2023年铁路公司制度4篇_第1页
2023年铁路公司制度4篇_第2页
2023年铁路公司制度4篇_第3页
2023年铁路公司制度4篇_第4页
2023年铁路公司制度4篇_第5页
已阅读5页,还剩16页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

2023年铁路公司制度4篇

书目

第1篇某铁路有限责任公司车辆平安管理制度

第2篇铁路公司车辆平安制度

第3篇某铁路建设公司平安生产会议制度

第4篇某铁路建设公司平安阀平安管理制度

某铁路有限责任公司车辆平安管理制度

第一章总则

第一条为加强公司车辆平安工作,落实车辆平安管理责任,特制定本制度。

其次条本制度适用于公司车辆(含电动车)及职工周末回家休假自驾私家车(含摩托车)。

其次章公司车辆平安责任

第三条车辆主管部门平安责任

1.公司全部车辆由行政办公室统一管理、行政办公室统一调度,其行政办公室为公司车辆平安管理责任部门,行政办公室负责人为公司车辆平安管理责任人,驾驶员为公司车辆平安干脆负责。

2.依据“谁主管、谁负责”平安管理要求,行政办公室应将车辆交通平安纳入本部门平安工作内容,并建立健全相应的车辆平安管理机构。

3.会议制度

(1).定期汇报和分析车辆交通平安工作,分析上月公司车辆平安行驶状况、驾驶员违章状况、车辆平安管理工作中存在的问题。

(2).针对问题和解决状况,检查布置支配工作。

(3).每月召开一次平安会议,由分管部门领导、平安员,车队(班)长及有关人员参与,对本月车辆交通平安工作进行全面分析,检查上次平安例会存在问题整改落实状况。车队(班)长汇报所属驾驶员平安行驶状况、遵章守纪状况、车辆平安技术状况等。并做好会议记录。

(4).车队(班)长每旬召开一次会议,对各项规章制度落实、《道路交通平安法》学习培训、司机平安行车遵章守纪、车辆日常保养现况等状况进行一次点评,并做好会议记录。召开会议前,通知主管部(室)领导参与。

4.基本制度

(1)制定车辆管理方法和运用程序,明确车辆管理部门平安职责。制定长途、夜间和恶劣天气等特别状况下的平安驾驶限制措施。

(2)汽车队(班)长、平安员、驾驶员岗位平安责任制。

(3)司机学习制度。违章、事故分析制度。

(4)车辆派车管理制度。

(5)车辆台账(每车运用、行驶记录)、技术档案管理制度。

(6)道路交通事故、车辆故障应急处置预案。

(7)车辆“三检”制度。

(8)车辆定期平安检查制度。

5.行政办公室应把平安教化工作放到首位,教化全部驾驶员树立“平安第一”的思想,全面组织司机学习交通平安法规,并督促司机严格执行。

6.行政办公室负责考察并报公司批准的技术过硬、质量保证、零配件合格、价格合理的车辆定点修理点。

第四条驾驶员的平安责任

1.驾驶员应严格遵守道路交通平安法律、法规的相关规定,严格根据操作规范平安驾驶、文明驾驶。

2.未经公司领导及行政办公室同意,不准将机动车交给他人驾驶。

3.驾驶车辆上路行驶前,应当对车辆的平安技术性能进行仔细检查;不得驾驶平安设施不全或者机件不符合技术标准等具有平安隐患的车辆。

4.驾驶员驾驶车辆必需按规定运用平安带。行驶途中禁止拨打接听手持电话、观看电视等阻碍平安驾驶的行为。

5.严禁酒后、疲惫、超速、超载、逆行、闯红灯和违反禁令标记等违章行为。

6.驾驶员在外停车必需在规范、合法停车场所停车,因工作须要在施工现场长时间停车或过夜的,应在具有平安防范措施或有人值守的场所停车;车辆停驶后,应关好车窗、锁好车门,并在离开之前再次检查确认。

7.车辆驾驶人员应对车辆进行定期检查保养,随时检查车辆性能,避开发生交通事故。由于驾驶员运用不当或疏于保养,导致车辆损坏或机件故障。视情节轻重,由公司探讨赐予惩罚和赔偿。

8..驾驶员应爱惜车辆,保证机件、外观良好及车辆整齐。

第三章公司车辆平安检查

第五条全部车辆实行专人驾驶保管、行政办公室监督检查落实,禁止未经行政办公室及公司相关领导的批准将车辆交给非专职驾驶员,严禁将车辆交给无驾驶证的人员驾驶。

第六条为了保证车辆的平安行驶,对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段查”。杜绝故障车上路行驶。

