桥梁安全及养护管理制度(2篇)

桥梁安全及养护管理制度为加强金城江公路管理局公路桥梁养护管理工作，保持桥梁处于完好工作状态并延长其试用寿命，制定本制度。第一条设置专职桥梁养护工程师（或技术员）一人，保持桥梁养护技术人员的相对稳定，认真执行《公路桥涵养护规范》（JTGH-____）中桥梁检查、养护的标准和规定，切实掌握桥梁的技术状况，保障桥梁正常使用。第二条桥梁养护工程师（或技术员）职责：主持辖段桥梁（涵、隧道）的经常检查，并详尽记录检查结果。根据经常检查结果，负责向上一级桥梁养护工程师和本机构主管领导报告三类以上桥梁的病害状况。负责主持辖区内桥梁（涵、隧道）小修保养和抗灾抢险工作，考核桥梁养护质量，及时上报辖区内桥梁（涵、隧道）受自然灾害和其他因素损坏的情况。并根据上级审定的超重车辆通过桥梁方案，组织和指导超重车辆通过，其后详细检查有无破损，同时记录在案。提出辖区内桥梁（涵、隧道）小修保养年（月）度工作计划。参与辖区内桥梁养护大、中修、改善工程的竣工验收。组织养护技术管理人员对辖区内桥梁作定期检查。主持桥梁安全及日常养护检查工作，每季度检查一次，汛期加强检查，并详细记录检查结果，负责向上一级部门报告桥梁病害情况和处理意见。桥梁养护技术管理人员应及时指导所属公路桥梁养护管理人员，进行桥梁安全和日常养护检查工作，每检月至少查一次，特别加强雨季和汛期及灾后的巡查，对病害要做好记录，建立档案。第三条对一般评定划定的各类桥梁，分别采取不同的养护措施：一类桥梁进行正常保养；二类桥梁需进行小修；三类桥梁进行中修，酌情进行交通管制；四类桥梁需进行大修或改造，及时进行交通管制，如限载、限速通过，当缺损严重时应关闭交通；五类桥梁需进行改建或重建，及时关闭交通。第四条桥梁检查分为经常检查、定期捡查和特殊检查。经常检查：主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行检查。检查方式：采用目测为主，结合简单工具测量；检查周期：根据桥梁技术状况而定，一般每月不得少于一次，汛期加强不定期检查。主要工作：当场填写“桥梁经常检查记录表”，现场要登记所检查项目的缺损类型，估计缺损范围及养护工作量，提出相应的小修保养措施，为编制辖区内的桥梁养护（小修保养）计划提供依据。4.检查内容：执行《公路桥涵养护规范》（JTGH11-____）第3.2.4条款。第五条定期检查：为评定桥梁使用功能，制定管理养护计划提供基本数据，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行的全面检查，它为桥梁养护管理系统收集结构技术状态数据。检查方式：以目测观察结合仪器观测进行，必须接近各部件仔细检查其缺损情况；检查周期：根据技术状况确定，最长不得超过三年，新建桥梁交付使用一年后，进行第一次全面检查，在经常检查中发现重要部（构）件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排一次定期检查。检查准备：桥梁养护工程师在每次实施定期检查前。要认真查阅所检查桥梁的技术资料以及上次定期检查报告，以便有充分的准备和做对比分析。4.主要工作:1现场校核桥梁基本数据。4.2当场填写“桥梁定期检查记录表”，记录各部件缺损状况并做出技术评分。3实地判断缺损原因，确定维修范围及方式。4.4对难以判断缺损原因和程度的部件，提出特殊检查(专门检查)的要求。4.5对损坏严重、危及安全运行的危桥，提出限制交通或改建的建议。6根据桥梁的技术状况，确定下次检查时间。7对特大型、大型桥梁的控制检测按《公路桥涵养护规范》(JTGH11-____)第3.3.3条款执行。5.检查内容：执行《公路桥涵养护规范》(JTGH11-____)第3.3.4-3.3.12条款。6.病害标识：检查发现的各种缺损均应在现场用油漆等将其范围及日期标记清楚，发现三类以上桥梁及有严重缺损和难以判明损坏原因和程度的桥梁，应作影像记录，并附病害状况说明；7.提交检查文件：执行《公路桥涵养护规范》(JTGH11-____)第3.3.14条款。第六条特殊检查：是查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作，其分为专门检查(根据经常检查或定期检查结果，对需要进一步判明损坏原因、缺损程度或使用能力的桥梁，针对病害进行专门的现场试验检测、验算与分析等鉴定工作。)和应急检查(当桥梁受到灾害性损伤后，为了查明破损状况，采取应急措施，组织恢复交通，对结构进行详细检查和鉴定工作)。特殊检查执行《公路桥涵养护规范》(JTGH11-____)第3.4条款。