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文档简介
二级建造师之二建公路工程实务强化训练试题打印带答案
单选题(共50题)1、拱涵回填石时,其填筑方法有()。A.分层填筑法和片石套拱法B.片石套拱法和竖向填筑法C.分层填筑法和竖向填筑法D.混合填筑法与片石套拱法【答案】A2、柱板式锚杆挡土墙墙后的土压力传递顺序,正确的是()。A.墙后的土压力——锚杆——挡土板B.墙后的土压力——挡土板——锚杆C.墙后的土压力——挡土板——肋柱——锚杆D.墙后的土压力——肋柱——挡土板——锚杆【答案】C3、隧道施工测量贯通误差的调整方法说法错误的是()。A.用直线法调整直线隧道中线B.曲线隧道,根据实际贯通误差,由曲线的两端向贯通面按长度比例调整中线C.采取精密导线法测量时,贯通误差用坐标增量平差来调整D.进行高程贯通误差调整时,贯通点附近的水准点高程,采用由进出口分别引测的高程平均值作为调整后的高程【答案】A4、下列关于无机结合料稳定基层施工的一般规定的说法,正确的是()。A.对水泥稳定类基层,应在2d之内完成碾压B.取混合料的初凝时间作为施工控制时间C.取混合料的容许延迟时间作为施工控制时间D.石灰稳定类材料宜在当天碾压完成,最长不应超过4d【答案】D5、根据《公路工程标准施工招标文件》,国内公路工程开工预付款金额的计算基数是()A.扣除暂列金额后的合同价B.材料费总额C.签约合同款D.工、料、机费用总额【答案】C6、位于Ⅳ~Ⅵ级围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道,应进行()量测。A.周边位移B.拱顶下沉C.围岩压力D.地表沉降【答案】D7、关于无机结合料稳定基层所用生石灰的说法错误的是()。A.当石灰堆放时间较长时应覆盖封存B.生石灰块应在使用前7~10d充分消解C.消解后的石灰应保持一定的湿度,不得产生扬尘D.消石灰可以不过筛使用【答案】D8、关于土质路堤原地基表层处理的说法错误的是()。A.泉眼或露头地下水,应按设计要求,采取有效导排措施后方可填筑路堤B.地面横坡陡于1:5地段的陡坡路堤,必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性C.原地面的坑、洞、穴等,应在清除沉积物后,用合格填料分层回填、分层压实D.填方高度大于1m的二级以下公路路堤,可保留树根,但根部不能露出地面【答案】B9、围岩分类是隧道中重要的参数,下列不属于围岩分类指标的是()。A.围岩构造B.应力场C.地下水的影响D.瓦斯浓度【答案】D10、()是检查施工合同的执行情况,评价工程质量,对各参建单位工作进行初步评价。A.中间交工验收B.交工验收C.竣工验收D.工序验收【答案】B11、以下关于便桥建设要求说法错误的是()。A.便桥结构按照实际情况专门设计,同时应满足排洪要求B.便桥高度不低于上年最高洪水位C.当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥D.墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础【答案】C12、石质路堑边坡需修筑挡土墙,挡土墙的类型可选()。A.衡重式挡土墙B.加筋土挡土墙C.锚杆挡土墙D.俯斜式重力挡土墙【答案】C13、下列属于较大质量事故的是()。A.特大桥主体结构垮塌B.高速公路路基(行车道宽度)整体滑移C.小型水运工程主体结构垮塌D.大型水运工程主体结构垮塌【答案】B14、水泥砼路面施工时,按路面使用砼的()强度作配合比设计。A.抗压B.弯拉C.抗剪D.抗拉【答案】B15、施工企业编制公路项目施工成本计划的关键是()。A.优化施工方案,确定计划工程量B.计算计划成本总降低额和降低率,确定责任目标成本C.依据市场生产要素价格信息,确定施工预算成本D.施工预算成本与责任目标成本比较,确定计划成本偏差【答案】B16、监理工程师在收到承包人书面建议后,应与发包人共同研究,确认存在变更的,应在收到承包人书面建议后的()天内作出变更指示。A.7B.10C.14D.15【答案】C17、下面()既能测量各种土或路面材料的密实度,又能测量其含水量。A.灌砂法B.环刀法C.贝克曼梁法D.核子密度湿度仪法【答案】D18、某公路施工单位预计2021年年度施工产值为1.8亿元,根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》,该单位应在此项目至少配置()名专职安全生产管理人员。A.1B.2C.3D.4【答案】D19、碎石桩密实度用重Ⅱ型动力触探测试,贯入量100mm时,击数应大于()次A.3.00B.5.00C.10.00D.12.00【答案】B20、拌合型改性乳化沥青适用于()。A.粘层B.封层C.桥面防水粘结层D.改性稀浆封层【答案】D21、关于混凝土护栏施工技术要求的说法,正确的是().A.预制混凝土护栏块使用的模板,可采用木模板或钢模板B.混凝土护栏的安装可从线路两端逐步对称向前推进C.