杭州湾跨海大桥栈桥设计计算书

#/6第第474页K70+550〜K71+835 一般冲刷线高程：一17.0m；K71+885〜K72+285 一般冲刷线高程：一15.0m；K72+285〜K74+000 一般冲刷线高程：一9.0m；K74+000〜K77+685 一般冲刷线高程：一5.0m；K77+735〜K80+135 一般冲刷线高程：一2.0m；K80+135〜K81+435 一般冲刷线高程：0.0m；首先，根据弯道布置计算确定桥墩设计里程，本桥处在R=10000m曲线、直线、R=6000m曲线、直线上，根据计算：偏心距很小、偏角平均为6'53”,按里程进行折线布置。1、桥墩设计：考虑施工方便，桥墩桩柱之间的系梁高程控制在+2.0m左右，与主桥的承台顶等高，以减少水下焊接工作量。连续梁为4x12m一联，设2个联间墩，3个中间墩。中间墩仅承受从梁部传递的竖向力，在横向外侧设置抗风、抗震措施。纵向水平力由联间墩承受。桥墩设置为联间墩双排墩柱，8根墩柱。中间墩单排墩柱，4根墩柱。根据梁部支座计算的各组反力，进行墩柱结构计算，双排桩的联间墩按三维框架结构计算，单排桩按门式框架结构计算。计算结果显示，桩柱最大设计荷载大于54t。墩柱强度检算(中间墩)：墩顶计算荷载：54.23t；152.9x14.17=2166.6kg=2.17t(①630)N=54.23+4.43=58.66t(①820)N=54.23+2.17=56.4t(①630)00长细比计算：r=0.35x(0.82+0.80)/2=0.2835mr=0.35x(0.63+0.61)/2=0.217m入=22.17/0.2835=78.2入=14.17/0.217=65.3①=0.562； ①=0.665；①。 0①。 三考虑冲刷线的影响，墩顶到一般冲刷线的高度从3.3m到22.17m,设计中根据冲刷线的不同，设置了①630(壁厚8mm)、①720(壁厚10mm)、①820(壁厚10mm)三种直径和壁厚的桩柱，以满足不同的受力需要。考虑海上气候条件等特殊性,桥墩设计留有较大的安全度,以满足特殊的、不可预见的情况下桥梁的安全需要。2、桩基设计：与桥墩对应，桩基设置了①630(壁厚8mm)、①720(壁厚10mm)、①820(壁厚10mm)三种直径和壁厚的桩，按摩擦桩设计。墩柱自重(算到冲刷线)：22.17m(①820),14.17m(①630)199.8x22.17=4429.6kg=4.43t(①820)根据“参考资料”得知：南岸的淤泥、淤泥质亚粘土属不良项目地质层。桥位区浅部20m(—18m)深度范围皿度地震时会产生液化现象。设计中对土体的桩周土的极限摩阻力按50%考虑（W度地震）。根据墩柱的计算支点反力和弯距，因为桩顶是系梁连接，刚度有限，故对桩身按单桩进行计算，取最大值。单桩承载力计算：①630、①720、①820三种桩的最大桩顶设计荷载分别为：55044kg、55110kg、55186kg。TOC\o"1-5"\h\z①630（壁厚8mm）：A=194.78cm2；S=n•D ； .①720（壁厚10mm）：A=223.05cm2；S=n•D ； .①820（壁厚10mm）：A=254.47cm2；S=n•D ； .桩顶到冲刷线高：①820： ,i桩身自重 ；*；桩长3 ；Za +iii= 可设计桩底：一°①820： ,i桩身自重 ；*；桩长2 ；[P]=Z（aUfxl）/2=Ux（0.9x7.33x0.+50x.27+x03..71x3iii= 可设计桩底:第475页。①720： ,i桩身自重 ；桩长4 ；]=Z(aUfxl)/2=Ux(0.9x7.33x0.+50x.57+x03..7iii= 可设计桩底：一①630： , ；桩身自重 ；桩长， ；]=Z(aUfxl)/2=Ux(0.9x7.33x0.5+x01.07+x03.iii= 9可设计桩底：一①630： , ；桩身自重 ；桩长3 ；]=Z(aUfxl)/2=Ux(0.9x7.33x0.5+x01.37+x03.iii= 8可设计桩底：一①630： , ；桩身自重 ；桩长4 ；]=Z（aUfxl）/2=Ux（0.9x7.33x0.5+x01.47+x03..71xiii=可设计桩底：一。为了施工方便，便于桩身下沉，钢管桩不设桩头，这样桩长平均增加6m。在冲刷线一17.0m时，桩底设计高程为一40.0m。实际入土深度大于36m。在岸边无冲刷时，桩的入土深度26m。3、施工注意事项：五、主要项目数量五、主要项目数量梁下部施工的依托，栈桥施工速度的快慢直接影响着整个滩涂区桥梁下部的施根据设计计算，全桥共设计4x12m根据设计计算，全桥共设计4x12m连续梁194联，在桥梁外端布设一孔12m军用梁①820,桩底高程一40.0m。军用梁①820,桩底高程一37.0m。贝雷架①720,桩底高程一33.0m。贝雷架①630,桩底高程一30.0m。贝雷架①630,桩底高程一25.0m。贝雷架①630,桩底高程一24.0m。的简支梁。桥梁全长9440.40m。K71+717.50〜K71+874.90K72+887.20〜K72+312.30K72+324.60〜K74+013.30K74+025.60〜K77+755.50K77+767.80〜K80+136.90K80+149.20〜K81+157.50全桥主要项目数量：1、上部：a、梁部：军用梁497.2t,贝雷架7640.5t。6、桥面系：12581.6t。工及全桥的工期。栈桥施工的难点在钢管桩施工。受海水涨落潮的影响,利用船舶施工钢管桩是困难的,造价也高；利用履带吊车吊导向架定位,只能在十塘大堤附近海床面高、浪小区可以实现,但有效作业时间短、施工速度慢,也不安全；应用公路、铁路双导梁架桥机的原理,利用铁路六四式军用梁拼成双导梁,导梁前端悬臂设置钢管桩导向架,中部顶面设置简易吊机,后端设配重,下部设置垫梁和自动走行系统,构成多功能打桩、架桥机。这种多功能打桩、架桥机结构简单、操作简便,昼夜施工不受涨落潮影响,施工速度快,造价低,作业安全。所以除K71+717.5〜K72+285段因为涨潮时水深、流急、浪高、局部冲刷深、钢管桩桩径需加大、桩长加深而需要采用小型打桩