《城市桥梁养护技术规范》评分等级与扣分表优质资料

《城市桥梁养护技术规范》评分等级与扣分表优质资料(可以直接使用，可编辑优质资料，欢迎下载）

表8-1桥面系各构件评分等级、扣分表《城市桥梁养护技术规范》评分等级与扣分表优质资料(可以直接使用，可编辑优质资料，欢迎下载）损坏类型定义损坏评价说明桥面铺装网裂或龟裂桥面产生交错裂缝、把桥面分割成网状的碎块程度<3%3%~10%>10%网裂缝的总面积占整个桥面面积的百分比扣分值51540波浪及车辙桥表面有规则的纵向起伏或局部拥起及沿轮迹处的路表凹陷程度<3%3%~10%>10%出现波浪及车辙的总面积占整个桥面面积的百分比扣分值51540坑槽桥面材料散失后形成凹坑，但没有贯穿桥面程度<3%3%~5%>5%坑槽总面积占整个桥面面积的百分比扣分值656565*碎裂或破碎桥面出现成片裂缝或列车碎块程度<3%3%~5%>5%碎裂或破碎总面积占整个桥面面积的百分比扣分值406580*洞穴桥面开裂或破损形成贯穿桥面的洞穴程度1个2个3个洞穴数量扣分值506580*桥面贯通横缝与桥面道路中线大致垂直并且在横向可能贯通整个桥面的裂缝，有时伴有少量支逢程度无半贯通贯通裂缝在垂直于桥面道路中线方向的贯通程度扣分值0515桥面贯通纵缝与桥面道路中线大致平行并且在纵向可能贯通整个桥面的裂缝，有时伴有少量支缝程度无非贯通贯通裂缝在平行于桥面道路中线方向的贯通程度扣分值0515桥头平顺桥头沉降桥梁与道路连接处高差程度无轻微明显“无”指桥梁与道路连接平顺，目测不出高差，“轻微”指桥梁与道路连接有高差，高差未超过条限值；“明显”桥梁与道路连接有高差，高度差未超过5.2.6条限值扣分值51540台背下沉值道路路面在桥梁台背回填处出现沉降的深度程度<2cm2~5cm>5cm道路路面在桥梁台背回填处出现沉降的深度扣分值51540伸缩缝螺帽松动`带螺栓的伸缩缝装置中原本紧固的螺帽产生松动程度无1-5个>5个螺帽松动的个数扣分值01540缝内沉积物阻塞垃圾泥土等杂物进入伸缩缝造成伸缩缝阻塞程度无少量严重“无”指几乎没有杂物进入伸缩缝，“少量”指伸缩缝内有少量的杂物，“严重”指伸缩缝内有大量的杂物并造成伸缩缝严重阻塞扣分值0515接缝处铺装碎边桥梁接缝处桥面边缘出现破碎损坏程度无轻微严重“无”指桥梁接缝处桥面边缘没有破损，“少量”指桥梁接缝处桥面边缘有10个以内小于0.1，深度小于2cm的破损；，“严重”指桥梁接缝处桥面边缘有10个以上破损或有面积大于0.1，深度大于2cm的破损扣分值504065接缝处高差伸缩装置高差；伸缩住址保护带与桥面高差程度无轻微明显“无”指桥梁伸缩装置与桥面（路面）连接平顺，目测不出高差；“轻微”指桥梁伸缩装置与桥面（路面）连接处出现高差，高度差不超出条、5.2.9限值；“明显”桥梁伸缩装置与桥面（路面）高度差超过5.2.6条、5.2.9条限值扣分值0515钢材料翘曲变形伸缩缝内的钢材料构件产生不均匀应变而形成非正常的弯曲或扭曲程度无轻微明显“无”指钢材料没有翘曲变形；“轻微”指钢材料有≤1cm的翘曲变形，这种变形基本上下不影响盖构件原有的功能；“严重”指钢材料有>1cm的翘曲变形，这种变形严重影响甚至破坏了该构件原有的功能扣分值01540结构缝宽伸缩缝在设计时预留的正常缝宽程度正常略有变化卡死“正常”指伸缩缝宽为设计时预留的正常缝宽；“略有变化”指与设计时预留的正常缝宽相比有>2cm的变化；“卡死”指伸缩缝两侧的桥梁构件紧密的接触在一起扣分值01565伸缩缝出异常声响伸缩缝结构在车辆经过时发出非正常声响程度无轻微严重“无”指伸缩缝在车辆经过时没有异常声响；“轻微”指伸缩缝在车辆经过时发出不太明显的异常声响；“严重”指伸缩缝在车辆经过时发出很明显的异常声响扣分值01030防水层泄水管阻塞垃圾泥土等杂物进入泄水管造成水管阻塞程度<5%5%~20%>20%被阻塞的泄水管数占所有泄水管总数的百分比扣分值104080残块脱落排水设施残缺不全或脱落程度<5%5%~20%>20%残缺脱落的排