民航旅客定座初训SEP10版

民航旅客定座初训

一、课前介绍

I、自我介绍

黄颖芬MP免费畅听）办公室：34693316

2、CBT教室使用须知

1）学生实训前须认真了解实训内容和要求。

2）进入实训室后必须严格遵守实训室使用规定、安全制度和技术操作规程，按

学号入座，课前自查所使用电脑状态，如发现设备问题，应及时向教师反映,

教师根据实际情况填写并上交《CBT教室设备学生使用情况记录表》。如有

不认真仔细检查、填写和不按指定的位置坐，所产生的一切后果由本人负责。

3）实训中应服从安排，认真听讲并做好笔记，并按时完成实训作业和实训报告。

4）实训必须在指定的区域操作训练。未经允许不得擅自动用其它设备，发生问

题必须保持现场，并立即报告实训老师。

5）严禁未经允许在电脑上连接任何外接设备，一经发现没收并上交相关部门。

6）严禁在电脑上进行任何与课程无关的操作。

7）严禁触碰电闸、电线和插座。

8）严禁携带食品进入教室，饮用水必须放在教室指定区域。下雨天请将携带雨

具按序放在CBT教室指定位置。

9）严禁在实训场所嬉戏、打闹、喧哗，应保持实训场所安静、有序。

10）爱护教室设备，如发生人为损坏负责按价赔偿。

赔偿标准如下：涂鸦液晶显示器200元、损坏液晶显示器2000元、鼠标150

元、键盘150元；涂鸦桌子50〜100元，情节严重者另行政处罚

11）课后应正常关闭电脑及显示器，不得直接关闭电源。

12）课后负责清理个人垃圾，应保持教室清洁卫生。

13）违反CBT教室学生实训守则，经劝告无效责令其退出实训室，停止实训，

并视情节给相应处分。

3、课程安排：1周36课时

周一至周四08：30——0910；09：20——10：00；1015——1140

13：00——13：40；13：50——14：30；14：45——1600

周五：08：30——10：00复习；10：15——11：40考试（CBT教室）

通过该课程，基本了解代理人定座系统的功能，掌握常用指令的应用，对于

国内航班能定座并出票。另简单了解电子客票，并掌握国际客票的部分知识。

4、课程总评统计

平时分40%：周一至周四，课堂纪律日计5分共20分，作业日计5分共20分

考试60%：上机考核，一般2题，第1题定座30分，第2题出票70分

5、电脑系统

双击电脑桌面标明为“eterm”的图标，系统为地址认证，自动连接。进入

系统之后，左上方有“SESSION1”和“SESSION2"，一般选择后者（部分电

脑使用SESSION1,显示屏下方用标贴标注）。CBT教室电脑的ETERM,SESSION

1设置为离港系统，SESSION2才是我们本周所学习的代理人分销系统。

二、中国民航代理人分销系统简介

1、中国的航空业有六大航空集团公司

从事航空运输的有三大：东航MU、国航CA、南航CZ

不从事航空运输，但为航空公司服务的有三大：屯航信、中航材、中航油

2、中国民航信息网络股份有限公司（简称中国航信或中航信），是为航空公司

提供系统和信息支持。该公司开发建成了三个大型主机系统：

^^1）订座系统►代理人分销系统（CRS）

客运系统匚二二-2）离港系统航空公司直销系统（ICS）

3）货运系统/VIKXTOR]'COXTROLS}STB!

3、本周学习的是代理人分销系统CRS。CRS（月omputerReservationgystem）

计算机订座系统,是销售代理人据此进行航班座位及其它旅游产品（如宾馆住宿、

饭店进餐、租车等）预定和销售活动的电脑系统。CRS的功能非常丰富，不仅仅

局限于出票或定座，还提供旅游信息查询、机上座位预订、常旅客信息输入诸多

功能，甚至还有计算、查天气预报等用途。

4、售票代理人的订座系统是CRS系统。CRS是中航信开发的代理人系统以及世界

其他国家的代理人系统的统称。世界上主要CRS有

美洲(SABRE、WORLDSPAN、GETS)

