深基坑专项施工方案交底模板

深基坑专项施工方案交底深基坑专项施工方1419日文档仅供参考文档仅供参考1010419日工程名称

成渝高速〔三环路—绕城高速〕改造工程深基坑专项施工方案

中国建筑股份1121日交底内容：1、基坑支护设计概况本工程基坑支护主要分为放坡锚网喷支护、围护桩+内支撑支护、混凝土素喷支护。几种典型支护剖面图：2.4-1双侧单排桩+内支撑典型剖面示意2.4-2单侧单排桩+放坡网喷典型剖面示意图工程名称

成渝高速〔三环路—绕城高速〕改造工程深基坑专项施工方案

中国建筑股份1121日2.4-3锚杆+网喷典型剖面示意图2.4-4单侧双排桩+锚网喷典型剖面图工程名称

成渝高速〔三环路—绕城高速〕改造工程深基坑专项施工方案

中国建筑股份1121日玉石一路下穿隧道

2.4-5放坡+素喷射混凝土典型剖面图本工程东洪下穿隧道拟承受明挖法进展施工，隧道开挖深度最大为13米,依据图纸设计要求，玉石一路下穿隧道除紧临成渝高速两侧基坑壁承受钻孔灌注桩防护，3号人行通道靠小区侧基坑壁承受钻孔灌注桩防护，1:0.75放坡开挖，坡面设锚网喷防护。2.4-1序号 里程 支护方式1 YSSDK0+0~YSSDK0+2802 YSSDK0+280~YSSDK0+3403 YSSDK0340~YSSDK0+460

左侧：放坡锚网喷防护；右侧：放坡锚网喷防护左侧：双排支护桩+砂浆锚杆右侧：双排支护桩+砂浆锚杆左侧：放坡锚网喷防护；右侧：双排支护桩+砂浆锚杆工程名称

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中国建筑股份1121日2.4-5玉石一路下穿隧道平面位置1200mm。间距为1.8m及2m1:1，坡面承受喷网支护，喷C2010cm20×20cmA8HRB400C22钢筋，钢筋间距2m×2m2m20cmC201.8m30cm×30cm排水沟排泄坑内水；水沟建筑材料承受C20混凝土。电力隧道洪河大道电力隧道：HHDK0+000~+285、HHDK0+317~+4351:1:75放坡开挖，坡面承受锚网喷防护；HHDK0+285~+317段隧道西侧紧邻拟建高架桥墩承台，东侧施工场地较为开阔，承受放坡锚网喷支护，西侧基坑边坡承受φ1200mm钻孔灌注桩@2m19.5mC30钢筋混凝土冠梁，冠梁尺寸为1.2m×0.8m1:1.75放坡开挖，坡面承受锚网喷防护；HHDK0+435~+520段：隧道右侧〔面对大里程方向〕紧邻拟建高架桥墩承台，左施工场地较为开阔，右侧基坑边坡承受φ1200mm钻孔灌注桩@2m加固，桩长19.5m，桩顶设C30钢筋混凝土冠梁，冠梁尺寸为1.2m×0.8m1:1.75放坡开挖，坡面承受锚网喷防护；HHDK0+520~+576.33段隧道平面从拟建匝道桥墩之间经过，该段基坑承受双侧设φ1200mm钻孔灌注桩@2m14m，桩顶设C301.2m×0.8m；2.4-2序号 里程 支护方式1 HHDK0+000~HHDK0+2852 HHDK0+285~HHDK0+317

左侧：放坡锚网喷防护；右侧：放坡锚网喷防护；左侧：单排支护桩+网喷支护工程名称

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中国建筑股份1121日3 HHDK0+435~HHDK0+5204 HHDK0+520~HHDK0+576.33

右侧：单排支护桩+网喷防护左侧：放坡锚网喷防护右侧：单排支护桩+网喷支护左侧：单排支护桩+网喷支护右侧：单排支护桩+网喷支护玉石一路电力隧道：YSDK0+160~+319.5段施工场地较为开阔，基坑承受1:1.75放坡开挖，坡面承受锚网喷防护，锚杆间1m×1m。；YSDK0+319.5~+640段隧道西侧紧邻既有变电站及变电站围墙，东侧施工场地较为开阔，西侧基坑边坡承受φ1200mm钻孔灌注桩@2m加固，桩长24m，桩顶设C30钢筋混凝土冠梁，冠梁尺寸为1.2m×0.8m1:1.75放坡开挖，坡面承受锚网喷防护；2.4-3序号 里程 支护方式左侧：放坡锚网喷防护；1 YSDK0+086.9~YSDK0+4042 YSDK0+404~YSDK0+640

右侧：放坡锚网喷防护；左侧：单排支护桩+网喷支护右侧：放坡锚网喷防护地下综合管廊1、基坑特点依据基坑设计图纸，本工程基坑具有一下特点：基坑面积大，外形规整，呈长条形，宽约8.5m、10.8m、11.9m、7.2m、8.1m，局部宽度为19.4m、15.6m、13.5m、11.6m、10.7m等等，分布于成渝高速入城段两侧，总长度约7289m。基坑开挖深度较大，一般约为7.5-9.0m及13.0m，在与下穿隧道穿插处基坑深度为8.5m-18.0m渐变。需充分考虑时空效应对围护产生的不利影响。基坑开挖影响范围内主要为粘土，属膨胀性土，膨胀潜势为弱～中，膨胀力约70kpa～210kpa。土体物理力学性质差，层厚较大；基坑底部主要处于粘土层中，对坑底隆起和基坑位移变形掌握不利。基坑深度范围内主要为粘性土，局部有少量的粘土夹卵石；基坑底部以下5m范围内地层呈不均匀分布，粘性土、卵石夹粘土、强风化泥岩均有出露，依据《建筑基坑支护设计标准》〔JGJ120－〕中对基坑的分类，本基坑工程安全等级为Ⅰ级，基坑侧壁1.1。2、支护设计依据基坑开挖深度、周边环境、场地岩土性状合勘察报告供给场地地质条件，按相关规程标准，经分析、计算，本工程承受的支护方式为排桩+内支撑或者排桩+内支撑+桩顶放坡，并在基坑顶部设置截、排水沟对坑外水进展输排，在坑底中部设置集水坑。本工程地下综合管廊具体支护方式如下：〔1〕北侧综合管廊序号里程桩径〔mm〕基坑深度〔m〕支护措施 备注1NGK0+000-NGK0+26010008.2-8.6排桩+单排内支撑2NGK0+260-NGK0+46012009—182NGK0+260-NGK0+46012009—18排桩+内支撑东洪路下穿隧道段3NGK0+460-NGK0+76010008.2-8.4排桩+单排内支撑4NGK0+760-NGK0+86010008.7-9.2排桩+单排内支撑5NGK0+860-NGK1+15710008.5-8.6排桩+单排内支撑6NGK1+157-NGK1+20610008.5-12.5排桩+内支撑7NGK1+206-NGK1+537100012.5-12.7排桩+双排内支撑8NGK1+537-NGK1+588100012.7-15排桩+双排内支撑9NGK1+588-NGK2+252100012.6-13.0排桩+双排内支撑10NGK2+252-NGK2+30310008.5-12.6排桩+内支撑11NGK2+303-NGK2+57810007.4-8.4排桩+内支撑12NGK2+578-NGK2+78012007—17排桩+内支撑玉石一路下穿隧道段13NGK2+780-NGK3+02010007.4-8.4排桩+内支撑14NGK3+020-NGK3+04810008.8排桩+单排内支撑15NGK3+048-NGK3+13610008.8—13排桩+内支撑16NGK3+136-NGK3+44210007.4-8.4排桩+内支撑17NGK3+442-NGK3+61110008.5—14排桩+内支撑下穿回头闸道18NGK3+611-NGK3+69710007.4-8.4排桩+内支撑〔2〕南侧支线管廊序号里程桩径〔mm〕基坑深度〔m〕支护措施备注1SGK0+000-SGK1+04010007.9-8.4排桩+单排内支撑2SGK1+040-SGK1+24412007.5—17排桩+内支撑玉石一路下穿隧道段3SGK1+244-SGK1+44010007.4-8.4排桩+内支撑4SGK1+440-SGK1+51110008.6-10.0排桩+单排内支撑5SGK1+511-SGK1+60010009.0—12.5排桩+内支撑百鹤支渠6SGK1+600-SGK1+92510008.6-9.2排桩+单排内支撑7SGK1+925-SGK2+17110007.4-8.4排桩+内支撑

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中国建筑股份1121日南北连接支廊序号 里程 桩径〔mm〕 基坑深度〔m〕

