成都某地铁车站施工组织设计

PAGE1-目录1编制目的及依据 61.1编制目的 61.2编制依据 62工程概况 62.1工程简介 62.2主要工程数量 62.3工程的特点、重点、难点及对策 72.3.1工程特点 72.3.2工程重点 72.3.3工程难点 72.3.4施工对策 83施工部署 93.1整体施工部署 93.2组织机构及人员分工 103.2.1项目经理 103.2.2常务项目副经理 103.2.3项目总工程师 103.2.4工程部 113.2.5财务部 123.2.6物资设备部 123.2.7安质部 123.2.8综合部 133.3机械设备和人力投入 134施工的前期准备工作 164.1驻地建设 164.1.1位置的选择 164.1.2建设标准及依据 164.1.3建设的要求 164.2施工场地周边环境调查 164.2.1地形地貌 164.2.2交通及客流量 164.3地质、水文情况 164.4地下管线调查 174.5材料和机械设备供应调查 174.6施工场地规划布置 185施工方法及技术措施 185.1交通疏解 185.2管线迁改 185.2.1迁改总体部署 185.2.2主要工程量 195.2.3顶管施工工艺 205.2.4明挖放坡施工 245.3基坑降水 265.3.1降水井设计 265.3.2降水井施工方法 275.3.3井身结构误差要求 285.3.4施工质量检验标准 285.3.5施工要点 285.3.6降水井维护 285.3.7环境保护措施 295.4人工挖孔桩施工 295.4.1前期准备 295.4.2施工方法 295.4.3钢筋笼的加工和安装 305.4.4桩芯混凝土浇筑 305.4.5质量要求 315.4.6常见问题的处理 315.5土方施工 325.5.1基坑开挖方法 325.5.2机械开挖施工要点 345.5.3挖方质量控制 355.5.4土方回填 365.5.5施工安全注意事项 385.5.6常见问题防止措施 385.6基坑支护 395.6.1支护体系 395.6.2材料加工 395.6.3钢支撑及钢围檩安装 395.6.4施工要点 405.6.5注意事项 405.7综合接地装置安装 405.7.1前期准备 405.7.2施工质量要求及保障措施 405.7.3验收评定 415.8结构防水施工 415.8.1防水设计 415.8.2结构顶板自防水 415.8.3附加层防水 425.8.4两缝防水 425.8.5结构防裂、防渗技术措施 435.9钢筋施工 445.9.1钢筋加工方法 445.9.2钢筋加工质量要求 455.9.2钢筋绑扎及插筋 455.9.3墙、柱钢筋绑扎及连接 465.9.4梁、板钢筋绑扎 485.9.5钢筋剥肋滚压直螺纹连接加工及安装 485.10砼施工 495.10.1砼浇筑方法 495.10.2砼浇筑和振捣质量要求 515.10.3砼养护 515.10.4砼浇筑常见问题及预防方法 525.11支架及模板施工 525.11.1支架、模板设计 525.11.2模板加固方法 525.11.3施工要点 546质量目标及保证措施 546.1质量目标 546.2质量管理体系 556.3关键技术环节的质量保证措施 556.3.1防水质量保证措施 556.3.2钢筋施工的质量保证措施 556.3.3混凝土接茬质量保证措施 566.3.4模板工程质量保证措施 566.3.5基坑开挖质量保证措施 566.4混凝土的质量保证措施 576.4.1混凝土质量控制图 576.4.2混凝土原材料保证措施 576.4.3砼施工工艺保证措施 586.4.4混凝土抗渗保证技术措施 596.4.5防止砼开裂技术措施 596.4.6混凝土结构外观保证措施 626.4.7砼结构防腐蚀措施 626.5隐蔽工程质量保证措施 626.5.1检查及验收制度 636.5.2检查流程 636.6防止质量通病措施 636.6.1钢筋工程： 636.6.2模板工程 646.6.3混凝土工程 656.6.4防水工程 666.7成品保护措施 686.7.1加强施工现场管理，落实成品保护责任制 686.7.2主要分项工程成品保护措施 687工期保障及进度计划 697.1工期目标 697.1.1业主计划目标 697.1.2阶段目标 697.2进度安排原则及进度指标 707.2.1进度安排原则 707.2.2进度指标 707.3两站进度网络图及横道图 717.4工期管理及保障措施 717.4.1工期管理与进度控制 717.4.2施工进度管理程序 737.4.3保障措施 738施工监测与测量主要技术措施 788.1施工监测 788.1.1工作流程 788.1.2建筑物、构造物、及管线和其他项目的调查 