欧洲(GALILEO、AMADEUS)—世界一上使用最J'.泛的分销系统

东南亚(ABACUS)日本(INFINL)韩国(TOPAS)

5、中国民航CRS系统与航空公司的航班控制系统(ICS)相联接，代理人通过中国

民航CRS预订并销售国内20多家航空公司的航班座位；中国民航CRS还与国外

ICS连接，使代理人可以利用中国民航CRS系统销售国外航空公司的航班座位。

ICS以各种不同的协议加入CRS,协议等级如下：

协议等级标识

无协议级空格

AVS级TY

直接存取(directaccess)*

直接销售级(directsell)

记录编号反馈AB

CAACICS以DIRECTSELL中等级最高的无缝存取(SEAMLESS)加入CAACCRS,

这是目前世界上最先进的联接方式，使CRS的代理人能快速、实时、准确地与

CAACICS进行对话。

6、CRS定座系统使用eterm软件，该软件有两种配置方式。使用地址认证，设

置固定的IP地址，更改订座电脑的IP地址，会引起eterm不能使用；使用口令

认证，要求用户输入正确的用户名和密码。

三、订座系统使用注意事项

令指令前必须有小三角，小三角由键盘左上角的“ESC”键产生

令指令前一个小三角即可，多个也无所谓

令在页首(黑色当前屏的第一行第一列)，指令前可不使用小三角

令指令紧跟小三角，指令与小三角之间不能有空格、字母、数字或其他符号等

令光标应尽量与指令同行，且应置于指令的字母或数字之后

(执行命令，执行的是光标和离光标最近的小三角之间的内容)

令执行指令用“F12”键(或数字键盘"ENTER”键)，“ENTER”键仅表示换行

令光标粗时，为改写；光标细时，方为插入。使用“INSERT”键可转换光标

的粗细

。培训系统默认当天为2008年的10月26日，练习时注意输入合适的日期

四、系统注册

1、|连接系统指令（或称：开通路径）——$$OPENTIP|P8

进入代理人系统（即馋S系统）：＞$$0PENTIP§3

进入航空公司系统：＞$$OPENTIPB

进入我们的培训系统：＞$$0PENTIPT3

注意：此处的”中间只有一竖，并没有两竖，若笔试请务必注意

指令后不能有冒号，否则系统不能接受该指令

进入航空公司系统，区别另两个系统，指令中无数字3

【说明】

1）并非我们输入$$0PENTIPC3,就一定能进代理人系统；也并非输入

$$0PENTIPT3,就可进入培训系统。是何种系统，决定于系统设置，并不取

决于上面的指令。如我们的CBT教室电脑设置的是培训系统0RANING

SYSTEM,我们只能输入$$OPENTIP@3

2）打开系统，或者系统中断之后，应养成习惯，根据电脑设置选择输

入以上其中一个指令。不输入该指令，系统中其他指令有时仍可使用，但有

时就出现莫明的问题，无法正常使用。

3）TIP意为“终端”，OPENTIP为“打开终端”之意。

在培训系统中输入：

＞$$0PENTIPT3

系统显示：

SESSIONPATHOPENTO:TIPT3

【说明】

SESSION"市场、场所”，这里指我们用来订座的电脑；PATH“道路”。

意“电脑已开通到培训系统终端的路径”

系统或显示:

SESSIONPATHDOWN

【说明】

意为：到培训系统终端的路径没有开通。这种状况下很多指令使用受限制

2、|查看工号是否输入和本终端PID号指令一-—DA|(DISPLAY)P8

举例

>DA:

系统显示:

A*9000260CT095441SHA999^^2^)

