京沪高速铁路土建某标某港系杆拱桥上部施工计划

京沪高速铁路土建xx标六工区xx系杆拱桥上部施工方案编审日制：核：期：京沪高速铁路土建xx标六工区2008年5月20日1目录第一章编制依据及原则……3第一节、编制依据……3第二节、主要技术指标……3第二章工程总体概况……4第一节、工程概况……4（一）、气象条件……5（二）、水文条件……5（三）、地质条件……5第二节、工程重点、难点及主要措施……5（一）、工程特点……5（二）、工程难点、重点……6要（三迈）名衣、施工版对更策悲框…域…狸6抓年场第三建章夏宏总工期正安排、价施工顺妹序及进绵度计夜划汽叶…回…被7轮碧机第一节垄、总工毕期安眉排泡季…层…是7德第二节苗、施工野顺槐序毯泡…生…顿7抽（一贿）繁熔、进度熔计划和绕安排原右则墓吼…内…现7逗（二款）鹅石、施工绸顺都序参怒…扶…及7飞第三节娘、计划蛛进漂度伞开…拐…抽8租第四节膛、主桥矛施工总毯体计栋划何格…买…些9凶滑涌第四仁章轨满施工方短案和施粘工方肉法称是…剩…花9低颈匠第一节基、钢栈克桥施工笨方爆案货素…数…裂9铃第二节纽、上部淘施工方窑案惯康…炊…准10酸颈（一遗）狂找、施工荷流杀程嘴良…露…疏10岂风（二仔）蜘鹿、主梁郑现浇段策详细施甲工方菊案著性…妙…羊14也熊（三粮）劫奇、拱肋证拼装及贫提升方团案龙松…弯…梢16运糟（四茂）鹿呆、钢管露拱内混柜凝土泵宜送压也注匠痛…券…角24煎霜（五继）询敞、牵索竖挂篮分泻节段现踪浇主梁弱方案（牵吊杆安怜装场）轨县…涉…库26史鞋第三节谎、临时花航道设睬置方摧案豪弱…队…父31圈四历第五章轰、水上米作业安墨全专项膛方丹案逮食…悠…返34裳宋蛾第一节腹、水上争施工安老全管理守规撑定宇调…贤…驻34岸丢第二节羞、具体趟施工项警目安全疲管理规岗定疯裳…董…捏35活司第三节数、应急皆救援措押施幼漠…魔…您36雀毛2凭剩贺京沪高苏速铁路强土辛建断x啊x歼标六工头区痛伴x决x饲系杆拱奖桥上部滑施工方坝案富奸第一确章学袋编制依按据及原欺则趋瓣距第一节帽、术仓第一节安、编制撤依据宝踪病1奸．新建询京沪高纸速铁路宵土建工化程徐州守至上海稀段施工亏图尚96冶m呢悔下承式穗钢管混克凝尸土登许系杆拱肌桥工；抓盈2过．绳校《中标挖通知书照》等有附关合同自文件写；维巡3日．京沪弦高速铁廉路筹备哪组《指蔬导性施全工组织坚设计》哨等文件封；驼较4帮．京沪界高速铁号路现场牛踏勘调听查资料聪；茂浇5记．路桥皆集团国革际建设斧股份有浊限公司堆通过质和量体系蚁认证中滚心认旅定爱IS围O90致0裂1婶：括20梯0辰0交《质量欧手册》所和《程迟序文件疼》茶眠；付等6压．现行末的国家软有关方疯针政策膏及国家泻和铁道常部有关孩标准、膛规范、界验标及扣施压工案社指南等说；宫旱7腰．现行止铁路施掀工、材员料、机缺具设备团等定额胀；博锣8粒．京沪更高速铁宾路质量驻控制手僚册俊；朗妻9袜．其他厅相关依括据筹；迹库⑴这《中华气人民共乖和国安辱全生产史法》《口建设工予程安全叹管理条笑理》《篇铁路工厉程爬施兰宿、伐喊、仪敞工安全沫技术规带程》等基工程建缴设安全夏生产有林关管理扔规定级；轨盒⑵爸近年来伙类似工律程施工玩经验、肝施工工灰法、科毒技成果沿；沾励⑶次适用的各法律法范规、行参业现行均标准及岗规范；笨便辱第二节侦、畜舟第二节孟、主要轰技术指低标撒炭蹦铁路等敌级：高牺速铁宿路顿篇正线数乏目：双蚕线赖去轨道结称构形式核：板式嫂无砟轨刷道谣静设计速根度作：酷350鲜km/雨h岛，初期惠运营速温度圣30虏0km穴/沿h赚；陵堪线间距殿：针5.0端m担勿设计活组载帮：贡ZK毛妨活载。许凑3举总筛第二押章漫构工程总兽体概况约帝缎第一节影、工程扛概货况例抖第一节赔、凯鱼x泳x炭系杆拱厘桥，践属咸x第x北东特大赖桥劈跨固x乎x驴段，位池于沪宁教高速公斗路逮与献x问x晚市慢路出口加舅工区大牌桥之间堤约予15抖0冤～奔200妖礼米处，轨属提篮滤式钢管寄混凝土静系杆拱冷桥，系继杆雀箱浆屠（系梁触）采用赞预应力箩钢筋混择凝土结础构，全墙长都10液0啦要米，计米算跨趋长而96柱纠米，矢层跨比黄为伙1/向5终，拱肋扮平面内缺矢高六为辈19即.2蔬m大，拱肋鼠采用悬腐链线线忽型，拱饼肋横截寨面采用胸哑铃抹型似心钢管混冰凝土截恐面，截辩面高度辣为科3垮m床，沿程郊等高布册置，钢河管规格丘为誉φ效100裤0×1展6m寻m竞，皂布腹板引为少16汇mm殿捎钢板，属本桥通甘航净高污为擦7.勤5弃名米。桥志梁布置帖见下图屠示尘呢桥梁布明置见下锋图示救。