第七条出车前检查,主要检查油、水、电系统是否畅通,有无跑漏;(如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等)检查平安设施是否齐全;检查制动机件是否灵敏;检查灭火器、千斤顶、警示牌、修理工具包是否齐备。

第八条行驶中检查,连续驾驶车辆超过4小时应停车休息不少于20分钟。并对车辆技术状况进行一次检查。

第九条返回后检查,主要检查车辆的完好状况,以便进行刚好的保养或修理。

第十条出现下列情形之一的,不得支配出车。

1.油、电、水系统有故障时。

2.制动设备性能不良时。

3.平安设备不齐时。

4.驾驶员身体状况不好时。

第十一条公司建立由行政办公室、阅历丰富的驾驶员和平安管理人员组成的平安检查小组,对公司车辆进行定期的平安技术检查,刚好解除故障,保证行驶平安。

第十二条驾驶员应严格执行车辆回库制度,因特别状况不能回库时,须经公司及行政办公室领导批准,并确认车辆在外停放平安。

某铁路建设公司平安生产会议制度

铁路建设公司平安生产会议制度

1、目的:规定平安会议内容、形式和会议责任人要求,确保各项平安生产工作的落实

2、范围:班组以上部门

3、责任者:班组长以上人员

4、程序:

4.1为了刚好了解、驾驭各时期的平安生产状况,加强平安生产管理,主动知道、主动地做好预防措施,确保平安生产,必需仔细贯彻平安生产会议制度。

4.2会议内容以平安生产为主,详细包括以下几方面:

4.2.1了解前段时间、前一班的平安、生产、工艺状况,存在的问题和留意事项,布置下一步平安、生产和工艺操作等工作。

4.2.2学习平安生产标准、平安规章制度、平安操作规程等学问,传达上级部门的有关通知、文件精神。

4.2.3通报违章违纪、先进事迹。不良现象和担心全行为。

4.3会议形式和会议责任人

4.3.1班前、班后会由班长或车间主任(部门主管)负责召开,在每天上班前15分钟起先,时间一般5―10分钟,地点由各车间部门自定。在各班组交接班记录中进行记录。

4.3.2部、车间(部门)级平安会议要求每月一次,由部长、车间主任(部门主管)负责召开,时间不限,地点由召集人确定。并在部、车间(部门)平安记录中进行会议记录。

4.3.3公司级平安生产会议,由付总经理确定,每月至少一次,由平安部负责记录。

4.3.4各专业性平安会议由各主管职能科室领导负责,依据须要召集有关人员召开,由召集人负责记录。

4.3.5紧急会议视状况由部门领导确定召开。

4.4会议召集者在开会之前,应做好有关资料打算工作,会议上要探讨探讨解决的问题应列出,重要会议会后要下发会议纪要。

4.5通知参与会议人员时,要把会议主要内容、起先时间、大约须要多长时间、会议地点交代清晰。

4.6被通知须要参与会议的人员,都应按时参与会议,做到善始善终,的确不能参与的要在开会之前和召集人说明状况,并得到允许。

4.7会议上确定的状况各部门和责任人,必需不折不扣的仔细执行,刚好完成。

4.8对未经允许擅自不参与或迟到、早退的人员,会议召集人有权对其进行经济惩罚。

某铁路建设公司平安阀平安管理制度

铁路建设公司平安阀平安管理制度

1、目的:建立平安阀装设选用、校验程序

2、范围:适用于公司平安阀运用管理

3、责任者:平安部、工程部、选购 部、运用部门

4、程序:

4.1平安阀的装设原则

凡属于下列状况之一者,必需装设平安阀。

4.1.1压力来源高于或有可能高于容器的最高允许工作压力的容器上。

4.1.2由于工作介质的物理改变或化学改变,由可能使容器的内压超过最高允许工作压力的容器上。

4.1.3盛装压缩气体或液化气体的容器上。

4.1.4加热蒸发、换热过程,有可能使压力超过最高允许工作压力的容器上。

4.1.5压力有可能超过最高允许工作压力的流体液压设备上。

4.1.6压力来源处没有平安阀的容器。

由于工作介质粘性大或其它缘由,平安阀不能牢靠工作时,应装设爆破片代替平安阀或采纳爆破片与平安阀共用的重叠式结构。

4.2选用平安阀的要求

4.2.1用于易燃、易爆有毒、有腐蚀介质的平安阀,应采纳封闭式,以防止爆炸,损害人员,污染环境。

4.2.2平安阀的材质,应满意介质条件的要求。

4.2.3平安阀的公称压力等级,应满意设备工作压力的要求。

4.2.4平安阀的弹簧压力等级,应符合调试压力要求的范围。

4.2.5平安阀的工作温度,应满意工作介质温度的要求。

4.2.6平安阀的最大实际排放量,应略大于压源的最大介质流量。

4.2.7在介质温度超过200℃,最好选用对于弹簧箱有隔离措施的平安阀。

4.2.8平安阀的连接方式和尺寸,应符合现场设备的要求。

4.2.9杠杆式平安阀,应有防止重锤自行移动的装置和限制杠杆越出的导架。

4.2.10平安阀的可调部位,应有便于铅封或锁闭的孔洞。

4.3平安阀的校验

4.3.1平安阀必需经校验后才能安装运用。

4.3.2运用中的平安阀,每年至少校验一次。

4.3.3校验合格后,由工程部将修理内容记入平安阀修理校验技术档案卡,检验执行者和修理人员,必需在档案卡上签字。

4.3.4校验合格的平安阀,应由被授权的人员(或质量检验人员)负责铅封或锁闭。并在校验卡上填入校验数据和签字。

4.3.5校验平安阀时升压速度应慢,以免压力读数不准。

4.3.6校验平安阀用的压力表,精度应在0.5级以上。

4.3.7检验用压力表的取压点,应保证能取到平安阀进口腔内的真实压力。

4.3.8校验用压力表,因常受剧烈振动和大幅度压力波动的影响,应常常用标准表校对。以免造成误差。

4.3.9校验用压力表的最大量程,应为工作压力的1.5~3.0倍,压力表的分度,应小于最大量程的1%。

4.3.10开启压力偏差的规定:

开启压力≤1.0mpa时,允许偏差为20kpa,当开启压力>1.0mpa时,允许偏差为开启压力的±2%。

4.3.11对校验数值认可时,至少应连续两次以上的数据能重合,并且不允许对平安阀进行敲击。

4.3.12密封压力必需时回座后进行试验,在比设备工作压力高时稳压5分钟不降,则为合格。

4.4平安阀的安装

4.4.1必需经检验合格、铅封后的平安阀,才能安装。

4.4.2平安阀必需装设排出管,并引至平安牢靠的地方。

4.4.3平安阀的排出管内不允许存在任何液体时,在排出管的最低位置上应装设排液管,其终端应引至平安牢靠的地方或回收系统。

4.4.4搬运和安装时,均不能使平安阀受到振动,更不能用强制力安装。

4.4.5安装时不能损坏铅封,如有损坏应重新校验。

4.4.6平安阀必需垂直地安装,气液共存的容器或管道应装设在气相介面位置上。平安阀于设备之间不得装设任何阀门。但对于盛装易燃,有毒或粘性介质的容器,为便于平安阀的清洗更换,可装设截止阀。但截止阀的结构和通径尺寸应不阻碍平安阀的正常功能,运行时,截止阀应全开后加铅封。

4.4.7平安阀与设备之间的接管上,禁止连接一切介质引出管。

4.5平安阀的管理:

4.5.1工程部应将所属平安阀统一编号,并用钢字钉打于阀上(包括备有阀)以免发生错乱。

4.5.2工程部应建立平安阀台帐和平安阀修校档案卡。

4.5.3工程部应指定人员,对平安阀的检查、检修和备件安排进行统一管理,并负责组织对平安阀进行定期校验。4.5.4操作人员应按巡回检查规定时间,在检查设备时,同时检查平安阀。检查内容包括:紧固件是否松动;有无漏泻现象;铅封是否完好,对杠杆式平安阀,还应检查有无影响正常开启的阻挡物。

铁路公司车辆平安制度

第一章总则

第一条为加强公司车辆平安工作,落实车辆平安管理责任,特制定本制度。

其次条本制度适用于公司车辆(含电动车)及职工周末回家休假自驾私家车(含摩托车)。

其次章公司车辆平安责任

第三条车辆主管部门平安责任

1.公司全部车辆由行政办公室统一管理、行政办公室统一调度,其行政办公室为公司车辆平安管理责任部门,行政办公室负责人为公司车辆平安管理责任人,驾驶员为公司车辆平安干脆负责。

