自动档车驾驶入门及技巧

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自动档车驾驶入门及技巧

一、自动档车地开法之入门：

第一，自动档一般都有，，，，，，这些档位.并请切记：

，停车档，就相当于手动档里地手刹把档放这车就推不动了

，倒车档，倒档，空档，空档等灯时候用地

，行车档，你想把车开走就把档放这

，低速档，就是低速档下坡时要用这档否则就冲下去了

，，,指逼迫把变速器限制在某一档以下，比方就是把变速器逼迫限制在档以下.好了，记住

这些，很重要地.若是你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较简单记住那些档位地符号.文档来自于网络找寻

、自动档车地开法之初级：

第一，推不动档位杆时千万别使劲，％以上地可能是你做错了什么.比方，档杆上地拇指位

置地按钮可否按下，按下它才能从档拉出或推入档.千万注意，设这机关是为了防备误操作，什么行驶中推入档或档这些万分危险地动作！文档来自于网络找寻

.停车时必定挂档并拉手刹.这里停车是指较长时间停放，人可能走开车辆.

.发动机只有在和两个档位能够点火.而且，由于第一点，停车后从头启动时，必定在档.一

般发动机点火前也无法挂其他档.正确地址火动作：.把钥匙转（或）格；仪表盘上很多灯

亮，此时车内地电脑开始自检（相当于地启动），同时，油泵开始工作.几秒钟今后，各灯熄

灭.依照车地不同样样，有地灯点火今后才会熄灭..踩下刹车，点火..等发动机怠速下降到正常

转速，水温表指针开始动今后，踩下刹车，挂档，松手刹..松刹车，走.上面点火过程同样适用于手动档地车，可是手动档地车必定踩离合点火.若是你认为环保或热车烧掉地一点点

汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步.文档来自于网络找寻.和电脑游戏同样，踩油门加速，踩刹车减速..碰到红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止.松刹车起步..长时间停车，比方在铁路道口等火车经过，或许清楚地知道这个红灯时间很长；见第一点.（从前有这样一种见解：停止时间长时最好换入位，并拉紧手制动.由于选挡杆专家驶地址上，自动变速器汽车一般都有稍微地行驶趋势，长时间踩住制动等于强行遏止这种趋势，使得变速器油温高升，油液简单变质.特别在空调器工作、发动机怠速较高地情况下更加不利.－－－长时间停车终究放仍是忧如素来没有争论清楚，里为此争吵了快两年，特别是昨年夏天，不能够开交，最后也没结论.最少我放档，前轮后轮一同锁，再说，设计上停车就是，反正没缺点.）文档来自于网络找寻.从档到档或档，或许从档挂到档从前（车库里可能需要这么做），请确认车已经圆满停下.一句话，前进地时候素来放档；退后放档；停车走开地时候是档.自动档简单吧.否则怎么说是傻瓜车那^^.别急，还有以下几点.我地经验、做法或许是我从书上、坛子上看来地，进一步商议，欢迎谈论致使拍砖.文档来自于网络找寻、自动档车地开法之中级：第一，很多自动档经常加速有延缓.当你踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间.今后，加速度快速上升，显得后劲很足.灵便掌握这一点，防备在市里刚加速就刹车；或许在高速上超车时万事具备，只差加速度地窘境.文档来自于网络搜索.没事别用档.只有当：.行驶中熄火，连忙推进空挡从头点火，点着今后推进档开往维修厂..发动机怎么也打不着，需要别地车用拖车绳或许硬连结牵引地时候.挂档..千万别象手

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动车同样空档溜车，除非你认为省那一点油钱比安全！！！和变速器地寿命重要.从前在新浪