支护措施 备注工程名称

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中国建筑股份1121日1 0—831#支廊

1000 13.0

排桩+双排内支撑序号里程桩径〔mm〕基坑深度〔m〕支护措施备注1K0+000-K0+65510007.9-8.0排桩+单排内支撑〔5〕2#支廊序号里程桩径〔mm〕基坑深度〔m〕支护措施备注1K0+000-K0+07510008.3-8.6排桩+单排内支撑2K0+075-K0+15010007.8-8.1排桩+单排内支撑3K0+150-K0+63510007.6-8.0排桩+单排内支撑建暗渠1GQK0+320-GQK0+8301m，间距1.8m，桩长7m；里程桩号GQK0+830-GQK0+1450处承受自然放坡+1：1.25，分两级放坡。2、依据设计要求，局部雨污水管线深度超过5m，在地质条件较差局部设置为排桩+钢管内支撑支护，桩径1m，间距1.8m7-10m不等；在地质较好条件处承受自然放坡+1:1.25，分两级放坡。百鹤支渠1.2m，间距1.8m，桩长17.5-20.5m，共计48根，基坑深度约15—18m。桩顶设置1.2mX1.0冠梁，两道钢管内支撑，桩间承受挂网喷射混凝土支护，钢筋网承受HPB300A8钢筋，间距20*20cm，加强筋承受A16钢筋，间距150*150cm100cm，钢筋10cm8cm，喷射混凝土C20。基坑穿插节点设计玉石路下穿隧道穿插段垂直相交处：下穿隧道基坑开挖至隧道底标高，依据隧道基坑的位置深度不同，实行不同支挡措施；人行通道侧面放坡段，承受排桩+1.2m，桩中心距1.80m，桩长23m〔随埋深变化而增减〕，嵌固段6.0m，C30混凝土浇筑，桩顶设置1.2m×1.0m冠梁；两道钢管内支撑φ609@4000,长13.2m。人行通道段，承受排桩+1.2m，桩中心距1.80m，桩长17m〔随埋深变化而增减〕，嵌固段6.0m，C30混凝土浇筑，桩顶设置1.2m×1.0m冠梁；两道钢管内支撑φ609@4000,长度13.2m。下穿隧道底面段，基坑开挖至隧道底面后，承受双排桩进展支护，嵌固段8.00m，C30混凝土浇筑，桩1.2m×1.0m冠梁。开挖面挂网喷浆；(人行道变标高)如以下图所示：工程名称

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中国建筑股份1121日3.6-1玉石一路下穿隧道穿插段断面图(3)1#2#雨水泵站穿插处依据设计图纸要求，雨水输水管线深埋于管廊底标高以下2m左右，施工时在挖至管廊底标高后，再明挖管道的基槽，待管道安装完成回填之后，施工管廊垫层。3.6-22#雨水泵站穿插处节点支护平面图1.2m，桩中心距1.80m，桩长22m〔依据管道最大埋深而定〕，嵌6.0m，C301.2m×1.0m冠梁；两道钢管内支撑φ609@4000,13.2m。工程名称

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中国建筑股份1121日3.6-32#雨水泵站穿插处节点支护剖面图(4)综合管廊〔三舱B4、四舱A4、三舱E3〕综合井节点构造剖面展现如以下图：3.6-4综合管廊综合井节点在基坑工程的安全、经济、便利施工、工期等多种因素综合考虑：加宽该段基坑开挖宽度〔基坑宽度20.4m〕详见剖面图。施工过程中转换标高位置承受放坡网喷处理，坡度1:1。工程名称

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中国建筑股份1121日3.6-5综合管廊综合井节点支护剖面图80m，如以下图所示：3.6-4综合管廊综合井节点支护平面图在红色箭头所示范围，以单排悬臂桩设计计算，需承受桩径1.2m，桩中心距1.50m，桩长18m，嵌固段10.00m，C301.2m×1.0m冠梁。(5)综合管廊综合井节点〔集水坑布置段〕构造剖面设计如以下图所示：工程名称

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中国建筑股份1121日3.6-4综合管廊综合井节点支护剖面图由于基坑局部加深修建集水坑，在此段基坑支护设计时需考虑集水坑深度影响。如下剖面图所示：3.6-4综合管廊综合井节点支护剖面图经设计验算该段支护桩，在保持原有桩径的前提下，加大支护桩桩身长度，能够保证到基坑的安全，支护桩桩身增加长度为集水坑的深度〔1.5m〕。掌握断面的长度为集水坑中轴线前后各5.0m范围。如以下图红色箭头所示区域：工程名称

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中国建筑股份1121日施工安排

3.6-4综合管廊综合井节点支护剖面图依据临时交通疏导图，本工程整体施工大致分为两个阶段，第一阶段为修建成渝高速两侧辅道；第一阶段完成后，修建临时匝道，将成渝高速引至两侧辅道即进入其次阶段：既有成渝高速的改造〔包括修建洪河立交、涵洞、排水渠道等〕。但由于施工地段处于人流密集地段，截止当前地下仍有大量管线未迁改，地上仍有大量障碍物未拆迁，穿插工作较多，工作面较广，为保证施工有序进展，特针对各个施工点位，经争论与讨论，做以下施工安排。玉石一路下穿隧道玉石一路属于增道路，且此处尚未开发，地面上根本没有障碍物，地下有一条给水管线自东向西穿过，待该给水管线迁改完成前方可进展基坑支护及土方开挖施工。基坑支护区段划分依据工程特点及周边环境，拟将此区域内支护桩施工分为两个阶段、三个施工区域，为保证施工进度，各个施工区域平行施工。具体划分如下：序号 施工阶段 施工区域 区域范围1第一施工阶段2

第一施工区域其次施工区域

场地北侧地下综合管廊场地南侧地下综合管廊及电力隧道支护桩3 其次施工阶段 第三施工区域 成渝高速隔离桩施工工程名称

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中国建筑股份1121日施工总体安排

3.1-1依据施工总体部署，玉石一路下穿隧道基坑支护施工挨次为第一施工阶段支护桩施工分为南北两个施工区域，平行施工。两个施工区域内管廊、电力隧道、隧道主体构造施工完成并完成土方回填施工后，对道路进展改线，进入基坑支护施工其次施工阶段。施工挨次第一施工区域：本区域内主要进展隧道南侧地下综合管廊及电力隧道支护桩施工，桩位布置沿综合管廊两侧平行布置，支护桩设计为，桩长17-25m。依据施工安排，综合管廊施工由西侧向东侧、电力隧道由近路段向远路段进展施工。其次施工区域本区域主要施工内容为场地北侧综合管廊支护桩，桩径为，桩长15m-21m。施工由西侧向东侧施工。第三施工区域本区域内主要施工内容为成渝主线上隔离桩施工。桩径为1.2@2m，桩长24m。待两侧下穿隧道、管廊主体施工完成、辅道通车改道后再行施工。土方开挖施工分区依据工程特点，区域范围内基坑为纵横双向，且深度不一，必需进展合理的挨次规划方可进展土方开挖施工。依据施工部署，区域内土方开挖施工分为二个施工阶段，三个施工区域。各个施工段及施工区域划分如下：序号 施工阶段 施工区域 区域范围1第一施工阶段2

第一施工区域其次施工区域

场地北侧土方开挖场地南侧土方开挖3 其次施工阶段 第三施工区域 下成渝主线区域范围土方开挖工程名称

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中国建筑股份1121日开挖挨次

3.1-2开挖分区范围平面示意图第一施工区域：北侧综合管廊及电力隧道土方开挖，先开挖综合管廊土方，待综合管廊主体构造完成回填之后，开挖综合管廊北侧土方，破除隔离桩，施工下穿隧道主体局部。其次施工区域：南侧综合管廊及电力隧道土方开挖，先开挖综合管廊土方，待综合管廊主体构造完成回填之后，开挖综合管廊南侧土方，破除隔离桩，施工下穿隧道主体局部。第三施工区域：其次阶段待成渝高速改线后，开挖成渝高速范围内下穿隧道基坑工程，由西向东放坡，土方开挖同时分段破除成渝高速南北两侧隔离桩，土方由小里程向大里程放坡，经由既有成渝主线运至制定弃土点，待基坑开挖较深时，土方经过两侧下穿隧道运至低洼处回填。电力隧道洪河大道电力隧道洪河大道电力隧道长576.33m，基坑深约8.5m，北起洪河立交西北侧，终点与北侧综合管廊处高压电力舱顺接，地面状况较好，为未开发荒地，地下仅靠近北侧综合管廊位置与现有燃气管道受影响，待燃气管道改完成之后在施工此局部。洪河大道电力隧道在北侧管廊施工时同步进展，从靠近管廊一侧向北侧施工。1616419日工程名称