BAVAIL

CAVAIL

DAVAIL

EAVAIL一

PID二77143-RDCOPY=1112

TIME=0954DATE=260CTHOST=LILY

AIRLINE二IESYSTEM二CAAC07APPLICATION=3

【说明】

1)显示：工号9000,在工作地当地时间10月26日09:54进入A区域，工号级

别41。在航空业中，级别的数字越大，实际级别越小。如41级工号，就比12级工

号小。(不少航空公司的岗位工资也是如此，级别数字越小，工资反而越高)。

SHA999是OFFICE号，类似售票处在系统中的地址。OFFICE意为“办公室”，一

个售票处对应一OFFICE号。民航中专实训售票处的OFFICE号就是SHA999

2)A、B、C、D、E说明订座系统有五个工作区域，其中除A之外的其他区域

都为“AVAIL”——AVAILABLE,可利用的，现在还没工号，可以进工号的

3)用户在日常工作中，应明确“DA”中，“PID”一项是一个重要的参数。

当订座电脑不能工作时，维护人员经常要问到“PID”号。一个系统配置对应一

个PID号，PID号是唯一的，PID号可理解为工作电脑与中航信主机连线的编号。

根据所提供的PID号，维护人员可检查该配置在主机上是否出现故障

4)输入DA指令系统显示内容的时间和日期，所以这个时间和日期每次DA显示

都是不相同的。

3、输入营业员工作号指令一—SI(SIGNEDIN)

指令格式：

>SI:工作号/密码/级别

例1.工作号为9000,密码为1234A,级别41的营业员准备进入系统。

>SI：9000/1234A/41

【说明】

1）若正常进入，系统将显示系统注册公告信息，如：

SHA999SIGNEDINA

关于北京地区代理人交纳20番年下半年PID维护费的通知

YI:N0TES/TZ254

*中国航信培训部将于2008年11月在上海华东凯亚举办代理人

培训，详情请见：YI:TRAIN/TZ17

*中国航信培训部将于2008年11月在上海华东凯亚举办代理人

系列培训，详情请见：YI:TRAINING/TZ24

*有关芬航飞往北美航班的行李规格变更的通知YI:AY/TZ163

*美国航空公司价格信息YI:UA/TZ269

+

正常进入后，用DA显示终端77143状态如下:

>DA：

系统显示：

A*900026OCT095441SHA999

BAVAIL

CAVAIL

DAVAIL

EAVAIL

PID=77143HARDCOPY=1112

TIME=0954DATE=260CTHOST=LILY

AIRLINE=IESYSTEM=CAAC07APPLICATION=3

可从系统显示上看出，工作号9000已于10月26日09：54进入系统工作。

2）SI指令在A、B、C、D、E五个工作区必须依次进入工号。只有A有工号,

才能进到B；只有A和B有工号，才能进C；只有A、B、C已进工号，才能进D；

以此类推。

3）对应工作区显示“AVAIL”，才能进工号。如5个工作区域都已有工号,

就不能再使用SI指令，因为已无“AVAIL（可利用的）”区域来进工号了。

例2.系统还提供暗行输入方式。

>SI：按输入键F12

系统光标转到最下行，在光标后，输入工作号等（如：9000/1234A/41）则

可进入系统。与前者不同是：使用两次F12,光标后的输入是不显示的。这是系

统为操作人员提供的系统保密措施，避免输工号时密码被旁观者窃取。

4、退出系统SO(SIGNEDOUT)

当工作人员结束正常工作，须将工作号退出系统以防被人盗用。他人盗用工

号，所产生的差错或损失，在无法查实谁人盗用，由工号持有人负责。将工号退

出系统这项工作可由so指令完成。

例1.接上例，我们将工作号退出系统。

>so：

若正常，系统显示：

SHA9999000SIGNEDOUTA

表示SHA999工作号9000从A工作区退出(SIGNEDOUT),这时再看PID20200

状态。

>DA：

AAVAIL

BAVAIL

CAVAIL

DAVAIL

EAVAIL

PID=77143HARDCOPY=1112

TIME=1005DATE=26OCTHOST=LILY

AIRLINE=IESYSTEM=CAAC07APPLICATION=3

5、卜临时退出系统AO(AGENTOUT)

在某些情况下，如吃工作餐或上洗手间，营业员短时间离开柜台，将工作号

留在工作区，却不能使用，可用A0功能临时退出系统。

指令格式

>A0：

举例

例1.假设工作员9000已在终端77143上进入系统。

90o0

A*AvA±26OCT095441SHA999

BAvAI

CAvAT

DAvAI

E7714

y

RID-o-4HARDCOPY-1112

0

TIME=EDATE=26OCTHOST=LILY

ATRLINE-1SYSTEM-CAACO7APPLICATION一3

现工作员欲临时退出，键入:

>A0：

系统显示“AGENTA—OUT”，表示临时退出成功。

完成后，再用DA显示PID22222状态，如下：

>DA：

A-===；260CT101141SHA999

B'AVKir-

CAVAIL“*”号消失，表示临

DAVAIL

时退出工作区

EAVAIL

PID=77143HARDCOPY=1112

TIME=1012DATE=260CTHOST=LILY

AIRLINE=IESYSTEM=CAAC07APPLICATION=3

【说明】

1）比较两者的DA显示，可发现在输入A0以后，A工作区的活动标识*号

没有了，这说明输入A0以后，A区已由活动区变为非活动区。A区成为非活动区，

即使仍有工号在区域，但此区域除“DA”"$$OPENTIP”其他指令均不能使用。

2）我们在使用培训系统时，工作区有工号，但系统提示“PLEASESIGNEIN

FIRST”（意：请先进工号），用DA查看工作区是否有*号。无*号，说明工号

已临时退出，需在此工作区恢复该工号的临时退出，或在其他工作区重新进工号。

3）A0与SO在功能上的区别是：A0临时退出系统，SO彻底退出系统。在系统

显示结果上的区别是：A0之后，工号仍在工作区，只是*号消失，在此工作区不

可进其它工号；SO之后，对应工作区工号消失，可进入任何工号。

6、恢复临时退出一—AI（AGENTIN）

当工作员在临时退出系统以后，需要重新进入工作，用恢复临时退出系统功

能的指令，即AI。

该功能格式如下：

>AI：工作区/工作号/保密号

例1接上例，PID77143工作员9000（保密号1234A）已临时退出系统，

则A区域中*号消失。现工作员欲激活A区中的工号，须键入如下命令：

>AI：A/9000/1234A

如果输入正确，系统将显示：“AGENTA-IN”,表示重新注册成功，再用DA

显示如下:

1)AI与SI在指令格式上的区别：多了工作区，少了工号级别。在功能上

的区别：对应工作区没有工号，才用SI；工作区已进工号，激活工号用AI。

2)AI与SI的相同之处：都可以采用暗行输入的格式

3)A至E五个工作区，最多只能有一个工作区为活动区，因为一台电脑同

时只可能有一个工作人员在使用。

4)SO退工号，只能退有*的工作区的工号；即将学习的AN也只能修改有*

的工作区工号的密码。如所要操作的工号，对应的工作区无*,应用AI激活。

5)SO与SI涉及工作区工号的进退；A0与AI涉及*的有无

7、I密码的修改一二疝

每个工作号都有密码，工作人员应妥善保管工号密码，避免工号盗用。工作

人员申请到工号，应立马修改初始密码；密码每3个月内必须至少更改一次密码，

避免工号被锁；密码不慎泄露，应及时更改。

密码由最多6个数字(最少4个数字)及1个字母组成，如12345A,1234B,9999T

等均是有效保密号，而12347,ABCD,1234BB,1W234E等均不是有效密码。

指令格式

>AN：旧保密号/新保密号

密码的修改程序如下：

1.进入系统，输入工作号(SI,使用原保密号，假设为1234A)；

2.用AN指令进行修改；

>AN：1234A/8888A

系统显示：ACCEPTED

3.退出系统(SO)；

4.重新进入系统(SL使用新保密号8888A)。

【说明】

1)不管是临时退出系统A0,还是彻底退出系统SO,用AI或SI再次进入系统

时，都需要用新密码。

2）AN只能更改活动的工作区中的工号。如工号不在系统中，那首先SI进工

号。如工号已在系统中，但非活动，应AI激活该工号。

XI总结：打开培训系统的五个步藏

1）双击电脑桌面表明为eterm的图标

2）选择正确的SESSION

3）$$OPENTIPT3连接系统

4）DA指令查看电脑进工号的状况

若电脑无工号，则用SI进工号；若有工号，但无*，则用AI激活工号

5）输入指令I（I是还原指令，有退出订座的功能，将在第七章中详解）

五、系统辅助指令

1、|功能帮助查询—HELP

若对定座系统中指令的功能、格式和注意事项不清楚，可用HELP指令查询

指令格式为：>HELP；需要查询的指令

例1.查询DA功能的使用方法。

>HELP：DA

***交口J可用才旨>DA***

DA才旨今用来显:示掌终端上的各工作区的使用十音况-

格式:>DA:PHD

>DA:

在二尸工D为绛为品的尸工D号》跳杳时专才旨本绛笄品.

例：

>DA:1013

例2.查询HELP指令使用方法，可输入：>HELP:HELP

2、|国家/城市/机场信息查询——CNTD/CD

1）查询城市三字代码

>CNTD:T/BEIJING或：>CNTD:A/BEIJING

BJSMETROPOLITANAREABEIJINGCN

NAYNANYUANAIRPORTBEIJINGCN

PEKCAPITALAIRPORTBEIJINGCN

2）查询城市名

称>CD:PEK

PEK,BJS/AA,CAPITALAIRPORT,BEIJING,CN,ZO,N40:03.9,El16:36.0

3）查询国家全

称>CNTD:C/CN

CN/CHNCHINA

4）查询国家两字

码>CNTD:N/CHINA

CN/CHNCHINA

5）查询航空公司全

称>CNTD:D/CA

CANIAIRCHINA中国国际航空公司

WWW.AIRCHINA.COM.CN

6）查询航空公司两字代码>CNTD:M/AIRCHINA

CAA工RCHINA中国国际航空公司

记忆方法：根据城市（CI0Y）名查三字代码，CNTD:T/XXXXX,根据城市中的

机场@IRPOR,CNTD:A/XXXX。CNTD之后不管是T还是A,都跟城市名，非机场名

CD是CODE（代码）的简写，那CD之后，跟的必是代码；

CODE（代码）的第一个辅音字母是C,故CNTD:C/XX之后跟代码；第二个辅

音字母是D,故CNTD:D/XX后跟代码。是已知代码查全称。因国家大于航空公司，

C在D前，故C后为国家代码，D后为航空公司代码

NAME（姓名）的第一个辅音字母是N,第二个辅音字母是M,故CNTD:N/XXXX和

CNTD:M/XXXX后都跟全名。是已知全称查代码。因国家大于航空公司，N在M前，

故N后为国家全名,M后为航空全名

3、计算CO（CALCULATION）

>CO100+2

CO还有计算时差等非常丰富的功能，可用HELP：CO查询

4、|翻页

PN下页PAGENEXT

PB前页PAGEBACK

PF最前页PAGEFIRST

PL最后页PAGELAST

PG重新显示当前页PAGE

CP清屏CLEANPAGE

5、公用信息查询—YI

1）进入系统公告牌

SHA999SIGNEDINA

关于北京地区代理人交纳20晟年下军年PID维护赘的通知

YI:N0TES/TZ254

*中国航信培训部将于2008年11月在上海华东凯元举办代理人

培训，详情请见：YI:TRAIN/TZ17

*中国航信培训部将于2008年11月在上海华东凯5E举办代理人

系列培训，详情请见：YI:TRAINING/TZ24

*有关芬航飞往北美航班的行李规格变更的通知”.…YI:AY/TZ163

*美国航空公司价格信息YI:UA/TZ269

【说明】：

进入系统所见的“重要通知”是中航信根据航空公司或有关部门的要求，输入系

统，内容涉及IATA和中航信的收费和培训、中航信新业务的推广或新指令的开发、

航空公司规定的变化，以及进行系统维护特定时间不能使用定座系统等等。应养

成好的工作习惯：售票工作开始前，认真阅读这些重要通知。如通知内容过多不

便显示，将会把详细内容输入YI文件中，利用YI功能可查询详细内容。

内容。

2）公用静态数据信息

YI:GENERALINFORMATIONINDEX►PH:

1.MHOTEL2.SHOTEL/CITY

3.HOTEL/1/99994.MAIRFARE

5.SAIRFARE/AIRLINE6.MAIRAGRE

7.SAIRAGRE/AIRLINE8.MITPHON

9.SITPHON/CITY10.MAIRPHON

11.SAIRPHON/AIRLINE12.MCAAC

13.SCAAC/AREA14.MAPTPHON

15.SAPTPHON/AREA16.MCITY

17.SCITY/COUNTRY18.SITAFARE/INFO

19.MTKTINFO20.CA/INFO

21.CZ/INFO22.MU/INFO

【说明】

代理人系统将大量有关信息如航空公司、酒店联系信息等，存储在不同标题的公

告系统中，利用YI功能可以分类查阅。

6、|查询飞行小时——DSG

>DSG:C/航班号/日期/航段(C为完整显示标识)

例>DSG:C/CA1549/30MAR/PEKSHA

CA1549(MON)30MARPEK183077200

2040SHAELAPSEDTIME2:10DIST0M

【说明】：

系统显示：3月30日18：30从北京出发，用机型772；当天20：40到达上海虹桥机

场；飞行时间为2小时10分钟。

7、查询机场的最短转机时间MCT——DSM

>DSM:机场三字代码

例>DSM：PVG

DSM:

MINIMUMCONNECTTIMESEFFECTIVEDATEFROMTO

ARRIVALAIRPORTPVGDEPARTUREAIRPORTPVGTAPEOVERRIDET

INCOMINGCONDITIONS：ORIGINCITYORIGINCOUNTRY

AIRLINEFLIGHTNUMBERTERMINAL

EQUIPMENTENDOFFLIGHTNBRREGION

OUTGOINGCONDITIONS:DESTINATIONCITYDESTINATIONCOUNTRY

AIRLINEFLIGHTNUMBERTERMINAL

EQUIPMENTENDOFFLIGHTNBRREGION

ONLINEDOMESTICOFFLINEDOMESTIC150

ONLINEINTERNATIONALOFFLINEINTERNATIONAL150

ONLINEDOMESTICTOINTERNATIONALOFFLINEDOMESTICTOINTERNATIONAL150

ONLINEINTERNATIONALTODOMESTICOFFLINEINTERNATIONALTODOMESTIC150

PAGENEXT(PN)PAGEFIRST(PF)PAGECURRENT(PG)

HELP(X)♦_

COMMAND♦>

【说明】：

系统显示：浦东机场同一航空公司或不同航空公司之间，国内转国内，国际转国

际，国内转国际，国际转国内的最短转机时间均为150分，即2.5个小时

六、航班信息查询

1、，座位可利用情况显示AV(AVAILABLE)

指令格式

选择项/城市对/日期/起飞时间/航空公司代随经停标识/座位

等级（只需记忆方框中的五项内容,记住:其他附加内容必在这些内容之后）

【格式说明】

1.选择项有以下几种：

P——DE0ARTURE显示结果按照起飞时间先后顺序排列

A——0RRIVAL显示结果按照到达时间先后顺序排列

E——TIMg显示结果按照飞行时间由短到长排列

H——W0OLE显示多个航班所有舱位的座位可利用情况

不选，默认为P

2.城市对为必选项，其余为可选项。按指令格式依次输入，不能颠倒顺序

下面以具体的实例说明AV指令的输入和输出：

（1）指定日期的航班信息查询

例1.AV：PEKSHA/11N0V

【说明】

若不加日期，则显示当天航班信息；若当天无航班，则显示最早有航班的日

期的数据；AV输出非指定日期航班，显示中的日期则用红色字体特别提醒。

若查询当天航班，还可以这样输入：＞AV:PEKSHA/.

