厂房行车安装技术措施

汽机房行车安装和负荷试验施工技术方法1工程概况：**煤电有限企业一期1、2号机组共安装两台杭州华新机电工程有限企业生产QDWHX80/20-30.5型桥式起重机。吊车布置在汽机房A-B列之间，行车轨道上标高位于27.5m。此次安装采取先地面组合单个主梁以及主梁上端梁，组合好后吊装方法。先组合2#机组行车，然后组合1#机组行车。吊车主要参数：整机工作级别A3跨度30.5主钩额定起重量80t额定起升速度0.15～1.8m/min起升高度30副钩额定起重量20t额定起升速度0.65～8m/min起升高度3小车运行速度1.3～13大车运行速度3.1～31最大轮压330kN(吊额定负荷)总装机功率100kw大车轨道QU100整机自重90t电源三相三线制380V50Hz2编制依据：序号资料名称编号1《QDWHX80/20t新型桥式起重机》图纸2《QDWHX80/20t新型桥式起重机》使用说明书3《电力建设起重机械性能手册》4电力建设施工质量验收及评价规程第3部分：汽轮发电机组DL/T5210.3—5电力建设安全工作规程（第1部分：火力发电厂）DL5009.1-6国家电网企业电力建设安全健康与环境管理工作要求国家电网工[]168号7工程建设标准强制性条文（电力工程部分）建标[]102号3作业前条件和准备3.1完成施工图纸会审，编写有针对性技术方法并报项目部和监理审批完。3.2施工人员应熟悉掌握图纸及相关资料，以利施工。完成对施工人员进行施工程序，施工工艺，质量标准，施工危险原因和环境原因辩识及控制方法等方面内容交底工作。3.3作业工器具准备3.3.1厂房行车吊装准备使用250t履带吊一台，50t汽车吊一台。250t履带吊使用57m主臂、33.3.2250t履带吊站车场地应平整扎实，行走线路内杂物清理洁净。3.3.3准备好吊装用具：钢丝绳6×37+1—φ39长20m一对，使用6×37+1—φ26长18m钢丝绳一对。使用16t卡环2个，3.4施工前对已经安装轨道梁、轨道进行检验：3.4.1.行车梁标高与设计标高偏差±10㎜；3.4.2.行车梁中心线位置与设计定位轴线偏差≤3㎜。3.4.33.4.4.轨距偏差≤3.4.5.轨道同断面两轨顶标高偏差：柱子处10㎜，其余处15㎜3.4.6.轨道纵向水平度＜1/1500柱距，全程轨顶标高高低差≤10㎜3.4.7.3.4.8.两轨道接头横向横向错口≤1㎜，接头处高低差≤1㎜；轨道接头间隙1-2mm（通常接头），4-6mm3.4.9.缓冲器及限位开关应位置正确、牢靠、可靠；车挡腹板中心线应与行车梁中心线在同一平面内，两端缓冲器必须同时与车挡接触，不然须用橡胶板调整，以满足要求。3.5施工使用工机具序号名称数量单位型号备注1钢板尺1把1m安装测量2水准仪1台安装测量3弹簧秤1把300N安装测量4钢卷尺150m安装测量5撬棍3根ф25×1.5m安装6大锤1把16p安装7手锤2把2p安装8钢丝100Mф0.安装9割炬1把安装10梅花扳手1套安装12套筒板手1套17~65mm安装13螺旋千斤顶2个5T安装14手拉葫芦8个2T安装15角向磨光机2台ф100安装16电源三级盘1台220Ｖ安装17对讲机3台通讯18力矩扳手扭矩范围22N.m~3000N.m紧固螺栓19道木10根安装4施工程序和方法4.1总体施工次序：4.2详细施工方法：4.2.1地面组合行车由桥架、小车（装有主起升和副起升机构）、大车运行机构、司机室、电气等几大部分组成。桥架主要由两根主梁组成，主梁分别安装上两侧两根端梁。一根主梁安装上大车驱动装置，一根主梁焊接上电缆滑车架。4.2.1.1先将地面平整扎实，铺好道木使用250t履带吊将行车主梁放置在道木上，下部找平垫实。使用50t汽车吊吊装端梁就位，穿上螺栓紧固。4.2.1.2使用50t汽车吊吊装大车驱动装置安装就位以及将电缆滑车架焊接到行车主梁上。4.2.1.3安装主梁一侧走台以及走台上栏杆。4.2.1.3由电气专业安装电气部分设备。4.2.1.4校正主梁各部件尺寸。4.2.2行车两根主梁一根重约23.753t，一根重约23.636t。吊装时行车主梁分成两组吊装，一组由一根主梁、两根端梁和电缆滑车架拼接组成，重量按照25t计算，另一组由一根主梁、两根端梁和大车驱动装置拼接组成，重量按照26t计算。4.2.2.1250t履带吊吊装位置为汽机房固定端A列1-3轴（或10-12轴）外侧，吊装次序为先桥架后小车。