水设施数占所有排水设施总数的百分比扣分值102040桥面积水桥面雨水不能及时排走而形成积水程度无个别处多处“无”指桥面没有积水现象；‘“个别处”指桥面只有一处积水现象；“多处”指桥面有两处以上积水现象扣分值04565防水层设置与桥面铺装内的水泥或沥青喝牛奶的方式结构层程度完好渗水漏水“完好”指防水层完好，从桥梁梁底来看没有渗水的痕迹，“渗水”指防水层有轻微的渗水，从桥梁梁底来看在个别位置有不太明显的渗水痕迹；“漏水”指防水层漏水，从桥梁梁底来看在多处有漏水的痕迹并且漏水量较大扣分值03065栏杆或护栏钢筋锈蚀钢筋混凝土材料的栏杆或者护栏表面水泥钢筋混凝土剥落露出内嵌的钢筋且钢筋产生锈蚀程度<5%5%~10%>10%产生露筋锈蚀的构件数占所有栏杆或护栏构件总数的百分比扣分值102040松动错位原本固定在桥面的栏杆或护栏产生松动或位置错动程度轻微中等严重“轻微”指栏杆或护栏只有个别的构件松动或错位；“中等”指栏杆或护栏有≤20％的构件松动或错位，不仅影响美观而且存在一定的安全隐患；“严重”指栏杆或护栏有>20％的构件松动或错位，不仅严重影响美观而且存在严重的安全隐患扣分值1030*丢失残缺栏杆或护栏的构件损坏后丢失使得栏杆或护栏残缺不全程度轻微中等严重“轻微”指栏杆或护栏只有个别的构件丢失或者残缺，指稍微影响美观但不影响安全；“中等”指栏杆或护栏有≤20％的构件丢失或残缺，不仅影响美观而且存在一定的安全隐患；“严重”指栏杆或护栏有>20％的构件丢失或残缺，不仅严重影响美观而且存在严重的安全隐患扣分值1030*人行道块件网裂人行道面产生交错裂缝，把人行道块件分割成网状的碎块程度<10%10%~20%>20%网裂总面积占整个人行道面积的百分比扣分值153050坍塌人行道块件脱空下陷程度<5%5%~10%>10%坍塌总面积占整个人行道面积的百分比扣分值152540残缺人行道块件破碎并材材料散失程度无轻微严重残缺总面积占整个人行道面积的百分比扣分值153050Ⅱ～Ⅴ类养护的城市桥梁不打分，达到该项损坏程度时，直接将该桥定为D级，Ⅰ类养护的城市桥梁定为不合格桥。表8-2上部结构各构件评分等级、扣分类钢结构物损坏类型定义损坏评价说明变色起皮钢结构物表皮油漆变色或漆皮隆起程度无<30%>30%变色起皮的总面积占整个钢结构物表面积的百分比扣分值01530剥落钢结构物表皮油漆剥落程度无<10%>10%剥落的总面积占整个钢结构物表面积的百分比扣分值02040一般锈蚀钢结构物表面出现锈斑程度无<10%>10%一般锈蚀的总面积占整个钢结构物表面积的百分比扣分值02545锈蚀成洞钢结构物生锈并被洞穿程度无1个1个以上“无”指钢结构物没有出现锈蚀成洞扣分值015*焊缝裂纹钢结构物上的焊缝出现裂纹程度物少量严重“无”指焊缝没有裂纹；“少量”指焊缝有≤10%的裂缝；“严重”指焊缝有>10%的裂纹扣分值015*焊缝开裂钢结构物上的焊缝开裂程度无少量严重“无”指焊缝没有开裂；“少量”指有≤10%的焊缝开裂；“严重”指有>10%的焊缝开裂扣分值065*铆钉损失钢结构物上的铆钉损坏或丢失程度无<20%≥20%损失的铆钉数占所有铆钉总数的比例扣分值0515螺栓松动钢结构物上的螺栓出现松动程度无少量大量“无”指没有螺栓出现松动；“少量”指≤20%的螺栓出现松动；“严重”指>20%的螺栓出现松动PC或RC梁式构件表面网状裂缝梁表面出现网状裂缝程度<3%3%~10%>10%网状裂缝的总面积占整个梁底表面积的百分比扣分值102540混凝土剥离梁表面混凝土破裂脱落程度<1%1%~2%>2%混凝土剥离的总面积占整个梁底表面积的百分比扣分值153045露筋锈蚀梁表面混凝土脱落后露出内嵌的钢筋并且钢筋产生锈蚀程度<1%1%~2%>2%出现露筋锈蚀的总面积占整个梁底表面积的百分比扣分值2040*梁体下挠梁体向下弯曲程度无轻微明显“无”指梁体没有出现下挠；“轻微”指梁体出现轻微下挠但不超过允许值；“明显”指梁体明显下挠超过允许值扣分值040*结构裂缝梁体由于受力而产生的