现代物流理念与物流类型

现代物流理念与物流类型第一页，共四十四页，编辑于2023年，星期日一、现代物流管理理念1、物流是市场的延伸的理念2、“军事后勤”与物流服务理念3、物流价值与利润理念4、“效益背反”和物流系统化理念5、精益物流理念6、物流一体化理念7、联盟与合作理念8、绿色物流理念2023/6/22第二页，共四十四页，编辑于2023年，星期日

1、物流是市场的延伸理念在20世纪20年代，物流还是被作为流通的附属机能。30年代起，人们主要从有利于商品销售的愿望出发，探讨如何进行“物资的配给”和怎样加强对“物质分布过程”的合理化管理。正如日本学者羽田升史所说：“物流被看成是市场的延伸。”2023/6/23第三页，共四十四页，编辑于2023年，星期日“物流被看成是市场的延伸”的新内涵：其一为通过为用户提供物流服务来开拓市场。其二为将物流功能和物流设施的建设，看做为潜在的市场机会。其三为物流被看作为市场竞争的手段和策略，可被视为企业的核心竞争力之一。思考题：物流在哪些行业中容易成为企业核心竞争力？在哪些行业又难于成为企业核心竞争力？2023/6/24第四页，共四十四页，编辑于2023年，星期日2、“军事后勤”与物流服务理念

二战后，后勤管理（LogisticsManagement）方法。的理念和方法，被引入到工业部门和商业部门后，其定义中包括下列一些业务活动:原材料的流通、产品分配、运输、购买与库存控制，贮存，用户服务等。物流——“后勤”一词，就特别强调物流活动的服务保障职能。通过物流服务保障，企业以其整体能力，来达到压缩成本和增加利润的目的。2023/6/25第五页，共四十四页，编辑于2023年，星期日

3、物流价值与利润理念（1）“黑大陆”学说“流通是经济领域的黑暗大陆”

－－彼得·德鲁克《经济的黑色大陆》,1962“黑大陆”说明：物流领域未知的东西还很多，理论与实践皆不成熟。2023/6/26第六页，共四十四页，编辑于2023年，星期日委托物流费自营物流费材料费制造成本销售费管理费用现金向企业外支付的物流费企业内消耗的物流费（2）“物流冰山”学说“物流冰山”学说是日本早稻田大学西泽修教授提出来的。现行的财务会计把营运生产费用大致划分为生产成本、管理费用、营业费用、财务费用和营业外费用。在报表中所能看到的物流成本只在销售额中占极少的比重。2023/6/27第七页，共四十四页，编辑于2023年，星期日企业生产的产品从工厂运到商业部门的物流成本；购买原材料所支付的物流成本是计算在原材料成本中的；自运运输费和自保管费是计入营业费用的；另外与物流有关的利息和其他利息一起是计入财务费用中的。如果把这些来自生产成本、原材料、营业费用和财务费用之中的有关物流部分费用划分出来，并单独加以汇总计算，就会发现实际发生的物流成本往往要超过外部支付额的3倍以上。可见物流成本运输费用仓储费用......不可见物流成本制造成本中的促销成本中的机会成本......第八页，共四十四页，编辑于2023年，星期日3、“第三利润源”学说第一利润源泉：降低物质资源消耗。第二利润源泉：提高劳动生产率。第三利润源泉是对物流潜力和效益的描述。三个利润源侧重于劳动力的三个要素：劳动对象、劳动者和劳动工具。启示：物流是可以完全从流通中分化出来，自成体系。物流可以成为利润中心。物流服务可以给生产企业创造更好的盈利机会。有效的物流活动可以优化社会经济系统和整个国民经济的运行，降低社会的运行成本，提高国民经济效益。2023/6/29第九页，共四十四页，编辑于2023年，星期日4、“效益背反”和物流系统化理念“效益背反”又称“二律背反”，指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾。在构成物流系统的各个环节之间存在着“效益背反”状态。“物流是一片森林而非一棵棵树木”。物流系统是以成本为核心，按最低成本的要求，使整个物流系统化。2023/6/210第十页，共四十四页，编辑于2023年，星期日例：效益背反和总成本第十一页，共四十四页，编辑于2023年，星期日

