新一代408极致体验之旅本品与竞品课件授课版

（本品与竞品篇）课程目录01STEP一、新一代408三大USP02STEP二、新一代408其他优势卖点03STEP三、新一代408核心竞品对比课程目的通过本课程的学习，您将掌握以下内容：掌握新一代408三大USP卖点功能及客户利益掌握新一代408其他优势卖点功能及客户利益掌握新一代408对比核心竞品的优势所在新一代408产品三大USP3DSafety三维安全AllinOne集成触控T+STT高效动力中央集成智能触控显示系统（9.7吋触控屏幕：Blue-i、智能3D实景导航、电话、智能双区恒温空调、驾驶辅助、多媒体等6大功能）i-Start一键启动CityPark智能泊车辅助系统电子手刹1.6THP涡轮增压直喷发动机(油耗6.0L/100km)全系标配发动机智能启停技术（STT）全LED灯光系统（110颗LED灯）盲区探测胎压监测新一代408产品三大USP总述三大USP精彩视频展现总结与思考1、新一代408三大USP功能原理与客户利益分别是什么？2、除了三大USP，新一代408其他的优势卖点还有哪些呢？新一代408产品三大USP回顾课程目录01STEP一、新一代408三大USP02STEP二、新一代408其他优势卖点03STEP三、新一代408核心竞品对比新一代408其他优势卖点概要新一代408其他优势卖点外观&内饰设计动力操控舒适便利安全保障悬浮式格栅全新站立式狮标立体腰线全新运动风格双色17吋轮毂动感镀铬双排气管全新风格驾驶舱LED日间行车灯及大灯C型光导式LED尾灯EC8发动机EB2发动机第三代6速手自一体变速箱固特异低滚阻系数宽胎EMP2平台麦弗逊式独立悬架加强型半独立悬架电子助力转向系统Blue-i车载互联系统智能免钥匙进入多功能方向盘含换挡拨片电动天窗全车NVH静音科技丰富的车内储物空间LED车内氛围灯多功能彩色液晶行车电脑9.7吋触控屏屏超速报警超高强度车身结构全方位6安全气囊前后防撞钢梁ISOFIX儿童座椅固定装置ESP9.0自动防眩目后视镜HAS坡道辅助新一代408其他优势卖点新一代408产品优势卖点——外观设计车侧立体腰线镀铬悬浮式格栅、全新站立式狮标动感镀铬内嵌式双排气管客户利益：经典与现代设计完美融合，时尚动感又不失内敛豪华，传承百年品牌文化积淀！新一代408其他优势卖点新一代408产品优势卖点——动力操控固特异低滚阻力轮胎EPS电子转向助力系统客户利益：滚动阻力更小，抓地力更强，转向轻便，不消耗发动机动力，全面提升操控与安全！新一代408其他优势卖点新一代408产品优势卖点——舒适便利一键导航实时路况路书服务停车场信息加油站信息车辆定位与被盗协助碰撞自动报警道路救援服务语音秘书天气、新闻、股票违章查询城市活动应用商店门户网站及手机客户端Wifi-热点智能出行安防保障专属服务客户利益：科技便利，提升出行效率，提供安全保障！Blue-i车载互联系统新一代408产品三大USP与其他优势卖点新一代408产品优势卖点——安全保障客户利益：最新科技，整合度更高，传输效率更快，功能强大，危急时刻主动帮您规避危险隐患！HAS坡道辅助全系标配ESP9.0产品支持点产品定位产品个性产品USP理性利益点感性利益点中级车新纪元开创者T+STT高效动力AllinOne集成触控3DSafety三维安全全面超越、科技领先、自信掌控、无忧驾享全系标配Stop-Start发动机智能启停系统（STT）9.7吋触控屏幕（整合：空调、行车辅助、多媒体、导航、Blue-i、通讯、倒车影像、系统设置等8大功能）i-Start一键启动CityPark智能泊车辅助系统电子手刹全LED灯光系统（110颗LED灯）盲区探测胎压监测全速奔跑畅快前行轻松便捷的愉悦体验畅享无忧的安心感受高动力、低油耗一屏集成的便利操控全面预防的安全保护新一代408产品金字塔总结课程目录01STEP一、新一代408三大USP02STEP二、新一代408其他优势卖点03STEP三、新一代408核心竞品对比竞品圈定新速腾新轩逸新福克斯竞品概述—新速腾基本信息上市时间：2012年3月7日主力车型：1.4TDSG豪华型16.78万传播主张：速腾！“质”造新标准消费者定位：不随波逐流，对品牌、品质、安全有很高的要求，以企业管理层、公务员、专业人员居多。