2.依据“谁主管、谁负责”平安管理要求,行政办公室应将车辆交通平安纳入本部门平安工作内容,并建立健全相应的车辆平安管理机构。

3.会议制度

(1).定期汇报和分析车辆交通平安工作,分析上月公司车辆平安行驶状况、驾驶员违章状况、车辆平安管理工作中存在的问题。

(2).针对问题和解决状况,检查布置支配工作。

(3).每月召开一次平安会议,由分管部门领导、平安员,车队(班)长及有关人员参与,对本月车辆交通平安工作进行全面分析,检查上次平安例会存在问题整改落实状况。车队(班)长汇报所属驾驶员平安行驶状况、遵章守纪状况、车辆平安技术状况等。并做好会议记录。

(4).车队(班)长每旬召开一次会议,对各项规章制度落实、《道路交通平安法》学习培训、司机平安行车遵章守纪、车辆日常保养现况等状况进行一次点评,并做好会议记录。召开会议前,通知主管部(室)领导参与。

4.基本制度

(1)制定车辆管理方法和运用程序,明确车辆管理部门平安职责。制定长途、夜间和恶劣天气等特别状况下的平安驾驶限制措施。

(2)汽车队(班)长、平安员、驾驶员岗位平安责任制。

(3)司机学习制度。违章、事故分析制度。

(4)车辆派车管理制度。

(5)车辆台账(每车运用、行驶记录)、技术档案管理制度。

(6)道路交通事故、车辆故障应急处置预案。

(7)车辆“三检”制度。

(8)车辆定期平安检查制度。

5.行政办公室应把平安教化工作放到首位,教化全部驾驶员树立“平安第一”的思想,全面组织司机学习交通平安法规,并督促司机严格执行。

6.行政办公室负责考察并报公司批准的技术过硬、质量保证、零配件合格、价格合理的车辆定点修理点。

第四条驾驶员的平安责任

1.驾驶员应严格遵守道路交通平安法律、法规的相关规定,严格根据操作规范平安驾驶、文明驾驶。

2.未经公司领导及行政办公室同意,不准将机动车交给他人驾驶。

3.驾驶车辆上路行驶前,应当对车辆的平安技术性能进行仔细检查;不得驾驶平安设施不全或者机件不符合技术标准等具有平安隐患的车辆。

4.驾驶员驾驶车辆必需按规定运用平安带。行驶途中禁止拨打接听手持电话、观看电视等阻碍平安驾驶的行为。

5.严禁酒后、疲惫、超速、超载、逆行、闯红灯和违反禁令标记等违章行为。

6.驾驶员在外停车必需在规范、合法停车场所停车,因工作须要在施工现场长时间停车或过夜的,应在具有平安防范措施或有人值守的场所停车;车辆停驶后,应关好车窗、锁好车门,并在离开之前再次检查确认。

7.车辆驾驶人员应对车辆进行定期检查保养,随时检查车辆性能,避开发生交通事故。由于驾驶员运用不当或疏于保养,导致车辆损坏或机件故障。视情节轻重,由公司探讨赐予惩罚和赔偿。

8..驾驶员应爱惜车辆,保证机件、外观良好及车辆整齐。

第三章公司车辆平安检查

第五条全部车辆实行专人驾驶保管、行政办公室监督检查落实,禁止未经行政办公室及公司相关领导的批准将车辆交给非专职驾驶员,严禁将车辆交给无驾驶证的人员驾驶。

第六条为了保证车辆的平安行驶,对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段查”。杜绝故障车上路行驶。

第七条出车前检查,主要检查油、水、电系统是否畅通,有无跑漏;(如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等)检查平安设施是否齐全;检查制动机件是否灵敏;检查灭火器、千斤顶、警示牌、修理工具包是否齐备。

