垃圾转运场建设项目项目建议书

垃圾转运场建设项目项目建议书垃圾转运场建设项目项目建议书1垃圾转运场建设项目项目建议书目 录第1章 概述 31.1、基本情况 31.2、项目建设必要性 31.3、设计依据 41.4设计范围 51.5设计原则 51.6工程范围 61.7主要经济技术指标 7第2章 基础资料 82.1城市概况 82.2自然条件 92.3环境卫生现状 10第3章 转运场场址比选及建场条件 123.1选址报告编制依据 123.2选址方案的确定 13第4章 转运工艺及规模确定 154.1转运工艺的选择 15第5章 水平压缩转运主体工艺设计 205.1工艺设计基本条件 205.2转运场转运工艺流程 205.3转运站设备选择及设备配置 21第6章 总图及辅助工程设计 266.1总图 266.2建筑工程 286.3结构工程 326.4电气工程 336.5给排水工程 356.6采暖、通风及空气调节 41第7章 节能 437.1概述 437.2节能标准和节能规范 437.3施工建设期间的节能节水措施 437.4运行中的节能措施 43第8章 环境保护与安全卫生 458.1污染物来源 458.2环境保护措施 452垃圾转运场建设项目项目建议书8.3环境监测...........................................................................................................................468.4安全卫生...........................................................................................................................47第9章组织管理与劳动定员..............................................................................................499.1组织管理...........................................................................................................................499.2生产组织系统...................................................................................................................499.3劳动定员...........................................................................................................................499.4人员培训...........................................................................................................................50第10章项目实施计划及进度安排....................................................................................5110.1实施机构.........................................................................................................................5110.2项目招标投标.................................................................................................................5110.3项目实施计划.................................................................................................................5110.4施工部署.........................................................................................................................5110.5工程项目管理.................................................................................................................52第11章投资估算................................................................................................................5411.1编制范围及依据.............................................................................................................5411.2有关说明.........................................................................................................................5411.3投资估算.........................................................................................................................54第12章财务与经济分析....................................................................................................5912.1工程概况.........................................................................................................................5912.2财务评价基本数据及依据.............................................................................................5912.3财务评价.........................................................................................................................6012.4敏感性分析.....................................................................................................................6112.5盈亏平衡分析.................................