在曲线路段,应使护栏布设圆滑D.就地浇筑的凝凝土护栏,每节护栏构件的混凝土可一次或多次浇筑完成【答案】C22、(2019年真题)桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应()65MPa。A.不大于B.不小于C.大于D.等于【答案】A23、桥梁预应力混凝土梁存放时间超3个月,应对梁进行检测的项目是()。A.混凝土强度B.应变C.应力D.上拱度【答案】D24、半路堑式明洞施工时,可采用()。A.先墙后拱法B.先拱后墙法C.墙拱交替法D.跳槽挖井法【答案】C25、下列关于拱式明洞构造特点描述错误的是()。A.拱式明洞能承受较大的垂直压力B.拱式明洞能承受较大的侧压力C.内外墙基础相对位移对内力影响较小D.通常用作洞口接长衬砌的明洞【答案】C26、以曲线起点(或终点)至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点的位置的方法称为()。A.切线支距法B.直角坐标法C.坐标法D.偏角法【答案】D27、以下关于挖孔灌注桩施工的技术要求错误的是()。A.孔口护圈不得高出地面B.相邻两桩孔不得同时开挖,宜间隔交错跳挖C.孔口四周作业范围内不得堆积弃土及其他杂物D.孔内有积水且无法排净时,宜按水下混凝土灌注的要求施工【答案】A28、SAC沥青混凝土路面下面层的空隙率应()。A.≥6%B.≥7%C.≤6%D.≤7%【答案】D29、在采用贝克曼梁法测试弯沉时,弯沉仪及百分表安装到位后,将百分表调零,此时,要用手指轻轻叩打弯沉仪,其目的是()。A.检查百分表是否稳定回零B.检查百分表是否安装牢固C.检查弯沉仪是否正常工作D.检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住【答案】A30、关于透层油施工,说法正确的是()。A.透层油的黏度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的黏度B.用于级配碎石的透层油宜紧接在基层碾压成型后喷洒C.喷洒过量的透层油立即用水冲洗D.在无结合料粒料基层上洒布透层油时,宜在铺筑沥青层前1~2h洒布【答案】A31、桥梁混凝土浇筑时,对施工缝的设置说明中错误的是()。A.抗震要求的混凝土结构宜在施工缝处补插锚固钢筋B.有抗渗要求的混凝土,其施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带C.施工缝为斜面时宜浇筑或凿成台阶状D.混凝土表面的松弱层,当采用人工凿毛时,应达到0.5MPa【答案】D32、下列关于项目部驻地建设的说法,错误的是()。A.项目部驻地选址要离集中爆破区200m以外B.自建房最低标准为活动板房,搭建高度不宜超过2层,每组最多不超过10栋,房间净高不低于2.6mC.试验室的面积不低于180m2D.驻地办公区、生活区应采用集中供暖,严禁电力取暖【答案】A33、某公路K20+200~K20+400为填方路基,路基改建在左侧加宽3m,路面为水泥混凝土路面,如果加宽路基压实不足,水泥混凝土路面面板易产生的病害是()。A.纵向裂缝或断板B.横向裂缝或断板C.龟裂或横向裂缝D.龟裂或纵向裂缝【答案】A34、下列关于路基改建施工说法,错误的是()。A.老路堤坡面,清除的法向厚度应不小于0.3mB.既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除C.从老路堤坡脚向上开挖台阶时,应随挖随填,台阶高度应不大于1.0m,宽度应不小于1.0mD.路肩式挡土墙路基拼接时,上部支档结构物应予拆除,宜拆除至上路床底面以下【答案】D35、利用经纬仪和钢尺,以曲线起点或终点为直角坐标原点,计算出待放点x,y坐标,进行放样的方法称为()。A.切线支距法B.偏角法C.坐标法D.切基线法【答案】A36、施工项目的()是企业管理的基础和重点,是工程项目管理的核心。A.进度管理B.质量管理C.安全管理D.成本管理【答案】D37、下列关于填隙碎石施工时,符合规定的是()。A.填隙料应干燥B.填隙碎石层上为薄沥青面层时,宜使集料的棱角外露4~5mmC.碾压后基层的固体体积率宜不小于80%,底基层的固体体积率宜不小于83%D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,也是可以开放交通的【答案】A38、预制钢筋混凝土箱涵节段宜采用()。A.木模板B.钢模板C.全部土胎D.滑模板【答案】B39、下列关于填石路基填筑说法错误是()。A.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机B.孔隙率的检测应采用水袋法进行C.在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设整平层D.填石路堤压实质量采用压实沉降差或孔隙率进行检测【答案】C40、滑模摊铺水泥混凝土路面时,控制路面高程的设施是()。