汽车驾驶与交通安全

五、汽车驾驶与交通安全

内部机件（四）手动挡变速器自动挡变速器第十页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

二、操纵机构的功用及使用方法转向盘离合器油门刹车踏板变速杆第十一页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

三、开关、仪表及警报灯点火开关车灯总开关转向灯开关变光开关刮水器开关喇叭按钮仪表警报灯

第十二页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

四、汽车基础驾驶1、正确的驾驶姿势2、汽车起步前的准备工作3、起动发动机4、起步程序5、停车6、加档操作7、减档操作8、转向9、倒车

第十三页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

1、正确的驾驶姿势（如下图所示）很多驾驶者在开车之前，经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。其实，正确的驾驶姿势就是能够方便操作各种装置，并且保持身体处于放松、自然的状态。若是座椅位置不合适，就会影响驾驶员视线和操控的灵敏度,甚至导致交通事故，伤害到自己和他人。第十四页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

身体对正转向盘坐稳，头部端正，颈部肌肉自然放松；两眼向前平观，看远顾近，注意两旁，视线形成扇形；两手分别握住转向盘边缘的坐上方和右下方；右脚以脚跟为支点，脚掌轻放在加速踏板上，左脚放在离合器踏板下方。第十五页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全座位和后视镜的调整

.（1）座位的调整

用一只手握住转向盘，另一只手控制座位调节柄，调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。第十六页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全（2）后视镜的调整

1）内后视镜的调整

保持正确姿势，面向正前方，手握后视镜边缘调整，调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。2）外后视镜的调整

外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路面上尽可能远的物体。

第十七页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

2、汽车起步前的准备工作1）安全带的使用安全带是一个非常有效的安全设施，能有效地缓解人向前的冲力。安全带也有它的系法，现在一般车内安全带拉下的位置通常是可以调整的。这样当安全带扣上后，才会刚好从胸前、锁骨通过，一旦发生撞击，不至于使冲击力过于集中在某个位置，而伤害到乘客。

第十八页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

第十九页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

2）启动后，检查汽车各个系统的状态发动机启动后观察仪表盘上的各种仪表和指示灯所指示的各个系统的状态是否正常。

汽车仪表主要有：发动机转速表、水温表、燃油表、车速里程表、气压表（气压刹车系统带）等。

汽车指示灯主要有：发动机故障指示灯(mil灯）、水温过高报警灯、燃油不足报警灯、机油压力报警灯、充电指示灯、ABS报警灯、ASR驱动防滑报警灯、ESP行驶稳定系统报警灯、SRS安全气囊报警灯、安全带报警灯、手制动报警灯、刹车片磨损报警灯、轮胎气压报警灯等第二十页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

奇瑞A520轿车仪表总成第二十一页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

驻车指示灯---驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮。

电瓶指示灯----显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。刹车盘指示灯----显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。第二十二页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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机油指示灯-----显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查。水温指示灯----显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。安全气囊指示灯----显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。第二十三页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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ABS指示灯----接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。

发动机故障指示灯----发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。燃油指示灯----提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。第二十四页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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车门状态指示灯-----显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。

清洗液指示灯-----显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。电子油门指示灯---本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。第二十五页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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前后雾灯指示灯----该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。转向指示灯----转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭。远光指示灯----显示大灯是否处于远光状态，通常的情况下该指示灯为熄灭状态。在远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功能时亮起。第二十六页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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安全带指示灯----显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。VSC指示灯----该指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明VSC系统已被关闭。TCS指示灯----该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系统)的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明TCS系统已被关闭。

