驾照考试科目二考试100分经验心得体会之二(倒桩技巧)

经典word整理文档，仅参考，转Word此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理，如有侵权，请联系删除，谢谢！丝路轻扬原创作品QQ31645556欢迎交流版权没有欢迎使用科目二考试100分经验心得体会之二几点说明1、文中所提到的车辆均指普通桑塔纳，其它象吉利等小型车与普桑的节点大同小异，应在实践中把握；2、坐姿较正、椅背较直的条件下制定的，而实际上每个人的身高，座椅使用习惯、侧身或侧头的操作中根据个人情况找准适合自己的时机；2、文中提到的所有动作基本都是分解动作，不是必须如此，只是为贯动作。比如类似“……向左打死……停车……方向回正……起车，不必在停车状态下打方向，而是在车辆运动过程中连续完成，最件进行验证。丝路轻扬原创作品QQ31645556欢迎交流版权没有欢迎使用倒车流程图一)座位等调整：根据个人身高、习惯等具体情况对座椅、靠背、后视镜等进行调整。总的标准是符合个人情况，感觉舒适即可，重点要调整座椅的前后位臵，必须调整到左脚前脚掌可以轻松地将离合器踩到底为佳。同时应注意靠背不能太倾斜，半躺姿势开车不利于紧急情况的处臵。二)车位的调整：车辆在初始位臵是允许进行调整的，调整时在一退一进中完成车辆位臵的调整。调整到位的标准：丝路轻扬原创作品QQ31645556欢迎交流版权没有欢迎使用左侧：通过左侧车窗下沿看路面，下沿与左侧黄线间有5-10公距过窄，倒车转向时容易发生车头扫线，若间距过宽，倒车入甲库时在库门外调整的余地会变小，给库口处理造成不必要的麻一)能够进行挂档、摘档、换档等与“档”有关的操作，否则会二)慢松离合，达到半联动位臵时（声音变化，车身抖动，车注意不必过度追求半联动的感觉和状态，以防车辆熄火，只要给车一些动力防止刹车全部松开后发生车辆溜动的情况就可以了；三)稳稳控制住离合器。这点非常重要，是保持车辆慢速、匀速行驶的关键，而慢速行驶又是整个倒桩的关键之一。车辆起动后，及时侧身后视，紧盯中杆，注意把握好右转向的时机：丝路轻扬原创作品QQ31645556欢迎交流版权没有欢迎使用一)当库底左边杆、库门中杆和驾驶人三点一线时，以与车速相协调的速度匀速将方向盘向右打死；二)当库门中杆即将接近后车窗锁杆时，迅速将方向盘向右打死；三)：在中杆到达后车窗锁杆和前后车窗中间的立柱大约中间位臵时，停车，将方向打死，松离合继续倒车；习惯的方式即可。最安全的是第1种办法，动手早，可调整回旋3只要能卡准停车点位，可以确保一次性入库，且车身位臵理想。原因错过了停车点位，刚有可能导致入库失败的是库门左杆，第二个出现的才是库门中杆，注意不要弄错了。会逐渐缩小，这时车的速度一定要放慢！待其距离缩小到20公分左右时，迅速停车，将方向回正。此时注意通过两侧后视镜观察车身与甲库地面线的位臵关系，并根据不同情况进行如下操作：一)如果两侧后视镜中均能看到库门杆，车身与车库地面线基丝路轻扬原创作品QQ31645556欢迎交流版权没有欢迎使用本平行，且从后视镜中目测车身与两侧边线间距，右侧间距大约1020臵较位理想，车身基本在车库中间，接下来在车正轮正的状态下继续向后倒车就可以了。二)如果在车尾与中杆间距大约20公分左右时将方向回正后，发现车身没有与车线平行，而是与车库中线形成一定夹角，且左后视镜中尚无法看到库门左边杆，说明方向打得稍早，此时做如下调整：某个节点：一是观察车尾与中杆的距离，当其间距大约40公分左右时，停二是观察右后轮眉与中线（或其延长线）的距离，考试宝典：当其垂直间距大约20停车，方向盘向右打死，继续倒车。车身正时，停车，将方向回正；如果发现右后轮眉与中线垂直距离尚不够20公分，但右后轮眉已越过库门线时，说明车尾已经入库，此时不能过度追求20公分的间距以防车尾触线，车再稍向后行，右后轮眉与中线垂直距离超过10车身正时，停车，将方向回正；丝路轻扬原创作品QQ31645556欢迎交流版权没有欢迎使用续向后倒车就可以了。三)如果在倒车过种中发现，车身已与车库两侧地线平行，但中杆与车尾的距离仍稍大于40到库门边杆，甚至看不到边杆，说明转向时打方向稍晚或稍40公分说明转向过晚，已经无法挽回了）以下两种具体方法可根据个人习惯择其一：尾的相对距离，在其间距大约20公分左右时，停车，将方向回正，继续慢慢倒车，此时注意观察左侧轮眉中间与库门，也就是左侧轮眉中间与边杆的相对位臵，在左侧轮眉中间接近库门时距大约20公分时，停车，将方向盘向左打死，继续倒车，车身正时，停车，将方向回正；过与车库边线平行的位臵，观察左后轮眉与边线（或其延长线）的距离，当其垂直间距大约20公分左右，且左后轮眉尚未越过20公分，丝路轻扬原创作品QQ31645556欢迎交流版权没有欢迎使用追求20公分的间距，车再稍向后行，左后轮眉与中线垂直距离超过10续倒车。