、人车、电瓶车等的需要和运输循环的畅通，全年影响消费的时间很少。三、轨道维修方面。通过承包、全队干部狠抓落实、在维修工的努力下，根本保证了轨道畅通，机车、桶子下道次数很少。四、管理方面。在公司矿领导的教育下，全队管理干部团结一心，进步了干部的管理素质，能狠抓落实、能脚踏实地去搞好平安消费管理工作，同时每班按时发人车，每趟空桶、重桶都挂人车，方便了职工上、下班搭车，也根本完成了公司各级领导下达的各项任务。五、存在的问题。人员欠缺大、员工流动性大、各工种的技术差，平安素质差、责任心差、思想素质差、团结性差，后来通过全队干部加强培训、教育。同时，公司给员工的工资进步后，员工稳定，也改变了干部、员工很多差的地方。20xx年运输队在平安消费方面获得了一些成绩，也存在一些问题，我们决心于20xx年在公司领导下，发扬成绩、克制缺点、踏实工作、狠抓落实保证提升运输工作；在平安的前提下努力完成消费任务。让公司和全矿各级领导，对运输队的工作安心和放心。谢谢大家！运输工作总结11根据xxxx关于开展《20xx年度机电、运输会战》的通知精神，为了更好的加强机电运输管理，消灭机电运输事故，进步xxxx煤矿机电管理程度，杜绝重大机电运输人身伤害事故和非伤亡机电运输事故。xxxxx煤矿印发了xxx矿发第[20xx]13号文件，要求开展机电运输会战活动，结合我矿实际情况，我矿机电运输会战小组对全矿各要害场所进展了专向检查。并对全矿职工通过班前会、平安活动等方式进展宣传、贯彻，形成浓重会战气氛，让每个职工都认识到机电运输平安工作的奋斗目的、以及重点。还不定期进展对机电运输平安隐患整改落实情况的抽查工作，确保机电会战认真落实。现将“机电、运输会战”活动总结如下：一、健立组织机构，积极宣传发动为了确保机电运输会战顺利开展，成立了由矿长任会战领导小组组长，总工、副矿长任会战副组长及有关科室为主要成员的领导小组。严格按照通知的要求，进一步明确各自分工、责任及会战期间主要工作任务。通过班前会时间段积极大力宣传机电运输会战、平安消费等内容。并利用板报等方式进展宣传、贯彻，形成浓重会战气氛，让每名职工都认识到机电运输平安工作的奋斗目的、意义以及自身肩负的责任。1、完善管理方法，健立健全规章制度；我矿借助机电运输会战、平安消费月、精细化管理的契机，为了充分调动职工的工作积极性，增强平安消费的自觉性，真正建立起以平安为根底，消费为中心，效益为目的，制度为根据。实在到达不平安不消费。机电会战期间平安消费技术部对操作规程、检修规程等相关规章制度、管理方法重新进展修改、完善，新编井下电器维护、继电保护、提升设备日常检查等制度2、并结合精细化管理要求，对制度的执行、落实机制进展完善。我矿组织相关人员主要对各科室、区队对事故应急预案、标准工作票、标准平安措施、技术措施以及主要规章制度等进展逐条、逐项的核对，并对主要的运行数据、检修工艺进展核查，要求每个数据都要标准、详细，对不能确定的检修工艺、操作步骤以及相关数据等坚决淘汰，使从新修订的制度、管理方法、规程等更加完善，更符合实际。我矿对质量标准化管理方法根据精细化管理要求，进展了细化，完善。使标准化管理范围更广，消除了管理的死角、死面。如对交接班制度、巡回检查制度、设备定期检修制度、设备缺陷管理制度等进展了完善。对设备的检修工艺等进展了标准、要求。3、认真落实机电会战要求排查、整改；机电会战期间各区队组织全体职工学习《煤矿平安规程》、《操作规程》、《作业规程》等。充分利用班前会的时间，对职工进展平安培训。形成了良好的学习气氛。与此同时，发动全体职工排查工作过程中存在的不平安因素，并形成了逐级排查、逐级汇报、逐级整改。