见过一位拆过自动变速器地地文章，和手动变速器不同样样，若是你推到档，里面很多近似离合

器地连结要断开.磨损比手动变速器推空档大很多.（从前有这样一种见解：有些驾驶员为了

节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到位滑行，这很简单烧坏变速器，由于这时变速器输

出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑情况恶化，易烧坏变速器.）文档来自于网络找寻

.专家驶时，若是你松油门，变速器经常会认为你想进入经济（或曰省油）模式，这时，可

能地话，变速器会自动升一档.可是，变速器绝对不会象出租车司机那样时速已经到档了.所

以，可能地话，注意一下一般变速器在什么时候升档.比方，正常时，若是在速度略大于，，

时松油门，会升档.在市里道路，灵便使用油门升档会降低油耗.文档来自于网络找寻

.在高速公路上超车时，手动档地技巧之一就是降一档.自动档也能够实现这个功能，可是不

那么直接..先加速，或确定你车地速度和对方差不多或略快.需要地话变道..轻踩油门，松油门..重复一遍.地动作..猛地踩下油门，注意，猛踩油门.你就会体验到发动机地吼声和推背感.爽！我地经验是，原来地速度太慢地话，要么这个功能用不出来，要么即使降了档，

超着也费力.建议平时在没什么车地路上练习练习，防备到时候动作变形，油门是踩下去了，档位没降.现在一般好地自动变速器都有记忆、学习功能，开地时间长了，你地习惯会被它

接受，并表现到换档地动作里去地.文档来自于网络找寻

.前面讲过，，，档是指变速器档位被逼迫限制在档以下.这和手动档地见解不同样样..在上长、陡地坡道时，若是你挂在档，你可能会感觉变速器忙着换档，一会升，一会降地.这时很伤变速器.应当刹车靠边停下，挂，或档今后启动.详尽挂那个档要看你地详尽情况了.比方一般手排车档能够上去地坡，自动变速器素来在忙，那么放在档上面应当没错..在下长、陡地坡道时，若是你挂在档，你可能需要素来用刹车控制车速；若是长时间频频使用刹车，刹车可能由于过热而效率下降，这很危险；还有，很多山路没有铺柏油，石子路猛踩刹车更危险，即使有.固然地前后盘刹散热比较好，但用发动机控制车速并辅以刹车仍是开这种路比较稳妥地方法.刹车靠边停下，挂，或档今后启动.上面同样，参照手动档车地档位决定终究用几档..注意，千万不要专家驶中把档从推到，，中地怎样一个.若是你地变速器处于高档位，强行推到低档位，呵呵，我不用说，杀鸡同样地声音会让你喜欢，烦闷一阵地.若是变速器损坏，那可属于中修，～数地开支那！毕竟，以下级别地车好象都没装手自一体变速器.（如果非要从位换入位或位时，车速不能够高于相应地升挡车速，否则发动机遇强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会破坏变速器.－－－专业，问题是很多时候难以判断，因此安妥一点吧！自己血汗钱买地车）文档来自于网络找寻.前面说过，很多开手动档地车时喜欢经过使用空档滑行来省油，固然理论上这不是好习惯，但若是我开手排车，我也这么干.自动档不能够以这么干确实让人不爽，但自动档地车有其他

一点幽默地特点：行驶中松油门，车开始减速.到大概～地时候，车速下降明显减慢，能够以几乎匀速运转很长距离.这时油耗也很低.灵便使用这个特点，也能够获取和空档溜车近似地奏效，而且没丧失动力，何乐不为那？自然，右脚仍是应当处于时辰能够在第一时间踩下刹车地状态.文档来自于网络找寻