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中国建筑股份1121日

3.1-3洪河大道电力隧道开挖挨次示意图玉石一路电力隧道全长553.1m，横跨成渝高速，与玉石一路下穿隧道平行，地面无障碍物，地下有一给水管线自东向西穿过，施工此区域时留意将自来水管位置标注、打围，待管线完成迁改之前方可施工此区域，其它区域在施工南北侧管廊及下穿隧道时跟进施工。3.2-2文档仅供参考文档仅供参考1717419日工程名称建暗渠

成渝高速〔三环路—绕城高速〕改造工程深基坑专项施工方案

中国建筑股份1121日建暗渠西起韵路右侧沿成渝主线向大里程方向并横穿成渝大道至成渝高速北侧接入鸡头河内，当前建暗渠尚不具备施工条件，井待交通导改方案经过并实施后，第一阶段施工成渝高速两侧支护及土方，其次阶段成渝高速改线后施工此范围内支护及土方，施工时与邻近管廊同时进展。施工打算详附件三。百鹤支渠百鹤支渠涵洞横穿既有成渝高速，待其次阶段成渝高速改线前方可进展桩基施工，施工挨次及作业打算由玉石一路下穿隧道基坑支护、土方开挖作业施工班组穿插施工。地下综合管廊8.0~11.0m局部为6.0m、15m；基坑围护设计承受排桩+内支撑或排桩+内支撑+桩顶放坡支护措施；当前业主仅洪河大道以西至收费站及局部BRT桩基具备施工条件，其中，北侧管廊受既有燃气管道影响较大，南侧管廊受既有给水管影响较大，依据实际状况做以下部署。基坑支护施工区段划分为保证管廊上部成渝辅道施工，本工程综合管廊必需加快施工进度，以保证工期满足要求。依据管廊特点，工程分为四个施工区段。3.5-1工区范围及工程量一览表序号施工区一段二段三段四段

工区范围NGK0+000~NGK1+160NGK1+160~NGK2+660(成渝高速北侧)NGK1+160~NGK2+660(成渝高速南侧，包含支廊)NGK2+660~NGK3+673

设计概况、;7.0-13、;基坑深约8.0-16m、;基坑深约8.4-17m

桩基数量17791880321019803.5-1综合管廊施工区段划分平面示意图施工挨次依据现场施工特点，各区域施工挨次拟规划如下：二段：已具备施工条件区域施工挨次由玉石下穿向洪河大道施工，其余位置依据交地状况安排；工程名称

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中国建筑股份1121日三段：已具备施工条件区域施工挨次由洪河大道向收费站方向施工，考虑到给水管道影响，先行施工不受影响区域，待给水管迁改后施工其余支护桩；四段：已具备施工条件区域施工挨次由玉石下穿向收费站方向施工，考虑到燃气管线影响，先施工内侧管廊支护桩，待燃气管线迁改完成之后再施工另一侧管廊支护桩。土方开挖施工土方开挖施工分区与支护桩施工分区一样，开挖挨次挨次依据支护桩施工方向，分层依次开挖，土方暂堆放在绿化带区域，待场寻常将土方外运。3.2.5.2为协作管廊主体构造施工，依据不同区段的实际状况将基坑支护及土方开挖施工以20m-80m能为一个节点进展打算安排，具体施工进度打算详附件四。试验段由于管廊基坑支护工程不但支护范围大且局部支护设计比较简单，为保证支护工程顺当进展，特选取玉石下穿隧道处北侧管廊(NGK2+650-NGK2+700)作为试验段进展受力验算。3、施工预备及资源配置打算技术预备准时组织现场施工人员生疏施工图纸及有关技术规程，完成施工方案的编制、论证及报审等工作；基坑支护及开挖须严格依据甲方供给的坐标点及标高基准点建立施工现场内的测量掌握网，进展测量放线；进展施工技术交底，对施工中所涉及的进度、组织、质量、安全、本钱、环境保护、文明施工等各项内容进展具体的交底，确保现场治理人员及施工作业人员明白无误，严格按设计施工图、标准和完成论证和审批的施工方案进展施工。现场预备现场依据甲方供给的场地内和场地四周的地下管线等构筑的布置现状，开挖探坑，进展复核确认，2m范围内进展进展打围保护，围挡承受1.2mX1.8m工具式防护栏；完成场外道路及洗车装置等临时工程修建；场地出入口及周边等位置设置警示牌及警示灯，确保施工安全；场地内设置夜间照明灯，作为夜间施工照明设备；做好弃土场联系、确认及前期预备工作。协调预备与监理单位亲热协作，承受监理单位对施工全过程的监视和检查。在每个分局部项工程施工前，及时提交施工组织设计和作业指导打算，虚心听取监理单位的意见，在实施检查过程中协作搞好监理工作，共同把好质量和进度关。加强与工程设计单位的联系，保证工程施工质量符合设计和国家有关标准、标准的要求。市政工程施工是一项社会性的活动，施工中应协调好各单位之间关系。在施工全过程中，要妥当处理与市政、市容、环保、交通、治安、绿化等部门的关系，承受监视指导。机械设备打算玉石一路下穿隧道施工主要机械数量表〔含玉石一路电力隧道〕序号 机械或设备名称 规格型号 数量 备注分项工程名称程分项工程名称程深基坑专项施工方案交底日期1121日1挖掘机 PC220-88可转换裂开锤2装载机 ZL5043钩机(岩石臂) DH5002挖掘中风化岩石4锚杆钻机 哈迈-90型5土钉或锚杆成孔5空气压缩机 V-12/746混凝土喷射机 PZ-5B57灰浆泵、制浆筒 UB3、JW128沟通弧焊机 BX6-25069土方运输车 15m320土方运输10切割机 YT94001411潜水泵 7.5KW612旋挖钻机 ZR250C、三一4支护桩成孔13汽车吊 QY25、QY3510吊装钢筋笼、钢支撑14切割机 J36-400A515钢筋调直机 JK66616钢筋弯曲机 Wj40-1717平板车 5t4装运钢筋笼地下综合管廊施工主要机械数量表(二段：含建暗渠)

成渝高速〔三环路—绕城高速〕改造工

中国建筑股份220序号机械或设备名称规格型号数量备注1挖掘机PC220-810可转换裂开锤2装载机ZL5043钩机(岩石臂)DH5002挖掘中风化岩石4空气压缩机V-12/725混凝土喷射机PZ-5B46灰浆泵、制浆筒UB3、JW127沟通弧焊机BX6-2506分项工程名称程分项工程名称程深基坑专项施工方案交底日期1121日8土方运输车 15m340土方运输9潜水泵 7.5KW510旋挖钻机 ZR250C、SWDM254支护桩成孔11汽车吊 QY25、QY356吊装钢筋笼、钢支撑12切割机 J36-400A613钢筋调直机 JK66614钢筋弯曲机 Wj40-1615平板车4地下综合管廊施工主要机械数量表(三段：含洪河大道电力隧道)

成渝高速〔三环路—绕城高速〕改造工

中国建筑股份序号机械或设备名称规格型号数量备注1挖掘机PC220-88可转换裂开锤2装载机ZL5043钩机(岩石臂)DH5002挖掘中风化岩石4空气压缩机V-12/725混凝土喷射机PZ-5B46灰浆泵、制浆筒UB3、JW127沟通弧焊机BX6-25068土方运输车15m340土方运输9潜水泵7.5KW510旋挖钻机ZR250C、SWDM25、ZR280C4支护桩成孔11汽车吊QY25、QY358吊装钢筋笼、钢支撑12切割机J36-400A613钢筋调直机JK66814钢筋弯曲机Wj40-1615平板车4地下综合管廊施工主要机械数量表(四段：含百鹤支渠)序号机械或设备名称规格型号数量备注分项工程名称程分项工程名称程深基坑专项施工方案交底日期1121日1挖掘机 PC220-811可转换裂开锤2装载机 ZL5063钩机(岩石臂) DH5004挖掘中风化岩石4空气压缩机 V-12/745混凝土喷射机 PZ-5B56灰浆泵、制浆筒 UB3、JW127沟通弧焊机 BX6-25068土方运输车 15m325土方运输9潜水泵 7.5KW610旋挖钻机 ZR250C、6支护桩成孔11汽车吊 QY25、QY356吊装钢筋笼、钢支撑12切割机 J36-400A813钢筋调直机 JK66914钢筋弯曲机 Wj40-16153.5劳动力打算平板车6

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中国建筑股份SWDM25、ZR280C玉石一路下穿隧道主要劳动力数量表〔含玉石一路电力隧道〕序号 主要工种2钩机司机52钩机司机53旋挖钻机司机84装载机司机12平板车司机35机械指挥36汽车吊司机107司索工15

数量〔人〕10

备注特种作业人员特种作业人员

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施工单位称 深基坑专项施工方案 称 深基坑专项施工方案 交底日8电工49焊工1410钢筋工12011模板工8012混凝土工3013普工1814锚杆工2013普工3014锚杆工80

