先测试再贴膜

先测试再贴膜第一页，共十五页，编辑于2023年，星期二一、识膜1、“混胶膜”这是最垃圾的膜，它的生产工艺是将顔色混在安装胶里，然后涂布在普通的聚乙烯基材上。只要用“柏油清洗剂”去掉胶层就会露出透明纸来。这种膜只能挡光其它功能非常非常差，一年左右就会退色，大多是贴微面用的。2、“染色膜”对混胶膜进行改进，将顔色和胶层分开涂布在基材上，当去掉胶层后仍可见顔色，但继续刮就可将顔色去掉。这种色膜在市场上仍有许多店在当中档膜贴。它一般2年左右就会退色，其它功能也是很差的。现在以上二种膜基本上都已被淘汰了。3、“夹胶膜”对染色工艺再改进，是将顔色和胶层中间再加一张透明纸。当去掉胶层时，顔色用“柏油清洗剂”是去不掉的。但要是用锋利的刀片将膜上划开一道口子向外分开，你会再揭起一层透明纸。透明纸下边的顔色去掉后就会露出基材来了。这种膜在市场上大量存在且当中档膜贴，它在膜的功能上较前二个有明显提高，但相对好膜差的很远，一般3年就会退色。4、“原色膜”顾名思议是膜片本身带顔色而不是染色的，是由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，由于颜料夹在PET膜里面，可防止氧化变色，无论是去胶还是刀片刮都不会露出透明纸来。它是不易退色的。”第二页，共十五页，编辑于2023年，星期二5、“普通金属膜”上述是基于染色工艺的化学膜，技术发展后在膜片上涂布金属成分即开始有光学膜的概念。在夹胶膜和原色膜的基础上印刷或蒸镀金属铝，即为金属胶染膜或金属原色膜。膜具备更好的防爆、隔热功能，它的特点是外表有较明显的反光，，车膜不要选择反光太强的膜，强反光的膜大多用在建筑膜上。但还不算是高档膜。但现市场上大多在当高档膜来贴6、“高级金属磁控濺射膜是如今最先进的生产膜的技术，蒸镀只能用金属铝。而濺射几乎可以用任何金属，主要是镍钛铜不锈钢等金属。它的特点是更清晰反光低淡雅自然反射红外线隔热，更持久不会衰减（大多数膜是挡可见光吸收红外线，时间长了隔热就会衰减）防爆性能好。所有膜的颜色均由金属离子自身颜色来表现，绝不含任何染色成分，无论颜色有多深，都能清晰的看清车外的景色，永不退色。7、“陶瓷前档”纯IR膜（InsulatIR）既不是染色膜也不是金属膜。它采用涂布氮化钛（TiN）或氧化锡锑，具有高吸收IR红外线的能力，由于它不是金属成分对GPS和无线电卫星通信系统不产生信号屏蔽，没有金属氧化现象，但是在强光辐射下隔热不够持久。8、“磁控＋陶瓷前档”将高反射和高吸收二种技术结合起来，是目前的顶级前档膜，它可以在确保高透光的同时，高隔热并且持久。第三页，共十五页，编辑于2023年，星期二

二、辩膜1、是否染色膜，染色膜是在透明基材上涂布的顔色，时间稍长就会退色。原色膜是生产是就着色的pet基材，它长时间也不易退色。在染色膜的基础上复合镀铝层叫高性能膜，市场上大量存在。这是一张染色膜，去掉胶外的透明纸用刀片轻划可以再剥离出一层透明纸，下面附着的是颜色这是一张原色膜，用柏油清洗剂把胶刮开到二边中间是无法剥开的，是带色的PET基材。第四页，共十五页，编辑于2023年，星期二。透光度15％的普通原色膜晚上清晰度，它具有外面看不见里面的私密效果，里面看外面很清晰不会影响视线。如果是色膜就不行了2、清晰度：相对于染色膜，原色膜清晰度更好。相对于原色膜，磁控膜清晰度更高。纯金属磁控濺射膜最大的特点是清晰度非常高，与车的色彩搭配很淡雅。磁控濺射膜即使外面的顔色很深从里面向外看也很清晰并且从里面看是无色的，而有染料的膜外面看是什么顔色里面也会是什么顔色。第五页，共十五页，编辑于2023年，星期二。左图为透光度15％的金属原色膜内外清晰度，它使用的金属是不锈钢，略发亮反光，2米左右也看不见车内左图为透光度15％的磁控膜内外清晰度，它使用的金属是镍钛合金，无明显反光淡雅自然，永不退色第六页，共十五页，编辑于2023年，星期二左图为磁控黄金前档的内外清晰效果，外光光高私密性好防眩光效果好，里面向外看是无色的非常清晰，隔热持久左图为陶瓷加磁控前档内外清晰效果，低反光略显淡黑色防眩光好，清晰度高，隔热高第七页，共十五页，编辑于2023年，星期二3、隔紫外线：紫外线按照波长划分为四个波段:UVA波段，波长320～400nm，又称为长波黑斑效应紫外线。它有很强的穿透力，可以穿透大部分透明的玻璃以及塑料。日光中含有的长波紫外线有超过98%能穿透臭氧层和云层到达地球表面，UVA可以直达肌肤的真皮层，破坏弹性纤维和胶原蛋白纤维，将我们的皮肤晒黑。UVB波段，波长275～320nm，又称为中波红斑效应紫外线。中等穿透力，它的波长较短的部分会被透明玻璃吸收，日光中含有的中波紫外线大部分被臭氧层所吸收，只有不足2%能到达地球表面，在夏天和午后会特别强烈，UVB紫外线对人体具有红斑作用。UVC波段，波长200～275nm，又称为短波灭菌紫外线。它的穿透能力最弱，无法穿透大部分的透明玻璃及塑料。好膜能阻隔长波紫外线，利用专门的长波紫外灯就可以测试，现在所有的膜都标注紫外线阻隔率99％隔紫外线，但实际上许多膜都不隔长波紫外线。第八页，共十五页，编辑于2023年，星期二4、是否金属膜现在绝大多数膜都有金属成分，不管是普通铝还是高级镍钛。也有许多不含金属的，用这种“验膜灯”可以测出是不是有金属，（但是什么金属，含量多少不能检测）。如果不含金属验膜灯不会有放电现象。大多含金属成分多的隔热会更好。第九页，共十五页，编辑于2023年，星期二5、隔热效果：新的高科技光学溅镀工艺使对红外线波长反射能力敏感的高档金属能够附着在基材上，才改变了以前单纯靠吸热胶来隔热的历史。由于它是以金属层反射产生热量的红外线所以隔热更持久，多年不会衰减。现在用的多是浴霸灯泡或碘鵭灯管，隔热测试也只是照射1分多钟，只能做个大概的说明，若要真正辨别隔热效果，要用专业的红外线灯配合红外功率仪进行专业的红外线阻隔数据测试。或者配合红外线测温仪进行温度对比测试这是3M的黄金前档（田园风光）测试情况第十页，共十五页，编辑于2023年，星期二这是letfix黄金前档的测试情况第十一页，共十五页，编辑于2023年，星期二有些前档膜在红外仪测试下的短时数据很好，但不能够在高强度辐射下持久隔热，可以通过红外线测温仪来测量实际温度的阻隔效果。照射前水的温度照射前白玻璃的温度照射透明玻璃10分钟10分钟后白玻璃表面温度10分钟后水的温度第十二页，共十五页，编辑于2023年，星期二照射前水的温度照射前贴膜玻璃的温度照射贴膜玻璃10分钟10分钟后贴膜玻璃表面温度10分钟后水的温度测试证明贴膜后热量明显下降，测试是用的水为的是去掉热源后实际的温度不会降低。若用吸热材料测试隔热会更明显第十三页，共十五页，编辑于2023年，星期二