788.1.3施工监测 818.2施工测量 968.2.1施工测量控制网的建立 968.2.2施工测量 978.2.3主要技术要求及保证措施 989安全和文明施工措施 999.1安全生产目标及保证体系 999.1.1安全生产目标 999.1.2安全管理机构 999.1.3建立健全安全保证体系 1009.1.4落实安全生产责任制 1019.1.5安全基础工作 1029.2安全防范重点与措施 1039.2.1安全防范重点 1039.2.2用电安全防范措施 1039.2.3起重作业安全防范措施 1049.2.4机械安全防范措施 1049.2.5深基坑开挖安全防范措施 1049.3文明施工、环境保护目标 1049.3.1建立健全工地文明施工管理制度 1059.3.2文明施工方案 1059.4文明施工具体措施 1059.4.1施工现场管理 1059.4.2施工安全 1059.4.3工程质量 1069.4.4办公、生活设施 1069.5文明施工保证措施 1069.6环境保护 1069.6.1环境管理体系 1069.6.2环境管理体系建立的依据 1069.6.3对遵守法律、法规和污染预防的承诺 1079.7环境保护工作内容 1079.7.1施工准备阶段 1079.7.2施工阶段 1089.8环境保护措施 1089.8.1预防噪音的措施 1099.8.2扬尘以及大气污染控制措施 1099.8.3预防地表水和地下水污染的措施 1099.8.4弃碴和建筑垃圾处理 1099.8.5防振动措施 1099.8.6城市生态环境控制措施 1109.8.7防遗洒措施 1109.9绿化施工 1109.10文物保护措施 1109.11成品保护的保证措施 1119.12重大危险源清单 1119.12.1坍塌 1119.12.2高空坠落 1119.12.3物体打击 1129.12.4交通事故 1129.12.5机械伤害 1129.12.6触电 112

成都地铁****号线土建****标工程综合性施工组织设计1编制目的及依据1.1编制目的为了充分调动各种资源有效地投入生产过程中，科学、合理的组织安排本工程的施工，确保工程质量、安全文明施工及工期目标的实现。1.2编制依据成都地铁****号线土建****标招标文件、招标设计资料、补遗书等。现场调查资料及两站相关施工图纸。国家现行有关施工规范、规程、质量验收标准及四川省成都市有关安全生产、文明施工、环境保护、交通组织等规范及相关规定。2工程概况2.1工程简介本工程包含位于成都市****路段****村和****路口两个相邻车站的施工。****村站为地下二层单柱10m岛式站台车站，施工起讫里程为YCK23+739.900～YCK23+923.400，全长183.5m，轨面埋深约14.44m，主体建筑面积约7123m2，总建筑面积约9416m2，工程造价6130.3万元，计划2010年4月30日完工，总工期700个工作日；****路口站为地下二层双柱12米岛式站台车站，施工起讫里程为YCK24+645.5～YCK24+826.5，全长181m，轨面埋深14.68m，主体建筑面积为7734m2，总建筑面积为10507m2，工程造价8338.7万元，计划2011年1月31日完工，总工期965个工作日。2.2主要工程数量两站主要工程数量见下表土建****标工程主要工程量序号项目名称单位数量备注一****村站1主体结构人工挖孔桩m4528.52土石方开挖及外运m3690923填方m3105484非预应力钢筋t3333.25主体结构砼m314316.86柔性防水层m2169827附属结构人工挖孔桩m14098土石方开挖及外运m3250859填方m3528510非预应力钢筋t821.411附属结构砼m3472812柔性防水层m28520二****路口站1主体结构人工挖孔桩m58442土石方开挖及外运m370133.73填方m313190.14非预应力钢筋t3495.85主体结构砼m314034.76柔性防水层m217594.17附属结构人工挖孔桩m3944.58土石方开挖及外运m328736.49填方m39027.810非预应力钢筋t1839.711附属结构砼m37372.812柔性防水层m210737.82.3工程的特点、重点、难点及对策2.3.1工程特点四多：地下管线多，关键工序多，附属结构多，关键工期多。三大：地下管线影响大，交通流量及商业客流量大，工程规模大。二紧：节点工期紧，施工场地紧。一高：文明施工要求标准高。2.3.2工程重点进度控制的重点：1、管线迁移和交通疏解。2、施工中的基坑降水。3、明挖顺作施工出土、进料能力和组织。