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3、起动发动机注意事项：每次起动不超过5秒，连续两次启动间隔时间应大10~15秒。低温起动发动机，应做好起动准备。蓄电池电力不足，不要勉强使用起动机。第二十八页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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4、起步程序踩下离合器踏板；将变速杆挂入适当档位；拨亮左转向指示灯；按喇叭鸣示；放松驻车制动器操纵杆；抬起离合器踏板，同时适度踩下加速踏板；汽车行驶后，关闭转向指示灯第二十九页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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5、停车放松加速踏板，打开右转向灯，将汽车靠道路右侧缓行；踩下离合器踏板，同时轻踩制动踏板，使汽车平稳正直地停在预定地点；汽车停稳后，拉紧驻车制动操纵杆；将变速杆移入空档位置；放松离合器踏板和制动踏板；关闭点火开关。第三十页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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6、加档操作逐渐踩下加速踏板，提高车速，（变速杆在1档位置）；抬起加速踏板，同时踩下离合器踏板，将变速杆移入二档位；缓抬离合器踏板，同时逐渐踩下加速踏板。第三十一页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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7、减档操作抬起加速踏板，同时迅速踩下离合器踏板，将变速器移入空档；抬起离合器踏板，根据车速的快慢适度踩一下加速踏板（加空油）（此时变速杆处于空档位置）；抬起加速踏板，再次踩下离合器踏板，将变速杆换入低一级档位；再缓抬离合器踏板，同时踩下加速踏板，以低速行驶。

第三十二页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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换档注意事项加档应逐级变换，不得越级增档，而减档则可以越级；换档时不要低头看变速杆的档位，不要在变速杆移入空档后来回摇晃，不要在右手换档时左手用力向下拉转向盘；操纵加速踏板、离合器踏板、变速杆三者的动作应密切配合，以免发生齿轮撞击响声；在加档过程中，变速杆处于空档停留时间的长短，应根据不同的季节及换档前不同的末速度进行随机掌握。一般加档前的加速行程长，则在空档停顿的时间应长一些，反之，则应短一些；在减档过程中，“加空油”的大小，应随着车速、档位、道路及驾驶人的操作熟练程度等不同而有所不同。一般车速高，档位低，路面平，操作熟练程度差，“加空油”就要大些。第三十三页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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8、转向注意内轮差。要控制车速。车速的具体掌握是：进入弯道前减速、弯道中匀速、将出弯道时加速。正确操纵转向盘。转弯时，应根据转弯半径和车速，平稳操纵转向盘，尽量避免急打方向。转弯牢记三件事。在视线不良的弯道上转弯时要做到减速、鸣喇叭、靠右行。转弯过程中要尽量避免换档和使用紧急制动。第三十四页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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9、倒车倒车一般是从后车窗观察后方情况，从后视镜观察两侧情况，也可以从左侧车窗直接回头看车外的情况。倒车时，先挂入倒档，起步要缓慢，并控制好车速，稳住加速踏板，正确操纵转向盘，不要反打方向

。第三十五页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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五、汽车场内道路驾驶1、通过连续障碍2、通过单边桥3、侧方停车4、上坡路定点停车与坡道起步5、限速通过限宽门6、百米加减档7、起伏路驾驶8、曲线行驶9、侧方移位第三十六页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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场地设置：1、通过连续障碍第三十七页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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操作要求通过场内道路连续障碍，要求除小型车用一档外，其他车型驾驶用二档（含）以上档位车速，将车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、压圆饼，并且不得超、压两侧路边缘线。注意事项骑越圆饼时，要提前对正目标。掌握好转向时机，早打早回。稳住车速一次通过，不能使用制动和离合器。通过连续障碍第三十八页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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2、通过单边桥场地设置：第三十九页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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操作要求驾驶人要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右边轮压于轮下，平稳、顺畅地通过。小型车辆使用一档(含)以上档位，其他车用二档(含)以上档位。注意事项通过单边桥时，由于单边桥高出路面，使车身倾斜，方向容易跑偏。因此，要特别注意保持端正的驾驶姿势，握紧转向盘，选好参照点。提前选好延长线，驶入桥上“盲区”时照直行驶。稳住车速一次通过，不能使用制动和离合器。2、通过单边桥第四十页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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3、侧方停车场地设置：第四十一页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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3、侧方停车操作要求驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移人右侧库位中。注意事项车头接近3号杆向右打转向盘要适度，并注意车辆右侧不要碰到3号杆；当车头行进到3、4号杆的中间位置时，要掌握好向左转向的时机；后倒时要注意车头右侧不要碰到4号杆。第四十二页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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4、上坡路定点停车与坡道起步场地设置：第四十三页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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4、上坡路定点停车与坡道起步操作要求驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。注意事项上坡路定点停车，驾驶人目测目标时，坐姿要端正坡道起步应注意离合器、加速踏板和驻车制动杆的协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火；早了则会往后溜车。