A.模板B.基层C.自动抹平板装置D.基准线【答案】D41、土质路堤地基表层处理要求中,当地下水影响路堤稳定时,应采取拦截引排地下水或在路堤底部()等措施。A.填筑渗水性好的材料B.设置透层C.填筑重黏土D.设置封层【答案】A42、(2021年第2批真题)下列公路工程质量事故中,属于较大质量事故的是()。A.二级公路项目的中隧道结构坍塌事故B.二级公路项目的大桥主体结构垮塌事故C.高速公路项目的路基(行车道宽度)整体滑移事故D.直接经济损失5000万元以上1亿元以下的事故【答案】C43、路基加高处理时,旧路槽恢复完之后必须整形,做成不小于()%的双面横坡,然后再分层填筑,达到设计高程。A.2B.3C.4D.5【答案】C44、(2017年真题)下列水泥稳定粒料基层质量检验的实测项目中,属于关键项目的是()。A.平整度B.压实度C.纵断高程D.横坡【答案】B45、在地形艰险及爆破量较小地段(如打水沟、开挖便道、基坑等),应优先选择以下哪种爆破方式()。A.钢钎炮B.深孔爆破C.药壶炮D.猫洞炮【答案】A46、由于铁路运输部门原因,承包方机械未按期运入现场,导致工期延误,该种工期延误属于()延误。A.可原谅,可补偿B.可原谅,不可补偿C.不可原谅,可补偿D.不可原谅,不可补偿【答案】D47、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》,施工单位专职安全生产管理人员的职责不包括()。A.参与安全生产教育和培训B.排查、报告安全事故隐患C.制止和纠正违章操作行为D.建立项目安全生产责任制【答案】D48、桥梁基础施工的基坑排水方法中,井点降水法不适用于()的土质基坑。A.无砂的黏质土B.地下水位较高C.坑壁不易稳定D.有承压水【答案】A49、关于采用灌砂法对现场密度测定的表述中,不正确的是()。A.试验地点选一块平坦的表面,并将其清扫干净,其面积不得大于基板面积B.将基板放在平坦表面上,沿基板中孔凿洞,挖出材料后称重、测含水量C.若测点表面粗糙,则先灌砂测出粗糙表面的耗砂量D.灌砂完毕取走灌砂筒,称取剩余砂的质量,算出试坑消耗砂的质量【答案】A50、监理工程师有权直接批准的工程变更为()。A.一般工程变更B.较大工程变更C.重要工程变更D.重大工程变更【答案】A多选题(共20题)1、雨期填筑路堤时,应该注意的事项有()。A.路堤应分层填筑,并及时碾压B.每填一填筑层表面应做成2%~4%的双向路拱横坡以利于排水C.每填两层土后的表面,应做成2%-4%的排水横坡D.低洼地段或高出设计洪水位0.5m以下部位应选用透水性好、饱水强度高的填料分层填筑E.当天填筑的剩余土必须在第二天晒干之后再碾压密实【答案】ABD2、对于SMA沥青混凝土路面施工技术,下列说法不正确的有()。A.当采用两台摊铺机时的纵向接缝应采用冷接缝B.碾压应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则C.可使用胶轮压路机进行碾压D.不得在天气温度低于0℃的气候条件下施工E.混合料在运输过程中必须加盖篷布,防止混合料表面结硬【答案】ACD3、(2021年第2批真题)关于模板、支架和拱架拆除的说法,正确的有()。A.非承重侧模板一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时拆除B.芯模和预留孔道内模,应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时,才可拔除C.钢筋混凝土结构的承重模板、支架,应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时,才可拆除D.对预应力混凝土结构,其侧模应在预应力钢束张拉后拆除,底模及支架应在结构建立预应力前可拆除E.现浇混凝土拱圈的拱架,设计未规定时,应在拱圈混凝土强度达到设计强度的85%后,方可卸落拆除【答案】ABC4、下列关于仰拱的说法不正确的是()。A.仰拱混凝土衬砌超前拱墙衬砌的距离一般不大于拱墙衬砌的2倍B.仰拱初期支护、仰拱填充、仰拱衬砌可以一次浇筑C.仰拱衬砌混凝土不得左右分幅浇筑D.仰拱及仰拱填充混凝土强度达到80%后方可拆模E.仰拱填充和垫层混凝土达到强度的100%后方可允许车辆通行【答案】BD5、路基工程的地下排水设施主要有()。A.排水沟B.倒虹吸C.暗沟D.渗沟E.淌沟【答案】ACD6、视频监控系统由沿线、隧道、桥梁等地设置的遥控及固定摄像机及编码设备,()等设备组成。A.传输通道B.会议电视终端装置C.监控分中心的视频监视装置D.便携式投影机E.监控分中心的管理和存储装置【答案】AC7、公路工程交工验收应具备的条件包括()。A.竣工文件已按交通部规定的内容编制完成B.通车试运营已满2年C.工程决算已按交通部规定的办法编制完成,竣工结算已经审核主管部门或授权单位认定D.合同约定的各项内容已完成E.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结【答案】AD8、对于沥青混凝土路面横向接缝病害的预防措施,说法正确的有()。