价格区间：13.18万-22.58万优惠幅度：0.8-1万元车型新速腾车身尺寸(长×宽×高)(mm)4644x1778x1482轴距(mm)2651发动机1.4T缸内直喷直列4缸变速箱7速DSG双离合变速箱最大功率(kw/rpm)96Kw最大扭矩(Nm/rpm)220Nm综合工况油耗(L/100km)6.4悬挂系统前：麦弗逊式悬架/后：独立悬架或创新耦合杆式悬架竞品概述—新福克斯车型信息上市时间：2012年4月23日主力车型：三厢1.6LAT尊贵型15.49万传播主张：进无止境消费者定位：喜欢挑战自我，社交达人，喜欢新事物，新科技价格区间：11.99万—16.99万优惠幅度：1万—1.3万车型1.6L2.0L车身尺寸(长×宽×高)(mm)4534×1823×1483轴距(mm)2648发动机直列4缸，Ti-VTC双独立式凸轮轴可变正时发动机GDI汽油缸内直喷发动机变速箱5速手动变速箱/6速双离合自动变速箱最大功率(kw/rpm)92/6500125/6600最大扭矩(Nm/rpm)159/4000202/4450综合工况油耗(L/100km)6.2（MT）/6.4（双离合）6.8悬挂系统前：麦弗逊式悬架/后:多连杆独立悬挂竞品概述—新轩逸车型信息上市时间：2012年7月19日主力车型：2014款1.6XVCVT尊贵版传播主张：越级款待的旗舰家轿消费者定位：精英中产家庭，具备一定社会成就及经济能力，有能力享受高品质生活价格区间：11.9万—16.9万优惠幅度：1.4万—2万车型1.6L1.8L车身尺寸(长×宽×高)(mm)4610×1760×1495轴距(mm)2700发动机直列4缸，多点电喷汽油发动机直列4缸，多点电喷汽油发动机变速箱5速手动变速箱/CVT无级变速最大功率(kw/rpm)93/5600102/6000最大扭矩(Nm/rpm)154/4000174/3600综合工况油耗(L/100km)6.26.9（MT)/6.7(CVT)悬挂系统前：麦弗逊式悬架/后:扭力梁式悬架尺寸参数对比新一代408在外观尺寸方面远远优于各个竞品，正所谓一寸“长”，一寸“强”！人无我有人有我优车型车长(mm)车宽(mm)车高(mm)轴距(mm)新一代4084750182014882730新速腾4644177814822651相差+106+42+6+79新福克斯4534182314832648相差+216-3+5+82新轩逸4610176014952700相差+140+60-7+30动力对比—1.6THP发动机新一代408VS新速腾人无我有人有我优新一代408搭载的1.6THP发动机采用了双涡道单涡轮技术，动力、油耗都领先业界同级1.6THP发动机功率（kw/rpm）：123/6000rpm（待确定）扭矩(Nm/rpm)：245N·m/1400rpm（待确定）工信部综合油耗(L/100km)：6.0L/km1.4T发动机功率（kw/rpm）：96/6000rpm扭矩(Nm/rpm)：220N·m/1750-3500rpm工信部综合油耗(L/100km)：6.4L/km对比分析：新一代408搭载的1.6THP发动机采用独特的双涡道单涡轮技术，涡轮在1000rpm开始启动，在1400rpm时便可达到扭矩峰值。完美的避免了因低速行驶造成的涡轮迟滞现象。动力更澎湃！科技配置对比—9.7寸触控屏幕新一代408VS新速腾新一代408的9.7寸触控屏幕，大尺寸的高分辨率显示屏、智能3D实景导航、丰富的娱乐系统、蓝牙电话、空调系统、车辆设置、行车辅助等多项操作。Blue-i系统具有智能出行、安全保障、专属服务三大功能。新速腾豪华型只能选装RNS315系统，只有基础的影音功能，娱乐性、科技感不高。人无我有人有我优对比分析：新一代408配备的MRN2系统，科技性高、功能强大且更实用配置更科技！新一代408VS新速腾科技配置对比—全LED大灯新一代408VS新速腾新一代408配备了全LED大灯，全车共有110颗LED，相比卤素大灯寿命更长、亮度更高，更接近日光色、响应速度更快、更低温环境的使用。新速腾配备是全卤素灯光系统，不论从外观设计、灯光亮度、寿命等都缺乏新意。人无我有人有我优对比分析：全LED大灯大大提高了车辆在夜晚行驶时的安全性。配置更领先！实用对比—CityPark智能泊车辅助系统