使发现的缺陷在最短的时间内得到落实、整改。各区队对自己所管辖的设备进展了缺陷隐患排查，对查出的隐患全部落实整改。机电会战期间我矿对供电线路、供电设备、井下电器保护整定进展了专项检查，检查期间发现采掘面部分电缆绝缘下降，电器设备接地保护不合格、提升串车拿绳套代替等问题，根据夏季高温多雨的特点加强对变电所，变电站等主要设备，重点设备进展了全面检查，并制定了相应的措施如加强巡检次数，及时调整降温方式，合理分配负荷等措施。保证了设备平安稳定运行。4、机电会战专项监视检查；机电运输会战领导小组成员对全矿的设备、系统等逐一进展排查，确保不留死角、死面。详细检查时间、缺陷整改情况如下：〔1〕7月1日～10日会战领导小组对地面进展机电会战专项检查，查出缺陷隐患7处，全部落实整改。〔2〕7月10日～20日会战领导小组对井下进展机电会战专项检查，查出缺陷隐患5处，全部落实整改。〔3〕7月20日～31日会战领导小组对井下机电会战质量标准化达标进展专项检查，查出缺陷隐患9处，全部落实整改。〔4〕8月1日～31日会战领导小组分别对检查出的隐患进展机电会战专项整改验收，整改工程全部通过验收。运输工作总结1220xx年，在县委、县府的坚强领导下，人大、政协的关心支持下，省市交通运输主管部门的强力指导下，县级相关部门、乡镇的亲密配合下，县交通运输局以“三严三实”专题教育暨深化“作风转变·感恩奉献”主题理论为契机，紧抓“国省干线提档晋级、农村公路三年攻坚”专项工程和省级重点精准扶贫县机遇，建立大会战推进交通大开展，机制大探究推进作风大转变，安稳大管控推进展业大和谐，廉政大建立推进形象大提升。全年共完成交通建立投资53075万元，固定资产投资104151万元，固定资产新增入库50216万元，为推动全县经济社会良性开展作出了重要奉献。一、工作成效〔一〕积蓄开展后劲，前瞻谋划“十三五”规划围绕“构建骨架突出、干支相连、水陆相辅、公铁衔接、城乡互通、运输配套的现代综合交通运输体系”的思路，突出“一环四纵五横一铁路两航道一楼”的布局，提早谋划，承前启后，编制了《综合交通运输“十三五”开展规划》，涵盖了综合运输、公路交通、水路交通、通用航空、邮政效劳以及城市客运管理等内容，为我县交通运输安康、持续开展提出了目的，积蓄了后劲。〔二〕突出政策支撑，积极争取工程资金20xx年，工程资金争取工作获得重大打破，包装工程数、争取资金额在20xx年佳绩上又创新高。全年争取到位中省补资金30759万元，占全年目的20000万元的153、8%，同比增长33、7%。包装省道203、206、208改造工程3个、农村公路三年攻坚工程234个〔县乡道改造重要乡镇连续头联网35个、村道完善工程199个〕，为交通可持续开展夯实工程根底。〔三〕把握机遇脉搏，提档加速工程建立一是改造秦溪至兴隆、安东至镇龙等11条共52公里县乡道，整治白庙至坪滩、县城东门外至万寿等5条共31公里县乡道，全县省、县、乡道通畅率达96%以上。二是大中修省道s203线22、2公里，以良好的路况顺利迎接省部检。三是建立通村水泥路160、79公里，超额完成120公里民生工程目的。四是黑化“111”工程产业大道25公里，畅通农业产业化开展动脉血管。五是大力施行生命防护工程，安装波形护栏104、927公里，其中省、县、乡道48、815公里，村道56、112公里，率先在全市范围内实现县、乡、村道安保工程全覆盖。六是完成李家桥、金虎桥、广兴桥、先行桥等4座病危桥整治。七是完成坪滩镇仁和寨桥、大佛乡蛤蟆渡口桥、新场镇踏水桥、长田乡刘家坝桥、酉溪镇红兰渡桥、九龙镇麻柳桥等6座渡改桥建立。