铜陵市会宫至白湖一级公路改建工程环境影响报告书

湖一级公路改建工程环境影响报告书14 1.1.评价目的 31.2.编制依据 31.3.评价等级与评价范围 61.4.评价因子与评价标准 71.5.评价内容及评价重点 121.6.评价时段 121.7.环境保护目标 121.8.评价工作程序 442.建设项目工程分析 452.1.项目概况 452.2.主要技术标准 522.3.路线走向 522.4.交通量预测 542.5.主要工程量和土石方平衡 542.6.建设条件 572.7.交通运输(路网)规划 612.8.工程建设方案 652.9.施工方案 762.10.污染源源强 783.环境现状调查与评价 88 3.2.重要环境保护目标调查 913.3.环境质量现状调查与评价 994.环境影响预测与评价 1154.1.施工期环境影响分析 1154.2.运营期环境影响分析 1354.3.景观影响评价 1885.环境保护措施及其可行性论证 19555.1.设计期环境污染防治措施可行性论证 1955.2.施工期环境污染防治措施可行性论证 1975.3.营运期环境污染防治措施可行性论证 2086.水土保持方案 2146.1.水土流失危害分析 2146.2.水土流失防治目标及防治措施布设 2156.3.结论 2237.路线选择可行性分析 2247.1.建设项目起终点论证 2247.2.路线比选 2257.3.项目选线环境合理性分析 2327.4.结论 2378.环境影响经济损益分析 2388.1.环境经济效益分析的目的 2388.2.环境保护工程投资估算 2388.3.环境经济损益分析 2398.4.结论 2409.环境管理与监测计划 2419.1.环境保护管理计划 2419.2.环境保护监测计划 2449.3.环境监理计划 2469.4.人员培训计划 24810.环境影响评价结论 249报告书主要结论 249公众意见 259要求与建议 259总结论 259 湖一级公路改建工程环境影响报告书6铜陵市发展和改革委员会《关于铜陵市会宫至白湖一级公路改建87附件4铜陵市城乡规划局规划设计方案审查意见通知，(铜规规审字(2016)第(050)号)，2016年12月8日；铜陵市水利局关于项目水土保持方案报告书的批复，铜水务审字附件6铜陵市会宫至白湖一级公路改建工程环境影响评价现状监测报环保部公告(2016年第70号)；S级公路路线走向意S市会宫至白湖一级公路路线走向意评审意见修改清单；沿线取水口事项的复函”线取水口事项的复函”湖一级公路改建工程环境影响报告书1前言S本项目为铜陵市会宫至白湖一级公路改建工程，项目位于铜陵市枞阳县，利局[2016]11号)，于2016年12月8日取得铜陵市城乡规划局规划设计方案审查意见通知(铜规规审字(2016)第(050)号)，并且取得了枞阳县林业局和枞阳县水利局关于同意项目线路走湖一级公路改建工程环境影响报告书2华人民共和国环境影响评价法》以及《建设项目环境保护管理条例》(国务院令(2017)第682号)中的有关规项济中心在铜陵市枞阳县主持召开了该环境影响报告书的技术评审会并形成了技术级公路改建工程环境影响报告书(报批稿)》，呈报环境保护主管部门审批。三、分析判定相关情况本项目是公路建设项目，按照一级公路标准建设，属于公路工程建筑 E村地区，不跨越城镇，占地类型主要为耕地、园地、环境影响报告书的主要结论湖一级公路改建工程环境影响报告书31.总则1.1.评价目的(1)为工程设计和项目决策者提供环境保护依据，确保实施的项目具有环(2)确保在项目前期识别和评价不利环境影响，以便采取包括替代方案在(3)当不利环境影响未能避免或减缓时，提出环境保护措施。(4)为工程决策提供依据，指导工程环境保护设计和工程施工以及营运期1.2.编制依据1.2.1.任务依据价委托书》，2016年9月6日；(2)铜陵市发展和改革委员会《关于铜陵市会宫至白湖一级公路改建工程1.2.2.法律、法规依据(1)《中华人民共和国环境保护法》(修订版，2015年1月1日)；(4)《中华人民共和国噪声污染防治法》(2004年修正本)；污染环境防治法》(2005年4月1日)；(6)《中华人民共和国环境影响评价法》(2016年9月1日起施行)；(7)《中华人民共和国水土保持法》(2011年3月1日起施行)；(8)《中华人民共和国公路法》(2004年8月28日)；(9)《中华人民共和国森林法》(1998年4月29日)；湖一级公路改建工程环境影响报告书4(10)国务院令(2017)第682号：《建设项目环境保护管理条例》；(11)国务院(1998)257号令：《基本农田保护条例》；(12)中华人民共和国环境保护部令(2017)第44号《建设项目环境影响(16)国家发改委《产业结构调整指导目录(2011年本)》(2013修正)(17)国家环保总局环发2005年152号文《关于加强环境影响评价管理防(18)环境保护部办公厅文件环办[2014]48号《关于推进环境保护公众参与(19)《建设项目环境影响评价政府信息公开指南(试行)》(环境保护部)；(20)《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》(国发〔2013〕37号)；015年4月2日；(23)《关于进一步加强土地整理复垦开发工作的通知》(国土资发〔2008〕176号)。(24)《关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见》(交公；(25)《交通建设项目环境保护管理办法》(交通部令2003年第5号)；(26)《安徽省大气污染防治行动计划实施方案》；(27)《铜陵市大气污染防治行动计划实施方案》；湖一级公路改建工程环境影响报告书5(29)《安徽省环境保护条例》(2010年11月1日)；(30)《安徽省饮用水水源环境保护条例》(2016年12月1日)；(31)《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》(环发[2012]77号)；(32)《关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知》(环发[2012]98号)。1.2.3.