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汽车坡道起步第四十五页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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汽车坡道起步方法坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新驾驶员必须具备的基本技能。据统计，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，同时，它也是学习驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难，只要正确掌握操作要领，把握几个关键点，就可以顺利起步。

1、现象

从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况：一是起步熄火；二是起步后溜。

2、原因

主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。

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3、正确的操作方法

（１）有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踩离合器踏板，加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，左脚慢放离合器踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜；若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为：音变、车抖、稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。

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（２）无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，右脚前掌踏在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，右脚脚跟稍踏下制动板，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。

第四十八页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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5、限速通过限宽门场地设置第四十九页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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5、限速通过限宽门操作要求驾驶入应驾驶车辆将车速控制在不低于20km／h，将车辆从三门之间穿越，不得碰擦门悬杆。注意事项车辆通过每个限宽门都要尽量靠近外侧桩杆行驶，观察内轮，防止车身擦杆。

第五十页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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场地设置6、百米加减档第五十一页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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6、百米加减档操作要求车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低档逐级到最高档的加速，以及再从最高档逐级减到二档的减速过程。注意事项加档提速要充分，否则将延长加档后再提速的时间。加档要用两脚离合器，动作要快捷、准确。减档要加空油，并注意加速踏板和离合器踏板的配合。

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7、起伏路驾驶场地设置第五十三页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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操作要求车辆正常行驶在障碍物前20m内制动减速，用低速档或使用半联动通过，保证车辆平稳安全地通过障碍

7、起伏路驾驶第五十四页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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8、曲线行驶场地设置第五十五页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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操作要求车辆从弯道的一端前进驶入，减速换档，以低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如

8、曲线行驶第五十六页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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9、侧方移位场地设置第五十七页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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9、侧方移位操作要求从起点倒入乙库停正，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒入甲库停正，前进返回起点。

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附：汽车驾驶图解大全

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步要领

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第六十九页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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移库（二进二退）之一进一退

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第七十七页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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单（双）行道路行驶在单行道路上（或没有划分中心线的双行车道路）正常行驶时，最佳行车位置是道路中间略偏右，也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。

解析：1、便于控制方向：由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低，中偏右行驶时车辆会向右偏行，这时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左就能控制车辆的直行方向。2、有利于交会车和让超车：中偏右行驶，使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。3、便于车辆急转弯：参照单行道路左、右转弯。第七十八页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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单（双）行车道右转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。2、根据弯道大小向右打方向，并注意保持（控制）好车速。3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。第七十九页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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单（双）行车道左转弯

1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。

2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好车速。

3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。第八十页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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图是一条先左转弯后右转弯再向左小转弯的连续转弯道路

1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。

2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好车速。

3.当车辆接近转完左转弯时，这时已经能完全看见前方道路是向右转弯，应适当提前回转方向盘，当到达右弯道并在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度时，向右打转方向，同时注意保持最理想的转弯速度。

4、当右转弯接近转完时，这时将能够提前看见前方小左转弯及小左转弯后的直行路面的状况，最为常见的情形有以下两种：

第八十一页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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（一）前方小左转弯或直行路面有来车：继续右转弯并参照左转弯要领进行左小弯道转弯，在左小弯道将要转完时，提前回转方向，将车辆*直行道路右侧行驶，并注意根据前方道路可否通行情况随时减速或停车。

（二）前方小左转弯或直行路面无来车：在右转弯将要完成前，提前回转方向盘，忽略小左转弯，直接将车辆朝直行道路正常行驶路线回正，并可适当提前将车辆行驶速度提高。

第八十二页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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档位操作及运用

加减档（配档）基本原则：

档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速；

换档（加、减档）：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性；

拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火；

升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般来说，高速车在档升档时机为发动机转速3500—4500转/分；