................................................................................6112.6结论.................................................................................................................................61第13章结论和建议............................................................................................................6213.1结论.................................................................................................................................6213.2问题和建议.....................................................................................................................623垃圾转运场建设项目项目建议书第1章 概述1.1、基本情况项目名称：垃圾转运场执行单位建设单位：某区市政工程管理处住所：某区青年路96号建设地点：某西城区设计阶段：可行性研究1.2、项目建设必要性某市作为震后崛起的新型城市，其城市功能分区明确，市政设施配套，环境清新优美，现代化水平较高。近年来，某在全面建设小康社会，加快城市现代化建设步伐的进程中，把自然、人文、历史、现代的地域文化融入城市环境建设之中，坚持以人为本，坚持以创建最佳人居环境和创业环境为目标，全面实施“环境立市”战略，强力推进以创“五城”（全国文明城、全国双拥模范城、国家卫生城、国家园林城、国家环保模范城）为载体的环境建设。因此，对某市环境质量有较高要求。改革开放以来，特别是近几年，某市城市建设和经济发展迅速，城市化进程不断加快。环境保护特别是城市生活垃圾的消纳与处理，已成为城市基础设施建设中急待解决的问题。随着我区经济建设的发展，城市人口日益增加，城市垃圾数量急剧上升，大多数的垃圾多被随意扔在路边，夏天时易产生难闻的气味。垃圾过多的堆放，既影响城区的美观，又污染环境。当前，急需建立一所大型的垃圾转运场，将垃圾收集到一起，集中处理。建设垃圾转运场，采用转运车运输方式运输垃圾，一方面可提高运输效率、减少运营成本、减轻公路运输压力。另一方面建设垃圾转运场，4垃圾转运场建设项目项目建议书有利于提高我区的垃圾收运处理，同时由于垃圾转运车辆具有良好的密封性，对周边环境不造成任何影响。因此，垃圾转运场工程的建设必将为某区生活垃圾处理事业的发展提供一套完整、经济、高效的解决方案。1.3、设计依据生活垃圾转运场的选址和建设要根据城市规划原则、垃圾清运量、经济水平和运输距离等因素来规划建设，并依据以下资料：1）《生活垃圾转运站技术规范》（GJJ47-2006）2）《建筑物防雷设计规范》GB50054-953）《建筑给排水设计规范》GBJ15-884）《建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准》5）《建筑结构设计规范》GBJ9-876）《混凝土结构设计规范》GBJ10-89、93、96年局部修订7）《砖砌结构设计规范》GBJ3-888）《民用建筑电器设计规范》JGJ/T16-929）《建筑设计防火规范》GBJ16-87（2001年版）10）《建筑灭火器配置设计规范》GJ140-9011）《室外给水设计规范》GBJ13-8612）《室外排水设计规范》GBJ14-8713）《建筑项目环境保护设计规范》国标字（87）002号14）《工业企业设计卫生标准》TJ36-7915）《市政工程设计技术管理标准》93年5月起实施16）《城市环境卫生实施设置标准》GJJ27-8917）《城市环境卫生专用设备标准》GJ/T29-9118）《大气污染物综合排放标准》GB16297-199619）《污水排入城市下水道水质标准》GJ18-865垃圾转运场建设项目项目建议书20）《城市区域环境噪音标准》GB3096-8221）其他有关规范、规定1.4设计范围垃圾转运场工程的设计范围主要包括垃圾转运场主体工程、配套公用工程以及生活服务设施等。该转运场充分利用现有的条件，防止污染，节省投资，各项自然环境指标符合建设部颁布的《城市垃圾转运站设计规范》等有关标准。垃圾中转运输是城市生活垃圾清运处理系统中的重要环节。工程设计主要内容包括：1）转运场场址的比选和确定；2）转运场转运工艺的比选及确定3）转运场主体工程设计4）转运场辅助工程设计5）工程投资估算、资金筹措及投资实施计划6）财务分析及经济分析1.5设计原则本转运场设计以某区城市总体规划为指导，结合某区环卫事业的实际情况，遵循国家垃圾处理的技术政策，使工程的各项指标均符合国家的有关法规、规范和标准。在可行性研究过程中，根据本项目的实际情况优先考虑采用国内技术成熟、效率高、能耗低、运行可靠的设备，坚持技术的先进性、工艺的可行性和经济性相结合的原则。1）综合考虑场址、环境、地质水文等情况，综合考虑经济、社会和环境效益。2）总体布置合理，与周围环境协调；“三废”治理方案有效，6垃圾转运场建设项目项目建议书合理；3）执行国家关于环境保护的政策、法规、规范和标准，并与某区的城市发展战略方针和定位相适应；4）坚持因地制宜、从当地的实际出发的原则，作到工程项目的环境效益、社会效益和经济效益相统一；5）在本工程中，符合工程建设的“三同时”原则，采用合理的建设实施方案，充分考虑工程实施的可行性、经济性和合理性。1.6工程范围本工程范围主要包括主体工程、配套公用工程以及配套管理设施等。分项工程主要有总平面布置、工艺选择、工程技术方案、房建设计、地基处理、设备选型与配置、车辆配套、控制系统设计、附属设施设计、经济社会环境分析及工程估算；1、主体工程主体工程主要包括垃圾转运车间及匝道2、配套公用工程配套公用工程主要如下：总图布置土建工程通风除尘脱臭系统给排水系统变配电、自控及监控系统道路工程称重计量房及门卫消防7垃圾转运场建设项目项目建议书绿化其他3、生产管理设施生产管理措施主要包括行政综合楼1.7主要经济技术指标转运场主要经济技术指标详见表 1-1表1-1主要经济技术指标表序号项目单位技术经济指标1转运场规模1.1转运场设计规模吨/天6001.2应急转运规模吨/天12002转运场占地面积2.1总占地面积亩67.612.2实际建设用地面积平方米45074.002.3本期建设占地面积平方米289912.4预留用地平方米160833劳动定员人794工程总投资万元56004.1工程费用万元4442.974.2其他费用万元762.034.3基本预备费万元356.244.4铺底流动资金万元38.768垃圾转运场建设项目项目建议书第2章 基础资料2.1城市概况某市位于东经117度31分-119度19分，北纬38度55分-40度28分，毗邻京津、南临渤海，北靠燕山，地处华北与东北通道的咽喉要地，全境东西约130公里，南北约 150公里，西距北京 180公里，西南距天津120公里，东距秦皇岛 125公里，总面积13472平方公里，其中市区1090平方公里，海岸线 196.5公里，市区中心南距渤海 40公里。某市位居燕山南麓，地势北高南低，自西、西北向东及东南趋向平缓，直至沿海。北部和东北部多山，海拔在 300-600米之间；中部为燕山山前平原，海拔在50米以下，地势平坦；南部和西部为滨海盐碱地和洼地草泊，海拔在15米至10米以下。