八是实在担当交通行业精准扶贫先行作用，编制了全县280个贫困村交通扶贫规划，率先施行顾县马家沟、白庙瞿家店村村级公路6、2公里。同时，红星大桥建立、汽车站提升改造工程正有序推进，完成交通建立投资10800万元。广高路酉溪至同兴段晋级改造工程已完成所有护肩墙和43道涵洞建立，完成路基开挖土石方完成62、5%，路基回填完成45%，预计于12月底前完成主体工程建立，力争于20xx年春节前通车。〔四〕立足行业特点，精细高效标准管理一是交通平安严抓严管。印发了《20xx年交通运输平安消费工作意见》，签订了《平安消费目的责任书》，全年共召开平安例会和平安工作会议20余次，组织水陆交通平安培训8次，悬挂横幅标语92幅，张贴小标语500余幅，散发宣传资料10000余份，举办宣传板报〔专栏〕70余期，播放平安教育警示片60余场次，通过gps、cdma监控平台发送平安提示信息15000余条。以“平安消费月”和“道路交通平安综合整治攻坚年行动”等活动为抓手，严厉打击非法违法消费行为，狠抓平安消费隐患排查整治。开展交通运输平安消费大检查12次，日常督查300余次，检查客货船舶1836艘次、客货车辆3297台次，查处违章行为70余起。二是路产____常抓常管。坚持严格执法、文明执法、阳光执法、公正执法。全年查处损坏路产案4例，撤除非法广告52幅，清排路障846处，检查货运车辆35700台次，处理超限车辆32400台次，劝返车辆430台次，卸载转运超限货物270余吨。三是公路养护勤养细管。全面落实日常性养护，进一步强化预防性养护，公路路况稳步提升，pqi值到达83、5、全年完成路基整修75000米，开挖疏通边沟128000米，疏通涵洞54道，清运垃圾3683m3，公路绿化14500米，公路管养程度和效劳才能不断提升。〔五〕坚持市场导向，惠民增效齐头并进一是延伸运力惠及民生。新增或更新农村客运车辆28辆，完成坪滩片区农村客运开展，投放农村片区客运车辆17辆。对36辆到期的城市公交车施行公司化改造。二是拓展业务提升效劳。开拓1条机动车平安检测线，新建1条汽车尾气检测线，晋级汽车大修厂业务，谋划广安至岳池公交车投放工作，全面激发企业活力持续增效。三是净化市场标准秩序。开展了城区公共交通秩序专项整治及出租车专项整治，进一步标准了城区公共交通营运秩序。全年共查处各种非法违法客运车辆61辆，查处出租车和班线客运车辆不标准经营行为166起，打击外籍车辆不按规定载客等违章行为9起。〔六〕夯实思想阵地，转变作风激发活力一是务实开展主题理论活动。按照中、省、市、县要求，结合交通实际，着力预防党支部书记围绕“作风转变·感恩奉献”主题分别讲了党课。全系统干部职工围绕“讲政治、守纪律、守规矩、维护社会和谐稳定”主题，进展了全覆盖谈心谈话。局机关干部职工开展专题研讨三次，局班子召开两次，交通运输系统干部职工工作作风不断转变，实在树立起讲规矩、守纪律的政治意识，不断营造积极、主动、认真履职的工作气氛。二是深化推进党风廉政建立。实在履行党委主体责任和纪委监视责任，大力施行“广土”工程。局党委年初召开了会议进展专题研究，印发了《岳池县交通运输局20xx年党风廉政和风廉政建立领导小组，制订了详细举措，落实了责任分工，将党风廉政建立和风廉政目的责任书65份，各种廉政承诺书160余份，发放交通廉政监视卡200余张，交通风险迹象卡40张。20xx年，全系统没有因个人履行党风廉政责任制不到位而出现重大违纪案件或违规问题。三是持续开展民生帮扶活动。解决城镇失业人员再就业87人。筹措资金27700元，资助贫困高中生20人，小学生7人，慰问贫困党员21人，帮扶困难群众3户。