中国建筑股份1121日特种作业人员特种作业人员地下综合管廊施工主要机械数量表(二段：含建暗渠)序号 主要工种1 挖机司机

数量〔人〕122钩机司机2钩机司机3旋挖钻机司机64装载机司机75机械指挥6平板车司机46汽车吊司机127司索工128电工49焊工1210钢筋工20011模板工15012混凝土工4013普工4014锚杆工80

备注特种作业人员特种作业人员特种作业人员特种作业人员地下综合管廊施工主要机械数量表(三段：含洪河大道电力隧道)工程名称序号1

成渝高速〔三环路—绕城高速〕改造工程深基坑专项施工方案主要工种挖机司机

数量〔人〕122钩机司机2钩机司机3旋挖钻机司机94装载机司机8平板车司机45机械指挥86汽车吊司机127司索工128电工69焊工4010钢筋工24011模板工15012混凝土工4013普工3514锚杆工40

中国建筑股份1121日备注特种作业人员特种作业人员特种作业人员特种作业人员地下综合管廊施工主要机械数量表(四段：含百鹤支渠)序号 主要工种1 挖机司机

数量〔人〕122钩机司机2钩机司机3旋挖钻机司机9平板车司机64装载机司机85机械指挥86汽车吊司机127司索工12

备注特种作业人员特种作业人员

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施工单位称 深基坑专项施工方案 称 深基坑专项施工方案 交底日8电工69焊工4010钢筋工26011模板工16012混凝土工4013普工3514锚杆工40

中国建筑股份1121日特种作业人员特种作业人员主要施工工艺及施工方法总体施工流程植被清理→方格网复测与测量放线→场地平坦→支护桩施工→基坑土方开挖及基坑支护穿插施工→人工清底。植被清理现状地表大面上均有较多的乔木、灌木及杂草等植被掩盖，进场后承受挖掘机、铲车等机械并辅以人工进行植被清理，清理从由东向西进展，清理过程中尽量不要破坏原始地形地貌。方格网复测与测量放线方格网复测在地表植被去除后马上进展方格网复测，复核原始地貌的标高并形成记录。假设觉察不符，应马上与监理工程师、原勘察单位及业主进展签字确认。测量放线依据移交的掌握点和水准点对大开挖边线、分区线、不同深度的局部基坑边线位置等进展准确放样。场地平坦场地平坦承受机械作业，施工中须派专人进展指挥。场地平坦土石方开挖应自上而下分层进展，不得乱挖超挖，每层的开挖深度不得超过2.5m，严禁掏底开挖。挖方作业应保持边坡的稳定，严禁形成神仙土，不得对邻近的各种构造物及设施产生损坏或干扰。开挖过程中形成的临时边坡不得大于下表中的规定。5.4-1临时性挖方边坡值工程名称

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中国建筑股份1121日挖掘施工过程中，假设遇有古墓、地下管道、电缆或其它不能识别的异物和液体、气体时应马上停顿作业，严防发生事故造成损失，并报告负责人，与有关单位联系，待查明处理后，再连续挖土。运土车辆应在规定的行驶线路上行驶，并严格掌握装土高度，车厢内的土石外表应拍实，不得有土石滚落的现象，严禁超载。未冲洗的带泥车辆严禁出门。施工范围内池塘、沟渠等需先将内部水全部抽取，承受机械将池底淤泥去除后，用其它区域场地平坦开挖的土石方进展回填并机械压实。基坑支护施工支护桩施工依据工程勘察报告，本工程地质条件较好且无明显地下水，支护桩拟承受旋挖钻机干作业成孔，施工时应承受跳打法间隔成孔。大面积进展支护桩施工前，必需依据方案施工工艺施工1~2根支护桩，观看地质及水文状况，确定施工工艺是否合理。对于地质条件较差时能够承受泥浆护壁成孔。干作业成孔主要施工流程如以下图。工程名称

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中国建筑股份1121日场地平坦

5.5.1-1支护桩施工工艺流程图桩基施工前需完成场地平坦，场地平坦度与钻机就位时最大倾斜角不超过4°。测量定位依据测量掌握网的资料和基坑支护平面布置图，测定桩位轴线方格掌握网和高程基准点。埋设护筒因地外表土松散，简洁造成塌孔时承受护筒，表层土较好、硬，钻孔成型好时可不设护筒。护筒具有导正钻具、掌握桩位、隔离地面水渗漏、防止孔口坍塌、抬高孔内静压水头和固定钢筋笼等作用，应认真埋设。埋设时，先放出桩位中心点，在护筒外80～100cm的过中心点的正交十字线上埋设掌握桩，然后在桩位外挖出比护筒大60cm的圆坑，深度0.2m，在坑底填筑20cm厚的粘土，夯实，然后将护筒用钢丝绳对称吊放进孔内，在护筒上找出护筒的圆心〔可拉正交十字线〕，然后经过掌握桩放样，找出桩位中心，移动护筒，使护筒的中心与桩位中心重合，同时用水平尺〔或吊线坠〕校验护筒竖直后，同时护筒顶端高出地面0.3m以上，护筒四周回填含水量适合的粘土，分层夯实，夯填时要防止护筒的偏斜，护筒埋设后，复查护筒中心偏差。当中心偏差符合要求后，可钻机就位开钻。钻孔旋挖钻机的工作原理：是由全液压的动力头产生扭矩，并由安装在钻架上的液压油缸供给钻压力，这两部分经过伸缩式钻杆传递至钻头，钻下的钻渣充入底部设有活络挡板的钻斗，由主卷扬提拔出孔外。遇硬土时，自重力缺乏以使斗齿切入土层，此时可经过加压油缸对钻杆加压，强行将斗齿切入土中，完成钻孔取土。为保证桩基施工安全及质量，依据设计要求，混凝土灌注完成后的24h内，5m范围内相邻的桩制止进展成孔施工。钻孔挨次严格依据要求进展跳桩施工。5.5.1-2跳桩施工示意钻孔要求：钻机就位时，钻杆应保持垂直稳固、位置准确，施工中应随时检查调校。钻进过程中应随时检查钻头保径装置、钻头直径、钻头磨损状况，不能保证成孔质量时应准时更换。应按试成孔确定的参数进展施工，设专职记录员记录成孔过程的各项参数，记录应准时、准确、完整、真实。钻进过程中应依据地质状况掌握进尺速度，钻头倒出的渣土距桩孔口最小距离应大于6m，并应准时去除外运。进过程中，应随时清理孔口积土，遇地下水、塌孔、缩孔等特别状况时，应准时处理。终孔前应根据地勘报告核对桩基持力层位置，到达设计深度时，应准时清孔。钻孔过程中应留置好土样，各土层变化时需留置土样不少于一组，入岩后应确保每米不少于一组。成孔到达设计深度后，孔口应予保护，并应做好记录；钻孔施工钻机就位：依据测量放好的桩位，旋挖钻机行走就位，将钻盘中心对准桩中心，调平钻盘；钻机钻孔：钻机经过转盘供给的扭矩将一设有伸缩式钻杆的钻斗压入土中，钻斗底门上装有斜向斗齿用来切削土体。〔当土质较软时，仅靠钻杆、钻斗的自重即可将旋转的斜向斗齿切入土中；当土质较硬时，能够利用设在钻斗上部的压杆，将斜向斗齿强行切入土中〕。钻机提斗弃土：钻斗的底部还设有活络挡板，能够使被切下的土体进入钻斗以后不会回落。待钻斗中装满土以后，停顿施加扭矩，提斗弃碴，并用装载机铲运到指定地点,转机在旋挖过程中自动校正桩心垂直度，工程名称