退档：当车速接近档位最低车速时，就应该实施退档，高速车退档时机应该掌握在本档速度中—中偏低的范围内，最晚不能低于本档的最低车速；退档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握；第八十三页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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不同路况下档位的运用：

提速加档：在未进入正常行驶速度前，应该尽量在本档将车速提高（发动机转速中偏高所对应的车速），以便加档后车辆行驶有足够的动力性；这一点在实施上坡加档时尤为重要；

保持档位动力性：上坡行驶和一般路面调整速度行驶时，档速应保持中速（发动机中速运转状态），使车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节性能；

正常行驶：正常行驶时，速度不需要太大的调整，档速选择中偏低，以利于行驶的经济性；第八十四页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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下坡配档：

一般的非危险性下坡，档位可适当挂高，下坡阻力小，加速性能好，加档操作可提前进行，挂高档可以节省燃料；

下长坡配档：下长坡时，为了避免长时间使用刹车，造成刹车减效和失效，应该挂相应的低档，利用发动机来牵制车速；配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度；

换档操作：踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门（或不配油门）、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——平稳后轻轻放开离合踏板。第八十五页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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油门与离合器配合及实操训练

油门与离合器配合又简称为油离配合，油离配合的快速与准确在驾驶操作中起到很重要的作用，常见的有起步、换档后的吻合，坡道起步、坡道挂停等。油离配合的两个关键操作是一次性油门配备到位和一次性离合接触点到位，油门到位应该略早于接触点到位，操作配合好的一般不会出现空油门（声）和车的前冲后拉感觉。

油门一次性操作训练：按大、中、小油门练习一次性搓压油门并稳住，搓压方向为前偏下方向，参考值为发动机转速表和发动机声音；

离合一次性接触点到位操作训练：先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住，记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作，以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。油离配合操作训练：搓压油门同时抬离合—车有稍动感油门有沉闷声时，两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。第八十六页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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吉普车倒桩图解（倒左库）

●蝴蝶形倒桩●北京212吉普（8座）●驾驶室伸头观察

准备：如图

1、车辆与底线平行；

2、保持与底线一定的平行距离；

3、前轮回正；

倒左库：

1、向后平行倒车；

2、自然回头，从后车窗看到库前中杆，先打右一把方向（也可以对着窗后边逐步打方向）：如图

第八十七页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

1、在倒车过程中，眼睛一直盯着后窗边，发现库前中杆稍有向前移时，就向右补打稍许方向，使库前中杆一直保持在后窗边；（在补方向时，可边补边将身体向边斜，可使车右尾更贴近库前中杆）第八十八页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

2、当观察到库前中杆接近车窗边时（约30—50公分内），将剩余的方向向右打死（如图），并回头从驾驶门向后观察；第八十九页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

3、从驾驶门向后观察；车尾刚进库时如图；4、如果在车尾刚进库时，发现车尾离左库前边杆的宽度大于标准宽试，可回稍许方向；当观察到车左边线的延长线（顺着车边向后看）与左库后边杆的宽度接近标准宽度时（或左车边线与库底边线平等时）迅速将方向回正；

第九十页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

5、方向回正后，如果库边宽度太大或太小，或不平行，可向左或向右迅速调整小许方向，纠正后迅速将方向回正；第九十一页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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6、当车尾接近左后库线时，迅速停车。第九十二页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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六、自动挡汽车驾驶技术1、手动挡汽车与自动挡汽车的区别自动挡汽车(AT汽车)没有离合器踏板，变速杆也不相同。第九十三页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全2、变速挡位说明

P——驻车挡，发动机起动的位置。

R——倒车挡，倒车时的位置。N——空挡。D——驱动器挡，通常行驶位置。2——②挡，发动机制动挡，小坡时使用。1——①挡，强力发动机制动挡。长陡坡时使用。OD挡——超速挡（定速巡航

）第九十四页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

3、变速杆的操作方法（1）按下变速杆按钮，前后扳动，即可挂入不同档位。（2）挂挡时，应先踩下行车制动踏板；（3）换入倒挡时，会蜂鸣警告；（4）拔钥匙时，必须置于P挡；第九十五页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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4、起步与停车方法（1）发动机启动的方法踩刹车、拉手刹变速杆“P”挡发动机钥匙转到START位置钥匙回位。第九十六页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