发动全系统干部职工参与精准扶贫，抽派7名干部职工担任“第一书记”，募集扶贫资金14万元，大力助推精准扶贫工作。二、存在问题〔一〕建立资金缺口较大。县域经济不兴旺，收支矛盾突出，交通建立资金严重缺乏，筹措难度较大。〔二〕施工环境欠优。沿线部分老百姓阻工情况时有发生，在一定程度上造成了部分建立工程进度滞后。三、20xx年打算20xx年，岳池县交通运输局将以进步人民群众满意度为核心，以解决与人民群众关系最亲密、要求最迫切的效劳问题为着力点，提升效劳程度，健全体制机制、强化标准标准、增强科技支撑、加强道德建立、进步队伍素质，使人民群众实在享受到交通运输改革开展成果。重点做好以下七方面工作。〔一〕狠抓工程争取，打造潜力交通。争取中省补助资金1、2亿元。围绕省定“交通五大专项工程”，加大与省市对接力度，完成s203、s208线施工设计前期工作，协助市交通运输局完成s406、s407晋级改造前期工作。争取将s203、s206、s208、s406、g244等5条新增国、省道尽快纳入部省改造方案。进一步做好县乡道改善工程、国省干线大中修、渡改公路桥、村道安保工程等工程争取工作。〔二〕狠抓根底建立，打造质量交通。改善县乡道60公里，完成红星大桥、客运枢纽站及机械化养护中心建立。完成大修s203线16公里。整治病危桥4座。安装波形防护栏10公里。新改建通村水泥路100公里。〔三〕狠抓平安维稳，打造平安交通。继续开展道路交通平安综合整治攻坚年活动，深化平安公路、平安车船、平安港站、平安渡口、平安工地等创立活动，深化开展平安隐患排查治理。加强对“四客一危”船舶、“两客一危”车辆、港口码头、库区、桥梁、渡口码头和工程建立施工现场等重点部位和关键环节的动态监管，保持交通运输平安态势持续平稳。〔四〕狠抓行业管理，打造法治交通。深化贯彻十八届五中全会精神，推进交通运输依法行政工作。增强社会公众的认可度和满意度，促进交通运输行政执法工作安康开展。〔五〕狠抓公路养护，打造智慧交通。深化开展“富民路连心桥”以评促建活动，建成机械化养护中心1座，标准化改造道班房2座，加快公路养护向专业化、机械化转型。〔六〕狠抓运输效劳，打造文明交通。完成公交车公司化改造工作，投放公交车46辆。开通广安至岳池公交车。进一步标准运输效劳从业人员行为语言、着装形象，认真开展车容车貌、站容站貌整治和“青年文明号”先进示范创立活动，加强窗口建立，全面提升效劳程度。〔七〕狠抓党的建立，打造廉政交通。全面贯彻落实中央《八项规定》，扎实推进“9+3+2”问题专项整治，实在解决“四风”问题。严格执行党风廉政建立责任制，着力完善交通运输惩治和预防一、20xx年机电运输工作完成情况〔一〕、20xx年机电工作完成情况1、突出嵩基特色，创亮点工程。20xx年以来，公司机电部紧紧围绕平安质量标准化为工作目的。先后对周山变电所进展了标准化硐室改造，实现了变电所内上下压设备布置精细化，室内上下压电缆全部实现封闭式铺设，照明吊挂实现了“一线化”。室外电缆实现横竖一条线吊挂。经过改造后，在井下机电硐室中形成了新的'亮点工程，提升了井下变电所的标准化程度。在公司机电部的催促下，完成了周山副井下口车场和天基下口车场、天基运输大巷的电缆进展了精细化吊挂。2、精心组织，顺利完成各项机电设备改造工作：〔1〕、顺利完成了仟祥煤业风机变电所的改造工程。仟祥煤业风井变电所以前用的是淘汰的油开关如今改造后采用了KYN28的抽屉时柜子，比以前的柜子更平安可靠了。〔2〕、完成了仟祥和周山的井口平安门闭锁。是井口平安复合了煤矿平安规程规定的在绞车运行中不能翻开平安门，比以前更平安可靠了。〔3〕、完成了仟祥风井变电所二台动力变压器的更换。