4、挖孔桩加内支撑体系是本站施工的首道工序，必须首抓其施工进度。5、为主体结构部分争取时间，确保关键节点工期的实现。安全控制的重点：大基坑和深桩基开挖过程中必须做好完全防护措施确保基坑安全。质量控制的重点：防水施工工艺复杂，要求高；大体积砼的裂缝控制及结构预埋件的位置准确影响砼施工质量。环境保护控制的重点：施工监测及文明施工；管线和周围建筑物的保护。2.3.3工程难点****村站难点：横跨车站附属风道、出入口的各种管线因为管径、重量和跨度大，附属结构施工时悬吊保护是施工的难点。****路口站难点：****路口站东端头换乘节点的施工，该施工段工程量大，施工交通疏解复杂和工序繁杂等特点，因此是该站施工的一大难点。2.3.4施工对策2.3.4.1深基坑开挖的变形控制⑴深基坑的降排水基坑开挖前，基坑四周设置降水井，降低基坑范围内水位，方便基坑开挖作业，并在地面设置截水沟截排地面水，防止地表水渗入基坑，雨季施工加强排水措施。基坑内降排水采取集水坑抽排降水法。⑵深基坑开挖施工中遵循“时空效应”理论开挖按照“时空效应”理论，遵循“分段、分层、分块挖土，先中间后两边，随挖随撑，限时完成”的原则，基坑施工按工序进行全过程分解控制，在空间上规定尺寸大小，在时间上确定完成时限，按量化的空间和时间结合有序的操作实施。⑶深基坑钢管支撑的质量控制围护结构支撑的质量控制十分关键，支撑采用Ф600钢管；质量控制包含二个方面的内容，支撑本身的质量和支撑施工安装质量。钢管支撑质量控制：严格按设计选择合理的材质、直径、壁厚、螺栓、活络头形式以及合理的焊接方式等，保证钢支撑自身质量。支撑安装时，还应严格把关过程控制，保证钢管支撑安装时直顺无弯曲，各个接头必须紧密牢固，与围檩接触处除有足够强度与刚度外，还需与围囹密贴，若有间隙须用速凝细石混凝土填实；当有角撑时，则与围檩或围护墙的连接处，除设专门的斜支座确保支撑轴心受力外，在围檩与围护墙间应考虑剪力传递的措施；对油泵要经常校验，使之工作正常，数据准确，并且每根支撑施加预应力值均要记录备查。⑷合理确定结构施工段长度，减少深基坑暴露时间，尽快进行结构施工，保证基坑变形在受控范围内。⑸基坑周边严禁堆放、停放重型荷载。⑹加强对基坑开挖施工全过程监测控制，确保基坑安全。2.3.4.2防水施工做到不渗不漏控制⑴防水原则和要求成都地铁地下结构工程的防水遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则，确立钢筋混凝土结构自防水体系，即以结构自防水为根本，采取措施控制结构混凝土裂缝的开展，增加混凝土的抗渗性能。⑵防渗漏的主要技术措施①使用优质硅酸盐水泥，选择使用优质粗细骨料，控制骨料粒径。掺加粉煤灰、减水剂、膨胀剂等，在满足砼和易性前提下，尽可能降低水灰比。在砼运输、浇筑、振捣施工中防止砼离析，以得到抗渗效果良好、质量均匀的优质砼，并在合适的温度、湿度条件下养护。②各种钢筋、铁丝，不得接触模板，预埋管件、穿墙管缝、密集群管、钢筋稠密处加强振捣，采取有效措施，确保质量。③在满足技术规范要求的前提下，精心安排，尽量少留施工缝。分层浇筑，分层振捣，上下层浇筑间隔时间不超过砼初凝时间。施工缝面先凿毛、清理、冲洗，再抹2-3cm厚高标号水泥砂浆，安放防水材料。④认真处理好变断面处、车站与区间隧道、主体与附属工程、附属工程之间等结构接口部位的防水施工。2.3.4.3结构施工⑴合理划分车站结构施工区段及结构施工顺序，确保结构受力条件和防水效果，同时，结构与开挖施工密切配合，加快施工进度。⑵施工中将施工缝、沉降缝、变形缝作为防水重点，确保其施工质量。⑶对模型支撑系统的刚度、强度、稳定性事先进行检算，确保模型、支撑系统刚度、强度、稳定性满足。⑷从第一道工序到最后一道工序，及砼施工牵涉到的每一个施工环节，都要对保证砼密实度及控制砼开裂的措施重点设计、严格执行。⑸混凝土采用商品混凝土，利用混凝土输送车运输，采用混凝土输送泵入模，平板振动器配合插入式捣固棒捣固混凝土。3施工部署3.1整体施工部署整个工程划分成****村和****路口2个工区，14个施工段统筹安排施工，每个工区计划分4个施工阶段，10个一般施工项目，7个专项施工项目分阶段完成所包含的全部工程量。土建****标总体施工安排部署项目前期施工内容围护结构施工内容主体及附属结构施工内容后期施工内容施工总工期工区****村交通疏解基坑降水施工综合接地装置安装管线恢复2008.6.1～2010.4.30管线迁改主体围护桩施工结构防水施工土方回填土方开挖钢筋施工道路恢复钢支撑施工砼施工支架模板施工人防施工接口施工****路口交通疏解基坑降水施工综合接地装置安装土方回填2008.6.1～2011.1.31管线迁改主体围护桩施工结构防水施工道路恢复部分围护桩施工土方开挖钢筋施工部分附属结构施工钢支撑施工砼施工支架模板施工人防施工接口施工3.2组织机构及人员分工3.2.1项目经理代表企业履行对业主的工程承包合同，执行企业的质量方针，实现工程质量目标。