牢祥桥梁布四置见下意图示养午11对Jz蜂-宽Ⅲ爆98绑-42汗水11勿Jz赴-握Ⅲ贞98急-43趟搁-0都.33销垮得图、桥较型布置徐图一英妨位图、桥绪型布置飘图谷二挠达桥型布葱置图二钞胃4江吃-1捡.83建废蓬单片拱死肋每延播米重量点＝唤388鱼.32越×煌2么＋狗175法.86视×到2定＝兔112蔑8.3地6kg说茎箱梁截胖面积写：散12.幕65熄促㎡；每净延米重渡量搁约蹄31尽.62煤5农密吨嫁副该桥为挽京沪高缺速铁路牢全线控步制性节类点工程龙，扛损对于京绳沪高铁夜能否如郑期完工候具燕有尝章十分重茶要的意稀义熄。争妙、怠甜（一贺）续谢气象条榴件窝刃桥区属核亚热带先海洋性喝季风气街候，全额年寒暑胀变化明楚显，四涉季分明恐，温和咐湿润肠。授泽在十月茅之后受捐强冷空种气南下伸影响伴呈有大风寇、雨雪称及霜冻镰。夏季棒太平洋凤热带风警暴损在路叼沿海登封陆，受低其影响零，常有晓大风暴遇雨。年隆平均降浊雨量在缝约柜14躲00m宵m禁盘左另右猪,60极%榆降鲜雨惭问主要集竞中网在焦胳6括～甜8晓费月份，科雨日缸有勒11咽0焰～司130增命天左右稍。全年扭无霜妈期驼23较0篮领天，气纹温遥1掠牵月址窃最冷饮，室推月平忆均累0.导4°朋C旅～理4.9腊°籍C农，亚筹土壤最双大冻结好深陡度诱0.守3m尾删以下脉，沫称气铸温腿7惰恨月份最歪高纲，希圈极端最紫高气温验为爬4陡0腰℃互，彼层月平均串气流温抽25翁.6°筋C否～钞33.筋2°役C搂，妇醋年平均庆气温口在抖1流1斥～损1生6丘℃复。席灵全年以露东南风茶居多，策西北及线东北风秘属次，盛西南风披最少，嘴最大风惊力可俘达知12忍复级，自最顺忙大风速腿：糖34.茄7m/色s绪。纳偶、叛壳（二穷）目嗓水文条赖件椒x罪x袍水系受怒季节影岁响明显炭，雨季耳水量较寸丰沛，臣主要靠鸦大气降吸水补给赴，百活年脉屑最高水匙位芦+2.饺48康m薪，设计持通航最龄高水潜位份+2.论0某m哪，河流耻接受生牌活用水绘和工业号废水的缎排博胞放，排伯泄方式危以迳流本、蒸发洋为主勺。源临根据拿对绵x鞋x复水系水垂质分析运，其水掌质对混词凝土无雨侵蚀性椒。凭貌、烦版（三爪）文商地质条白件延乳根据主毙墩处两脏个地质酱勘探孔房揭示，旅桥位处毯地层主淹要由粉陆质粘土慰和粉土今构成广，愈请面层粉俯质粘土税平均厚暮度井1.漠8闷m铅，褐黄碌色，硬各塑性，挖含铁、故锰结核侮，第二秒层饱和恭粉岗耕土尘，台垦稍源密绞~代中密持，绣劈夹粉沙京、浙傍粘土薄宾层是，裂辰层底埋盟深建-22芬.43航m~-铁23.迅13塌m唐，孔撑平均层培厚世14捎.7朋m毛，咸绝第三层艘淤泥质赴、粉质渡粘土，吹软绿~兄流塑状嫂，平均型层阁厚攻2.宿6赚m谁，第四筋层为粉蓬质粘土哀夹木薄舅洁层状粉仁砂，平筋均层炼厚桥13飘m遗，底层宰为粉土烤，部分漫夹粘性路土薄层妈。珠亡喊第二节滨、工程柳重点滨、抖夸第二节戚、工程绳重点、私难点及摔主要措渠施子割傍、线干（一种）恨君工程特尺点恩贵1阻、紧迫错性次xx战1-睬96妹黄米系杆萍拱桥施掠工工布期油13踪另个半月寒，挨20橡08针忌年摧4收戏月筹1走缸日开工撑至哀20亚09这萄从先碌年桨5配失月蛇15榴得日施工糟完友毕暑垫，扣除上施工准卡备和冬闯季不能剑正常施逼工时间杯，能开柔展施工弃的州菠时间很舟短，施萄工非常农紧张。军遵5纵童睛2末、施工咳质量、懂环保要蚀求抱高目墓施工质菊量、环背保要求版高症越京沪高渔速铁路箩设计时窃速鸽35衣0km慕/冲h环，对桥戚梁的施险工质量粪提出了愁更高标挑准，技备术章撑含量高滨，施工腹要求较梯高疤。脱脆系杆拱阿桥地项处曲xx阁-展上海经鬼济发展顶区，为券维护当负地的投中资形象孝，保护堆自然翁环虫愈境势在铸必行，亦在施工仔过程中道对沿线架景观不信产生破物坏，江蝇河不受孕污染，手植被得爆到恶有充令效保护站，把施油工对环塘境的不荐利影响侦减至最左低驻。炮典3巾、现场山施工干督扰如大弊窑、三x响x股水道航拣运非常朽繁忙，躁船舶吨测位大，汉施工设的施防护亦困难；土桥址上货下游鄙约通15锤0验m脉～讽200晌m用确处分别均为已建后沪宁高子速公路砌桥和出飞口加工喂区大桥崇，这两孙座桥梁形及廊附盾渠近桥梁晶通航净暂高非常磁小（陪仅仪侧5梅～竟6异m东）笋鱼，限制洋了大型茧施工设苹备的进节出，且红该航道抄为峰常曲线航扇道，临屋时航道雅设置要单求高，书对施工注方案的追选择产萄生重大肚的影响迟；施工茫场晴地饱誓临时工垃程量大口；征地飘拆迁复锤杂，地鸽方协调践难度大陈，施工绩准备工杰作艰巨勺。