某虽临渤海，但属于暖温带，又受典型的温带季风影响，因此属暖温带季风气候，呈现出明显的大陆性气候特征。某市是一座具有百年历史的沿海重工业城市。地处环渤海湾中心地带，南临渤海，北依燕山，东与秦皇岛市接壤，西与北京、天津毗邻，是联接华北、东北两大地区的咽喉要地和走廊。现辖2市6县6区，4个开发区和曹妃甸工业区及汉沽管理区。总面积 13472平方公里，人口714.5万。服务区范围内流动人口 3.5万，常驻非农业人口 97万（2004年末统计数字）某区位于华北平原东部的渤海之滨，居环京津和环渤海双重经济圈腹地，西距首都北京193公里、天津港68公里，东距秦皇岛港150公里、京唐港70公里，南距曹妃甸港50公里，南临渤海，海岸线长23.5公里。隶属河北省某市，总面积1568平方公里，。总人口52万，1988年被国务9垃圾转运场建设项目项目建议书院确定为沿海开放县(市)，1994年4月撤县建市，2002年8月撤市设区。某区位于北纬39o11′28〞至39o39′28〞，东经117o51′43〞至118o25′28〞之间。拥有75万亩的耕地，50万亩的草泊、草场、坑塘和洼淀，盛产小麦、玉米、水稻、棉花、花生和蔬菜等。有淡水生物50余种，是中国北方最大的河蟹产销基地。 境内有丰富的煤炭、石油、海盐、天然气、矿泉水等自然资源。2.2自然条件本区气候属于暖温带半湿润季风型大陆性气候。背山临海，地形复杂，地方气候多样，气候资源丰富。具有冬干、夏湿、降水集中、季风显著、四季分明等特点。本市的风随季节变化而变化。2.2.1风向冬季，西伯利亚附近广大地区经常为较强的冷气团控制，导致某区盛吹西北风；夏季，受海洋暖湿气团影响，盛吹偏南风；春秋两季是冬季风和夏季风的过渡季节，风向多变。本区风随季节变化的规律性很明显。2.2.2气温某市的多年年平均气温在 10-11.3℃之间。一月为最冷月，全市一月平均气温为-6.4℃。全市极端最低气温曾达 -28.2℃，1978年12月29日出现在迁安。七月为最热月，全市平均气温为 25.2℃。全市极端最高气温曾达40.4℃，1972年6月10日出现在玉田。2.2.3 降水某区降水量充沛，是河北乃至整个北方的多雨中心之一。各乡镇年平均降水量在 620-750毫米之间。由于受季风影响，雨量季节变化大，分布不均。降水主要集中在 7-8月份，两个月的降水量占全年总降水量的60%左右。而12-2月三个月的降水量只占全年的 2.2%。2.2.4 场地地形地貌和气象水文条件10垃圾转运场建设项目项目建议书某区地处“九河下梢”，境内河流较多，由西向东有煤河-津唐运河、西排干、陡河、东排干、沙河等五条主要行洪兼蓄水骨干河道，有25条支流及渠道汇入，对调蓄洪水起着重要作用。五条骨干河道除津唐运河外，其余河流从境内入海场址初勘调研结果表明，某区地貌上属古滦河中 -晚期冲积平原地带。场地特征多由二类场地土组成，地层固结较好。场地主要由粉质粘土、粉-细砂等组成。揭露地下水位14.0米左右为自由潜水，根据区域资料得知该潜水对砼及砼中的钢筋均无腐蚀性。2.2.5 地震效应2.2.5.1 场地稳定性评价依据《中国地震动峰值加速度区划图》及《中国地震动反应谱特征周期区划图》（GB18306-2001），该场地地震设防烈度为 8度，设计地震加速度值为 0.20g（第一组），建筑设计特征周期为 0.35s，属基本稳定场地。2.2.5.2 场地地段、场地土的类型和建筑场地类别评判拟建建筑物基础底下部地层多为沉积较好的土层，依据《建筑抗震设计规范》GB50011-2001，拟建场地属建筑抗震一般地段。拟建建筑物抗震设防类别为丙类，计算结果表明建筑场地类别为二类，场地土类型为中硬土。2.2.5.3 地震液化评价勘察结果表明，场区地面下 20.0m范围之内土层依据《建筑抗震设计规范》GB50011-2001初判，场地饱和砂土不存在地震液化趋势，故本场区不考虑饱和砂土液化破坏因素。拟建场地未发现不良地质作用，场地土除地表揭露杂填土外，未揭露其他特殊性土，拟建场地地基土均匀，场地稳定，适宜进行本工程的11垃圾转运场建设项目项目建议书建设。2.3环境卫生现状2.3.1 生活垃圾的产生状况2011 年，某区年清运生活垃圾达 36.5万吨/年（体积吨位），日产生生活垃圾平均约 1020吨。主要包括：居民生活垃圾、道路清扫垃圾、商业垃圾、农贸市场垃圾和机关、学校、厂矿等单位的生活垃圾。2.3.2 生活垃圾的构成影响城市生活垃圾组成和特性的变化因素很多，例如人口结构、人民生活水平、居民生活习惯、燃料结构、气候条件、地理环境等等。生活垃圾成分组成见表 2-1表2-1某区2011年生活垃圾成分分析表分类 无机物 有机物 废品类煤灰 陶瓷 厨余 动物 塑料 纸张 织物 金属 玻璃 草木 电池泥土 砖瓦 植物 残渣 橡胶含量（%）15.36 2.72 53.9 0.38 14.02 8.05 2.12 0.38 1.56 1.34 0.16小计（%） 27.08 54.28 18.64根据对某区生活垃圾的调查及提供的资料分析，某区生活垃圾现状具有以下特点：物理组成以有机物为主，占54.28%。可回收垃圾中，塑料比例较高，占可回收垃圾总量的64.88%，其次是纸类，占29.16%，其他项垃圾百分含量很小，只占总量的5.56%。2.3.3 生活垃圾的清运和处理状况某区目前生活垃圾收运情况为：以居民区为单位，设立一座垃圾箱，居民将垃圾投放至垃圾箱后，由小区物业负责将垃圾输送至转运场，环12垃圾转运场建设项目项目建议书卫部门用 5吨收集车将垃圾从转运场运往某市唐胥路垃圾填埋场填埋处理。第3章 转运场场址比选及建场条件3.1选址报告编制依据3.1.1 场址选择的基本原则根据《生活垃圾转运站技术规范》（GJJ47-2006）、《生活垃圾运行维护技术规程》（CJJ109-2006）的有关规定，转运场的场址选择应符合下列规定：根据国家规范有关选址方面的要求：1、 符合城市总体规划和城市环境卫生行业规范的要求2、 综合考虑服务区域、转运能力、运输距离、污染控制、配套条件等因素的影响。3、 设在交通便利，易安排清运路线的地方4、 满足供水、供电、污水排放的要求3.1.2 场址选择顺序转运场选址应按下列顺序进行（1）场址初选根据城市总体规划、区域地形、地质资料在图纸上确定 3个以上候选场址；13垃圾转运场建设项目项目建议书（2）候选场址现场踏勘选址人员对候选场址进行实地考察，并通过对场地的地形、地貌、植被、水文、气象、交通运输和人口分布等对比分析确定预选场址；（3）预选场址方案比较选址人员对 2个以上（含2个）预选场址方案进行比较，并对预选场址进行地形测量、初步勘探和初步工艺方案设计，完成选址报告，并通过审查确定场址。3.1.3 场址要求转运场不应设在下列地区：（1）立交桥或平交路口旁；（2）大型商场、影剧院出入口等繁华地段。若必须选址于此类地段时，应对转运场进出通道的结构与形式进行优化与完善。（3）邻近学校、餐饮店等群众日常生活聚集场所。3.2选址方案的确定3.2.1 场址选择垃圾转运场工程拟选场址位于某西城区迎宾路与敬民街交叉口西北角。3.2.2 选址概况3.2.2.1 地理位置位于某西城区迎宾路与敬民街交叉口西北角。总用地面积 67.6104亩，场地较为平整3.2.2.2 气象条件本区气候属于暖温带半湿润季风型大陆性气候，多年年平均气温在10-11.3℃之间，年平均降水量在 620-750毫米之间，由于受季风影响，雨量季节变化大，分布不均。降水主要集中在 7-8月份。14垃圾转运场建设项目项目建议书3.2.3 交通状况本选址离市区较近，位于迎宾路与敬民街交叉口西北角，道路交通状况良好。3.2.4 给排水条件3.2.4.1 供水条件转运场附近没有自来水管网，本厂用水为自打水井，水井位置暂定在场区。