5、精益物流理念精益思想起源于20世纪六七十年代，在丰田的汽车生产管理中逐渐成型。丰田公司是精益生产(LeanProduction)的典型。精益思想从生产扩展到精益企业，其主要原则为：

价值：策划一种产品，使它的价值符合客户的想法；价值流程：设计制造此产品的最佳方法；价值流动：通过供应链管理使材料顺畅流动；按需生产：只有客户需要时才生产产品；完美目标：不断提高，尽量实现精益运营目标。2023/6/212第十二页，共四十四页，编辑于2023年，星期日精益物流的目标是用较少的资源，如人力、空间、设备、时间等进行各种操作，有效组织材料的流动，杜绝浪费，使用最短的前置期，使库存成本最小化。丰田发现供应链中最易发生的浪费：质量太差；错误的生产能力和水平；拙劣的工序；停工（开机、关机、设备维修）；物料搬运不合理；库存过高。低成本不是精益操作。案例：丰田公司的实时物流管理战略2023/6/213第十三页，共四十四页，编辑于2023年，星期日精益物流的四方面特点

（１）拉动型的物流系统。顾客需求是驱动生产的源动力，是价值流的出发点。（２）高质量的物流系统。电子化的信息流保证了信息流动的迅速、准确无误，还可有效减少冗余信息传递，减少作业环节，消除操作延迟，这使得物流服务准时、准确、快速，具备高质量的特性。（３）低成本的物流系统。以需定产，快速反应、准时化生产。

（４）不断完善的物流系统。在精益物流系统中，全员理解并接受精益思想的精髓，整个系统持续改进，不断完善。2023/6/214第十四页，共四十四页，编辑于2023年，星期日6、物流一体化理念企业内物流一体化管理是根据商品的市场营销动向决定商品的生产和采购，从而保证生产、采购和销售的一致性。要在今天的竞争中达到充分有效，厂商必须将其物流活动扩大到顾客和供应商相结合方面，这种通过外部物流一体化的延伸被称作为供应链一体化。2023/6/215第十五页，共四十四页，编辑于2023年，星期日7、联盟与合作理念20世纪80年代至90年代，美国为了物流复兴，将“基于物流的联盟做为最可观的合作”理念，发展物流联盟和广泛开展合作关系的思想已成为物流实践的基础。

一方面促使企业从外部资源寻求物流服务以提高效率，降低成本；另一方面促使两个或两个以上的物流供应商与物流需求商组织联合起来。2023/6/216第十六页，共四十四页，编辑于2023年，星期日1.物流企业“物流企业是指从事物流活动的经济组织”（中华人民共和国国家标准物流术语GB/T18354-2001）。

物流企业logisticsenterprise

至少从事运输（含运输代理、货物快递）或仓储一种经营业务，并能够按照客户物流需求对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织，非法人物流经济组织可比照适用。物流已经形成独立的组织化、系统化、规模化的新兴产业。2023/6/217第十七页，共四十四页，编辑于2023年，星期日运输型物流企业运输型物流企业应同时符合以下要求：

a）以从事货物运输业务为主，包括货物快递服务或运输代理服务，具备一定规模；

b）可以提供门到门运输、门到站运输、站到门运输、站到站运输服务和其他物流服务；

C）企业自有一定数量的运输设备；

d）具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对运输货物进行状态查询、监控。等级评估原则能够全面、系统反映企业综合能力，对于具备一定综合水平的三种类型的物流企业，按照不同评估指标分为AAAAA，AAAA，AAA，AA，A五个等级。AAAAA级最高，依次降低。

物流企业评估工作可由全国性物流行业组织设立评估机构具体实施。《运输型物流企业评估指标见表1》第十八页，共四十四页，编辑于2023年，星期日仓储型物流企业仓储型物流企业应同时符合以下要求：

a)以从事仓储业务为主，为客户提供货物储存、保管、中转等仓储服务，具备一定规模；

b)企业能为客户提供配送服务以及商品经销、流通加工等其他服务；

c)企业自有一定规模的仓储设施、设备，自有或租用必要的货运车辆；

d)具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对货物进行状态查询、监控。等级评估原则同上。《仓储型物流企业评估指标见表2》