技术依据(1)《环境影响评价技术导则总纲》(HJ/T2.1-2016)；(2)《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2008)；(3)《环境影响评价技术导则地面水环境》(HJ/T2.3-1993)；(4)《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009)；(5)《环境影响评价技术导则生态影响》(HJ/T19-2011)；(6)《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2004)；(7)《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ610-2016)；(8)《公路建设项目环境影响评价规范(试行)》(JTJ005-96)；(9)《环境影响评价技术导则公路建设项目》(试行)；(10)《关于公路、铁路(含轻轨)等建设项目环境影响评价中环境噪声有；(11)《公路环境保护设计规范》(JTGB04-2010)；(12)《城市区域环境噪声适用区划分技术规范》(GB/T15190-2014)。1.2.4.技术资料(2)《S425会宫至白湖段一级公路改建工程工程可行性研究报告》，中国(3)《S425会宫至白湖段一级公路改建工程水土保持方案报告书》(报批(4)铜陵市交通运输局提供的其他资料。湖一级公路改建工程环境影响报告书61.3.评价等级与评价范围1.3.1.环境空气评价等级与评价范围根据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2008)中的相关规定，定为：1.3.2.地表水环境评价等级与评价范围污水。d则－地面水环境》(HJ/T2.3-93)，地表水的评。高量高于5dB(A)，受噪声影响人口数量增加较多，根据《环境影响评价技术导评价范围(1)生态敏感性湖一级公路改建工程环境影响报告书7(2)项目占地kmkm。根据《环境影响评价导则生态影响》(HJ19-2011)的要求，生态环境评1.3.5.地下水评价等级与评价范围1.3.6.环境风险等级与评价范围根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2004)，本项目本身不取水口。1.4.评价因子与评价标准1.4.1.评价因子(1)环境影响识别环境影响因素识别和评价因子筛选是指在环境影响评价过程中根据开发活选择评价因子。工车辆或施工机械噪声对离路线较近的一定的影响。辆湖一级公路改建工程环境影响报告书8石方开挖与填筑、堆a等有毒有害物质；④施工机械产生的机械尾气。①桥梁施工机械跑、冒、滴、漏的油污水及SS；②桥梁械漏油、泥浆、施工物料和化学品受雨水冲刷入河等况将影响水质；③施工营地的生活污水、施工场地施废水排放等。上述施工行为及污水排放将对沿线经过生态的影响程度；③项目施工过程中在开挖与动物和农作物植被造成一定影响。居民的生活会受到一定程度的干扰，如果安置不到影响。。气的排放对沿线空气质量造成影响。的饮食油烟对外环境造成影响。、故面产生的道路/桥面径流污水排入罗昌对沿线经过的地表水水质会产生一定响，需要引起高度重视。湖一级公路改建工程环境影响报告书9护工内受保护的陆生野生动物分布数量沿线投资环境得以改善，增加了就业机(2)评价因子青烟硝酸盐、亚硝酸盐、总大肠菌群析垃圾、钻渣等境垃圾植被、水土流失、景观等湖一级公路改建工程环境影响报告书1.4.2.环境功能区划公路沿线空气质量功能区划属《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的境，未进行声环境功能划分。1.4.3.环境质量标准(1)环境空气1.4-4环境空气质量标准(单位mg/m3)TSP--4-非甲烷总烃质量标准为《大气污染物综合排放标准详解》中的推荐值指标。(2)地表水环境项目41注：SS参照水利部《地表水资源质量标准》(SL36-94)。(3)地下水环境湖一级公路改建工程环境影响报告书.5~8.5/(GB/T14848-2017)Ⅲ标准≤0.5酸盐(4)声环境 1.4.4.污染物排放标准(1)大气污染物区餐饮废气执行《饮食业油烟排放标准(试行)》(GB18483-2001)中相关限(2)废水GB准，见下16~9放标准》(GB8978-1996)表42COD/(mg/L)≤3SS/(mg/L)≤4氨氮/(mg/L)≤5石油类/(mg/L)≤5(3)噪声湖一级公路改建工程环境影响报告书GB具体(4)固体废物一般固体废物执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)及修改单相关标准。1.5.评价内容及评价重点1.5.1.评价工作内容1.5.2.评价重点(1)施工期的环境影响评价；(2)营运期交通噪声和生态影响评价；(3)运营期的环境风险。1.6.评价时段运营期预测分析分为2019年(近期)、2025年(中期)、2033年(远期)1.7.环境保护目标1.7.1.施工期保护目标湖一级公路改建工程环境影响报告书标系居民响居民况位置野主要以农野生动堆设施时占地等临建设施区试验区护区源区最近距离(1)地表水环境保护目标号质业等库水体水质厂取水口质自来水厂取质来水厂取质湖一级公路改建工程环境影响报告书号水口质质(2)工程涉及饮用水源取水口1厂/线实际供水能力2000吨/天2村自来水厂侧天3来水厂侧天4厂取水/天5天mm铜黄(3)工程涉及饮用水源保护区湖一级公路改建工程环境影响报告书12厂0地编码FC00340823111L05FC00340823107L02 围m域域围水域以及河流的入口域以及从流流的入口上溯m域围-- 围500m陆域域围界向陆界向陆地侧围--表1.7-5b项目区水源保护区划分情况(未划定保护区的)345村自来水厂水厂0 于边界上游延伸不得小于距一级保护区边界离不小于超过水面范围 0米位水小于域湖一级公路改建工程环境影响报告书注：参照《饮用水水源保护区划分技术规范》(HJ/T338-2007)确定。m厂(m)K+550~K11+080K050~K4+980自K00~K4+250K80~K5+500K800~K10+300K+100~K13+800中式饮用水源地位置图见图1.7-3，线路与临近水厂取水口位置关线跨越项铺镇自来水厂取水口饮用水源二级保护区见图1.7-6；路线跨越会宫村自来水厂取水口饮用水源二级保护区见图1.7-7；路线跨越项铺镇石边自湖一级公路改建工程环境影响报告书m 项目线路00m湖一级公路改建工程环境影响报告书000mm000mm验区湖一级公路改建工程环境影响报告书N路N路湖一级公路改建工程环境影响报告书湖一级公路改建工程环境影响报告书系图湖一级公路改建工程环境影响报告书湖一级公路改建工程环境影响报告书湖一级公路改建工程环境影响报告书图湖一级公路改建工程环境影响报告书湖一级公路改建工程环境影响报告书号容 1场级河/受2场河m/受3场库m/受4地河/受5地河m/受1.7.2.