机务工作总结

第页共页机务工作总结机务工作总结1四公司机械租赁分公司是公司专业化分公司，负责公司设备的租、用、养、修的管理。公司现有员工154人，管理人员40人，司操人员65名，维修保障人员30人，其中机务管理人员13名。分公司现有设备217台，其中AB类设备102台设备新旧系数0.28。机械是保证完成工程施工的重要工具，是确保工程质量、加快工程进度、进步经济效益，改善劳动条件的重要手段，是机械化施工的物质条件。机械管理是公路施工，机械化施工的最重要的环节。因此，建立健全机械管理制度，进步设备管理程度，是促进工程现代化建立的重要保证。我们分公司非常重视设备的管理，在领导的大力支持下，机务部门正确贯彻执行党和国家的方针政策，按照技术管理与经济管理相结合，专业管理和群众管理相结合，修理、改造和更新相结合，维修保养和方案检修相结合的原那么，认真抓好机械设备的租赁、使用、保养、维修的各个环节，制定了一系列的管理措施，通过部门全体人员的共同努力在机务管理方面获得了长足的进步。截止到10月份，共完成修理产值万元，完成大中项修台，现场抢修设备台，自修率100%，设备完好率93。66%〔截止到10月份〕。配件材料消耗万元，比去年同期降低了万元，通过加强材料管理为企业节约资金万元。现将一年的工作汇报如下：一、认真抓好预防性维修，加强机械维修的综合管理我们分公司设立了专职的维修机务员，负责分公司维修的综合管理，制定了维修管理方法，标准了车间办、维修人员、机操人员等相关人员工作职责及工作流程。每月定期根据设备运转的状况及设备的台时制定详细的设备状态检测方案，通过检测仪器来检测机械运转状态，对检测的结果进展分析^p，及时发现问题及时安排适宜的时间进展维修，并由机务员和车间进出场检验员共同进展监视和检查，目的是设备能正常的施工作业，提早找到问题，为企业节约资金。例如，今年8月份我分公司的一台YZ18振动压路机发现发动机的动力下降，窜气严重。经机务部门的分析^p，确定了该设备的发动机须进展维修，拆卸完，发现与我们事前意料的完全一致，及时的安排了维修，仅用了3天的时间便修理完毕，为企业节约了资金，保证了施工消费的顺利进展。我们继续加大技术改造、国产化改造、修旧利废的工作力度，工作中敢于利用新技术、新工艺、新构造，力求为企业节约资金，降低消耗。今年共提出合理化建议35条，其中6项报公司，共为企业节约资金万元。例如：分公司有一台966E装载机在衢州工地施工时，由于作业条件的太差，使得机械的变速箱被石头撞了一个250MM×250MM的洞，设备无法继续作业。我们与北京卡特彼勒联络，该变速箱的壳体需要5。6万元，价格非常昂贵，经过机务部门的研究决定利用焊接修补的方法进展修复，修复后经过做试漏实验完全符合规定的要求。经安装调试，该机械运转状况良好。修复仅花费了1000元，为企业节约资金5。5万元。今年分公司的技术改造着重是起重机械的力矩限制器的安装与改造，根据技术监视局和公司动力处对所有起重机械安装力矩限制器的要求，我们共对8辆起重机械进展了改造。通过改造使得设备平安使用得到了加强，防止了隐患的发生。二、“重中之重”——有方案、系统地作好设备保养以前很多企业根本上是“重使用，轻保养”，“重维修，轻保养”的形式，由此便会造成机械故障率增加，维修本钱大大的增加，甚至会造成机损事故的发生。所以，我们机务部门改变了以前的形式，逐渐转变成“重使用，勤保养”，“重保养，轻维修“的形式。保养管理工作中，我们设立了专职的保养机务员，每月定期根据设备的运转状况和机质的情况，编制设备月份保养方案，下达车间和调度，协同机务将保养作好，机务员负责保养的施行和监视。另外，针对机械的特点和施工的要求，制定了三个专业保养管理方法，分别是机械设备走合期保养管理方法；机械设备换季保养管理方法；机械设备转场保养管理方法。机械保养必须坚持”预防为主，质量第一“的原那么，严格按照细那么的详细要求来执行。另外，我们还建立了自检、互检、专检的检查制度，力求保证保养的质量，确保机械设备的正常运行。三、强化物资管理，抓好效能监察在分公司领导大力支持下，今年我们仍然将物资的管理放在非常重要的位置，严格按照局和公司的规定，树立以消费经营为中心，积极地为施工现场排忧解难，为机械设备正常运行和维修负责树立为机操人员和全体职工热心效劳的思想，力求为企业降低消耗，节约本钱，争创效益，立足本岗，扎实工作。今年部门的管理仍然被列入效能监察的管理，以次来加强和完善管理，通过今年一年的工作，圆满地完成了分公司领导交给的目的和任务。配件材料消耗万元，比去年同期降低了万元，通过加强材料管理为企业节约资金万元。现将物资的管理总结如下：1、严把采购的各个环节，认真执行“货比三家”今年以来，我们始终围绕如何为企业降低本钱，进步经济效益为中心。针对许多机械的配件材料采购渠道难，资金占用大，我们在采购上严格执行“货比三家”的原那么，即比价格，比质量，比运距。尽最大的力量与配套厂家联络，选择适宜的采购渠道，减少中间环节，防止了采购的盲目性，而且为企业节约了人力、物力和财力，使企业资金短缺问题得以解决。例如：今年在修理YZ18振动压路机的发动机时，我们与宝马公司驻北京办事处联络，报价为3。2万元，价格昂贵，经过与多家联络寻价，最终找到一家经销该机械配套的公司，报价仅为1。85万元，节约了近1。5万元。经过一年的工作，在采购上共为企业节约资金万元。2、严格执行“交旧领新”，作好鉴定和在利用今年，我们加强节省资金，挖潜降耗的管理，严格执行“交旧领新”的原那么。对于交回的旧料要登记入帐，集中摆放，作好回收记录，每季度由机务部门组织鉴定小组对旧料进展鉴定，鉴定中对于一些可以修复再利用的要分开摆放，后安排车间进展修复，对于一些没有再利用的集中处理，处理后将款项交财务。这样既为企业控制了消耗，又为企业提供了配件的供给。例如：一台D85推土机起动机损坏，设备停不下来，假如现采购需要3天的时间，费用比拟贵，此时旧料回收库内有一台修复的起动机正好用上，节省了时间，保证了消费的顺利进展，而且为企业节省了资金。今年，在修旧利废方面共为企业节约资金万元，在旧料集中处理方面共万元。3、强化采购审批、限额领料的制度，抓好库房管理今年我们将狠抓采购和限额领料，理顺关系，从整体利益出发，树立向管理要效益的思想，效劳于企业层层把关。在采购和领料上规定了审批权限的制度，通过一年的工作，共为企业节约资金万元。另外我们认真抓好库房的管理，要求保管员树立良好的效劳意识，严格执行四管的原那么，即管用、管供、管节约、管回收。严格按照仓库的管理方法执行工作，时时刻刻的保证仓库周围的环境卫生干净。另外还制定了仓库检查制度来催促库房的管理有条理的进展，今年通过注重加强库存的利用率，减少了库存积压，共为企业节约资金万元。四、建立随车技术档案，加强驻外小分队的管理由于公司施工消费的特点，机械分布比拟广，而且大多数都在市外，因此对驻外小分队的管理显得非常重要，分公司为了加强管理，管好设备并能很好的控制本钱，制定了驻外小分队的守那么和专职机务员到各驻外小分队。另外还建立了随车技术档案，为了更好方便设备的各项管理。小分队守那么中规定：要求小分队有责任管好、用好、维修保养好设备，确保机械的完好率。