3.2.2常务项目副经理⑴负责项目的日常管理工作。⑵建立和完善项目的组织机构，明确人员职责，建立适当的激励机制，充分发挥参与项目建设的所有职工的积极性。⑶对供方进行监督和评审。⑷主持项目工作会议，审定或签发对外的重要文件。⑸组织编制职工培训计划。⑹组织“项目质量计划”的实施及修改工作。⑺其它由常务副经理担负的职责。3.2.3项目总工程师⑴对本工程质量管理和工程质量负全面技术责任，督促各级人员行使质量责任。⑵组织贯彻技术规程、施工规范、质量标准，负责组织分级编制审定工程施工组织设计、质量计划、特殊工程的施工方案。⑶组织科技发展规划和新材料、新工艺、新技术、新设备在本工程施工中的应用。⑷不断改进施工方案和施工方法，采取有效技术措施，确保工期、进度、质量满足合同规定的要求。⑸对检测、试验机构设置，人员技能配备，设备、仪器、仪表的配置、测试手段、管理制度，承担技术指导和领导责任。⑹负责组织不合格工程的原因分析、评定和纠正、预防措施的制定、实施。主持重大质量事故和重要质量问题的调查处理与改进。3.2.4工程部⑴施工管理工程师质量职责负责施工准备工作，认真复核设计图纸，审核施工组织设计及开复工报告。检查测量复核情况，对工程组织测量复线。负责测量、试验器具的使用情况检查、配置能力分析。对工程质量不合格品进行处置。负责施工管理的各项技术交底工作，负责现场人员材料、机械、环境、施工方法的检查工作，对不合格施工下发整改通知单。参加质量策划，安排施工顺序，负责施工组织设计的实施工作。下达雨季施工措施，并组织实施。负责采购文件的检查、指导工作。负责半成品、结构件的标识管理、检查工作。负责标识文件的制定。负责关键和特殊过程的控制管理工作，收集各种资料，进行过程能力的认可。负责各种质量记录的管理工作。负责产品的保管、防护和交付的管理工作。负责产品交付后的服务工作，进行质量回访、投诉、处理、调查客户意见的组织管理工作。⑵技术管理工程师质量职责负责图纸会审和技术交底工作。负责实施性施工组织设计、安全设计、各种技术组织措施的制定工作。负责竣工文件的指导、审查、归档工作。负责工程技术总结、科研和新工艺、新材料应用的收集、整理、总结工作。负责《项目质量计划》的管理、修订、更改和执行工作。负责施工管理和技术管理中的作业指导书编制、更改、实施工作。负责统计技术的运用管理和指导工作。⑶资料工程师质量职责负责施工技术管理文件、资料、图集、标准、空白表的打印、建帐、登记、造册、保管、标识和收发工作。负责竣工文件收集、整理和建档工作。负责合理化建议和科研项目的资料整理。负责绘图、出图、晒图及各种台帐的建立工作。3.2.5财务部⑴负责项目的计量及有关的预算编制工作。⑵负责项目施工的月、季、年度计划的编制工作。⑶负责本项目财务核算，资金调度，拟订相应的管理办法，并公布实施。⑷严格监控债权债务的清理工作，督促本公司按期完成工程计价，债务清理等有关事宜。⑸严格审核各项费用的报销凭证,对有异议的内外部工程付款、物资、设备、工程材料、招待费用等追踪查证并向项目经理汇报。⑹根据工程成本盈亏情况和质量安全事故等重大问题，督促指导（必要时参与）责任单位的经济分析活动，提交报告。⑺严格财经纪律，重视经济活动核算和质量成本的分析。3.2.6物资设备部⑴负责本项目物资采购管理，确保所采购的物资产品符合规定要求。⑵制定合格的供方标准，组织并参与对供方的评定和选择工作，建立和保存合格的供方档案。⑶制定物资采购、保管、标识、发放制度并定期检查物资保管环境，标识情况及发放制度执行情况。⑷定期检查物资系统原始记录，做到有可追溯性。⑸负责项目内所有机电设备管理工作，保证机械设备处于完好状态，满足施工生产要求。⑹大型机械设备实行“三定”（定人、定机、定保养）管理。3.2.7安质部⑴负责项目施工的质量检查记录。⑵经常分析质量状况，掌握工程的质量动态。⑶按规定收集各工种操作质量原始记录，及时向上级反馈质量信息。⑷负责组织开展QC小组攻关活动。⑸负责本单位检验器具的建档、定期校准、标识工作。⑹掌握质量管理中常用的统计、计算、分析方法，并熟练运用。⑺负责施工项目上的特殊工种人员上岗管理工作。⑻参与质量事故的调查处理工作。通过工程项目经理部的协调指挥，经理部的实施运作，严格按质量体系要求进行质量管理，这是质量保证措施的关键所在。3.2.8综合部⑴负责劳动力的管理和操作人员的合理配置，对从事与质量有关的操作人员明确其职责和权限。