裂缝程度无明显严重“无”指没有出现结构裂缝；“明显”指结构裂缝宽度未超过允许限值；“严重”指结构裂缝超过允许限值扣分值035*裂缝处渗水梁体裂缝处有渗水痕缝程度无轻微严重“无”指裂缝处没有渗水痕迹；“轻微”指裂缝处轻微渗水，渗水痕迹面积不大且并不明显；“严重”指裂缝处严重渗水，渗水痕迹面积较大且非常明显扣分值01540桥面贯通横缝与桥面道路中线大致垂直并且在横向可能贯通整个桥面的裂缝，有时伴有少量支缝程度无非贯通贯通裂缝在垂直于桥面道路中线方向的贯通程度扣分值02530桥面贯通纵缝与桥面道路中线大致平行并且在纵向可能贯通整个桥面的裂缝，有时伴有少量支缝程度无非贯通贯通裂缝在平行于桥面道路中线方向的贯通程度扣分值02545连接件脱焊松动连接件从焊接处脱落而产生松动程度<5%5%~10%>10%产生脱焊松动的连接件数占所有连接件总数的百分比扣分值101530连接件断裂连接件出现断裂程度<5%5%~10%>10%产生断裂的连接件数占所有连接件总数的百分比扣分值153055横隔板网裂面积横隔板表面网状裂缝的面积程度<10%10%~20%>20%横隔板网裂总面积占整个横隔板表面积的百分比扣分值152535横隔板剥离露筋横隔板表面混凝土剥离露出内嵌的钢筋程度<5%5%~10%>10%横隔板剥离露筋总面积占整个横隔板表面积的百分比扣分值102030梁体异常振动梁体出现非正常的振动程度无轻微严重“无”值梁体没有异常振动；“轻微”指梁体有轻微的异常振动，这种振动不易被感知；“严重”指梁体出现明显的异常振动扣分值030*防落梁装置损坏类型定义损坏评价说明有无落架趋势由于防落梁装置的作用面使桥梁结构有或无落架的趋势程度无有严重“无”指桥梁结构没有落架的趋势；“有”指桥梁结构有落架的趋势，但暂时还没有危及桥梁结构的安全；“严重”指桥梁结构有落架的趋势，且严重危及桥梁结构的安全扣分值035*牛腿表面损伤防落架装置的牛腿表面被损坏程度无剥离锈蚀“无”指牛腿表面没有损伤；“剥离”指牛腿表面混凝土破损脱落，但没有露出内嵌的钢筋，“锈蚀”指牛腿表面混凝土破损脱落，露出内嵌的钢筋并且钢筋产生锈蚀扣分值02560伸缩缝处渗水防落架伸缩缝处有渗水的痕迹程度无轻微严重“无”指伸缩缝处没有渗水痕迹；“轻微”指伸缩缝处轻微渗水，渗水痕迹面积不大且并不明显；“严重”指伸缩缝处严重渗水，渗水痕迹面积较大且非常明显扣分值01525钢锚板防落架装置上起锚固作用的钢板程度完好锈蚀锈蚀且削弱截面“完好”指钢锚板没有出现任何损坏；“锈蚀”指钢锚板锈蚀不严重，只是表面出现钢斑；“锈蚀且削弱截面”指钢锚板锈蚀严重，锈蚀位置因生锈腐蚀而变薄扣分值02040*：Ⅱ~Ⅴ类养护的城市桥梁不打分，达到该项损坏程度时，直接将该桥定为b级，Ⅰ类养护的城市桥梁定为不合格桥表8-3下部结构各构件评分等级、扣分表损坏类型定义损坏评价说明台帽盖梁网状裂缝台帽盖梁表面产生网状裂缝程度<3%3%~10%>10%网状裂缝的总面积占整个台帽盖梁表面积的百分比扣分值81525混凝土剥离台帽盖梁表面混凝土破裂脱落程度<1%1%~2%>2%混凝土剥离的总面积占整个台帽盖梁表面积的百分比扣分值122030露筋锈蚀台帽盖梁表面混凝土脱落后露出内嵌的钢筋并且钢筋产生锈蚀程度<1%1%~2%>2%露筋锈蚀的总面积占整个台帽盖梁表面积的百分比扣分值101525结构裂缝台帽盖梁由于受力而产生的裂缝程度无明显严重“无”指没有出现结构裂缝；“明显”指结构裂缝宽度为超过允许限值；“严重”指结构裂缝宽度大于允许限值扣分值02030裂缝处渗水台帽盖梁裂缝处有渗水痕迹程度无轻微严重“无”指裂缝处没有渗水痕迹；“轻微”指裂缝轻微渗水，渗水痕迹面积不大且并不明显；“严重”指裂缝严重渗水，渗水痕迹面积较大且非常明显扣分值01540墩台成块脱落台帽盖梁出墩台表面混凝土成块破损并脱落程度<1%1%~2%>2%墩台成块脱落的总面积占整个台帽盖梁表面积的百分比扣分值51525墩台身墩身水平裂缝桥墩表面出现与水平面大致平行的裂缝程度无非贯通贯