其中”表示当天；“+”表示明天；“-”表示昨天。

不仅仅在使用AV指令中可用以上符号表示日期，在订座系统使用其他指令时

也可使用这些符号表示日期，在中航信开发的其他系统亦如此。

（2）指定日期及航空公司的航班信息查询

例2.AV：PEKSHA/11N0V/CA

（3）指定日期的某一时间之后的航班信息查询

例3.AV：PEKSHA/11NOV/1100

（4）指定日期的某一时间之后某航空公司的航班信息查询

例4.AV：PEKSHA/11NOV/1100/CA

（5）指定日期及到达机场的航班信息查询

例5.AV：PEKPVG/11NOV

（6）在已有AV显示的前提下显示回程航班座位情况

例6.AV：RA/21DEC

【说明】RA取代了回程的城市对，注意不能省略指令AV

►AV:PEKSHA/11NOV

11NOVO8(TUE)BJSSHA772o(SDs#FAASYABAKALAQsGs*

MAI-IA

1-CA1831PEKSHA07300940772o〈SDs#FAYABALAHSVS

2*FM9888PEKSHA07300940MATA

333oSDs#FAA5YA出LANs*

3MU5102PEKSHA08001010BAE3IAMJIA

333oSDs#FAYATAKJJKMAGASSLSESVs*

4*CZ5102PEKSHA08001010772o〈SAs#yAASPSHJBAMAM^ALAQA*

YIAIA

5CA984PEKPVG08001010767oBDs#F8YABAKALAQSGS

凡

6*CA3110PEKSHA08101020767oBDs#F8ASOSYIABALAWTAEsHs*

777oSD#AAAAMSTSIASV

7FM9110PEKSHA08101020《sFYBLAHS

8+*FM9860PEKSHA08301035

►AV:RA/21DEC

F

21DEC08(SUN)“HABJS330o(S

1-*FM9891SHAPEK07451005〈DS#FAYABSLSMSTSHSVS

030oS

2CA1858SHAPEK07451005340o(SDS#FAASYABSMSHSKSLSQSGS*

3MU564PVGPEK08001010333oS,AS#YAPSA2CAJSOSDSYAKABA*

4*CZ5101SHAPEK08001020333oSDS#FAYATAHAMAGASQLQEQVQ*

5MU5101SHAPEK08001020767o<BDS#FAA5YAKABAEAHALAMANQ*

6*CA3101SHAPEK08151030767o《BDS#FAYABSHSKSLSQSGS

744oS

7FM9101SHAPEK08151030〈DS#FAASOSYABSLSMSTSESHS*

1110DS#F4ASCADSRSYABSM5HSKS*

（7）显示指定日期某航班的所有舱位

例7.AV：ICA1858I/11N0V

►AV：CA1S58/11NOV

AV:CA1B5B/11NOV

SHAF7ASOVYLBLMLHLKJLLLQLGLSLXVNLVLUI_ZVWLTL

【说明】例6显示中CA1858只显示至UG舱，而例7显示了该航班的所有舱位

（8）显示指定日期飞行时间最短的航班

例8.AV：E/PEKSHA/11N0V

►AV：E/PEKSHA/11NOV

11NOVO8(TUE)BJSSHAAs#vACCYAHLARQVQ*

1-*MU1294PEKSHA08551050333o*cAs#vAAP5BATIAAMHJIANAGASA*

2CZ3907PEKSHA08551050333o*cDs#cAAJAD2YAAKBJAE5MALA*

3MU271PEKPVG124514403210LDs#AYATAYAKMJSGSSHAMVJ*

FHASLSEss

4*CZ5130PEKPVG180019553210SDs#FAA2YABAESMsNs*

5MU513018001955321KAHJIALS*

PEKPVG0SAs#v8c4ASYABAHAALQAQQ

vKi*

6HU7603PEKSHA20002155738o*sAs#r6c4ASYABAHALANLQQ

KQJS

7HU7605PEKSHA08401040738O,BDs#FAYABAHAKSLISAGSMjIA

8+*CA3108PEKSHA11351335767OX

（9）显示指定日期直达航班

例9.AV：SHALAX/21DEC/0D——DIRECT直达航班