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中国建筑股份1121日保证满足设计标准要求。现场施工人员：钻孔作业应分班连续进展，现场施工班组应认真准时填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进状况及下面的打算。应常常对钻孔泥浆进展检测和试验，不合要求时应随时订正。应常常留意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对，并通知相关单位进展确认。留意事项：开钻时在护筒保护下慢速钻进，使孔壁坚实、垂直、圆滑，防止孔口坍塌，当钻头全部进入土层后形成的初孔能起导向作用时，再正常钻进。钻孔应符合以下规定：钻杆应保持垂直稳固，位置准确，防止因钻杆晃动引起扩大孔径；钻进速度应依据电流值变化，准时调整；钻进过程中，应随时清理孔口积土，遇到地下水、塌孔、缩孔等特别状况时，应准时处理。钻孔常见事故的预防及处理：旋挖钻机钻进过程中主要防止塌孔现象，特别在回填层中重点掌握。由于旋挖钻机成孔速度过快，平均1个小时可钻进约10m，假设混凝土灌注不能准时进展，就很简洁造成坍孔。因此，钻进时做到勤观看、勤记录，觉察特别状况，应准时分析缘由，并实行相应的处理措施〔如土质不好时可实行加深护筒埋设深度、承受泥浆护壁等措施。成孔检查成孔检查方法依据孔径的状况来定，当钻孔为干孔时，可用重锤将孔内的虚土夯实，再直接用测绳及测孔器测；假设孔内存在地下水，则承受水下灌注混凝土施工的方法进展钻孔的测孔工作。成孔到达设计高程后，对孔深、孔径、孔壁、垂直度、沉淀厚度等进展检查，不合格时实行措施处理。用测绳测量孔深并做记录。钻孔完成后应承受探孔器检测孔径，钻杆垂线法检查倾斜度，用长度符合规定的探孔器上下两次检查孔是否合格，合格前方可清孔。检测标准：孔深、孔径不小于设计规定，钻孔倾斜度误差不大于1%，沉渣厚度≤10cm，桩位误差不大于30mm。用测深绳(锤)或手提灯测量孔深及虚土厚度。虚土厚度等于钻孔深的差值，虚土厚度不超过20cm。经质量检查合格的桩孔，准时灌注混凝土。导管安装完毕，灌注混凝土前，要再一次量测孔的深度，假设有蹋孔现象发生，要提出钢筋笼重进展清孔处理。终孔判定钻孔到达要求深度〔进入持力层深度〕后，孔径、孔垂直度、孔深、进入持力层深度检查合格后，马上填写终孔检查证，并经监理工程师认可，终孔判定前方可进展孔底清理，否则重进展扫孔。5.5.1.7清孔清孔的目的是去除孔底沉渣，而孔底沉渣则是影响灌注桩承载力量的主要因素之一。因此，必需确保清孔彻底、充分。清孔方式：钻进到设计孔深后，将钻斗留在原处机械旋转数圈，将孔底虚土发尽量装入斗内，起钻后仍需对孔底虚土进展清理。一般用沉渣处理钻斗〔带挡板的钻斗〕来排出沉渣，假设沉淀时间较长，则应承受水泵进展浊水循环。要求沉碴厚度不大于10cm。在灌注水下混凝土前，用高压水吹底翻渣，进一步削减桩底沉碴厚度。4.5.1.8钢筋笼制作工艺及要求工程名称

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中国建筑股份1121日5.5.1-3钢筋笼加工流程钢筋笼一次成型，钢材应具有出厂质量证明书和试验报告单，钢筋笼加强筋与主筋全部点焊焊接，螺旋筋与主筋绑扎；主筋焊接长度和质量符合设计和标准要求，接头相互错开。钢筋上粘附的锈、油污、砂浆等附着物应彻底去除，以免影响其与混凝土的效果。钢筋笼加工制作具体要求如下：钢筋在下料前，首先应生疏设计图纸，对各种规格的钢筋长度和数量进展核对。同时保证设计要求的钢筋根数。钢筋笼加工应在特地的胎架上制作，严禁在雨后的泥地上滚动，而不允许直接在泥土地上进展制作，严禁在雨后的泥地上滚动。钢筋的外表应干净、无损伤，使用前应将外表的油渍、漆皮、鳞绣等清理干净，带有颗粒状或片状老绣的钢筋不得使用；除锈后钢筋外表有严峻的麻坑、斑点，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除。钢筋笼主筋承受机械连接，接头承受直螺纹连接接头，应满足现行行业标准《钢筋机械连接技术规程》〔JGJ107-〕要求。受力筋的连接接头应设置在内力较小处，并应错开布置。机械接头在接头长度区段内〔35d长度范围，且不小于500mm〕，同一跟钢筋不得有两个接头；在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分比受拉区不大于50%，受压区不受限制。镦粗直螺纹连接接头组装完成后套筒每端不宜有一扣以上的完整螺纹外露，加长丝头型不受限制，但应做明显标记。加劲箍筋与主筋承受点焊连接；螺旋箍筋与主筋承受点焊或细铁丝绑扎连接，点焊或绑扎点应成梅花形式。间隔10m在桩身钢筋内侧按设计要求布置声测管，声测管承受铁丝绑扎在钢筋笼上。两端用钢板封闭，以防泥浆、杂物等堵塞管道。制作好的钢筋笼，即进展逐节验收，合格后挂牌存放。钢筋笼在运输过程中应实行适当的措施防止其变形。钢筋笼制作允许误差和检验方法应符合下表规定：5.5.1-1序号工程允许偏差值检查方法1主筋间距±10mm尺量检查2箍筋间距±20mm尺量检查3钢筋笼直径±10mm尺量检查工程名称分项工程名称4钢筋笼吊装

成渝高速〔三环路—绕城高速〕改造工程深基坑专项施工方案钢筋笼长度

中国建筑股份1121日尺量检查钢筋笼的吊放设双吊点，吊点位置应恰当，一般应在加劲箍筋处。吊放钢筋笼入孔时，应对准孔位缓缓下放至设计标高，假设遇阻碍应停顿下放。5.5.1.9导管承受φ30cm钢管，管与管之间承受法兰盘、橡胶垫圈、螺栓连接。使用前必需对导管进展外观检查、对接检查，经以上检验合格前方可投入使用，对于不合格导管严禁使用。外观检查：检查导管有无变形、坑凹、弯曲，以及有无破损或裂缝等，并应检查其内壁是否有混凝土粘附固结。对接检查：导管接头丝扣应保持良好。连接后应平直，同心度要好。导管承受逐节段连接、逐节段下放的方法安装，导管下口距孔底掌握在40±5cm高度：导管上口距孔200±15cm高度。导管安装完毕，再将漏斗连接在导管上口，并整体吊置于钻架。导管在孔口连接处应结实，设置密封圈，吊放时，应使位置居中，轴线顺直，稳定沉放，避开卡挂钢筋笼和刮撞孔壁。导管须经水密试验不漏水。工程导管可能承受的最大内压力计算式如下：式中:Pmax——导管可能承受到的最大内压力〔kpa〕；rc——砼容重〔KN/m3〕，取24.0kN/m3;hXmax——导管内砼柱最大高度〔m〕，40m；rw——孔内泥浆的容重〔KN/m3〕，本工程承受清水取10.0KN/m3；HW——孔内泥浆的深度〔m〕，20.0m；Pmax=1.3(24×30-10×20)=676kpa700kpa水密性试验方法是把拼装好的导管先灌入70%的水，两端封闭，一端焊接出水管接头，另一端焊接进水管接头，并与压水泵出水管相接，启动压水泵给导管注入压力水，当压水泵的压力表压力到达导管须承受的计算10分钟后接头及接缝处不渗漏即为合格。灌注混凝土钢筋笼吊装完毕后，应马上灌注混凝土。因本工程地下水水位较高，主要为上层滞水，虽水量不大，为保证施工质量，混凝土灌注施工承受水下混凝土浇筑工艺要求浇筑混凝土。工程名称

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中国建筑股份1121日4.5.1-3灌注混凝土示意图水下灌注混凝土应符合以下要求：〕水下灌注混凝土协作比应经过试验确定。混凝土必需具备良好的和易性，塌落度应为 180～220mm。水泥用量不应少于360kg/m³，当掺入粉煤灰时水泥用量可不受此限；水下灌注混凝土的含砂率宜为40%～50%，并宜选用中粗砂。粗骨料选用碎石或卵石，粗骨料最大40mm1/3；水下灌注混凝土宜掺缓凝剂、减水剂等外加剂；承受预拌混凝土，并宜承受滑阀式灌注混凝土；混凝土灌注速度宜为每分钟0.6～1.0m³；开头灌注混凝土时，导管下口至孔底的距离宜为300～500mm；灌注时，将贮料斗内贮满混凝土，保证首次封底混凝土方量足够，保证首次灌入确保导管埋入孔内1.0m。4.5.1-2各桩径首方混凝土量如下序号桩径〔mm〕首方混凝土量〔m³〕110001.2212001.7315002.7导管埋入混凝土深度为2～6m。严禁将导管提出混凝土灌注面，并应掌握提拔导管的速度，灌注施工过程中应由专人准时、认真做好记录并填写灌注记录表；灌注水下混凝土必需连续施工，每根桩的灌注时间应按初盘混凝土的初凝时间掌握，对灌注过程中的故障应记录备案；应掌握最终一次灌注量，超灌高度宜为0.5～1.0m，将设计标高以上的局部用人工或人工协作风镐剔凿，凿除浮浆后必需保证暴露的桩顶混凝土强度到达设计要求。混凝土试块留置试件留置需满足以下要求：1m25m3的桩，每根桩桩身混凝土留置试件1组；1m的桩基或单桩混凝土量不超过25m3的桩，每个灌注台班留置不少于1组试件；每浇灌50m350m3的按50m3计。3个试块。支护桩检测在冠梁施工前，应承受超声波对全部支护桩进展桩身完整性检测。当消灭特别时，承受钻芯法进展验证。冠梁施工冠梁施工流程桩头破除→放线→开挖基槽→浇筑垫层→支模→绑扎钢筋→验筋→浇筑混凝土。施工冠梁时应凿除桩顶浮浆及多余桩身混凝土，并剔除桩主筋上剩余混凝土，保证主筋伸入冠梁的长度满足设计要求，如不能满足要求，可焊接同规格、强度等级的钢筋。承受搭接焊时，焊接长度单面焊不小10d5d。人工清理梁下地表和坑壁外表，做到平坦无虚土。10mm5cm×10cm25cm；主楞及钢管支撑承受Φ48×3.5mm钢管，间距50cm。模板的接缝不应漏浆，模板内不应有积水，模板与混凝土的接触面应清理并涂刷隔离剂，承受不影响构造性能的隔离剂。工程名称