通“无”指墩身没有水平裂缝；“非贯通”指墩身的水平裂缝没有相互连接形成环绕整个墩身的水平贯通裂缝；“贯通”指一定数量的墩身水平裂缝相互连接形成环绕整个墩身的水平贯通裂缝扣分值02040墩身纵向裂缝桥墩表面出现与水平面大致垂直的裂缝程度无非贯通贯通“无”指墩身没有纵向裂缝；“非贯通”指墩身的纵向裂缝没有相互连接形成自上而下贯通整个墩身的裂缝；“贯通”指一定数量的墩身纵向裂缝相互连接形成自上而下贯通整个墩身的裂缝扣分值01025框架式节点墩台身上框架式的节点程度完好微裂贯通“完好”指框架式节点没有出现任何损坏；“微裂”指框架式节点上出现轻微的裂缝；“贯通”指框架式节点上出现贯通的裂缝扣分值01535桥墩位置桥墩的位置形态程度正确倾斜严重倾斜“正确”指桥墩位置形态一切正常；“倾斜”指桥墩出现一定的倾斜，无倾覆的危险；“严重倾斜”指桥墩倾斜严重，有倾覆的危险扣分值030*桥面贯通横缝与桥面道路中线大致垂直并且在横向可能贯通整个桥面的裂缝，有时伴有少量支缝程度无非贯通贯通裂缝在垂直于桥面道路中线方向的贯通程度扣分值02550支座支座支座固定螺栓用于固定支座的螺栓程度完好松动锈蚀“完好”指支座固定螺栓没有出现任何损坏；“松动”指支座固定螺栓出现松动;“锈蚀”指支座固定螺栓产生锈蚀扣分值02030橡胶支座橡胶材料类支座程度完好变形开裂“完好”指橡胶支座没有出现任何损坏；“变形”指橡胶支座变形超过设计允许值;“开裂”指橡胶支座有裂缝扣分值01540钢支座钢材料类支座程度完好松动锈蚀“完好”指钢支座完好，没有出现任何损坏；“松动”指支座出现松动;“锈蚀”指钢支座产生锈蚀扣分值51540支座底板混凝土支座底部的水泥混凝土板程度完好锈蚀碎裂“完好”指支座底板混凝土没有出现任何损坏；“锈蚀”指支座底板混凝土破损脱落，露出内嵌的钢筋且钢筋产生锈蚀;“碎裂”指支座底板混凝土破损严重，开裂成碎块扣分值02040支承稳定性支座的支承稳定性程度稳定不稳落梁危险“稳定”指支座对梁的支承很稳定；“不稳”指支座对梁的支承不是很稳定，有一定的松动；“落梁危险”指支座对梁的支承很不稳定，有落梁的危险扣分值040*基础基础冲刷桥梁基础被水冲刷的程度程度无轻微严重“无”指基础没有出现冲刷损坏；“轻微”指基础有冲刷损坏且≤20%；“严重”指基础被冲刷损坏且面积＞20%扣分值01530基础掏空桥梁基础下部被水冲刷形成空洞程度无轻微严重“无”指基础没有出现掏空损坏；“轻微”指基础个别位置出现≤20%的掏空破损；“严重”指基础出现面积＞20%的掏空破损，严重影响基础结构的完整性扣分值035*混凝土桩桥梁基础下混凝土桩的情况程度完好直径减小锈蚀“完好”指混凝土桩完好无损；“直径减小”指混凝土桩被损坏而使其直径减小，但未露钢筋；“锈蚀”指混凝土桩被损坏露出内嵌的钢筋且钢筋产生锈蚀扣分值03040基础移动桥梁基础的位置形态程度无倾斜坍塌变形“无”指基础没有出现任何移动；“倾斜”指基础出现轻微倾斜，但还没有出现坍塌变形；“坍塌变形”指基础倾斜严重，出现坍塌变形扣分值030*损坏类型定义损坏评价说明耳背翼墙剥离脱落耳背翼墙表面的混凝土破损脱落程度无轻微严重“无”指耳背翼墙表面的混凝土没有剥离脱落；“轻微”指耳背翼墙表面的混凝土剥离脱落≤20%；；“严重”指耳背翼墙表面的混凝土出现＞20%面积的剥离脱落扣分值01020翼墙前结合处翼墙与桥台结合处情况程度完好开裂脱开“完好”指翼墙与桥台结合处完好；“开裂”指翼墙与桥台结合处出现开裂，但没有完全脱开；“脱开”指翼墙与桥台结合处完全脱开扣分值01525挡土功能耳背翼墙挡土功能的情况程度完好失去部分完全散失“完好”指耳背翼墙挡土功能完好；“失去部分”指耳背翼墙失去部分挡土功能；“完全散失”指耳背翼墙完全失去挡土功能扣分值02535翼墙大贯通缝贯通整个翼墙的裂缝程度无少量大量“无”指翼墙没有出现大贯通缝；“少量”指翼墙出现1~5个贯通缝；“大量”指翼墙出现超过5个贯通缝扣分值01535*；Ⅱ-Ⅴ类养护的城市桥梁不打分，达到该项损坏程度时，直接将该桥定为D级，J类养护的城市桥梁定为不合格桥。