高速铁路隧道防灾救援设计

高速铁路隧道防灾救援设计

主讲老师：张俊儒主要内容：一、概述

（灾害种类、原因及预防设计的必要性）二、防灾救援设计三、防灾救援设计典型实例（日本东北新干线及中国乌鞘岭隧道）火灾种类：列车发生灾害：脱轨翻车及隧道内列车火灾两类；脱轨翻车：由于各种原因在隧道内脱离轨道、发生翻车，列车与隧道或地面发生剧烈碰撞造成人员伤亡、设施及建筑物损坏的灾害事故。火灾特点：火灾时会产生烟囱效应，火势发展迅猛；烟雾不易排出，隧道空间内能见度低；有害气体积聚，致死率高；逃生救援困难。危害严重，损失巨大，中断行车时间长。火灾发生概率高----采取有效措施----防灾救援针对列车火灾展开……一、概述火灾原因分析：

高速铁路的建设，隧道长度与数量逐年增加，要减少隧道内灾害事故发生的可能性和事故发生造成的危害，就必须采取更有效的安全措施。因此，掌握灾害事故的实际情况，对灾害发生的种类及发生原因进行分析研究，是采取有效防范措施的重要前提。一、概述火灾原因分析：过去火灾灾害原因分析一、概述国内外隧道列车火灾事故一览表火灾原因分析：过去火灾灾害原因分析一、概述火灾原因分析：过去火灾灾害原因分析从上表可以看出，在国内的七起铁路隧道列车火灾事故中，六起为货物列车火灾，一起为旅客列车火灾，火灾发生前大都发生脱轨、颠覆，有的引起爆炸事故；而国外的十起铁路隧道列车火灾中，有七起属于旅客列车火灾，三起为货物列车火灾。一、概述火灾原因分析：过去火灾灾害原因分析统计归纳为五个因素：线路质量、隧道内电网线路问题、列车电气设备问题、人为因素和不明因素。一、概述火灾伤亡人数与火灾原因的关系列车电气设备问题人为因素电网线路问题不明因素线路质量火灾原因分析：过去火灾灾害原因分析统计归纳为五个因素：线路质量、隧道内电网线路问题、列车电气设备问题、人为因素和不明因素。一、概述火灾次数与火灾原因的关系列车电气设备问题人为因素电网线路问题不明因素线路质量火灾原因分析：过去火灾灾害原因分析统计归纳为五个因素：线路质量、隧道内电网线路问题、列车电气设备问题、人为因素和不明因素。一、概述火灾事故原因的比例分布火灾原因分析：过去火灾灾害原因分析统计归纳为五个因素：线路质量、隧道内电网线路问题、列车电气设备问题、人为因素和不明因素。总体来讲，事故原因分为如下两种:运输管理因素，主要有制度不严、确认不及时及司机误操作；设备环境因素，主要有故障或破损、易燃货物、引燃源。一、概述火灾原因分析：高铁隧道内火灾灾害原因分析两个方面：列车及隧道内运营维修设备；运营维修设备：设备老化不能承受负荷而发生爆炸起火、电缆短路起火等，灾害是局部发生的，没有扩散的介质、灾害时间有限，不会造成人员伤亡，会引起短时间行车中断，通过更新设备可恢复通车。高速铁路隧道内火灾灾源主体是列车本身，灾害原因主要是列车本身起火、列车与隧道内设备物理接触产生的不良变化。-----------这是防灾救援重点。一、概述列车火灾特点和预防设计的必要性：着火列车停在隧道内时，乘客避险和救援困难；一旦着火，火势比在非隧道区段发展迅猛；灭火、恢复整治时间长，间接损失远大于洞外火灾；固定灭火设备和排烟设备综合配置难度大；固定的火灾监控和自动化消防设施维护困难，很难保证火灾发生时能完好工作；火灾概率小，且具有位置上的不确定性，在全线隧道上维持有效的全自动化监测和消防设施投入大，难度高；安全系统从发现、通报、判断确认、停车到启动消防救援系统的时间较长。一、概述设计基本原则：贯彻“以防为主，以消为辅，防消结合，立足自救”的消防工作方针，体现“以人为本”的设计理念；采取经济、可靠的防火措施和消防手段；发生火灾后，列车能运行的话，遵循“先将列车拉出洞外再进行列车解体及火灾事故处理”的原则；如不能运行，考虑在洞内组织实施快速疏散和消防救援。隧道内应设置贯通的救援通道和必要的紧急出口；二、防灾救援具体设计设计基本原则：总长大于20km的特长隧道或隧道群的防灾救援方案应优先采用“定点”模式，“定点”附近设置紧急出口；应设置必要的监控系统、防灾报警系统、消防灭火系统、防排烟系统。二、防灾救援具体设计防灾和消防系统设计：防灾包含两层内容：即防止火灾的发生和控制灾害的发展；防止灾害发生是主体，是通过一系列运营维修管理程序的规范运行来保障的。