2023/6/219第十九页，共四十四页，编辑于2023年，星期日综合服务型物流企业综合服务型物流企业应同时符合以下要求：

a)从事多种物流服务业务，可以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务，具备一定规模；

b)根据客户的需求，为客户制定整合物流资源的运作方案，为客户提供契约性的综合物流服务；

c)按照业务要求，企业自有或租用必要的运输设备、仓储设施及设备；

d)企业具有一定运营范围的货物集散、分拨网络；

e)企业配置专门的机构和人员，建立完备的客户服务体系，能及时、有效地提供客户服务；

f)具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对物流服务全过程进行状态查询、监控。等级评估原则同上。

《综合型物流企业评估指标见表3》

2023/6/220第二十页，共四十四页，编辑于2023年，星期日2．物流外包和第三方物流物流业务外包是由物流企业作为承包方，由物流需求企业为发包方的物流联盟形式。自20世纪80年代以来，物流外包已逐渐成为各个国家企业物流管理的主流模式。

“第三方物流是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。”（《中华人民共和国国家标准物流术语》GB/T18354-2001）所谓第四方物流，根据其首创者美国埃森哲（原安德森）咨询公司的定义，是指一个供应链集成商，它调配和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案。2023/6/221第二十一页，共四十四页，编辑于2023年，星期日3.全球化物流销售者国内承运人购买者国内物流ExporterBankCustomsDomesticCarrierInternationalCarrierCustomsImporterDomesticCarrierBankForwarderBroker国际物流第二十二页，共四十四页，编辑于2023年，星期日8、绿色物流理念绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。环境共生型的物流管理就是要改变原来经济发展与物流，消费生活与物流的单向作用关系，在抑制物流对环境造成危害的同时，形成一种能促进经济发展和人类健康发展的物流系统，即向绿色物流、循环型物流转变。

2023/6/223第二十三页，共四十四页，编辑于2023年，星期日电子物流Logistics供应链管理绿色物流——基本理念进展——经营方式进展——技术进展——服务目标进展顾客服务第三方物流智能物流——管理模式进展现代物流理论的发展绿色物流理念市场的延伸理念后勤服务理念利润理念系统化理念精益物流理念一体化理念联盟与合作理念2023/6/224第二十四页，共四十四页，编辑于2023年，星期日二、第三方物流（一）第三方物流的定义（二）第三方物流企业的类型（三）第三方物流的特点（四）第三方物流的利益（五）物流外包第三方的做法与趋势（六）第三方物流的发展2023/6/225第二十五页，共四十四页，编辑于2023年，星期日“第三方物流是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。”（GB/T18354－2001）在国外，第三方物流又称为物流外协（LogisticsOutsourcing）契约物流（ContractLogistics，又称合同物流）物流联盟(LogisticsAlliance)第三方物流服务的用户与提供者之间强调战略联盟，从基于“交易上”的业务关系向更为一体的、长期的“伙伴关系”转变。（一）第三方物流的定义2023/6/226第二十六页，共四十四页，编辑于2023年，星期日

（二）第三方物流企业的类型

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资产型第三方物流第一种类型资产指机械、装备、运输工具、仓库、港口、车站等可从事实物物流活动的资产第二种类型资产指信息资产，包括信息系统硬件、软件、网络及相关人才等资产特点：以自有资产作为客户服务重要手段向客户提供稳定的、可靠的物流服务需要投资较大灵活性不够2023/6/227第二十七页，共四十四页，编辑于2023年，星期日2管理型第三方物流不把拥有第一种类型资产作为向客户服务的手段主要拥有第二种类型资产以管理、信息、人才等优势作为核心竞争力信息技术是管理型第三方物流赖以存在的先决条件可以成为供应链的主导物流企业最大优势是可以有效运用虚拟库存等手段获得较低的成本2023/6/228第二十八页，共四十四页，编辑于2023年，星期日3优化型(综合服务型）第三方物流完全拥有管理型第三方物流在信息、组织、管理的优势同时建立必要的物流设施装备系统，而不是全面建设这种系统获得上述两种第三方物流的优点避免了过大投资、系统灵活服务水平不足的缺点2023/6/229第二十九页，共四十四页，编辑于2023年，星期日