印度IL&FSCuddalore烟气脱硫工程安全滑触线技术规范书中国大唐科技工程2021年7月审核：校核：编写：目录1．总则2．技术要求3．规范及数量4．供货范围5．技术服务6．需方工作7．工作安排8．备品备件及专用工具9．质量保证和试验10.包装、运输和储存1总则1.0.l本技术规范书适用于印度IL&FSCuddalore烟气脱硫工程安全滑触线。它提出了安全滑触线的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。本技术规范书提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节作出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，供方应提供符合工业标准和本规范书的优质产品。如果供方没有以书面形式对本规范书的条文提出异议，则意味着供方提供的材料（或系统）完全符合本规范书的要求。如有异议，不管是多么微小，都应在投标书中以“对规范书的意见和同规范书的差异”为标题的专门章节中加以详细描述。本技术规范书所使用的标准如遇与供方所执行的标准不一致时，按较高标准执行。本技术规范书经供、需双方确认后作为订货合同的技术附件，与合同正文具有同等的法律效力。本技术规范书未尽事宜，由供需双方协商确定。2技术要求2.l应遵循的主要现行标准，均应为最新的国家或行业标准。2.2环境条件2.2.1工程概况Theplantlocationdetailsareasfollows:Country:IndiaState:TamilNaduAdministrativedistrict:CuddaloreNextbigcitiestosite:Cuddalore(approx.25kmsfromsite)Roadaccess:NationalHighway(NH–45A)(approx.2kmsfromsite)NearestRailwayStation:Alapakam(approx.9kmsfromsite)NearestAirport:Pondicherry(approx.50kmsfromsite)Chennai((approx.200kmsfromsite)NearestHarbour:Cuddaloreport(minorport)TheproposedpowerplantwillbelocatedatCuddaloreinTamilNadu.Theproposedpowerplantsiteislocatedatabout25kmSouthofCuddaloreandabout5kmnorthofPortoNovo.TheLandproposedfallsinvillagesKottattai,AriyaghoshtiVilliayannalurandSilambimangalamandboundedbyParangipettaionthesouthside.Theproposedmarinefacilitiesforthepowerplantwillbebuiltonthecoastadjoiningthepowerplant.Thesiteisaccessiblebywelldevelopedroads.Railwaylinesarealsolocatedadjacenttothewesternsideofsiteboundary.ThetownofCuddalorehasallinfrastructuralfacilitiesandhasnumberofIndustries.Cuddaloreiswellconnectedbybothstatehighways,NationalhighwaysandhasdirectraillinkwithChennai.NationalHighwayNH-45A(