如何选择侧档膜侧档膜隔热的原理是挡可见光，反射可见光，反射红外线，由于侧档对可见光的遮挡可以起到一定的防晒隔热效果所以对红外线的反射功能要求不是象前档那么高，好膜一般是45％左右，中档膜一般在20％－30％左右。所认考量侧档的性能可以从总太阳能阻隔率来看，不必象前档一样必须有较高的红外线反射能力才会有好的隔热效果。太阳光中44％是可见光、53％是红外线、3％是紫外线，如果从对太阳光的反射角度区分可以划分成反射膜和无反射膜无反射膜包含了夹胶染色膜、单层原色膜、IR陶瓷膜。夹胶染色膜和单层原色膜不含有红外线反射层，它们只能阻隔可见光部分的热量。那么总隔热的效果理论上最多只能达到44%，考虑到采光，实际产品中最多到30%。虽然无反射膜的隔热效果不高，但并不是说无反射就不好。无反射膜最大的优点是夜间行驶内反射效果低，清晰度高。有反射面包含了镀铝夹胶、镀铝原色膜和磁控溅射膜。金属膜含各种金属镀膜隔热层，不仅阻隔、反射可见光，同时也阻隔红外线，双管齐下所以隔热效果非常明显。市场上绝大多数是镀铝夹胶膜，反光明显，红外线反射功能低，镀铝原色膜很少，现在高端的侧档都是磁控濺射膜。磁控濺射膜一般由于红外线反射功能要高，所以对不太追求对可见反光的反射，因为外反光高其内反光也一定会高一些。也有的磁控膜上再加一层电镀铝，这样外反光高了私密性更好完全实现单向透视的效果，同时隔热效果也有更大的提高，不过明显反光的侧档个人认为在与车色彩的搭配上并不好看。侧档应尽量选择透光度在15％－20%左右的黑色，深浅适中清晰度好，如果喜欢透光度高的还是要选择对红外线反射强的磁控膜。浅色镀铝膜的隔热效果肯定要差许多，也不持久。磁控膜的侧档大多是黑色，深浅不同而已，如果有顔色大多还是用于前档（磁控＋原色膜），当然侧档也有相对少。侧档膜不能光凭手感厚挺就认为是好膜，因为现在许多镀铝夹胶膜做的很厚实，但那不是金属层的厚度。第十四页，共十五页，编辑于2023年，星期二如何选择前档膜车主选择前档膜很重要的一个考量就是隔热，对于前档来说本身就是安全夹胶玻璃具有防爆功能，不像侧档是钢化玻璃容易伤人；紫外线辐射人的实际感受很低。前档现有几种：一种是镀铝高性能膜一种是磁控濺射纯金属膜，一种是IR高吸热膜，一种是磁控加IR膜。镀铝高性能膜就是电镀铝和夹层染色膜的复合，只能起过部分挡光、反光和少量的作用，阻隔红外线的功能是较低的磁控濺射膜的前档品质有不少差别，分别好坏主要是体现在隔热效果上，真正高档的前档隔热短波红外线阻隔率能达到85％，并且持久。IR膜既不是染色膜也不是金属膜。它采用特有的氧化锡锑涂布技术，可以在高透光的同时吸收更多的红外线，不会影响GPS和导航信号，不存在金属氧化现象，如果用金属验膜灯来测试，IR膜不会显示金属信号，但用红外线灯来测试会有明显的隔热效果，只是这种膜在强光辐射下隔热不持久。目前真正高档膜是磁控濺射加IR的陶瓷膜，既高反射又高吸收红外线，真正高透光高隔热。前档膜代表高档膜的品质，有些品牌膜的