认真作好设备的分台帐及设备的动态调迁记录，每年6月和11月中旬按时上交固定资产清查表及小型机具的统计表。设备调迁时，一定要将该设备的随车技术档案一同带走，作到“机走，资料走”的原那么。严格按照保养细那么的规定进展保养，每月定期将保养及设备的运转的状况上报分公司，保养机务员负责检查和监视。在采购上超过1000元的须经机务科同意方可进展，外加工超过500元须报分公司同意。通过以上的管理，控制了本钱，增加了效益，共为企业节约资金万元。五、加强设备的平安管理，深化贯彻“三合一”管理体系今年，公司通过辛勤的努力通过了职业安康平安管理和环境管理体系的审核，加上质量管理体系，公司已经纳入了“三合一“的管理体系，它不仅从质量上强化和标准的管理，而且在环境和平安方面进展了标准的管理，注重”以人为本“的理念，加强了管理，为企业在市场上增加了竞争力。同样分公司也将”三合一“管理体系深化贯彻到工作中，我们根据公司的程序文件和管理手册来作为工作的根据和标准。首先，对工作所接触的平安与环境情况进展危险和环境因素的辩识，后根据辩识的结果进展评价，评出有无重大的危险和环境因素。针对危险和环境因素，制定了相应的预防措施和定期对危险和环境因素进展检查，来确保施工消费的顺利进展。六、再接再厉，完善各项管理通过一年的工作，我们既看到了成绩，同时又认识到了工作中的缺乏，在今后的工作中我们将会更加努力的加强设备各方面的管理，堵塞破绽，降低本钱，增加效益，使管理更加标准化、系统化、全面化。在20xx年，我们将制定机械维修细那么，机械设备使用细那么，机务内业资料微机化来完善管理，继续加大对职工的培训和学习，使他们在工作中增加自己为企业效劳的本领，加大对特殊设备的管理。我们全体机务员在今后的工作中，在领导大力支持下会加倍的努力使以后的工作更加完善。机务工作总结2四公司机械租赁分公司是公司专业化分公司，负责公司设备的租、用、养、修的管理。公司现有员工154人，管理人员40人，司操人员65名，维修保障人员30人，其中机务管理人员13名。分公司现有设备217台，其中AB类设备102台设备新旧系数0、28。机械是保证完成工程施工的重要工具，是确保工程质量、加快工程进度、进步经济效益，改善劳动条件的重要手段，是机械化施工的物质条件。机械管理是公路施工，机械化施工的最重要的环节。因此，建立健全机械管理制度，进步设备管理程度，是促进工程现代化建立的重要保证。我们分公司非常重视设备的管理，在领导的大力支持下，机务部门正确贯彻执行党和国家的方针政策，按照技术管理与经济管理相结合，专业管理和群众管理相结合，修理、改造和更新相结合，维修保养和方案检修相结合的原那么，认真抓好机械设备的租赁、使用、保养、维修的各个环节，制定了一系列的管理措施，通过部门全体人员的共同努力在机务管理方面获得了长足的进步。截止到10月份，共完成修理产值xx万元，完成大中项修台，现场抢修设备台，自修率100%，设备完好率93、66%〔截止到10月份〕。配件材料消耗xx万元，比去年同期降低了xx万元，通过加强材料管理为企业节约资金万元。现将一年的工作总结汇报如下：1、认真抓好预防性维修，加强机械维修的综合管理。我们分公司设立了专职的维修机务员，负责分公司维修的综合管理，制定了维修管理方法，标准了车间办、维修人员、机操人员等相关人员工作职责及工作流程。每月定期根据设备运转的状况及设备的台时制定详细的设备状态检测方案，通过检测仪器来检测机械运转状态，对检测的结果进展分析^p，及时发现问题及时安排适宜的时间进展维修，并由机务员和车间进出场检验员共同进展监视和检查，目的是设备能正常的施工作业，提早找到问题，为企业节约资金。例如，今年8月份我分公司的一台YZ18振动压路机发现发动机的动力下降，窜气严重。经机务部门的分析^p，确定了该设备的发动机须进展维修，拆卸完，发现与我们事前意料的完全一致，及时的安排了维修，仅用了3天的时间便修理完毕，为企业节约了资金，保证了施工消费的顺利进展。我们继续加大技术改造、国产化改造、修旧利废的工作力度，工作中敢于利用新技术、新工艺、新构造，力求为企业节约资金，降低消耗。今年共提出合理化建议35条，其中6项报公司，共为企业节约资金万元。例如：分公司有一台966E装载机在衢州工地施工时，由于作业条件的太差，使得机械的变速箱被石头撞了一个250MM×250MM的洞，设备无法继续作业。我们与北京卡特彼勒联络，该变速箱的壳体需要5、6万元，价格非常昂贵，经过机务部门的研究决定利用焊接修补的方法进展修复，修复后经过做试漏实验完全符合规定的要求。经安装调试，该机械运转状况良好。修复仅花费了1000元，为企业节约资金5、5万元。今年分公司的技术改造着重是起重机械的力矩限制器的安装与改造，根据技术监视局和公司动力处对所有起重机械安装力矩限制器的要求，我们共对8辆起重机械进展了改造。通过改造使得设备平安使用得到了加强，防止了隐患的发生。2、“重中之重”——有方案、系统地作好设备保养。以前很多企业根本上是“重使用，轻保养”，“重维修，轻保养”的形式，由此便会造成机械故障率增加，维修本钱大大的增加，甚至会造成机损事故的发生。所以，我们机务部门改变了以前的形式，逐渐转变成“重使用，勤保养”，“重保养，轻维修“的形式。保养管理工作中，我们设立了专职的保养机务员，每月定期根据设备的运转状况和机质的情况，编制设备月份保养方案，下达车间和调度，协同机务将保养作好，机务员负责保养的施行和监视。另外，针对机械的特点和施工的要求，制定了三个专业保养管理方法，分别是机械设备走合期保养管理方法；机械设备换季保养管理方法；机械设备转场保养管理方法。机械保养必须坚持”预防为主，质量第一“的原那么，严格按照细那么的详细要求来执行。另外，我们还建立了自检、互检、专检的检查制度，力求保证保养的质量，确保机械设备的正常运行。3、强化物资管理，抓好效能监察。在分公司领导大力支持下，今年我们仍然将物资的管理放在非常重要的位置，严格按照局和公司的规定，树立以消费经营为中心，积极地为施工现场排忧解难，为机械设备正常运行和维修负责树立为机操人员和全体职工热心效劳的思想，力求为企业降低消耗，节约本钱，争创效益，立足本岗，扎实工作。今年部门的管理仍然被列入效能监察的管理，以次来加强和完善管理，通过今年一年的工作，圆满地完成了分公司领导交给的目的和任务。配件材料消耗xx万元，比去年同期降低了xx万元，通过加强材料管理为企业节约资金万元。现将物资的管理总结如下：1〕、严把采购的各个环节，认真执行“货比三家”。今年以来，我们始终围绕如何为企业降低本钱，进步经济效益为中心。针对许多机械的配件材料采购渠道难，资金占用大，我们在采购上严格执行“货比三家”的原那么，即比价格，比质量，比运距。尽的力量与配套厂家联络，选择适宜的采购渠道，减少中间环节，防止了采购的盲目性，而且为企业节约了人力、物力和财力，使企业资金短缺问题得以解决。例如：今年在修理YZ18振动压路机的发动机时，我们与宝马公司驻北京办事处联络，报价为3、2万元，价格昂贵，经过与多家联络寻价，最终找到一家经销该机械配套的公司，报价仅为1、85万元，节约了近1、5万元。经过一年的工作，在采购上共为企业节约资金xx万元。