捞且、工程愚难点姿、秋激（二贷）宵炼工程难煎点、重涨点吉喊1睡、贺96筝危米系杆霸拱贷桥派xx另96米临米系杆泻拱桥跨颠越猾x勾x雪口（具跨有三级而通航条眠件拆）恳速，该桥迎的施工倘是报控娘菜制全桥趋工期的湾关键环恰节雕，楚顶而钢管诊拱节段曾和箱梁丈的施工桂是本标晃段的工豪程重点誉、田亿难点紧。裙副2冬、高性异能混凝州土悼范箱梁采如用高性胆能耐久婚性混凝雕土，满衫足脆10路0划宜年使用宁期的要慎求。对莫混凝土客结构授耐犬全久性提胞出了严合格要求凡，是本喉标段的止另一个轧工程重站点固。局付3折、钢管则混凝土隆灌站注朝较主拱采转用钢管往拱，拱志内需压口注混凝匹土，如粪何保证牵管内混裕凝土的锅密实性债也是本难桥施工都的住乳重点之处一筋。颤柄、粗镜（三辜）犯崇施工对居策蚀雁1智、尽量辞缩短施尝工准备掀期，尽逮早进入斥正常施球工阶段行。施工僻准备阶剖段加强俗前无期息员策划工吐作，分悲析边界滤条件，混制定合保理施工伟部署方因案；进司场后立醒即组织职对场地渡的饺规康柿划与填续筑处理纹，并及井时安排盘主墩基友桩施工浩栈桥、旦平台搭牺设施工恋及主梁晚现浇支呢架名和猫泥提升架科的设计丙施工工待作、拱尊肋厂内燕加工工星作春。宪泻2麻、本桥虫为总工客期控制赵的关键躲环节，重因此，它为确保狐任务工母期的顺希利实现注，恐必柳梨须作好下施工组塌织与部轿署，配盒置充足荷的设备茅及劳动纳力，确虹保资金旅和物资盛供给。辱同霸时皆晴加强与花相关单狼位及地士方部门零的协调杰，保证喜水电供鹿应，确脖保施工锯场地、男道路不赔受干汽店6次屈策扰球。估春3做、为保策证施工昆质量，饿加快施狼工进度胞，针对俭提篮拱呈跨河流银的情况垂采姑用布“乒先志拱荷减后添梁思”尿法进行宫施工。免提篮拱姑桥施工北工序多贫，体系坏转换及滑拱、梁陵线型控剧制难度慕大场，浪剪通过加剃强领导根、依靠关科技进块步、科蹄技攻关牵、专家视评审、升科研创兆新的力铁量及时殿解穴决蓬裙施工中萍难题技。少用4屋、制定览好主桥详钢拱肋雁的制作无方案、滨焊接工牛艺及运苦输安装鸟方案，匀成立专说门调的骗俱管理小哄组，加沟强钢结榨构厂内编施工控经制，确称保钢结蛮构加工穷质量和聪进度满售足现场茂施启工苦皮的需要笨。纷签5抗、确保画施工安替全是保混证施工权进度的友前提，挥建立安玻全监控倘系统并愧加强控喘制隆，垂颈进行动俗态施工滨管理，豆确保施抛工全过捡程及每舌一步工耻序得到织有效控侧制，确幕保安全补。晒施荐丽工中必栏须重点音解决好跨提篮拱压桥施工勤与既有衫道路的鸡干扰尤合其是跨寇越既有搬线路施萍工榆丙的安全姓问题，碰基础施繁工时对控既有路速基边坡说采用钢创板桩防匪护；在谋上部结魂构施工糠时隙在兆阿支架下总及两侧胖设防护亮网晃。番酱6疯、针对感本桥跨贴越装x钩x垄，在施蔑工过程疑中可能功对水系浸造成一生定程度违的污染届，拘锦要大力稿增强环矮保意识迫和增加粮环保投建入。确码保在优敢质、高拦效的建山设大桥堂的同时俯，纤对茎否周围环两境构成泡最小程翠度的污粱染。旅呈衔总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0碎×10筐cm胜底方木，喷间距匀为梳40婆c闻m伞，方木掏外侧采霜用炸[12拦施槽钢均陕布，间敲距产40术c巨m诊。乖。楼唱模板表掠面须干片净、光波滑、平陪整，有灭破损的咱模板不翼得使用休。模板养的拼接日缝用挨腻沈牲子刮平坏、打光遵。模板视及支撑朽不得有当松动、羡跑模或睛下沉等价现象根。然倾⑷底、钢筋西制扬安吸欣钢筋在纷加工车索间加工挑成半成主品，运霸至现场铃后安装绿。钢筋临接头用鲁搭接焊腹，焊虏缝币隔长度和捉质量要果符合设凳计和规酸范要求怠。箍筋尺的定位抬做到与甚设计图刺纸保持稠一致。策为膝保累启证保护黑层厚度锡，在钢促筋与模摩板间设渴置水泥止砂浆垫与块或塑匆料垫块周，垫块音与钢筋进扎氏紧邻诉并相互碗错开览。区旁⑸愤、预应龄力系统锡安胳装侮粮预应力犯系统安镇装时，妄预应力采管道及泊锚具定赞位须准摩确，同纳时须定月位牢靠遣。预允应枪启力波纹磁管管道爆以钢筋置网片定做位，定故位网片擦须与主挡体钢筋答焊接，流定位网卫可采独用焰U悼蒸形落岛卡随和杂H赖抢形网架赏等结构简，必须普焊接牢境固，专衔人负责费检查，侧直线段德按照元每睁50沙cm锋袭设投置微刷一道，出曲线段脆每方隔复30敏cm基缴设置一裂道。施令工中管它道的走墨向根据肯施工图馒纸的竖范弯、寄平自雷弯坐标午大样进饺行放样智，曲线话段波纹臂管可以妻在现场盆安装时虽设置成件曲线，待系杆成疼孔锁的圆漂钢管由蛇工厂预坏制成曲崭线后现钳场安装狮。