运营期保护目标湖一级公路改建工程环境影响报告书览表序号与线位的位置关系高差(m)线/中心线距离(m)(括号内为扩建前)区35m内数1右0段2左3段序号与线位的位置关系高差(m)线/中心线距离(m)(括号内为扩建前)区35m内数3庄右(28/34)31~2层低矮对拓4村右(16/22)5拓序号与线位的位置关系高差(m)线/中心线距离(m)(括号内为扩建前)区35m内数5堂右31~2层低矮对段6右0层建筑，分段序号与线位的位置关系高差(m)线/中心线距离(m)(括号内为扩建前)区35m内数7右2段8右0背对段序号与线位的位置关系高差(m)线/中心线距离(m)(括号内为扩建前)区35m内数9村左为段10庄右21~2层低矮对段序号与线位的位置关系高差(m)线/中心线距离(m)(括号内为扩建前)区35m内数11院右1为段12右6段序号与线位的位置关系高差(m)线/中心线距离(m)(括号内为扩建前)区35m内数13咀右11~2层低矮对段14湾左0段序号与线位的位置关系高差(m)线/中心线距离(m)(括号内为扩建前)区35m内数15庄右1段16村右6段序号与线位的位置关系高差(m)线/中心线距离(m)(括号内为扩建前)区35m内数17墩右8段18井左(15.5/21.5)拓序号与线位的位置关系高差(m)线/中心线距离(m)(括号内为扩建前)区35m内数19右(16/22)拓20庄右(5/11)对和拓序号与线位的位置关系高差(m)线/中心线距离(m)(括号内为扩建前)区35m内数21庄左(10/22.5)9对和拓22村左(8/14)对和拓序号与线位的位置关系高差(m)线/中心线距离(m)(括号内为扩建前)区35m内数23右(4/10)拓24村左(14/20)对和拓序号与线位的位置关系高差(m)线/中心线距离(m)(括号内为扩建前)区35m内数25井右(17/23)51~2层低矮对拓26右(17.5/23.5)7筑，正对拓0序号与线位的位置关系高差(m)线/中心线距离(m)(括号内为扩建前)区35m内数27右(8/14)1~2层低矮对拓28院右(68.5/74.5)01~2层低矮对拓1序号与线位的位置关系高差(m)线/中心线距离(m)(括号内为扩建前)区35m内数29四右(76.5/82.5)091~2层低矮对拓30左(90/96)01~2层低矮对拓2序号与线位的位置关系高差(m)线/中心线距离(m)(括号内为扩建前)区35m内数31左(124/130)0拓32右(16/22)431~2层低矮对拓湖一级公路改建工程环境影响报告书3序号与线位的位置关系高差(m)线/中心线距离(m)(括号内为扩建前)区35m内数33左(20/26)21~2层低矮对拓湖一级公路改建工程环境影响报告书41.8.评价工作程序52.建设项目工程分析2.1.项目概况(1)基本概况S-东北方向的重要干线通道，其起点连接京台高速浮山收费站，终点与G237交叉后连接至枞阳县城，是枞阳县“两纵一横”面老路一般填方路段路基填土高度1~2m，局部最高填土高度6~7m，全线最部路段有裂缝、车辙、坑槽、沉陷等病害。具体见图2.1-2图6，总桥长140m，桥梁主梁制大型交叉口，全线等级交叉共五处，分别为起点1处口服务区建筑之间净距约77m。(2)项目建设的必要性湖一级公路改建工程环境影响报告书7(1)项目名称：铜陵市会宫至白湖一级公路改建工程。(2)建设单位：铜陵市交通运输局。km湖一级公路改建工程环境影响报告书8湖一级公路改建工程环境影响报告书9(4)建设性质：改扩建。景区规划，浮山风景区段对线位进行调整。项目全长18.665公里，按照双向四mmm道+0.5m路缘带+2m中央分隔带+0.5m路缘带+2×3.75m行车道+2.5m硬路肩+0.75m土路肩。主要改造范围为mKKm，处理后的废水排入到排水沟。置标志牌、交通安全设施、交通信号设施等。G叉、德上高速互通出入口侧对称设置1处服务区，服务区位于K12+600两侧，总占地约48程湖一级公路改建工程环境影响报告书处理场。野生动物；施工过程产生的弃土(渣)及时清运至指定地点堆放并进行建公路、乡村公路作为施工通道。(6)施工期限：项目建设起止年限为2018年4月~2019年4月。(7)项目投资：项目估算总投资11.2亿元。湖一级公路改建工程环境影响报告书号m(枞阳县)量(亩)1K0+000~K1+00012K1+000~K2+0003K2+000~K3+0004K3+000~K4+609.55K4+609.5~K6+00096K6+000~K7+00057K7+000~K8+70058K8+700~K10+00089K10+000~K11+000K11+000~K12+000K12+000~K13+000K13+000~K14+000K14+000~K15+0003K15+000~K16+0004K16+000~K17+0008K17+000~K18+665湖一级公路改建工程环境影响报告书0沥青面层拌和站(K0+450右侧)、水稳拌和站(K0+550右侧)、水泥搅拌站(K0+650右侧)、预制场(K0+750右侧)、钢筋加工厂(K0+800右侧)；沥青面层拌和站(K14+500右侧)、水稳拌和站(K14+600右侧)、水泥搅拌站 (K14+700右侧)、预制场(K14+800右侧)、钢筋加工厂(K14+850右侧)。1#施工场地在K0+450-K0+800的路段均在线路的右侧布设，距离罗昌河2.2.主要技术标准指标名称单位项目指标备注公路等级一级公路设计速度km/h80路基宽度m24.5行车道宽度m双向四车道最小半径m250不设超高最小半径m2500竖曲线最小半径凸m4500/1凹m3000/1最大纵坡%5汽车荷载等级设计洪水频率路基、大中小桥、涵洞2.3.路线走向湖一级公路改建工程环境影响报告书比比选方案(西线)比比选方案(老线)桥2#大桥带推推荐方案(东线)N湖一级公路改建工程环境影响报告书2.4.交通量预测特征年日交通量(pcu/d)最大小时交通量(pcu/h)201987776142025120378432033151601061表2.4-2特征年绝对车流量(单位：辆/天)特征年昼间夜间当量数合计小型车辆中型车辆大型车辆小型车辆中型车辆大型车辆2019年3386492587772025年46388212646120372033年5841118159308151602.5.主要工程量和土石方平衡2.5.1.