使用250t履带吊塔式工况，主臂57m、副臂30m。行车主梁和端梁一起最重件为26t，吊装钢丝绳为φ39-6×37+1-20m钢丝绳1对四段负荷，其安全系数为K=79×4/26=12.1倍,符合安全要求。吊装时250t履带吊距离厂房A列中心4.2.2.2首先起吊装装有电缆滑车架桥架。250t履带吊在厂房A列外吊起桥架50mm后停顿起钩，检验吊车抱闸是否灵活，吊具是否牢靠。检验完成后履带吊继续起钩。4.2.2.3当桥架起升高度超出厂房A列上端500mm后，履带吊停顿起钩同时向B列转杆。当履带吊将桥架转至厂房上方后停顿转杆，迟缓落钩。当桥架落至至行车轨道上方20mm后停顿落钩。将桥架车轮中心与轨道中心调正，履带吊再次落钩使4.2.2.4按摄影同方式吊装装有大车驱动装置桥架，并将大车驱动装置电动机制动器松开，当桥架起吊达成司机室高度时，将桥架与预先放置于地面司机室进行连接，吊笼安装，固定好后将桥架连同司机室吊装就位。4.2.2.5桥架就位后复查大车轮端面偏斜度、同一平衡梁上两车轮同位差、同一端距离最远两车轮同位差及大车轮垂直偏斜度。4.2.2.6吊装两根连接端梁，用倒链调整两段桥架位置，安装上两根连接端梁，穿上销轴，安上放松压板及螺栓，组合结束后，复查大车主梁跨距、桥架对角线偏差。4.2.2.7检验两桥架上道轨尺寸，分别起吊主、副起升小车，并用两根销轴连接；小车全部车轮紧贴小车轨道后，焊接主副小车之间连接耳板。4.2.2.8行车电气布线和安装。4.2.2.9电机、减速器联轴器找正，制动器间隙调整，润滑部位加注润滑油后试运转。4.2.2.10按制造厂图纸标示方向穿绕主、副钩两根钢丝绳；当吊钩在最低位置时，滚筒上缠绕钢丝绳不少于3圈。4.2.3行车负荷4.2.3.14.2.3.1.14.2.34.2.3.1.34.2.3.1.44.2.3.1.54.2.3.1.64.2.3.2空负荷试验4.2.3.2.1查对操作方向与运行方向是否一致4.2.3.2.2检验大车、小车和吊钩空负荷试转动作是否灵活，大小车轮与轨道有没有4.2.3.2.2检验各制动器动作是否正常，必要时进行调整4.2.3.2.3起落大、小钩检验各档调整控制装置是否4.2.3.2.4检验行车过卷限制器、行程限制器以及轨道阻进器连锁开关等安全保护器动作是否4.2.3.2.54.2.3.34.2.3.3.14.2.3.3.2将小车开至桥架中部并起吊额定负荷离地面100㎜，静止悬挂10min，测量桥架大梁下挠度（不包含轨道下沉值），垂弧允许值：＜L/700（L=305004.2.3.3.34.2.3.3.4静负荷试验后，桥架下挠度应恢复原状，无残余变形和异常现象，大钩张口应无残余变形，焊缝无异常现象，钢件无裂纹产生；将小车开至跨端，检验桥架上拱度应大于21.354.2.3.44.2.3.4.14.2.3.4.2起吊试验负荷，大钩重复升降，然后运行大车和小车，并做终端试验和制动试验，累计时间不少于10min4.2.3.4.34.2.3.4.4试验过程中认真检验：行车行走平稳，无特殊振动、卡涩和冲击；车轮无卡涩现象和声响；各轴承（包含电动机）温度正常；各变速部分、转动部分声响正常，机构传动灵活可靠；各制动器灵活可靠，且温度不应过高，通常为50～605确保工期方法5.1施工前认真审阅图纸以及认真检验设备情况。5.2合理组织分工。6技术经济分析6.1合理安排吊车使用计划，在吊车负荷允许情况下尽可能将小件组合在一起，提升吊车工作效率。6.2需要使用加固时候尽可能使用现场已经有材料。7质量控制点设置和质量通病预防7.1质量确保机构：热机主任：***专责工程师：***质量员：***技术员：***起重班长：***施工队：***7.2质量标准与质量控制点7.2.17.2.2主梁上拱度为跨度1/1000，偏差上限为上拱度30%，下偏差为上拱度10%，即24.3～7.2.3桥架对角线偏差≤7.2.4小车轨距偏差跨端为+2—-1mm，跨中为+1—+7mm；小车跨度偏差7.2.7.3质量通病及预防方法：项次质量通病预防方法1设备带缺点安装设备质量是工程质量控制第一步，对施工质量具备决定性意义。施工人员对所领用设备必须依照设备检验标准对其进行认真检验，并作好详细统计。在设备检验过程中若发觉问题，及时上报，禁止私自进行处理。2施工工艺粗糙要求在施工准备阶段，技术人员在熟悉图纸、规范、标准基础上，依照详细施工条件，制订周密可行施工技术方法。