第七条桥梁评定：执行《公路桥涵养护规范》(JTGH11-____)第3.5条款第八条桥梁养护工程师应将桥梁技术状况评定结果报送本管理机构主管领导和区高速公路管理局总工程师及其授权的桥梁养护主管工程师。第九条对适应性不能满足的桥梁，应采取提高承载力、加宽、加长、基础防护等改造措施。若整个路段有多座桥梁的适应性不能满足，应结合路线改造进行方案比较和决策。第十条对经检查确认为危桥的桥梁，应及时向上级桥梁养护工程师报告，尽快进行维修加固或改造。对暂时无法维修加固或改造的危桥、险桥，要通过发布通告，设立限速、限载、绕行标志等措施，提前向司乘人员发出警告；并要派专人昼夜看护，严防发生桥垮人亡的恶性事故。第十一条对技术档案资料不齐全，难以评价的桥梁，或在桥梁检查中，认为适应性评定达不到要求时，应组织具有桥梁检测资质的单位进行承载能力、通行能力、抗洪能力等项目检测，针对检测结果，及时采取有效措施处理。第十二条加强对公路桥梁伸缩缝、桥头路面、防撞墙（或栏杆）的养护和检查，对存在安全隐患的病害要及时处理，避免因养护不当而引发安全事故。第十三条要确保事故信息上报渠道畅通。凡出现桥梁垮塌或断通事故的，各级部门要在事故发生____小时内，将有关情况向上一级主管部门报告。对安全事故隐瞒不报的，要追究有关领导和桥梁养护工程师的责任。第十四条建立专门的桥梁技术档案，内容包括：桥梁基本状况卡片；历次桥梁大、中修工程施工原始记录和竣工图表以及验收报告；历次桥梁经常检查表。第十五条配备和使用交通部“中国公路桥梁管理系统”（____版）软件，并定期收集，录入数据，实行桥梁技术状况动态管理，逐步达到数据共享、使用方便。第十六条桥梁管理系统应配备专用电脑并实行专人管理，桥梁管理系统所用数据及资料应及时另行备份。第十七条桥梁养护工程师每月至少运行____次桥梁管理系统，检查桥梁管理系统运行情况，认真收集系统缺陷及问题，及时反馈至上一级桥梁养护工程师。桥梁安全及养护管理制度（二）目的为切实抓好项目公路桥梁、隧道工程施工安全风险工作，在施工阶段建立安全风险评估制度，开展定向或定量的施工安全风险估测，增强施工安全风险意识，改进施工措施，规范预案预警预控管理，有效降低施工安全风险，严防重特大生产安全事故的发生，降低人员伤亡和经济损失，保障公路桥梁、隧道施工建设安全。编制依据依据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（中华人民共和国交通运输部____年____月），结合项目工程实际，特制度本制度.术语定义风险：某一事故发生的可能性和严重程度的组合。施工安全风险评估：针对工程施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在风险进行风险源辨识、风险源分析、风险估测的系列工作。适用范围本规定适用于目公路桥梁、隧道工程施工安全风险评估管理。职责1各施工单位应根据风险评估结论，完善施工组织设计和危险性较大工程专项施工方案，制定相应的专项应急预案，对项目施工过程实施预警控制。专项风险等级在III级（高度风险）及以上的施工作业活动（施工区段）的风险控制，还应符合下列规定：1.1重大风险源的监控与防治措施、应急预案经施工单位技术负责人和项目总监理工程师审批后，由建设单位组织论证和复评估。5.1.2施工单位应建立重大风险源的监测和验收、日常巡查、定期报告等工作制度，并组织实施。1.3施工项目经理或技术负责人在工程施工前应对施工人员进行安全技术教育与交底；施工现场应设立相应的危险告知牌。1.4适时组织对典型重大风险源的应急救援演练。5.1.5当专项风险等级为IV级（极高风险）且无法降低时，必须提高现场防护标准，落实应急处置措施，视情况开展第三方施工监测；未采取有效措施的，不得施工。5.2监理单位在审查工程施工组织设计文件、危险性较大工程专项施工方案、应急预案时，应同时审查施工安全风险评估报告；无风险评估报告，不得签发开工令。5.2.1工程开工后，监理单位应督促施工单位安全风险控制措施的落实情况，并以记录。对施工中存在的重大隐患应及时指出并督促整改，对施工单位拒不整改的，应及时向建设单位及公路工程安全生产监督管理部门报告5.3风险评估报告经监理单位审核后应向建设单位报备。建设单位应对极高风险（V级）的施工作业，组织专家或安全评估机构进行论证和复评估，提出降低风险的措施建议；当风险无法降低时，应及时调正设计、施工方案，并向公路工程安全生产监督管理部门备案。公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估应遵循动态管理的原则，当工程设计方案、工程地质、水文地质、施工队伍等发生重大变化时，应重新进行风险评估。