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文档简介

第第页的科目二考试易错点

●坡道定点停车和起步

1、上坡时的“追线”距离

在定点停车之前，考生需要将车开上坡道。在这个过程中，车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm，假设距离大于30cm，将会被扣10分。

2、定点停车的位置

考试要求车辆在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。此处的难点在于停车时机，考生要想把握好这个时机，就要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。许多考生简单在停车时机这个点上犯错。

3、坡道起步

考生在这里遇到的问题是坡道起步操作，不少考试简单涌现溜车甚至熄火的失误。这就需要大家熟习坡道起步的操作技巧了。

●直角转弯

直角转弯算是比较简约的一个项目，其中的“易挂点”那么是打方向转弯的时机——方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了，车前角那么会超过车道外侧边线。

●曲线行驶

这个项目的难点在于保持车辆的`运行轨迹，需要考生借助车身的点去判断打方向的时机，以免车辆压线。

●侧方停车

1、靠库

这个环节的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。假设距离太大，那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。

2、倒入侧方位

这个环节的难点在于打方向的时机把握，以及观测各种点和线。倒车过程中，考生需要借助后视镜观测车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。

3、驶出车位

许多考生在这一步会涌现车轮压线的失误，这是由于打方向的时机不正确。

这个项目的难点同样是打方向的时机，不少考生失手的地方都是没把握好打方向时机，导致车辆在到入库的过程中涌现压线的状况，最终挂科。这个项目有个简约的诀窍，那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了，还可以有时间和距离进行修正，打晚的话，那么想补救也没机会了。

总结：科目二的“易挂点”并非什么难以克服的障碍，只要各位考生在平常练习的过程中多加留意，就能掌控其中的诀窍。

科目二包括坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车、倒车入库等五个项目。对于这五个考试项目，只要考生平常仔细练习，应当都能顺当通过的。但是，在平常练习的过程中，某些项目的详细

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