A.尽量采用斜接缝B.压路机先进行横向碾压,再纵向碾压C.预热软化已压实部分路面,加强新旧混合料的粘结D.摊铺机起步速度要慢,并调整好预留高度E.碾压的温度要符合要求【答案】BCD9、《公路工程质量监督规定》公路工程从业单位包括()。A.公路建设单位B.勘察、设计单位C.施工单位D.公路行政主管单位E.监理单位【答案】ABC10、(2021年第1批真题)路基施工前应设置标识桩的位置有()。A.路基用地界B.路堤坡脚C.弃土堆D.护坡道E.边沟【答案】ABCD11、关于台背及与路堤间的回填说法正确的有()。A.二级以下公路的路堤与回填的联结部,应按设计要求预留台阶B.台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑C.桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行D.台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实,其压实度不应小于95%E.透水性材料不足时,不得采用石灰土或水泥稳定土回填【答案】ABC12、关于沥青表面处治施工技术的说法,正确的是()。A.沥青表面处治可分为单层式、双层式、三层式B.沥青表面处治适用于一级及一级以下公路的沥青面层C.沥青表面处治可作为沥青路面的磨耗层D.沥青表面处治可采用层铺法施工E.沥青表面处治可采用拌和法施工【答案】ACD13、关于先张法施工要点的说法,正确的有()。A.张拉时,同一构件内预应力钢丝、钢绞线不允许出现断丝B.锚固横梁应有足够的刚度,受力后挠度应不大于2mmC.预应力筋的安装宜自上而下进行D.在预应力筋放张之前,应将限制位移的侧模、翼缘模板或内模拆除E.单根钢筋采用拧松螺母的方法放张时,应一次将一根预应力筋松完【答案】BD14、石方路基实测项目有()。A.压实度B.纵断高程C.中线偏位D.路拱横坡E.边坡坡度和平顺度【答案】BCD15、下列关于水泥混凝土路面纵缝设置与施工,说法错误的是()。A.当一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设置纵向缩缝B.当一次铺筑宽度大于4.5m时,应设置纵向施工缝C.采用滑模施工时,纵向施工缝的拉杆可用摊铺机的侧向拉杆装置插入D.当发现拉杆可能被拔出时,宜进行拉杆拔出力检验E.纵缝拉杆应采用光圆钢筋,设在板厚中央【答案】AB16、关于后张法预应力孔道压浆及封锚的说法,正确的有()。A.预应力筋张拉锚固后,孔道应尽早压浆,且应在24h内完成B.矿物掺合料的品种宜为Ⅱ级粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰C.压浆时,对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入D.对结构或构件中以上下分层设置的孔道,应按先下层后上层的顺序进行压浆E.同一管道的压浆应连续进行,一次完成【答案】CD17、水泥混凝土路面施工的实测项目有()。A.弯沉值B.弯拉强度C.摩擦系数D.构造深度E.路面宽度【答案】BD18、如果高路堤拓宽部分为软土地基,施工中为了确保路基稳定、减少路基工后沉降,对高路堤拓宽可采取处理地基的措施有()。A.布设粉喷桩B.打砂桩C.打碎石桩D.打设塑料排水体E.抛石【答案】ABCD19、关于人工挖孔桩施工要求的说法,正确的有()A.孔口处护圈应与地面齐平B.挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖C.施工前应制定安全专项施工方案D.桩孔内应设置防水带罩灯泡照明,电压为安全电压,电缆应为防水绝缘电缆E.挖孔作业时,应经常检查孔内空气情况【答案】CD20、根据《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。属于关键项目的有()。A.厚度B.平整度C.可沉值D.压实度E.中线平面偏位【答案】AD大题(共10题)一、背景资料:某施工单位A承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁,下部主要采用柱式桥台,钻(挖)孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室,共10跨,最大墩高17m,单跨长21~27m之间,桥宽10.5m。经业主同意,施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B。施工中发生如下事件:事件一:箱梁施工的支架采用碗扣式满堂支架,先对支架进行了相关计算和验算,然后对支架进行预压,以消除支架体系的非弹性压缩,并且在施工中还加强了支架相关观测,如发现超过允许值的变形、变位,及时采取措施予以调整。事件二:箱梁混凝土浇筑时采用二次浇筑,二次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。