主要工程量序号指标名称单位工程数量备注一基本指标1公路等级等级一级公路2设计速度km/h8032025年预测交通量pcu/d120374占用土地亩1398.7新增1286.9亩5拆迁移迁建筑物m2m19384电力线m4970电讯线m5042二线路1线路总长18.6652最大纵坡%/处三路基、路面1路基宽度m24.52路基土石方数量填方m3m1343420挖方m3m4559003特殊路基处理石渣m3m11681碎石m3m52952水泥搅拌桩m8429134防护工程植草m2m80165混凝土预制块m3m8586客土喷播m2m65093挂网植草m2m98985排水工程填方边沟m23570挖方边沟m24006土路肩km228.0四桥梁、涵洞1桥梁特大桥m/座2849/1大桥m/座特大桥m/座2涵洞盖板涵m/道289/9圆管涵m/道五路线交叉1平面交叉处52小型交叉口处41六交通工程1交通安全设施18.6652交通监控设施18.665七绿化工程1绿化工程18.6652.5.2.土石方平衡湖一级公路改建工程环境影响报告书号66离11。2.本表未计列清除表土及填前压实沉降工程数量。框图湖一级公路改建工程环境影响报告书2.6.建设条件2.6.1.路线情况规范，确定本项目占地宽度填方路段为排水沟外边缘外2.0m，挖方路段为边坡湖一级公路改建工程环境影响报告书序号离m量左右m个个12374567849K2+433~K2+47778K6+558418K7+25049886序号离m量左右m个个12户22K13+033K13+087~K13+1545户K13+425~K13+47014户K13+9622户K14+0258K14+198K14+2189K14+267~K14+33583户K14+289K14+600K14+633~K14+67842户K15+012K15+161K15+236K15+548~K15+5783K15+81018K16+517~K16+61468户8K17+800K17+843K18+2298K18+30212户湖一级公路改建工程环境影响报告书序号离m量左右砖混房砖瓦房简易房m地坪个个K18+3548湖一级公路改建工程环境影响报告书2.6.4.材料供应(1)土料(2)木材、砂石料(3)钢材、水泥、沥青等(4)工程用电、用水(5)运输条件筑路材料可以采用公路运输或水陆联运。本项目与京台高速公路(G3)相2.7.交通运输(路网)规划2.7.1.安徽省高速公路网布局规划相符性分析里，适应区域人口密度400~800人/平方公里、民用汽车拥有率10~20辆/百人(目前为1辆/百人)情况下对高速公路的交通需求。湖一级公路改建工程环境影响报告书2.7.2.铜陵市综合交通运输发展规划(1)加快“井”字型快速铁路网建设，启动江北港区铁路专用线建设和芜铜-铜九铁路电气化改(2)完善高等级公路网湖一级公路改建工程环境影响报告书 项目线路划图(3)有序推进过江通道建设公路、城市交通合并过江。续建池州长江公路大桥，启动G3替(4)规划符合性分析示，项目老路S425已经列入改造国省道范围内，项目符合铜2.7.3.枞阳县综合交通运输发展规划。(1)公路及过江通道湖一级公路改建工程环境影响报告书，两300公里。(2)县域内交通运输网络速公路网架构两纵：G3京台高速公路、德上高速(合肥至枞阳段)、一横：北沿江高速(无为至安庆段)。”二级以上干线公路公路(S103升级改建)。(白湖至钱桥至麒麟二级公路)—Y010(钱新路，浮山、白云崖连线开发)。S，规划2018—2022年。G—2019年。G20年。湖一级公路改建工程环境影响报告书规划公路网规划图见图2.7-2。 项目线路(3)规划符合性分析2.8.工程建设方案2.8.1.路基工程湖一级公路改建工程环境影响报告书(行车道)+0.5m(路缘带)+2.0m(中央分隔带)+0.5m(路缘带)+2×3.75(行m硬路肩)+0.75m(土路肩)=24.5m。2.8.2.路面工程的交通量资料，拟建道路设计弯沉值为22.1(0.01mm)，参考2.8.3.排水工程(1)路基排水湖一级公路改建工程环境影响报告书①边沟(排水沟)C(2)路面排水(1)植草护坡：适用于填方高度小于4m的路堤及挖方小于4m(土质边坡)(2)预制空心六角块护坡：适用于坡高度大于等于4m路堤或挖方大于4m(土质边坡)的路堑边坡。cm护坡以(4)挂网植草：适用于石质挖方边坡。(5)重力式挡土墙：局部路段因放坡困难或避免征地拆迁需设置挡土墙进2.8.5.桥涵工程涵17道。湖一级公路改建工程环境影响报告书2.8-1桥梁工程数量表序号m(°)构类型10+(杆拱桥组在河中台础河(跨2桥梁在圩区台础330梁河中台础湖支流(跨河(2)桥梁设计方案方案K0罗昌河特大桥主桥设计依据《安徽省内河航运发展规划(2005-2020年)》，桥位处罗昌河为规划m湖一级公路改建工程环境影响报告书Km，盖梁纵桥向宽度2.4m；桥墩直径1.8m，桩基直径2m。湖一级公路改建工程环境影响报告书表2.8-2涵洞设置一览表(°)涵长(m)(m)涵底标高(m)1凝土盖板涵27凝土盖板涵3凝土圆管涵4凝土圆管涵5凝土盖板涵6凝土圆管涵7凝土盖板涵8凝土圆管涵9凝土盖板涵凝土盖板涵凝土圆管涵凝土圆管涵凝土圆管涵凝土圆管涵凝土圆管涵凝土盖板涵凝土圆管涵凝土圆管涵凝土圆管涵凝土圆管涵湖一级公路改建工程环境影响报告书(°)涵长(m)(m)涵底标高(m)凝土圆管涵凝土圆管涵凝土圆管涵凝土圆管涵凝土盖板涵凝土盖板涵湖一级公路改建工程环境影响报告书交叉五处，分别为G237交叉、德上高速互通出入口编号取土场地貌类型及现状高程(m)取土量(万m3)(hm2) 平均 取土会宫镇朱湾取岗地29.88~2项铺镇南门口岗5地~贺家山岗地39.34~7湖一级公路改建工程环境影响报告书湖一级公路改建工程环境影响报告书制场、钢筋加工厂)。程湖一级公路改建工程环境影响报告书施工施工程施工2.9.施工方案伍、施工机械入场件对公路永久性用地、场范围的确定；进行工作。范围的清表工施工运营：(1)清基工程0cm(2)路基工程湖一级公路改建工程环境影响报告书(3)路基防护与排水工程(4)桥梁工程每座桥各搭设一个水上施工平台，主墩桩基钻孔平台采用D630mm钢管桩湖一级公路改建工程环境影响报告书水中围堰高度要求高出施工期间可能出现的最高水位0.5~0.7m。围堰满足(5)路面工程(6)附属工程(7)绿化工程2.10.污染源源强施工期污染源强分析湖一级公路改建工程环境影响报告书10.1.1大气环境(1)施工扬尘运输类(第二篇，公路)》中的经验数据，对项目施工扬尘进行类比分析。源(m)监测结果(mg/m3)工路段泥稳定类路基基层时运输风速(m/s)下风向距离(m)TSP浓度(mg/m3)-湖一级公路改建工程环境影响报告书(2)沥青烟沥青混合料在搅拌和路面摊铺等作业过程中均会产生沥青烟，主要含有苯并(a)芘等有毒有害物质。