高速公路总体施工组织设计

年5月29日高速公路总体施工组织设计文档仅供参考二(连浩特)广(州)高速公路(粤境)怀集至三水段第5合同段总体施工组织设计第一章施工组织设计的编制依据本合同段为二(连浩特)广(州)高速公路(粤境)怀集至三水段第五合同段,施工范围:K13+822.34～K19+622.53路段。在接到中标通知书后,我公司立即成立项目管理班子,组织工程技术人员进行施工组织设计的编制,编制依据:1、中国公路工程咨询总公司:二(连浩特)广(州)高速公路(粤境)怀集至三水段第5标段(K13+822.34～K19+622.53)<两阶段施工图设计>第一至第五册。2、肇庆市广贺高速公路有限公司:二(连浩特)广(州)高速公路怀集至三水段招标文件、招标文件补遗书及工程量清单。3、交通部现行的有关规范、规程、规定、标准和交通部有关文件。工程概况第一节工程简介本合同段为二(连浩特)广(州)高速公路(粤境)怀集至三水段,工程起点在佛山市三水区接广三高速公路,经肇庆市的四会、广宁、怀集,往西直通广西贺州市,路线贯穿广东省西部腹地肇庆市。本项目采用全封闭、全立交高速公路标准建设,计算行车速度为每小时100公里,汽车荷载等级为I级,地震动峰值加速度系数为0.05g,设计洪水频率:大、中、小桥、涵洞及路基为1/100,特大桥为1/300。本项目路基宽度为33.5m,其中行车道为6×3.75m,中间带3.5m(含2×0.75m路缘带),硬路肩为2×3.0m(含0.5m路缘带),土路肩宽度为2×0.75m。路拱坡度:行车道、路缘带及硬路肩采用2%,土路肩采用4%。第二节本合同段主要工程量情况本合同段起点K13+822.34(北江大桥终点),终点为K19+622.53(蕉园分离贺州桥头),路线长度5.794km。有大旺互通式立交1座、主线桥梁6座、主线涵洞6道、主线通道7道和分离式立交1处。主要工程数量情况见下表1～表4:表1主要工程项目情况表项目单位数量备注路线长度km5.794断链长6.495计价土石方m31755479路基排水防护工程m328563.8桥梁中桥m/座258.22/4小桥m/座68/2涵洞道6路线交叉互通式立体交叉处1大旺互通分离式立体交叉m/处65.06/1通道道7

表2主线路基工程数量表序号项目名称单位数量备注1场地清理km5.7942挖土方m349493路基填筑m313330394台背回填砂m328567.4软土地基处理1挖运淤泥m31299452预应力砼管桩m1721393挤密砂桩m616394砂垫层m31701985土工格栅m33792496土工布m3712017袋装砂井m43038648塑料排水板m209766试验路段防护工程1砼挡土墙m3825.42浆砌石护坡m316859.83坡面植草m284523排水工程1边沟m9632.462急流槽m2

表3主线桥涵工程数量表序号项目名称单位数量备注1φ1.0钻孔灌注桩m/根992/402φ1.2钻孔灌注桩m/根4112/1523φ1.3钻孔灌注桩m/根1418/484C20砼m3354.65C25砼m39069.36C30砼m33575.27C40砼m33213.48混凝土空心板13m片969混凝土空心板16m片25610混凝土空心板20m片26011橡胶支座个244812伸缩缝m219.513浆砌片石m33615.314圆管涵m84.5015箱涵m331.92

表4交叉工程数量表序号项目名称单位数量备注1φ1.0钻孔灌注桩m/根420/122φ1.2钻孔灌注桩m/根296/83φ1.3钻孔灌注桩m/根1890/564C20砼m343.15C25砼m33725.86C30砼m31819.37C40砼m32718.28C50砼m31381.49混凝土空心板20m片7010橡胶支座个35311伸缩缝m67.512路基填筑m337568013砌石护坡m3965.514排水沟m7649.915急流槽m916植草防护m243775.217圆管涵m118.5018浆砌片石m31093.419台背回填砂m37429.720袋装砂井m42174321预应力砼管桩m1162322土工格栅m260499第三节沿线地理情况本标段属于河流冲积平原地貌区,地形平坦,地势起伏变化小,上覆第四系冲积层厚度较大。沿线多以农田、村庄为主,植被发育,多以果树及农作物为主,鱼塘、灌溉沟渠遍布区内,无较大的河流。本项目不良地质主要为软土。项目区位于广东粤西北,属中纬度亚热带季风性湿润气候,夏长冬短,全年无霜期长达300多天,年平均气温21.0～21.4℃,极端最高气温39.6℃,极端最低气温-0.5～2.7℃区域内多年平均降雨量1832㎜,多年最大降雨量2428.5㎜,多年最小降水量1128.7㎜;每年4～9月为雨季,平均降水量1377.7㎜,6月份降雨量最大,暴雨较多,月平均降雨量314.7㎜,由于暴雨集中,对新开挖地表容易造成破坏,而且区内局部地势较为低洼,雨季时有洪涝现象。第四节施工条件1、筑路材料石料拟在四会市城中区的振兴石场、四会市贞山区的白坟前石场、四会市迳口石场等购买。砂为绥江砂,开工前已与地方协调,组织扩大砂场的生产能力,以保证工程用砂需要。水泥、钢筋、钢绞线等主要材料将由业主招标采购,并由业主委托广东南粤物流股份有限公司进行业务管理,按工程用料计划供货到施工现场。2、水、电施工用水采用钻井抽取地下水,施工前对水质进行试验,在对水质进行试验前,采用自来水做为砼拌和用水。公司员工生活用水采用自来水。生产及生活用电已与地方电力局协商同意,安装两座630KVA的变压器,不足部分采用发电机组发电供给。3、交通条件本合同段与外界的交通较为便利,为本项目施工期的交通提供了有利条件,各种筑路材料和施工机械大部分可顺畅运至各施工工点现场,位于鱼塘路段须修施工便道。4、取土及弃土点路基借方作为本合同段的主要工作量,在项目第一批人员进场后,已组织专人对借土场位置进行选取,并对土源进行取样、试验,借土场位置已定于距离本合同段大约运距14公里的李坑后山,经土工试验表明该土源可做为96区的填料,且储量充分,能满足本标段的施工要求。弃土场按设计文件及业主的要求,将表层耕植土、腐植土、淤泥清除后堆放于设计图指定的沿线附近渔塘位置,以便后期绿化等施工利用,或在施工完成后用于其它临时用地还耕。第三章施工组织管理机构设置本合同工程实行项目经理负责制,在施工现场设立项目经理部,项目经理部分设工程部、计划合约部、质检部、测量组、机料部、财务部、安全部、试验室等部门负责相关管理工作。一、项目经理部主要职能部门管理人员配置及工作职责项目经理部组织机构框图项目副经理项目副经理李升文项目经理李国清项目副经理郑佰川总工程师徐克俭路基工程一队路基工程一队路基工程二队桥涵工程一队桥涵工程二队综合施工队工程部(罗耀斌))计划部(何卓凯)试验室(万湘南)测量组(廖宏洲)设备材料部(周跃辉)质量安全部(朱胜才)财务部档案室(朱昭忠)在本合同工程任职的主要人员汇总表职位标书人员名单职称实际进场人员名单备注项目经理张学录高级工程师李国清项目总工刘喜云高级工程师徐克俭副经理工程师李升文副经理郑佰川高级技术人员罗耀斌谢泽酃李心平高级工程师罗耀斌谢泽酃李心平施工计划管理人员何卓凯工程师何卓凯李升贤工程部罗耀斌高级工程师罗耀斌工程师姚清水质检工程师朱胜才曹焕工程师朱胜才曹焕李俊勇专职档案管理员朱昭忠道路工程师陈初华工程师陈初华周棉胜桥梁结构工程师何正国工程师何正国章上海测量工程师何卓腾廖宏洲工程师何卓腾廖宏洲吴少龙试验工程师万湘南高级工程师万湘南王永忠工程师王永忠陈帝田机械工程师周跃辉工程师周跃辉专职安全员王华工程师王华主要人员配置表序号职能部门人数主要工作1项目经理1负责项目部全面工作。2总工程师1负责整个工程的技术工作及施工方案。3工程部6制定各分项工程的施工方案及对施工实施监督管理、施工资料收集整理建档。4计划合约部2制定各分项工程进度计划及工程计量工作。5质检部4对整个工程项目进行质量检查、监控。6测量组8水准点、导线点的布设及施工过程的测量工作。7档案室1设置专职档案管理员,负责档案管理工作8机料部5负责机械维修、保养及材料供应。