⑵负责项目内干部的管理和定期业绩考核，⑶负责职工专业技术培训和岗位技能培训，对操作人员进行资格认可。⑷编制项目的职工培训计划，建立和保管职工培训教育档案。⑸负责本项目经理部除技术文件外的其它一切外来文件、资料、传真电报的收发、登记，并按项目经理阅批的要求进行办理和分类、归档。⑹负责生产调度值班，外客来访接待，重要会议准备以及服务工作。⑺管理公章印鉴并严格按要求使用。⑻收集整理各类反馈的信息，并将重要信息及时向项目经理汇报或向有关部门传递。⑼负责联系业主和地方公安部门处理管段内治安、防范及所发生的问题。⑽配合安质监察部门，对施工管辖区段范围内质量的检查，以及对隐患事项的整改要求提出建议或制定措施，并跟踪检查结果。⑾严格监控检查所属公司及协作队伍内部综合治理的规章制度落实效果，提出检查后的书面报告或措施整改。⑿负责综合治理工作，注意外来闲杂人员到本管段活动的情况，必要时采取相应防范处置措施。⒀加强学习，提高综合管理素质，贯彻执行国家及地方政府的各项政策法规。3.3机械设备和人力投入根据整个工程量的大小和工期的要求，综合考虑决定需使用机械设备的类型和数量，同时须考虑有一定的富余量储备；劳动力的投入结合人机协作原则和施工特点要求投入相匹配人力，并充分保证各类特殊工种人力的投入和适当储备。土建****标工程计划投入机械设备序号设备（仪器）名称规格及型号数量用途一、****村站施工机械1挖掘机EX300-31.0m32基坑开挖，需要时临时增加2长臂挖掘机JY320L0.32m323小型挖掘机Cat-3410.23m314高压注浆泵BWT10075kw4结构防水压浆5震动夯锤BT602.3kw4基坑回填6汽车起重机QY1616t2挖孔桩施工7汽车起重机QY2525t2辅助施工8走行式龙门吊10t1土方及物料提升二、****路口站施工机械1挖掘机EX300-31.0m32主体基坑开挖，需要时临时增加2长臂挖掘机JY320L0．32m323小型挖掘机Cat-3410.23m324震动夯锤BT602.3kw4基坑回填5汽车起重机QY1616t2起吊材料6翻斗车F151.5t6基坑内运输7走行式龙门吊10t1土方及物料提升8卷扬机MSA4安装钢支撑三、路面及通用设备1液压破碎锤SAGA502100J2拆除路面2轮胎压路机YZ25C25t2回填、路面施工3振动压路机CA51S40t2回填、路面施工4平地机PY180132kw1路基、路面施工5推土机TY220165kw1回填、路面施工6自卸汽车EQ3141G8t30运土、需要时增加7砼喷射机TK-9615m3/h6基坑支护8电动空压机VF12/712m3/min4基坑支护9压浆设备SGB6-1010MPa6基坑支护10钻机CZ-2230kw4施工降水11洗井设备4施工降水12潜水泵GQ-403kw66施工降水13深水泵BW-1207.5kw10基坑排水14污水泵SQ-80750m3/h10基坑排水15砼运输车JCGY-66m310砼施工16砼输送泵HBT60C60m33砼施工17钢筋切断机GQ407.5kw4钢筋加工18钢筋弯曲机GW404钢筋加工19电焊机BX30020钢筋加工20对焊机15kw2钢筋加工21液压千斤顶40t8钢支撑加力22插入式振动器ZN25-ZN501.1kw15砼捣固23附着式振动器ZB2.22.2kw10砼捣固24发电机组250GF150kw4备用四、测量仪器1全站仪徕卡-TCR7021测量2精密水准仪J22测量3水准仪S34测量4应变仪YJ-XZ3支撑检测5水位计4降水检测6测斜仪CX-012围护检测7孔隙水压力计XYJ-2,0.1-1MPa3围护检测土建****标工程计划投入的各工种人数序号人员名称人数序号人员名称人数1开挖工909电工62防水工6010管道工63模板工8011电焊、氧焊工204砼工6012汽车司机305钢筋工8013挖掘机司机96木工4514装载机司机67架子工6015修理工128起重工1616其他操作人员90合计6704施工的前期准备工作4.1驻地建设4.1.1位置的选择由于本工程包括两个独立的车站施工，且两车站直线段相距731.1m，因此驻地位置的选择应尽量靠近两个车站施工场地，根据现场实际情况，在****村站北侧蜀明路上进行围挡，内配备相应的生活配套设施，作为项目部驻地。4.1.2建设标准及依据驻地房屋搭设将依据成都市下发的《成都市房屋建筑和市政基础设施施工工程现场管理暂行规定（环境与卫生）》的通知，将驻地标准规范化。4.1.3建设的要求⑴驻地便于入住人员出行；⑵驻地包括住房、会议室、办公室、食堂、沐浴室、卫生间等设施；⑶工人住房能满足施工高峰期人员入住要求。