集装箱识别课件

集装箱的识别一、集装箱的概念

“集装箱”又称为“货箱”（香港）或“货柜”（台湾）。关于集装箱的定义不同国家不同国际公约（或组织、协会）有着不同的解释。国际标准化组织ISO对集装箱的定义。集装箱是一种运输设备，它应具备以下条件：(1)具有足够的强度，可长期反复使用；(2)适于一种或多种运输方式运送货物,无需中途换装；(3)装有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；(4)便于货物的装满和卸空；(5)内容积为lm³或lm³以上。根据用途不同

干货集装箱（DryCargoContainer，DO）

即通用箱/普通箱（GENERALPURPOSE，GP

）

开顶集装箱（opentopcontainer，OT）框架集装箱（flatrackcontainer，FR）台架式集装箱（PlatformBasedContainer）平台集装箱（PlatformContainer,PF）冷藏集装箱（reefercontainer，RF）散装货集装箱（bulkcontainer，BK）罐式集装箱（tankcontainer，TK）通风集装箱（ventilatedcontainer求VH）汽车集装箱（CarContainerS1）动物集装箱（PenContainerorLiveStockContainerS0）挂衣集装箱（dresshangercontainer，HT）二、集装箱的种类通风集装箱

一般在其侧壁或顶壁上设有若干供通风用的窗口，适用于装运有一定通风和防汗湿要求的杂货，如原皮、水果、蔬菜。如果将通风窗口关闭，可作为杂货集装箱使用。冷藏集装箱冷藏集装箱是以运输冷冻食品为主，能保持所定温度的保温集装箱。它是专为运输如鱼、肉、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的。目前国际上采用的冷藏集装箱基本上分两种：一种是集装箱内带有冷冻机的叫机械式冷藏集装箱(又称内置式冷藏集装箱)；另一种箱内没有冷冻机而只有隔热结构，即在集装箱端壁上设有进气孔和出气孔，箱子装在船舱中，由船舶的冷冻装置供应冷气，这种叫做离合式冷藏集装箱(又称外置式冷藏集装箱)。开顶集装箱

开顶集装箱的箱顶可以方便地取上，装上。箱顶有硬顶和软顶两种。硬顶是用薄钢板制成的，利用起重机械进行装卸作业。软顶一般是用帆布或塑料布制成。这种集装箱适于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，特别是像玻璃板等易碎的重货，利用吊车从顶部吊人箱内不易损坏，而且也便于在箱内固定。台架式集装箱和平台式集装箱

台架式集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业，适合装载一定限度超标准箱尺度的货物，如重型机械、钢材、钢管、木材等。平台式指在台架式集装箱上再简化，四个角柱被去除或可折叠，主要由具有较强承载能力的下底板组成的一种特殊结构集装箱。主要用于装载重大件货物。散货集装箱

散货集装箱用于装运粉状或粒状货物，如大豆、大米、各种饲料等等。在箱顶部设有2~3个装货口，在箱门的下部设有卸货口。使用集装箱装运散货，一方面提高了装卸效率，另一方面提高了货运质量，减轻了粉尘对人体和环境的侵害。

罐式集装箱

罐式集装箱专门用来装运液体货，如酒类、油类、化学品等液体货物。它由罐体和框架两部分组成，罐体用于装液体货，框架用来支承和固定罐体。动物集装箱

动物集装箱是一种专门用来装运猪、牛、鸡、鸭等活牲畜的集装箱。为了避免阳光照射，动物集装箱的箱顶和侧壁是用玻璃纤维加强塑料制成的。另外，为了保证箱内有较新鲜的空气，侧面和端面都有用铝丝网制成的窗，以求有良好的通风。侧壁下方设有清扫口和排水口，并配有上下移动的拉门，可把垃圾清扫出去，另还装有喂食口。服装集装箱