9财务部3负责项目财务工作。10安全部2负责安全生产工作。11试验室8负责项目试验工作,对工程进行指导。12拌合场8负责结构物砼供应。13各施工队若干负责各分项工程施工工作。二、项目经理部管理机制1、项目经理部将施工任务分配给各部门,各部门将任务分配给施工队,各施工队将任务分解到班组,班组将施工任务落实到人。实行岗位责任制和职工对班组负责,班组对施工队负责,施工队对总工程师负责,总工程师对项目经理负责,项目经理对公司经理负责的逐级负责制。2、项目经理部根据本合同段的工程量和总工期,结合经理部的实际情况,制定施工计划(施工进度计划表)和实施方案,按月编制各分项工程的具体施工计划,各施工队依据经理部的施工计划,班组根据施工队的施工计划,职工根据班组的施工计划,结合各自施工任务和实际情况,按月编制详细的进度计划安排和实施细则并逐级呈报,按月检查执行情况。项目经理部将根据检查结果,适时调整施工力量。3、项目经理部将根据本合同段的实际情况,加强对精神文明建设和物质文明建设的领导,制定切实可行的措施,以保证精神文明建设和物质文明建设双丰收。项目经理部根据公司的奖惩制度结合本合同段的实际情况,制定具体的实施细则。对文明生产、安全生产、按时优质地完成施工任务的分队、班组、个人给予奖励。反之给予处罚,对不合格工程,除坚决返工外,直至追究当事人的责任,以保证本合同段工程文明施工、安全地进行。三、项目经理职责1、项目经理是本合同段工程安全保证的直接责任人,负责建立健全安全生产保证体系,建立和实施安全生产责任制,确保各项安全活动的正常开展。2、项目经理是本合同段工程质量保证的直接责任人,负责组织开展质量体系活动,确立本项目质量目标,组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规,坚持全面质量管理,推进各项质量活动正常开展,确保产品质量稳定提高,满足建设单位要求,争创名牌工程。组织向建设单位提供质量依据,处理监理工程师、建设单位提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置,保证质量体系在本合同段工程上的有效运行及对人、财、物等资源的需要。3、项目经理是本合同段工程文明施工的直接责任人,负责施工现场全面的文明施工管理,组建施工现场的文明施工领导小组,并结合本合同段工程特点,制定文明施工管理细则。4、项目经理是本合同段工程工期保证的直接责任人,负责按批准的施工计划,全面组织实施,并根据工程进展,适时调整资源配置,确保阶段、整体工期目标的实现。四、项目总工程师职责对本合同段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任,指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作;提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本合同段工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。负责本合同段工程项目的验工计价。对本合同段工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责,结合工程特点及施工进度,及时下达劳动保护和安全生产技术方案措施,并认真贯彻落实。第四章人员、设备的动员周期和进场计划及方式一、人员、设备的动员周期为优质、高效地完成本合同段的施工任务,我单位按投标书承诺抽调工作责任心强、能力强、经验丰富、身体健康的各方面优秀管理人员,组建项目经理部,全面负责该合同段的施工管理工作。项目经理部由项目经理负责全面工作,项目总工程师负责技术工作,并安排负责施工现场管理的施工负责人一名,负责机械、材料、安全管理人员各二名。同时按投标书的内容调集各种机械设备、调遣精干的施工队伍进场,担负本合同段的施工任务。在接到业主发出的中标通知书后7天内,签订合同后15天内,立即进行人员、设备的动员和组织工作。设备、人员动员周期均需15天,其中主要工程机械和人员动员周期控制在10天之内。项目经理、总工程师以及设备安装人员、主要技术人员在15天内到达工地,开始工程准备工作,其它人员根据工程实际情况和工作需要陆续进场,充分保证该工程的技术力量。各分项工程施工队根据工程施工计划安排的开工日期,提前10天进驻施工现场,保证工程按时开工。二、人员、设备进场方法1、本合同段的技术人员、管理人员、施工技术人员以及技术工人从公司总部到达施工现场。在当地招募一批普工,集中进行培训,掌握必要的技能后才上岗。2、本工程所需的大型工程设备,用大型平板车直接运至本合同段施工现场,小型机具和设备用汽车运达。劳动力需要量计划表序号工种名称需要人数及时间备注第4季第1季第2季第3季第4季第1季第2季1管理人员303030303030252司机66666663施工人员151518171518154机械操作工100115101879574455民工190250280260270300200合计341416435400416428291三、主要施工机械及材料检验、测量、质检仪器设备在本工程的实施过程中,机械设备型号的选择、设备的完好率以及投入机械设备的数量对本工程施工计划的按时、全面完成起决定作用。同时机械设备的选用必须保证施工项目实施优质、高速、低耗、安全和文明施工。1、设备配置的原则1)、优选精良设备,并合理匹配,形成综合生产能力;2)、设备能力大于进度指标要求的能力;3)、同类设备尽量采用同厂家设备,以方便配件供应和维修。2、主要施工机械设备主要施工机械由我公司设备物资部统一调配,以满足本标段工程需要。主要施工机械见:<投入本合同工程的主要施工机械表>。

主要机械设备进场计划表序号机械名称单位备注第4季第1季第2季第3季第4季第1季第2季1履带式袋装砂井机台3040000002自卸车辆304838233328153压路机台1213131211864挖掘机台10121211121285推土机台81011118756平地机台44433437冲击钻台55151820708起重机台22222229混凝土运输车辆222222210装载机台4444444

投入本合同工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率(Kw)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量(台)新旧程度(%)预计进场时间小计其中拥有新购租赁平地机PY250183.8KW天津工程机械、.022295.9平地机PY250183.8KW天津工程机械、.062295.11振动压路机YZK2525t洛阳重型压路机厂、.041195.10振动压路机YZ1818t洛阳重型压路机厂、.071195.10振动压路机YZ18B18t洛阳重型压路机厂、.072295.10振动压路机YZ1818t徐州工程机械厂、.013395.11振动压路机YZ20D20t成都机电设备公司、.092295.11振动压路机YZTY20D20t陕西筑路机械厂、.062295.12振动压路机YZTY20DK20t陕西筑路机械厂、.111195.12振动压路机YZTY20D20t陕西筑路机械厂、.111195.12装载机ZL50D-Ⅱ3.0m厦门工程机械厂、.042295.10装载机ZL50C-Ⅱ3.0m厦门工程机械厂、.012295.10挖掘机PC400-51.5m江苏常林工程机械公司、.111195.10挖掘机PC2001.2m江苏常林工程机械公司、.091195.10挖掘机PC400-61.6m江苏常林工程机械公司、.011195.10挖掘机WY1251.25m长江工程机械厂、.061195.10挖掘机PC200-51.2m江苏常林工程机械公司、.011195.10挖掘机PC4001.5m江苏常林工程机械公司、.041195.11