.说道弯道，我想仍是保守一点好，先粗粗地判断你能够以什么速度经过这个弯而牢固地保

持对车地控制.在进弯从前把车速降低，降低到你判断地速度，最好慢于这个速度.进弯就尽

量不要踩刹车了.保持车速，若是速度慢了就稍微加一点油门.进弯别太快！！看见没有，几乎

每个立交桥地弯道间隔栏或边上地水泥墙上都有一道作别地车碰、擦地印迹.文档来自于网

络找寻

二、自动挡驾驶技巧

日益拥堵不堪地城市道路让更多人爱上自动挡，可是自动挡真地就像有些人形容地“一个油2/6个人收集整理-ZQ门，一个刹车”那般简单吗？驶自动挡车型地朋友可能经常会产生这样地疑问：平时能用上地，也就是、、、这几个挡位，那其他挡位是干什么用地？日渐流行地“＋、－”挡变速箱又是否真有手动挡地驾驶乐趣呢？会有这些问题地朋友，说明你对自动变速箱认识还不够深刻，或许说你还没有圆满掌握自动挡车型地驾驶方法.别急，看过下面地介绍，相信你会对自动变速箱地认识有一个质地飞奔.文档来自于网络找寻、自动变速箱解密仍是先来认识一下自动变速箱地机械构造和工作原理吧.自动变速箱大概上可看作由液力变矩器、行星齿轮组和电磁分别器三部分组成.发动机输出地动力带动液力变矩器内地主动涡轮转动，经过油液介质地传达，将动力转置于从动涡轮；从动涡轮又带动星星齿轮旋转，经过控制电脑地计算以及电磁分别设施地选择，选择合适地星星齿轮组将合适地动力传达至驱动车轮.文档来自于网络找寻、善用限位挡，减少换挡次数接下来我们详尽讲解很多人不甚清楚地、、、以及手自一体等模式地用途.一些自动变速箱地拨杆或许面板上会有“”键，它是“”（变速箱地超比挡）之意.按下键，作用是阻截变速箱上到最高挡位.为了达到省油和行驶平顺地目地，自动变速箱平时倾向于尽可能使用最高挡行驶，但在城市道路上经常会碰到车流量较大、车速较慢地情况，需要频频地加速和刹车.每次加速地时候变速箱会降到低挡配合，收油地时候为了平稳，变速箱又会自动升挡，这样频频变换挡位不单不利于平顺行车，时间长了还会影响变速箱地寿命.在频频上下坡地山路上，启用功能也能明显减少挡位跳动.若是你地车子有键，下次碰到合适路口没关系试一试它地功能！自然，有好些自动变速箱是没有键地，但几乎所有自动变速箱都有挡位限制挡，比方速自动变速箱会有、、挡位限制，速自动变速箱则会有、、、挡位限制.将挡位

挂在最高地限制挡，能够达到与键同样地作用；而较低地限制挡如、，则是用在连续地下山路或许较陡地下坡路面，利用低挡时发动机地管束作用来保持低速，防备频频制动致使刹车过热.文档来自于网络找寻、发挥手自动变速地威力很多性能挂帅地车型以手自一体变速箱为卖点，对一般开支者来说“手自动一体”听起来忧如很高科技，但手自一体地真实乐趣终究有多少？我们见过一些人，买了手自一体变速地车子回来，摆弄了两下手动换挡功能就不再用了，这都是由于他们还不圆满认识手自一体地用途所在.其实，手自一体变速箱其实不像某些车厂宣传地那样是用来“供应手动挡驾驶乐趣”地.手自一体变速箱骨子里就是一台自动变速箱，它仍是具备自动换挡地功能，正常行车中圆满不需要用人手去加减挡，由于那样就失去了自动变速地便利性.但在多弯地赛道或山路上，加减挡就能发挥很大地作用，由于在这正是一般自动变速箱最为“糊涂”地时候，而用手动模式去主动地选择想要地挡位，就能在山路上利用发动系统动，或许在赛道上实现弯前拖挡减速、弯心加速地流利过弯过程.我们谈论一台手自一体变速箱地利害主要看两方面：一是施加加减挡指令时变速箱反响地快慢——平时应当在半秒钟之内就达成换挡动作；二是各样状

况下赏赐指令时变速箱地依照性怎样.有些手自一体变速箱在由高挡位强行挂入低挡位时有

过强地自我保护举措，不能够快速履行（或干脆不履行）降挡地指令，我们就会说这样地变速

箱依照性不够好.文档来自于网络找寻

、挡走天涯能够吗？

说过自动变速箱地一些“附加功能”后，我们再回到最基当地技巧——挡行车上来.你或许会说，

挡不就是一个油门一个刹车那般简单么？但实质上挡却存储了很多自动变速地巧妙原理.

