路基土石方施工方案

晋城市松林街道路工程路基土石方施工方案河南宏岳建设有限企业晋城市松林街道路工程路基土石方施工方案一、工程概况㈠．工程介绍㈠．本标段起讫点里程为K0+000～K0+800,路基长度800m，土石方共计277759.15m3，其中挖石方60461.26m3，清表挖土方15361.6m3，填方36.29m3，其中填石方75174.97m3，填土方126761.32m3。㈡．挖方路段桩号为K0+000～K0+180，长度180m，填方路段桩号为K0+180-K0+800，长度为620m。㈡．工程地质情况本工程所在地表层以下主要以风化岩为主，挖方段最大挖深为11.9m左右，填方段最大填方深度为15m左右。对填方路基K0+240-K0+340、K0+520-K0+760段路面设计标高5m以下采取开挖次坚石进行回填，两侧坡面采取路基土进行封面，宽度为3.1m。二、施工安排（一）．人员安排工程责任人：侯向东技术责任人：李亚江测量责任人：席志伟试验责任人：张冬东质检责任人：席志伟施工责任人：连俊华安全责任人：张卫机械责任人：丁俊文（二）．工期安排1．总体工期安排计划开工日期：9月15日；计划完工日期：11月10日2．详细工期安排⑴．清表处理：9月15日～9月25日⑵．路基挖方：9月26日～10月30日⑶．路基填方：10月1日～11月10日（三）．作业区及作业队安排依照本标段路基工程量和施工难度，我项目部计划安排2个专业作业队，作业任务和作业区段划分以下：1．路基作业一队：负责K0+000～K0+180段挖石方路基施工。2．路基作业二队：负责K0+180～K0+800段填方路基施工。（四）．施工机械设备安排投入本工程主要机械设备包含装载机、推土机、挖掘机、破碎锤、压路机、洒水车、柴油发电机、载重汽车等，机具设备自行抵达或经过平板拖车运至施工现场。三、施工方案（一）．施工准备1．我们已进行了桩位放样，并埋设了边桩、中桩和标高控制桩。2．现在，施工现场已经清理完成；通往施工现场施工便道宽约6米，暂时用水由水车运至施工现场。3．各种必备施工机械、工具、材料已经全部备齐，并在使用前试运行，确保了其状态良好。4．路用材料：石方路基填筑主要由挖方路段弃石填筑，土方路基填筑用土全部为借土方，各种材料使用前均应经试验室取样试验，合格后方可用于施工。5．填方路基用地范围内垃圾、有机物残渣、原地面以下最少500mm内草皮、农作物根系和表土应清表。6．路基范围内树木、灌木丛等已全部砍掉并挖根，砍伐树木堆放在路基外妥善保管。7．路基施工范围内坟墓已迁移完成。（二）．路基总体施工方案路基填筑高度小于8m时边坡坡率为1:1.5；填筑高度大于8m时，上部8m边坡坡率为1:1.5，下部边坡坡率为1:1.75。挖方边坡高度小于等于8m时，路堑边坡坡比为1:0.75；大于8m段错台，台宽2m，坡向坡脚，坡度为5%，大于8m坡度为1:1。（三）．土方路基施工方案1．填方路基⑴．填方试验段在路基填筑全方面展开前，用路堤填料全幅铺筑试验路段，进行达成要求压实度试验，统计压实设备类型、最好组合方式、碾压参数及碾压参数及碾压速度、工序；每层材料松铺厚度、材料含水量等，并将试验结果报监理工程师同意后做为施工控制依据。⑵．填方施工①．填土路堤施工按照“三阶段、四区段、八流程”施工工艺组织施工。分层填筑。采取全宽纵向水平分层填筑，每一水平层采取同一个填料，每隔25m设一组标高控制点，控制松铺厚度。填筑时松铺厚度按不超出35cm控制。为确保路堤边坡压实质量，填筑时两侧比设计超填40～50cm。采取平地机进行摊铺平整，每层面做成向两侧2%横向排水坡。②．填土路基碾压时填料含水量应在工艺试验确定范围内，当填料含水量较低时，采取洒水方法，假如洒水量大时，采取取土坑内提前洒水闷湿。③．路基压实机械采取20T振动压路机、50T振动压路机和12-18T光轮压路机碾压，碾压时土含水量应控制在最好含水量±2%以内压实，当土含水量不在上述范围时，应均匀加水或摊开晾干，使达成上述要求后方可压实，填料摊平后，若水含量满足要求，应快速压实，碾压前对填土层松铺厚度、平整度、含水量进行检验，符合要求后方可进行碾压。