2〕、严格执行“交旧领新”，作好鉴定和在利用。今年，我们加强节省资金，挖潜降耗的管理，严格执行“交旧领新”的原那么。对于交回的旧料要登记入帐，集中摆放，作好回收记录，每季度由机务部门组织鉴定小组对旧料进展鉴定，鉴定中对于一些可以修复再利用的要分开摆放，后安排车间进展修复，对于一些没有再利用的集中处理，处理后将款项交财务。这样既为企业控制了消耗，又为企业提供了配件的供给。例如：一台D85推土机起动机损坏，设备停不下来，假如现采购需要3天的时间，费用比拟贵，此时旧料回收库内有一台修复的起动机正好用上，节省了时间，保证了消费的顺利进展，而且为企业节省了资金。今年，在修旧利废方面共为企业节约资金万元，在旧料集中处理方面共xx万元。3〕、强化采购审批、限额领料的制度，抓好库房管理。今年我们将狠抓采购和限额领料，理顺关系，从整体利益出发，树立向管理要效益的思想，效劳于企业层层把关。在采购和领料上规定了审批权限的制度，通过一年的工作，共为企业节约资金万元。另外我们认真抓好库房的管理，要求保管员树立良好的效劳意识，严格执行四管的原那么，即管用、管供、管节约、管回收。严格按照仓库的管理方法执行工作，时时刻刻的保证仓库周围的环境卫生干净。另外还制定了仓库检查制度来催促库房的管理有条理的进展，今年通过注重加强库存的利用率，减少了库存积压，共为企业节约资金xx万元。4、建立随车技术档案，加强驻外小分队的管理。由于公司施工消费的特点，机械分布比拟广，而且大多数都在市外，因此对驻外小分队的管理显得非常重要，分公司为了加强管理，管好设备并能很好的控制本钱，制定了驻外小分队的守那么和专职机务员到各驻外小分队。另外还建立了随车技术档案，为了更好方便设备的各项管理。小分队守那么中规定：要求小分队有责任管好、用好、维修保养好设备，确保机械的完好率。认真作好设备的分台帐及设备的动态调迁记录，每年6月和11月中旬按时上交固定资产清查表及小型机具的统计表。设备调迁时，一定要将该设备的随车技术档案一同带走，作到“机走，资料走”的原那么。严格按照保养细那么的规定进展保养，每月定期将保养及设备的运转的状况上报分公司，保养机务员负责检查和监视。在采购上超过1000元的须经机务科同意方可进展，外加工超过500元须报分公司同意。通过以上的管理，控制了本钱，增加了效益，共为企业节约资金xx万元。5、加强设备的平安管理，深化贯彻“三合一”管理体系。今年，公司通过辛勤的努力通过了职业安康平安管理和环境管理体系的审核，加上质量管理体系，公司已经纳入了“三合一“的管理体系，它不仅从质量上强化和标准的管理，而且在环境和平安方面进展了标准的管理，注重”以人为本“的理念，加强了管理，为企业在市场上增加了竞争力。同样分公司也将”三合一“管理体系深化贯彻到工作中，我们根据公司的程序文件和管理手册来作为工作的根据和标准。首先，对工作所接触的平安与环境情况进展危险和环境因素的辩识，后根据辩识的结果进展评价，评出有无重大的危险和环境因素。针对危险和环境因素，制定了相应的预防措施和定期对危险和环境因素进展检查，来确保施工消费的顺利进展。6、再接再厉，完善各项管理。通过一年的工作，我们既看到了成绩，同时又认识到了工作中的缺乏，在今后的工作中我们将会更加努力的加强设备各方面的管理，堵塞破绽，降低本钱，增加效益，使管理更加标准化、系统化、全面化。在20xx年，我们将制定机械维修细那么，机械设备使用细那么，机务内业资料微机化来完善管理，继续加大对职工的培训和学习，使他们在工作中增加自己为企业效劳的本领，加大对特殊设备的管理。我们全体机务员在今后的工作中，在领导大力支持下会加倍的努力使以后的工作更加完善。机务工作总结320xx年旅游客运分公司机务管理工作在总公司领导和设备处领导的关心支持下，按照总公司的工作思想及精神要求，为进一步创造经济效益和社会效益，树立以营运消费为中心的指导思想，结合旅游客运分公司的需求，认真做好机务保障工作，严格执行安检制度，进步车辆维护质量，降低公营车运营本钱，并坚持以良好的车辆技术状况和整洁的车容车貌效劳于众，不断进步企业的社会形象，在大家的共同努力下，各项工作获得了较好的成绩，现将20xx年机务工作总结如下。一、20xx年机务管理工作：1、认真贯彻ISO9001-20xx质量体系认证，重点对公司机务管理过程中的原始资料、台账、记录等进展更加准确细致的分类整理和完善，做到一车一档管理，使分公司更加方便快捷的理解和掌握第一手的车辆技术状况，做到干过的事要留下痕迹，有据可查。2、认真做好车辆出入库检查，消除事故隐患。旅游客运目前拥有各类客车38台，如何到达“平安方便，高效经济”，车辆出检是一项长效而又细致的工作。车辆是否带“病”行驶，出入库安检至关重要。旅游客运车辆出车无固定规律，为更好地防止车辆带“病”行驶，车辆出车前，分公司安排专职车管员监视车辆到检验站对车辆进展技术状况检查，对查出的问题及时进展承修，否那么停顿运行。3、车管员利用车辆闲置时间进展技术抽检，定期上路检查、驻外车辆上门检查等手段，对所有经营车辆的技术状况及时掌握，对检查出的问题妥善处理，一年来共检查车辆160余台次，上路检查15次，检查驻外车辆30余台次。4、建立车辆设备维护档案，确保车辆技术达标管理：一是根据旅游车的使用特性，合理制定车辆维护、保养方案，使每台到期需保养车辆不缺保、不漏保，确保车辆技术状况的平安性；二是对公营车辆的主要设备进展建账登记，如轮胎、电瓶等价值比拟高的损耗品进展有效管理；三是加强公营车辆的油材料管理，认真落实总公司“节能降耗”的管理要求，对油材料消耗实行责任目的管理。二、适时更新车辆，保障“平安高效”的经营目的。旅游客运经营对车辆的等级要求较高，所以车辆的更新速度也快于班线客运车辆，对此分公司重点对老、旧车辆进展跟踪、监控，对于平安状况下降明显、不能满足经营需求的车辆，分公司适时的考虑更新车辆，并妥善处理下线旧车。同时对更新车辆的车型、等级、配置等各项指标进展认真研究，找准市场对路产品，推荐给总公司进展采购。今年共新增更新14台大型高一级客车，其中6台已投入使用。有效保障了旅游客车的平安、高效经营。三、20xx年机务工作方案20xx年，分公司机务工作仍将按照总公司的要求，努力完成机务各项指标，以进步车辆技术状况为重点，不断完善机务保障工作，夯实根底管理，确保车辆技术状况状况良好，车容车貌整洁并降低机务本钱，同时加大各项检查力度，杜绝因车辆因素造成各类事故的发生。1、车管科继续对各项维护规程再次进展梳理，以适应现有的车型构造，加大对必检必换工程的检查力度，从而到达进步维护质量的目的。2、进一步落实机务管理制度，做好例保、出车安检工作，以及各种专项检查，杜绝因车辆因素造车各类事故的发生。3、重点加强公营车辆的节能降耗工作，降低机务消耗，减少机务本钱。4、对现有车辆进展隐患及技术问题的排查，并与维修部门做好衔接工作，协调解决存在的技术问题，并做好明年车辆更新和报废工作。机务工作总结48月小麦收获即将到来，在这收获之初，加强机务队伍的素质培训建立，重点重审一下本阶段各整地机械、收获机械的工作方向，以及下一步详细工作的内容总结如下：一、加强机务班次和保养、技术保养通过春播夏管整地机车的耗油大多数已经超过12、工作小时在400小时以上，要注意机车的班次技术保养、机油的更换，各种燃油虑细的芯的更换，机具各光滑注油的滑润。