事件三:箱梁底模采用钢柜架式大型底模,上镶4cm木板,木板上铺2mm厚钢板,在支架搭设好后,根据桥轴线对支架进行调整,然后安装箱梁底模,并进行轴线和标高调整,均满足要求后再安装箱梁侧模板,侧模板从梁一端顺序安装,要求接缝严密,相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板,以确保箱梁外观质量,箱梁内模均采用木支架,组合钢模板和木模板拼装。钢筋绑扎定位牢固后,支内腹板模板和堵头模板,经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土,浇筑后应及时养护。在箱梁混凝土达到70%设计强度以后,拆除内外模板支架体系。最后对天窗采用吊模板,焊接钢筋网,用混凝土封死天窗口。问题:1.针对事件一,支架施工前续作哪些计算和验算实施中需进行哪些观测2.针对事件二,该桥混凝土梁二次浇筑的部位如何划分3.事件二中两次浇筑中的施工缝该如何处理4.改正事件三中的错误做法。【答案】1.应进行强度、刚度、稳定性验算;施工时应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架基础的沉降等进行观测。2.(1)第一次浇筑底板和腹板;(2)第二次浇筑顶板和翼板。3.应将接触面上第一次浇筑的混凝土凿毛,清除浮浆。4.在箱梁混凝土达到75%设计强度以后,拆除内外模板支架体系。5.符合规定。因为施工单位B具有相应资格条件,桥面系属于桥梁的附属设施,不属于关键工程。二、背景资料:某施工单位承接了一座二级公路桥梁,其中桥梁上部结构采用预应力连续箱梁、预应力箱采用单箱双室斜腹板断面的形式,梁高分为2.0m。混凝土箱梁采用C50混凝土,采用纵向、横向预应力体系,管道采用塑料波纹管成孔及真空辅助压浆技术。箱梁外伸横梁设置预应力,其它位置横梁为钢筋混凝土结构。在相对施工方向的共用墩处,箱梁钢束采用内卡式千斤顶张拉。预应力混凝土连续箱梁采用碗扣式满堂支架法现场浇筑:施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整一铺设织横方木→安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→A→绑扎底板、侧板钢筋→B→安装内模板→安装顶板模板、边模板→绑扎顶板钢筋→安装波纹管→自检、报检→混凝上灌筑一混凝土养护→拆除边模和内模板→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板和支架。钢管支架搭设完成后,采用砂袋静压法对支架进行等载预压(包括梁体荷载及施工荷载),试压的最大加载为设计荷载的1.05倍,预压时砂袋由梁体一侧逐渐向另一侧慢慢堆放,为了赶工期一次性达到设计荷载,卸载后,进行了预拱度估算,施工完毕后,按照纵向从两边向中间,“先装后拆,后装先拆”的原则进行拆除。拆除的钢管堆码整齐,经检査整修后入库待用。为了保证施工的安全性,成立了领导带班小组及巡査小组进行定期巡査,并针对支架施工编制了安全专项方案和应急救援预案。【问题】1.分别列出工艺流程A、B的名称。2.背景材料中,为什么要进行支架预压?3.指出支架施工过程中错误之处,并改正。4.应急救援预案中保障措施有哪些(列出4种即可)?【答案】1.A——支架及底模标高调整;B——安装波纹管。2.消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数,或检验支架的安全性。3.错误一:预压时砂袋由梁体一侧逐渐向另一侧慢慢堆放;改正:预压时梁体两侧对称平衡加载,预压荷载的分布应模拟需承受的结构荷载及施工荷载。错误二:为了赶工期一次性达到设计荷载;改正:预压荷载一般分为三级加载。错误三:施工完毕后,按照纵向从两边向中间,“先装后拆,后装先拆”的原则进行拆除;改正:纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落。4.(开放式答案)通信与信息保障、应急队伍保障、应急物资保障、经费保障、交通运输保障、治安保障、医疗保障等。三、背景资料:某西南地区二级公路位于山岭区,设计车速60km/h,路基宽度1Om。施工单位通过招投标获得K0+000~K10+000段施工任务。工程推进到当年4月,进入梅雨季节。由于进度要求,不许全面停工,项目部根据情况,决定按“雨期施工”进行组织部署,并提出以下工作安排及施工要求:(1)雨期施工前应做好下列准备工作:①对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究,据实编制实施性的雨期施工组织计划。②应修建施工便道并保持晴雨畅通。③住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上,并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。