路面级配碎石底基层首件施工总结

路面级配碎石底基层首件施工总结一、工程概况K20+400-K21+000600m，一般路段路面7.519cm4824㎡。二、首件铺筑时间、地点和内容1114日，天气为阴，气温在12-19℃，施工8124小时；2、施工路段：在K20+400-K21+000路段；3、首件实施内容：19cm厚级配碎石底基层首件实际长度为600m，按一层进行铺筑。4、其目的就是通过首件的铺筑，检查各种机械的施工性能及配合被的可行性，进一步优化拌合、运输、摊铺、碾压等施工机械设备组合和工序衔接，并修正施工方案，完善施工组织。三、人员组织1、投入的主要人员项目经理：赵孝峰（前后场总协调，设备、材料、人员调度）总工程：张延轲（技术交底，施工方案、施工技术质量总负责道路工程师：李保全（前场施工协调，施工安排，合理安排摊铺、碾压、交通管制。）质检工程师：郭海霞（路基交验，摊铺现场路面质量控制，内业资料整理、签字、归档。）实验工程师：牛惠霞（配合实验室等现场质量控制，料场含水量、级配、原材料控制；首件现场，压实度，含水量控制）测量工程师：段海林（）安全工程师：刘伟（交通管制、道路维护保畅通测量员：2人（）民工：13人（13324）四、投入的主要施工机械设备首件投入的主要设备有：摊铺机一台、22T震动压路机一台、重型自卸车10辆、洒水车1辆、装载机一台。五、首件施工过程首件级配碎石底基层碎石主要材料用料场自采加工生产的0.075~4.75mm4.75~9.5mm9.5~19mm19~31.5mm（试验室人员当天施工前测好含水量，并用施工调整均应在标牌上标明，且只能由试验室人员签字后才能有效）基层配合比为：19~31.5mm20%、9.5~19mm20%、4.75~9.5mm碎石：20%、石屑：40%2.346g/m3，最4.4%9.5~19mm4.75~9.5mm2、测量放样和准备下承层首件开工前配合监理做好路床的施工交验工作认真进行导线点及水准高程的放样复测，对路基进行全面检查，用仪器逐桩 10m一个断面检查宽度、横坡度、中边桩高程、用三米直尺和拉线检查整度，对不合格处及时处理，并做好详细的检查验收记录，同时清路基上的杂物、浮土和积水，确保摊铺工作面清洁，施工前对路床行复压，报请监理工程师批准后方可施工。10m松铺厚度，导向平衡梁高度=松铺系数×实际应摊铺底基层厚度+10cm，决定导向控制高度，放好导向控制铝合金板。用于控制摊铺机摊铺厚度的铝合金板高10cm。3、拌和底基层使用的材料为（19~31.5mm）（9.5~19mm）+（4.75~9.5mm）碎石+（0.075~4.75mm）石屑。4、运输、摊铺运输距离约T以上自卸车05米,实际可4.75m,，然后将熨平板自由放在垫木上，垫220~30cm停住挂空档，由摊铺机接住，推动前进。运料车向摊铺机卸料时，要边摊铺，边卸料，边推进。卸完料后及时指挥尽快驶离摊铺机，让下一辆进入摊铺机前方，将料卸入摊铺机中。换车时1.5m/min左右。在摊铺后设专人消除粗、细集料离析现象，并用新拌混合料填补，并将边部修整，确保线性流畅。若不符合要求及时调整。5、压实1小时左右）即开始进行碾压，碾压遵循“先130122T50567遍、8 T振动压路机静压1遍（速度∕，第二遍用T振动（速度－T振动压路（速度8－∕～六遍用T振动压路（速度8－∕T振动压路机碾压2遍（速度0－∕。使底基层表面平整定型。为了能确保碾压在含水量最佳且均匀的情况下进行,压路机采用前后跟进的方式进(光面)，直至无压实轮迹为止。两相邻碾压道不小于1/27、质量检测及有关数据的采集（1）施工现场设立质量检测小组，检测厚度、平整度与摊铺面（G取样进行矿料级配试验，鉴定基层外观。（3）收集首件铺筑进程中拌和、运输、摊铺和压实的有关各项六、首件结论根据铺筑出来的碎石基层试验路，并进行现场取样试验：表面平整度、横坡、厚度、宽度、压实度、材料级配等各项试验指标均满足设计与规范要求，各项指标详见质量检测报告。通过认真的总结，达到了首件铺筑目的，