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中国建筑股份1121日内支撑安装与撤除施工

4.5.1-4冠梁支模示意图本工程地下综合管廊基坑围护设计为支护桩+钢管内支撑，内支撑依据基坑高度为1~3道，依据设计工况及施工要求，各道内支撑在土方开挖至其标高以下0.5m后安装。根本要求内支撑构造的施工与撤除挨次，应与设计工况全都，必需遵循先支撑后开挖的原则。内支撑构造施工应对称进展，保持杆件受力均衡。对钢支撑，当夏季施工产生较大温度应力时，应准时对支撑实行降温措施；当冬季施工降温产生的收缩使支撑断头消灭空隙时，应准时用铁楔或承受其它牢靠连接措施。土方开挖应分层均匀开挖，开挖过程中，基坑内不能形成较大的高差，造成围护构造、支撑杆件的不均布受力，形成应力集中。同时，土方开挖及运输过程中应避开土方机械碰撞内支撑杆件。安装施工流程工程名称

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中国建筑股份1121日安装工艺构件吊装挨次

4.5.2-1并列凹凸支撑吊装：必需先高跨安装，后低跨安装，有利于开挖的便利与安全。并列大跨度与小跨度安装：必需先大跨度安装，后小跨度安装，利于开挖的便利与安全。并列根数多的与根数少的安装：应先吊装根数多的，后吊装根数少的。构件吊装可分为横向构件吊装〔钢支撑等〕和纵向构件吊装〔托架、钢腰梁等〕两大类，在大局部施工状况下是先吊装纵向构件叫单件流水法吊装，后吊装横向构件，叫节间综合法安装〔即吊车一次吊完一个节间的全部构件后再吊装下一节间的构件〕。构件安装工艺腰梁安装a、依据设计腰梁安装依据支墩安装→腰梁就位→钢拉杆安装工程名称

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中国建筑股份1121日4.5.2-2钢腰梁及支墩示意图b、支墩安装：冠梁上支墩直接焊接在预埋的钢板上，凿除支护混凝土保护层，将支墩焊接于支护桩钢筋上。c、钢腰梁的安装钢腰梁安装承受工具式吊耳或捆绑法进展吊装。在进展安装时应将腰梁的钢支撑底座位置对准安装轴线，以利于吊装时按钢支撑托架的定位轴线临时定位。d、腰梁的校正钢腰梁的校正包括标高调整、纵横轴线和垂直度的调整。留意钢腰梁的校正必需在构造形成刚度单元以后才能进展。用全站仪将钢支撑子轴线投到腰梁托架面等高处，据图纸计算出腰梁中心线到该轴线的理论长度L理。每根腰梁测出两点用钢尺校核这两点到钢支撑子轴线的距离L实，看L实是否等于L理以此对腰梁纵轴进展校正。当腰梁纵横轴线误差符合要求后，复查腰梁钢支撑底座间距。腰梁的标高和垂直度的校正可经过对钢垫板的调整来实现。留意腰梁的垂直度的校正应和腰梁轴线的校正同时进展。托架安装用测绳检测支撑柱及预埋件轴线位置，说明相应位置。依据设计图纸要求和测量结果备料。依据相应位置由合格焊工进展焊接。检查焊缝质量及托架位置。4.5.2-3托架安装示意钢支撑安装a、依据本工程基坑设计图纸，工程基坑最大宽度区域位于NGK2+980~NGK03+060范围内，基坑最大宽20.4m7t。依据现场布置，吊车布置于场内道路上，距离基坑中心距离约13m，参考吊车性能，选用QY25、QY35工程名称

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中国建筑股份1121日汽车吊进展吊装。b、钢支撑弹性和刚性都很好，用钢丝绳捆绑吊运，钢丝绳用卡环固定在钢支撑上。c、钢支撑的校正平面位置校正：在起重机不脱钩的状况下将钢支撑底定位线与根底定位轴线对准缓慢落至标高位置。二层以下支撑的安装校正：因上部支撑构件的影响，不能一次就位时，先就位固定一端，承受短钢筋焊接于槽钢上，固定一端钢支撑脱落，另一端临时放置于钢腰梁等构件上，然后将钢丝绳移至另一端，在拆解移动钢丝绳之前应检查钢支撑放置稳妥才可进展。将两根钢丝绳分别穿过上层支撑两侧吊挂在主副钩上，主钩进展吊装就位，当接近安装位置时，用副钩进展调整就位。为保证上部钢支撑稳定，在钢支撑两侧钢腰梁上焊接钢板将钢支撑固定。4.5.2-6固定端焊接短钢筋防止脱落4.5.2-5钢支撑吊装示意图工程名称

成渝高速〔三环路—绕城高速〕改造工程深基坑专项施工方案

中国建筑股份1121日3〕预加轴力

5.5.2-7活动端准确定位示意图依据设计要求，每榀支撑安装时，用2台100t千斤顶对挡土构造施加预应力，千斤顶本身必需附有压力表。使用前须在试验室进展标定，两台必需同步施加顶力，到达设计值后，塞紧钢锲块才能撤除千斤顶。施加预应力时应留意以下事宜：a、检查钢支撑弯曲度及两端位置。b、检查液压泵站和液压顶连接完好，电器和液压开关掌握敏捷、牢靠。第一次加力到设计值50%后观看钢支撑变化五分钟，其次次加力到设计值80%后观看钢支撑变化五分钟，第三次加力到设计值后观看钢支撑变化五分钟，打入钢楔。c、减压时应缓慢进展，直至取出液压顶。撤除工艺钢支撑的撤除方法用液压顶在活络端处进展加压，加压的同时留意观看，钢楔处消灭缝隙时马上停顿加压。取出钢楔，液压顶进展减压，减压应缓慢进展，同时严格观看支撑和基坑的变化，如没有特别状况消灭，减压至可取出液压顶为止。单根的撤除方法为：承受一次性吊装进展撤除撤除时，先用钢丝绳捆绑固定前方可撤除连接螺栓和割除相应包箍及连接焊缝。撤除时应严格掌握钢丝绳的垂直度，防止撤除时造成偏转角度过大。钢腰梁及附件的撤除方法去除钢腰梁上部的杂物，用钢丝绳固定。用氧乙炔气割除钢腰梁上部固定连接件。钢腰梁吊离后，用氧乙炔气割除钢腰梁托架固定螺栓后撤除托架。割除钢立柱上的钢支撑托架。工程名称分项工程名称锚杆网喷施工