本次评价根据交通部公路科学研究所在京津塘大洋坊现场搅拌站使用的设备是意大利马利尼(MARINI)公司制造的，型号为MV2A，生产能力为160t/h沥青混凝土，设有两级除尘装置，排气筒高度为处设3个点，成扇形展开，各点间距为30~50m，在搅拌机上风向适当距离设表123排放浓度(mg/m³)排放量(kg/h)沥青烟(mg/m³)(mg/m³)12中南北青烟的浓度在1.16~1.29mg/m³之间，比对照点浓度略高。搅拌机排气筒监测结污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中相关标准的要求。沥青铺设过程中产生的沥青烟气含有THC、酚和苯并[a]芘等有毒有害物质，对操作人员和周围居民的身体健康将造成一定的损害。类比同类工程，在沥青摊铺施工点下风向50m外苯并[a]芘浓度低于0.00001mg/m3，酚在下风向湖一级公路改建工程环境影响报告书m(3)施工机械尾气项目施工期施工机械主要为运输车、摊铺机、压路机等，尾气产生量很小，通过定期对施工机械进行保养维修，可有效减少尾气的排放量，且项目施.1.2水环境施工期间废水主要来自生产和生活，包括砂石料加工冲洗废水、混凝土拌洗废水、生活污水等；污染物以SS、石油类为主，废水量机械受雨水冲刷后产生的油水污染。S湖一级公路改建工程环境影响报告书体，。.1.3声环境程技术导则》(HJ2034-2013)附录A，污染源强见表2.10-5。12345678施工期噪声影响主要表现为施工公路交通噪声以及施工机械噪声对附近居湖一级公路改建工程环境影响报告书固废(1)施工生活垃圾：项目施工期预计施工人员为100人，生活垃圾产生量gd(2)建筑垃圾：在施工的过程中会产生废建筑材料、钻渣、拆迁垃圾等，生态环境影响分析(1)在施工准备期，建设工程征地涉及到永久性和临时性占地，从而将影(3)运输散体建材或废渣，以及施工营地管理不当，将对沿线水体水质产(4)材料运输、施工过程中产生的粉尘、沥青烟、噪声会影响施工人员身施工期污染物排放汇总---4m3/d(1200m3/a)kg/d(0.36t/a)NH3-N0.1kg/d(0.03t/a)80-102dB(A)垃圾0.05t/d(15t/a)湖一级公路改建工程环境影响报告书2.10.2运营期污染源强分析10.2.1大气环境(1)汽车尾气本项目建成营运后，汽车尾气随交通量的增加而增大，同时也与车辆类型3Qj=AiEij3600-1i=1式中：Qj：j类气态污染物排放强度，mg/(s·m)；表2.10-7车辆单车污染物排放因子推荐值(mg/辆·m)JTJ-8。2019年025年2033年8(2)饮食油烟《饮食业油烟废气排放标准》(GB18483-2001)要求后，油烟废气对沿线环境.2.2水环境湖一级公路改建工程环境影响报告书(1)路面径流项目5~20分钟20~40分钟40~60分钟均值S石油类11.25(2)公路辅助设施废水线服务区、养护工区(折合为工作人员)等沿线设施污水日排放量如下表：日排放量(L/d·人)产生量(t/d)1处6--21处(3)危险品运输KK共530m跨越浮山镇饮用水源保护区二级保护区；K4+050~K4+980，共930m跨越项铺镇饮用水源保护区二级保护区；Km湖一级公路改建工程环境影响报告书.2.3声环境道路纵坡坡度(%)4~56~7修正值(dB)0ΔL路面的修正：沥青混凝土路面为0(dB)A，水泥路面为+1~2(dB)A。项目路线采用双向四车道一级公路标准，路基宽度为24.5m，设计速度均为10.2.4固体废物1kg计算，共产生垃圾0.315t/d(115t/a)。湖一级公路改建工程环境影响报告书生态环境影响分析：(1)植被恢复不好造成的水土流失；(2)永久占地对地表植被的影响；(3)对当地土地利用、农业产业结构的影响。事故风险分析运营期污染物产排情况汇总表气2019年08t/a08t/a02023年0002031年000aaaa级12d--0湖一级公路改建工程环境影响报告书3.环境现状调查与评价相邻，四横为框架、对内对外四通八达的公路网络，长江黄金水道74.5km，沿江深水码头货(客)运聚集。(1)地形地貌m(2)气候特点年最大降水量为2041.2mm(1954年)，年最小降水量为756.5mm(1978年)，配不均匀，暴雨多出现在6~8月。汛期(5~9月)降雨量约占全年的60%以上，(3)水文水系湖一级公路改建工程环境影响报告书sNN湖一级公路改建工程环境影响报告书湖。原与长江直接通连，1953年白荡闸建成后，成为以水产养殖为主，兼具蓄m总含量的62.39%和48.58%，属重碳酸盐类钙组Ⅱ型淡水湖。DO8.0mg/L，(4)土壤湖一级公路改建工程环境影响报告书(5)动植物资源3.2.重要环境保护目标调查3.2.1.浮山风景名胜区(1)浮山风景片区，即：(2)白荡湖风景片区(3)白云岩风景片区浮山风景区湖一级公路改建工程环境影响报告书火山地质建设山钟景区、优美静谧、岩洞与寺庙建区点建设景恢复区点建设光区憩设施皆宜。生态河阔区区、管理设施用地适建性好文化园配套设施区湖一级公路改建工程环境影响报告书白荡湖景区根据《浮山风景名胜区总体规划》(2011—2030)，白荡湖景区包括白荡湖湖一级公路改建工程环境影响报告书湖一级公路改建工程环境影响报告书远。远白云岩景区湖一级公路改建工程环境影响报告书安庆沿江湿地省级自然保护区泊湖(N30°03′42.5ʺ—30°15′02.2ʺ，E116°19′24.5ʺ—116°33′09.6ʺ)湖泊面湖泊面积11431ha；菜子湖(N30°45′24.0ʺ—30°58′22.4ʺ，E117°02′48.9ʺ—117°11′13.7ʺ)湖泊面积11565ha；破罡湖 白荡湖(N30°43′6.0ʺ—30°52′14.4ʺ，E117°18′15.7ʺ—117°25′42.3ʺ)湖泊面积4491ha；枫沙湖(N30°54′20.7ʺ—30°58′1.1ʺ，E117°34′58.2ʺ—117°39′47.6ʺ)湖泊面积1888ha；陈瑶湖(N30°51′55.1—30°55′54.3ʺ，E117°37′46.6ʺ—117°42′35.4ʺ)湖泊面积1937ha。功能分区：(1)核心区与缓冲区(2)试验区湖一级公路改建工程环境影响报告书3.2.3.饮用水源保护区(1)饮用水源分布是湖一级公路改建工程环境影响报告书跨越项铺镇石边自来水厂取水口饮用水源保护区二级保护区；K7+100~(2)饮用水源水环境质量现状(3)饮用水源保护区主管部门征询意见S232(原S425)铜陵市会宫至白湖一级、540m，结合现场查看的情况，我局确认情况属实，其符合《安徽省饮用水水源湖一级公路改建工程环境影响报告书m属实，其符合《安徽省饮用水水源环境保护条例》中的建设项目需距离取水口3.3.