3.2.4.2 排水条件场区排水系统分为污水系统和雨水系统，雨污分流制。污水分为生活污水和生产废水。生活污水排市政污水管网，生产污水集中收集后，由吸污车送污水处理厂统一处理。3.2.5 供电条件本工程用电负荷额定电压等级均为 380/220V，部分负荷的负荷等级为二级，场址北侧有能提供 10KV电源的变电站，可以引一个回路的专用架空线路进入场区降压变电所，作为外部电源供电。为保证意外断电等因素造成断电而导致转运场不能正常运行，建议增设小型发电站以保证断电时转运场正常运行。3.2.6 场址评价综合有关资料分析，该生活垃圾转运场工程场址评价如下：（1）场址交通便捷，运距短，便于垃圾的运输；（2）场地的供水、排水及供电条件均较好；（3）对周边地区的环境影响较小，符合国家规范要求；（4）选址为市政预留地，不占用耕地，土地利用价值低。由以上分析可以看出，该垃圾转运场工程选址基本可行。15垃圾转运场建设项目项目建议书第4章 转运工艺及规模确定4.1转运工艺的选择目前国内外垃圾转运场的基本形式有无压缩直接转运与压缩式间接转运两种方式。无压缩直接转运是采用垃圾收集车将垃圾从垃圾收集点或垃圾收集站直接运送至垃圾处理场的运输方式。压缩式间接转运是采用垃圾收集车将垃圾从收集点或垃圾收集站运送至垃圾转运场，垃圾经过转运场压缩设备压缩后再由较大类型的垃圾运输车将垃圾送往垃圾处理场4.1.1 箱车一体式转运车与车厢可卸式转运车的比较箱车一体式转运车即是将垃圾箱固定于汽车底盘上，在垃圾箱内部装有推板和多级油缸，以便垃圾卸料时将垃圾平行推出。内带的推料装置占据了垃圾箱中不少宝贵空间， 推料装置较重，又提高了整车的重心，导致运行及操作的稳定性、安全性降低。而且该种车型由于箱车不分离，同等能力下需配置较多的汽车底盘，导致投资浪费，司机和车辆在转运场的等候时间较长，影响了车辆的利用率和站内交通，人工成本和运行成本较高。维修方面，集装箱或汽车底盘的维修保养都使整车不能使用。16垃圾转运场建设项目项目建议书车厢可卸式转运车（即钩臂车）是目前国外发达国家普遍采用的垃圾转运车，无论在山区还是在填埋场，它都表现出了优良和稳定的性能，该种转运车的垃圾集装箱轻巧灵活、有效容积大，净载率高，垃圾密封性好。该种车型由于汽车底盘与垃圾集装箱可自有分离、组合，在压缩机向垃圾集装箱内装压垃圾时，司机和车辆不需要在站内等候停留，提高了转运车和司机的效率，因而设备投资和运行成本均较低，维修保养也方便。某区建设的大型垃圾转运场正常情况的转运规模为600t/d，机动转运规模为1200t/d，机动的600t/d规模为焚烧厂的检修期及设备出现故障时应急量，因此，转运场设计时，应预留这部分的垃圾量的转运能力，按照投资合理原则，应急的垃圾量采用集装箱临时储存，不预留转运车，出现应急情况时，通过延长转运车的运输时间来完成这部分垃圾量的运输。根据某区生活垃圾处理现状，结合车厢可卸式转运车调度运营方便，车辆投资少，维护简单及特点，本转运场推荐使用车厢可卸式转运车。4.1.2 水平压缩与垂直压缩工艺的比较目前，国内外广泛采用的压入装箱工艺可分为“水平压缩转运”和“竖直压缩转运”两种。水平压缩是利用推进装置将垃圾推入水平放置的容器内，容器一般为长方体集装箱，然后开启压缩机，将垃圾往集装箱内压缩。该种压缩方式的压力完全靠机械力，压缩比较大。另外压缩机构与集装箱内表面有摩擦，需定期更换衬板。垂直压缩即是将垃圾倒入垂直放置的圆筒形容器内，压缩装置由上至下垂直将垃圾压缩，垃圾在压缩装置重力和机械力同时作用下得到压缩，压缩比较大，压缩装置与容器不接触，无摩擦。该种压缩转运场由17垃圾转运场建设项目项目建议书于容器是垂直放置，因此占地面积小。又由于垃圾可直接倒入容器内，因此不需要垃圾槽和进推料装置。水平压缩转运工艺和垂直压缩转运工艺各有优缺点，都能很好的完成生活垃圾的转运工艺，在国内都有运行很好的应用实例。两种转运工艺的详细比较详见表 4-1类型水平压缩转运技术竖直压缩转运技术指标装“箱”垃圾先卸入储存槽，再经推料机构垃圾直接卸入容器，再经锤头压缩和压实机构装箱动力消耗箱内垃圾依靠压缩机构压实，由于垃圾直接卸入容器，依靠垃圾自重压缩机构同时也是往箱送垃圾的送及压实器自上而下压实容器内垃料机构，所以对箱内垃圾的压实是圾，使容器内垃圾的密实度增大，间断性的，满足压实要求的动力消满足压实要求的动力消耗较高。耗较高集装箱必须与压缩机的出料口定位容器自身定位要准确，容器竖直装“箱”与“机”准确，并将集装箱与压缩机的相对载时，垃圾经卸料溜槽进入容器，连接要求位置锁定才能保证装箱过程的进压实器自容器的上方向下运动压行。集装箱本体要承受全部压实垃实容器内的垃圾。容器和压实器之圾的推力。间只有定位机构，不需要锁定机构。压实力由容器底部的承载平台承受。增加土建的成本“箱”进料门进料门的启闭可由液压机械机构自由人工或机械操作，打开或关闭进启闭方式动完成或手动完成料门的锁紧机构，利用液压、机械机构来开启或闭合进料门垃圾先卸入场内贮存槽，再进入压垃圾直接卸入容器，所以垃圾在每18垃圾转运场建设项目项目建议书臭气污染控制缩机，为保证垃圾收集车及时卸载，个泊位暴露的面积小，但泊位数较所以贮存槽必须有一定的容积和开多，等待压缩设备压缩时间长，垃口尺寸，所以垃圾在场内暴露时间圾暴露时间较长、暴露面积较大。较长、面积较大，场内卸料口需设所以场内卸料口需设置除尘除臭置除尘除臭设施设施场内必须有渗沥液收集措施，渗沥在装箱过程中产生的渗沥液沉积渗沥液处理液可在场内处理后排放，也可以外在容器的底部，容器底部的密封结运到污水处理厂集中处理构保证渗沥液不会溢出，可运至处理场处理。但是对箱体造成腐蚀，对箱体要求高，增加成本。工艺适应性工艺适应性较强，使用方便，压缩压实器、容器及倒运设备等均需专比较高，易于维修更换，操作性强门配置，压缩比教小，操作时需更换专门容器，对操作过程造成不便。综合评价工艺简单，高效，投资较少，国内但工艺配置要求专一，国内应用经应用较多，较成熟。但动力消耗大，验少不易实现分类垃圾收集。通过以上比较可以看出，水平压缩转运工艺和垂直压缩转运工艺都能很好的完成垃圾的压缩和转运，在国内都有成功应用的实例。但结合某区的具体情况，水平压缩转运工艺比垂直压缩转运工艺更有无法比拟的优越性。、水平压缩转运工艺的卸料口较大，储槽容积较大，收集车卸料时不要求停车位置十分准确，节省倒车时间，收集车卸料时间较短，抗高峰能力较强，出现收集车排队等候的现象较少。而垂直压缩转运工艺的每个泊位较窄（4.5m），收集车必须准确定位，否则容易碰上钢结构部分19垃圾转运场建设项目项目建议书的柱子，因此倒车时间较长；由于卸料口较少，待垃圾要装满集装箱时，需小心卸料，因此卸料时间较长，容易出现收集车排队的现象。、由于该转运场承担焚烧厂垃圾的机动转运，因此要求转运场的压缩设备的适应能力要强，要与环卫收集时间相匹配，而垃圾运输则可以通过延长工作时间来完成，因此在这方面，水平压缩转运工艺比垂直压缩转运工艺更具优点。、虽然水平压缩在站内有渗沥液出现，但渗沥液的收集是有序的，不会造成二次污染，生产中严格管理，环境效益也是较高的。垂直压缩转运工艺尽管在站内不产生渗沥液，但渗沥液全部送到填埋场，会增加填埋场的污水调节池的负荷，同时站内地面的冲洗水，也是污水，也需要收集和排放。综合考虑，水平压缩转运工艺和垂直压缩转运工艺的环境效益是差不多的。、水平压缩转运工艺的集装箱容积较大，而垂直压缩转运工艺的集装箱容积较小，而两种转运工艺的垃圾压缩比相似，相比之下水平转运工艺转运车的运输费用较低，因此水平压缩的经济性较好。通过比较，并结合某区垃圾实际转运规模、转运距离以及当地的经济发展水平、垃圾收运、发展规划，垃圾转运场推荐选用水平压缩转运工艺。20垃圾转运场建设项目项目建议书第5章 水平压缩转运主体工艺设计5.1工艺设计基本条件工艺设计基本条件和转运规模、收集车辆、工作时间、运输距离和作业时间等因素有关，主要包括以下几个方面：（1）转运规模根据建设规模确定，转运场工程设计规模近期为600t/d，应急处理能力为可达到1200t/d.