（2）汽车起步的方法启动发动机确认安全踩制动D挡左转向灯鸣喇叭再次确认安全松手刹缓慢松开制动汽车起步平稳跟油门左转向灯回位。第九十七页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

具体操作步骤：

（1）点火

挂入P档，踩下刹车踏板,启动点火开关，仪表盘显示OK。把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。发动机只有在P和N两个档位可以点火。第九十八页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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（2）发动机怠速下降并稳定，水温表指针开始动后，挂D档，松手刹和脚刹车，汽车自动起步。只有踏下制动踏板并按住变速杆侧部的按钮，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。发动机发动后，变速杆换入到D档位置，抬起制动踏板，即使不踩踏加速踏板汽车也自动起步叫滑移现象。如果发动机起动后马上打开空调器，因为发动机转速升高，滑移现象更明显。第九十九页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

起步后，根据路况踩刹车或油门踏板，汽车自动变换挡位。慢慢踩踏油门，速度会缓慢增加，用力踩踏油门，速度会迅速增加。抬起加速踏板或只踩踏制动踏板，速度会降低。也可以与速度相配合将变速杆挂到2挡或L挡，发挥发动机制动作用。第一百页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

（3）短时间停车，要踩住刹车挂入N档。长时间停车，踩住刹车放入P档，并拉手刹。

（4）倒车时，踩住刹车挂倒车档。倒车时，建议将脚放在刹车上，以控制车速。

新手易把油门当刹车，千万小心！（5）档位使用原则1）一般平路行驶，用“D”档。自动挡车的D挡会随车速变化在“1”、“2”、“3”、“4”之间自动加减挡变换，实现动力性和油耗的最佳配合。第一百零一页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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2）市区车速不快时，可将挡位放在2挡或3挡。“3挡”时，自动变速箱只能在1、2、3挡之间转换；“2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换；“1挡”时，自动变速箱只能在1挡行驶。自动挡车子在市区行驶时，如果车速无法超过60km／h，就要用低于D挡的一个挡位，这样可使加速凌厉，且避免积碳的产生；当车速超过60km／h以后，使用D挡行驶，不但省油，也不会有损加速性。第一百零二页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

3）下长坡路时，应用2挡或1挡，利用发动机的牵制力控制车速。在山路行驶时，要依据情况使用2挡或1挡，除了可以维持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹，能够确保行车安全。自动挡车的D挡不具备发动机刹车的功能，并会随着下坡车速的增加不断向高速挡位变换，使车速越来越快，必须不停地使用脚刹来控制车速，很容易让刹车因使用过度而产生高热失效，这是非常危险的。因此，驾驶自动挡的汽车走长下坡路时，一定不要用D挡行驶，以防不测。第一百零三页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

(5)手自一体总体来讲和自动的都一样，只是多个手动档。它可以在D档和手动档之间来回变换，用手动档时可根据车的时速加档，踩刹车就自动减档了。

自动档的车，对初学者来说，最大的好处就是，没有离合器，无须来回的变换挡位，可以始终观察路况，降低事故率。坡道起步最明显，不会发生溜车现象。但也有弊，就是在城市里行驶油耗大，跑高速经济。

第一百零四页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

（3）停车方法安全确认开右转向灯抬油门靠右行驶踩刹车停车拉起手刹挂入P挡关闭点火开关松开刹车取下钥匙下车，锁车门。

停车时的原则：不动变速杆，用力踩踏制动踏板。踩刹车挂挡，行车挂D档，停车放P档。第一百零五页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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第一百零六页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

七、特殊环境下的驾驶方法[雨天]

刚下雨时，灰尘及沙土没有被雨水冲走，吸收了雨水变成粘土状的膜，比下雨很久的湿地更易打滑。不要急踩刹车、猛拐弯以防侧滑。

越过沟坎和下坡时容易失控，先别踩刹车，别乱打方向，应及时收油，踩下离合器保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。

第一百零七页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

[雪天]