收获机班次工作时间过长，光滑，故障多注意班次保养。二、麦类作物割1、适时割、苗熟末期、腊热初期2、割茬高度、根据作物高度20-253、放铺；4、铺行鱼鳞大片、穗率90%以上；5、铺宽不小于1.46、铺厚5-8；7、不丢穗：板轮不抛穗，割台不掉穗8、不漏割；9、放铺地头齐，不齐度差10-20三、麦类拾合工作1、麦类割拾结合2、拾净、割净、脱净、别离净；3、结合收获机各部位不漏粮、粮不漏粮4、各部位综合损失率不大于2%5、粮食破碎率不大于0.5%6、茎杆粉碎抛洒均匀。四、平安消费各机组机车平安信号准确，平安标志明显，驾驶平安警告纯熟，各临时工平安意识明确，运输机车人员停放到位，互相交替井然有序。以上诉说的是关于麦收阶段机车人员培训的有关内容，因时间仓促不能面面俱到，有很多缺乏地方，在平时的工作中，在进展依依催促，针对重点收获保养，平安这三个方面加以提示同时开展技术革新的进展综合评意，对于各别工作的经历由驾驶自行讲解，做到互相学习，共同进步，为养殖区打造一个过硬机务队伍。机务工作总结520ｘｘ年是我公司的执行年，在分场的直接领导下，机务班圆满的完成了各项管理和消费任务，主要表现以下几个方面：一、平安管理方面坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的方针和“三不放过的原那么”，始终把确保电网平安放在首位。工作中坚持做到“三不伤害”，杜绝了习惯性违章现象的发生。深化开展平安性评价复查工作，努力进步设备安康程度。全面推行安健环综合管理系统，用NOSA的管理理念组织平安消费工作，开展危险辨识和风险评估，施行风险预控。上班年没有发生一般人身事故，没有发生人员责任的重大及以上设备损坏事故，没有发生重大及以上消费火灾事故，没有发生造成严重后果的通信事故。共开展平安活动26次，活动人数达234人次。通过平安活动和春季平安大检查，不仅进步了班组人员的平安意识和防范措施，而且也消除了设备的平安隐患。二、设备管理方面1、加强对设备的巡视和检查工作要求各专业组不定期对所辖设备进展巡视检查，对查出的问题和隐患及时加以处理，保证了设备处于良好的运行状态。另外我们重点还检查了通信机房的防雷设施，天棚、门窗、电缆孔〔洞〕的防漏措施，发现问题，及时处理，保证设备正常运行。2、建立顺畅的故障处理联络网和完善的故障处理联络制度，对出现问题，有专人负责处理，对解决不了的都能及时加以反应。同时准备了必要的备品备件，一旦设备出现故障和紧急情况，可以迅速有效排除，确保通信畅通。上班年共处理各类缺陷约30次，通信设备完好率达100%。3、对更新的设备、全厂通信系统和年轻工人进展重点培训，上班年共进展技术讲课12次，技术问答72人次，考问讲解36人次。通过培训进步了班组人员的业务程度，使之能胜任本职工作。三、班组建立方面机务班一直按照厂部的要求，对班组建立的各个方面认真完成。例如，工作中可以按照年度的工作方案详细施行；各种规章制度进一部的健全和完善；对平安学习、政治学习、工会活动等，全班人员都可以端正态度，学习中积极发言讨论，且如实做好记录；对班组人员的设备分工明确，都可以各负其责；各办公室、仓库、个人工具箱定置图齐全且按定置摆放。四、文明消费方面机务班全体人员在认真干好工作的同时，对文明消费方面也严格要求，对楼内、楼外的卫生安排了轮流值日表；楼内的玻璃窗落实到人，要求定期清扫，检查不合格的进展考核，杜绝死有角存在；对机房的设备要求定期清扫，保持整洁无灰尘。尤其在5月份开展的厂荣厂貌治理活动中，班组成员积极相应，都能按方案按标准完成工作任务，使我们的工作环境和生活环境有了很大的改观。总之，上半年，机务班在厂部和分场的指导下，主要从以上几方面的工作抓起，树立了职工的良好思想，进步了职工的业务程度，进步了通信设备的可靠性和质量，保证了通信系统的平安运行，通过努力，为我厂通信工作获得了很好的成绩。今后，在班组管理上，我们一定要向好的班组学习，取长补短，向标兵班组迈进。机务工作总结6日月如梭，自我20xx年参加工作，现已过去快两年时间。这段时间以来，我在领导和同事的关心与支持下，思想意识和技术程度都得到了极大的提升。现将作工作总结如下：一、加强政治理论学习，进步思想理论觉悟。这段时间以来，我紧跟时代步伐，加强了政治及思想理论的学习。我通过学习”三个代表”，努力到达认识上有新进步、运用上有新收获，到达以思想促工作，提升工作才能和效劳才能。二、加强业务学习，进步业务程度机务维修工作性质特殊，需要付出的多，承受压力大，而且非常强调业务才能，所以这段时间以来，我没有忘记加强业务的学习。一是根据时代要求系统学。时代飞速开展，没有科学知识武装头脑是行不通的。我充分认识到自己的缺乏，与时俱进，进步理论修养，进步政治上的成熟，优化知识构造，加快知识更新，进步综合素质。二是发扬钉子精神挤时间学。机务工作是活到老学到老的工作，不加强业务学习，就等于放弃了人生规划。我从内心便以知识多、工作才能强为荣，不断的加强业务学习。这段时间中，我参加了民航NDT二级人员资格鉴定与认证的培训与考试，这都是我人生中的重要的一次经历，也是我以后工作中重要的一笔财富。三是结合业务在理论中学。理论出真知，有限的工作，无限的学问，做好分内工作是最好最实的学问。三、勤于工作，维护团结古往今来无数事实告诉我，贪图安逸会使人堕落，无所事事会令人退化，只有勤奋学习、勤奋工作才能使人进步。工作辛苦、工作责任大是机务工作的特点，互相交流、团结互助是维修中的根本作风。在工作中，我能保持考虑的心态，对于工作经历及时总结，对于缺点及时改正，通过不断地考虑和积累，逐步形成求真务实的工作作风。我对自己高标准、严要求，恪尽职守，执着追求，服从领导安排，与同事凝心聚力，共同做好机务维修工作。回忆这段时间的工作，对照职责，我认为虽然在工作中获得了一定的成绩，但仍然有很多的工作需要落实和完善：一、强化平安意识。认清形势，统一思想认识，毫不动摇地坚持“平安第一，预防为主，综合治理”的方针，认真做好各项工作，认真贯彻落实各项规章制度，严格按章操作，加强参加平安教育培训和平安文件的学习，汲取自己以及各兄弟单位出现问题的经历教训，进一步推进和学习SMS体系，实在做好各项工作。二、强化业务工作才能。继续加强业务的学习，以适应工作需要。如今的我已经拥有了民航NDT二级人员〔磁粉专业〕签署资格。并且随着工作经历的增长，我将能获得NDT其他专业的认证资格，如今我的任务就是加强理论学习，加强实际动手才能，加强理论联络实际的理论应用，为以后的机务工作奠定良好的理论根底，同时丰富实际工作中解决问题的方法。丰碑无语、行胜于言。总结是为了更好的行动，理论是检验真理的唯一标准。在以后的工作中，我将严格履行自己的职责，以创先争优活动中的主题严格要求自己，认真对待每一项工作，并虚心诚恳的向前辈们学习，不断完善提升自我，树立大局意识、效劳意识、使命意识，端正工作作风、讲求工作方法、注重工作效率、以进步工作质量。机务工作总结7自从我毕业参加东航成为一名机务以来已有。