（2）收集车辆收集车辆的性能参数是转运车间结构及建筑等专业的设计依据。5.2转运场转运工艺流程5.2.1 工艺流程描述当转满垃圾的垃圾收集车进入转运场后，位于入口的电子汽车衡进行垃圾吨位测量、存储数据并打印记录，并可分别按每车、每天、每月、每季度、每年统计垃圾量，记录收集车运行状况，并能适时输出相关数据，打印统计报表。收集车经过电子汽车衡后沿天桥开上转运车间二层卸料大堂，靠近指定的卸车位，此时喷淋和抽风除尘除臭系统开始工作，将收集车卸料时产生扬起的灰尘和臭气抑制并抽进除尘除臭系统处理达标后排放。地坑料槽作为一个大容量的缓冲储存装置且有多个卸料位，允许收集车随时倾倒垃圾，垃圾收集车的卸料周期时间仅是收集车自身倾倒垃圾的时间。转运车回站后打开装料门倒到压缩机对接的位置上，压缩机的定位锁紧装置将其与压缩机锁紧。当集装箱转满垃圾至额定的重量。地坑料槽停止供料，而压缩机压头进一步用最大压力自动压缩数次并保压一段时间，最后压头退回。定21垃圾转运场建设项目项目建议书位锁紧装置松开集装箱压缩装箱作业全过程在封闭状态下进行，垃圾无敞口时间，除非操作失误，一般不会发生垃圾散落情况。集装箱呈全封闭结构，且在箱底有污水收集装置，因此在压缩装箱及运输过程中没有垃圾渗沥液泄露的情况。5.3转运站设备选择及设备配置根据某区目前垃圾收集运输的实际情况，目前，某区大多数小区垃圾凌晨和上午清运，少数区域在下午清运垃圾。清运车辆主要集中在早 4点到早9点，以后还会有少量清扫垃圾和商业垃圾进场。根据业主提供的资料目前垃圾清运进场车辆频次如下：4:00—5:0056车次5:00—6:0076车次6:00—7:00103车次7:00—8:0061车次8:00—9:0028车次9:00—10:009车次14:00—17:3013车次对以上数据进行分析，详见表5-1：表5-1转运场作业时间分布表时间段时间车次频率14:00—5:005616.18%25:00—6:007621.97%36:00—7:0010329.77%47:00—8:006117.63%58:00—9:00288.09%69:00—10:0092.60%714:00—17:30133.76%总计4:00—17:30346100%由上表可以看出：22垃圾转运场建设项目项目建议书一般转运场需要工作的时间为 4:00—17:30，此时间对于将来不管垃圾量发生变化，都有一定的代表性，但是由于 14:00—17:30转运车辆的频率仅为3.76%，也就是转运场在此段时间的工作效率是比较低的， 另外考虑到垃圾转运场到填埋场的运输距离和填埋的工作时间，综合考虑，每天的工作时间确定为 4:00—16:00，每天正常工作时间为 12个小时，基本上能做到当天的垃圾当天进场清运。考虑到转运场接受垃圾的高峰主要集中制在 4:00—8:00，而由于早上4:00时间较早，为防止打扰居民休息，车辆会推迟进场时间，以半个小时为准，7:00—8:00为高峰期最后一个小时，按照一般规律后半个小时进场垃圾车次小于前半个小时，故可将高峰期定为 3个小时，即 4:30—7:30为收集车辆进场高峰期。 7:00—8:00前半时段可按照 10%考虑。高峰期内进场垃圾占全天的 77.92%（16.18%+21.97%+29.77%+10%）垃圾转运场每天处理垃圾 600吨，高峰时段3小时处理垃圾 467.52吨。垃圾集装箱的载重量为 15吨/箱。5.3.1 垃圾压缩机及匹配地坑数量的确定考虑高峰期的需要，每台压缩机每压缩处理一箱的垃圾量 15吨。高峰期需要处理垃圾的箱数为：467.52吨÷15吨=31.168≈32箱。每压缩处理一箱周期时间11分钟，取运作效率η=70%（此效率主要由垃圾收集车供应量及集装箱充足率等决定），则装满一个集装箱的时间为11分钟÷70%=15.71≈16分钟，即每台压缩机每16分钟可压缩处理垃圾15吨。即处理32箱垃圾所需的时间为 32*16=512分钟。则3个小时压缩高峰时期压缩 467.52吨垃圾需要垃圾压缩机数量为：512 ÷（60×3）=2.845≈3台5.3.2转运车及集装箱数量的确定转运场距填埋场单程距离 27公里，转运车往返时间包括卸料以 2小23垃圾转运场建设项目项目建议书时计，运输时间按每天 8小时计，则每天往返次数：小时÷2小时=4，取4次，故每天转运600吨垃圾所需钩臂车数量：吨÷（4次×15吨/次）=10台考虑站内调度备用、维修保养等情况，配1.3的备用率，则需要拖头的数量为：10*1.3=13辆台。故需要钩臂车的数量为13辆。考虑到垃圾焚烧厂维修等因素造成的转运量的大量增加，应急处理能力将达到1200t/d，需要通过合理调度并延长高峰时间来对需要转运的垃圾进行应急处理，调整高峰期按照60%的转运量来计算，应转运的垃圾为720t/d，高峰期需要处理垃圾的箱数为：720吨÷15吨/箱=48箱。每压缩处理一箱周期时间11分钟，取运作效率η=70%（此效率主要由垃圾收集车供应量及集装箱充足率等决定），则装满一个集装箱的时间为11分钟÷70%=15.71≈16分钟，即每台压缩机每16分钟可压缩处理垃圾15吨。即处理48箱垃圾所需的时间为：48*16=768分钟。则垃圾压缩机数量为3台的情况下需要的时间为：768÷3÷60=4.27小时，考虑到，综合考虑其他因素（车辆加油、上下班高峰等因素、转运车辆数量），将高峰时间延长至5小时。由高峰期5小时进场垃圾量为720吨，转运车在5小时之内运出三趟，即运走垃圾（10×15）×3=450吨，考虑交通阻塞等偶然因素，假定此时转运车尚未返回，二个地坑可暂时容储50×2×0.3=30吨，剩余（720吨-450吨-30吨）=240吨，必须有240吨÷15吨=16个转运集装箱来密封容储，16+10=26个，再多加4个周转备用，则转运集装箱的数量需要个。5.3.3 卸料口数量的确定若卸车车位不够，收集车将不能及时地把垃圾倒入垃圾机内，导致24垃圾转运场建设项目项目建议书收集车排队等候或坑外卸料的情况，因此校核卸料车位如下：考虑高峰期 800t/5h，按每辆收集车装载 3t计，5小时内进站的收集车车次数为：800 ÷3=267车次而垃圾转运场配置 3个地坑，每个地坑 2个车位.每辆收集车卸车的时间为3～4分钟，以4min计。按4min一辆收集车，在5小时里可满足5×60÷4×2×3=450辆可见，在高峰期里可以保证267辆收集车的卸料要求，不会发生拥挤情况。5.3.4 转运场主要工艺设备、垃圾压缩机该类型垃圾压缩机由油缸支承框体、压缩室、闸门、挂车自动锁定装置、支腿、进料口、双向运动的压缩液压缸、压缩头、重量和位移检测系统、液压动力站组成。压缩室为长型的箱式结构，能承受巨大的压力，闸门位于压缩室的尾部，当闸门处于下位时，可与压缩室一起构成封闭的压缩箱体，在油缸的巨大压力下，松散垃圾被推入转运车的集装箱内。压缩机的动力来自于液压动力站，该动力站由一个45千瓦的液压泵组和集成阀块及油箱、滤油器、冷却器等组成。液压系统元件采用世界知名品牌产品。并采用比例控制技术，从而根据垃圾种类和含水量的不同实现不同的垃圾压缩比的需要。垃圾压缩机代表了垃圾压缩设备最新研究成果。具体有如下特点：（1）该类型垃圾压缩机是在新型环保型垃圾压缩机的基础上加以改进的最新型的垃圾压缩机，节能、环保。（2）压缩机工作过程是一个由程序控制的全自动化、 智能化的控制25垃圾转运场建设项目项目建议书过程。（3）通过重量及容积检测系统可实现对垃圾重量及体积的准确控制。、全自动半潜推头式地坑由全自动半潜推头、卸料槽、液压油缸、液压动力装置等组成卸料槽体采用全钢制结构，和压缩机的配合达到全自动控制，无需人为干涉。