投入本合同工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率(Kw)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量(台)新旧程度(%)预计进场时间小计其中拥有新购租赁挖掘机SK2301.2m3成都机电设备公司、.061195.11挖掘机大宇220-51.25m3大宇烟台有限公司、.011195.11挖掘机WY4522.0m3长江工程机械厂、.051195.11挖掘机R200LC1.25m3上海华建机械有限公司、.011195.12挖掘机R200LC1.25m3上海华建机械有限公司、.071195.12挖掘机PC3001.5m3江苏常林工程机械公司、.031195.12推土机TY230169KW内蒙古推土机、.021195.10推土机TY320235KW山东推土机总厂、.091195.10推土机TY320235KW山东推土机总厂、.062295.11推土机PD320-1235KW上海彭浦机械厂、.091195.10推土机TY320235KW湖南工程机械厂、.082295.11推土机TY320235KW天津工程机械厂、.101195.11推土机TY320235KW宣化工程机械厂、.101195.11推土机TQ230169KW上海彭浦机械厂、.052295.12自卸汽车红岩CQ3029016t四川汽车制造厂、.064495.10自卸汽车EQ326016t东风汽车制造厂、.06252595.10自卸汽车红岩CQ3029016t四川汽车制造厂、.053395.10起重汽车QY5050t浦沅起重汽车厂、.121195.10

投入本合同工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率(Kw)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量(台)新旧程度(%)预计进场时间小计其中拥有新购租赁起重汽车XZJ6060t徐州重型机械厂、.081195.11混凝土运输搅拌车JC812m3三一重工股份有限公司、.121195.11混凝土运输搅拌车JC812m3三一重工股份有限公司、.051195.11混凝土运输搅拌车JC68m3三一重工股份有限公司、.071195.10混凝土运输搅拌车JC68m3三一重工股份有限公司、.071195.10回旋钻机KP2500Φ2.5m郑州勘察机械厂、.063395.11回旋钻机KP2500Φ2.5m郑州勘察机械厂、.103395.11回旋钻机GJD1500Φ1.5m浦沅工程机械总厂、.011195.11冲击钻KPΦ2.0m上海探矿机械厂、.083395.10冲击钻HGJ25Φ2.5m浦沅工程机械总厂、.052295.10冲击钻GPS-30Φ3.0m上海探矿机械厂、.062295.10混凝土搅拌站HZS9090m3/h华东建筑机械厂、.071195.10全站仪SETⅡC日本索佳、.111195.10全站仪SET2B日本索佳、.041195.10全站仪DTM-530E日本尼康、.081195.10水准仪S-1自动安平北京仪器厂、.114495.10水准仪C32Ⅱ自动安平长沙测绘仪器厂、.044495.10水准仪DZS-3自动安平江苏测绘仪器厂、.021195.10履带式袋装砂井机7.5KW7.5KW徐州工程机械厂、.04313195.11履带式袋装砂井机7.5KW7.5KW温州合力建设机械有限公司、.116695.11发电机组120KW120KW101095.113、主要材料试验、测量、质检仪器设备配备材料检验、测量、质检仪器设备表见:<配备本合同工程的主要的材料试验、测量、质检仪器设备表>。配备本合同工程的主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1电子天平1Kg、5Kg、10Kg台3设备性能完好2压力机NY()台1设备性能完好200t、YE-台2设备性能完好3砼坍落度仪TLY-1台3设备性能完好4标准养护室间1设备性能完好5磅秤100Kg台1设备性能完好6台秤10Kg台8设备性能完好7压碎值测定仪台2设备性能完好8烘箱101-2A台1设备性能完好9针片状规准仪台1设备性能完好10砼抗折试验机台5设备性能完好11万能材料试验机WE-1000B台1设备性能完好12砼用砂石筛(圆孔)台5设备性能完好13动力探触仪台4设备性能完好14液塑限联合测定仪P1-1000Φ台2设备性能完好15静力探触仪台2设备性能完好16脱模器台1设备性能完好17击实筒中型台2设备性能完好18灌砂筒台1设备性能完好19水泥稠度仪座2设备性能完好20砼振动台ZS-15座2设备性能完好21水泥净浆搅拌机台1设备性能完好配备本合同工程的主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注22水泥砂浆搅拌机JJ-5台2设备性能完好23水泥净浆稠度仪台1设备性能完好24水泥比表面积仪台1设备性能完好25水泥负压筛FSY-150台2设备性能完好26水泥标养箱台2设备性能完好27雷氏夹套1设备性能完好28电脑联想台2设备性能完好29笔记本电脑昭阳V80套2设备性能完好30复印机SHARPAR-M3100台1设备性能完好31打印机EPSON-C1900台1设备性能完好四、材料进场方法工程所需土料、碎石、砂、柴油、汽油等材料,与当地供应商取得联系,达成供应意向,自运或经过社会运输到达工地。钢材、钢绞线及水泥由业主招标采购后由供货单位用汽车或平板车运到施工现场;片石、块石、石灰均采用汽车运输。主要材料进场计划表序号单位备注1砂m32碎石m33水泥T4钢筋T5片石m36m2第五章施工总平面布置根据本工程的地理位置、交通条件,结合工程规模及材料来源等实际情况,本着因地制宜,便于施工,少占用地的原则综合考虑经济性、合理性进行施工总体平面布置。一、项目经理部驻地建设项目经理部驻地位置设置在沙沥村附近,里程桩号为K15+700右侧,面积约m项目经理部及现场监理办公室住房采用两层彩钢板活动房。项目部管理人员及监理工程师按每人8m2提供住宿和办公场地,各施工队根据劳力安排采用一层彩钢板活动房,按每人4m2提供住宿场地。项目部驻地临时建筑面积约项目部驻地平面布置详见<施工总平面布置>二、混凝土拌合场建设经实地考察、对比,决定在K15+500右侧设置混凝土拌和场,供应全线的桥梁和构造物的砼。施工时道路利用原有道路,运输条件相对比较便利;同时该处为施工地,地势较平坦,用推土机平整、压实,便可进行拌和场建设。1、拟建的拌和场面积拟建的拌和场占地面积约8亩,即长50m,宽100m。据实地考察,拌和2、场地建设⑴场地围圈用铁丝网将场地四周围住,与外界隔开,场地四周设排水沟,预制场地设纵横交叉排水沟,以保证整个场地不积水。⑵场地生产设施场地生产设施有钢筋加工车间(30×10m2)、机修车间(13×8m2)、五金仓库(7×6m2)、试验室(23×8m2)、发电机房、配电间(10×6m2)、油库(20×20m2)、保卫(3×6m⑶用电预制、拌和场的用电基本上从当地供电所接用,约架设外线600米长,同时在预制场、拌和场内设配电房,另配备一台12⑷拌和场拌和场装备一台HZS90混凝土拌和楼,蓄水池4×3×1.5m2,另配备1台ZL—50型装载机及1台ZL—3⑸拌和场建设工期拟建的拌和场基础设施(包括场地平整压实,水沟、基础处理,场地硬化,汽车便道,改建机耕道等)和基本设施按业主的要求,在合同签订后二个月内完成。三、工地实验室为使工程施工及时、顺利进行,工程项目经理部必须设置现场工地实验室。实验室设置在项目部驻地,建筑面积200m21、本工程施工中,试验工作基本上有以下几方面的内容:进行原材料试验,为工程选定合格优质的原材料;提供各种施工配合比,作为施工的依据;进行工程半成品、成品的质量检验;配合技术、质量部门进行检查管理工作。2、本工程施工中,试验工作的具体内容有:①土方工程确定借土场内土的质量、最佳含水量和最大干密度,为路基土方填筑压实提供数据。试验内容:土的视密度、液塑限、颗粒分析、有机质烧失量、含水量、最佳含水量、最大干密度。