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文档简介
1990年,为了便于理解,将所有的术语分为4个基本不同的类型。第一组为“E”组,指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物(发货)EXW(EXworks):工厂交货(……指定地点)。是指卖 货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上,也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。第二组“F”组(FCA、FASFOB),指卖方需将货物交至买方指定的承运人(主要运费未付)。FCA( Carrier):交至承运人(……指定地点)。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,并负担货物交由承运人 前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。FAS( AlongsideShip):船边交货(……指定装运港),是指卖货物运至指定装运港的船边或驳船内交货,并在需要办 手续时办理货物出口所需的一切 手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起的一切费用和风险。FOB( OnBoard):船上交货(……指定装运港),该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。第三组“C”组(CFR、CIF、CPT和CIP),指卖方须订立 合同,但对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生意外所发生的额外费用,卖方不承担责任(主要运费已付)。CFR(CostandFreight):成本加运费(……指定目的港),是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船订舱,支付至目的港的正常运费。CIF(Cost、InsuranceandFreight):成本、 加运费付至(……指定目的港),是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运 ,支付 费,以及负责租船订舱,支付从装运港到目的港的正常运费。CPT(CarriagePaidto):运费付至(……指定目的地),是指卖方支付货物运至指定目的地的运费,在货物被交由承运人保管时,货物灭失或损坏的风险,以及由于在货物交给承运人后发生的 而引起的额外费用,即从卖方转移至买方。CIP(CarriageandInsurancePaidto):运费、费付至(……指定目的地),是指卖方支付货物运至目的地的运费,并对货物在途中灭失或损坏的买方风险取得货物,订立合同,支付费用,在货物被交由承运人保管时,货物灭失或损坏的风险,以及由于在货物交给承运人后发生的而引起的额外费用,即从卖方转移至买方。第四组“D”组(DAF、DES、DEQ、DDUDDP),指卖方须承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险(货到)。DAF(DeliveredatFrontier):边境交货(……指定地点),是指卖货物运至买方指定的边境地点,将仍处于交货的工具上尚未卸下的货物交付买方,并办妥货物出口清关手续,承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险,此地点为毗邻边境的前,包括出口国在内的任何国家边境(含过境国)。进口清关手续则由买方办理。DES(DeliveredEXShip):目的港船上交货(……指定目的港),是指卖货物运至买方指定目的港的船上,并交给买方,但不办理进口清关手续,卖方负担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险,买方负担货物从船上开始卸货期的一切费用和风险。DEQ(DeliveredEXQuay):目的港码头交货(……指定目的港),是指将货物交付给买方,但不办理货物进口清关手续,卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的一切费用与风险。买方则负担随后的一切费用和风险。DDU(DeliveredDutyUnpaid):未完税交货(……指定目的地),是指卖 货物运至进口国指定的目的地交付给买方,不办理进口手续,也不从交货的 工具上将货物卸下,即完 货。卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险,不包括在需要办理 手续时在目的地进口应缴纳的任何“税费”(包括办理 手续的责任和风险,以及交纳手续费、关税、 和其他费用)。买方必须承担此项“税费”和因其未办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。DDP(DeliveredDutyPaid):进口国完税后交货(---指定目的地),是指卖货物运至进口国指定地点,将在交货工具上尚未卸下的货物交付给买方,卖方负责办理进口报关手续,交付在需要办理手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口证时不宜采用该术语。DDP是卖方责任最大的贸易术语。常见价格及费用词语 标志另一种称呼是为了便于识别货物,防止错发货,通常由型号,图形或收货单位简称,目的的文字组成其作用在于使货物在装 保管过程中容易被有关人员识别(3)(4) 、。 证号和体积与重量等内 根、。