环境质量现状调查与评价3.3.1.环境空气质量现状评价(1)监测布点N(2)监测项目(3)监测时段(4)评价方法iI=CiiiSi(5)评价标准行《大气污染物综合排放标准详解》中的推荐值指标。(6)评价标准湖一级公路改建工程环境影响报告书小时(Ii)0.1340400.1290TSP18200.17700.18500.04100.04000.03800.04500.042000490048004800.0590055005800.640069200.690067600.69800.6960《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准和《大气污染物综合排放标准。湖一级公路改建工程环境影响报告书湖一级公路改建工程环境影响报告书3.3.2.地表水环境现状评价(1)监测断面位置12白荡湖支流(罗昌河)项目线路跨越段(罗昌河特大桥)(2)监测项目(3)监测时间和频率(4)采样分析方法执行《水质采样方法设计规定》(GB12997-91)、《水质采样技术指导》(GB12998-91)和《水质采样、样品保存和管理技术规定》(GB12999-91)。分析方法：采样方法按照《地表水和污水监测技术规范》(HJ/T91-2002)(5)监测结果段果9-22////流速/m.s-1///////4/湖一级公路改建工程环境影响报告书量489-23////流速/m.s-1///////4/量49(6)地表水环境质量现状评价Si＝CiCoi湖一级公路改建工程环境影响报告书(GB3838-2002)Ⅲ类标准。析质量标准》(GB3838-2002)中Ⅲ类标准要求。声环境质量现状评价(1)监测点位及监测时间称置(2)监测结果湖一级公路改建工程环境影响报告书期监测结果dB(A)9-2258149-2334539-22254769-23769502-16王庄(距离S425路肩60m处)24小测辆/辆/辆2203100016106118425749湖一级公路改建工程环境影响报告书869783.543732断面监测点位于程王庄附近(3)评价标准(4)评价结果(GB3096-2008)中2类、4a类标准的要求。3.3.4.地下水质量现状评价(1)监测点位布设位置123(2)监测项目湖一级公路改建工程环境影响报告书(3)样品采集与现场测定Ⅱ样品采集前，应先测量井孔地下水水位(或地下水水位埋藏深度)并做不得小于3倍的井筒水(量)体积。(4)监测时间和频次(项目区域)(450m)(400m)9-23酸盐71钾钠钙81镁-pH，总大肠菌群单位为个/L，其他单位均为mg/L。(5)现状评价Si=Ci/Cs 7.0一pHS＝pH7.0一pHsd pH7.0S＝pHpHsu一7.0pH≤7.0pH7.0准》(GB/T14848-2017)中的Ⅲ类标准。(项目区域)(450m)(400m)9-23酸盐钾///钠///钙///镁//////-///果，均能够满足《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)中的Ⅲ类标准。生态环境质量现状评价(1)陆生植物调查与评价湖一级公路改建工程环境影响报告书 项 项目线路湖一级公路改建工程环境影响报告书(2)陆生动物资源调查与评价(3)水生生物资源调查与评价调查调查现状调查评价范围水生高等植物少，常见有莲(栽培种)等。评价主；(4)土地利用现状现状湖一级公路改建工程环境影响报告书根据《枞阳县土地利用总体规划》(2006-2030)，枞阳县土地总面积为，建地总面积的1.64%，其他建设用地面积930.40用情况项目沿线土地利用格局为以农用耕地为主，沿线乡镇人均占有耕地资源较表3.3-10工程占地类型表(单位：公顷)00湖一级公路改建工程环境影响报告书 项目线路湖一级公路改建工程环境影响报告书(5)林地利用现状湖一级公路改建工程环境影响报告书4.环境影响预测与评价4.1.施工期环境影响分析4.1.1.水源保护区(1)桥梁施工对水源保护区影响分析、为8~10，偏弱碱性，直接排入水体对其水质造成污染影响。m湖一级公路改建工程环境影响报告书中。则可能进入水体从而造成一定的污染。建议将施工营地产生的生活垃圾集中收。(2)路基、路面施工对水源保护区影响分析人在饮用水源二级保护区陆域范围内路基施工过程中应对施工机械漏油采取湖一级公路改建工程环境影响报告书油料、化学品及一些粉末状材料等)、废弃建材堆放在白荡湖附近，由于保管不m测。湖一级公路改建工程环境影响报告书(1)施工道路扬尘源(m)监测结果(mg/m3)工路段泥稳定类路基基层时运输风速(m/s)下风向距离(m)TSP浓度(mg/m3)-湖一级公路改建工程环境影响报告书距路边距离(m)0TSP水并进行简单沉淀处理后进行洒水抑尘作业以有效减轻路基施工扬尘对沿线环(2)堆场扬尘和措施(3)物料拌和扬尘尘污染影响分别引用成都至南充高速公路施工期混凝土拌和站监测数据和京津公路施工期灰土拌合扬尘监测结果进行类比分析。其监测结果见表4.1-4湖一级公路改建工程环境影响报告书离(m)(mg/m3)(mg/m3)和站(兼路基平整)0.082~0.1330.168~0.367和站0.036~0.1760.233~0.603混凝1台0.226~0.2550.389~0.464风速(m/s)下风向距离(m)TSP浓度(mg/Nm3)上——站站—从表中数据可看出，混凝土拌和站扬尘明显小于灰土拌和站扬尘。而由表场路拌方式在下风向150m处，TSP浓度能达到《环境空气质量标准》 (GB3095-2012)中二级标准(0.30mg/m3)；而站拌方式即使在下风向150m，点分布。湖一级公路改建工程环境影响报告书(4)施工现场扬尘污染路面的初期开挖及填方过程中由于路面土壤的暴露，在有风天气产生的扬尘影。序号TSP(mg/m3)123、护栏施工456运土车40~60台/天7基平整8基平整运土翻斗车4台9破0运土车30~40台/天SP湖一级公路改建工程环境影响报告书GB。沥青烟气300m范围内无村庄、学校等敏感点分布，且应处于敏感点下风向，沥青混凝土小，湖一级公路改建工程环境影响报告书4.1.3.水环境对水体的影响(1)桥墩的施工采用钻孔灌注桩，钻孔将产生一定的钻渣，若钻渣任意抛(2)桥墩采用围堰施工，土袋围堰或钢板桩围堰工艺均会对河底底泥产生(3)桥梁施工对河流水质产生一定影响，如果选择枯水期并采用先进施工(4)桥梁施工作业时，施工机械、设备漏油、机械维修过程中的残油可能(5)桥梁施工期间，往往在附近设有施工场地和物料堆场。