一年了，在这一年中我学到了很多，也懂得了很多，可以说这一年对我意义非同一般，因为由此我开场迈向了我的职业生涯。接下来我就为这一年做个总结。首先我学会了自我身份的转变。因为从我参加东航我就从一名学生变成了一名工作者。这种身份的转变其实意味着很多，其中最重要的一点就是它让我深化认识到了自己身上所肩负的责任感。因为既然你已踏入社会，享受着社会给与你方方面面的关心和照顾，所以你也应该学着如何来回报社会。通过这一年来的工作生活的我从中体会到，其实踏踏实实做好自己的本职工作就是对社会最好的回馈。所以为了这份责任我总会提醒自己要努力工作，以此来为社会献出自己的一份力。其次就是在工作过程中我每时每刻都体会到了工作带给我的乐趣，同时我也深切体会要做好一份工作的不易。一年之中我学到了很多关于飞机维护的专业技能，也理解到了这份工作的重要性。每当我学习并完成一项飞机的维护工作后我的内心都会隐约泛着一丝自豪感。固然。个过程不会是一番风顺的，其中也不乏辛酸和痛楚，但我把这看成是一种历练，我想这也是每个人踏上工作岗位后必需要经历的。从起初的几近茫然到现如今的愈加充实，工作中的我正一步一步地迈向成熟。另外，与一起工作的同事相处的这一年来我引以为傲的是我们团队是个彼此互相帮助，工作起来能吃苦，态度积极认真的。体。我们大家平时都会以兄弟来称呼彼此。工作时大家配合非常默契，时不时都会互相提醒对方，吃饭时间会主动换组员回来吃饭，尤其是有大活的时候只要有空人人都会主动过去帮助一起干。有的工作比拟脏也比拟累，但每个人都会义无反顾地投入到工作中去。工作之余大家也会经常一起出来吃饭聊天，有什么。体活动大家总是会积极参加。当组里有人生病受伤组长会领着组员一起去看望慰问，每到年关组里也会组织大家吃年夜饭。我们班组的博客记载的其实就是我们班组生活的的真实写照，我为身在这样一个。体之中而感到骄傲。纵观这一年来自己的表现，我觉得自己表现的还不够尽如人意，很多时候还是属于要我做而不是我要做。身为一名机务人员最重要的一点就是要有严谨的工作态度，同时还要具有能吃苦、能战斗、能奉献的精神。我离成为一名优秀的机务人员还有很长一段路要走，希望今后我可以更加努力地工作，在机务这条道路上越走越好。机务工作总结8围绕20xx年交通产业集团经济工作目的，按时完成年度工作目的任务，任务艰巨、责任重大，为此集团公司制定了机务工作思路如下：1.强化一个认识：全局意识各单位要以党的十八届三中全会精神为指导，充分认识机务工作对交通产业集团经济开展的全局保障作用，实在履行机务管理各项责任，以高标准、严要求落实好各项机务工作措施，确保集团部署的各项工作获得实效。各单位机务分管领导要深化领会“红线”意识和“底线”思维，重大问题要亲自协调解决，重要工作要亲自抓决策部署，重要时期、节点要亲自组织开展机务技术检查，保证各项机务工作有序开展。2.确立两个主题：标准化和高效化继续稳固机务管理标准化工作。各单位要在已经开展的机务管理标准化工作根底上，重点加大贯彻执行力度，务必7将标准化工作落到实处。同时，根据企业开展现状，及时增补、修订标准化指标体系，标准机务管理行为，量化机务考核目的。集团公司将组织开展“机务管理节能效益年”活动。各单位机务管理在节能降耗、进步效率和效益，增加收入上下功夫，进一步标准日常维护保养工作，在进步机务工作质量的前提下降本节支，以信息化、长效化、效率化的高效管理方式压降机务本钱，为企业创造良好信誉和效益。3.做好三项工作：技改更新、维护保养和技术培训20xx年，各单位车辆方案投资2.25亿元更新营运车辆400辆〔市公交176辆，锡惠公交100辆，客运公司120辆〕左右，工程公司、交通场站、市民卡公司方案投入近600万元，用于工程设备更新、LED接电改造、POS机更新等，保证全集团车辆、设备的新度系数，推进绿色交通、智能交通开展。各单位要围绕年度机务工作目的，完成20xx年各项机务工作目的任务，继续推进完成“十二五”主要污染物总量削减目的任务。制定车辆、设备更新改造方案，并严格施行，达成20xx年度黄标车淘汰进度。各单位要严格执行车辆设备维护保养方案，做到不脱保、不脱修。既要保质保量完成方案，又要进步维修质量，杜绝因车辆、设备的机械故障造成事故，杜绝车辆、设备维护过程中发生伤害事故。做好重要时期、重大节日期间的机务保障工作。8各单位要努力进步机务管修队伍的业务程度，根据已制定的工艺体系和技术标准制定培训方案，大力开展CNG、LNG和其他新能车型的专业维护技术和管理知识培训，进步机务保障才能。同时，在全员培训、全员选拔的根底上，挑选高素质选手参加20xx年全省技能技工大赛，展现集团风采。4.研究四个课题：新能车辆、智能化管理、本钱控制和创新开展各单位要根据企业自身需求，研究总结新能车辆使用的.成果，深化探究新能车辆维护、使用经历和技能，充分发挥新装备的作用。结合集团智能化管理体系，深化研究ERP平台等智能化装备在机务管理方面的应用，优先研究物料、燃润料用量控制，定程定期维护保养监控等工程，进步机务管理的成效。各单位要在保证机务工作质量的前提下，以节油、节胎和节约维修料费用为核心，继续拓宽降本节支工作渠道，通过指标、数据研究节能降耗工作方向。作为集团公司技术领域的排头兵，各单位机务条线要保持对技术开展的敏锐性，吸收先进技术和先进经历，进一步研究运修别离工作形式，依靠技术对机务管理工作的促进作用，推动集团其他各项工作向前开展。机务工作总结9尊敬的各位领导、各位同事：大家好！不觉间这一年已悄然向我们挥手作别。回首一年来的工作和生活，感悟良多。平时忙繁忙碌，没有太多时间和时机坐下来好好总结自己做过的工作，年底了，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的缺乏，所以我将这一年的工作小结一下：随着自己的年龄的增长，越来越感觉到自己所从事的职业的重要性，平凡的岗位肩负着重大的责任，从小处说会影响设备的平安运行，从大处说会影响到旅客和飞行器的平安，所以我一直把“平安，责任”作为我工作的宗旨，严格要求自己，努力做到认认真真工作，老老实实做人。我认为只有端正的态度是不够的，还要认真学习各种知识，越学习越感觉自己懂得太少，通过学习所获得知识是我这一年里得到的最大的收获。今后我还要不断的学习，因为学习只有起点，没有终点。一只筷子容易折断，十只筷子就不容易折断，从这句话里我体会到了团结的重要性，所以工作中遇到问题时我和同事之间都能互相交流，总结经历共同进步。___年主要的工作和大家汇报一下：在工作当中我把“责任”融入到日常的设备维护当中去。用心做好每一次日巡视和设备的周月维护，例如在今年设备换季工作时，我们对南塔台UPS进展放电测试，发现有两节电池的电压下降过快，不能保证正常的放电时间我们及时通知厂家给与更换。所以发现设备的隐患和问题及时排除是设备平安可靠地运行的前提。在今年年初，对讲机系统出现严重的干扰，我和塔台控制室的同事们反复听取干扰录音并将搜集到的录音资料进展分析^p、整理，立即向烟台市无线电管理办公室提交了《无线电干扰申诉受理单》。在无委的配合下在较短的时间内消除了干扰。为了增加了对讲机系统的备用手段。我和同事们冒着严寒在办公楼顶安装新的对讲机中转台FR—3000作为备用，进步了对讲机系统的平安运行的冗余。