4.2施工场地周边环境调查4.2.1地形地貌两站均地处川西平原岷江水系Ⅰ级阶地，为侵蚀~堆积阶地地貌，地形平坦。****村站地面高程一般为512.64～513.16m，****路口站地面高程为510.30～510.72m。4.2.2交通及客流量两站所处的****路是成都市西北片区的主要进出城通道，车站主体所在段道路红线宽40.0m，双向6车道+2条非机动车道。该段道路人流密集，车流量大，交通十分繁忙。特别是****大道双向6车道+2条非机动车道，平时道路交通就比较繁忙，且该地为成都美食集中地，每逢美食节期间，突发客流较多。4.3地质、水文情况由于两站相距较近，所以根据钻孔揭示，地质情况基本一致。场地范围内上覆第四系土层，地表多为第四系人工填筑（Q4ml）土，其下为第四系全新统冲积（Q4al）卵石土；第四系上更新统冲洪积（Q3al+pl）卵石土及透镜体状的中砂。两站所处位置均无地表水系流过。地下水均为孔隙型潜水，初勘阶段，****村测得地下水位埋深6.5m左右；****路口站为5m左右。4.4地下管线调查两站路面以下管线密集，部分埋深较深。****村站主要有雨水、污水、给水、电力、通信、燃气等。其中有4根管线影响车站方案，需要迁改，分别是道路北侧有一根DN700的污水管，管内底埋深约5.85m；道路中间一根DN1600钢制的给水管，管底埋深约4.3m；道路南侧一根DN700的污水管，管内底埋深约5.50m；道路北侧茶店子电信分局700X750（36/14）通信管道，及其接入井（6m×3m）。另外道路南侧绿化带内存在一3.0m×2.5m的盖板渠，该渠主要为雨季排洪。渠所在位置紧临道路红线外侧，对车站出入口及风亭的设置有一定影响。****路口站主要有雨水、污水、给水、电力、通信、燃气等。其中有3根管线影响车站方案，控制车站埋深，分别是道路北侧有一根DN700的污水管，管内底埋深约5.60m；道路中间一根DN1600钢制的给水管，管底埋深约4.5m；道路南侧一根DN700的污水管，管内底埋深约5.50m。另外，****大道偏东有一根DN1000的污水管线，管内底埋深约5.40m。4.5材料和机械设备供应调查施工所需的钢筋，砼及防水材料均由业主供应，其余材料自行提供。自供材料主要从货源、质量、价格三个方面综合考虑比选确定；机械设备购置或租用主要面向一些大型工程机械设备租用公司的调查，机械的特点、性能、费用及人员配置四个方面是调查重点。材料和机械设备供应情况应在正式施工之前明确，且形成正式供应关系。材料及机械设备调查项目调查项目调查内容机械设备汽车吊型号、数量、新旧程度、租赁方式（包司机、油料费、维修费、工作时间）、租赁价格龙门吊数量、安装、租赁方式、租赁价格、检修方法、安检证砼输送泵型号、容量、新旧程度、租赁方式（输送管长度）、租赁价格潜(深)水泵型号、扬程、相关参数、安装、租赁方式（管、泵成套）、租赁价格、检修方法、水管长度钢材φ600,壁厚12mm型号、单根长度、货源、数量、单价、质量状况、到场运输费、卸料费φ600,壁厚14mm模板钢模型号、几何尺寸、租赁价格、运输费（到现场）木模定做价格、定做地点、材质、送料费用支架钢管（Φ48，δ=3.5）货源、单价、质量状况、运输费、卸料费碗扣件排水管道砼管（Φ1000、Φ800、Φ500、Φ400、Φ300）规格、货源、单价、质量状况、运输费、卸料费4.6施工场地规划布置由于两站施工场地可利用空间相对较少，因此，在保证施工的要求下应做好施工场地的文明施工和扬尘防止工作，这就要求对施工场地的设备安装位置、材料堆放、线路布置、现场房屋搭设、排水设施等进行统筹考虑规划布置。两站施工场地布置平面图见附图1和附图2。（略）5施工方法及技术措施5.1交通疏解为了同时满足两站顺利施工和现有****路交通顺畅的需要，两站均须对车站所在位置北侧的路面进行改道，包括的工作量有施工段隔离带清除、南北两侧人行道及隔离带内树木迁移、交通及照明设施拆除、路面硬化等内容。两站主体交通疏解平面图见附图3和附图4。（略）5.2管线迁改5.2.1迁改总体部署5.2.1.1****村站总体部署分四个围挡施工，采用明挖放坡和顶管施工工艺将影响主体结构施工的管线迁改到其两侧，如前期南北两侧的污水管迁改到结构外，基坑中间的φ1600上水管迁改到南侧，南侧雨水排放利用****渠。其它影响附属及风亭处的管线，等附属结构管线施工时一同迁改。5.2.1.2****路口站总体部署分三期围挡施工，主要采用明挖放坡（附属结构之间部分污水为顶管）的方法将影响车站施工的8条管线迁改至主体结构南侧附属结构顶板之上，而主体结构南侧既有的电力、上水和煤气管线在施工附属结构间段采取就地悬吊保护；既有污水管暂时原地不动，待迁改的φ1000污水管接通后给予破除；既有的雨水管在沟槽开挖之前采取引流办法，在沟槽开挖过程中此管予以破除，施工完结构顶板后，迁改至结构顶板管廊内。