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文档简介

第15讲交通运输布局-2-(2018·河北百校联盟质检)下图示意某岛国城市、铁路与河流分布,该国中北部地区是其重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地。读图,完成第1~3题。1.该国铁路发展较晚,推测该国铁路选线时考虑的主导因素是(

)A.地形状况 B.河流状况C.耕地资源 D.城市分布D-3-2.该国甲—乙—丙段铁路以货运为主,运输的货物主要是(

)A.咖啡 B.蔗糖 C.水稻 D.香蕉3.该国铁路未沿着海岸地带选线的主要原因是海岸带(

)A.沼泽湿地广布 B.地质构造复杂C.耕地面积较广 D.高山、峡谷众多BA

-4-20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读下图,完成第4~6题。-5-DBB4.推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是

(

)A.河流 B.聚落 C.耕地 D.地形5.后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是(

)A.线路过长 B.距城镇过远C.易受洪水威胁 D.工程量过大6.50多年来,兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布,是因为该区域的城镇分布受控于(

)A.地形分布 B.绿洲分布C.河流分布 D.沙漠分布-6-7.阅读图文材料,完成下列各题。下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。改革开放后,随着交通条件的改善,福建省经济得到快速发展,地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6

554.69亿元,城市化水平不断提高。-7-(1)简述福建省交通运输网的变化特点。(2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。答案:(1)交通运输线路里程增加,站点增多,密度增大;高速公路从无到有,沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多,交通布局更加合理;形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。(2)加强了区域内外联系;促进了经济发展,推动了工业化进程和产业结构调整,农村人口向城市迁移;城市数量增多,规模扩大,等级提升,布局合理,沿海地区城市密集,城市等级体系更加完善。-8-一二三一、交通运输线的区位选择例1(2017·海南卷)2000年7月,连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米,采用海底隧道和跨海大桥组合的方案(下图)。据此完成下列各题。-9-一二三(1)推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是(

)A.降低建设成本B.保护海洋生物C.避免破坏景观D.利于海空交通(2)桥隧结合处未利用萨尔特岛,而是新建人工岛,有利于(

)A.提高通行速度

B.降低施工难度C.保持水流畅通

D.保护萨尔特岛生物(3)区域差异为区域合作提供了条件,利于厄勒海峡两岸区域经济合作的条件是(

)A.产业结构的差异

B.语言文化的差异C.社会福利的差异

D.交通规则的差异DDA-10-一二三解析:第(1)题,厄勒海峡是当地主要的海运通道,邻近哥本哈根机场。工程西段采用海底隧道方案有利于飞机飞行和海洋轮船航行。D项正确。第(2)题,桥隧结合处未利用萨尔特岛,而是新建人工岛,可以减少工程施工和通车后对萨尔特岛生态环境的影响,有利于保护萨尔特岛生物。D项正确。第(3)题,厄勒海峡连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默,两国产业结构的差异为厄勒海峡两岸区域经济的合作提供了条件。A项正确。-11-一二三-12-一二三-13-一二三二、交通运输站点的区位选择例2(2017·江苏卷)下图为上海港口迁移过程示意图。读图,完成下列各题。-14-一二三(1)港口区位迁移形成的拓建模式是(

)A.门户港→支流港→深海港→干流港B.深海港→门户港→干流港→支流港C.干流港→门户港→支流港→深海港D.支流港→干流港→门户港→深海港(2)洋山港建设对上海发展最重要的意义是(