另外在站更换总机系统时，积极配合站的同事，及时调试接入内话系统的信号，使内话系统在较短的时间内就能投入到正常使用当中。在今年7月份中央塔台设备安装过程中，我放弃了自己的休息时间，和同事们一起克制了时间紧，所购置的光端机E1传输与原来的光端机不匹配等诸多困难，在较短的时间内完成了设备的安装工作。在工作和生活中自己那些缺乏地方，我会虚心承受同事们的批评，努力学习来弥补自己的缺乏。在过去的一年里，在做的各位领导和同事都给予我很大的关心和帮助，在这里我衷心地想您们说一声谢谢您们！___年即将将到来，在此，我祝愿各位同事工作顺利，在人生的跑道上一帆风顺。谢谢大家！塔台控制室赵惠滨20xx—12—24机务工作总结10机务部门在的集团公司的统一领导下，严格按照《20xx年平安机务工作意见》，树立以平安消费为目的，以营运消费为中心的指导思想，坚持以节能降耗、本钱控制为主线，狠抓根底管理，全力以赴开展各项工作，在机务管理、维修质量、节能降耗等方面都获得较好的成绩，为集团公司运输消费、平安行车提供了坚实的保障。一、认真总结机务管理工作，不断完善机务保障工作20xx年全司客货车辆营运里程达2.4亿公里，20xx年全司新增更新车辆60辆，其中LNG客车38辆；今年营运客车安装3G车载视频监控设备71台，其中GPS设备38台，北斗设备33台。20xx年1-12月份各修理单位累计完成车辆一级保养5万余辆次，二级保养6千余辆次，认真履行了维修保障工作。〔一〕加强迫度建立，做到标准落实一是从企业实际需要出发，完善制度,强化力量，建立健全机务管理体系，完善和标准管理运行机制。集团公司根据消费经营及公车公营管理工作实际，进一步明确职责任务，进步机务管理及维修工作的保障、效劳和降耗功能，以更好地服从、效劳于运输集约化经营开展需要。二是根据《道路旅客运输企业平安管理标准〔试行〕》,我司结合企业实际进一步加强车辆及维修管理的根本制度、根本方法和根本程序建立，建立健全管理制度，使车辆管理和维修工作有章可循、有规可依，逐步实现管理的程序化、标准化、标准化。相继出台了强化营运客车管理的《公营车辆燃油(气)消耗管理规定》、《轮胎管理规定》等制度；同时我们将LNG车辆使用、维修规章制度、质量管理以及保养工艺标准、标准和技术文件整理、汇编成《LNG客车使用、维护技术标准》发放给各单位，通过这样的形式认真落实包括车辆管理制度，标准使用、维修、保养等工程的工艺流程。〔二〕加强教育培训，进步队伍素质今年，集团组织开展了不同形式的业务培训和技能竞赛。1.举办LNG车辆使用、维修人员培训班。为进步各单位机务管理人员、驾驶人员和维修人员的管理、使用及维修LNG车辆的技术程度，集团公司邀请了潍柴发动机、富瑞特种装备技术人员对参培人员进展了现场授课。对LNG车辆车用发动机、气瓶的根底理论和使用、维修知识进展详细讲解，并对各单位使用和维修中存在的问题现场提供解答，到达了良好的效果。2.认真学习机务和维修法规标准和技术标准。机务技术部将有关国家、省市及上级行业主管部门制订的机务、维修法律法规和标准标准搜集、汇编成册，发放给各运输、修理及检测单位。各相关单位认真组织相关人员学习，并积极推广、严格执行标准标准，对我司机务维修工作起到了很好的引导作用。3.编印了《LNG客车使用、维护技术标准》手册，发放机务管理人员、驾驶人员和维修人员学习。通过培训学习，驾驶人员和维修人员根本掌握了设备的原理，从而具备了LNG设备的使用、维护才能，确保车辆能用好、养好、修好，既可以对驾驶员、维修人员正确操作、维护LNG客车起到了很好的引导作用，也实现了LNG车辆使用平安、可靠。4.组织开展维修操作技能比赛。在今年9月份集团举办的维修操作技能比赛中，各修理单位积极参与，通过操作比赛，强化了维修人员质量意识，进步了判断和解决故障的才能。5.贯彻学习JT/T325-20xx标准。部颁标准《营运客车类型划分及等级评定》〔JT/T325-20xx〕今年5月发布施行，我司举办了宣贯培训班，各运输单位、检测站有关人员参加了培训学习。根据省厅72号文件精神，20xx年12月31日前为新、老标准施行的过渡期，在此期间，新、老客车车型均可按照原规定进展评级，进入营运市场。各单位都认真对待此项工作，加强相关人员对新标准和省厅文件的宣传学习，掌握和理解新标准的本质内容和确切要求，抓紧时间完成了20xx年度新增、更新车辆的上牌和车型评级，确保了此项工作按要求及时落实到位。〔三〕推进节能降耗，加大考核力度1.加强节能减排，大力推动LNG客车的运用是集团的重要工作目的。今年进一步加快推进构造调整，大力推动技术进步，扎实推进节能减排工作，降低企业燃〔材〕料本钱，获得了积极进展。集团先后与xx、xx天燃气进展LNG加气站建立工程合作，拟在市区和各县市区共同建立LNG加气站。今年以来全司已投放LNG客车38辆，截止20xx年12月，累计投入5300万元，共计投放了114辆LNG客车，累计节约燃料本钱约400万元。2.油〔气〕材料消耗已成为运输企业最大的运营本钱，我司一直致力于加强营运车辆本钱考核，以科学制定车辆技术经济定额为抓手，严格兑现奖罚制度，把节能降耗作为进步核心竞争力、创立节约型企业的首要任务。有关运输单位以各车型出厂工况试验的气耗为定额根底，根据不同车型、不同线路、道路通行条件、气候等，参照各单位燃气定额，经过反复比拟同一车型、不同驾驶员实际消耗与出厂定额的差异，在尽量发挥驾驶员技术程度和节能积极性的根底上，科学制定单车燃气消耗定额，初步形成了一整套实在可行的节能管理方法。〔四〕交流工作经历，推动机务开展为进一步强化集团公司车辆维修工作，探究和交流集团公司车辆修理工作的新思路、新方法，推进车辆维修公营化经营和资优化组合，为消费经营工作做好技术保障，分别召开了第七次和第八次车辆维修经历交流工作会议,在总结车辆维修工作经历的同时，对今后车辆维修管理工作进展规划和讨论，进一步强化车辆维修管理，促进集团机务及维修工作开展再上新台阶〔五〕强化维护保养，确保车况良好维修保养是客车排除隐患和平安运行的重要保障。大型客车，特别是LNG客车发动机和气瓶精细部件和重要设备较多，需要精心的维护保养，才能使动力性、经济性得到充分发挥，延长使用寿命。一是我司修理部门建立健全了车辆维修质量保证体系，全面贯彻执行国家标准、行业标准，按照维修工艺流程操作，严格执行维修技术标准和工作流程。并加强客车维修作业的全过程管理，把工作质量作为头等大事来抓，从车辆进厂到出厂的每一个步骤，都落实责任人员进展维修质量的把关，确保车辆维修工艺流程符合要求。同时强化质量考核，标准经营行为，重点对从业人员素质、效劳质量、维修质量、经营业绩及平安消费、管理程度等进展全面考核，全面提升维修质量。二是加强运行车辆的管理。各车队第一要催促驾驶员做好车辆运行途中的检查，积极做好爱车例保工作；各运输单位强化车辆月度普查，车辆普查做到了严、细、实，该查得内容、工程都能符合要求，车辆检查严把平安部件关，方向、刹车、轮胎层色符合规定要求，对查出的问题做到及时维修，保证了车辆不带病运行。三是积极参与夏季百日平安竞赛活动。全司各单位深化宣传发动，加强对全体维修人员在维修质量、平安消费、效劳意识等方面的教育，强化维修工艺标准，严格三级检验制度。