（三）第三方物流的特点信息网络化关系契约化功能专业化服务个性化2023/6/230第三十页，共四十四页，编辑于2023年，星期日（四）第三方物流的利益2、对企业带来的效益集中精力发展核心竞争力；提高企业物流管理水平；提高物流作业效率、降低物流成本；分散风险、增加柔性。1、第三方物流的优势具有专业水平和相应的物流网络；运作整合的规模经济效益；信息技术优势。案例：全球十大物流企业的成功经验借鉴2023/6/231第三十一页，共四十四页，编辑于2023年，星期日（五）物流外包第三方的做法与趋势1、物流外部化的方法系统接管合资系统剥离管理型合同2、物流服务采购的趋势以合同形式采购物流服务的比例增加；合同方的数量减少。2023/6/232第三十二页，共四十四页，编辑于2023年，星期日（六）第三方物流的发展经过20余年的发展，第三方物流正处于产业发展的成长阶段，在有些国家已经进入了成熟阶段。欧共体第三方物流占整个物流市场的比重基本在15％到35％之间；在美国达到57％；日本第三方物流业在整个物流市场的份额达80％。根据摩根斯坦利（MorganStanley）的统计，中国第三方物流只占总体物流业务的2％，这比世界平均7％有较大差距。2023/6/233第三十三页，共四十四页，编辑于2023年，星期日原因要素生产制造企业商贸企业运作成本高22%45%信息不及时不准确35%32%不能满足需求波动32%27%服务内容不全39%21%作业速度慢13%20%不能提供供应链整合39%18%不能提供管理与咨询服务30%17%没有网络服务26%16%作业差错率高35%9%服务态度差26%7%货损率高30%4%其他4%10%表2－2工商企业对现行3PL运作不满意的主要原因资料来源：第6次中国物流市场供需状况调查报告，物流技术与应用[J]，2005年11期，p41-47第三十四页，共四十四页，编辑于2023年，星期日第三方物流企业的发展策略：整合现有物流资源，建立“非资产型”的第三方物流企业模式以提高物流环节的服务附加值为目标的基础物流服务模式电子商务与第三方物流的有机整合模式综合物流代理模式集中物流模式2023/6/235第三十五页，共四十四页，编辑于2023年，星期日三、物流系统分析（一）物流系统的总体框架（二）物流系统模式（三）物流系统分析的步骤（四）物流系统分析常用的理论及方法（五）物流系统评价2023/6/236第三十六页，共四十四页，编辑于2023年，星期日（一）物流系统的总体框架物流系统，是指各个相关要素有机结合而成的、提供高质量的物流服务的一个整体。物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信信息等若干相互制约的要素所构成的具有特定功能的有机整体。物流系统是社会经济大系统的一个子系统或组成部分。

2023/6/237第三十七页，共四十四页，编辑于2023年，星期日图2.2物流系统的总体框架服务效益需求指挥取获获取使用使用物流硬件系统物流管理系统物流作业系统物流信息系统管理资源（一）物流硬件系统基础设施：公路、铁路、航道、港站（港口、机场、编组站）。运输工具：货运汽车、铁路车辆、货船、客货船、货机、客货机。物流中心（配送中心）：仓库、装卸搬运机具、仓储货架、托盘、货箱、自动化设施。范德兰的的物流技术服务与现代物流作业系统解决方案.mpg2023/6/238第三十八页，共四十四页，编辑于2023年，星期日图2.3物流作业系统物流服务资源、信息运输储存配送包装装卸搬运流通加工管理组织决策信息规章制度业务流程经营活动管理活动图2.4物流管理系统评价指标战略规划决策分析管理控制业务处理图2.5物流信息系统的层次结构图2.6物流信息系统的功能结构原始信息分析结果各类报表运输管理仓储管理订单处理库存控制财务管理统计分析时间利用率2023/6/239第三十九页，共四十四页，编辑于20