在箱内上侧梁上装有许多根横杆，每根横杆上垂下若干条皮带扣、尼龙带扣或绳索，成衣利用衣架上的钩直接挂在带扣或绳索。这种服装装载法属于无包装运输，它不仅节约了包装材料和包装费用，而且减少了人工劳动，提高了服装的运输质量。用来吊挂外衣、外套和高级时装等。

主要货种集装箱种类一般货物杂货集装箱、通风集装箱贵重货物、易碎货物杂货集装箱冷藏/冷冻货物、易腐货物冷藏/冷冻集装箱、通风集装箱、隔热集装箱动植物动物集装箱、通风集装箱笨重货物开顶集装箱、框架集装箱、平台集装箱散装货物开顶集装箱、罐式集装箱货物与集装箱的一般适配三、集装箱的主要标志

根据国际标准化组织拟定的集装箱标志方案，每一个集装箱均须在规定的位置上明显地涂刷以下永久性标志：第一组标记：箱主代码、顺序号和核对数

箱主代码（OwnerCode）：表示集装箱所有人的代码。用4位拉丁字母表示；前3位由箱主自己规定，并向国际集装箱局登记；第4位字母为U，表示海运集装箱代号。顺序号：为集装箱编号，用6位阿拉伯数字表示，如有效数字不足6位时，则在数字前用“0”补足6位。核对数：用于计算机核对箱主代码与顺序号记录的正确性。核对号一般位于顺序号之后，用1位阿拉伯数字表示，并加方框以醒目。

船公司自己所拥有的品牌箱KKLU日本川崎汽船公司ESSUHLCU赫伯罗特轮船公司（德）CGMU、CGTU、MMCU法国海运总公司UASU阿拉伯联营轮船公司（科威特）ZCSU齐姆海运公司（以色列）NSAU沙特阿拉伯国家航运公司MAEU丹麦马士基集团NOSU、NOLU、NEPU东方海皇轮船公司（新加坡）HJCU韩进海运CCLU中国海运APLU、APLS美国总统轮船公司HDMU现代商船有限公司NYKU日本邮船公司WLNU威尔森公司YMLU扬明海运有限公司ZIMU以星船务有限公司核对数字的计算

核对数：用于核对箱主、设备代号和箱号的正确性。用一个阿拉伯数字表示，并与箱号隔一个空或加方框。如CBHU9816804核对数需要通过计算核对数字的计算：例：某集装箱的箱主代号和顺序号为“COSU001234”，计算其核对数1、查等效数值（C-13,O-26,S-30,U-32)

2、分别乘以20∽29的加权系数N=20×13+21×26+22×30+23×32+24×0+25×0+26×1+27×2+28×3+29×4=3577

3、将总和除以模数11，所得余数即为核对数

3577÷11＝325余2，即为“COSU001234”箱的核对数字。第二组标记：国籍代号、尺寸代号和类型代号

国籍代号：用3位拉丁字母表示．用以说明集装箱的登记国，例如“RCX”即表示登记国为中华人民共和国。尺寸代号：用两位阿拉伯数字表示，用于表示集装箱的尺寸大小。例如，20表示20ft长、8ft高的集装箱。类型代号：用两位阿拉伯数字表示，用以说明集装箱的类型，其中00～09为通用集装箱，30～49为冷藏集装箱，50～59为敞顶式集装箱。标准集装箱尺寸：是指集装箱的长、宽、高和箱门有效尺寸

45’型集装箱高度大部分9’6’’，材料为铝合金，端部框架用钢，比40’标准箱容积大27%，可以使用40’型集装箱的装卸机械进行装卸。LWH40ft(长箱)12192mm2438mm2896mm(超高)9’6”2591mm8’6”2438mm8’<2438mm<8’20ft6058mm2438mm2591mm8’6”2438mm8’<2438mm<8’45ft(超长超高箱)13716mm2438mm2896mm(超高)9’6”尺寸类型代码