26垃圾转运场建设项目项目建议书第6章 总图及辅助工程设计6.1总图6.1.1 设计依据及基础资料设计采用的有关标准、规范（1）《工业企业总平面设计规范》 GB50187-93（2）《厂矿道路设计规范》GBJ22-87（3）《总图制图标准》GB-T50103-2001（4）《防洪标准》GB50201-94（5）《建筑设计防火规范》GBJ16-87（2001年版）（6）《生活垃圾转运站技术规范》 CJJ47-2006（7）《城市电力规划规范》GB50293-1999（8）其它有关的国家及地方定额、标准、规范。6.1.2 用地概况垃圾转运场工程拟选场址现为某区市政工程环境卫生管理处垃圾无害化处理预留地，位于某区迎宾路与敬民街交叉口西北角，拟用地面积45074平方米，合67.61亩。该地块场地较平坦，呈西北向东南的坡向，场地标高介于11.28-11.84米之间。交通便捷。场区附近有可接入的城市 10KV电网，迎宾路与敬民街上敷设有城市排水管网，根据地形、交通、供电、排水等条件（供水采用自备水源井），该场址可作为垃圾转运场建设拟选用地。但还需要根据当地洪水位频率情况和防洪标准校核场址的防洪能力。6.1.3总平面布置原则、执行国家有关环境保护的政策，符合国家的有关法规、规范及标准。27垃圾转运场建设项目项目建议书、明确功能分区，尽可能通过合理的平面布局减少场区内交叉污染及对周围环境的污染。、满足生产工艺要求，生产运输及其它人流、物流顺畅。、管线布置合理、短捷。、严格执行国家现行防火、卫生、安全等技术规范，确保生产安全。6.1.4 总平面布置、车间组成及功能分区根据生产工艺流程、物流过程及功能要求，场区分为主要生产区、辅助生产区和行政区，其车间组成为：（1）主要生产设施：转运车间、高架引桥、地泵房、垃圾车待卸场地、预留前分选车间；（2）辅助生产设施：机修车间、深井泵房、消防水池、箱式变电站；（3）行政管理设施：综合楼、门卫（ 2座）。、场区出入口根据场区位置和垃圾进出场的流向，场区沿迎宾路开设垃圾收集车进出口，沿敬民街开设垃圾转运车出入口，为避免场区开口过多，未单独设置人流出入口。场区内布置了出入口到行政区便捷的通道，人流和行政管理车辆入场后，可不经生产区直接到达行政区。场区四周设铁栅围墙。、平面布置转运车间是转运场的主要设施，根据生产和运输流程及各功能分区的不同性质，生产区布置在场区北侧，辅助生产区和行政区布置在场区南侧。地磅房、前分选车间（预留）、转运车间等主要生产设施沿东西向纵列式布置，综合楼同时毗邻于迎宾路与敬民街，既便于内外部联系，又可减少垃圾作业造成的污染。为减少生产作业造成的交叉污染，各功28垃圾转运场建设项目项目建议书能分区间通过绿化带、道路及行道树分隔。6.1.5 竖向布置根据场地较为平坦的实际情况，本场区的竖向采用斜面型平坡式布置形式，平土方式采用连续式平土，场地平土标高的确定尚需根据当地洪水位频率情况，按照防洪标准综合考虑。场区雨水和生活污水排至迎宾路或敬民街现有雨污合流排水管网。6.1.6 运输与道路为满足运输及消防需要，场区内设环形道路。根据生活垃圾运输按时间分配不均衡的特点，在垃圾收集车入口处设置垃圾车待卸场地，路面采用C30素混凝土路面厚22cm，基层为级配碎石或砾石厚20cm，垫层采用天然砂砾厚18cm。路面宽度4.0～7.0米。道路横断面形式采用城市型。为便于场区排水，场区大部分道路设计1%以下的纵坡。通往转运车间的高架引桥设计纵坡为6.5%。6.1.7 场区绿化垃圾转运场是城市居民固体废物集中转运的场所，重视并搞好绿化尤为重要。设计时根据转运场各部分不同的使用功能采取了不同的绿化和美化措施。各功能区之间根据需要设置绿化隔离带，以减小相互间的影响。道路两侧种植行道树，建筑物周围、围墙内侧栽种树木、花草或种植草坪。6.1.8 主要技术经济指标、地块总面积45074平方米围墙总长度890米围墙大门2座6.1.9 尚需进一步落实的问题29垃圾转运场建设项目项目建议书、该区域洪水频率和洪水水位标高情况需进一步落实，或请水利部门认定目前场地标高是否符合防洪排涝标准。6.2建筑工程6.2.1设计依据《建筑制图统一标准》GB/T50104-2001《建筑模数协调统一标准》GBJ2-86《厂房建筑模数协调标准》GBJ6-86《民用建筑设计通则》GB50352-2005《建筑地面设计规范》GB50037-96《办公建筑设计规范》JGJ67-89《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98《工业企业设计卫生标准》TJ36-79《建筑设计防火规范》GBJ16-87（2001版）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97《民用建筑热工设计规范》GB50176-93《工业企业噪声控制设计规范》GB87-85《建筑采光设计标准》GB/T50033-20016.2.2 设计指导思想和设计特点总体布局要求功能分区明确，并预留后期发展可能设计方面做到技术先进、经济合理，体现现代化建筑综合设施的特点。水循环利用：利用透水性铺装保持地下水资源平衡。亲水设施调节水气候。空气循环：利用自然通风、采光、遮阳和立体园艺使人充分接近自然，调节微气候。30垃圾转运场建设项目项目建议书墙壁蓄热、防晒；屋顶隔热；屋面银粉保护层绝热。结合地区气候特点，考虑建筑物朝向、体形系数、维护材料、颜色，创造舒适的室内环境质量。利用地方材料，可循环利用的材料。采用钢结构，压型钢板等可循环利用的材料。采用联合建筑，集约化使用土地。6.2.3 建筑特征概述、建筑物描述根据工艺需要转运车间采用排架结构，小型车间为框架结构，部分辅助用房采用砖混结构，立面配以带形窗或点窗，使工业厂房的立面得以丰富充满现代感。表6-1建筑主要特征表防火类别二类耐火等级二级抗震设防烈度8度屋面防水等级三级地下防水等级二级墙体多孔粘土砖、复合压型钢板门窗大门采用电动提升门，其余外门窗为铝合金，内门为木质，配电室为防火门外装修白色涂料屋面有组织排水满涂银粉保护剂；高聚物改性沥青防水卷材防水层；1:3水泥砂浆找平层；120憎水珍珠岩保温层；1:6水泥焦渣找坡层最薄处30；钢筋混凝土板；彩色复合压型钢板31垃圾转运场建设项目项目建议书顶棚 乳胶漆内墙 乳胶漆墙面，厕所为面砖墙面楼地面 车间、库房为混凝土地面，其余为铺地砖楼地面、立面设计本工程立面造型着重运用建筑本身反映内部功能需要形式的高低变化，形成组合。外表以简洁大方为主，乳白色涂料墙面，横向线条反映现代化建筑气息。局部采用铝塑板玻璃幕墙突出立面。整个设计追求创造丰富新颖的建筑性格。地下沟道：外侧壁采用双墙防水做法，S8抗渗混凝土，外贴卷材防水二层，10cm空隙，内砌120砖墙。底板混凝土垫层上做卷材防水层，冷底子油一道，钢筋混凝土结构层。、消防设计场区内转运车间耐火等级三级，其余建筑物均按二级考虑。钢结构喷防火涂料需达到相应的耐火等级。、卫生设施：卫生间服务半径50m。、建筑节能根据《民用建筑热工设计规范》和气候条件，根据地方节能标准进行节能设计。并设建筑自动化管理系统加强管理以满足节能要求。表6-2建筑物一览表序号建筑名称外形尺寸层数结构形式建筑面积（㎡）防火分类1综合楼3框架998一2转运车间60##36.9##142钢结构4440丁.43机修车间21##12##61框架265丙32垃圾转运场建设项目项目建议书4水泵房9##6##5.11砖混54丁5门卫及地磅房12##7##3.31砖混84一6发电机房7.5##5.2##3.1砖混39丙37门卫6.6##4.5##4.1砖混30一28食堂、浴室等1砖混284一6.3结构工程、遵循国家现行有关设计规范：《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）《建筑结构荷载设计规范》（GB50009-2001）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002）《构筑物抗震设计规范》（GB50191-93）《砌体结构设计规范》（GB50003-2001）、根据“某市规划建筑设计研究院”提交的《垃圾转运场工程岩土工程勘查报告》，该场地地势较平坦，除第①层杂填土外，均可作为天然地基土使用，地基承载力特征值均在150kPa以上；勘查期间揭露的地下水位在地表以下14米左右为自由潜水，根据区域资料得知该潜水对砼及砼中钢筋均无腐蚀性。、抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度值为0.20g；设计地震分组为第一组，设计特征周期为0.35s，抗震设防类别为丙类，场地类别为二类；拟建建筑物基础下部地层多为沉积较好的土层，该拟建场地属抗震一般地段。33垃圾转运场建设项目项目建议书、某区标准冻土深度为-0.80米。、勘查中，拟建场地未发现不良地质作用，该场地地基土均匀，场地稳定，适宜进行本工程的建设。、设计荷载：当地基本风压0.40KN/㎡，基本雪压0.35KN/㎡，屋面、楼面荷载按照具体做法计算，楼板活荷载取2.0KN/㎡，不上人屋面活荷载取0.5KN/㎡。各车间设备及平台层活荷载应以工艺为主。、结构选型：转运车间可采用钢排架结构；机修车间、门卫及地磅房采用钢筋混凝土框架结构，水泵房采用砖混结构。、结构设计拟采用PKPM系列软件之SATWE、JCCAD、STS等。、材料：钢结构为Q235B或Q345B材质。混凝土强度等级 C20及以上；地下需采用防水混凝土，其抗渗标号不小于 S6；钢筋为HPB235、HRB335、HRB400。、填充墙材料结合当地产品而定，届时需由甲方提供。6.4电气工程6.4.1 电气6.4.2 设计内容本工程设计内容包括某垃圾转运场内电气设施规划及生产建（构）筑物的供配电、照明、防雷接地等的电气设计。6.4.2.1 负荷等级与外部电源根据工艺专业提供的设计条件，本工程转运车间用电负荷为二级负荷，其它设备为三级负荷。为满足全场用电需要，从附近的 10kV高压市网架空引来一路 10kV线路，作为全场外部电源。34垃圾转运场建设项目项目建议书该路架空线路进场后引至转运场内的箱式变电站，经变压器降压后供给转运场内全部用电负荷。6.4.2.2 备用电源本工程转运车间设备为二级负荷，为保证这些重要负荷的供电可靠性，在转运场内另设应急柴油机发电机室，内设快速启动应急柴油发电机组一套。当外部电源事故停电时，迅速启动备用柴油发电机，通过末端双电源切换装置使二级负荷迅速恢复供电。6.4.2.3 供配电（1）供配电系统箱式变电站低压母线采用单母线接线。转运场全场内配电由两级构成，一级在变电站内选用 GGD型固定式低压开关柜构成动力中心，放射式配电至各建筑物内的二级配电点；二级配电再通过动力或照明配电箱（柜）送至各用电设备，保证配电系统线路清晰、配电可靠。（2）无功补偿为了改善供电质量，降低线路及变压器损耗，在变电站内变压器低压侧设无功补偿柜，集中进行无功补偿，并要求全场功率因数较低的灯具加装补偿电容。6.4.2.4 电能计量箱式变电站10kV进线侧设专用电能计量柜，柜内装有能够显示有功电度、无功电度和电压的数字式仪表，精度为 0.2级。6.4.2.5 低压配电系统的接地形式全场用电设备均为低压 380/220V,50Hz，变电站内变压器低压侧中性点直接接地，接地采用 TN-S系统。6.4.2.6 照明设计35垃圾转运场建设项目项目建议书转运场作业车间卸料大厅照明采用高压钠灯，配电室、休息办公等房间采用荧光灯和白炽灯，室外照明采用高压钠灯。室外照明灯具设短路保护、单相接地保护和漏电保护。每个灯具灯柱内均安装瓷插式熔断器作为短路保护元件；灯具外壳和金属灯杆与专用PE线做可靠连接；路灯线路设漏电保护装置，以保证人身安全。6.4.2.7 电缆敷设全场室外电缆敷设均以直埋为主，部分地段设电缆沟，电缆在沟内分边分层敷设，电缆穿墙、横穿道路及与其它管道线路交叉时穿镀锌钢管保护。室内电缆和导线穿保护管沿墙和地面明敷或暗敷。6.4.2.8 电机控制及联锁转运车间内的设备旁设现场控制箱 （盘），由操作人员现场手动控制。水泵房内的水泵采用液位控制、自动控制和现场手动控制。6.4.2.9 防雷与接地本工程按第三类防雷建筑物设置防雷保护措施，采用避雷带作为防雷接闪器，在建筑物屋顶沿女儿墙、屋檐、檐角等易受雷击的部位设置避雷带，避雷带与柱内两根引下主筋可靠焊接。6.4.2.10 电气修理和试验为了充分利用当地设备和技术资源，达到节省投资和获得较好的社会维修、试验服务，本工程电气维修工作只安排日常为维修、检查和更换零件工作，并以此配备日常维修工具，其他修理和试验委托当地承担。6.4.2.11 电信（1）电话为便于全场内部联络及对外联系，在场内架设电话通讯线一条，在办公楼内设小型电话交换机一台。整个场区配备四部直拨电话，另外配备36垃圾转运场建设项目项目建议书一部传真电话，均设置在办公室。其余房间采用分机的形式。有线电视为满足转运场内职工的业余文化生活需要，在办公楼办公室内均设置有线电视出线口。有线电视安装由甲方委托当地有线电视台提供。6.5给排水工程6.5.1 设计依据及范围、设计依据本工程的给排水工程设计依据国家和行业相关技术规范及标准，具体如下所述：《室外给水设计规范》（GBJ13-86）《室外排水设计规范》（GB50014-2006）《建筑给水排水设计规范》（GB50015-2003）《建筑设计防火规范》《建筑灭火器配置设计规范》《泵站设计规范》《生活垃圾填埋污染控制标准》、设计范围本设计范围包括全场的给水和排水工程， 主要内容为全场给排水（包括雨水）管网设计和渗沥液处理，做到优化设计，经济、合理。6.5.2 给水系统、水源本场用水为自打水井，水井位置暂定在场区。、系统说明生产、生活用水采用气压水罐的方式供水，深井泵抽出水后通过气压水罐的稳压和储存，最后到达用水点。气压水罐安装在水泵房内。37垃圾转运场建设项目项目建议书消防用水由深井泵抽出后，平时储存于消防水池内，使用时采用消防水泵加压，通过消防管网到达室内、外消火栓，消防水泵也安装在水泵房内。6.5.3 用水量计算（1）生活用水量生活综合用水量按 0.25立方米/人·班计算，全场用水人数按照 79人编制考虑。（2）消防用水量消防系统采用临时高压消防系统，室外消防用水量 15升/秒，室内消防用水量10升/秒，延续时间为 2小时。一次消防用水量为 180立方米。（3）地面冲洗水转运车间卸料大厅冲洗地面用水量按 2L/㎡·次，每次冲洗时间为 5分钟，用量约为 2t/d。（4）洗车用水洗车采用循环用水冲洗，按 40～60L/辆·次，取 50L/辆·次，每天用水量约4立方米。（5）绿化用水按小区绿化用水指标 1.0～3.0L/㎡·d，取2.0L/㎡·d，每天用水约为14立方米。（6）未预见水量取 10%。（7）总用水量场区用水包括生活用水和工业用水两部分，根据以上计算，总场区日用水量见下表 6-3：表6-3自来水用量一览表38垃圾转运场建设项目项目建议书序号用水项目用水量（立方米）日用水量小时平均小时最大1生活用水12.51.563.122地面冲洗水2.00.253洗车用水41.54绿化用水141.755未预知总用水3.250.416合计364.5自来水最大日用水量 36.0立方米，小时平均用水量为 4.5立方米，供生活、地面冲洗、洗车及绿化用水。6.5.4 排水系统场区排水系统分为污水系统和雨水系统，雨污分流制。6.5.4.1 污水系统污水分为生活污水、生产废水和渗沥液。、生活污水主要来自管理区的生活排放污水，约11t/d；经化粪池后，由场区污水管网收集；生产废水主要是地面冲洗水，进入场区污水管网，和生活污水一起送至市政污水管网。