堆放在水体附湖一级公路改建工程环境影响报告书近的作业场、物料堆场的施工材料(如沥青、油料及一些粉末状材料等)若保管(6)桥梁施工期间，施工人员产生的生活污水，尤其是粪便污水若直接排(7)项目部分路段位于饮用水源保护区二级保护区范围内，在饮用水源地SS，并且影响时间短，围堰过程结束，这种影响也不复存2、施工营地对水环境的影响分析D湖一级公路改建工程环境影响报告书3、施工场地对水环境的影响分析(1)桥梁施工时需要的物料、油料等如果堆放在河流两岸，若管理不严，(2)公路施工期间，在施工现场还将产生一定数量的生产废水，主要包括工期不同阶段噪声源分析施工机械的施工噪声和运输车辆的分噪声虽然是暂时的，但由于拟建项目施工工期较长，施工机机械一般都具有高噪声、无规则等特点，如不加以控制，往工过程主要可以分为三个阶段，即基础施工、路面湖一级公路改建工程环境影响报告书机、推土机、风镐、平地机、运输车辆等钻孔机、空压机段挖掘机、装载机、平地机、振动压路机、光机、装载机、铲运机、平地机、振动式压路附属、起吊机、吊装设备架梁机是公路耗时最长、所用施工机械最多、噪声最强的阶理地基、路基平整、挖填土方、逐层压实路面、桥梁施程还伴随着大量运输物料车辆进出施工现场。该阶段需序继路基施工结束后开展，主要是对全线摊铺沥青，用大型沥青摊铺机，根据国内对公路施工期进行的一些噪声m受到：该工序主要是对公路的交通通讯设施进行安装、标志标用大型施工机械，因此噪声的影响轻微。建筑材料的运输车辆所带来的辐射噪声，建材运敏感点附近的现有公路，这些运输车辆2、噪声影响分析(1)噪声源分布湖一级公路改建工程环境影响报告书要行走于取土场和公路之间的施工便道、搅拌站和桥(2)施工噪声影响预测模式为点声源处理，根据点声源噪声衰减模式，估算(3)施工噪声影响简析式，本项目主要施工机械不同距离处的噪声源强见m0m根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)的规定，施工mm3、对敏感点的影响分析用的施工机械的不同，施工期各敏感点所受到的潜湖一级公路改建工程环境影响报告书、运输车机、沥青机小段等点声环境质量产生一定影响，局部影响较为突是一短期行为，敏感点所受的噪声影响也主要是发生在中，总体上存在无规则、强度较大、暂时性等特点，因此合理安排施工进度和时间，环保施工、文明施工，并因时性工程降噪措施，如施工时设置围护等措施，将施工1.5.生态影响农业生态影响排灌设施破坏、表层熟土损失)等。(1)永久占地的影响用总体规划(2006-2020年)》，枞阳县土地总面积约量占地(亩)损失产量(t)损失金额(万元)(2)临时占地影响湖一级公路改建工程环境影响报告书正处于工可阶段，经过估算临时占地面积378.1亩(25.53hm2)，主要(1)取弃土场现状(2)取弃土场选址要求根据《开发建设项目水土保持技术规范》(GB50433-2008)以及《公路路；(3)取弃土场选址合理性分析湖一级公路改建工程环境影响报告书措施，绿化修复。湖一级公路改建工程环境影响报告书取恢复植被的措施，对生态环境影响较小。植物影响分析(1)生态系统功能影响分析全(2)植物群落影响湖一级公路改建工程环境影响报告书(3)生物量损失平均生物量(t/hm2)损失生物量(t)面积(亩)野生动物及水生生态影响分析(1)沿线野生动物影响分析项目建设对评价区域内野生动物的影响主要表现来源于公路阻隔以及交通噪声显的影响。湖一级公路改建工程环境影响报告书(2)对水生生态的影响项目桥梁的修建势必会对水生植物和岸边植被产生一定的破坏，可能导致对沿线渔业的影响分析在采取有效环境防范与处置措施后，可尽量避免如有毒有害物质的翻车泄漏事对安庆沿江湿地省级自然保护区的影响项目距离安庆沿江湿地省级自然保护区中的白荡湖试验区2000m，缓冲区1.6.固废(1)施工期生产和生活垃圾对周围环境的影响湖一级公路改建工程环境影响报告书(2)施工场地建筑垃圾对周围环境的影响浪费了珍贵的土地资源。4.2.运营期环境影响分析物，(1)汽车尾气影响分析湖一级公路改建工程环境影响报告书路竣工验收监测数据，通常在路侧50m范围内即可满足二级标准。监测数据同(2)辅助设施环境空气影响分析气排放标准(试行)》(GB18483-2001)要求，并根据其规模配套安装油烟净烟废气排放标准(试行)》(GB18483-2001)要求后，油烟废气对沿线环境空4.2.2.地表水环境营运期水环境污染源主要是辅助设施(1处服务区、1处养护工区)运行产(1)辅助设施产生的污水影响分析产生量估算湖一级公路改建工程环境影响报告书数(L/d·人)(t/d)(mg/L)(t/a)(t/a)服务区1处6--2201处--3处理设施效果污水处理装置(GB8978-1996)表4一级标水处理GB水沟，对水环(2)路面径流水污染分析公路建成投入运行后，各种类型车辆排放尾气中所携带的污染物在路面沉湖一级公路改建工程环境影响报告书本环评将公路边界线两侧35m范围内、外的村庄敏感点分别执行《声环境政策>的通知》(环湖一级公路改建工程环境影响报告书医院及居民住宅等噪声敏感建筑，在规划和建设过程中充分考虑交通噪声的影进行保护，有条件的可进行搬迁或置换。2.3.1预测模式采用《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009)附录A中的预测模(1)第i类车等效声级的预测模式：mvv2—预测点到有限长路段两端的张角，弧度，如图4.2-1所示；正计算示意图湖一级公路改建工程环境影响报告书L=L1L2+L3L2=Aatm+Agr+Abar+Amisc如某个预测点受多条线路交通噪声影响(如高架桥周边预测点受桥上和桥下。2.3.2预测参数(1)计算参数的确定性研究报告，车型比和昼夜比见表4.2-3。表4.2-3拟建工程预测年车型比和昼夜比%湖一级公路改建工程环境影响报告书预测结果见表4.2-4。至899vi=k1ui+k2+vol车流量，辆/h。表4.2-5车速计算公式系数482369699371639045001420254级Loi第i种车型车辆在参照点(7.5m处)的平均辐射噪声级(dB)Loi按下式计算：湖一级公路改建工程环境影响报告书可行性研究报告，设计车速80km/h。(2)修正量和衰减量的计算①线路因素引起的修正量(ΔL1)1)纵坡修正量(ΔL坡度)2)路面修正量(ΔL路面)2-6。