公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估应遵循动态管理的原则，当工程设计方案、施工方案、工程地质、水文地质、施工队伍发生重大变化时，应重新进行风险评估评估范围公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估范围，由各施工单位根据自身工程建设条件、技术复杂程度和施工管理模式，以及工程建设经验，并参考以下标准确定。6.1桥梁工程____多跨或跨径大于40m石拱桥，跨径大于或等于150m的钢筋混凝土拱桥，跨径大于或等于350m的钢箱拱桥，钢桁架、钢管混凝土拱桥；6.1.2跨径大于或等于140m的钢式桥，跨径大于4m的斜拉桥，跨径大于10m的悬索桥；1.3墩高或净空大于1m的桥梁工程；6.1.4采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程；1.5特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程；6.1.6施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程。6.2隧道工程6.2.1穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂的隧道，黄土地区、水下或海底隧道工程；6.2.2浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程；6.2.3长度30m及以上的隧道工程，VI、V级围岩连续长度超过50m或合计长度占隧道长度全长度—%及以上的隧道工程；6.2.4连拱隧道和小净距隧道工程；2.5采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程；6.2.6隧道改扩建工程；6.2.7施工环境复杂、施工工艺复杂的其他隧道工程。评估方法____公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估分为总体风险评估和专项风险评估。7.1.1总体风险评估。桥梁或隧道工程开工前，根据桥梁或隧道工程的地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险环境与致险因子，估测桥梁或隧道工作施工期间的整体安全风险大小，确定其静态条件下的安全风险等级。1.2专项风险评估。当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到III级（高度风险）及以上时，将其中高风险的施工作业活动（或施工区段）作为评估对象，根据其作业风险特点以及类似工程事故情况，进行风险源普查，并针对其中的重大风险源进行量化估测，提出相应的风险控制措施。7.2评估方法应根据被评估项目的工程特点，选择相应的定性或定量的风险评估方法。具体评估方法的选择，可参照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（试行）。评估步骤公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估工作包括制定评估计划、选择评估方法、开展风险分析、进行风险估测、确定风险等级、提出措施建议、编制评估报告等方面。评估步骤一般为：8.1开展总体风险评估。根据设计阶段风险评估结果（若有），以及类似结构工程安全事故情况，用定性与定量相结合的方法初步分析本项目孕险环境与致险因子，估测施工中发生重大事故的可能性，确定项目总体风险等级。8.2确定专项风险评估范围。总体风险评估等级达到111（高度风险）及以上桥梁或隧道工程，应进行专项风险评估。其他风险等级的桥梁或隧道工程可视情况开展专项风险评估。3开展专项风险评估。通过对施工作业活动（施工区段）中的风险源普查，在分析物的不安全状态、人的不安全行为的基础上，确定重大风险源和一般风险源。宜采用指标体系法等定量评估方法，对重大风险源发生事故的概率及损失进行分析，评估其发生重大事故的可能性与严重程度，对照相关风险等级标准，确定专项风险等级。8.4确定风险控制措施。根据风险接受准则的相关规定，对专项风险等级在III级（高度风险）及以上的施工作业活动（施工区段），应明确重大风险源的监测、控制、预警措施以及应急预案。其他风险等级的桥梁、隧道工程可根据工程实际情况，按照成本效益原则确定相应的风险源控制措施。评估组织与评估报告公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估工作原则上由项目施工单位