振动压路机碾压时，先静压一遍然后先慢后快，由弱振至强振，最大速度不宜超出4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向通常重合前轮1/2宽，横向连接处重合0.4—0.5m，达成无漏压无死角，确保碾压均匀。三轮压路机碾压时，通常重合后轮宽1/2，前后碾压均匀，压实应依照现场压实试验提供控制压实遍数进行，经过压实度检验合格后方可转入下道工序，不合格处理进行补压后，再做检验。④．相邻施工段相互重合压实，搭接长度大于2m，沿线路纵向轮迹应重合0.5m。⑤．分层填筑压实时，每填起1m高度或到基床底时及时恢复路线中线，测放边桩，检验路堤中线偏位和超填值是否符合要求。⑥．土工格栅施工时，应在平整好下承层上铺设，摊铺时应拉直平顺，紧贴下承层，不使出现扭曲、折皱、重合。⑦．将强度高方向（纵向）置于垂直路堤轴线方向。铺设时，在两端各留足够锚固长度，回折覆裹在压实填料面上，平整顺适，外侧用土覆盖，以免人为破坏。⑧．铺设土工格栅时，土层表面要平整，不得有坚硬凸出物，摊铺以后要及时填筑填料，禁止碾压机械直接在土工格栅表面上进行碾压。⑶．压实及试验检测：①．路基填筑前对填料进行土工击实试验，分析土最好含水量和最大干密度。②．采取灌砂法测定，利用均匀颗粒砂去置换试洞体积，来测试各种土或路面材料密度，用现场实际达成干密度与试验室所得最大干密度比值来控制压实度。③．路基顶面弯沉值是反应路基上部分整体强度，而压实度则是反应路基每一压实层紧密程度，只有使每一压实层紧密程度都符合要求，才能使路基整体强度、稳定性和耐久性满足要求。④．土质路基每一压实层均采取灌砂法检验压实度，合格后方可填筑上一层。检验频率每200m检验4处，不足200m时最少检验2处。⑤．土质路床顶面压实完成后应进行弯沉检验。检验频率应为每幅双车道每50米4点，左右两后轮隙下各一点。⑷．质量目标及检验验收：①．基本要求：a.路基表面平整，边线顺直。b.路基边坡坡面平顺稳定不得亏坡，曲线圆滑。c.路基必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱适宜排水良好。②.路基工程质量检验标准土方路基检测项目项次检验项目要求值或允许偏差值检验方法和频率1压实度%零填及挖方（m）0～0.8≥96按附录B检验每200m填方（m）0～0.8≥960.8～1.5≥94＞1.5≥932弯沉（0.01mm）≤设计计算值按附录I检验3纵断面高程（mm）＋10，－15水准仪：每200m测4个断面4中线偏差（mm）50经纬仪：每200m测4点5宽度（mm）符合设计要求米尺：每200m测4处6平整度（mm）153m直尺：每200m测2处×7横坡（%）±0.3水准仪：每200m测4个断面8边坡符合设计要求每200m抽查4处（四）．石方路基施工方法1．挖方路基⑴．石方开挖采取分层开挖，自上而下逐层进行，预留保护层，人工控制挂线刷坡。重载自卸车运输，短距离土方用装载机，推土机配合。开挖前做好堑顶截排水系统，确保边坡稳定。⑵．在短而浅地段，用全断面开挖，路堑较深时采取横向分台阶法进行开挖。对于旁山路堑采取纵向台阶法施工，对于平缓横坡地段较长较深路堑采取纵向分段分层法开挖,每层先挖出一通道,然后开挖两侧,使各层有独立出土道路和暂时排水设施。2．土石混合路基填筑⑴．填方试验段在路基填筑全方面展开前，用路堤填料全幅铺筑试验路段，进行达成要求压实度试验，统计压实设备类型、最好组合方式、碾压参数及碾压参数及碾压速度、工序；每层材料松铺厚度、材料含水量等，并将试验结果报监理工程师同意后做为施工控制依据。⑵．填筑施工①．填土路堤施工按照“三阶段、四区段、八流程”施工工艺组织施工。分层填筑。采取全宽纵向水平分层填筑，每一水平层采取同一个填料，每隔25m设一组标高控制点，控制松铺厚度。填筑时松铺厚度按不超出35cm控制。为确保路堤边坡压实质量，填筑时两侧比设计超填40～50cm。采取平地机进行摊铺平整，每层面做成向两侧2%横向排水坡。②．填土路基碾压时填料含水量应在工艺试验确定范围内，当填料含水量较低时，采取洒水方法，假如洒水量大时，采取取土坑内提前洒水闷湿。