****路口站管线迁改的整体思路为施工完附属结构顶板，把结构顶板之上的管线迁改完，再迁改附属结构之外的管线（除污水管外），附属结构之外的污水管采用顶管施工的方法进行施工，与附属结构顶板同步进行。5.2.2主要工程量****村站大三线（污水、雨水、电力）迁改工程量围挡工程名称工程数量单位北侧管线1#污水管工作坑开挖3个污水管顶管施工114m检查井施工3个接井施工1处北侧管线2#污水管工作坑开挖4个污水管顶管施工123m雨水管明挖154m检查井施工10个接井施工3处南侧管线3#污水管施工（含井）118m上水管施工120m雨水管施工（含井）7.5m上水管施工120m南侧管线4#污水管施工（含井）124m上水管施工1m雨水管施工（含井）11.5m污水接井2处上水接井2处****路口站大三线（污水、雨水、电力）迁改工程量序号名称施工计划合计（m）总长度（m）管径一期二期三期1污水Φ1000218.684553.1316.78450.88Φ700400040Φ40017.7017.935.62雨水Φ1000144.142.352.7239.1582.9Φ80024.20024.2Φ60018.1017.735.8Φ50034.631.6066.2Φ30036.714.81566.53电力12孔126.100126.1136.25.2.3顶管施工工艺5.2.3.1施工准备⑴详细调查施工段内地质、地下水、地下管线及地下障碍物情况；⑵对需要顶管的砼管提前进行预制，有足够时间等强再进行顶管施工；⑶编制施工作业指导书和技术交底。5.2.3.2施工机具设备顶管施工计划投入机械设备序号名称规格数量单位1顶管机YDG5006套2压浆机2台3吊车8t2台4挖掘机CT3202台5砂浆机2台6鼓风机4台5.2.3.3施工方法⑴场地平整场地平整应在具备施工条件时进行，面积大小按照工作坑、堆土区域，材料放置等使用范围设置，同时应考虑到吊车的摆放位置、占地面积大小、进出场道路是否满足吊车需要。⑵测量放线根据管线铺设走向，用全站仪在地面放出管道铺设的轴线控制桩，并确定顶进坑中心点位置，待工作坑开挖好后将中线和中心点引至工作坑内。⑶设置施工标识①在工作坑处进行围挡，并设置明显标识、标牌，穿越处设置安全警示灯；②夜间在每个警示点和隔离带处设置36伏安全电压的照明灯和信号灯。⑷工作坑开挖设置工作坑开挖采用人工为主，机械为辅的方式。地面以下2m用小型挖掘机开挖，然后采用Φ20锚杆（地面以下0.5米处开始自上而下横向2排，纵向4排，@1.5m×1.5m布置,锚杆长度从上至下分别为4.0m、4.0m、3.0m、3.0m，然后用φ16钢筋将锚杆纵横连接）、挂网（φ8@300×300钢筋网），现浇20cm厚C20混凝土护壁，以下采取人工开挖，每下挖1m按上工序施做一次护壁，直至设计坑内标高。出土采用卷扬机，提出工作坑后集中堆置指定位置，再用汽车转运至弃土场。工作坑开挖成型后，其规格：长4.2米，宽3.0米，坑底四周需设置0.3×0.3×0.3米集水沟，并设置集水坑随时抽水，保证工作坑内干燥无水。顶背设置采用30cm厚C20现浇砼，高度为1.2米，使之能承受顶进过程中产生的反推力。⑷设备安装①导轨安装首先将工作坑底清理平整，夯实，然后浇注20cm厚、C20砼垫层，并预埋螺栓，便于紧扣导轨。导轨方向应绝对和管轴线方向平行，且导轨中心间距轴线和所要顶进管道轴线的垂直投影线完全重合一致，导轨标高偏差应符合规范要求，不得大于3mm。②千斤顶安装主顶站千斤顶选用油缸，固定在型钢制作的千斤顶支架上，支架焊在井底横梁上，千斤顶着力点应在与水平直径成45°的顶管圆周上，即与管道中心的垂线对称，其合力作用点在管道圆心上。每个千斤顶的纵坡应与管道设计坡度一致。③顶管机根据以往的施工经验准备安装两台YET200型油缸和一台YDG500型泵站联合作业，可满足顶进的要求。④操作台及下管操作台放置于平整结实的原地面上，如原地面松动可垫木板，下管采用8吨吊车吊装就位。⑸管道顶进①顶进作业顶进原则：“先挖后顶，随挖随顶。”掘进采用人工掘进，特制四轮车出土，每次开挖长度不超过10cm，顶管单段长度不得大于50m。②管道接口密封防水接口在顶进前先用粘得牢胶水将遇水膨张止水圈粘贴在钢筋混凝土管口上，止水圈偏于管厚度中间偏外放置，使顶紧后管里缝有2—3cm的深度，利用顶力将压实，管里缝再用水泥砂浆勾缝填充密实，纯水泥抹浆拌内带压光，防止渗水。为防止顶进过程中错口，两管接口处安装钢内胀圈固定。