仟祥风井变电所二台S7-1000型高耗能动力变压器进展更换，安装了二台S11-1000节能型动力变压器。每年可降低电耗8万余度，降低本钱4、7万余元。〔4〕、完成天基煤业副井绞车正常投入使用。并且在公司的催促下更换了如今比拟先进的PLC电控比以前的老式电控更平安可靠了，而且维修以比拟方便，维修量也减少了，节省了劳动力。〔5〕、完成了天基煤业井下双回路供电。以前天基煤业井下为单回路，只要一停电全井下局扇就会停电，停电后就会造成井下瓦斯超限，来电后还要排放瓦斯，及没有平安保证也影响掘进进度，4月份在地面又增加了一台变压器是井下实现了双回路供电，风机也实现了三专加两专，保证了井下的平安。〔6〕、完成了周山副井钢丝绳的更换工程。针对副井钢丝绳的更换井口施工危险性高，现场难度大、施工任务紧等不利因素。经过协商聘请了郑煤集团的安装公司，经过十八个小时的努力，顺利的把周山煤业钢丝绳进展了更换，有力地保证了副井提升系统平安可靠运行。〔7〕、完成了周山煤业主副井绞车电控的更换。淘汰掉了周山煤业主副井的老式电控，把周山煤业的老式电控也更换成了PLC控制的新式电控，保证了主副井的提升平安。〔8〕完成了周山煤业风井变电所线路的改造工程。周山煤业风井变电所以前为在半路T接，不符合煤矿平安规程规定，8月份对风井变电所线路进展了改造工程，从地面变电所架空过去了两趟高压电缆，解决了风井变电所主扇的T接问题，保证了主扇的平安运行。〔9〕完成了周山煤业风井变电所淘汰设备的更换工作。周山煤业风井变电所用的高压盘为以前为油断路器和淘汰的继电器，如今经过改造把油断路器更换为真空接触器，把继电器更换为微机保护，改造的设备不仅运行可靠也为公司节约了本钱。〔10〕完成了周山煤业冲灯房的改造工程。把周山煤业的冲灯架更换为智能冲灯架，更换了智能冲灯架后井下的入井人数可以没有遗漏的统计下来，这样井下入井人员可以登记的更清楚了。也响应了了国家要求的四新推广政策。运输工作总结132023年，我公司紧紧围绕“平安、效劳、效益”这一中心工作，以“促和谐、保稳定、快开展”为企业经营的主基调，在市交通运输局的正确领导和大力支持下，稳步推进企业机制改革、勇于尝试管理创新，全力提升企业核心竞争力，扎实圆满地完成了既定目的任务，现将有关工作汇报如下：一、2023年重点工作完成情况〔一〕任务指标。2023年，我公司共完成客运量223万人次，完成年方案的105％，与去年相比增长31%，创历年最高纪录。〔二〕经营管理。召开公司第三届股东大会第一次全体会议，组建新一届领导班子。成立七运客运有限责任公司，承当起公司营运车辆的运营和平安管理工作。〔三〕根底建立。完成了二ｏ四中转站停车场地面、车库、供热管网、围墙建立及翻修；完成了二ｏ四客运站室内改造；完成了运管处移交的5个车库供暖维修；完成了中心站前隔离带设置工作。〔四〕增效创收。实现二ｏ四商服楼、车库，原六闾收费站办公楼及中学青年点等资产收益的长期化。盘活客运站非主业资产，并严格管控漏乘、退票、行包效劳费和保险代理费的收取。〔五〕内部管理。全面实行绩效考核管理，推行交办、督办、办结三级工作程序。稳步推进节约型企业建立，实行后勤物业经营与维护别离管理，标准供热用煤的采购、使用、监管流程，清理了不在岗人员。〔六〕队伍建立。深化开展职工教育培训工作，举办了中层干部管理培训班，进展了两批次的职工深度拓展培训。结合廉政风险防控和群众道路工作，立查立改领导干部存在的“四风”问题，标准企业“三重一大”权利运行。〔七〕客运效劳。