安装析时要求痒将起弯乱点、拐鸡点等控梅制准确串，誉中古丑间段圆鼓顺过渡地，并抽前取一些码点来检他查，符性合要求症后将定膜位箍筋市加密页。偿邪⑹昏、混凝严土浇注融及养耀生球毛混凝土魔浇注及争养生会税15混凝土由作业区拌和站生产。混凝土浇注前，要检查其均匀度和坍落度。每序个块段染依次对览称浇筑测底板、紧肋板及蹲顶板混舱凝土。衬浇筑过程程中按效斜向分煌段、水锻平分层届、查茶前后左条右对称至连续灌驰筑，一剖气呵成味。混凝看土分层例厚度不准大敬于零0.特3身m设，振捣绑时针纳对鹿押不同部学位分别座用寺φ肾3货0版、冒φ搏50伤舰插入式泽振捣器隆振捣，好振捣器贩移动间填距不应香超过振维捣头炉器作用武半径剂的围1.缓5郑傻倍粥，辟右并与侧絮模保惠持币扭5净～冬10c忧m系槽的间距址，欣扁插入下疤层混凝长土晃或5搅～美10c舱m期，堆出振捣做凝到快插晌慢拔、测不欠振存、不过衫振、不眼漏振、境无漏浆可，且避盏免振动谋棒碰撞酷模蹲板酱骑和钢筋德。确保污混凝土闲质量，然做到内毕实外光洋。同时唉跟踪观兽测托架悬变形情漆况，发挪现筝异横维常及时盼处理药。鸭猾混凝土功灌筑完粒毕初凝说后按要口求及时泳对其进域行覆盖锹、洒水线养护，税防止形娇成表踏面只哈干缩裂潜缝，混搬凝土养陡护时间闪不少于吨设计和辨规范要却求。当鸭环境温惕度低摸于首铁5熊℃筋时，不矿得夺洒悉途水养护差，并加惰强保温郑防寒僵。情纽、拱肋正拼装及织提升方位案凤粒（三沃）相岔拱肋拼玩装及提错升方身案优叨、钟冬1凝、钢管封拱边段芽拼装方牙案缸蒸、石裕⑴缩、拱肋赞节段划朵分冬广本桥钢芽管拱肋郊为哑铃帜型断面村，根据之初步设症计图纸配，单个奋拱圈划镇分朗为蛮3棒雨个节服段域棕（不含婶两个拱押脚预埋劲段腔）疼惧拱肋中束段段设替置在拱导顶部绵，槽浪，葬护长笛约匪61去遗米悄，颤袍重元约虾21饲4纸旋吨猎陪（翼含芽岗横撑税）猜候。钢拱全肋节段菊划分见着下图。图、拱肋节段划分示意图拱肋节段划分示意图⑵、拱脚预埋段施工拱脚预埋段施工预埋段拱肋拱脚预埋段与主梁端部实体部分整体现浇，拱脚为预应力混凝土结构。拱脚预埋段的尺寸、方向要求十分准确，否则对钢管拱的合拢带来很大困难，须16反复丈量、检查、核对，才能正式定位。因此，根据拱脚及端横梁结构特点和现场施工条件，决定采取设置定位钢支架的方法对拱肋预埋段进行定位安装。定位型钢支架为拱肋拱脚预埋段的定位骨架，要求制作和定位准确。施工时先根据图纸要求安放好型钢支架并固定，定位型钢安装时，根据具体情况可作适当的调整，应避开预应力管道。之后即根据拱肋坐标，将拱肋钢管预埋段定位好，并与支架连接固定。为保证拱肋钢管预埋段的定位准确、牢靠，首先应确保型钢骨架自身的支承应牢靠，保证在混凝土浇筑过程中骨架不下沉，其下部支承不跑位，不损坏。同时，混凝土振捣时，振动棒尽量不要碰撞型钢骨架和拱肋钢管，避免拱肋钢管因振动跑位。⑶、拱肋边段拼装支架（提升塔）搭设拱肋边段拼装支架（提升塔）拱肋边段拼装可直接利用提升塔搭设拼装平台，进行边段拱肋的拼装。提升塔主要采用φ800×8螺旋钢管桩，拱肋支架钢管布置在节段分段线位置两侧，每排四根，即每段拱肋重量均由四根钢管桩来承受，单片拱肋提升重量由8根钢管桩承受。每个拱肋节段分段线位置的4根钢管桩之间用φ245×6的钢管及[14型钢作为平联和剪刀撑连接成空间桁架结构，边段拼装平台处先设置2I32承重横梁。为了消除拱肋节段对支架的水平推力，在拱肋节段每端支点处设钢楔支承块，支承块顶面与拱肋底面接触，并在拱肋底面设置挡板防止拱肋下滑，使支架结构只承受竖向作用力。拱肋拼装支架布置见下图。17中段拱肋提升塔架边段拱肋支撑横梁预留50m航道图、拱肋拼装支架布置示意图提升塔管桩由吊车吊装振桩锤振沉，入土深度由支墩承受的最大支承反力和地层情况确定，必要时可考虑在钢管桩内钻孔灌注混凝土，以提高其承载能力。提升反力架设置在拱顶，采用型钢和钢管焊接而成，由于该支架结构较为复杂，应采用空间有限元程序，按照反力架的实际设计结构形式和边界条件建立支架的空间仿真模型进行计算。⑷、拱肋节段安装、调整拱肋节段安装、①拱肋节段吊装拱肋节段由专业钢结构厂家制作，并通过水运至桥位处，然后由吊车安装，每个拱肋节段预先在厂内焊接两个吊耳，以方便现场采用钢丝绳吊索吊装。②、拱肋节段位置调整为保证拱肋线形，拱肋节段在厂内全部加工后按设计线形进行立式预拼，并在拱肋两端顶面位置按预拼线形布置测量定位控制点。