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配电线路自动化改造配置方案原则浅析为有效提高10kV配电线路管理水平，降低线路故障率，有效缩短线路故障处置时间和缩小故障范围，对配电线路进行自动化改造，本次主要针对10kV架空与电缆混合线路进行改造升级，主要工作有安装线路住上断路器和故障指示器，更换不合理柱上断路器和不符合要求的开关等方面的内容。1配电线路故障查找面临的问题在本次自动化改造前，架空线路大多安装有带保护的柱上断路器，但基本都在线路前段，不能实现故障段的有效隔离，同时在出现线路故障时仍需供电所抢修人员进行现场拉合开关查找故障点，大大的增加了故障点查找时间，尤其在变电站母线接地时，仍需站内拉路试停查找接地线路，间接扩大了故障查找范围。2配电线路自动化改造配置方案首先对配电路线设备情况进行梳理，提供准确的线路图册和变压器分布情况及属性；之后由拟定自动化改造配置方案，并召开各专业进行方案审核；供电所根据配置方案进行现场核实柱上断路器和二遥故障指示器安装位置是否可行。若可行即可报工作计划进行工程实施，若不可行即提出改造意见，重新进行配置。线路自动化改造完成后，形成新图册，由相关专业审核是否按配置方案进行改造，若是完成归档，若不是需再次报计划进行工程实施。图一：改造实施流程图2.1.1柱上断路器新装、改造原则柱上断路器新装应以“用户、支线和线路末端故障就地隔离，快速恢复”为原则，合理确定断路架空线路新装或更换分段、分节、联络及用户分界开关，宜选用柱上断路器。配电网每个主分段区间均应有一个具备转供能力的联络开关，负荷开关或不投保护的断路器作为分节开关可对较长主分段区间再分节，分段、分节、联络开关具备三遥功能。架（混）线路按主干线长度（杆号排序）或负荷分布，在线路中段附近安装1台柱上断路器用于主干线路分段，实现线路故障的基本分段;线路主干长度超过10km的的可安装多级分段断路器但投入保护的不宜超过5个，主干分段开关保护定值宜设置统一。在线路主干第一个分段断路器之后的线路，根据负荷密度在支线首端加装柱上断路器。架空与超过0.5km电缆段分界点宜在电源侧架空线路处加装柱上断路器，线路故障时用以快速区分故障区段性质。断路器安装位置宜选择耐张杆。裸线或故障高发的线路末端、小分支断路器可投重合闸。2.1.2故障指示器配置原则应安装于架空线路出站首端、主干线主要分段、分节内部、大分支线首端。安装间隔宜2km，主干分段不宜少于3段，每个分段不超过2km；对于超过2km的大分支，在支线首端和中间位置各安装1套。电缆和架空线路连接处、共管线路分界处、山区河流等交通不便区域处宜加装，实现故障区分。安装处线路半日内平均负荷电流应大于5A。二遥故障指示器应与现状分节开关和柱上断路器配合使用，对于实现自动化的区段：故障指示器应在分节开关负荷侧安装，在两个柱上断路器之间安装，故障区段细分，实现故障定位缩小判定区间。接以上原则，结合配电

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