Villupuram-Puducherry-Cuddalore-Chidambaram-NagapattinamHighway)passesthroughCuddalore.ThreestatehighwaysconnectCuddalorewithotherpartsofTamilNaduareSH-9,SH-10andSH-68.2.2.2气象及使用环境条件2.2.2.1GeologicalConditions2.2.2.1.1SoilProfileAPreliminarygeotechnicalinvestigationisfurnishedasPart-IIIofthisTenderDocument.TheDetailedgeotechnicalInvestigationandSettingoutsurveymaybeperformedbythecontractor,ifrequired,forthedetailedengineeringfortheproject.Thegeotechnicalreportwillcontainrecommendationsforfoundationdesignduringdetailedengineering.2.2.2.1.2SeismicintensitySeismicIntensity:AsperIS:18932005Zone:IIIIntensity:AsperIS:1893-20052..3TideLevelsTherecordedtidelevelswithrespecttotheChartDatum(CD)neartheidentifiedintakepointareasfollows:Meanhighwater-Spring:CD+1.1mMeanhighWater-Neap:CD+0.9mMeanlowWater-Neap:CD+0.6mMeanlowwater-Spring:CD+0.3mMeansealevel:CD+0.7m2.MeteorologicalConditionsAmbientAirTemperatureMaximumdrybulbtemperature:40°CMinimumdrybulbtemperature:19°CRelativehumidityMeanMaximumhumidity(Summer):90%MeanMinimumhumidity(Summer):65%RainfallAnnualrainfall(Maximum):280.2mmWindWindSpeed(max):180km/hWindSpeedannualmean:11.8km/h2.Siteconditions:•DesignAmbientDataDesignAmbientWetbulbtemperature:28°CDesignAmbientDrybulbtemperature:33°CThemaximumrainfallinayeartobeconsideredfordesignis280mmin24hoursandthehourlyintensitytobeconsideredis40mm./h.•DesignambientconditionsforSteamGenerator,fansDesignambienttemperature:32°CDesignambientairrelativehumidity:67%•DesignambientConditionsforElectricalequipmentssizing•Fortransformer:50°C(asPerIS)•Allotherelectricalequipment:45°C•RelativeHumidityMeanMaximum:90%•RelativeHumidityMeanMinimum:65%2..WinddataWindloadstobeconsideredfordesignofstructuresshallbebasedonthedesignwindspeedsarrivedatbasedonIS:875–LatestEditionTheparametersforcalculationofdesignwindspeedasperIS:875.2..SeismicDataSeismicloadstobeconsideredfordesignofstructuresshallbeasperasperIS:1893.2.3安全滑触线技术规格概述本次招标的安全滑触线用于印度IL&FSCuddalore烟气脱硫工程电动葫芦的供电，安全滑触线必须是全新的采用先进技术设计制造，具有良好的安全性、可靠性，满足招标要求的全套产品。生产厂资格认证及产品标准要求。.1企业应具有GB9001-2000《质量管理体系认证》，国家3C强制认证。.2产品执行JB/T6391《起重机滑接输电装置形式和基本要求》。2.3.2.3生产厂年销售滑触线40万米以上，生产滑触线十年以上，提供供货合同复印件等有效证明文件。经有关审计部门认证盖章的年财务报表。.4投标方需提供近2年的主要用户名单及供货量、联系人及。.5对投标产品所采用的铝、铜、钢、非金属外壳材料的材质、滑线技术参数、生产线及生产设备和工艺、用户所在地的售后服务情况进行详细的说明。.6产品必须为投标方自制，包括铝线拉制、外护套生产、不锈钢与铝压焊、装配、检验等，并详细说明相应生产厂房、设备、人员及质量控制手段等情况。.7投标方需携产品样品投标，样品含各规格滑线段、集电器、吊架、组装臂等附件，明确注明生产厂。中标后此样品封存作为产品验收依据之一。2.3.32.3.3.1“H”型滑触线为铝质导线，内腔顶部与集电器接触面采用冷压焊技术，把不锈钢带与铝导线复合成一体，外壳为优质工程塑料。多极导管型滑触线为铜导线，2.3.32.3.3.3要求滑触线耐酸、耐碱、耐盐雾腐蚀，自熄性阻燃，导电器速度在200m/min，,内电阻率≤0.02Ω.4滑触线的导电器、集电器及各类附配件的载流量应与滑触线载流量相同。3供货范围按照供货清单表提供满足需要的滑线全套产品。供货报价应为包括各规格滑触线及配套的零部件的数量。建议供货清单如下：序号名称规格型号数量备注1滑导线多极H型安全滑触线，导体截面为60，电压为433/240VKBHX-60-C-PVC或同水平型号424.4米滑触线具有防尘,防爆和阻燃功能2悬吊夹268套与滑线匹配3固定悬吊夹38套与滑线匹配4连接盒103套与滑线匹配5滑线固定夹168套与滑线匹配6供电连接盒18套与滑线匹配7端盖19套与滑线匹配8集电器18套与滑线匹配9温度补偿器110套（参见招标附图，不完整之处供方补充，并细化本表，供方需承诺供给数量完全满足现场实际要求。）4技术服务4.l项目管理合同签订后，供方应指定负责本工程的项目经理，负责协调供方在工程全过程的各项工作，如工程进度、设计制造、图纸文件、制造确认、包装发运、现场安装、验收等。4.2技术文件4.2.1供方订货前向需方提供一般性资料，如鉴定证书、典型说明书、总装图和主要技术参数。4.2.2供方在交货时应向需方提供下列技术文件12份：1）全套装配图2）重量;3）安全滑触线、专用工具及附件的装运清单；4）试验报告、出厂合格证、产品使用说明书。4.2.3所有资料上应标明“印度IL&FSCuddalore烟气脱硫工程”字样。4.3现场服务在安装过程中，供方应选派有经验的技术人员常住现场，免费提供现场服务。常住人员协助需方按标准检查安装质量，处理投运过程中出现的问题。供方应选派有经验的技术人员，对安装和运行人员免费培训。5需方工作5.1需方应向供方提供有特殊要求的技术文件。5.2安装过程中，需方为供方的现场派员提供工作和生活的便利条件。5.3制造过程中，需方可派员到供方制造现场进行监造和检验，供方应积极配合。6工作安排6.1供方收到技术规范书后如有异议，在一周内书面通知需方。