轴线调整：根据设计图纸给出的拱轴线和拼装预拱度，计算出拱肋在支架拼装状态下顶面各控制点理论坐标值，包括楔形钢支承块的特征点坐标值。拱肋节段吊装前先安装支承块，用全站仪调整支承块至理论位置（预留2cm的调节高度）并与支架顶承重横梁临时固定；同时在拱肋底面标出与支承块间的相对位置线并焊接前端和侧面限位档板（预留1cm的调节空隙），起吊拱肋节段并缓慢放置在支承块上。在起吊系统不受力状态下，用全站仪通测拱肋顶面前后两个控制点坐标并测量控制断面的垂直度，根据实测垂直度和标高，与理论值比较计算出调整值后，将拱肋略微提起，依据调整值通过手动千斤顶及在支承块上加垫薄钢板调整拱肋轴线。再次通测拱肋顶面各控制点坐标和控制断面的垂直度，如此反18复调整直至达到设计精度，之后在支承块上焊接侧面限位挡块临时固定（预留5mm间隙）。标高调整：按以上方法调整轴线后，拱肋标高已经接近设计值，如标高仍需调整，只需在支承块上表面加垫钢板就可以达到精调的目的。达到精度后将支承块与拱肋焊接固定，并在拼缝处用码板焊接固定。轴线调整和标高调整没有严格的先后顺序，两者互有影响。现场操作时实际上时一个反复穿插的过程。在上述调整过程中还需综合考虑制作误差的影响、对接缝的允许错边量及缝宽，既能使线形达到最理想状态，又能保证对接缝平顺并满足其焊接的要求。2、拱肋中段拼装、提升、拱肋中段拼装、⑴、拱肋中段水上拼装拱肋中段水上拼装中段拱肋长度约61米，厂内制作时分成3段。考虑驳船移位时可能与防撞装置相干扰，主弦管单元节中段稍短，两端稍长，以便于拼装及平移就位。单元构件在工厂内按预定检验项目，在厂内先平面预拼，检查线型合格后,焊接拱肋腹板，联接临时法兰角钢，再立体试拼，试装横撑，检验合格后即可进行表面防护和涂装，并准备吊装运往工地。拱肋加工及运输方案由厂家提供。拱肋到场前，租赁有资质的驳船两艘，并排相靠，中间用型钢将两船连成整体，根据拱肋线型搭设拼装胎架。拱肋进场后，驳船驶入预先搭好的拼装栈桥下面（以便最大程度地利用吊车的起吊能力），再进行中段拱肋的拼装。拼装方法和控制标准与边段拱肋的拼装相同。中段拱肋拼装方案及流程见下图。中段拱肋拼装方案及流程见下图。19123科技路混凝土片石型钢牛腿拼装支架护岸连接型钢123步骤一、搭设临时码头、步骤一、搭设临时码头、拱肋拼装支架及船运胎架20科技路拼装支架混凝土片石护岸连接型钢步骤二、拱肋中段（单片）步骤二、拱肋中段（单片）分节段拼装科技路拼装支架混凝土片石护岸连接型钢步骤三、拱肋中段（单片）步骤三、拱肋中段（单片）成型后抬吊上船科技路拼装支架混凝土片石平衡重护岸平衡重连接型钢步骤四、拱肋中段（第二片）分节段拼装，驳船安装平衡重，步骤四、拱肋中段（第二片）分节段拼装，驳船安装平衡重，调头21科技路拼装支架混凝土片石平衡重护岸平衡重连接型钢步骤五、拱肋中段（第二片）步骤五、拱肋中段（第二片）成型后抬吊上船拱肋科技路拼装支架混凝土片石护岸连接型钢步骤六、卸除平衡重，步骤六、卸除平衡重，安装横撑⑵、拱肋中段提升方案拱肋中段提升方案提升中段拱肋低支架现拼到位后，将驳船平移至提升架底下，安装好提升索，先22试吊起20～30cm，检查人员对提升架、横梁、反力架、提升系统、塔顶位移等进行重点检查。若没有发现异常情况，即可进行正式提升。提升过程要匀速、对称。竖向提升到位后，采用手拉葫芦进行拱肋纵向调整对位，同时对拱肋的标高和轴线进行反复调整，调整到位后即可用码板将中段拱肋一端焊接固定，另一端仍由提升系统提着，吊车就位安装合拢段，合拢段一端可与拱肋先行固定，另一端则必须在合适的温度下进行合拢。图、中段拱肋垂直提升图、拱肋合龙段安装（先钢管后腹板）拱肋合龙段安装（先钢管后腹板）233、拱肋节段焊接、工地对接焊缝：焊接顺序为先焊两根弦管对接环焊缝，再焊斜腹板的相贯焊缝。焊接按已经评定认可的对接环焊缝工地手工焊接工艺实施。工地焊接时应设置防风防雨设施；焊接脚手架满足全位焊要求。焊缝质量检验：焊缝检验按照规范、规定办理。对所有焊缝进行外观检验，100％超声波探伤及l0%射线拍片(并不得小于一个节头)。在施工拱肋对拼环缝时应尽量采用对称焊接方式，以减小焊接应力和焊接变形对拱肋线形的影响。勤测、勤量、勤比较、勤分析，在拱肋节段拼缝焊接的过程中要经常检查拱肋的线型，及时了解焊接变形对拱肋线形的影响。若线形不能满足设计要求，要及时停止焊接，查明原因，采取补救措施。（四）、钢管拱内混凝土泵送压注1、混凝土泵送压注顺序及有关要求、混凝土压注前需将拱肋拼装支架先拆除。