将含水量控制在最好含水量2%以内。③．当混合料中所含石料强度大于20MPa时，石料最大粒径不超出压实层厚度2／3，当所含石料为软质岩石（强度小于15MPa）时，石料最大粒径不得超出压实层厚度。同时材料最大粒径不得大于15cm。④．路基压实机械采取30T振动压路机、50T振动压路机和12-18T光轮压路机碾压，碾压时土含水量应控制在最好含水量±2%以内压实，当土含水量不在上述范围时，应均匀加水或摊开晾干，使达成上述要求后方可压实，填料摊平后，若水含量满足要求，应快速压实，碾压前对填土层松铺厚度、平整度、含水量进行检验，符合要求后方可进行碾压。⑤．振动压路机碾压时，先静压一遍然后先慢后快，由弱振至强振，最大速度不宜超出4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向通常重合前轮1/2宽，三轮压路机碾压时，通常重合后轮宽1/2，前后碾压均匀，压实应依照现场压实试验提供控制压实遍数进行，经过压实度检验合格后方可转入下道工序，不合格处理进行补压后，再做检验。⑥．相邻施工段相互重合压实，搭接长度大于2m，沿线路纵向轮迹应重合0.5m。⑦．分层填筑压实时，每填起1m高度或到基床底时及时恢复路线中线，测放边桩，检验路堤中线偏位和超填值是否符合要求。⑧．将强度高方向（纵向）置于垂直路堤轴线方向。铺设时，在两端各留足够锚固长度，回折覆裹在压实填料面上，平整顺适，外侧用土覆盖，以免人为破坏。⑶．压实及试验检测：同土方路基⑷．质量目标及检验验收：①．基本要求：同土方路基②.路基工程质量检验标准石方路基实测项目项次检验项目要求值或允许偏差检验方法和频率1压实厚度和碾压遍数符合要求查施工纪录2纵段高程(mm)＋10,－20水准仪;每200m测4断面3中线偏位(mm)50经纬仪:每200m测4点,弯道加HY、YH两点4宽度(mm)符合设计要求米尺：每200m测4处5平整度(mm)203m直尺：每200m测2处×10尺6横坡(%)±0.3水准仪：每200m测4个断面7边坡符合设计要求抽查每200m测4处（五）．路基雨季施工及排水方法1．在填方路基坡角两侧设置排水沟，排水沟距路基坡角大于2m，使路基断面内不积水。排水沟设置在平面上力争直接，须拐弯时要作成圆弧，使排水顺畅，排水沟连续长度不宜过长，以免流量增加而漫溢。2．确保每施工层表面不积水，每填一层应作成2-4%排水横坡，使雨水流入断面外排水沟内。3．雨季施工或中止施工时，必须将施工层表面及时清理平整并压实。四、安全方法1．施工现场应有安全标志。危险地域段必须悬挂“危险”或者“禁止通行”、“前方施工，请绕行”等标志，可能出现燃烧就挂有“禁止烟火”等标志；夜间施工应设红色警示灯；场地狭小行人和运输繁忙区段应设交通指挥。2．影响行人妨碍交通时，必须在距离工地点3～5米处加设防护，并应该日填平，不得过夜。如过夜应设安全防护方法。3．开挖土方时，应与装运作业面相交织开，禁止上下重合作业。4．挖方施工时注意观察坑缘顶地面有没有裂缝，坑壁有没有涣散塌落现象发生，确保施工安全。5．机械挖掘作业时，应注意地点上空和作业范围内有没有电线、障碍物以及行人等。6．坑边不得放置重物或其余工具，弃土距边1m以外，堆土高度不应大于1.5m。7．禁止施工人员超负荷及带病作业。特种作业人员必须持证上岗。8．夜间作业时，应有足够照明设备或有其余辅助照明设备，视线不清时不得作业。9．用电方面，各项绝缘指标应达成要求值，非电工人员不得接线，更不允许私拉乱扯，禁止使用破漏电线，配电箱和闸刀箱应加锁，触电保护器闸刀上下盖要齐全。为防止意外事故发生，必须安装漏电保护器。10．重物吊装作业时，必须制订吊装方案，并按关于要求选择吊装设备和吊具。11．遇有大雨、暴雨、连阴雨时，不得开挖基坑，便道多陡峭、转弯急，不宜安排车辆运输。12．材料室、油库设置禁止烟火警示牌并挂有灭火器。13．炸药库经业主安全生产部审批验收，实施专员负责制，严格炸药、雷管等火工品运输、搬运、保管、存放、发放、使用制度。14．施工员应经常对施工作业人员进行班前安全教育，使每个施工人员树立安全第一思想，防止安全事故发生。15．现场施工责任人应依照现场详细情况