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中国建筑股份1121日依据设计文件，局部下穿隧道承受锚杆网喷支护，电力隧道承受锚杆素喷支护。玉石下穿锚杆网喷支护区1:1.15，锚杆承受HRB400C223.5m,1m0.5~1.5m。钢筋网片承受φ8钢筋网，网格间距20cm×20cm，网片搭接长度不小于一个网孔间距。电力隧道锚杆素喷支护区域坡度1:1.75，锚杆承受HRB400C222m,2m10cm。锚杆网喷施工需待分层土方开挖完毕前方可进展施工，依据现场地质水文及施工阅历，拟实行2m一层进展土方分层开挖，当层土方开挖完成后，锚杆网喷施工。工艺流程土方开挖→混凝土初喷〔4cm〕→砂浆锚杆施工→桩间钢筋网片〔假设有〕→混凝土复喷〔6cm〕→下层土方开挖循环施工锚杆施工钻孔钻孔前要依据地层特点和设备特性，选择适宜的钻进工艺和技术参数。钻孔前，要依据设计要求，定出孔位，并作好明显标记。由测量人员准确放出每个土钉孔位并作出标记和编号，同一排锚杆要拉线，确保在同一水平线上，孔位垂直方向误差掌握在100mm。成孔过程中遇有障碍需调整孔位时不得损害支护原定的安全程度。成孔过程中应做好成孔记录，按土钉编号逐一记载取出的土体特征、成孔质量、事故处理等。应将取出的土体与初步设计时所认定的加以比照，觉察有较大偏差时需准时反响修改设计参数。钻孔终孔深度要比设计深度大0.5m～1.0m，以利于杆体顺当下入。钻孔后进展清孔检查，对孔中消灭的局部塌孔或松落土马上进展压浆处理，并准时安设土钉钢筋并注浆。锚杆体制作和安装锚杆体制作前，应对钢筋及其焊接进展抗拉试验，合格前方可应用。钢筋应平直、除油和除锈。主筋依据设计长度下料，外端依据设计长度预留，以便进展钉尾焊接施工。锚杆主筋每间隔2m焊对中定位支架，防止主筋偏离土钉中心轴线，安放主筋时，将注浆管与主筋捆绑一起，注浆管开孔应在孔底0.5m左右范围内。应防止杆体扭弯、弯曲以及杆体与注浆管相互缠绕，杆体下放要快速、连续。杆体下放孔内深度应不小于钻杆长度的95%，杆体安放后不能随便敲击，不得悬挂重物。注浆注浆材料承受Po42.5R水泥，注浆水灰比0.5~1:1，注浆压力0.1~0.5MPa。水泥浆应拌和均匀，随搅随用,一次拌和的水泥浆及水泥砂浆在初凝前用完。土钉钢筋置入孔中后，承受搅拌机造浆，应严格掌握水灰比，注浆承受注浆泵，注浆时，将导管缓慢均匀拔出，但出浆口始终处于孔中浆风光之下，保证孔中气体能够全部排解。钢筋网施工在钢筋网绑扎前，应先在平坦后的坡面上喷射第一层混凝土，厚度4cm。钢筋网片用插入土中的钢筋固定，与坡面间隙3～4cm，不应小于3cm，搭接时上下左右一根对一根搭接绑扎，网格允许误差±10mm，搭接长度应大于30cm，并不少于两点点焊；钢筋网片与土钉尾部的连接严格依据设计图纸要求焊接成一个整体。在绑扎钢筋网的同时，依据设计图纸设置泄水管，以便排解混凝土面层后的积水。5.5.3.4喷砼承受湿喷工艺，以削减回弹及粉尘，制造良好隧道作业环境。喷射用砼承受现场拌制，由竖井串筒下料入运料车运至喷射工作面。喷射砼协作比由现场试验室依据试验选择，并经过试验验证。在混凝土喷完24h后应按规定进展喷水养护，养护时间依据气温确定，宜为3～7d，确保混凝土面层的后期质量。工程名称

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中国建筑股份1121日喷射距离和喷射角度影响喷射最正确距离的因素包括拌和料的集料粒径、颗粒级配、气压和输送料的速度、喷射面的处理和喷射面的性质、使用的施工机械和操作方法。喷射距离一般应当掌握在0.6～1.8m，这样能够到达最正确工作效果，使得喷射混凝土的回弹量最低，密实度最好。一般来说，喷射方向应与喷射面垂直，这样喷射时回弹量最小。在施工中要始终保持与喷射面垂直喷射确实难以实现，但决不允许与45°。喷射挨次喷射作业时一般要求喷嘴承受螺旋式运动、自下而上的喷射挨次，保证喷射面上的混凝土掩盖均匀，削减由于喷射作业时粉尘掩盖在喷射面上造成的混凝土回弹量增加。分层喷射厚度影响分层喷射厚度的因素较多，比方速凝的效果、拌和物的质量、受喷面的性质、操作人员的水公平。但在现场施工时，喷射人员的以验是不行无视的，操作人员应当依据喷射面上混凝土的自稳状况承受合理的喷射厚度，使一次喷射混凝土的厚度到达最大而又不至于掉落。一般状况下，一次喷射厚度不应小于集料粒径的两5～10cm4～6cm。分层喷射间隔时间间隔时间视水泥品种、施工时的温度和速凝剂的掺量等因素而定。常温〔15～20°〕下使用掺有速凝剂的一般硅酸盐水泥时，多层喷射混凝土的间隔时间为15～30min；不加速凝剂时应间2～4h左右。温度较低或承受分散慢的水泥时，间歇时间还应适当延长。喷射作区段的划分喷射作业应分区分段进展，每一小段作业宽度以1.5～2.0m为宜，其喷射挨次为：自上而下，在岩石松散或处理冒顶时，喷射作业应紧跟工作面。在施喷的区段内，假设同时有松软不稳定岩层和较稳定岩层时，应先施工喷不稳定岩层的区段。压力喷射机的工作压应掌握在0.10～0.15MPa。依据阅历，当输料管长在30m以内时，工作气压不得小于8m35kpa0.05～０.10MPa左右。锚杆检验

5.5-3锚杆应经过抗拔试验检测抗拔承载力，在现场设置特地的非工作锚杆〔即试验锚杆〕进展试验，试1%33根试验锚杆。检测试验应在注浆固结体强度到达10Mpa或到达设计强度的70%后进展，抗拔试验的最大加载应不低于锚杆轴向拉力设计值1.1倍。喷射混凝土面层厚度应承受钻孔法检测，钻孔数量应每500m23点。基坑土方开挖施工根本要求工程名称

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中国建筑股份1121日土方开挖应符合以下规定：进场机械、车辆须经专业人员检修前方可运行；375%以上后，下一层土方方可开挖；挖土过程中必需协作支护施工，分级开挖深度、开挖平坦度必需满足支护施工要求；运输马道的设置应充分考虑支护施工的便利；施工技术要求：基坑边5m范围内每层开挖深度不超过1.5米，假设基坑挖好后不能准时进展下一道工序，可在基底标高以上预留150-200mm30cm左右用人工清理，其厚度应依据施工机械的性能打算，严禁扰动基底土。机械开挖时，应掌握好虚土厚度，挖土机械不应停留在水平支撑上方进展挖土作业，基坑开挖边坡开挖符合设计要求及有关规定。在施工过程中，要留意常常检查坑壁的稳定状况。开挖过程中，要留意常常检查，假设遇到淤泥、流沙等脆弱层时，必需准时请设计、监理及有关人员到现场解决，以满足地基承载力要求。基坑每挖下2米左右应修边一次。修边削平坑壁时应顺坑壁拉线边检查宽度并校正偏差。基坑长度、宽度不得小于设计要求，允许偏差应掌握在0至+20mm范围内〔不得欠挖〕。除基底宽度外，即坑底部应依据土质和施工需要适当增加工作面、排水设施和支挡构造的宽度。基坑土方开挖应连续进展，尽快完成。遇到障碍物时，应先探明障碍物的类型和范围，承受人工或机械破除。遇到地下文物等应马上停顿挖掘，上报有关部门处理。开挖至坑底设计标高时，应进展一次找平，并按整平标志把握下挖深度，避开超挖。挖好的基坑，基底不得积水、虚土和泥浆，底面地基土必需保持原状构造，严禁被施工扰动。对于个别超挖处，应取得设计同意，承受与基土一样的土料或碎石类土填补，并夯实至要求的密实度，必要时能够采用低标号的混凝土进展填补。依据本工程根底类型及平面布置特点，根底、地槽承受人工开挖，人工修边检底，直至验收符合浇捣混凝土条件。作业时，加强轴线、标高的传递、掌握，不允许超挖。在施工过程中要实行措施防止地面水流入坑内，避开边坡塌方或基底土遭到破坏。场内土方开挖完成，要逐层挖除马道土方，并逐层完成护壁工作。基坑开挖至基底设计标高后，应会同设计、质检和建设单位检查基底土质、轴线及标高，并做出隐蔽记录。大雨时土方工程施工留意事项：对于由基坑四周流下的地面水必需进展有效阻隔，由临时引水道引排到指定的安全排水处，全部排水设施必需畅通。土方开挖时，应尽量削减开挖断面泥土暴露于空间，如无法避开，临时斜坡必需以板墙保护，并密封全部边线。当斜坡暴露较长时间时，必需加上适当的外表保护层，进展有效掩盖，防止雨水侵蚀。在斜坡或四周开挖，肯定要做好保护措施，且要格外留神。每次开挖尽量承受较短的切面，并实行相应的防护措施，避开水流入及积存在壕内。全部土方必需有斜坡，确保雨水顺当经过避开积水。坡顶排水沟及混凝土反边施工在土方开挖前，应先完成坡顶的排水沟及混凝土反边施工，使地表排水通畅，确保地表水不流入基坑或渗入基坑边坡土体。分层分段开挖施工基坑土石方开挖应从上到下严格依据设计的工况分层施工，分层厚度为1.5m，具体分层高度可依据支护设计进展调整。每一层的土石方则应分段进展开挖和支护施工，分段长度应掌握在40m内，分段开挖的挨次应满足总体施工安排。相邻开挖区段间的高差不得大于土钉的竖向间距，相邻区段之间形成临时边坡坡率不得大于下表中的规定。工程名称

