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教学案例二台阶轴加工7知识目标掌握车削台阶工件的方法；熟悉车削台阶工件保证尺寸的方法；正确掌握工件测量方法并保证工件加工精度。鼻技能目标掌握车削台阶工件的方法；掌握车削台阶工件的检测方法。7任务描述台阶轴，如图2-1所示，毛坯尺寸：①40mmx85mm，材料：45#钢，分析零件加工工艺。全01未翔治s*图2-1台阶轴7任务分析车削台阶工件，毛坯材料为 45#钢。材料有同轴度要求。采用双顶尖装夹车削，以保证同轴度。根据尺寸公差.表面粗糙度的要求，采用先粗后精的加工方法。在同一工件上，如果有几个直径大小不同的圆柱体连接在一起，像台阶一样，就叫它为台阶工件。台阶工件的车削，实际上就是外圆和平面车削的组合。 故在车削时必须兼顾外圆尺寸精度和台阶长度的要求。•工件的技术要求台阶工件通常与其他零件结合使用，因此它的技术要求一般有以下几点：⑴各外圆之间的同轴度；⑵外圆和台阶平面的垂直度；⑶台阶平面的平面度；⑷外圆和台阶平面相交处的清角。•车刀的选择和装夹车台阶工件，通常使用90外圆偏刀。车刀的装夹应根据粗.精车和余量的多少来区别。如粗车时余量多，为了增加切削深度•减少刀尖压力，车刀装夹应取主偏角小于 90为宜（一般为85。90。）。精车时为了保证台阶平面和轴心线垂直，应取主偏角大于 90（一般为93左右）。初学者可用较低速车削。为了提高工件表面质量，用于精车的车刀前•后刀面应采用油石加机油磨光，有时刀尖磨成一个小圆弧。车端面时，刀具的主刀刃要与端面有一定的夹角。工件伸出卡盘外部分应尽可能短些，车削时用中滑板横向走刀，走刀次数根据加工余量而定，可采用自外向圆中心的走刀方法，刀也可自圆中心向外的走刀方法。•车台阶工件的方法车台阶工件，一般分粗.精车。粗车时台阶长度除第一个台阶长度略短外（留精车余量） ，其余各台阶可车到所需长度。精车台阶工件时，通常在机动进给精车外圆至近台阶处时，以手动进给代替机动进给。当车至平面时，变纵向进给为横向进给，移动中滑板由里向外慢慢精车台阶平面，以确保台阶平面垂直轴心线。4.长度的测量和控制方法车削前根据台阶长度先用刀尖在工件表面刻线痕，然后按线痕进行粗车。当粗车完毕时，台阶长度已如精度要求较高时，基本符合要求。在精车外圆的同时，再把台阶长度车准确。通常用钢尺测量台阶长度，如精度要求较高时，可用内卡钳•游标深度尺•样板等测量。5•台阶工件的调头找正和车削通常的找正方法是：先找正卡爪处工件外圆，后找正台阶外反平面。这样反复多次找正后才能进行车削。当粗车完毕时,应再进行一次复查，以防粗车时发生移位。6.车台阶工件容易产生的问题和解决的方法⑴平面和外圆相交处要清角，防止产生凹坑和出现小台阶。⑵平面出现凹凸，其原因可能是车刀没有从里到外横向切削或车刀装夹主偏角小于 90，也可能与刀架.车刀.滑板等发生移位有关。⑶台阶工件的长度测量，应从一个基准面量起，以防累积误差。⑷与外圆相交处出现较大圆弧，原因是刀尖圆弧较大或刀尖磨损。⑸游标卡尺测量时，卡脚应和测量面帖平，以防卡脚歪斜，产生测量误差。⑹游标卡尺测量工件时，松紧程度要适当。特别是用微调螺钉使卡脚接近工件时，尤其要注意不能卡得太紧。YT15,90外圆车刀.45端面车刀。1.正确选择和刃磨车刀，车刀选用⑺机床没有停稳时，不能使用游标卡尺测量工件。.合理地选择切削用量：切削深度 •进给量•切削速度.工艺步骤如下：⑴检查毛坯尺寸。⑵夹一端外圆，伸长50mm划线盘找正。车端面，钻中心孔；粗车外圆，保证长度，留精车余量。⑶掉头，找正.夹紧。车端面，保证总长，钻中心孔；粗车外圆，保证长度，留精车余量。⑷双顶尖装夹零件，精车外圆：％%9.'牛26八052至尺寸，倒角。* * 26红052至尺寸，倒角。⑸掉头，双顶尖装夹零件，精车外圆任务评价零件加工结束后，卸下工件，仔细测量是否符合图样要求，对车削的工件进行评价，把检测结果填入评价表，见表2-1。&任务反馈⑴保证外圆尺寸的情况，学生对外圆尺寸是否能够把握；长度测量是否准确。可用钢尺或样板测量控制长度尺寸;掌握工件调头车削的方法；在操作中操作者应注意站立位置;注意调整机床转速并选择合理的切削速度，按机床标注的手柄位置选择主轴转速;(6) 切削深度应根据工件的加工余量来确定。粗加工时，除留下精加工余量外，一次走刀应尽可能切除全部余量。当加工余量过大.工艺系统刚度较低•机床功率不足•刀具强度不够或断续切削的冲击振动较大时，可分多次走刀。切削表面有硬皮的铸锻件时，应尽量使背吃刀量ap大于硬皮层的厚度，以保护刀尖。用以上所学知识，试加工销轴，如图 2-2所示，毛坯尺寸： 35110mm，材料：45#钢，分析零件20"SO活g_aoAr。小o3-120"SO活g_