注意事装运港:客户在提供报关资料及提单确认件时,请务必提供正确的唛头,即证唛头与实际出运货物箱唛相符,否则一旦遇 查验,将会大大降查验效率,还有可能影响货物正常出运目的港:由于目的 头不符,将无法去及时准确地分发各收货人的货物,以致影响已申HDS服的客户收货时间.标标志又称唛头,它通常是由一个简单的几何图形和一些字母、字及简单的文字组成,其作用在于使货物在装卸 、保管过程中容被有关人员识别,以防错发错运例 pany公司名Newyork地址CTN1-5000货5000这是第一其主要内容包括收货人代号目的港(地)名称参考号(信用证号、合同号件数、批号此外,有 标志还包括原产地、合同号 证号、和体积与量等内容 标志的内容繁简不一, 根据商品特点和具体求商定。鉴 标志的内容差异较大,有的过于繁杂,不适应货运量增加方 和电子计算机 与单据流转方面应用的需要,因此,合国欧洲经 简化国际贸易程序工作组,在国际标准化组织和国际货物装卸协 的支持下,制定了一 标志向各国推荐使用。该标准 标志包括:①收货人或买方名称的英文缩写字母或简称②参考号,如运单号、订单号 号③目的地名称④货物件数至于根据某至于根据某种需要而须作正唛和侧唛正ITEM:SINGAPORTTRANSFERMADEIN ITEMNO:DVD-900PCS/CTN:10PCS offer 在内 运费及在内 ex- ex- ( 矿区(农场)交货 alongside(on) 船边(上)onrail火车上交货价overside出入港船上交货价out(F.O.)卸货费船方免责freightcollect运货由提货人交付freightrepaid运费预付freightterms 起货(装载) 日常开支;日常 回折 Let’shaveyoucounter-Doyouwanttomakeacounter-Iappreciateyourcounter-offerbutfindittooNowwelookforwardtoreplyingtoourofferintheformofcounter-现在我们希望能以还盘的形式对我方报盘予以答复。Yourpriceistoohightointerestbuyersincounter-offer. Yourcounter-offerismuchmoremodestthanWemakeacounter-offertoyouof$150permetrictonF.O.B.I’llrespondtoyourcounter-offerbyreducingourpricebythree我同意的还价,减价3元WordsandPhrasescounter-offer还盘,还价offeror发价(盘)人offerer发价人,报盘人offeree被发价人offering物offerletter报价书offersheet货物单offerlist/book报价单offerprice售价offeringdate报价有效期限offeringperiod报价日concentrationofoffers集中报盘combinedofferlumpoffer综合报盘(针对两种以上商品)bidn.递价;出价;递盘(由买方发出)v.递盘tomakeabid递价togetabidtobeoutbidding高于……Ouroffersarefor3WehaveextendedtheofferasperasyourTheofferholdswelluntil5o’clockp.m.23rdofJune,1997,Beijing报价有效期到1997年6月22日下午5点,时间。Allpricesinthepricelistsaresubjecttoourconfirmation.ThisofferissubjecttoyourreplyreachingherebeforetheendofthisThisofferissubjecttothegoodsbeingunsold.Wordsandsubjectto以……为条件,以……offersubjecttoourwrittenacceptance以我方接受为准的报盘offersubjecttosampleapproval以样品确定后生效为准的报盘offersubjecttoourfinalconfirmation以我方最后确认为准的报盘offersubjecttoexport/importlicense以获得出口(进口)证为准的报offersubjecttopriorsaleoffersubjecttogoodsbeingunsoldoffersubjecttoyourreplyreachinghereoffersubjecttofirstavailable er以装第一艘轮船为准的报盘Myofferwasbasedonreasonableprofit,notonwildspeculations.Wehavereceivedoffersrecently,mostofwhicharebelow100U.S.Moreover,We’vekeptthepriceclosetothecostsofIthinkthepriceweofferedyoulastweekisthebestNootherbuyershavebidhigherthanthisThepriceyouofferedisabovepreviousItwasahigherpricethanweofferedtootherWecan’tacceptyourofferunlessthepriceisreducedbyI’mafraidIdon’tfindyourpricecompetitiveatLetmemakeyouaspecialoffer.WellgiveyouthepreferenceofourIshouldhavethoughtmyofferwa
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