②混凝土工程检验水泥、碎石、砂等原材料,提出混凝土施工配合比,检验混凝土成品的抗压强度、抗折强度等。③砌筑工程水、砂、砖、石料的各种试验。砂浆的配合比试验。上述试验,经初试完成后需经监理工程师核验,在监理工程师指定的试验室复试合格后才能成立。试验项目依据的试验规范必须按招标文件进行。四、临时便道修建本合同段多次与地方公路相交,路面等级高,道路密布,工程运输条件较好,进场前用7天时间对原有道路加宽、加固,确保设备人员进场道路的通畅。布置详见(施工总平面布置)进场后,用一个月着手进行纵向便道的拉通,确保施工的方便。五、施工供水施工用水采取城市管网用水,并在拌和站设置蓄水池。路堤、结构物养生及小型结构物施工采取拉水车运输或就近取水的方法加以解决。生活用水取用自来水源。六、施工供电本工程施工用电采用就近接入,架设临时电力线到各结构物,低压供电半径不大于500m。远离拌和站的小型结构物及其它零星工程采用移动式发电机供电。为了确保施工的正常进行,在配电房备用发电机以弥补停电和电力不足。七、施工临时通讯项目经理部安装1部长途电话,满足现场监理部门及项目部各部门办公室使用;主要管理人员配备移动电话,以保证与建设单位、监理及其它工程所需的联络;现场指挥人员、测量人员配备对讲机。施工总平面布置

第六章施工总体目标及总体施工计划一、工期目标根据招标文件规定,本合同段工期为20个月,我公司组织工程技术人员和有关部门详细阅读和分析了施工图设计及有关文件,对施工现场实地调查,结合实际情况,在满足合同20个月的工期要求的前提下,力争提前竣工。详细施工总体计划(见二广高速公路怀集至三水段第5合同段施工计划网络图)。二、质量目标1、工程质量达到合同约定的技术标准要求,产品合格率100%,产品优良率90%,质量等级保证优良,并争创优质精品工程。2、经过质量保证体系,控制工程成本在原成本分析的预算之内。3、质量控制活动符合ISO9001:质量保证体系各种文件的规定。三、安全目标安全样板工程:无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无机械交通事故、年负伤率为零。施工进度网络图第七章总体、各分部(分项)工程施工方案及施工方法第一节总体施工方案本标段互通式立体交叉桥1座,长度为334.08米,该座桥上部构造采用钢筋砼、预应力砼现浇箱梁,下部构造采用柱式墩、桩基础,桥台采用分离式台、桩基础施工。中桥4座、分离式立交桥1座,小桥2座,通道桥2座,圆管涵2道,箱型涵8道,软土地基处理范围长约4km,另有清淤换填1.2km,主要填方量约175.5479万m3,因而本标段控制性工程为软土地基处理,工程施工难点为互通式立交桥,为此全合同段必须统筹考虑,精心组织、合理安排,采取全合同段各分项工程全面展开,突出重点,多点多工序平行交叉的方法进行施工。根据现场的交通条件以及施工图情况,拟开辟三个施工作业区四个施工作业面展开施工,三个施工作业区为:A区K14+300~K15+800含互通、B区K15+800~K18+800、C区K19+622~K18+800;四个施工作业面:①从K14+300至K15+160,②、从K15+800至K15+160,③、从K15+800至K18+800,④、从K19+622至K18+800。A区施工条件较好,能较快展开全面多点施工,软基处理完成后,及时进行本项目难点互通桥的施工以及其它分项工程的多点多工序平行交叉施工;B区为鱼塘路段,受征地界及地形影响,当前只能从K15+800向前推进,采取干塘、围堰、填施工便道、清淤回填土、软基处理、土方填筑进行单向流水作业;C区的软土层处于表层(深3米内)施工图对其进行清淤回填处理,其位于鱼塘路段同样受征地界及地形影响,故只能从K19+622向小桩号推进,采取干塘、清淤回填土、土方填筑等进行单向流水作业;土方填筑高度超过鱼塘顶面标高后,便可展开多点多工序平行交叉的方法进行施工。施工安排:设置4个软基施工队,负责本标段的袋装砂井、预制砼管桩、砂桩的施工,投入袋装砂井机30台,高峰期增加到40台,预制管桩打桩机5台。设置2个土方施工队,负责本合同段的土方施工、涵洞防护及排水工程的施工,土石方机械化施工队配备大功率装载机4台,挖掘机12台,推土机11台,振动压路机13台,16T自卸汽车48辆,平地机4台,配备机械人员、砌石技术工人共180人。设置2个桥涵施工队,负责全线的桥涵的施工,配备各类技术工人120人,起重汽车2台,12m3和8m第二节路基工程施工方法一、计划安排根据本标段路基填筑的工程数量和总工期的要求,计划设置2个路基施工处,计划在3月20日前完成软土地基砂井施工,4月底完成软土地基路段路堤土方(含沉降土方、预压土方)的填筑,5月底前完成预压土方的卸载及其路槽交验工作。二、路基处理1、路基测量经由监理已核准的道路中心桩、各相关控制桩,结合设计图的要求,放出道路中心桩和土路基边线桩,直线段每20米放测一根桩,曲线段每5～10米放测一根桩,桩位放测完毕后,应用钢卷尺进行复核,以确保桩位正确。根据本标段经由监理复核后的水准点,按中心桩,对填挖土路基实测标高。根据中心桩标高和横断面实测数据绘制原地面和路基施工横断面图,用来指导路基施工。2、鱼塘处理本标段沿线有较多的鱼塘、沟渠,应将水抽干后围堰,清除表层淤泥并晒干后才能填土。软基路段鱼塘塘埂全部挖除后再与鱼塘一起填筑路堤。本标段沿线鱼塘密布,软土埋深较深,软基处理路线长、工程量大以及施工难度高是本标段的主要施工特点及重点。软基处理主要施工方法详见第九章<重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施>有关内容。三、路基挖方本标段无路基挖方。四、填方路堤路堤填筑以机械作业为主,采用挖掘机、装载机配合自卸车装运,推土机、平地机整平,振动压路机压实。实行挖、装、运、卸、摊、压一条龙机械流水作业线。为保证施工质量,加快施工进度,提高施工效率,按”三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工(参见附件<主要分项工程施工工艺框图>表4-2)。三阶段:准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段四区段:填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段八流程:施工准备—填料试验—基底处理—分层填筑—摊铺整平—机械碾压—检验鉴定—路基整修。施工要点及注意事项如下:(一)施工准备1、测量定位设置永久性平面和高程控制点,在施工范围内测量放出线路中心线位置,根据设计图纸尺寸放出路基坡脚、边沟位置,并按设计位置开挖边沟。2、地质调查核实施工前搜集详细的工程地质、水文地质及地基基础设计资料,结合工程实际情况,掌握本地区地基处理经验和类似工程基础处理经验和使用情况,并作必要的补充勘探,进一步查明和校对地质资料。(二)基底处理填方基底视地形、土质、地下水位、填方边坡高度等不同按施工规范及设计要求进行相应处理,每200米左右划分一个作业区段,以保证施工中互不干扰,防止跨区段作业。处理程序为:挖除树根、排除地表水→清除表土(或淤泥)、杂草→推土机、平地机整平→压路机压实→检查签证。施工要点:1、一般地段,先清除路基范围内的树根、草皮等植物根系和表土,水田清表厚度30cm,一般路段清表厚度25cm,鱼塘沟渠路段清除淤泥,并予以压实,压实度应达到90%。发现的坑、洞、沟槽填土夯实处理好。2、修筑好临时排水设施,避免积水。如原地面过湿,无法保证压实度时,采用换填、掺外加剂改良或其它监理认可的方法处理。3、为保证路基土方能均匀压实,采用平地机或推土机对原地面进行整平,平整度误差不超过5cm。4、坡面基底处理:当坡度较小,在1:10～1:5之间时,将表面翻松压实即可;当原地面横坡坡度陡于1:5时,将原地面开挖成宽度不小于1m,向内倾斜2%的台阶;当地面横坡陡于1:2.5时,按特殊路基设计进行处理。