第八条行驶中检查,连续驾驶车辆超过4小时应停车休息不少于20分钟。并对车辆技术状况进行一次检查。

第九条返回后检查,主要检查车辆的完好状况,以便进行刚好的保养或修理。

第十条出现下列情形之一的,不得支配出车。

1.油、电、水系统有故障时。

2.制动设备性能不良时。

3.平安设备不齐时。

4.驾驶员身体状况不好时。

第十一条公司建立由行政办公室、阅历丰富的驾驶员和平安管理人员组成的平安检查小组,对公司车辆进行定期的平安技术检查,刚好解除故障,保证行驶平安。

第十二条驾驶员应严格执行车辆回库制度,因特别状况不能回库时,须经公司及行政办公室领导批准,并确认车辆在外停放平安。

第四章车辆交通事故

第十三条事故报告

1.发生交通事故后,应马上报告当地交警,并快速报告投保保险公司、公司领导及行政办公室,爱护好事故现场,妥当保存现场各种物证,并实行措施抢救人员,防止事故扩大。

2.凡发生一般以上(造成人员受伤)的交通事故,必需1小时内报告公司分管领导、行政办公室。发生重大交通事故造成人员死亡的,应快速报公司总经理、分管副总、工会、行政办公室。

第十四条事故调查分析

机动车发生交通事故后,应协作交警、保险公司做好现场勘查和车辆鉴定以及事故调查取证工作,并依据交警部门出具的法律文书,确定事故缘由、事故性质及有关人员责任。

第十五条.事故处理

1.事故处理应以交警部门出具的法律文书为依据,依据国家有关规定,并根据管理权限,对事故责任有关人员进行处理,触犯法律的由司法部门进行惩罚。

2.对隐瞒事故不报、谎报、弄虚作假,不按规定时间上报的,一经查出按事故等级加重惩罚。

3.根据“四不放过”的原则,对事故进行调查分析处理,并向上级主管部门报送有关事故材料。

4.公司以交警部门出具的法律文书为依据,探讨赐予公司事故责任人相应惩罚。。

5.公司车辆由行政办公室统一办理车辆保险,事故索赔由行政办公室和小车班向承保公司索赔。

6.驾驶员在公务中发生交通事故,其交通事故发生车辆损毁的,在扣除保险理赔金额后剩余金额为基数,依据责任大小担当部分费用,负全部责任者担当损失的20%,负主要责任者担当损失的15%,负次要责任者担当损失的10%,个人赔偿最高金额不超过1000元;车辆违章罚款扣分由当期驾驶员个人担当。

第十六条公司车辆在公务中发生被盗、意外损伤等状况,应在第一时间报告投保保险公司,公司将依据责任大小赐予责任人惩罚,其经济损失在扣除保险理赔金额后,依据责任大小由公司探讨个人担当全部或部分费用。

第十七条驾驶员私自出车、酒后驾车或将车交给非本车驾驶员、下班后车辆不按规定停放造成事故或车辆丢失的,全部损失及相关费用由驾驶员赔偿,并赐予行政处分、经济惩罚、调离岗位、待岗,直至解除劳动合同。

第五章其它相关规定

第十八条员工周末休假交通平安规定

1.公司全部员工要本着对自己负责,对家庭负责的看法,严格遵守交通规则,切实履行自己的义务,避开或削减交通事故的发生。自觉学习、遵守《道路交通平安法》、《道路交通平安法实施条例》等法律、法规,提高交通平安意识和平安技能学问。

2.员工驾驶机动车(含摩托车)周末或轮休回家上道路行驶,必需悬挂机动车号牌,放置检验合格标记、保险标记,并随车携带机动车行驶证。驾驶机动车,必需依法取得机动车驾驶证。全部证件不得漏检。根据操作规范平安驾驶、文明驾驶。不超速行驶,不酒后驾驶,不疲惫驾驶。

3.员工驾驶摩托车必需戴头盔,对不戴头盔的摩托车驾驶人员,要做好思想教化工作。

4.员工驾车上道路行驶前,应当对汽车、摩托车的平安技术性能进行仔细检查,保证车辆制动装置的完好。自觉限制行车速度,要求:摩托车行驶速度限制在每小时40公里以下。

5.因公出差人员或外派(驻外)人员,身处异地,更要加强自我爱护、自我防范意识,避开意外交通事故和人身损害事故发生。

6.周末或轮休回家途中或因公外出期间受到交通事故损害后,除了应紧急抢救受伤人员和财产外,要爱护好事发觉场,并快速拨打“122”电话报警。报警要讲清事故发生的时间、地点、主要状况和造成的后果;并刚好向部门及公司分管领导报告。

7因事故受伤就医时应向医务人员讲清事故发生的简要经过,并保管好全部的就医证明材料。

8.因公司供应宿舍,除周末或轮休回家外,其余时间非工作支配

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论