)A.促进城市内部功能的变迁B.加速临港工业的快速发展C.提升国际航运中心的地位D.推动产业的全面转型升级DC解析:第(1)题,读图可知,上海港口经历了6次区位迁移,港口经历了苏州河→黄浦江→长江口→洋山港的位置变迁,对应的拓建模式为支流港→干流港→门户港→深海港。故选D项。第(2)题,洋山港位于东海,是深水港,洋山港建成增加上海港口运输能力,提升了上海国际航运中心的地位。故选C项。-15-一二三-16-一二三-17-一二三-18-一二三三、交通运输变化对聚落和商业网点的影响例3北京与河北张家口相邻,地域联系密切。读下图,完成下题。-19-一二三说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化,并分析此变化对聚落兴衰的影响。-20-一二三答案:变化:运输方式变化大;出现铁路、公路、高速公路;交通线路增多,路网密度变大。影响:古驿站衰落;部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。解析:注意从交通运输方式及交通线、网等角度分析。比较1905年交通示意图和现代交通示意图可知,交通运输方式变化很大,出现了铁路、公路、高速公路;交通线增多,交通运输网越来越密集。由现代交通示意图可知,古驿站已成遗址,说明古驿站衰落;读图可知,部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。-21-一二三归纳提升1.交通运输方式变化对聚落空间形态的影响聚落空间形态往往沿交通干线扩展,即交通干线成为聚落的主要发展轴。-22-一二三2.交通运输对商业网点布局的影响(1)交通运输对商业网点选址的影响。-23-一二三(2)交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响。-24-1.(2018·全国Ⅰ卷)(24分)阅读图文资料,完成下列各题。俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年12月8日,中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体,是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。由于自然条件的限制,该项目采用模块化施工方式,即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块,由全球多地工厂制造,然后运至项目施工现场拼装。模块体积大,重量大,最大的模块重量与艾菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。中方企业全方位参与设计和建造,数十家企业承揽了85%模块的建造。该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地。下图示意该项目的位置。-25-(1)简述俄罗斯配建港口对该项目及周边区域发展的经济价值。(8分)(2)说明采用模块化施工方式对该项目建设的益处。(6分)(3)分析开发白令海峡—北冰洋航线对提高该项目产品(液化天然气)市场竞争力的作用。(6分)(4)指出在该项目合作中体现的中俄两国各自的优势。(4分)-26-答案:(1)对本项目的经济价值:(该项目)运输量巨大,保证该项目建设和运营,可以获得长期、稳定的经济收益。对周边区域发展的经济价值:为俄罗斯北冰洋沿岸地区及北冰洋上的经济活动提供基地;促进鄂毕河沿岸地区对外贸易的发展,为鄂毕河出海航运提供中转服务。(2)(该项目)工程量巨大,设计成不同模块,可以由不同地区的工厂同时生产,缩短工期;模块运至现场拼装,减少现场(恶劣自然条件下)施工的时间和难度。-27-(3)中国、日本(太平洋西岸的亚洲国家)是其主要销售市场;开通白令海峡—北冰洋航线,(与苏伊士运河—大西洋航线相比,)大大缩减产品的运输距离和运输时间,降低运输成本,从而降低产品销售价格,提高其在全球天然气市场的竞争力。(4)俄罗斯优势:资源(能源、天然气)丰富,(天然气勘探开采、液化)技术强。中国优势:资金雄厚、制造业实力强、运输能力强、市场需求大等。-28-解析:第(1)题,对本项目发展的经济价值主要从建设(运进材料和器械等)和建成后的运营(输出产品)两个方面进行作答。对周边区域发展的经济价值主要从港口的交通和服务功能作答。配建港口可以促进货物进出口和货物中转,为往来船只和人员提供各种服务,也可以为其他活动提供支撑。第(2)题,主要从该区域施工环境对时间的要求和模块化生产的时间效益进行分析。该区域自然条件恶劣,施工难度大,有效施工时间短,模块化生产可以避免这些情况。第(3)题,一是要确定液化天然气的主要运输方式是海运;二是锁定主要市场(中、日等亚太国家和亚马尔之间的海上通道有两条);三是比较两条通道的运输距离、时间和经济效益。第(4)题,考查工业区位因素。俄罗斯的主要优势体现在天然气资源及其相关技术方面,中国主要优势体现在资金、市场、制造业和海运能力方面。-29-2.(2017·天津卷)(15分)阅读图文资料,完成下列各题。-30-(1)结合上图所示信息,说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。请回答两项。(6分)2016年唐山至承德的铁路正式开通,使京津冀地区的铁路网进一步完善。(2)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据图所示信息说明原因。(3分)(3)京津冀地区铁路网的完善,提升了承德市的旅游服务功能,对承德市社会经济发展有何促进作用?请回答两项。(6分)-31-答案:(1)京、津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转的客、货列车多);京、津两城市经济发达,人口多,客、货运量大(交通需求量大;交通需求的多样化);京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。(2)穿越山地(地表起伏大;地质条件复杂)。(3)增加收入;扩大就业;完善基础设施;保护旅游资源。得分要点:(1)从三点中任答两点,6分。要注意抓住“铁路交通枢纽;经济发达,客、货运量大;资金雄厚、技术先进”等关键词。(2)瞄准“穿越山地”,能答出“桥隧工程量大”也可,3分。(3)任答出两点即可。-

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