同时各运输单位加强车辆检查，针对夏季高温，对车辆空调管路、轮胎及LNG车辆燃气供气系统胎进展一次专项检查，确保了运行车辆技术性能良好，平安部件可靠。二、明确明年工作重点任务，确保机务管理的持续开展20xx年我们将进一步加强机务技术管理，强化机务技术管理对企业消费经营、运输平安和节能降耗的效劳、保障作用，保持车辆、设备技术状况良好，促进整体运行质量和经济效益的提升。〔一〕健全机务管理网络各单位要高度重视机务技术管理工作，实在加强组织领导，要进一步健全机务技术管理体系，建立逐层落实逐级负责的管理网络，明确岗位管理职责，落实机务管理责任。〔二〕强化管理制度落实各单位要严格执行上级部门、集团公司有关机务技术管理的规定和要求，强化各项管理措施的落实。要不断健全和完善车辆、设备使用管理、检测维修、门检报班、车辆监控系统安装维护、能环保等管理制度，加强公车公营车辆轮胎、燃油、材料管理，推行定量定额管理考核，建立节油、节胎、节料奖惩机制。要坚持机务工作例会、人员培训制度，集团每月将召开机务工作会议；上半年、下半年各组织一次机务管理人员学习培训班，拟于4月份、11月份分别开展维修工作经历交流会议。〔三〕夯实车辆技术管理1.严把车辆选购、转出和报废关。按照集团公司车辆购置的规定和要求，坚持“消费适用、技术先进、经济合理、维修方便”的选购原那么，按照集团公司目录统一采购。车辆转出前必须去除车辆与企业有关的喷涂图案、字体和标识，按规定办理转出手续，任何单位和个人不得私自报废和处置车辆。2.强化车辆维修管理。必须坚持“预防为主、强迫维护”的原那么，严格执行车辆维护保养标准，各运输单位要根据班次运行里程，合理制订编排车辆一、二级维护方案，实行内部定点维修管理和维护保养公示制度，每月上报车辆一级、二级维护方案与实绩，要认真落实车辆维护催保制度和合格证制度，确保车辆维护及时到位，杜绝脱保、失保现象。各修理单位要认真贯彻车辆维修管理的规定和要求，严格执行维修工艺标准和作业工程，不得随意减少检修工程，要建立安检、一级、二级维护和小修考核制度，实行维修质量责任追究，确保车辆维修质量，降低车辆返修率。3.加强车辆检测检验和例行检查。要认真做好车辆年检、半年检、春运检、临时检验、维护检验和车况评定检验等工作，强化车辆例行检查、月度普查和车辆抽查工作，严格车辆例检合格报班管理，杜绝车辆带病运行，各单位每月普查不少于1次，春运、夏季百日赛、平安消费月等重大活动和节日期间要加大检查力度和频次，保证车辆技术状况和平安运行；4.做好车辆技术等级评定和车辆评估工作。各运输单位要认真贯彻《营运客车类型划分及等级评定》的标准要求，加强车辆技术等级评定工作，对技术等级达不到二级的车辆，应强迫停顿运营并进展车辆性能恢复。车辆评估要坚持公平、公开、公正的原那么，实行“一车一评”，对评估结果要进展公示，并告知承包人。5.加强车辆GPS或3G视频监控系统的安装使用管理。各单位要按照集团公司要求，对所有新增车辆统一安装GPS或3G视频监控系统，要加强监控设备和使用平台的管理维护，强化车辆动态跟踪管理，保证监控系统正常有效使用。〔五〕推进节能降耗减排20xx年集团将加大推进节能减排工作力度，各单位要积极推广节能产品和节能技术的应用，加快老旧车辆的更新淘汰，优先使用LNG节能环保型客车。要强化车辆的日常维护保养，保证车辆技术状况良好，降低车辆运行能耗。要加强节油、节胎、节料管理考核，合理制定车辆燃料消耗定额、轮胎行驶里程定额，车辆维护、修理费用定额等经济考核指标，建立单车消耗台账，加大奖惩考核力度，进一步压降车辆运行本钱。〔六〕标准机务资料台账按照集团公司标准化管理的要求，不断标准和完善机务根底管理资料台账，统一各类报表、登记台账、电子档案填写格式，强化机务技术管理有关信息、数据搜集，确保各类资料台账齐全、完好、有效。机务工作总结1120xx年上半年机务部门在公司党委、经理室的领导下排除一切困难，严格按照经理室的工作思路及精神要求，为进一步创造经济效益和社会效益，树立以营运消费为中心的指导思想，结合外勤车队的需求，认真做好机务保障工作。坚持以节能降耗、本钱控制为主线，严格执行晚例保、周轮检和安检制度。帮助指导修理厂进步车辆维护质量、降低维护本钱，催促各车队抓好驻站修理，合理使用车队材料费，并坚持以良好的车辆技术状况和整洁的车容车貌效劳于众，不断进步企业的社会形象，在大家的共同努力下，各项工作获得了较好的成绩，现将20xx年上半年做工作小结。一、根底管理监控1.监视指导车队车辆根底技术台帐的建立和完善，年初机务科专门为车队定制了发动机专用台帐，要求车队认真管理，同时建立空滤器清洁台帐和发动机清洁台帐，使车队更加方便快捷的理解和掌握第一手的车辆技术状况，做到干过的事要留下痕迹，有据可查。并且，车队经常性对车辆技术难点进展分析^p，发现连续修理未能解决，有共性特征的车辆故障，上报至机务科并与修理厂沟通予以解决。2.认真贯彻例保、周轮检、安检、专项检查制度，保证车辆运行，通过各种专项及例行检查以保证车辆的正常运行。1〕加强对驾驶员日常例保的监控，机务部门坚持每月不定期对车辆进展抽查，特别是在冬运期间的检查更为频繁，检查结果在机务例会上及时通报，对较差车队要求作出书面的认识和整改措施，并加强考核力度，确保例保制度的认真执行。2〕严格执行周轮检、安检，确保车辆平安运行。例保站在周轮检、安检中加大检查力度，认真做好记录，车队机务干部一率到岗催促安检执行。修理厂根据安检方案认真组织修理人员，保证安检工作的顺利进展。3〕专项检查制度：自1X年4月份开场，机务科要求车队结合每月平安部件检查对后置式发动机车辆进展专项发动机仓检查，采取逐台车辆检查，检查人员签名谁检查谁负责，检查资料随安检资料交机务科存档，目前该项工作正持续保持。另外，为了跟踪与监视车队对后置式发动机仓的检查效果，机务科还不定期下车队进展抽查，4月份共检查118辆，不合格车辆19辆，合格率为83.9%；5月份共检查76辆，不合格车辆4辆，合格率为94.7%；〔检查出的问题立即通知整改〕。抽检结果在机务例会通报，对较差车队要求作出书面的认识和整改措施。二、车辆维护质量管理1.车辆维修质量是营运消费的保证，机务科会同修理厂和供给部门经常深化到外勤车队，与车队进展沟通，征询意见，保持信息的通畅，理解车辆在使用过程中所遇到的问题，落实并解决车辆的故障难点，可以当即解决的当即解决，对复杂问题车辆进展方案安排，一一落到实处，并将处理意见及时反应车队。并且，机务科对驻站修理工修理工程及驾驶员例保工程进展梳理，于元月23日下发了新的《驻站修理工检查修理工程》。2.进一步完善车辆保修质量监控体系，机务科不定期对修理厂维护车辆进展抽查，1-5月份机务科共对修理厂各级保养维护车辆抽检计辆次，给予修理厂下发质量考核通知单份。〔如：〕。3．加强修理质量的分析^p，查找缺乏，对于维护和小修出现的问题及时采取措施进展整改，加强对检验员和修理人员的责任返修进展了，确保维修质量的进步。〔如：〕4．修理厂进步效劳质量，车辆维修过程中对于维修人员效劳态度差、维修车辆开工后的清洁卫生要重点予以标准，适当引进市场化观念进展管理，在修理人员中逐步形成为驾驶员效劳的意识。