表4.2-6常见路面噪声修正量单位：dB(A)km/h000i的衰减量(ΔL2)1)障碍物衰减量(Abar)10〉lg(3〉"〉(1-t2))4〉tan-1(1-t)Abar=〈(1+t)40f6t共13c40f6t=>13c湖一级公路改建工程环境影响报告书价中可采用500Hz频率的声波计算得到的屏障衰减量近Abar上式计算。然后根据图4.2-2进行修正。修正后的Abar92%，则有限长声屏障的声衰减为6.6dB。声屏障及线声源的修正图2)高路堤或低路堑两侧声影区衰减量计算湖一级公路改建工程环境影响报告书图4.2-4噪声衰减量与声程差6关系曲线(f=500Hz)3)农村房屋附加衰减量估算值GBT17247.2附录A进行计算，在沿公路第一排房屋意图表4.2-7农村房屋噪声附加衰减量估算量面积40%~60%第一排房屋占地面积70%~90%BAdBA4)绿化林带噪声衰减计算湖一级公路改建工程环境影响报告书声衰减示意图噪声衰减随通过树叶传播距离df的增加而增加，其中dfdd算d1和d2，可假设弯曲路径的半径为5km。表4.2-8倍频带噪声通过密叶传播时产生的衰减传播距离(m)倍频带中心频率(Hz)衰减(dB)00111123dBm◆空气吸收引起的衰减(Aatm)Aatmarr)/1000相应的空气吸收系数，见表4.2-9。表4.2-9倍频带噪声的大气吸收衰减系数α℃(%)α频率Hz湖一级公路改建工程环境影响报告书◆地面效应衰减(Agr)ⅲ)混合地面，由坚实地面和疏松地面组成。Agr8-(2hm/r)(17+300/r)◆其他多方面原因引起的衰减(Amisc)一般情况下不考虑自然条件(如风、温度梯度、雾)等变化引起的衰减。修正量(ΔL3)1)道路交叉路口噪声(影响)修正量交叉路口的噪声修正值(附加值)见表4.2-10。湖一级公路改建工程环境影响报告书表4.2-10交叉路口的噪声附加量受噪声影响点至最近快车道中轴线交叉点的距离(m)交叉路口(dB)3D702102)两侧建筑物的反射声修正量HL反射=4bw2dBHL反射=2bw≤1.6dB典型路段噪声预测计算界5湖一级公路改建工程环境影响报告书693570825380946502169735492069736481325809由预测结果可以得出拟建道路两侧执行不同标准交通噪声达标距离见表界a标准---am处可am处可am处可湖一级公路改建工程环境影响报告书林等屏蔽影响及地形变化)。典型敏感目标处等声级线图见图4.2-9(考虑前排建筑物屏蔽影响)。边界线处可满足边界线处可满足4a类标准年昼间边界线外边界线外18m满足4a类标准年夜间边界线边界线处可以满足4a类标准年昼间边界线外边界线外23m满足4a类标准年夜间边界线边界线处可以满足4a类标准年昼间边界线外边界线外29m满足4a类标准年夜间线图湖一级公路改建工程环境影响报告书村村村双庙村近期(昼)双庙村中期(昼)双庙村远期(昼)村村村双庙村近期(夜)双庙村中期(夜)双庙村远期(夜)湖一级公路改建工程环境影响报告书姚庄近期(昼)姚庄中期(昼)姚庄远期(昼)姚庄近期(夜)姚庄中期(夜)姚庄远期(夜)湖一级公路改建工程环境影响报告书小杨庄近期(昼)小杨庄中期(昼)小杨庄远期(昼)小杨庄近期(夜)小杨庄中期(夜)小杨庄远期(夜)庄村庄村庄庄村庄庄程王庄近期(昼)程王庄中期(昼)程王庄远期(昼)庄村庄庄村庄庄村庄程王庄近期(夜)程王庄中期(夜)程王庄远期(夜)丁庄近期(昼)丁庄中期(昼)丁庄远期(昼)丁庄近期(夜)丁庄中期(夜)丁庄远期(夜)境保护目标处等声级线图湖一级公路改建工程环境影响报告书敏感点交通噪声预测(1)计算点位和方案的确定将路线推荐方案沿线距路中心线200m范围内分布的33个集中居民点作为计(2)环境噪声现状值的确定本项目为公路改造工程(部分路段为新建)，敏感点直接采用现状监测结果(3)评价标准营运期声环境在下述范围分别执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中(4)预测结果M评价模拟软件系统对交通噪声进行预测和评价，各敏感点预测结果见表湖一级公路改建工程环境影响报告书表4.2-13公路营运近期敏感点噪声预测结果(2019年)序号BA1320233000333054530557340406407824002804000954005240014080序号BA6400618020863009180056800580500500505090308003湖一级公路改建工程环境影响报告书序号BA00050700230590930023004032000湖一级公路改建工程环境影响报告书表4.2-14公路营运中期敏感点噪声预测结果(2025年)BA1352333330453055734064782408040954052401408BA640618028891805680580050509080湖一级公路改建工程环境影响报告书BA00507030590540320湖一级公路改建工程环境影响报告书表4.2-15公路营运远期敏感点噪声预测结果(2033年)BA13233033305453055734064782408040954052401408BA64061802891805680580050509080湖一级公路改建工程环境影响报告书BA00507030598340320湖一级公路改建工程环境影响报告书表4.2-16营运近、中、远期交通噪声影响分析超标户数和人口(以中期为准)果分析状比较分析1近期：昼间达标，夜间超标，夜间超标1.3dB(A)远期：昼间达标，夜间超标，夜间超标2.5dB(A)近期：昼间最大增加1.5dB(A)，夜间最大增加3.0dB(A)中期：昼间最大增加1.9dB(A)，夜间最大增加3.7dB(A)远期：昼间最大增加2.2dB(A)，夜间最大增加4.2dB(A)2标，夜间达标标，夜间超标0.5dB(A)标，夜间超标1.3dB(A)近期：昼间最大增加3.8dB(A)，夜间最大增加6.3dB(A)中期：昼间最大增加4.5dB(A)，夜间最大增加7.2dB(A)远期：昼间最大增加5dB(A)，夜间最大增加8dB(A)标，超标2.2dB(A)中期：昼夜间均超标，昼间超标0.3dB(A)，夜间超标3dB(A)远期：昼夜间均超标，昼间超标0.7dB(A)，夜间超标3.6dB(A)近期：昼间最大增加2.1dB(A)，夜间最大增加3.9dB(A)中期：昼间最大增加2.6dB(A)，夜间最大增加4.7dB(A)3超标，夜间超标1.3dB(A)中期：昼间达标，夜间超标，夜间超标2.3dB(A)远期：昼间达标，夜间超标，夜间超标3.1dB(A)近期：昼间最大增加5.2dB(A)，夜间最大增加8.0dB(A)中期：昼间最大增加6.