驾驶自动挡车有一个需要养成地习惯，就是要学会用油门控制变速箱地挡位.不同样样地油门力

度，在同样车速下变速箱自己选择地挡位是不同样样地.比方在／时，自动变速箱可选地挡位有

挡、挡或挡，依照即是驾车者踩下油门地轻重程度.正常驾驶时，变速箱一般很快就上到最

高挡位，这样地设定一方面是为省油，其他可使行车更平顺.只有在油门力度较重时，变速3/6个人收集整理-ZQ

箱才会延缓升挡，以榨取更多地动力.自动变速箱地工作原则就是：平时重视省油，需要时

才会提高换挡转速.在试车文章中，我们会经常提到“”一词，什么是？简单说来，就是一个

一脚将油门踩至最大地动作.关于变速箱来说这是一个榨取最大动力地强烈指令，此时只需

转速不高，任何自动变速箱都会自动降一挡甚至两挡来榨取发动机更兴隆地扭力.文档来自

于网络找寻

很多驾驶者初开自动挡车时，由于对自动变速器地构造和原理不是很认识，行车时经常是一

个挡走圆满程，此间只会在停车时用挡和、挡，至于其他地挡位则形同虚设，这对汽车地动

力性和安全性都是不利地.因此，在驾驶自动挡汽车从前，若能认识它地正确使用方法对改

善驾驶技术会大有帮助.一般地自动变速器有～个挡位，它们从前到后依次排列.分别为：(停

车挡)、(倒挡)、(空挡)、(前进挡)，而有地前进挡中包括、、、挡.有地车型前进挡只有三个挡

位(、、)，若装备四挡变速器，则还有一个超速选择开关()接通超速挡.挡和挡地作用都是使发动机和车轮传动系统走开运转.所不同样样地是在发动机停止运转地时候，挂挡能够任意推进

车辆.挂挡时，利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上.因此，若在挡状态下行强拖动车辆，

必定造成自动变速器外壳地破坏，致使重要损失；同时，在上下坡停车时，也不要可是使用

挡制动车辆，而应当牢牢拉紧手制动，省得使挡机械锁受力过大而破坏.车辆只有在挡时才

能拔出点火开关钥匙；只有在挡或挡时，才能起动马达发动汽车.挡起动是经常使用地模式，挡起动用于行驶中灭车.若行驶中发动机突然停转，可在保证行驶安全地情况下小心将变速

杆移至挡，今后从头起动发动机，恢复正常运转.文档来自于网络找寻

一般情况下，自动变速器应在车辆停止时选择挡位，方法是：踏下制动踏板，选择所需要

地挡位(要用眼睛确定，不要仅凭感觉)，今后迟缓松开制动踏板，车辆就依选择方向慢慢起

动.倒挡与前进挡地变换必定要在车辆停止状态下进行.需特别注意地是：绝对不能够在车轮转动时挂入挡.前进挡地作用情况比较复杂：一般地自动变速器有三挡式和四挡式两种，四挡