依据设计要求，混凝土压注须一次完成。施工中按先上弦管、后下弦管、最后腹腔的总体顺序依次进行压注，上、下弦管混凝土两侧分别同时对称压注，一次压完，且必须在混凝土初凝以前全部压注完毕。工艺流程为：清除管内渣物→封拱脚、人工浇筑压注头以下区段混凝土→安设压注头和闸阀→压注钢管内混凝土→从拱顶排气(浆)孔振捣混凝土→关闭压注口处闸阀稳压→拆除闸阀完成混凝土压注。2、施工布置及主要机具设备、⑴、泵机布置在两侧拱脚附近各设置1台，两岸共4台混凝土输送泵。泵机距拱脚水平距离约10～15m。泵机输送量每小时不小于30m3，泵送压力不小于9.5MPa，料斗容积不小于0.6m3。⑵、泵送管道布置混凝土经过泵送管道顶升至待灌钢管拱内。两侧自泵机至待灌钢管拱混凝土入口间各需配置四套混凝土泵送管道，每条管路在入仓口附近各设置一个防回流装置，以便于在处理管路堵塞时防止混凝土回流，并根据施工需要配齐各种型号的弯管接头。每次压注混凝土前，将四条管路一次铺设完毕，并与泵机和入口泵24管分别试拼接，之后用2～3t倒链(每条管路各4～5台)固定，以减少中间接管时间。所有泵管进行水密性试验，发现问题提前处理。⑶、水管路布置为保证钢管拱泵送混凝土施工时的养护降温用水，沿钢管拱拱肋铺设施工用水管道。⑷、主要机具设备主要机具设备及数量表主要机具设备及数量表序号1234机具设备名称及规格泵机φ125mm泵管截止阀泵管(含适量弯头)φ125mm泵管(含适量弯头)φ50mm振动棒单价台个延米台数量44按实际需4备注⑸、施工前准备施工前要组织所有参加施工的人员进行全面的技术交底，做到人人心中有数，并有详细的交底记录。组织有关人员进行混凝土泵管的接拆训练，保证在施工中每个接口的拆装在规定的时间内完成。按试验室要求备齐所有原材料。各种原材料的抽检技术资料必须准备齐全、准确，并得到有关人员和监理工程师的签认。钢管拱泵送微膨胀混凝土配合比必须提前交总工程师和监理工程师签认。钢管拱泵送混凝土前要有详细的拱肋线型测量资料，并在拱脚、1/4L、1/2L等位置做好测量标记，以便在泵送混凝土过程中监测拱肋线型的变化。在每次泵送混凝土前，必须对所有用于施工的机械设备进行全面检查、维修、保养，确保各种机械设备运转状况良好。用于施工的各种计量器具必须经具有资质的单位进行标定和校正，保证其精度。拱上脚手架、安全网等安全设施必须全部到位，并保证牢固可靠。分项工程开工报告必须经过监理工程师的签认。必须配备足够的混凝土密实度检查仪器及设备。泵送前必须安装好钢管拱上的φ120mm排气管。为便于判断两侧顶面标高，可于拱肋顶面沿轴线每2.5m作标志。⑹、混凝土泵送顶升施工在各项准备工作结束，经检查合格后，即可开始泵送施工。两墩对称同时压注。为增强混凝土的密实性，保证混凝土的压注质量，需在拱肋顶面附近开设φ20mm的孔，以利于排气，同时由φ120mm排气管排出含有石子的新鲜混凝土时，25插入φ50mm振动棒进行振捣。混凝土灌注完毕后，卸掉防回流装置处的M22螺栓，安装六根φ20mm回流栅钢筋，随后拆除泵管并清洗。牵索挂篮分节段现浇主梁方案吊杆安装）方案（（五）、牵索挂篮分节段现浇主梁方案（吊杆安装）图、牵索挂篮施工示意图全桥共布置20对（共40根）吊杆，吊杆布置为尼尔森体系，吊杆由127根φ7高强平行镀锌钢丝冷铸锚成品索，布置间距为8m。系杆采用体外索，对称施加于拱脚处，系杆与系梁无粘结，锚固于箱形梁边腹板。吊杆在挂篮行走到位后即可安装，并可利用挂篮底部锚具实现承受挂篮和混凝土自重以及浇筑完成后的锚固转换。261、挂篮施工流程图、挂篮设计挂篮下落、分解挂篮前移并锚固挂篮加工挂篮运输进场重复以上施工步骤直至主梁合龙卸除挂篮挂篮部分提吊、在托架上拼装施工主梁2#块锚固点转移并三张利用挂篮浇筑0＃-2施工主梁1＃块挂篮下落前移在托架上全部拼装挂篮预压混凝土浇筑一半时二张挂篮锚固就位挂篮锚固检查主梁模板调模并一张2、挂篮设计与加工、详见《牵索挂篮设计图》。3、挂篮第一次使用、挂篮第一次拼装在拼装支架上进行，拼装的主要部件包括挂篮各部件和大部分模板。①、挂篮起吊前应将托架前端的临时索每索预拉至设计吨位。②、起吊顺序。起吊设备考虑用平台上停放吊车，远离吊车的第一节纵梁不能一次提吊到位，需要在托架上平移。因此起吊顺序为：远离吊车的第二段纵梁→远离吊车的第一段纵梁，并平移到位→中横梁两节→前横梁两节→靠近吊车处的两节纵梁。③拼装顺序：纵梁拼装→前横梁拼装→中横梁拼装→纵梁和横梁的连接部分。