（10）指定日期无经停的航班信息显示

例10.AV：SHALAX/21DEC/§N——NOTRANSIT无经停点的航班

【说明】

直达航班与无经停航班不是一个概念。以下例子来说明两者的区别。如旅客

乘坐MU583从PEK到LAX,从始发地PEK到目的地LAX,旅客只乘坐了一个航班，这就

叫直达。MU583就是一个直达航班。如从PEK到LAX,飞行情况如下：乘CX6101PEK

到HKG,乘CX884从HKG到LAX,那就不是直达了,而是转机(或称中转)。MU583飞

行路程是PEK-SHA-LAX,也就是在SHA经停，MU583是有经停的航班，就不再是无

经停的航班。无经停的航班比直达航班的范围更为狭小。

［小故事］MU561飞行路线为PVG-SYD,MU565飞行路线为PVG-MEL-SYD。一旅客

意欲购买MU561这个无经停的航班,但告诉售票处工作人员：购买一张上海到悉

尼的直达航班。工作人员买给了他MU565。旅客至机场,发现MU565经停MEL,非

常恼怒,大发雷霆。此虽非售票处工作人员差错,但售票员作为专业人士,在旅

客告诉购买直达航班时,应进一步仔细询问是否想购买的是不经停航班。

例：区别北京到洛杉矶，没有限制，直达，无经停航班显示的不同

►AV:PEKLAX/11NOV

11NOVO8(TUE)BJSLAX

1630747oDE

Xr

l-CA983PEKLAX2100163074EEAS#F7A2PSC5DSRSJSYABAMA*

X

*UA4455PEKLAX2100163074EBEDS*FAPACADAZAYABAEAMAUA*

X

*US5353PEKLAX21001213EQV1BETY*FZCZDZZZYZBZMZHZQZNZ*

X>

UA888PEKLAX13401213JET1EDS*FAPLCADAZAYABAECMAUC*

*CA8888PEKLAX1340X1DS«FAALCCDAYABAMAHAKALA*

-15033oDE

»

CA123PEKICN0845c850744oDEDS#CADARAYABAMAHAKALAQA*

+*DL7859LAX1500llwDS*CADAIAYABAMAHAQAKALA*

►AV:PEKLAX/llNOV/D

11NOVO8(TUE)BJSLAXDIRE0CTO7N4L7Y(DE

l-CA983PEKLAX2100074EBE'AS#F7A2PSC5DSRSJSYABAMA*

*US5353PEKLAX2100074EETY*FZCZDZZZYZBZMZHZQZNZ*

*UA4455PEKLAX21003JET1EDS*FAPACADAZAYABAEAMAUA*

1

*CA8888PEKLAX13403EQV1cBEDS#FAALCCDAYABAMAHAKALA*

5+UA888PEKLAX13401DS*FAPLCADAZAYABAECMAUC*

►AV:PEKLAX/HNOV/N

11NOVO8(TUE)BJSLAXNON-STOPS0BEN

.

1-*US5353PEKLAX2100163074E0DETY*FZCZD£ZZYZBZMZHZQZM*

2CA983PEKLAX21001630747OErAS8?7A2PSC5DSRSJSYABA

3+和A4455PEKLAX2100163074EDS*FAPACADAZAYABAEAMA

11.指定GDS的航班信息显示

例11.AV：LONFRA/5DEC/0

如：LON-FRA航线有9家航空公司在运营，其中4家使用GALILEO系统，5家使用

AMADEUS系统。在AV之后指定1A,那只显示使用AMADEUS系统的5家航空的航班。

【说明】

如果在AV指令后加:

1A(AMADEUS)欧洲1G(GALILEO)欧美

1W(SABRE)美国IP(WORLDSPAN)美国

IX(GETS)美国IT(TOPAS)韩国

IF(INFINI)日本1J(AXESS)日本

IB(ABACUS)东南亚IE(CAACCRS)中国

实例：显示11月11日9点之后的SHA到PEK航班座位可利用情况。

►AV:SHAPEK/llN0V/0900

11NOVO8(TUE)SHABJS

110744sDs#F7

1-CA1590SHAPEK0855XASCADSRSYABSMSHSKS*

120333oDs#FA

2*CZ5103SHAPEK09001YATQHQMQGQSQLQEQVQ*

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