2022、2022年硕士研究生考试试题

千里之行，始于足下让知识带有温度。第第2页/共2页精品文档推荐2022、2022年硕士研究生考试试题长安高校2022年硕士讨论生入学试题

一、名词解释（20分，每个2分）

1.汽车的最高车速

2.空气阻力

3.发动机的负荷率

4.比功率

5.制动器的热衰退

6.转向盘角阶跃输入的瞬态响应

7.中性转向点

8.附着椭圆

9.侧倾转向

10.最小离地间隙

二、简答题（7x5分=35分）

1.画出具有5挡变速器的汽车驱动力——行驶阻力平衡图，并说明如何按照该图确定其在某一道路上行驶时的动力性指标，分析越野车、小轿车、城市公交车对动力性的不同要求。

2.试说明如何用发动机的最小燃油消耗率曲线和克服行驶阻力需要提供的功率曲线，确定无级变速器的调速原理，以达到最佳燃油经济性的目的。

3.简要分析最小传动比对动力性个经济性的影响，并绘图说明如何举行最小传动比的挑选。

4.汽车在光洁路面上高速制动时，为何后轮抱死是一种危急的工况？对于轻型火车满载与空载两种状况下，哪一种更简单浮现后轮抱死的现象？为什么？

5.横向稳定杆的作用是什么？给汽车前悬架加装横向稳定杆对操作稳定性有什么影响？

6.分析平顺性常用的振动响应量有哪些？人体对水平与垂直振动的敏感频率为多少？在平顺性评价的办法中如何考虑这些区域？

7.简述挂钩牵引力的定义和作用？分析说明地面接触面积相同的轮胎和履带具备什么样的特点，哪个能产生较大的挂钩牵引力？

三、论述推导题（5x10分=35分）

1.什么是燃油经济性——加速时光曲线？按照图1，要求加速时光在14s以内应选取哪一种发动机，为什么？按照图2，分析如何挑选变速器和确定汽车的最佳主减速比？

图1图2

2.画出线性二自由度的汽车模型，表示出汽车的受力运动关系。

3.分析前悬架采纳钢板弹簧的汽车，在车厢侧倾时汽车操纵稳定性的变化。

4.从汽车操纵稳定性分析，高速轿车特殊是赛车，为什么采纳超宽断面的轮胎？画图说明汽车车轮外倾时为什么会产生回正力矩，并分析为什么正的外倾角会产生负的回正力矩？

5.什么是汽车的横摆角速度增益？列出横摆角速度增益和稳定性因素的公式，并以此为据分析：

（1）装载后汽车重心后移对汽车转向特性的影响；

（2）前轮充气气压大于标准气压对汽车转向特性的影响；

（3）在侧向力的作用下，后轴左右车轮载荷的变化对汽车转向特性的影响；（4）后轮气压低于标准气压对汽车转向特性的影响；四、计算题（45分）

1.某轿车，已知：m＝1600kg,dC＝0.45,A＝22m,δ＝1.0,a＝1450mm,b＝1250mm,

gh=630mm，1gi=3.58，0i=4.08，η=0.9，r=300mm，m140max?=NTtq，低速行驶时V（km/h）随时光t（s）的变化拟合曲线V=20-0.45t。（1）滚动阻力系数；