6.2根据工程需要可以召开设计联络会或其他形式解决设计制造中的问题。6.3文件交接要有记录，设计联络会应有会议纪要。6.4供方提供的材料及附件规格、重量有变化时，应及时书面通知需方。7备品备件及专用工具7.1供方按需方的要求提供提供运行一年的备品备件，备品备件应为新品，与设备同型号，同工艺。备品备件单独装箱关注明为备件。备品备件及专用工具清单格式见附表。附表1备品备件清单（供方填写）序号名称型号及规范单位数量用处备注附表2专用工具清单（供方填写）序号名称型号及规范单位数量用途备注8质量保证和试验8.1质量保证8.l.1订购的新型产品除应满足本规范书外，供方还应提供该产品的鉴定证书。8.1.2供方应保证制造过程中的所有工艺、材料试验等（包括供方的外购件在内均应符合本规范书的规定）。8.1.3附属及配套件必须满足本规范书的有关规定的厂标和行业标准的要求，并提供试验报告和产品合格证。8.1.4供方应有遵守本规范书中各条款和工作项目的ISO－9001、GB／T19001质量保证体系，该质量保证体系已经过国家认证和正常运转。8.2试验：出厂时应进行符合国标的试验。8.3质保期3年，使用年限不小于15年。8.4在质保期内无论任何部分（包括外协件）属于质量问题而损坏的，制造厂均应无偿修理和更换。9包装、运输和储存9.l制造完成并通过试验后应及时包装，否则应得到切实的保护，确保其不受污损。其包装应符合铁路、公路和海运部门的有关规定。9.2所有部件经妥善包装或装箱后，在运输过程中尚应采取其它防护措施，以免散失损坏或被盗。9.3在包装箱外应标明需方的订货号、发货号。包装箱外应明显标有“印度IL&FSCuddalore烟气脱硫工程”字样。9.4各种包装应能确保各零部件在运输过程中不致遭到损坏、丢失、变形、受潮和腐蚀。9.5包装箱上应有明显的包装储运图示标志（按GB191）。9.6产品各部件都要符合运输和装载的要求。9.7随产品提供的技术资料应完整无缺，提供份数符合本规范书的要求。9.8交货地点为上海港。引言为规范和推动浅层地热能地源热泵系统单井全回灌浅层地热能循环换热采集井（以下简称浅层地热能采集井）优质施工的标准，特编制本标准。单井全回灌浅层地热能循环换热采集井技术是一项适用于多种地质条件的浅层地热能采集技术，它以井底层的循环水为介质，与200米以上（根据钻井深度）土壤中的18℃左右的恒定温度进行能量转换，通过调节装置它可以完全实现地下水就地全部同层回灌，不消耗水资源也不污染地下水，对地下水是安全的。单井全回灌浅层地热能循环换热井在我国各省市自治区和直辖市逐步几倍上升，每年可实现浅层地热能替代传统供暖能源约20万吨以上标煤。我省有许多重要工程都采用了单井循环浅层地热能循环换热采集技术供暖和制冷。河南省空调冷冻节能协会提醒大家，应用本项技术时可能涉及到发明专利号202120035650.5和专利号202120035666.6地源中央空调节能系统和单井全回灌同井循环地热能采集装置，为了节能减排，大家共同蓝天白云，发明人愿意把本项节能环保技术贡献给全社会每一位热爱节能环保事业的人。单井全回灌浅层地热能循环换热井节能环保技术规范1．技术范围：本标准规定了单井全回灌浅层地热能循环换热井节能环保技术的设计、施工、验收等技术要求。2．技术规范引用文件：GB/T13663-200供水用聚乙烯（PE）管材GB50296供水井技术规范3．技术术语：以下为本文件的技术术语3.1单井全回灌浅层地热能循环换热节能采集井壁钻井时形成800mm~1000mm直径的圆形井壁3.2分水器调节浅层地热能地下土壤换热交换量的调节装置3.3地热能交换提取颗粒当浅层地热能提取装置工作时通过地热能交换提取颗粒能把能量交换至直径约20米以内的岩土层或沙层中去。3.4单井全回灌浅层地热能并联井系统本系统最小可为2000平方以内的建筑物供热供冷，最大可通过多井并联为千万平方以上面积供热供冷，对食品、药物、冷链等低温供冷系统节能量更大。4．设计单井全回灌浅层地热能循环井内结构图图1.单井全回灌浅层地热