(三)填料的选择及修筑试验段路基填筑前先进行土工试验,待确定填料的种类、含水量等指标符合规范要求后,再用于路基填筑,对不符合规范要求的填料,要更换料源或采取监理工程师认可的方法改良土质或加强压实度等措施。(四)路堤主体施工路堤主体施工必须始终坚持”三线四度”,三线即:中线、两侧边线,且在三线上每隔20米插入一小红旗,明确中线、边线的控制点;四度即:厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层的密实度;控制密实度以确保路基的质量及竣工后沉降不超标;控制拱度以确保雨水及时排出;控制平整度以确保路基碾压均匀及路基上不积水。在路基中心线每200米处设一固定桩,随着路堤填筑增高,在固定桩上标出每层的厚度及标高。做出路肩,且在路基两侧每间隔50米(局部可加密到20米)设置一道临时急流槽至路基外排水沟,与路基填筑同步进行,确保雨季时路基上的水从临时急流槽排出,避免雨水冲刷边坡。1、分层填筑按横断面全宽纵向水平分层填筑,分层厚度根据试验路段确定的数据严格控制。每层填筑时,横向每侧超填50厘米宽,以方便机械压实作业,保证完工修坡后的路堤边缘有足够的压实度。采用自卸车卸料时,根据车容量计算堆土间距,以便平整时控制层厚均匀。2、摊铺整平土质填料先用推土机进行初平,再用平地机进行终平,控制层面平整、均匀。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%--3%的横向排水坡,以利路基面排水。3、含水量测定及控制:摊铺平整后,应迅速测定土的天然含水量,当土的实际含水量超过最佳含水量2%时,应将土摊铺开、晾晒,当填方土的含水量低于最佳含水量2%时,需要采用人工洒水。以达到压实最佳含水量时其所需的加水量可按下式估算:V=(W-W0)×Q/(1+W0)V所需加水量(kg);W0土原来的含水量(以小数计);W土的压实最佳含水量(以小数计);Q需要加水的土重量(kg)。需要加的水宜在取土的前一天浇洒在土面或(取土坑表面),使其均匀渗透入土中,也可将土运至路堤上后,用水车均匀适量浇洒在土中,待其含水量接近于最佳含水量时迅速进行压实。4、机械碾压碾压前,先对填层的厚度及平整度进行检查,不符合要求时,用平地机再整平,确认符合要求后再进行碾压。碾压按试验段确定的工艺、参数进行,其中94区用大功率(250千焦以上)冲击式压路机压实,每填高2m压一次,每次20遍。开始碾压时,先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压,用平地机整平,然后再用大吨位振动压路机碾压。压实作业的施工顺序为:先压路基边缘,后压路基中间,先慢后快,先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压施工中,压路机往返行使的轮迹必须重叠一部分,光轮压路机重叠1/2轮宽,振动压路机重叠40～50厘米,相邻两区段纵向重叠2米。压实作业做到无偏压,无死角,碾压均匀。5、检测签证路堤每层填筑压实后,及时进行检测,每层填筑检测合格,并经监理工程师认可后,才能进行上层路堤填筑。6、路槽及边坡整修路基分层填筑至设计标高时,按设计断面形式进行路槽及边坡修整,并挂线细致找平,以保证完工后的路基面的高程、宽度、平整度及横坡度、边坡坡率符合规范及设计要求。表面确需补填且补填厚度小于10cm时,将压实层翻挖10cm以上,再补填同类填料整平压实。路基加宽部分在整修阶段,要人工挂线清刷夯拍。路基经过整修后,要达到路基检查验收标准,做到肩棱明显、路拱坡面符合设计要求。路基施工工艺框图测量放线测量放线清除表土清除表土机械检修填前压实土样试验送检土工试验检查测量土方挖运分层填筑碾压检查路基整修检测验收土场选择路基填筑施工工艺框图施工准备施工准备软基处理不合格分层压实合格土方摊铺推平施工放样调运土方密实度检测边坡整修护坡防护路基修整施工工艺框图合格合格不合格恢复中桩详细测量计算纵横标高制定整体办法高程低于设计洒水—刨松原表面—加土料—洒水—闷料—拌匀—碾压自检报监理工程师挂线整修边沟边坡清理杂物高程高于设计平地机刮平人工刨挖承包人自检复查合格申请监理工程师复查五、台背回填施工结构物台背的回填、夯实,采用蛙式打夯机和压路机进行施工。打夯机用于边角和临近台背处的施工,压路机用于除边角和临近台背处外较大范围的施工。回填时圬工强度的具体要求及回填时间按技术规范有关规定执行。(1)由于桥台、涵洞等圬工结构受力的特殊性,当从一般地段路基填筑到这些圬工结构附近时,为了保证这些结构物的稳定安全,按特殊填筑范围对待。(2)在桥涵台后填筑前,先根据设计文件及规范要求进行基底处理,碾压密实,使基底压实度达到93%以上,且结构物砼强度达到70%以上,同时完成结构物支撑、梁板架设、台背沥青防水处理等施工作业项目后。设计要求的填料根据试验确定的松铺厚度,在结构物上用红油漆标好每层松铺厚度,把自卸车运至现场符合要求的填料,按照要求,将填料用推土机进行摊铺整平,每层压实厚度不大于25cm,压实度≥96%。摊铺时路基形成路拱,并做到大面平整,以保证碾压效果的均匀性。先用压路机(大于12t)静压两遍,然后再由弱振到强振,接近台背时用弱振,直至压实到规定的密实度为止。靠近台背50cm压路机无法达到的地方,采用打夯机进行夯实。(3)填筑时台背两侧对称填筑,并连同锥坡等一起填筑。与成型路基接茬部位刷去虚土,分层挖好不小于1m的内倾斜台阶,以保证接茬部位压实的效果。暗涵顶部0.5m厚填料采用轻型压路机静载压实,超过涵顶0.5m以上后,再与两侧路基同步施工。结构物回填施工工艺框图施工准备施工准备报监理工程师检验开挖台阶,夯实基底分层回填夯碾密实承包人逐层自检完工呈报工艺碾压机具种类干密度材料试验申请分项工程开工施工工艺及机械选用选料,干密度试验六、路基排水工程1、路基排水填方路基坡脚外设置0.6×0.6m浆砌片石矩形排水沟。2、水鱼软基地段渗沟排水:水鱼软基地段坡脚砂垫层边缘设置100×100cm纵向集水砂沟,并与临时排水沟间间隔10m设置的100×100cm横向渗沟联通,以利砂垫层排水。第三节涵洞工程施工方法本标段涵洞工程有圆管涵2座,箱型涵8座。具体情况详见涵洞一览表:涵洞一览表序号中心桩号结构类型交角(°)孔-孔径n-B×H长度(m)洞口型式左侧右侧1K16+114.5箱型通道(机通)701-6×3.637.65锥坡锥坡2K16+435箱型通道(机通)801-4×3.036.17锥坡锥坡3K16+682箱型通道(机通)1151-6×4.138.82锥坡锥坡4K17+342.2箱型通道(机通)901-6×4.136.00锥坡锥坡5K17+885箱型通道(机通)951-4×3.140.05锥坡锥坡6K16+593钢筋砼箱涵1151-4×3.045.5锥坡锥坡7K18+071钢筋砼箱涵801-2×2.043.73锥坡锥坡8K19+355钢筋砼箱涵601-4×3.049.99锥坡锥坡9K15+571.5钢筋砼圆管涵901-φ1.540.0八字八字10K16+820钢筋砼圆管涵901-φ1.544.5八字锥坡一、圆管涵施工(1)施工流程:施工放线→沟槽开挖→基础铺垫层混凝土→钢筋混凝土管安置→管节接头处理→浇筑管座砼→回填土并夯实。(2)沟槽开挖沟槽开挖采用先回填后开挖,沟槽按设计规定放坡,土方开挖以机械开挖为主辅以人工配合。(3)圆管涵基础施工①基础施工前必须复核高程样板的标高,在沟槽底部每隔4m左右钉一只样桩,并用样尺检查桩顶标高,以控制挖土面、垫层面和基础面。②基础的底面应人工挖除,修整槽底,清除淤泥和碎土,如有超挖,应用砂砾石或旧料填实,不得用土回填。③管道基础的砂砾垫层厚度为58cm,按规定的沟槽宽度满堂铺筑、摊平、拍实。④在砂砾垫层上安装混凝土基础的侧向模板时,根据管道中心线位置在高程样板上拉出中心线,用垂线和搭马(宽度与混凝土基础一致)控制侧向模板的位置。⑤混凝土基础侧向模板应具有一定的强度和刚度,以便于装拆和周转使用,安装缝隙紧密、支撑牢固,并符合结构尺寸要求,选用钢撑板、木板和钢模。⑥混凝土的材料、拌和、运输和浇筑等应符合混凝土规范的要求。⑦当施工过程中需留施工缝时,则在继续施工时应将间隙面凿毛刷净,以便使整个管基结为一体。