新一代408VS新速腾新一代408在同级别中率先配备了CityPark智能泊车辅助系统，并且提供了3种模式，平行、垂直入库和平行驶离。提高使用的便利性，更提升了安全性。新速腾无此项配备，只配有前后雷达和模拟影像，便捷性不够。人无我有人有我优对比分析：CityPark智能泊车辅助系统适合各种人群，充分保证停车的安全性和便利性使用更便捷！对比总结新一代408VS新速腾

新一代408主要优势：1先进的发动机技术，动力强劲，燃油经济性好2内部乘坐、储存空间更具有优势3娱乐系统实用且操作简便4灯光系统领先业界，树立标杆5更多的驾驶辅助配置、智能化科技配置丰富新速腾主要劣势：1发动机技术未与欧洲同步，技术老旧、落后2典型“套娃设计风格”，整体造型单调，缺乏新意3高价格低配置，人性化、科技性配置不足使用便利性差4行车过程中路噪较大，使用锦湖轮胎，影响安全5DSG变速箱问题不断，问题至今未彻底解决动力对比—动力参数新一代408VS新福克斯新一代408采用1.8LCVVT技术发动机搭配AT6Ⅲ手自一体变速箱，稳定且高效。新福克斯采用1.6L双独立凸轮轴可变正时发动机搭配powershift6速干式双离合变速箱。

功率（kw/rpm）：102/6000扭矩(Nm/rpm)：174/3600工信部综合油耗(L/100km)：5.9功率（kw/rpm）：92/6500扭矩(Nm/rpm)：159/4000工信部综合油耗(L/100km):6.4对比分析：新福克斯采用了反置式发动机，在市区低速行驶时不但动力孱弱，客户后期

还要为容易积碳等问题付出更多的维护费用。人无我有人有我优动力更澎湃！科技配置对比—Stop-Start发动机智能启停系统新一代408VS新福克斯新一代408全系标配Stop-Start发动机智能启停系统，采用了启动次数30万次的高性能加强型起动机，节能高效的AGM玻璃纤维隔板蓄电池，大大降低了后期的使用成本。新福克斯未配备此项技术。对比分析：Stop-Start发动机智能启停系统在综合路况下可以节省5％的燃油，在城市交通拥堵路段更是达到15％大大提高了车辆的燃油经济性和驾乘舒适性。人有我优人无我有配置更高端！设计对比—中控台新一代408VS新福克斯新一代408内饰秉承法系豪华细腻风格，集成彩色大屏，集成众多功能且按键清晰且一目了然。新福克内饰做工欠佳，塑料感强，分布复杂凌乱。SYNC系统,操作繁琐且全系无导航功能。对比分析：新福克斯内饰设计过于追求运动时尚，导致中控台设计复杂，按键凌乱。很多情况下

驾驶员需要被迫将车辆停下后才能进行车辆设置，并且看起来也很廉价。人无我有人有我优设计更时尚！使用对比—CityPark智能泊车辅助系统新一代408VS新福克斯

新一代408在同级别中率先配备了CityPark智能泊车辅助系统。

新福克斯无此项配备对比分析：新一代408配备的CityPark自动泊车支持三种停车模式，再配合上高清

倒车影像，在使用便利性上大大优于新福克斯。人有我优人无我有使用更便捷！对比总结新一代408VS新福克斯新一代408主要优势：1动力系统稳定、高效，燃油经济性好2卓越欧系品质，树立新标杆3娱乐系统实用且操作简便4配置丰富，人性化十足5内部空间布局合理，利用率高新福克斯主要劣势：1发动机技术老旧、落后2生产、装配工艺差，做工粗糙一如既往3内部空间设计不合理，利用率极其低下4中控台设计凌乱，使用不方便5powershift变速箱问题不断，至今未彻底解决新一代408搭载1.8LCVVT技术发动机+Stop-Start发动机智能启停系统。新轩逸搭载MRA8DE1.8LC-VTC发动机+CVT变速箱。人有我优人无我有发动机对比—参数对比新一代408VS新轩逸对比分析：对比分析：虽然同为1.8升自然吸气发动机，日系车又以省油为特长，但在新一代408的1.8LCVVT发动机+发动机智能启停技术面前，新轩逸油耗高出不少。。功率（kw/rpm）：102/6300扭矩(Nm/rpm)：172/3500工信部综合油耗(L/100km)：5.9功率（kw/rpm）：

102/6000新轩逸扭矩(Nm/rpm)：

174/3600工信部综合油耗(L/100km)：6.7动力更澎湃！主动安全对比—ESP9.0新一代408VS新轩逸

新一代408全系采用BOSCH9.0版的ESP，在主动安全性方面更有保障。新轩逸全系仅配备基础的ABS+EBD。人有我优人无我有对比分析：新轩逸号称“最强中级车”，但是连重要的ESP都没有，这实在是让人无法理解。行车更安全！被动安全对比—高强度车身