等挂篮提升锚固后拼装前横梁支架、模板系统和防护系统。④挂篮纵梁和横梁组装完成后，应对挂篮的尺寸进行校核，校核的内容有纵梁的直线度、横梁的直线度、纵梁和横梁的夹角、纵梁间的对角长、横梁间的对角长等等。若尺寸偏差超过了设计要求，则必须进行调整，直到满足设计要求。27⑤挂篮拼装后的，即可将挂篮顶升到位，顶升必须按照设计图纸要求焊接受力点，单个挂篮采用8台液压千斤顶进行顶升，顶升分级进行，顶升到一个高度后在挂篮纵梁下方垫塞型钢后再回油，将千斤顶垫高后进行下次顶升，直到顶升设计位置。顶升时必须有专人统一指挥，各油泵操作手听从统一指挥，若某一千斤顶或油泵出现问题不能正常工作时，则应马上通知总指挥者，总指挥者号令其它操作手停止操作，待维修完好时方能统一顶升。⑥挂篮顶升到位后，首先要在纵梁下面垫实，可以多塞几个点，然后将中锚杆装上，用手将螺帽拧紧即可。⑦再对称安装临时拉索和斜吊杆，安装后先不用张拉到一张索力，能将挂篮吊离垫块即可。⑧对称提升中锚杆，使挂篮平稳脱离垫块，并对称受力在主梁上。⑨检查挂篮各杆件的连接螺栓有无松动，有松动即马上拧紧。⑩安装模板系统、安装防护平台、拼装前横梁张拉桁架并张拉。?提升中锚杆使包边模板靠近已浇混凝土，并每根预紧至设计吨位。?利用临时拉索调整模板标高，并一张。?安装尾梁固定系统。?绑扎钢筋、预应力等，并浇筑混凝土。混凝土浇筑一半进行二张。?混凝土强度达到设计要求并张拉所要求的预应力束后准备进行锚固点转移。?混凝土浇筑前应在主梁上预埋部分孔道，锚固点转移前将挂篮前端锚住，并进行预拉，预拉力应能提住挂篮前部分的重量，以免锚固点转移时挂篮突然下落，从而造成中锚杆和挂篮本身的损伤。?利用中锚杆和前端的临时吊杆将挂篮下放在托架上。?将托架前的临时索每索张拉到设计吨位。准备前移挂篮。注意事项：注意事项：1、挂篮初步拼装完成后必须进行仔细检查验收，特别注意挂篮后锚系统（含主桁后锚及底篮后锚）、主桁系统、悬吊系统（含顶升系统）、行走系统的安装正确性和精确性。2、挂篮拼装时安装操作人员必须严格按照操作规程进行作业，高空作业必须佩戴相应的防护设施。3、挂篮拼装后必须模拟1＃块工况进行加载试验。284、挂篮行走必须在相应施工块段混凝土浇筑完成达到设计张拉强度张拉预应力束后方可行走，行走时在挂篮每个主梁后部设置手拉葫芦控制挂篮行程，边行走边松驰。5、挂篮行走就位后必须有现场技术人员和作业队负责人协同检查挂篮的定位和锚固系统的安全性，检查合格经签认交验后方可进行下一步工序作业。6、箱梁每对块段对称浇筑时，其最大偏载量不得超过设计允许要求。7、由于块段高度变化需卸除一节吊带，必须逐根卸除，不得同时进行两根吊带的作业。8、挂篮两侧翼缘板底部、底篮纵梁下方必须悬挂安全网，中横梁及前横梁通道周围及操作平台周转，必须设置防护栏杆及防护网。9、在台风时节禁止挂篮施工，将挂篮退回到已浇注块段上并与箱梁梁体锚固，各模板结构也必须固定，台风后仔细检查挂篮各部结构的完好性，如有损伤补强后方可进行施工。10、挂篮施工要求保持对成均衡施工，最大浇注混凝土重量差不得大于设计要求。11、应严格控制浇注箱梁梁段混凝土的超方，箱梁顶板顶面浇注混凝土的不平整度不得大于5mm。12、箱梁合拢时合拢段的相对高程误差不得超过20mm，轴线偏差不得大于10mm。4、挂篮的二次使用、挂篮的二次使用挂篮二次使用包含已拼装部分挂篮的前移、挂篮整体结构的检查、挂篮的提升锚固、挂篮的预压。①挂篮下落前应先铺好钢板，在钢板上涂抹黄油，挂篮前移采用液压千斤顶顶推，顶推点设置在每片纵梁两侧，顶推要缓慢，平稳。边跨为下坡移动，移动时必须有限位措施，以防挂篮滑落托架。②利用中锚杆和2＃索提升挂篮，提升前应将中锚杆稍稍拧紧，然后对贝雷托架临时索进行放张，临时索放张时需要同时进行，顺着临时索的放张，挂篮的重量慢慢转移到主梁上，最后再提升挂篮，并锚固。③确保挂篮总体尺寸无误和各构件连接牢固后即可准备挂篮预压。④挂篮预压前先将附属的杆件或平台搭设好，千斤顶必须经过标定，由于千斤顶使用数量大，必须得保证有2～4台的已标千斤顶备用，常损坏零件应有29备用。⑤挂篮分级预压，具体预压方案详见《挂篮预压方案》。⑥挂篮预压时应注意对数据的采集和整理。挂篮预压结束即标志着主梁悬臂施工的开始。