(4)管道铺设①待用的管节应按标准进行逐节质量检验不符合标准者不得使用,并应做好记号,另行处理。②混凝土和钢筋混凝土管质量检验包括:外观质量、尺寸偏差、外压荷载和内水压及抗压强度检验。③管子运输选择相应的运输工具和方法:人工运输时应互相密切配合,特别在上下坡时更应注意安全,并应有必要的制动措施:运至沟槽边待用的管节应垂直槽边放置并垫稳。④利用沟槽斜坡人工卸管时,应对使用的工具设备,地笼的可靠性进行仔细检查,并对操作人员交底,管节滚动时必须采取措施(如草包垫上),不得直接与土坡接触。⑤混凝土基础浇筑,进行湿治养护,管道排设时间根据管材类别和气温决定,一般情况不少于24小时。⑥排管前应复核高程样板,清扫基础表面的污泥、杂物及积水,排管时以管内底标高为准。⑦排管方法1)管节排设前的准备工作在规范基础上放上中心线,为检查安管中心线,可由高程样板上定出管道中心位置,吊上垂线校核。管节合扰采用起吊设备吊排,采用手板葫芦,φ300～1000管节用二只1.5T手板葫芦。2)排管时,管口内应放平尺板(托板),用水平尺调正水平,若平尺板的中心缺口刚好对准垂线,表示沟槽居中。排管时用水平尺核正管道坡道每排二只管节即高程样板复核一次管底标高。每只沟管垫实稳固,排好后不得摇动。(5)管道接口钢筋混凝土管接口为平口,设计为宽18cm的钢丝网,外用1:2.5水泥砂浆抹带及填缝,属刚性接口。①沟管端部必须清洗干净,必要时应凿毛。②接缝施工必须浇水湿润,涂抹砂浆分二次操作,包括糙后粉毛,必须达到外光内实,与管节粘结良好。③接缝施工完毕后应用麻布、草包覆盖,进行湿治养护。④接缝施工完成后若发现少量脱落,裂缝等现象,及时修补,不符合质量要求的应凿除重做。(6)沟槽复土①沟槽复土应在管道隐蔽工程验收合格后进行,凡具备复土条件,均应及时复土,防止管道暴露时间过长造成损失。②复土时沟槽内不得积水,严禁带水复土,不得回填淤泥、腐殖土及有机物质,大于20cm的石块等硬块应剔除,大的泥块应敲碎。③采用素土填筑时,不得将土直接卸在管道接口上,管道两侧及管顶以上50cm范围内的复土必须分层整平,每层厚度根据采用的夯(压)实工具和密实度要求而定(按道路密实度指标进行)。使用推土机械推土或压路机碾压,管顶以上的复土厚度不应少于70cm。④沟槽复土时,槽边设护栏安全措施,沟槽上下统一指挥相互协调,以免发生事故。二、箱涵工程施工1、施工工艺流程施工准备→施工放线→沟槽开挖→基底施工→底板施工→墙体浇注→顶板施工→回填土并夯实。2、垫层及箱涵底板施工箱涵施工前要将流经该处的水引导到挖开的流水沟槽,实施暂时改水措施。检平地基面层,清除表面泥泞或浮土积水等杂物,摊铺80cm厚砂砾垫层和10cm厚的C20混凝土垫层后用平板振动器振捣并检平。待砼垫层有一定强度后,开始钢筋工序的施工。按图纸要求绑扎布置钢筋,布设底层钢筋等,绑扎一定数量的小块水泥砂浆垫块以保证钢筋保护层。顶层钢筋完成后要在相隔3m左右范围内布设砼完成面标高控制点。由于箱涵底板砼的厚度不大,因此可一次浇筑完成,施工时,从一端向另一端浇筑,每次一次成型。钢筋混凝土圆管涵施工工艺框图不合格不合格不合格不合格不合格合格测量放样开挖基坑砂砾级配试验监理检查监理检查人工整修、夯实基坑监理检查自检基础压实度、应力、标高人工夯铺砂砾垫层自检砂砾垫层厚度、标高立基础模板自检模板尺寸及标高混凝土浇筑自检砼强度、尺寸安放钢筋砼管节自检管节标高、长度报监理检查管节成品质量检验管节采购监理检查监理检查完工运输浇筑箱涵底板时,特别注意密集钢筋部位砼的振捣密实。密实的标志是砼停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦泛浆。振动棒振捣钢筋部位砼时,不得触移钢筋,如有触移马上纠正。每次振捣完毕后边振动边徐徐拔除振动棒,不得将棒斜拔或横拔,严禁在停振后把棒拔出,以免造成砼空洞。浇筑至设计标高后顶面抹平,侧墙留施工缝,位置高于底板面20cm。待砼终凝后开始淋水养护。每天淋水次数视环境湿润与温度而定,保证砼表面经常处于湿润状态。3、箱涵墙体及顶板施工为保证墙体外观质量,墙体采用定型钢模板制作,支撑牢固,确保其强度、刚度、稳定性和平整度,并按设计要求验收,支顶方案见图。钢筋绑扎后,在钢筋外侧绑扎砼小砌块,以保证保护层厚度。侧墙和顶板均一次成型,减少施工缝,保证质量。箱体顶板砼施工前要对底板砼施工缝冲洗干净,凿去表面浮浆,用水泥砂浆作接缝处理后再下砼。分层浇筑砼,每层厚度为30～40厘米。浇筑时,砼落高小于2米砼浇筑后,在常温下4～6小时后开始洒水养护,并保持湿润状态不少于14天。砼强度达到设计强度70%时,可拆除墙身模板,但箱体支顶架不拆除,待完成箱体顶板砼达到要求后才最后拆除。待整体强度大于设计强度85%后可拆除箱体外模板及支顶架。箱体外侧土方回填要分层夯实,不能用推土机推填,箱体两外侧对称施工。4、箱涵的外观质量保证措施为保证渠箱的外观质量,采用大块定型钢模板,对每个箱涵模板进行专门的设计,施工中严格验收模板的质量并按图拼装,采用钢支撑,顶、拉结合,保证支撑牢固。砼到场后,派专人检查砼的出厂时间、坍落度及离析情况,合格后用以浇筑,分层浇筑,分层振捣,每层厚度为30cm。振捣密实,特别注意转角部位的振捣,不漏振也不过振,以保证渠箱表面光滑、平整、色泽均匀。按8~10米间距设置沉降缝。加强箱涵浇筑过程中垂直度的控制,在浇筑过程中,发现有偏移,立即停止浇筑,找出原因,处理好后再继续。箱涵、通道施工工艺框图测量放样测量放样人工或机械挖基坑自检基底压实度应力整修基底夯实人工铺砂垫层并自检浇注砼基础自检基础强度、尺寸涵底及进出口工程完工质检运至现场立基模并自检浇注涵顶面砼监理检验浇注砼墙身砼、砂浆拌合机拌合监理审批砼配合比设计水泥、砂、石材料检验监理检验监理检验监理检查不合格不合格第四节砌筑防护工程施工方法一、路基防护工程本合同段路基防护工程主要有:坡面植草、坦拱植草、拱形骨架、下部浆砌片石满铺、预制空(实)心六角块培土植草。(一)施工程序路基特殊边坡防护在土石方施工时和完毕后尽可能快的进行,一般路基边坡防护结合设计、监理的要求及施工条件、工序安排及早施工。路基防护设施必须在稳定的基脚和坡体上施工。在设有排除地下水地段,必须先做好排水设施,再做防护。先对坡面进行检查,保证防护设施能与土石坡面密贴结合和坡面的稳定,并按设计做好泻水孔。(二)砌体结构施工一般要求1、首先进行复测工作,对防护工程所处位置进行细致测量,以核实图纸上的形状、尺寸和标高是否符合实际。2、基础开挖符合图纸尺寸和规范规定,基底上不得有树桩、有机质或废物,地基承载力要满足设计要求,在经监理工程师检查签证后,方可进行防护工程施工。3、砌筑基础的第一层砌块:先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑。砌筑上层砌块时,避免振动下层砌块;砌筑中断后恢复砌筑时将砌好的表面加以清扫、湿润再坐浆砌筑。4、砌体外露面的坡顶、边口应选用较平整的石块并加以修整。(三)材料要求①石材抗压强度≥30Mpa。②颜色均匀,无裂缝、山皮、水锈。顺石长度按80cm×25cm统一,配料长度≥60cm。③加工统一标准,镶面周边扁口宽2cm,天底座凿平整,齐头,四角方正成直角形,扁口面平顺不挠。④轮廊线条明晰,不损棱缺角,茺包凸出高2cm,尺寸定尺统一。⑤配料厚度≮20cm(顺坡除外,因调整高度及顶面纵坡需要)。砌筑方法及工艺要求①基坑隐检合格,并作好技术交底。②当基底强度达不到设计要求时,应换填处理。③根据图纸放样弹出墨线。④优选砂浆配合比,每盘计量,机拌砂浆,坍落度≮60⑤按每个沉降缝分段长度配料,铺底浆,挂线作业,每层为水平砌筑,接缝垂直,每一个分段伸缩缝垂直,单与单双与双层对缝整齐。⑥灰缝宽10mm,砂浆密实饱满,勾凹缝宽10mm,深5mm,缝横平坚直,棱角明显,灰浆配比1:2.0～2.5。⑦泄水孔尺寸和纵横向间距,严格按设计图纸设置。⑧不合格料石拒用,丁头不骑缝。⑨砂浆为机拌随拌随用,即时用完,超出2小时及以上不得使用。