（2）若直接挡=maxa0.752/sm，求直接挡的最大动力因数；

（3）以40km/h的速度行驶于坡度角为15的路面上，jiwfFFFF，，，分离是多少？发动机输出的最小功率是多少？

（4）最大爬坡度是多少，为什么可以忽视空气阻力？

（5）若该轿车为后轮驱动，且当坡度15=α，ZF=N41018.1?,当=?0.7和=?0.1，两种状况时，驱动轮是否滑转？

2.已知B=1.8m，

h=1.15m，L=4m，a=3.03m，=0.4。试求：

g

（1）同步附着系数；

（2）附着系数为0.2时，前轮抱死的一眨眼，制动强度是多少？前轮的制动效率是多少？

（3）侧向附着系数为0.7的横坡上行驶，若坡度较大是先侧滑还是先侧翻？（4）若横坡坡角为

10，转弯半径为50m，侧向附着系数为0.6，汽车在此圆周上行驶，不发生侧滑的最大速度和不发生侧翻的最大速度是多少，分析其会侧滑还是侧翻。

长安高校2022年硕士讨论生考试试题

一、名词解释（2x10=20分）

1．附着率6．地面制动力

2．挂钩牵引力7．平顺性

3．制动效能8．后备功率

4．驻波现象9．抗热衰退性

5．转向敏捷度（稳态横摆角速度增益）10．侧偏现象（侧偏角）

二、简答题（5x7=35分）

(都是以往考过的，把之前真题搞定就没问题，今年一共有7个小题每个5分。)1．按照万有特性图，如何求百公里燃油消耗量曲线？

2．稳态响应的评价指标。

3．按照驱动力行驶阻力平衡图求驱动性能的三个指标。

4．绘图分析汽车通过性的指标，及每个指标对应的失效方式。

5．垂直，水平方向敏感的频率范围，如何确定“人体--座椅”系统的。

三、论述推导题

1．二自由度运动方程，并受力分析，分析对振动固有频率和振动的影响。

2．采纳钢板弹簧的汽车转弯时前后悬架变形对操纵稳定性的影响；

3．画图说明汽车外倾时为什么产生回正力矩，为什么正的外倾角对应负的外倾力矩；

4．给定曲线图，据图确定某一加速时光要求下是如何挑选发动机，发动机不变时如何确定变速器和主减速器。

5、试画出汽车车身与车轮双质量振动系统模型简图，分析车身车轮质量比对各振动响应量的影响。

6．前轮双横臂悬架的汽车在车身侧倾时，外倾角是如何变动？为什么悬架拉伸时外倾角变大，压缩时外倾角变小？

四、计算题

1．（一共5问，同2022年计算题其次题；）

某轿车设计时，预期最高车速为165km/h，预期满载质量m=1450kg，参照同类型轿车，传动系统效率η，滚动阻力系数.f，空气阻力系数Cd，迎风面积A。质心至前轴的距离a,质心至后轴的距离b,前轴总侧偏刚度k1,后轴总侧偏

刚度k2，

（1）若1挡最大动力因数Dmax，求最大爬坡度imax；

（2）若最高挡最大动力因数Dmax，该挡旋转质量换算系数δ，求该汽车在平直路面上以最高挡行驶时能达到的最大加速度（假设地面附着力足够）；

（3）汽车行驶在车速u时，动力因数为D，计算牵引力；

（4）求稳定性因素K，特征车速；

（5）求转向敏捷度；

2．（关于制动方面的学问，参照2022年计算题第一题）

己知：某双轴汽车，总质量m=1200kg，质心位置a=1100mm，b=1400mm，

h=500mm，g=10m/s2。前后轮制动器制动力采纳固定比值，同步附着系数0?g

=0.8。试计算：（15分)

（1）前后轮制动器制动力分配比值β。

（2）在无车轮抱死的状况下，要达到最大制动减速度6m/2s(无车轮抱死)，道路的附着系数至少为多少。

（3）在路面附着系数为?=0.4的路面上紧张制动，制动初速度为90km/h，汽车可能达到的最大制动强度(无车轮抱死)；若采纳制动力调整器，使β线由直线

变为折线，制动强度为0.5和0.8时的制动效率为1，此时汽车可能达到的最

大制动强度(无车轮抱死)有多大。

若考察到考察驻车制动，上坡和下坡驻车分开研究，分离求最大坡道角。计算题表面上综合性变强，其实仅仅是把多个题目叠加在一起，只要把之前的真题搞好了就没问题。

*注：有一个新题：记不清了也许是电动汽车和大客车对平顺性的不同要求。

二、简答题（5x7=35分）

1.用万有特性图得出等速百公里燃油经济性曲线的办法？

2.汽车的转向特性有哪几种表示办法？评价瞬态响应的品质参数，在平顺性的评

价办法中如何考虑这些因素？汽车应具有怎样的转向特性，为什么？对座椅参数设置要考虑的因素？

3.间隙失效的种类？画图来表明间隙失效的整车参数。

4.分析利用附着系数与制动强度的关系，以及车轮抱死的先后挨次。分析制动器制动力分配的合理性，制动器制动力具有固定比值的缺陷及解决措施。

5.画图分析回正力矩产生的缘由，以及分析正的外倾角会产生负的回正力矩？

6.画出5挡驱动力——行驶阻力平衡图，怎样利用其分析汽车的动力性？

7.分析质量比的变化对下图的影响（图P231，6-32），对于以轮毂驱动的电动乘用车平顺性的影响？满载、以及空载对其平顺性的影响？

三、分析推导题（5x10=50分）

m对振动固有频率和振动加1.二自由度的运动方程，画出运动受力状况，分析

2

速度的影响。

2.外倾角的变化有几种？汽车双横臂悬架外倾角的变化对汽车的影响？说明货

车悬架变刚度的须要性？

3.采纳