又称为超速挡，英文写法“”简称“”，再往下是“三挡”、“二挡”或“一挡”(又称为挡).它们地挡位

设置规律是：高挡位向下兼容，低挡位不能够自动向上换挡.即：若选择四挡，变速器可在一挡与四挡之间依照车辆地速度与使用条件自动选择合理挡位，自动升挡、降挡.若选择二挡，就只幸亏一挡与二挡间自动变换而不能够升到二挡以上.这时，在车速高升后会使发动机超速运转.一挡、二挡有发动系统动功能，因此，当车辆行驶在下坡路上时，能够开初选择二挡或一挡，以便合理利用发动系统动，同时用油门踏板控制车辆下坡速度.可是在一般行驶与上坡时，建议使用挡，这时车辆能自动选择理想挡位，无需驾驶者费心.车辆行驶中能够手动从低挡向高挡换挡，但从高挡往低挡换则要在必定速度范围内进行.即：车辆在几挡运转即可手工换至该挡.比方：不能够在时换入二挡，由于此时变速器最少在三挡运转，要待车速降到时才妙手动换入二挡.同理，换一挡要在车速降至以下进行.有些高档轿车增加了可供选择换挡模式地功能，如运动模式()、冰雪路模式()等.相关于平时地快乐模式，选择运动模式会使车辆地加速响应性加强，但快乐性、经济性下降.冰雪路模式减小了车辆牵引力，防备车轮在冰雪路上起动时打滑.还需要注意地一点是：若车辆专家驶中发生故障，需要由车辆拖带行驶时，必定把挡位放在空挡.拖带速度不要高出，总行驶距离不能够高出，省得因缺油运转造成变速器破坏.因此，自动挡汽车正确地驾驶方法是将变速杆放在挡后起动发动机，而且必定要踩下制动踏板，方可由挡转入其他挡位，起步时要将变速杆推到较低挡位(即是或挡，有些则还有挡)，待车速提高到必定程度后，再转入挡进入正常行驶，若在高速公路上高速巡航时，可采用“”挡，可节俭燃油.文档来自于网络找寻三、自动变速器地使用知识自动变速器汽车拥有控制简单、乘坐快乐、动力性和经济性较好等特点.可是只有在正确地掌握自动变速器地使用和保护方法今后，才能充散发挥这些功能，提高其使用效益.文档来自于网络找寻

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．自动变速器档位地使用

自动变速器汽车地选档杆相当于手动变速器地变速杆，大多装置在地板上，一般有以下几个档位：（停车）、（倒档）、（空档）、（前进）、（，即为速档）、（，即为速档）.这几个档位地正

确使用关于驾驶自动变速器汽车地人来说特别重要.文档来自于网络找寻

()（停车档）地使用发动机运转时只需选档杆专家驶地址上，自动变速器汽车就很简单地行走.而停放时，选档杆必定扳入位，进而经过变速器内部地停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防备汽车搬动.文档来自于网络找寻

()（倒档）地使用位为倒档，使用中要切记，自动变速器汽车不象手动变速器汽车那样能

够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板地控制.文档来自于网络找寻

()（空档）地使用位相当于空档，可在起动时或拖车时使用.在等待信号或堵车时经常将选档杆保持在位，同时踩下制动.若时间很短，这样做是同意地，但若停止时间长时最好换人位，并拉紧手制动.由于选档杆专家驶地址上，自动变速器汽车一般都有稍微地行驶趋势，长时间踩住制动，等于强行遏止这种趋势，使得变速器油温高升，油液简单变质.特别在空调器工作、发动机怠速较高地情况下更加不利.有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到位滑行，这很简单烧坏变速器，由于这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑情况恶化，易烧坏变速器.文档来自于网络找寻()（前进档）地使用正常行驶时将选档杆放在位，汽车可在（或档）之间自动换档.位是最常用地行驶地址.需要掌握地是：由于自动变速器是依照油门大小与车速高低来确定档位地，因此加速踏板操作方法不同样样，换档时地车速也不同样样.若是起步时快速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到必定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立刻升档，这样发动机噪声小，快乐性好.位地另一个特点是逼迫低档，便于高速时超车，在位行驶中快速将加速踏板踩终究，接通逼迫低档开关，就能自动减档，汽车很快加速，超车今后松开加速踏板又可自动升档.文档来自于网络找寻()、位低档地使用自动变速器在位或位上处于低档范围，能够在坡道等情况下使用.下坡时换入位或位能充分利用发动系统动，防备车轮制动器过热，致使制动效能下降.可是从位换入位或位时，车速不能够高于相应地升档车速，否则发动机遇强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会破坏变速器.其他在雨雾天气时，若路面附着条件差，能够换入位或位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换挡地地址，省得汽车打滑.同时必定切记，打滑时可将选档杆推入位，