同时防止顶管导致周围土体松动，在管壁外侧安装设置钻有峰窝状小孔的压浆管（d50mm钢管），以便顶进完成对主体管道之间空隙压浆，使顶进管道与周围土体密实无空隙，防止管顶土层沉降。③顶进的测量及校正a.高程测量使用水平尺，工作坑内要引下两个临时水准点，观测尺用稍短于管径的短尺。b.中线测量采用“三点移线法”。先将工作坑上的中心线引至工作坑内，钉桩挂线。在坑内中心线上挂两个垂球，垂球间距尽可能元，首节管测点处放中线尺，将尺子平放于测点上，管内外拉线。操作时：先令小线对准后垂球，并固定之，再观测前垂球是否对准小线，如有距离时，由管外观测者不断令管内拉线人缓缓移线，直至线对正前垂球为止，这时令管内拉线人观测小线位置是否与中线尺的中心吻合，如吻合，即方向正确无偏差，不吻合时，则线与尺上中心的距离即为偏差值，方向与尺上指示方向相反。操作要求：中线尺放平，小线拉紧，垂球距离尽量远，线一定要对准垂球尖，否则易发生误差。c.中线校正方法一：挖土校正法当管头发生偏差时，一侧超挖，一侧不超挖，或留5mm～10mm土坎在顶进中使管中心徐徐复位，土坎不应过厚以防矫枉过正。方法二：横木支顶法用挖土法效果不明显时，可同时加横木采用支顶法来校正。如管端同时有高程误差，可将木柱斜支以使中线高程同时校正。d.高程校正方法一：挖土校正法1）逐步超挖法。管前下部90°范围内不超挖90°～180°范围内逐步超挖至10mm。顶进利用下部原土承托使管节有上升趋势，随顶随测直至管体复位高程合乎要求后要再按正常挖土顶进。2）留土坎法。管前下部90°范围内留5mm～10mm土坎不挖，土坎不能留得太大，自90°～180°范围内逐渐超挖至10mm，顶进中利用土坎使管受托而上升，随顶随测直至接近设计高程为止，保留土坎，照常挖土顶进。3）留缝法。管前下部180°范围内超挖1mm～5mm缝隙，利用管身自重使管头缓缓下降至复位止，挖时要从略有缝隙逐步到5mm，180°两则应保持与下部同样空隙以防止管被土包着不动。方法二：木柱支顶法在管前端设短木柱斜支于管内顶上，上下垫木托，随顶进随将管节顶起，顶进中不应使木柱吃力过大，使管端徐徐上升，当管端按近设计高程时再拆除木柱。方法三：千斤顶支顶法当木柱支顶无效时，可采取50KN～150KN小千斤顶加木柱支顶，即以小千斤顶代替木柱支顶，长度不够再加短木柱。方法四：杠杆支托法在流砂地段顶进时无论误差多少必须立即快速校正，采用前两种办法无效时，就用杠杆支托法。⑹管外壁压浆由于在顶进过程中，管壁四周地层有所松动，造成管壁与地层间有少量空隙，为使顶进管与地层间空隙密实，确保顶进管段不沉陷，在顶管完成后，将钻有蜂窝状小孔注浆管呈等边三角形安装在钢筋凝土管外部，通过该管分2-3次压入水泥浆，压力从0.5Mpa慢速调至2.0Mpa，使压入的水泥浆能包裹砼管外壁，达到无空隙，起到防沉防裂作用。⑺收尾工作顶进完成后即可进行收尾工作，其内容包括：①拆除全部胀圈并运至工作坑上，整理放好；②清除管内杂土；③逐节测量高程、中线，并做好竣工记录；④接口填石棉水泥以防渗漏。填料配比是水：石棉：水泥＝1：3：7。⑻闭水试验为确保工程质量，砼管顶进完毕后，应对所有污水管道作闭水试验，按照规范要求进行，达到设计要求后，方可破管接井，若不能满足要求，则重新检查整修，直到合格为止。5.2.3.4施工质量要求顶管施工允许误差序号项目允许偏差（mm）备注1轴线偏位50D为内径，单位为mm2管道内底高程D＜1500＋30－403相邻管节高差15％壁厚且不大于205.2.3.5施工注意事项⑴每次开镐前及交接班时都应检查液泵等液压系统有无故障、挖土是否符合要求、顶铁安装是否合格、后背变形等情况：⑵密切注意油泵压力表的变化情况，如发现压力骤然增大时，应立即停泵检查原因：⑶要连续顶进，不能长时间停顿；顶进间隔时间过长时，地下水渗透量增加，土拱易坍塌，再顶进时顶力将大幅度上升；⑷千斤顶的排列要对称于管中线，以使着力均匀：⑸将顶速控制控制在适当范围内，不可过快亦不能过慢。过快，产生的偏差后不易纠正；过慢，即当管节顶进速度小于工作面保持稳定的时间时，则易塌方：⑹高压顶进时，纵铁两侧绝对不准站人，操作人员应位于工作坑两头以策安全。5.2.3.6减少顶进阻力措施⑴顶进前可采用的方法①喷石蜡将石蜡加热熔化后，用喷枪喷洒在管体外表面，齐厚度以喷到即止，随后用喷灯烤化，使使石蜡渗流到砼外表的孔隙中，表面达到平滑及防水的效果。②涂润滑剂先将沥青加热熔化，并以汽油稀释，再放入石墨搅拌成糊状。涂刷时先将管体外表面清扫干净。用排笔或刷子涂刷均匀，晾半天即可使用。其材料配比为：4号沥青：石墨：汽油＝1：2：3或1：2：4（体积比）。⑵顶进中可采用的方法触变泥浆减阻法：顶进时以膨润土为主要材料的泥浆作为润滑介