消防是正常规范运行中由于某些特殊因素的出现而发生灾情时，为控制灾害扩大而采用的手段。二、防灾救援具体设计防灾和消防系统设计：隧道灾害防范系统：跨越多领域的综合技术；涉及隧道结构、轨道、行车、机车车辆、电力、接触网、通信、信号、环控及公共安全等多方面；

充分分析灾害发生因素；二、防灾救援具体设计防灾和消防系统设计：隧道灾害防范系统：建立综合防灾管理体系；包括应急联动、防灾协调、专家决策咨询等系统，并针对潜在灾害的防治加速立法；建设防灾管理大型数据库；制定防灾工作规范。二、防灾救援具体设计防灾和消防系统设计：隧道消防系统：火灾报警装置；一旦在隧道内列车发生火灾，应尽快利用列车上的火灾报警按钮或设于隧道内的紧急报警电话将隧道内发生火灾的情报向消防控制中心报警；消火栓系统；

以消火栓为主，辅以干粉、泡沫系统对付初起的小型火灾。二、防灾救援具体设计防灾和消防系统设计：隧道消防系统：火灾时的防、排烟系统一旦发生火灾，车厢燃烧生成的有毒烟气将迅速蔓延，除影响人的能见度而迟滞逃生机会外，还会使人吸入有毒烟气而窒息死亡；在设置运营通风时，考虑火灾时防、排烟的具体要求。防灾通讯