⑩晴天酌情浇水养生,当日平均气温低于5oC以下,应采用防寒掩盖保暖措施,温热水养护,或热水搅拌等措施。浆砌片石护坡、排水沟施工工艺框图测量放样测量放样砂石料试验开挖基坑砂石料试验开挖基坑砂浆配合比设计修整、夯实基底不合格砂浆配合比设计修整、夯实基底不合格不合格不合格报监理检查报监理检查自检基底应力、尺寸及标高报监理检查报监理检查自检基底应力、尺寸及标高不合格不合格浆砌块、片石墙基或边沟、护坡浆砌块、片石墙基或边沟、护坡不合格不合格报监理检查自检砂浆强度、平面位置及标高报监理检查自检砂浆强度、平面位置及标高浆砌块、片石墙身浆砌块、片石墙身不合格自检砂浆强度、平面位置及标高不合格自检砂浆强度、平面位置及标高报监理检查报监理检查水泥砂浆勾缝水泥砂浆勾缝不合格不合格自自检单项工程交验单项工程交验报监理检查完完成二、路肩挡土墙本标段位于K18+740～K18+819.982段右侧有一处片石砼仰斜式重力式路肩墙。材料及构造:1、墙身采用C15片石混凝土。2、排水管采用φ5厘米PVC管,间距2～3米,上下交错布置,在泄水孔进口处应设置土工布反滤层,最下一排泄水孔的出口应高于地面线0.3米;衡重台处应设一道泄水孔。3、应根据地形及地质变化情况设置沉降缝,缝宽2cm,间距10～15m;缝内沿墙内、外、顶三侧填塞15cm深的沥青麻絮。4、台背回填采用透水性材料填筑。5、防撞墙施工防撞墙基座及墙体均采用C25砼施工,防撞墙施工前应先测量放样、测标高,定出防撞墙的边线和泄水管的正确位置,绑扎防撞钢筋和埋设泄水管,然后立防撞墙模板,防撞墙是桥面上最显眼的结构物,美观尤为重要,模板要采用整体性钢模,加工时尺寸要准确,线条分明,表面光洁,无裂缝、凸凹等缺陷,拼装要紧密、牢固,保持其线条及外形,浇筑时不漏浆、不跑模、振捣密实,避免出现气泡和麻面,并要求一孔以内必须一次性浇筑完成,防止出现冷缝,拆模时小心,不得损坏砼,拆模后保持线条、外形顺直和美观。

混凝土挡土墙施工工艺框图测量放线测量放线坡面刷方挖基否挡墙砼浇筑沉降观测设置沉降缝泄水孔制砼墙顶整平墙背滤心层施作、夯填养生是基底检查挡墙标高检查三、边坡植草绿化本标段路堤边坡坡面采用植草防护。1、腐植土的保护及利用在本工程的施工中,任何永久和临时用地,都不得填埋或覆盖腐植土,应将地表草皮、腐植土、淤泥集中堆放,以备后续植草绿化使用。2、植草绿化方法路基边坡填土高度小于3.0米时,进行植草防护,植草防护具有施工简便、快速、经济的特点。它还有利于环境绿化、美化和保护,提高路基边坡保持水土和防冲刷的能力。(1)植草防护施工流程绿化地平整施肥定位放线种植肥水管理场地清理维护。(2)施工工艺及技术措施整地:栽植前按规定的标高和坡度整地,同时检出整地过程出现垃圾及各种杂物。整地深度按以下标准:草皮及地被:翻土深度20～30cm,同时捡出垃圾及各种杂物。灌木:翻土深度50～70cm,种植穴内需放种植好土。乔木:翻土深度80～100cm,种植穴内需放种植好土。施基肥:场地平整后,每亩施工用100kg氮磷钾复合肥(有效成分含量25%),与10cm铺设、浇水:根据覆土0.8cm厚,用雾状水龙头浇灌,以防人为引起冲刷沟。土壤砂性较强的地段或天气干旱时应采用先浇适量的水再播种的方法:以1:2.5比例,覆盖率达40%以上,坡度较大的地面尽量用横条状草条铺设以防止水土流失。(3)养护管理措施为了达到绿草如茵,寸土不露的效果,必须对草坪进行养护管理。措施如下:水份管理:在施工前准备好浇水设备机械、水管,对于坡面采用人工喷洒设备,草坪在晴天每周要浇2次,水量渗入地下10厘米以上;进入梅雨季节应做好放水排涝工作。定期施肥:施肥方法采用尿素,施肥量为每平方米20克/次。施肥时间于春季草坪分蘖期和秋后生长期各施二次。修剪:根据苗木的长势进行定期修剪。除杂草:采用人工和化学除相结合的方法进行。防治病虫害:在草坪的生长过程中,产生各种病虫害,采用药剂防治。水土保持措施:浇水过程中,采用雾状喷头。如因特大暴雨形成雨淋沟,人工及时修复。维护:为防止车辆和其它施工队交叉施工时,行人损坏及当地农户中的家畜的践踏。液压喷播植草施工工艺框图施工准备施工准备测量放样坡面整修混合料配制搅拌液压泵喷洒混合料入喷草机料斗无纺布覆盖转入下一循环质量检验选定配合比加水不合格合格第五节桥梁工程施工方法一、工程概况(一)、主线桥梁工程1、K15+037大旺中桥大旺中桥位于肇庆市大旺开发区规划的沟渠上,沟渠顶宽38m,沟侧预留通道,与高速公路正交。根据地方协议,本桥上部构造采用3×20m预应力砼空心板,先简支后桥面连续;下部结构采用双柱墩、桩柱式桥台,墩、台均配桩基础。桥梁全长65.06m。2、K18+214.0白泥围中桥白泥围中桥跨越一沟渠,沟宽6m,两侧为人行道,桥轴线与河沟交角约15°。为节约工程造价,将沟渠改移成与路线交角135°。上构为3×13m预应力砼空心板,先简支后桥面连续;下部构造采用双柱式墩,承台分离式桥台,墩、台均配桩基础。桥梁全长43.04m。3、K18+857新江1号中桥本桥在K18+857处跨越四会市新江工业园区的一条人工沟渠,沟渠宽18m左右,河沟与路线交角105°,沟一侧通车。上部构造采用3×20m预应力砼空心板,先简支后桥面连续;下部构造采用柱式墩、桩柱式和承台分离式桥台,均配桩基础。桥梁全长65.06m。4、K19+073.5新江2号中桥K19+073.5新江2号中桥跨越四会市新江工业园区的另一条人工沟渠,沟渠宽10m左右,河沟与路线交角55°,斜桥斜做。上部构造采用4×20m预应力砼空心板,先简支后桥面连续;下部构造采用柱式墩、桩柱式和承台分离式桥台,均配桩基础。桥梁全长85.06m。5、K16+239小桥路线在K16+239处跨越地方一条沟,沟宽约5m,沟侧为碎石路,路宽2.5m,与路线交角80°,根据与地方协议,采用3×10m预应力砼空心板,先简支后桥面连续;下部结构采用柱式墩、桩柱式和桥台,均配桩基础。桥梁全长34m。6、K16+697小桥路线在K16+697处跨越地方一条沟,沟宽约6m,沟侧为碎石路,路宽2.5m,与路线交角100°,根据与地方协议,采用3×10m预应力砼空心板,先简支后桥面连续;下部结构采用柱式墩、桩柱式和桥台,均配桩基础。桥梁全长34m。(二)、路线交叉桥:1、AK1+983.729A匝道桥(大旺互通式立体交叉桥)AK1+983.729A匝道桥起讫桩号为AK1+859.16～AK2+193.24,全桥长334.08m,本桥平面分别位于R=500m、R=102.75m的右偏圆曲线及其缓和曲线段上。本桥上跨二广高速公路主线,交叉桩号K14+535.546=AK1+983.729,交角107.13°。上部结构分四联,共16孔,除第2联采用预应力砼现浇箱梁外,其余均采用钢筋砼现浇箱梁。桥跨分联组合为:5×20+(22+27+20)+2×(4×20);桥墩采用圆柱墩配钻孔灌注桩,除6、7号墩采用独柱外,余均采用双柱墩;桥台均采用承台分离式桥台,基础均采用钻孔灌注柱。2、AK1+591.6小桥该桥位于大旺互通收费站附近,为跨越一条排水暗涵而设置,此暗涵为箱型结构,正宽5.5m,其中轴线与A匝道的交叉桩号为AK1+591.6,交角63.7°;该桥上部构造采用1-10m整体现浇的钢筋混凝土结构;梁高50cm,桥面铺装采用9cm防水混凝土(设钢筋网),下部构造采用桩柱式桥台,钻孔桩基础,桥梁设计荷载为公路-I级。本桥平面位于缓和曲线和圆曲线上,纵面位于R=10000m。3、AK0+860独河大桥AK0+860独河大桥,本桥起讫桩号为AK0+807.5～AK0+912.5,全桥长105m,平面位于直线段内,纵面位于R=4500m的凸曲线上,纵坡分别为1.9%、-2.4%。本桥上跨独河,交角110°。上部构造采用5×20m先张法预应力砼空心板。下部构造采用两柱式墩配桩基础。桥台采用桩柱式台,基础均采用钻孔灌注桩。全线桥梁见下表:

全线桥梁一览表序号中心桩号河名及桥名桥面宽(幅-m)孔数及孔径(孔-m)桥梁全长(m)结构类型上部结构下部结构桥墩及基础桥台及基础1K15+037大旺中桥2-16.53×2065.06预应力混凝土空心板柱式墩、桩基础承台分离桩柱式台、桩基础2K18+214白泥围中桥2-16.53×1343.04预应力混凝土空心板柱式墩、桩基础承台分离式台、桩基础3K18+857新江1号中桥2-16.53×2065.06预应力混凝土空心板柱式墩、桩基础承台分离式台、桩基础4K19+073.5新江2号中桥2-16.54×2085.06预应力混凝土空心板柱式墩、桩基础承台分离式台、桩基础台、桩基础5K19+590蕉园分离立交2-16.53×2065.06预应力混凝土空心板柱式墩、桩基础承台分离式台、桩基础6K16+239K16+239小桥2-16.53×1034.04预应力混凝土空心板柱式墩、桩基础桩柱式台、桩基础7K16+697K16+697小桥2-16.53×1034.04预应力混凝土空心板柱式墩、桩基础桩柱式台、桩基础8K15+165桥式汽车通道2-16.51-4.219预应力混凝土空心板薄壁桥台、桩基础9K17+060桥式汽车通道2-16.51-3.519预应力混凝土空心板薄壁桥台、桩基础二、施工方法(一)灌注桩施工钻孔灌注桩施工主要包括安装和拆除钢护筒、钻孔、制备泥浆、吊车配合钢筋笼的安装、导管法灌注水下砼等相关作业。执行规范:<公路桥涵施工技术规范>(JTJ041-)。1、灌注桩施工工艺流程见附图。2、施工方法及施工设备的选择①成孔方法选择正循环冲孔法。②钻机选择GPS-15系列钻机及多翼钻头。③护筒采用钢护筒,根据现场情况护筒分两种:坡脚处护筒采用4mm钢板自制,每节2米,护筒采用挖埋式施工;为保护边坡稳定,位于边坡中间的钢护筒采用8mm钢板自制,要求钢护筒穿过高速公路路基进入路基下原状土为2m左右,而且采用液压震动锤打入,以避免对边坡过多的扰动。④采用泥浆护壁,防止坍孔。⑤钢筋笼采用加工场加工,现场焊接。⑥拌和站集中拌和混凝土,混凝土灌车运送,水下导管法灌筑。施工中选用正循环回旋钻进成孔,二次换浆清孔,导管灌注水下混凝土的一整套工艺,以达到将桩底沉渣控制在最小限度,保证桩体质量。3、测量放样根据轴线控制标志放小样桩。填写桩基轴线和桩位标志记录,钻桩地区所放水准点的数量不小于2个,桩基轴线和桩位样桩的定位点,设置在不受施工直接影响的地点,在施工过程中经常作系统的检查,定位点需要移动时,先检查其准确性,并作好测量记录。4、护筒埋设与桩架施工(1)钻孔桩施工前,首先对钻孔场地清除障碍物,必须将石块等硬物全部清除干净。清理干净后埋设护筒。桩基周围如有地下管线,必须探测清楚,采取相应保护措施。(2)钢护筒的作用主要是固定桩位,并作为钻孔导向;保护孔口,防止孔口土层坍塌;隔离地表水,并保持钻孔内水位高出施工水位,以稳定孔壁。(3)护筒计划用钢护筒,并具有一定的强度,不易变形,根据规范要求护筒内径应比桩径大20～30cm。护筒顶面高度高出地下水位以上,同时护筒还应高出地面约0.3m。(4)护筒平面位置应埋设正确,偏差不大于50mm,倾斜度偏差不得大于1%。(5)护筒四周应夯填密实粘土,护筒底埋置在稳固的粘土层中,否则也应换填粘土并夯填密实。5、成桩及清孔(1)泥浆根据本工程地质情况,原则上使用原土造浆,但因土层中有粉(细)砂层,渗透性强,故施工中根据实际情况配以优质粘土及膨润土,采用正循环和泵吸反循环方式进行泥浆循环,以提高排渣效率。泥浆控制措施如下:a.控制泥浆液面为防止或减少砂层垮塌,控制孔内液面标高以保证足够水头压力,维护下部砂层的安全。b.控制泥浆比重泥浆比重过大,钻机成孔阻力将变大,泥浆失水量大。故泥浆比重应控制在1.05～1.15之间。c.控制泥浆粘度由于砂层不稳定,还应适当提高泥浆粘度,适当采用高分子化合物(聚丙烯酰胺)来提高粘度,以阻止不同地层的水化膨胀和松散垮塌,同时粘度不能过大,粘度过高,则会使泵压升高,排量显著减少,钻速下降,排渣困难,泥浆粘度控制在17～20S,含砂率小于4%。d.控制泥浆PH值泥浆PH值的大小,表示了泥浆酸碱性的强弱。PH<7时,泥浆为酸性,PH值越小,酸性越强;PH>7,为碱性,PH值越大,碱性越强;PH=7时,泥浆为中性。如果PH值大于11,则泥浆会产生分层现象,推动固壁作用。e.泥浆循环系统为保护环境和保持边坡稳定,泥浆池可在远离坡脚处结合边沟就地开挖设置,其体积应为桩身体积的1.5倍。钻进时,细粒钻渣沉淀在池内,沉淀后用泥浆泵抽吸排除。经沉淀池沉淀后的优质泥浆流入泥浆箱内后流回钻孔内。f.泥浆配置采用的泥浆应选择含砂率低的粘土制成,应呈微碱性,本合同范围粘土层较多,尽量采用原土造浆。必要时加入膨润土。泥浆的性能指标要达到以下指标:泥浆性能比重(r)粘度(s)胶体率(％)1.15-1.3019－28＞90－95(2)钻孔开始钻孔时,应稍提钻杆,在护筒内打浆,开动泥浆泵进行循环。待泥浆均匀后开始钻进。适当控制进尺,先慢后正常。为防止钻孔偏差,应注意转盘中心,卡孔和护筒中心保持在一条直线上。并采用2台经纬仪随时校对。成孔过程中,对进尺速度的控制应掌握以下几点:a.对于易塌孔的土层,距离该土层1～0.5m时,一般控制进尺速度0.5m/h,确保减压状态钻进,并要观察护筒内泥浆位置变化情况,如果有漏浆现象应马上补浆,确保泥浆水头压差。b.进入易塌层,不论有没有漏浆现象,停钻(但泥浆循环继续进行)4～8小时,让泥浆充分渗透进井壁,让泥浆充分护壁,避免漏浆和塌孔。c.在易塌层采用低速进尺速度控制在0.5～0.2m/h,确保减压状态钻进,否则进尺过快,泥浆护壁时间不充分,容易造成漏浆和塌孔。(3)泥浆循环系统应由泥浆池、沉淀池、循环槽、泥浆泵等设施设备组成,并应设有排水、清洗、排废等设施。泥浆池的容积为钻孔容积的1.5倍。施工中泥浆正常循环而不外溢。泥浆池宜设在地势较低处,且不应设在新回填的土层上。成孔过程中泥浆循环槽应经常疏通,泥浆池、沉淀池也应定期清理。开机钻进时应先轻压、慢转并控制泵量,进入正常工作状态后,逐渐加大转速和钻压。正常钻进时,应合理控制钻进参数。操作时应掌握好起重滑轮组钢丝绳和水龙头带的松紧度,并注意减少晃动。钻速应严格控制,保证及时排渣。在易塌地层中钻进时,应适当加大泥浆比重。加接钻杆应先将钻具稍提离孔底,待泥浆循环2～3分钟后再拧卸加接钻杆。(4)清孔钻孔完成之后,经测量检查达到设计标高或嵌岩深度后并经监理工程师确认,即可进行清孔,一次清孔利用钻孔的正循环系统的泥浆泵持续吸渣,使孔底钻渣清除干净,一次清孔结束后,迅速拆除钻杆、钻头,安放钢筋笼后下放导管,测量孔底沉渣和泥浆性能,随后进行二次清孔。桩底沉渣厚度应满足设计要求,孔底提出的泥浆试样性能指标应符合规范要求。(5)钢筋笼制作和安装钢筋笼在钻孔附近的加工厂处绑扎成形待用,每节长8.0左右,施工时,钢筋笼在孔口焊接,吊放就位。①钢筋笼的加工钢筋笼加工采用箍筋成型法,即按照设计图纸要求的间距在主筋上标出箍筋位置,然后按主筋上标好的位置将箍筋依次扶正并一一焊好。为使钢筋笼在吊运时不散架、不变形,在每个起吊位置处焊””型吊装钢筋,并使用垫块保证钢筋笼有适当的保护层。钢筋笼分节现场制作,钢筋笼对接在孔口进行。钢筋笼制作使用专用支架,经监理工程师检查认可。②钢筋笼的起吊、就位和对接为确保钢筋起吊时不变形,采用两吊点起吊,第一吊点设在钢筋笼的上端,第二吊点设在钢筋笼的中点到三分之一点之间。同时起吊两个吊点,使钢筋笼离开地面2米左右,第二吊点停吊,继续起第一吊点,使钢筋笼垂直,解除第二吊点,将钢筋笼徐徐放入钻孔中,并临时托卡于孔口,以便于第二节钢筋笼对接。解除起吊钢丝绳,用同样方法将第二节钢筋笼吊于孔口上方,然后采用搭接对焊。下放钢筋笼时注意对孔壁的影响,因接头较多,焊接时间较长,钢筋笼下放定位后,进行第二次清孔,满足要求,得到监理认可后,应尽快不间断地浇筑混凝土,如二次清孔后4小时尚未开始浇筑混凝土,则孔底必须重新清理。(6)灌注水下混凝土①导管:选用10mm厚无缝钢管制作,内径250mm,底节尺寸定为7m,标准段每节2.5m,另有0.5m～1.0m长的辅助导管。接头用法兰盘接头,用8M29螺栓连接,法兰接头处理设置导向装置,防止挂住钢筋笼,导管按规定进行水密试验。水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力。②料