三、严格制定〔施行〕方案，合理安排专项方案1.机务科严格按照定程规定制定车辆维护周方案，发动机环么、大修、车身整修以及年检等方案。修理厂严格按照机务科下达的各项方案认真执行。各项方案全面完成，使车辆的技术状况得到保障。1-5月份车辆各级维护的施行情况如下：一级维护辆次二级维护辆次二级维护加强辆次年检辆次环磨辆次更换发动机辆次1—5月份车身维修完成情况如下：广告做漆90辆次整车辆次严格控制车辆维护方案的执行，完善车身广告恢复修理方案，使公司的车容车貌可以长期保持整洁，维护了公司的企业形象。2.由于天然气燃料气因素〔红山气站关闭〕，1月份我公司292辆天然气车恢复使用汽油燃料。待3月上旬气站恢复供气后又进展油改气工作，机务科组织各车队及修理厂针对改油的天然气车辆又进展了恢复，由于组织得当，安排合理，改气天然气车辆的改装和恢复工作都很顺利地完成了任务。3.为确保天然气车的平安运行，机务科组织各车队及供给科针对油改气的天然气车辆在恢复用气后，油箱内的存油进展了处理，将天然气车辆油箱内的存油全部抽入油池，并减少了燃料消耗本钱。4.针对目前公司XQ6102SH型客车〔自编号CB2131-CB2190〕发动机机舱内电路、油路、气路布局不合理，影响车辆平安运行，为了彻底解决车辆运行的平安隐患，特自5月12日开场对公司XQ6102SH型柴油车发动机机舱内的电、油、气路进展专项整改，并提出七点整改要求，要求修理厂做好车辆专项的记录，对整改正的车辆予以追踪观察。5.针对4月2日公司303路CB2138柴油车发生火灾事故后，机务科第一时间召集全体机务干部召开紧急会议，要求各车队与修理厂立即对后置式柴油车进展逐车检查，提出检查要求，发现问题立即整改排除隐患；并分析^p起火原因，要求车队在一周内将所以车辆进展清洁梳理，发动机机舱清洁干净，杜绝火情的发生，并做好驾驶员的教育工作，加强责任心，标准操作。机务科对车队的检查工作进展抽查，对不合格车辆当场整改。6.4月30日，六合公交发生严重爆胎事故，我公司领导高度重视，次日，机务科及时召开全体机务管理人员会议，公司党委书记参加会议，要求车队逐车进展检查，修理厂结合保养进展检查，机务科结合周轮检检查，三方同时进展，做到层层梳理。针对目前使用翻新轮胎出现的老化、质量、耐用年限缺乏等因素而引发的事故，运营车辆拟采用未翻新的原胎，以防止出现客伤等有影响的事故发生。预计更换原装胎1330条，预计费用193.8万元，目前已更换1032条，约250辆。该项工作还在进展中。7.6月5日成都公交发生火灾事故当天下午组织所有机务管理干部召开紧急会议，根据公司经理室精神及要求，部署专项检查工作，要求车队对公司所有营运车辆进展逐车全方面的检查，会上郑重的声明了该项检查的重要性，各单位必须认真对待。并部署检查工程，在原有的专项检查工程中添加天然气管路阀门检查、逃生锤设施检查、轮胎的检查，检查人及驾驶员必须现场确认签字，车队管理人员也需落实签字，做好记录。检查工作自6月6日开场，6月8日完毕，在3天内共检查车辆1058辆，合格车数1038辆，不合格车辆20辆，合格率为98.1%，不合格车辆现场进展整改，不能现场解决的立即进厂修复。此次检查逃生锤工程中有604只遗失，目前已全部配齐。另外，自6月9日至6月15日，公司进展新一轮的平安部件检查，对所有运营车辆进展再次的梳理，目前该项工作正在进展。8.随着高温天气的降临，为了保证车辆，特别是柴油车夏季的正常使用，杜绝水温高，跑不动现象，在5月前就对普遍水温高的XQ6102SH型柴油车的水箱进展修理更换，目前所以车辆已彻底解决了水温高的现象。9．对环保局检查尾气不合格车辆，联络车队和修理厂进展了集中整治，目前已彻底整治冒黑烟车辆辆次。四、完成机务消费经济指标，稳固节能将耗工作1〕、燃料消耗:1-5月份公司燃料消耗汽柴气综合实绩为32.15升/百公里，较去年同期29.73升/百公里多出2.42升/百公里。较方案33.59升/百公里节约1.44升/百公里。1-5月份，公司燃料共节约442060升〔其中汽油浪费41996升柴油节约320571升天然气节约163485方〕，综合实绩虽比去年同期高出2.42升/百公里，主要因素是由于公司车辆构造发生重大的变化，1X年9月份至目前车辆已更新了452辆欧三新车。机务工作总结12转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××〔改成机务管理岗位所在的单位〕机务管理工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好机务管理岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在机务管理工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的机务管理工作任务，履行好×××〔改成机务管理岗位所在的单位〕机务管理工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在机务管理工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断进步自身修养一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××〔改成机务管理岗位所在的单位〕机务管理岗位上学习、工作理论活动。虽然身处在机务管理工作岗位，但我时刻关注国际时事和中央最新的精神，不断进步对自己故土家园、民族和文化的归属感、认同感和尊严感、荣誉感。在×××〔改成机务管理岗位所在的单位〕机务管理工作岗位上认真贯彻执行中央的道路、方针、政策，尽职尽责，在机务管理工作岗位上作出对国家力所能及的奉献。二、工作上加强学习，不断进步工作效率时代在开展，社会在进步，信息技术日新月异。×××机务管理工作岗位相关工作也需要与时俱进，需要不断学习新知识、新技术、新方法，以进步机务管理岗位的效劳程度和效劳效率。特别是学习机务管理工作岗位相关法律知识和相关最新政策。唯有如此，才能进步×××机务管理工作岗位的业务程度和个人才能。定期学习×××机务管理工作岗位工作有关业务知识，并总结汲取前辈在×××机务管理工作岗位工作经历，不断弥补和改良自身在×××机务管理工作岗位工作中的缺点和缺乏，从而使自己整体工作素质都得到较大的进步。回忆过去一年来在XX〔改成机务管理岗位所在的单位〕机务管理工作岗位工作的点点滴滴，无论在思想上，还是工作学习上我都获得了很大的进步，但也清醒地认识到自己在×××机务管理工作岗位相关工作中存在的缺乏之处。主要是在理论学习上远不够深化，尤其是将思想理论运用到×××机务管理工作岗位的实际工作中去的才能还比拟欠缺。在以后的×××机务管理工作岗位工作中，我一定会扬长避短，克制缺乏、认真学习×××机务管理工作岗位相关知识、发奋工作、积极进取，把工作做的更好，为实现中国梦努力奋斗。展望新的一年，在以后的XX〔改成机务管理岗位所在的单位〕工作中希望可以再接再厉，要继续保持着良好的工作心态，不怕苦不怕累，多付出少