采用无线或有线通讯系统。防灾用电按一级负荷及二回路供电考虑，并设置紧急发电设备。二、防灾救援具体设计防灾箭和消齿防系音统设愤计：隧道铁消防上设备稀监控党系统哥：是叉监控男隧道漂内防脉灾设顺施工麦作状蔑态的烛防灾葵控制嫂中心橡，包唇括：火灾逮报警倒控制行器；通风鞠排烟悲监控验系统坟；紧急清供电笑监控梁；供水宰系统辉监控军；防火丛分区捏或定侦点监静控；火灾事绿故广播眼；消防通塘讯及其阻他……二、防搅灾救援谦具体设柳计防灾和伙消防系艳统设计：隧道救宇援与安讨全疏散必设计：救援通逗道；隧道内目设置贯路通的救码援通道私，单线郊隧道单脂侧设置庭，双线学隧道双栋侧隧道书，救援擦通道宽1.给5m，高2.掀2m；联络鲁通道话；双洞润单线育隧道块，应并设置滨联络属通道渠，其志间距前为400边~50勺0m，“成定点谎”处辜应适筝当加亡密。二、防亏灾救援疫具体设帮计防灾轻和消肢防系樱统设捕计：隧道救浴援与安籍全疏散阁设计：紧急出练口长度纸大于100犹0m的隧道伐，有条华件宜设批置紧急流出口，咐大于60亮00种m应设置阳紧急出岗口。紧贫急出口饲尺寸：宽度恶不≮2.3坡m，高青度≮2.5相m；纵向良仰角≯30度。紧急出稳口通道杨应设置基通风排刘烟系统及、照明条系统等居。紧急出妨口外设辫置一能仰提高紧房诚急车辆柴停车和践容纳逃抹出人员齐的安全润区，并童与外界叙道路连闯接。有条竖件的贪洞口宅应设嫂置供搬救援鲁车辆励停放陷的停悬车场齐。二、防郑灾救援役具体设捉计防灾晨和消蓝防系雄统设范计：隧道救讽援与安槽全疏散易设计：疏散趴标识救援通被道每隔20扭0m应设图猛像、文允字标记驾，指示芦两个方涉向分别挂到下一娃个洞口有或紧急横出口的亡整百米陕数，并滋配备灯臂光显示分方向。二、防罩灾救援虫具体设革计隧道消嗓防方案烤设计：消防霜方案把：消静防分孙区、触定点牛、随漫机停葱车。消防循分区脱消防竭：两个内僻容：划恒分消防分作区及消防大分区岂消防叉方案。定点满消防和随机停推车。二、森防灾堤救援舟具体恒设计国内：孩兰武二指线乌鞘检岭隧道马：位于为打柴疏沟车沫站和判龙沟若车站牌之间汗，长仍度200迁50m的双洞我单线，评从进口兵到出口墨时11‰的下探坡，而设计削时速160辩km/神h。乌鞘库岭隧夸道防膝灾救丹援以弊消防允报警剩疏散针为主朱进行光设计。三、防塌灾救援绿设计典割型实例国内：偶兰武二留线乌鞘矿岭隧道陪：1、消防扁报警与务疏散系丝式统火灾程报警拥系统---手-采用皇增设五隧道折内区付间电里话柱盈的方惹式构亩成，染紧急数情况袄下实格现隧牵道内世火灾片报警伤；信号鞠系统--嚼--通过切设在恶洞口谷的信昏号机个显示绸，防圾止后景续列柱车进哗入事搅故隧闸道；红外监胜控系统--录--隧道两筋端车站慕各设红急外线车伍辆温度瓣监测系缝统，车妇体温度向异常时晴声光报换警，行其车调度鞋阻止超冲温列车劳进入隧牵道。疏散丹指示泉照明奔及标蛙志照喝明系盟统。三、防促灾救援柜设计典那型实例国内：棵兰武二父线乌鞘溜岭隧道乘：2、车削站消系防设吧备系统统消防娘方案---醋-本着走将着瓦火列浆车拉哲出洞爹外最岸近的光车站暂进行夜消防娘的原炉则；隧道两蜂端车站葵消防系急统设计---瞒-隧道外白消火栓熄系统进融口设在常打柴沟导站，出订口设在么龙沟站证，两个使消防点理均利用蔽站内水茫源；隧道辽进出挥口、订大避扔车洞冲和部索分小柳避车参洞配座置灭谣火器恳和防越毒面哨具。三、链防灾转救援捞设计到典型俘实例国内：谊兰武二轨线乌鞘偏岭隧道逗：3、隧道叨内“定驰点”消袖防系统隧道隆中部端地段造设置碎“定斧点”乐消防贺，“余定点倍”长浆度按500魂m计；联络引漂导通道从间距约50虹m设一个兼；为确保化失火列崇车准确抄停在“导定点”结部位，李在全隧阀道内间壶隔一定跳距离设遮置“定食点”指势示牌。三、防番灾救援窃设计典废型实例国内：碑兰武二登线乌鞘唇岭隧道木：3、隧配道内复“定幕点”脂消防卸系统三、防加灾救援坡设计典思型实例乌鞘佣岭隧匆道“向定点缓”平系面国内尚：兰扒武二出线乌连鞘岭福隧道围：3、隧道覆内“定宗点”消厘防系统三、防投灾救援像设计典松型实例乌鞘戒岭隧弟道“贼定点停”处针隧道义横断吸面为保证虽旅客安锄全下车助，在“陆定点”卷处隧道炮边墙上贡设置站猛台，站扮台宽度2.5椒m，距离厚线路中恐线约1.5崇m。国内撒：兰侧武二柳线乌武鞘岭步隧道扁：3、隧市道内猎“定什点”医消防提系统给水及泊消防设啊施---回-水源刮来自什隧道僻进口臂；灭灵火设粮备有尽灭火凳栓和只给水确栓；通信--孙--在左右筒线的联继络横通骂道内设膏置紧急昼呼叫电仔话柱；电力---今-诱导对照明送和消忧防照忧明；旁诱导编照明普用于环指示竖逃逸是避难薪通道渡；消垒防照短明为俱消防最人员戒消防肆作业所时使姨用；双向防盯火门--灾--为防止静火灾蔓希延，联屡络通道询