在重点岗位安装视频监控，开展优质效劳月活动，成立雷锋班组和志愿者效劳队，开通农民工绿色效劳通道、建立敬老文明示范岗，与市交通播送联办“长途客运在线”节目，开通了龙江快件、小件存放等便民业务。〔八〕财务管理。严格执行交通运输局的财务管理制度，标准各项资金的使用和审批程序，实行公务车辆“三定点”制度；实行多人把关标准物资采购流程；制定工资考勤新标准；严控差旅费报销和办公经费使用；聘请注册会计师事务所对企业财务进展季度审计。〔九〕旅客运输。完成了春运、暑运、五一、十一等客流顶峰期旅客输送任务，克制了铁路列车停运以及大雾、暴雪等恶劣天气的影响，实现了公路旅客运输的平安顺畅。〔十〕平安消费。建立了营运车辆gps双管双查体系，设立了平安包保奖与优质效劳奖，平安管理人员全部持证上岗，成功地举办我市公路客运史上规模最大、实战效果最强的一次应急预案综合演练，开展了“平安消费月”书画摄影展宣传活动，在春运、春融期、汛期、暑运开展屡次平安隐患大排查工作，按期完成营运车辆的二级维护和冬季技术整备工作，全年车辆违章违规行为比去年下降18%，无重大平安消费责任事故。〔十一〕营运管理。今年共完成车辆更新9台，按要求到达了国四排放标准，全面开展企业平安消费标准化建立，与各线路更新车辆达成了车型品牌的统一，完成了新客运票价的审批和调整工作，并于11月1日起客运站执行了新的客运票价。〔十二〕群众工作。公司成立了职工食堂，建立了职工书屋，新推出了“五项”惠及职工利益的规定，建立了维护职工权益的诉求中心。成功地化解了因上调管理费而引发的上访问题，与市社保局沟通协调，理顺了涉及退休职工切身利益的____问题。〔十三〕党建活动。公司开展形式多样的职工文化活动，举办了迎新新春职工联欢会，为四川芦山大地震进展爱心捐款，开展环仙洞山健身活动、举办平安业务知识竞赛、退伍军人座谈会，职工拔河跳绳比赛、演讲比赛等。二、工作中存在的问题及其原因分析^p〔一〕“公车公营”推进滞缓。推进“公车公营”改革势必会面临诸多的困难和阻力，我省公路客运企业至今也没有成功的例子和可借鉴的经历，而主要领导又没有把经营构造调整上升到企业开展的战略层面，没有足够的重视和拿出有效的措施大胆地尝试打破这个困局。2023年，公司班子将专题研究破解的方法，形成统一的意见，拿出操作性强的推进方案，坚持走群众道路，加强沟通，寻求车主的理解和支持，稳妥地理顺“公车公营”与“挂靠经营”间的矛盾，着力推进我市公路客运“公车公营”改革。〔二〕优质效劳有待进步。2023年，我们推行绩效考核管理、设置优质效劳奖、开展优质效劳月活动，进展效劳礼仪培训，使客运效劳有很大进步，但我们仍有一定的提升空间，要改变依靠制度去效劳的管理理念，建立起员工主动效劳意识，使其全身心融入到效劳之中。2023年，我们将继续完善已形成的制度机制，同时我们还要与专业的咨询、培训机构形成战略合作，对员工的制度与培训进展整体规划设计，采取分步骤渐进式教育，形成有针对性的长期化培训形式，使客运效劳再提升一个档次。〔三〕群众工作尚不到位。我们在制度措施出台后没有给基层讲透，造成了政策理解上的偏向，在处理群众问题时，仅讲法律、摆道理，感情沟通不到位，容易让群众感觉到自己站在了企业的对力面，不利于矛盾的解决。下一步，我们把为群众办实事、为职工谋利益、为车主谋效益置于群众工作的突出位置，让全员参与新政策的制定，进一步下放基层业务管理权限，推行群众工作干部问责机制，全面发挥职工诉求中心的作用，让职工诉求有门，让基层领导带着感情去做群众工作，从根上杜绝积怨和矛盾的产生。三、完成2023年工作的经历体会一是我们推行的绩效考核管理是标准企业运行的“助推器”，进展职工培训教育是企业建立的“动力能”，而关心职工、进步待遇成为二者最强的