④应修建临时排水设施,保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。⑤应储备足够的生活物资。(2)K0+500~K0+500段属填方路堤,原设计采用附近的轻度膨胀土进行回填,由于雨期施工,项目部要求,掺杂部分砂性土进行施工。(3)制定填挖方施工注意事项,其中包括:b)路堤应分层填筑。每一层的表面,应做成2%~4%的单向排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。c)利用挖方土作填方时应随挖随填,及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。d)开挖土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚,待雨季过后整修到设计坡度。【答案】1.膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等粘土矿物成分,且有遇水膨胀,失水收缩的特点,是一种特殊膨胀结构的粘质土。2.第⑤条补充:应储备足够的工程材料。3.不正确。因为膨胀土施工不适合安排在雨期施工。4.b)每一层的表面,应做成2%~4%的朝外的双向排水横坡。e)土质路堑挖至设计标高以上30~50cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。四、【背景资料】某大桥主跨为20×40cm预应力混凝土简支T梁桥,合同总价为8700万元。大桥桥址处地址条件如下:原地面往下依次为黏土、砂砾土、泥岩,主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩,设计深度为40m,采用回转钻进施工钻孔,导管法灌注水下混凝土。T梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。项目经理部加强施工现场生产要素管理,对施工机械设备资源进行合理配置和有效使用,以保证项目的顺利进行、降低工程成本;项目经理部设立了安全机构,配备了1名持有交通运输部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标,并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量,工地实验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验,质量满足要求后确定了地材供应商。?问题1.请指出钻孔桩常见质量控制点。2.采用导管法浇筑水下混凝土时,导管的使用与安放应注意哪些事项?3.本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定?如不符合则指出正确配备数量,并说明配备标准。4.如何选择施工机械?简述选择施工机械的原则。5.砂、碎石等地材的招标方式、招标程序是否符合规定?若不符合规定,请给出正确的做法。工地试验用的砂、碎石取样试验方式有何不妥?【答案】1.常见的质量控制点有:桩位坐标控制、垂直度控制、护筒埋深控制、孔径及桩底、桩顶标高控制、清孔质量、钢筋笼接头质量以及水下混凝土的灌注质量。2.采用导管法进行水下混凝土灌注。(1)导管使用前要进行闭水试验与接头抗拉试验,合格的导管才能使用;(2)导管应居中稳步沉放,不能接触到钢筋笼,以免导管在提升中将钢筋笼提起;(3)导管底部距桩底的距离应符合规范要求。3.不符合,配备标准为“每5000万元合同额配备一名,不足5000万元的至少配备1名”,本项目应配备至少2名专职安全生产管理人员。4.应当根据作业内容、土质条件等选择施工机械。选择机械的原则:(1)施工机械与工程具体实践相适应;(2)使用机械应由较好的经济性;(3)应能保证工程质量要求和施工安全;(4)合理的机械组合。5.(1)招标方式正确,招标程序不正确。招标方应按照法律规定的程序进行招标、开标、评标、定标等活动。(2)对砂、碎石等地材必须进行原产地实地调查并取样试验,对试验结果报告进行评价。五、甲公司中标某二级公路工程,全长560m,行车道为双向六车道,路面面层结构设计采用沥青混凝土,上面层为厚40mmSMA-13,中面层为厚60mmAC-20,下面层为厚80mmAC-25。施工过程中发生如下事件:事件一:甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工,建设单位发现后立即制止了甲公司的行为。事件二:路基范围内有一处干涸池塘,甲公司将原始地貌杂草清理后,在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型,监理工程师发现后责令甲公司返工处理。事件三:甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点:1)上面层摊铺分左、右幅施工,每幅摊铺采用一次成型的施工方案,2台摊铺机呈梯队方式推进,并保持摊铺机组前后错开40~50m距离。