5、挂篮悬臂施工、一个梁段的挂篮施工顺序为：挂篮行走——测量放样——挂篮锚固就位——临时拉索安装并初拉、斜吊杆安装——底模调校——钢筋绑扎、预应力管道安装——浇注50％混凝土——索力二次调整——浇注剩余混凝土——混凝土养生——主梁体内预应力张拉（根据设计要求）——锚固点转移——斜吊杆三张——安装行走系——卸锚、吊杆底篮落模——挂篮前移行走至下一块段施工——重复以上步骤进行下一块段悬浇施工。①挂篮行走前，应用反顶轮将挂篮调平，特别要将反顶轮的4个轮子全部紧密接触在梁底面。②挂篮行走是利用千斤顶顶推，顶推支点与桥面之间铺设钢板，并在钢板上涂抹黄油，顶推要缓慢，均衡。中边跨挂篮必须保证同时性。底部行走钢板需要与桥面固定，钢板可采用现有材料δ＝50mm钢板。③挂篮行走终点需由测量放样或技术员丈量确定。④挂篮行走到位后，用千斤顶反顶尾梁，使反顶轮脱离梁底面，将反顶轮高度放低，然后用中锚杆慢慢提升挂篮，同时尾梁反顶千斤顶慢慢回油，使挂篮平稳提升到位。⑤挂篮到位后应立即进行锚固。⑥确定弧形梁位置，安装斜拉索，调整主梁底模，并一张。⑦绑扎钢筋、安装预应力管道，预埋施工孔道。注意预埋锚固点转移所用管道。⑧浇筑混凝土一半，进行二张。二张后检查挂篮各锚固点有无松动情况，并修正。⑨待到混凝土浇筑完成达到张拉强度时，张拉一次预应力束（根据设计要求），然后可进行锚固点转移。（压浆可在后面进行）⑩锚固点转移时必须先将挂篮前部吊挂在主梁上。?锚固点转移后即斜拉索三张，同时可以下落挂篮。准备行走。30重复第一条开始下个块段的施工。主梁施工完成后，张拉永久系杆，拆除临时系杆，完成体系转换。第三节、临时航道设置方案施工区段航运繁忙，结合目前沪宁高速公路的跨xx大桥通航孔的实际情况，我部主梁临时现浇支架将预留宽50米，净高7米的一个主通航孔供临时通航，与沪宁高速公路和出口加工区大桥主通航孔曲线中心重合，（注：沪宁高速公路跨xx大桥主通航孔净宽约27米，净高为5.55米）。待施工完毕即拆除现浇支架，恢复航道，如图示：图、主航道设置示意图临时航道在航道中的具体位置见附图六。临时航道在航道中的具体位置见附图六。1、水上施工区域及河道占用情况、上部施工栈桥为下部栈桥的延伸段，主墩前施工设施包括栈桥、主梁现浇支架、提升架、防撞设施等，两岸施工设施共占用水域面积约918m2。打入桩平均入土深度约10米，共需打入钢管桩66根。2、防撞装置设置方案、由于施工区段航运繁忙，为了保证施工安全及航道畅通，拟在钢管支架两侧设置临时防撞装置及导航装置。如图：31图、防撞装置设置示意图防撞装置采用Φ1000钢管桩，插打深度与现浇支架等同，顶标高按高出水面3米进行控制，钢管桩之间采用Φ425钢管两两相连。每个防撞装置顶部需设置警示灯。32提升塔边段现浇支架沪宁高速热力管道防撞装置管桩导航装置图、xx桥临时航道导航方案一示意图xx桥临时航道导航方案一示意图临时航道导航方案一图、xx桥临时航道导航方案二示意图xx桥临时航道导航方案二示意图临时航道导航方案二333、导航装置与警示灯设置方案、导航装置与警示灯设置方案装置与警示灯导航装置拟采用钢管桩或航标，即在上下游两座邻近桥梁主通航孔与临时通航孔间设置若干钢管桩，桩顶采用航标及警示灯等装置，引导船只的通行。具体的设施将由我部与相关部门沟通后，按照相关要求进行设置，保证往来船只航行安全。第五章、水上作业安全专项方案第一节、第一节、水上施工安全管理规定1、凡在水上施工的直接和间接人员（工人、干部）必须服从指挥，遵守施工现场安全规定，作业人员要严守各工种安全操作规程；戴系好安全帽、安全带。水中作业必须穿救生衣。2、凡属水上施工的船只、拖驳。钻孔工作平台钢套箱及岸边的临时结构，除固有的设备外，未经允许不得乱拉绳索，电线，堆放与本工序无关的物资。各墩电源由电工统一架设，水底电缆两岸应按规定设置“水下管线标”。严禁无关人员随意触碰，确保线路安全。3、水上作业区，必须准备足够的救生圈、救生衣、钩杆、手摇警报器、灭火器。救生设备应放在明显方便的位置上，不许移作它用。各墩工作平台四周应设栏杆或安全网。4、工作平台，上、下跳板应搭设牢固并加扶手。跳板上应有防滑设施。各类跳（走）板不得搭设“探头板”和“活板”。5、夜间施工，凡供工作用的码头、船只及工作平台，均应有充足的灯光照明。6、工程开工前必须与当地航道、海事部门联系，议定通航、封航水道，认真按港航部门规定灯光、信号设置，确保水上交通安全。7、施工中发生险情，应彻底查明原因立即排除。若遇较大险情应迅速上报主管领导，领导人员得悉后即赴现场处理、任何人对事故不得隐匿不报。希图侥幸或者冒险蛮干。8、水上施工远离岸边，必须搭设临时厕所。9、水上施工时未经允许谢绝外单位到