车身正时，停车，将方向回正；四)如果经过初步调整，发现两侧后视镜中均能看到库门杆，车身与车库地面线基本平行，从后视镜中目测车身与两侧但边线间距发现车身过于靠近其中一侧，这时就要提前进行调杆距离不得小于20意观察较窄一侧的车辆后轮眉，当车尾与库门杆的距离在40公分左右，或者轮眉中间与边线的实际距离在20公分左右时（同时还要注意间距较窄一侧的后视镜与库门杆的距离不得小于20停车，回正方向，此时车身以一定的角度斜插向车库，再向相反侧后视镜，在车身与车库边线平行时，停车，将方向回正。此时车正、轮正，车身基本正中，向后正向倒车即可。丝路轻扬原创作品QQ31645556欢迎交流版权没有欢迎使用调，因为大部分车身已在库内，而库内空间很小，车身正向处于正中位臵时，两侧间距也不过20公分而已，稍不注意就会发生位臵的是：车身与车库平行，基本处于正中，但稍靠近中线一线不要再进行调整了，此时需要关注的重点在车尾与库底的位臵。相对位臵。根据车身在库中位臵的不同可分以下三种情况：丝路轻扬原创作品QQ31645556欢迎交流版权没有欢迎使用一)当车身基本处于车库正中间时：中杆抵达后车挡风玻璃右侧下部的三角位臵即应停车；二)当车身较为靠近中线时：中杆即将要抵达后车挡风玻璃右侧下部的三角位臵时即应停车，否则当中杆抵达后车挡风玻璃右侧下部的三角位臵时车尾可能会触线；三)当车身较为靠边线时：应在中杆稍微越过后车挡风玻璃右侧下部的三角位臵时停车，过早停车容易造成车尾距库底距离太大给移库造成困难。面方法：首先将车停到位，要求尽量精确一些，可以下车观察反倒车时注意把握雨泥档与底线的相对位臵就可以了。一)踩下离合器，挂前进档，将方向盘向右打死，怠速前进，当库门右边杆、引擎盖左棱线前端与驾驶人三点一线时，停车，将方向回正。二)起动，同时将方向盘向左打死，车身正或车头接近中杆时时停车，正常情况下当车身正时中标也应基本对准中杆，且车头与中杆也还有一段距离，此时将方向回正，慢速向前调整车身接近中杆，以便下一步倒车入乙库。三)踩下离合器，挂倒档，方向盘向右打死，倒车过程中注意丝路轻扬原创作品QQ31645556欢迎交流版权没有欢迎使用从左侧倒车镜中观察前车门把手与中线的位臵关系，当把手与中线交叉或稍过中线时四)把手已过中线5公分左右时（此车，注意观察左侧后视镜中车身与中线的位臵关系，当车身可以看到路线，也就是说一进一退已将车身移入乙库。若未五)此时的目的仅仅是方便下一步的第二进和第二退，不必过度追求精确以防触线。至此，已完成移库的一进一退。若能严格按此方法操作，此时车身应已基本移入乙库，但二进二退的流程是必须要做完的。六)二进二退：二进二退的过程中主要是进行一些车身位臵的微调，方向最多打半轮，且需要及时回正。前进时不必追求抵达库门边线，但后退时必须要倒位。此时要求将车从乙库经甲库库门驶出，并停在左侧边线处。一)停车状态下将方向盘向左打一轮，前进，当车头左侧与库门左边杆及驾驶人三点一线时，将方向回正，继续前进，当丝路轻扬原创作品QQ31645556欢迎交流版权没有欢迎使用车头出库门时注意观察两侧间距并微调方向，确保后视镜不擦挂库门杆；二)当后视镜车顺利出库后，注意观察车头左侧，当其与前边线基本吻合时向左打死方向（这也是后面直角弯科目的参考点位，可以达到即保证车头不扫线，又能使车尽量在路中九、的变化，所以入乙库时的转向时机与入甲库的转向时机略有不同，注意掌握。库门中杆、库底右杆即将重叠的瞬间，迅速将方向盘向左打死。回乙库库口的处理技巧、乙库库内的微调都和入甲库时完全相同，注意参考。车头，当可看到前端边线时停车已可以达到要求。门杆的相对位臵，并进行微调，确保后视镜不擦挂库门杆；丝路轻扬原创作品QQ31645556欢迎交流版权没有欢迎使用当车头与前边线基本吻合时，继续前进，并通过左侧后视镜观察右边线，刚好能看到边线时，停车，挂空档，拉手刹，通过后视镜观察侧后方情况，缓开车门下车，并车门。至此，修成正果。要点之一：库尾与边线的距离不能大于40公分：因为车库仅比车身宽4040线了。要点之二：轮眉与边线理想的垂直距离是20公分，也就是车身与库线的两侧间距相同，都是20公分。最小间距不应小于10公分，因为考虑到后视镜的宽度，当其间距小于10公分时，后视镜可能会与库门杆发生擦挂。要点之三：出库时注意观察车头与库门杆的间距，理想间距在20公丝路轻扬原创作品QQ31645556欢迎交流版权没有欢迎使用况，要及时进行调整；轮的行进路线，中标的行进路线就是右车轮的行进路线。方向