柴油安全性分析及对策

柴油安全性分析及对策摘要：本文根据近期发生的柴油着火爆炸事故，系统分析了柴油发生燃烧、爆炸的危险性，指出并分析了当前柴油储运方面存在的问题，提出了安全存贮柴油的措施。

关键词：安全；柴油；火灾；爆炸

通常，人们任务柴油的安全性是比较好的。但是，近几年发生了几起柴油着火爆炸的事故。先是上海某厂和大连某厂柴油罐发生火灾；接着南方某油库在施工时，违章操作，致使焊渣落入一个400立方米的柴油罐人孔，引发油罐爆炸着火；紧跟着广东江门某油库在施工时，又由电焊火花引爆一储有少量废油的油罐（据说有柴油）。在调查中发现，重视汽油、轻视煤油安全的现象在石油企业中普遍存在，柴油存储安全隐患令人担忧。因此，笔者认为有必要对柴油燃烧爆炸的危险性进行系统的分析，解决当前在柴油存储中存在的问题，有效防止着火爆炸事故的发生。

一、柴油燃烧、爆炸的危险性

１.柴油的易燃性。物质的燃烧性是由其闪点、燃点、自燃点来衡量的，闪点是衡量火灾危险性的重要依据。液体燃料的危险等级是根据闪电来划分的。油品的闪点愈高，火灾危险性愈小；油品的闪点愈低，火灾危险性愈大。汽油、煤油、柴油的闪点都在120℃以下，润滑油类的闪点一般在210℃以上。所以，油品都有着火的危险性。汽油的闪点在-58～10℃之间,在任何环境温度下都能挥发出大量的油气，且只需0.2～0.25mj的点火能量就可以引燃。因此，汽油的火灾危险性最大。依照我国石油产品技术标准，炼油厂生产的柴油的闪点应不低于45°c，通常在60°c--120°c之间。-35号柴油的闪点为50℃左右，正常情况下环境温度可能达到或接近此温度，所以，火灾危险性较大，油库设计规范在油品火灾危险性分类时，把-35号柴油划为乙级。其它轻柴油和重柴油闪点在60～120℃之间，环境温度通常不可能达到，不易着火，火灾危险性分类把它们划分为丙级a类。但是，必须注意，如果这类柴油因为某种原因被加热、或其附近有高热辐射的火源时，则可能存在被点燃引起火灾的危险性。

２.柴油的易爆性。爆炸性，是物质发生非常迅速的物理或化学变化的一种形式。油品爆炸的危险性通常用爆炸极限表示。油气与空气混合，其浓度达到一定的混合比范围，遇一定能量的点火源时，即可发生爆炸。发生爆炸的最低油气混合比称为爆炸下限；发生爆炸的最高油气混合比称为爆炸上限。如柴油的爆炸下限是混合气体中油气体积含量为0.6%，爆炸上限为6.5%。柴油蒸气在空气中的含量在上述范围内，遇到大于或等于0.2mj的点火能量时，则发生爆炸。如果混合气体浓度超出上述范围时，遇点火源则不爆炸。但在通常的储运条件下，油气很难达到与空气均匀混合，在爆炸极限外，可能存在可燃混合物的“气袋”或“边缘区”，这种危险必须注意。

３.柴油的蒸发性。饱和蒸气压是表示液体燃料蒸发性的基本指标，从油料安全角度来讲，饱和蒸气压愈高，火灾危险性则大。在

１.提高对柴油危险性的认识

根据发生燃烧的条件，当油罐内液面空间油蒸汽浓度达到爆炸极限范围，遇到点火源时，就会产生爆炸。我们不仅应对正常情况下容易发生火灾爆炸的油品如汽油，给与高度重视；还应对正常情况下不易发生火灾爆炸的柴油给与应有的重视。危险场所不是固定不变的，在某些条件下可以互相转化。在某种程度上说，容易被人们忽视的低危险物其实更危险。由柴油的燃烧爆炸危险性分析可以看出，正常条件下，柴油与汽油、煤油等易燃液体相比，是相对安全的，但在非正常条件下，如炎热干燥的天气、附近存在火源、工作中违章操作、油库的安全设备设施配备不合理或管理使用不当等，柴油随时都有可能被引爆引燃。

尤其要特别引起注意的是，由于目前我国油品生产、销售等过程确有极个别单位和个人唯利是图，违规作业，造成柴油闪点降低或在柴油中混有汽油、煤油等轻油成份，使柴油的着火爆炸的危险性大大提高。如果对柴油危险性麻痹大意，在动火作业、油罐清洗、油品收发和设施设备改造等方面放松管理，就很有可能酿成大祸。

２.加强对柴油储存管理

防止柴油着火爆炸，确保油库安全，应从根本抓起。首先，应采取减少油品蒸发、防止形成爆炸性油气混合物的一次防护措施。对于数量较多的柴油，必须用散装油罐进行储存，并保证呼吸阀、测量孔、接地装置等附件完整可靠，防止油蒸气的产生和积聚；对于少量柴油，可以用油桶存储，但不能随意存放，不得和杂物混放，必须放在通风良好、专门场所，要保证桶装柴油存放点与产生明火或电火花的场所的间距要达到规定安全距离。这点对南方地区容易出现高温天气的南方地区尤为重要。

其次，应采取消除引爆源的二次防护措施。对于储存、收发柴油的爆炸危险区域内的通风、照明、通讯、控制等电气设备选型、安装、电力线路敷设等，必须符合现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》ｇｂ50058的规定。即不要不讲科学，盲目提高防爆等级；更不能不考虑实际需要，为节约一点钱，省一点事，人为降低电气设备的安全标准，留下安全隐患。

３.严格执行油库动火作业管理规定。

调查表明，近些年在油库爆炸危险区域内的动火作业时直接或间接产生明火，位居油库着火爆炸事故点火源的首位。无论是属于易燃液体的-35号柴油，还是属于可燃液体的其它柴油产品，在受热、温度升高时，其液体的蒸发速度都会迅速加快，蒸发量也会显著增加，容易形成爆炸性油气混合物，如动火作业防范措施不得力，极易引起火灾爆炸事故。因此，要特别严格地控制动火作业，能不动火的就不要动，能减少动火次数的就尽可能减少，能不带油作业的就坚决不要带油作业。如确实需要动火作业，必须严格按程序上报，只有经业务主管部门批准后，才能请有资质的专业队伍在组织施工。作业前，施工队伍必须对爆炸危险区域内安全情况进行充分研究，精心做好防火防爆准备；作业时，应先腾空储输油