LH20ft2260582591无鹅颈槽23有鹅颈槽242896无鹅颈槽25有鹅颈槽40ft42121922591无鹅颈槽43有鹅颈槽442896无鹅颈槽45有鹅颈槽第三组标记：最大总重和自重最大总重（maxgross）：又称集装箱额定重量，是集装箱的自重和最大允许载货量之和。它是一个常数，任何类型的集装箱装载货物后，都不能超过这一重量。最大总重单位用公斤(kg)和磅(1b)同时标出。自重(tare)：是集装箱的空箱重量。应以公斤（kg）和磅（lb）同时表示。例如：

COSU0012342RCX2030MAXGROSS：1234（KG）

TARE382（KG）【分析】依照相关标志规定反映了如下集装箱的情况：

COSU：箱主代号，表示是中国远洋运输公司；

001234：顺序号；

2：核对数；

RCX：国籍代码

20：尺寸代号，表示20英尺长，8英尺高；

30：类型代号，表示冷冻集装箱；

GROSS：2234（KG）——最大总重量2234（KG）；

TARE：382（KG）——空箱重量382（KG）。

空陆水联运集装箱标记

登箱顶触电警告标记

超高标记：箱高超过8‘6“的集装箱均需标超高标记

国际铁路联盟标记标记方框上部的“ic”表示国际铁路联盟标记方框下部的数字表示各铁路公司代号（33是中华人民共和国铁路的代号）四、集装箱的交接方式按交接地点分:门到门（DoortoDoor）门到场（DoortoCY）门到站（DoortoCFS）场到门（CYtoDoor）场到场（CYtoCY）场到站（CYtoCFS）站到门（CFStoDoor）站到场（CFStoCY）站到站（CFStoCFS）

按货运数量分:

FCL/FCL

LCL/LCL

FCL/LCL

LCL/FCL

请说出“整箱货”、“拼箱货”、“集装箱堆场”、“集装箱货运站”这几个词用英文该如何表达方法？并说出其英文缩写。整箱货（FullContainerCargoLoad,FCL）拼箱货（LessThanContainerCargoLoad,LCL）集装箱堆场（ContainerYard，CY）集装箱货运站（ContainerFreightStation,CFS）

在目前的海上货运实践中，班轮公司通常承运整箱货，而拼箱货则经常是由集拼经营人（拼箱集运公司）承办。因此，相应的，CYtoCY就成为班轮公司通常采用的交接方式，而CFStoCFS则是集拼经营人（拼箱集运公司）通常采用的交接方式。在不同的交接方式下，集装箱运输经营人与货方承担的责任、义务有很大不同。

在整箱货交接情况下，承运人承担在箱体完好和封志完整的状况下接受并在相同的状况下交付整箱货的责任。即承运人对整箱货，以箱为交接单位。交货时，只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运责任。承运人不负责箱内的货损、货差。除非货方举证确属承运人责任事故的损害，承运人才负责赔偿。在拼箱货交接情况下，承运人负责在箱内每件货物外表状况明显良好的情况下接受并在相同状况下交付拼箱货物。提醒：二、集装箱的选择与检查

（一）集装箱的选择（1）集装箱合格标准

①符合ISO标准；

②四柱、六面、八角完好无损；

③箱子各焊接部位牢固；

④箱子内部清洁、干燥、无味、无尘；

⑤不漏水、漏光；

⑥具有合格检验证书。

（2）集装箱选择应考虑的因素

1）货物的特点2）航线上的货运量

3）内陆运输的条件

4）与国外船公司、货主的合作

（二）集装箱的检查

（1）外部检查

对箱子进行六面察看，外部是否有损伤、变形、破口等异样情况，如有，即作出修理部位标志。

（2）内部检查

对箱子的内侧进行六面察看，是否漏水、漏光，有无污点、水迹等。（3）箱门检查

检查箱门是否完好，门的四周是否水密，门锁是否完整，箱门能否重复开启，能否270度开启。（4）清洁检查箱子内有无残留物、污染物、锈蚀异味、水湿。如不符合要求，应予以清扫，甚至更换。

（5）附属件的