2)上面层碾压时,初压采用振动压路机,复压采用轮胎压路机,终压采用双轮钢筒式压路机。事件四:确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。【问题】1.事件一中,建设单位制止甲公司的分包行为是否正确?说明理由。2.指出事件二中的不妥之处,并写出正确处理措施。3.指出事件三中的错误之处并改正。4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目。【答案】1.正确。理由:甲公司属于违法分包,路面工程为主体结构,必须由甲公司自行施工,不得将工程主体结构进行分包。2.不妥之处:甲公司将原始地貌杂草清理后,在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型正确处理措施:甲公司清除杂草后,还应挖除池塘淤泥、腐殖土等不良质土;挖方段挖出土方应进行检查,符合路基填筑要求后方可使用;需分层填筑和压实到原基面高。3.错误1:2台摊铺机前后错开40~50m;正确做法:多台摊铺机前后错开10~20m呈梯队方式同步摊铺。错误2:上面层初压采用振动压路机;正确做法:上面层为SMA,不得采用轮胎压路机碾压。应采用振动压路机。4.压实度、厚度、矿量级配、沥青含量。六、背景资料:某高等级公路第四合同段,按高速公路标准设计,设计车速120km/h,路基宽度28.00m,路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道,地表为砾石类土壤,部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1~5m不等,砾石层下为粉质性低液限黏土,地下水位在埋深2m以下,路线两侧为农业区。K20+450~K20+950路堤填筑高度22m,填筑材料有粉土与砂性土,在路堤施工时,采用一层粉土,一层砂性土,交错分层水平填筑,每层压实厚度22cm左右。为防止高填路堤沉降,在采取相应的设计处理措施基础上,设计方对施工提出以下要求:(1)加强对地基的压实。(2)严格分层填筑并充分压实。(3)填挖交界处挖台阶。施工方严格按照设计要求进行施工,在施工过程中遇到一处软基,在对软基处理之后,以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天,天晴后排除积水继续施工,为赶工期,工班长提出加班加点填筑,提前完成后可立即进入下一道路面基层施工工序。问题:1.指出施工单位在路堤施工中的错误,并给出正确做法。2.施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理如果不合理,请提出合理措施。3.因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳为什么【答案】1.采用一层粉土,一层砂性土,交错分层水平填筑,每层压实厚度22cm左右,错误。由于砂土、粉土没有塑性,受水流冲刷和风蚀易损坏,在使用时可掺人黏性大的土,同时采用不同性质的土应分别填筑,不得混填,每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。2.不完全合理。以硬质石料填筑地面上2m高度范围后,还应用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平再压实。3.不能采纳。因为高填方路基宜早开工,避免填筑速度过快,下一道工序应尽量安排晚开工,以使高填方路基有充分的沉降时间。七、背景资料:某高速公路M合同段,路面采用沥青混凝土,路线长19.2km。该路地处平原地区,路基横断面以填方3~6m高的路堤为主,借方量大,借方的含石量40%~60%。地表层以黏土为主,其中K7+200~K9+800段,地表层土厚7~8m,土的天然含水量为40%~52%,地表无常年积水,孔隙比为1.2~1.32,属典型的软土地基。结合实际情况,经过设计、监理、施工三方论证,决定采用砂井进行软基处理,其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后,经实践证明效果良好。在施工过程中,针对土石填筑工程,项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时,因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤,并造成设备故障。事故发生后,项目部将受伤工人送医院治疗,并组织人员对设备进行了抢修,使当天铺筑工作顺利完成。问题:1.本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基,是否合理?说明理由。2.根据背景材料所述,按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。