施工前作好技术交底工作，使每个施工人员都清楚安装过程中需控制质量标准。施工人员在熟悉各种构件特点后，参考以往施工经验，确定一套科学施工方法，并在施工中不停总结经验，使施工方法日趋完善和合理。3测量仪器使用不妥行车安装各个步骤都是经过测量仪器进行测量、定位、找正，并经过测量仪进行检验验收。测量仪精准度直接影响施工质量。为此，行车安装过程中要求使用经过校验高精度水平仪作为主要测量工具，并由富有测量经验人员操作。对测量仪器做以下要求：a.所使用测量工具必须是经校验合格、在校验使用期间、有编号、有登记台帐。b.对同一施工项目尽可能使用同一测量工具，最少应是同批校验、相同类型。c.测量过程中，应依据检测部门提供量具差及温度影响修正公式进行计算后，对测量值进行修正。7.4.成品保护为了加强工程管理，搞好文明施工，保护已完工程劳动结果，预防对设备和已完工程受损、破坏、污染而造成质量损坏，必须严格执行项目部《成品保护方法》。8作业安全要求和环境条件8.1安全及环境施工组织机构热机主任：***安全员：***技术员：***起重班长：***施工队伍：***8.2作业安全要求8.2.1桥架起吊前要确认重量。桥架吊装时，应确保桥架水平。吊车转杆、起钩应迟缓、匀速、协调一致。防止因产生侧向拉力使负荷加大。8.2.2浮放物应暂时固定，预防因桥架倾斜产生坠落。8.2.3由专员负责统一指挥，使之动作协调，禁止乱指挥。指挥人员必须位于驾驶员听力及视力所及显著处。8.2.4桥架吊装前，必须正确选取起重工具，如钢丝绳、卡环等。8.2.5大件吊装所用钢丝绳在受力前必须在吊点处垫好管皮，预防型材翼缘变形及割伤钢丝绳。8.2.6高空作业人员必须身体健康，有癫痫病、心脏病、高血压病史人员不得参加高空作业。（国家强条要求）8.2.78.2.88.2.9施工现场各种电气设备及电线电缆均要标准化、规范化，线路布设合理、走向安全，并应定时检验绝缘，防止触电事故发生8.2.108.2.118.2.128.2.138.2.148.2.15现场设置专职安全生产管理人员（施工队专职安全员8.2.18.3负荷试验安全确保方法8.3.1参加试验人员交底时明确分工，包含项目部领导及关于部门领导、总指挥、技术员、测量人员、电气人员、机械监护人员、司机、起重工和统计人员等。8.3.2司机与起重工持有特种工上岗操作证。8.3.3司机要熟悉操作程序和安全操作规程。8.3.4认真检验和处理在试验过程中出现各种问题，处理后方可进行下程序试验。8.3.5试块要经过认真精准计算后方可使用。8.3.6现场设置警戒区域，于试验无关人员不得入内。凡进入现场人员，必须带安全帽，听从现场指挥人员统一指挥。8.3.7在试验过程中，参加检验人员应认真检验、监护，亲密注意吊车各种改变。测量人员应认真统计与测量。8.4应急预案8.4.1现场施工、安全监护人员，发觉危险事故时，应立刻通知8.4.2现场安全员8.4.3安全管理人员、医务、消防人员抵达后立刻有序组织分配任务，进行救8.4.4重大事故发生时，应快速通知项目部经理和安全8.4.58.4.68.4.7办公室医务人员应立刻赶赴现场、组织紧抢救护，8.48.48.5作业环境要求8.5.18.58.58.58.6危险源辨识与风险评价表（见附表）8.7环境原因辨识与评价表（见附表）河北省***工程企业危险源辨识与风险评价表序号作业活动危险原因可能造成事故作业条件危险性评价危险级别控制方法LECD1氧炔焰切割附近有易燃品火灾1033903去除易燃品，加强动火票管理熔渣飞溅烫伤33191穿工作服，戴防护眼镜回火火灾33191切断气源氧气表内有油火灾0.5110.51使用前检验输气带漏气火灾333272使用前检验2使用磨光机磨光机漏电伤人167422定时检验铁屑飞溅伤人661362穿工作服，戴防护眼镜磨光片碎裂伤人16161穿工作服，戴防护眼镜3使用碘弧灯碘弧灯漏电电伤人333272定时检测灯附近有易燃品火灾1031302去除易燃品4使用电器漏电触电事故167422定时检测5使用氧气瓶气体泄露火灾13391经常检验碰撞爆炸0.5334.51加防护垫圈温度过高爆炸11771防止高温6使用乙炔瓶气体泄露火灾13391经常检验碰撞爆炸0.5334.51加防护垫圈温度过高爆炸137212防止高温7使用起重机、运输车起重臂下站人坠物伤人1115151禁止起重臂下站人回转范围内站人人员伤亡111