、垃圾渗沥液来自于生活垃圾压缩过程中产生的滤液，此类渗沥液的污染物浓度不高，主要因为压缩是垃圾本身的物理性质发生改变，压缩时间短，垃圾没有经过发酵阶段，因此产生的滤液大部分只是垃圾本身渗出的水分。根据同类型的转运场及某区生活垃圾的组成，预测渗沥液水质。PH 平均值为7.5～8.5.、渗沥液的水量根据以上的分析，本垃圾转运场的渗沥液的产生量为30t/d。39垃圾转运场建设项目项目建议书4、对渗沥液的处理有如下三种方案方案1：渗沥液处理达到《生活垃圾填埋污染控制指标》排放标准后，直接排入城市市政污水管网。方案2：用吸污车运送至城市污水处理厂由于转运场每天产生的渗沥液量不大，将产生的渗沥液用管道引至室外的集水井，定时用吸污车将渗沥液运至污水处理厂与城市污水混合。渗沥液的性质与城市生活污水不同，渗沥液的主要污染物浓度高，有毒有害物质的含量较大，当渗沥液进入污水处理厂的进水口与城市生活污水混合时，存在着扩散稀释作用，扩散稀释又包含有初始轴线稀释、输移扩散稀释。方案3：用吸污车运至垃圾填埋场每天用吸污车将渗沥液运至垃圾填埋场，将渗沥液直接排入填埋场渗沥液调节池中。5、方案比较表6-4渗沥液处理方案比较表建设投资运营成本环境影响其他方案1污水处理处理至排放标准对场内及周边增加转运场劳动总造价约约11元/吨。处理环境有一定影定员150万30吨成本为330/响天方案2车辆购置运输距离3公里每密封运输对转由于处理量较小，费约25万天运送3次，耗油运场及周边环对污水处理厂处约50元/天境无影响理负荷无冲击方案3车辆购置运输距离27公里密封运输对转相对于填埋场的费约25万每天运送3次，耗运场及周边环污水处理规模，对40垃圾转运场建设项目项目建议书油约125元/天 境无影响 其处理有冲击渗沥液由地沟统一收集至转运车间外的集液井，每天产生约 30吨。由于产生量比较小，若处理到《生活垃圾填埋污染控制标准》的三级标准，投资约150万元左右，运行成本为 330元/天。若运至城市污水处理厂处理，30吨/日的污水量相对于城市污水处理厂的处理能力而言是微不足道的，不会对城市污水厂造成水质、水量负荷冲击，其运输距离为3公里，运输不远。若运到垃圾填埋场的污水处理设施，虽然不会对垃圾填埋场渗沥液的水质、水量产生影响，但运输路程较远综合考虑以上因素建议用吸污车将渗沥液送至城市污水处理厂集中处理，即方案2是推荐方案。6.5.4.2 雨水系统降落至本场区的雨水由雨水收集口收集后，经雨水管网排至市政雨水管网。6.5.5 消防、消防设计范围消防设计范围为场区内的室内和室外消防系统。、设计原则消防系统设计必须贯彻执行国家有关方针政策、规范、规定。消防工作应遵循“预防为主，防消结合”的方针，在本工程范围内设置了消防系统，并按本工程各车间、场所发生火灾的性质和特点选择不同的消防措施，防止火灾危害，以确保安全经济运行。本工程消防设计的主要依据为：（1）《建筑设计防火规范》（2）《建筑灭火器配置设计规范》41垃圾转运场建设项目项目建议书、消防系统设计场区综合楼按照二级耐火等级民用建筑设计，室外消防设计流量为15L/S，一次消防时间为 2小时。按规范可不设室内消防，配置若干干粉灭火器。转运车间火灾危害类别属于丁类，建筑耐火等级不低于二级，室外消防设计流量为15L/S，一次火灾持续时间为2小时。按规范场房内应设置消火栓，每个消火栓的流量为10L/S，持续时间为2小时。室内、室外消防系统共用一套室外消防管网。室外管网上设置消火栓，保护半径为120m，室内消防管网设成环网。火灾发生时由水泵房内的消防水泵满足火灾时的消防水量、水压。场区各工房之间的距离应满足防火规范的要求，重要生产场房（如转运车间）设小环形道路，全场设大环形道路，确保消防车辆畅通无阻。6.6采暖、通风及空气调节6.6.1 设计依据本工程采暖、通风及空调设计根据《采暖通风与空气调节设计规范》进行设计6.6.2 设计范围本设计内容包括综合楼、转运车间、门卫、地磅房等建筑物的采暖、通风及空调设计6.6.3 设计资料、室外气候参数冬季：-12℃（空调计算干球温度）夏季：32.7℃（空调计算干球温度）、室内设计参数冬季：18～22℃42垃圾转运场建设项目项目建议书夏季：24～28℃6.6.4 设计说明1、采暖空调系统本工程无现成的集中热源可利用，考虑到本工程的采暖负荷较小，若新建一锅炉房提供采暖热源经济上并不合适，另外，锅炉房对环境的污染程度也不容忽视。本工程所在地夏季温度较高，夏季在房间内安装空调器进行制冷以提高房间的舒适性是非常必要的。考虑到冬夏两季的室内温度需求在房间内安装分体式热泵型空调器达到因地制宜的措施。其一、热泵型空调器在冬季制热，这解决了无集中热源利用的问题；其二、热泵型空调器在夏季制冷，这解决了夏季房间内温度过高的问题，提高了工作环境的舒适性；其三、从经济上看，相比较夏季采用空调器制冷、而冬季新建一锅炉房来提供采暖热源的方案来说，分体式热泵型空调器夏季制冷、冬季制热的方案更为合理。另外，本工程在设计中同时预留采暖系统，在周围具备引用采暖源条件的时候接入。、除尘除臭通风系统转运场除尘除臭系统采用填料塔洗涤除尘+复合生物滤池气体净化工艺。卸料大厅的臭气和灰尘由设置在垃圾收集车卸料作业处对面的吸风罩吸走，通过较低的走道下面的汇集总管， 沿建筑物的外墙和风机相连。风机的出气口通过管道输送至后续填料塔进行水洗除尘，然后进入复合生物滤池进行除臭。气体从填料床底部由下往上穿过复合生物滴滤床和过滤床，通过滤床时恶臭物质从气相转移至水-微生物混合相（生物层），由附着生长在填料和滤料上的生物的代谢作用而被分解，最后从建筑物43垃圾转运场建设项目项目建议书的顶端排入大气。经过该种工艺除尘和除臭后，可达到无污染排放。第7章 节能7.1概述该转运场的建设，使某区的生活垃圾集中装箱压缩后运到填埋场，提高了劳动生产效率，有效防治了二次污染，达到了节约能源的目的。7.2节能标准和节能规范《中华人民共和国节约能源法》；《中华人民共和国清洁生产促进法》；《节能中长期专项规划》（发改环资【2004】2505号）；《中华人民共和国建筑节能法》《中国节能技术政策大纲》（国家发改委.科技部2006年12月）《产业结构调整指导目录（2005年本）》（国家发改委令第40号）；《国家鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护技术》（国家发改委2005第65号）；44垃圾转运场建设项目项目建议书《河北省节约能源条例》（2006年5月4日河北省第十届人民代表大会常务委员会第二十一次会议通过）7.3施工建设期间的节能节水措施、节能施工中大量能源消耗机械，主要是挖掘机、运输车辆和电动机械。要节能首先要选用节能性机械设备，淘汰高能耗的老式的落后机型和车型。另外，作为施工安排，布局合理也是节能的有效措施。、节水施工中，为了环保，机械设备冲洗等尽可能使用再生循环水，设置水池，加强管理，避免人为浪费。7.4运行中的节能措施转运场对生活垃圾进行压缩后运往填埋场，减少了收运系统的亏载现象，降低了能耗；转运场对生活垃圾进行集中转运，采用大吨位的运输车，降低了运输成本，节省了能源消耗；场内所有机电设备均选用国家公布的节能产品；转运场内不设置锅炉房，很大程度上节约了能源；用低损耗电器元件、电力变压器、节能型灯具、灯管及电源。45垃圾转运场建设项目项目建议书第8章 环境保护与安全卫生为贯彻执行环保设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产的三同时原则，按照国家纪委和国家环保局颁发的《建设项目环境保护设计规定》编制本项目环保和监测设计8.1污染物来源本转运场是将某区的生活垃圾经过水平压缩后，转运到垃圾填埋场进行无害化处理的重要转运设施，以垃圾处理无害化为宗旨，但在垃圾的转运过程中仍会产生一定的二次污染，本项目污染源主要来自于以下几个方面：、大气污染物（1）