不要制动过急，尽可能运用发动机的牵引作用，灵活、间断地使用手制动，避免脚制动。要采用点刹的制动方式，切不可一脚踩死。不可加油过猛。

方向盘不要猛回猛打，转弯时加大转弯半径，防止侧滑。

第一百零八页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全[雾天]

路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑。

不要使用远光灯，因为远光光轴偏上，光线被雾气漫反射，会形成白茫茫一片。

勤按喇叭可以起到警告行人和车辆的作用，当听到其他车的喇叭声立刻鸣笛回应，示意己车的位置。

不要沿着路边行驶，在路边临时停车、等待雾散的人是行车安全的重要隐患。

第一百零九页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

[夜间]

会车不要向右打轮，要注意右侧行人和自行车。

没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。水坑显得更亮，坑洼处更暗黑。要领是“走灰不走黑”。

夏季关好车窗防止昆虫窜入伤眼睛和影响视线。

第一百一十页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

[高速]

经过隧道、山谷、超长车时，小心方向盘发飘。

转向角度不要太大，防止车速过快车辆飘移。

制动分几次为好，不要一脚踩死，防止跑偏。

进出隧道光线发生变化，适当降低车速，适应光线变化。

第一百一十一页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

[山路]

下坡车速快，离心作用强，车身重心前移，转向不足的程度增加，甩出车道的可能性大。

转弯时重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，有翻车危险。

第一百一十二页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

第一百一十三页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

第一百一十四页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

[涉水]

低速平稳开进水中，避免大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机。稳住油门一气通过，避免停车、换挡或急打方向盘。

水底有流沙、车轮打滑空转时，马上停车，不可勉强通过，不能半联动地猛踩油门踏板。在发动机不熄火的情况下，组织人将车推出。

注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，不可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉。

多车涉水时，不能同时下水，以防前车故障停车，使后车也停在水中进退两难。

通过经水流冲击后情况不明的漫水路面或桥面时，先查明是否形成塌陷、缺口，否则造成翻车。

第一百一十五页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

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第一百一十六页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

[沟渠]

跨越浅沟应低速慢行，斜向交叉进入，使一轮跨离沟渠，同轴的另一轮进沟。

在斜坡上如果将方向盘朝地势高的一侧转动的话，就会使车失去平衡，导致翻车。

第一百一十七页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

[沙石]

避免急加速、急减速、急回转与大转弯。要保持车轮匀速转动，一旦车子停止很难再次起步，起步出现空转可用高一挡进行起步，起步后要逐渐加速。

通过沙地时，会感到车爱猫扑.爱生活的阻力，车速明显降低，此时不要慌张，稍微加大油门，试着提高车速。

有陷车的迹象时，应停车排除车轮周围的积沙，然后将车后倒一段，再前进。

保持安全距离，以免被前车轮胎卷起的风砂模糊了视线，被砂石击中。

第一百一十八页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

[烂泥]

车速及方向控制不好，会发生甩尾；停车起步时会产生轮胎打滑，如果土层太厚，势必会越陷越深。

大雨中不要太靠近路肩，以防车辆侧滑。选择路面的中央或泥泞浅、滑度小、路面较干燥、平坦、坚硬的地方，有车辙的地方应该走车辙。

车轮空转打滑立即后倒，退出滑动地段后，另选路线行驶。

保持较大动力，以中低挡位匀速地一次通过。中间不要停车或换档，轮胎表面与泥土的接触面大，阻力相应增加，一旦驱动力减弱停止前进，就再也无法继续前进了。

把握好行驶方向，直行穿过。否则车轮斜向前进，阻力增大，容易打滑甩尾。

第一百一十九页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全

第一百二十页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日

五、汽车驾驶与交通安全[陷入泥沙]

不要冒然踩油门，否则只会愈陷愈深。这时若无千斤顶或其他垫车轮的东西时，可将打滑轮胎的气尽量放掉，放到轮胎快要扁了为止，轮胎的接地面积自然增加，相对来说摩擦力也较大，放掉胎压后慢慢加油。若仅一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，就有可能轻松地驶出泥泞地了。

第一百二十一页，共一百三十五页，编辑于2023年，星期日