3.选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还有考虑哪些因素?针对土石填筑施工,项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。4.项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。【答案】P18-301.不合理。原因有:(1)软基深度较深(达到7~8m)、面积大,而抛石挤淤处理深度不宜大于3m,工程经济性较差。(2)地表无常年积水,施工速度慢。2.整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管。3.选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还应考虑:(1)环境条件(地理气候条件、作业现场条件、作业对象的土质条件);(2)工程量;(3)施工进度计划;(4)施工质量要求;(5)现有机械的技术状况和新机械的供应情况。针对土石填筑施工,项目部所选的机械不妥当。不应选择布料机和滑模摊铺机。4.项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故:(1)肇事者和肇事单位均应如实上报,并填写“机械事故报告单”;(2)必须对相关责任人进行批评教育和追究责任,对非责任事故也要总结教训;(3)在机械事故处理完毕后,将事故详细情况记录。八、背景资料:某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工单位为某一大型公路专业施工企业,设施精良,技术力量雄厚。为保证工程施工质量,施工时作了如下控制:(1)选用合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑。(2)沥青混合料的拌合站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。(3)根据拌合站的产量、运距,合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量。(4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求。(5)主要压路机械采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。(6)纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。问题:1.沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?2.若出厂的混合料出现白花料,请问在混合料拌合中可能存在什么问题?3.混合料的运输中应注意的主要问题是什么?4.沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?【答案】P67-831.试验段铺筑的主要目的有两个。一是为控制指标确定相关数据,如:松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数等;二是检验相关技术指标,如:压实度、沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验各项技术指标。2.出厂时混合料出现白花料,沥青没拌均匀;沥青用量过少面造成的露出石子的白色;拌和时间偏少;矿粉量过多等。3.沥青混合料运输应注意的问题是:保持车厢干净并涂防粘薄膜剂,运输时必须覆盖篷布以防雨水和热量损失。4.沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标,温度低是造成压实度不足的原因之一,随时检查并做好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。5.碾压进行中压路机的运行应均匀,不得中途停留、转向或制动;也不能随意改变碾压速度;不允许在新铺筑路面上停机、加油、加水。6.首先用3m直尺检查端部平整度,不符合要求时,垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度,接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压,碾压时压路机位于已压实的混合料层上,伸入新铺层的宽为150mm,然后每压一遍向铺混合料方向移动150~200mm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。九、某施工单位承建了一段路基工程,其中K18+220-K18+430设置了一段挡土墙,路基填方高度最高为
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