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中国建筑股份1121日排桩支护段冠梁以下土方开挖应在冠梁到达设计强度75%前方可进展。土方开挖应与锚杆支护施工亲热协作，每层开挖后的锚杆施工工作面与相应层的锚杆高差不得大于50cm，开挖完成后应准时封闭临空面，在24h内完成锚杆安设和喷射混凝土。在上一层土钉完成注浆后，应间48h方可开挖下一层。每层每段开挖后的坡率必需满足设计要求，坡面承受人工清理，为确保喷射混凝土面层的平坦，坡面清理必需挂线定位。5.6.3-15.6.3-1由于现场土局部基坑开挖及人工捡底机械挖土至基底以上300mm时，为避开基底土质扰动，应停顿机械挖掘，承受人工修坡捡底即承受人工修检法进展。未避开因机械施工对桩基扰动，机械开挖时在靠近支护桩应预留200mm土方人工修捡，同时人工修捡桩间土方。对于受不确定因素影响开挖后不能马上开放施工的部位，应在基底上部预留30~40cm土层，待下一道工序开头施工前另行局部开挖。基坑降水、排水措施基坑排水设计工程名称

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中国建筑股份1121日依据设计要求：基坑顶部设置30cm×30cm截水沟，基坑底部两侧设置30cm×30cm临时排水沟对基坑内30m2m2m2.5m。考虑到分层开挖分层支护周期较长，开挖断面根本为膨胀土，为避开从泄水孔中漏水进入基坑内部造成隐患，在基坑开挖过程中每开挖一层均要在基坑两侧建两条临时排水沟，与基坑底排水沟连接，做法同基坑底排水沟。同时现场配置足够数量的潜水泵，对集水坑及临时积水较多的区域准时排水，且在施工中对不能准时施工的基坑准时做好防护，施工完成之后准时封闭，最大限度削减基坑暴露时间。5.8-1工程名称

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中国建筑股份1121日5.8-25.8-3工程名称

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中国建筑股份1121日基坑排水沟施工工艺流程工艺流程测量放样→根底开挖→基底检查→材料运输→拌混凝土→浇筑→检查施工预备：按设计要求检查已开挖的临时排水沟，确定轴线。然后按设计图纸尺寸、高程，量定开挖根底范围，准确放出基脚大样尺寸。土石方基槽开挖：土方承受人工清挖，并应留意排水方向及流水坡度。人工进展清底。超挖时，承受素混凝土回填。排水系统不得建在松碴及虚土上。有松碴时，将松碴去除承受混凝土回填至设计标高，遇虚土时，将松土去除，回填夯实至设计标高后再进展施工。主要材料的选择砂：砂浆所用的砂宜承受干净的中砂或粗砂，砂的最大粒径不宜超过 5mm，砂的含泥量不应大于5%。42.5号普硅水泥。拌和用水：拌和用水应干净、不含酸、盐、有机质等杂质，选用饮用水。浇筑施工施工协作比：经过试验室试验后确定。混凝土搅拌：混凝土搅拌承受滚筒搅拌机在工点完成，拌制过程中，严格按协作比执行，全部砂料、水、添加剂均严格计量。浇筑作业：混凝土的浇筑应连续进展，一般分层厚度为振捣器作用局部长度的 1.25倍，最大不超过50cm。边浇筑边振捣，插入式振捣器应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动，挨次进展，不得遗漏，做到振捣密实。移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍。振捣上一层时应插入下层5cm，以去除两层间的接缝。浇筑混凝土时，应常常留意观看模板、支架、管道和预留孔、预埋件有无走动状况。当觉察有变形、位移时，应马上停顿浇筑，并准时处理好，再连续浇筑。混凝土反边承受3%外向坡度，具有散水作用，截水沟的最终排放位置应远离基坑。因现场地形简单，当排水沟不能自然排水时应在相对低洼位置设施150×100×100cm集水坑，集合后承受潜水泵抽排。施工期间应定期检查截水沟及相关设备，保障截排水通畅。当其它施工作业破坏了截水沟时，应准时进展修复。基坑内主要承受明排措施排水，基坑边坡底部设置宽度为30cm、深度不小于30cm的排水沟，水力坡度取0.3%~0.5%，并在基坑底部沿线每隔30~50m均匀布置150×150×100cm集水坑，用潜水泵抽抽排入四周的排水设施。当开挖时觉察特别、存在较丰富的地下水时，应实行降、排水综合措施。基坑监测方案依据设计要求，本工程基坑监测内容主要包括：基坑边坡顶部位移、基坑周边地表沉降，周边构筑物沉降监测、钻孔灌注桩桩顶沉降监测及日常巡查。依据设计要求：基坑监测应在施工前由托付具有相关资质的第三方进展安全监测，具体基坑监测相关内容详基坑监测专项施工方案，本章仅做简洁描述。基坑边坡顶部位移、基坑周边地表沉降及周边构筑物沉降监测监测目的为正确的反映基坑开挖过程中，基坑顶部的变样子况，预防消灭坑壁垮塌事故，准时把握基坑周边1～2倍开挖深度范围内的地面和建构筑物变样子况，准时实行针对性的工程措施，避开进一步破坏，保证管廊施工的正常进展。监测方法及精度工程名称

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中国建筑股份1121日水平位移监测方法和精度①观测方法水平位移观测使用瑞士徕卡TM30型〔0.50.5＋1ppm〕全站仪，承受极坐标法进展测定。观测时应选择固定的基准点进展设站、定向检查精度满足要求后，按顺时针方向对待测监测点的坐标进展逐个观测。极坐标法观测时承受单向观测两测回，一测回为正倒镜各照准目标一次，读数四次，取其算术平均值。测回间应重照准目标。每个测站测定仪器所在环境下的温度、大气压参数，对边进步行改正。观测成果取位至0.0001米，在整个监测过程中，观测人员、观测仪器、基准点以及观测路线的选择应尽量固定。监测成果表格1。②精度指标依据《建筑变形测量标准》〔JGJ8-〕和《建筑基坑工程监测技术标准》〔GB50497-〕的有关规定,监测进度等级为变形测量等级的二级，本工程水平位移监测点坐标中误差不超过±1.5mm。垂直位移监测方法和精度①观测方法垂直位移观测方法、各项要求同上。②精度指标依据《建筑变形测量标准》〔JGJ8-〕和《建筑基坑工程监测技术标准》〔GB50497-〕的有关规定,监测进度等级为变形测量等级的二级，本工程垂直位移监测点坐标中误差不超过±0.5mm。测点布置依据《建筑基坑工程监测技术标准》(GB50497-)第5.2条文：“围护墙或基坑边坡顶部的水平和竖向位移监测点应沿基坑周边布置，周边中部、阳角处应布置监测点。监测点水平间距不宜大于20m，每边监测点数目3个”，本工程基坑边坡顶部位移监测点布置间距为20m，分布于放坡段基坑两侧。《建筑基坑工程监测技术标准》(GB50497-)第5.3条文：“从基坑边缘以外1～3倍基坑开挖深度范围内需要保护的周边环境应作为监测对象”、“基坑周边地表竖向位移监测点宜按监测剖面设在坑边中部或其它有代表性的部位，数量视具体状况确定”，本工程以放坡段深度3倍距离和灌注桩支护段深度2倍距离为地表沉降影响范围，适当布置地表沉降监测点，并将在此范围内受影响的建筑顶部角点作为建筑沉降观测点。工程名称

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中国建筑股份1121日6.1-1监测期和监测频率1天测量1次。如2mm/d2次/d，且应对施工工况实施状况进展跟踪监测，基坑回填至地面标高时一般可停顿观测。监测预警(GB50497-)第8.0.4(GB5007-)表5.3.4，结合本工程设计计算结果确定本工程地表位移监测预警值如下表，当位移监测点的累计值到达表中安全报警值或变化速率连续3天超过该值的70%，应准时整理成果数据，向业主、监理和设计提交安全预警报警报告，并加密观测频率。地表位移监测的报警值见下表6.1-1基坑边坡顶部位移、周边地表及构筑物沉降监测报警值监测戒备值变形特征累计值变化速率基坑边坡顶部水平位移基坑边坡顶部垂直位移35mm0.3%H40mm0.3%H8mm/d5mm/d基坑周边地表竖向位移基坑周边构筑物角点竖向位移35mm200mm3mm/d\钻孔灌注桩桩顶沉降监测监测目的为了解基坑开挖后钻孔灌注桩的变形特征，验证工程设计，并对基坑开挖进度、步骤的合理性及施工质量工程名称

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中国建筑股份1121日进展检验，打算对钻孔灌注桩顶的位移状况进展监测。监测方法及精度1〕监测方法在灌