铁路道岔铺设施工方案

页眉内容 页脚内容页脚内容12道岔铺设施工方案编 写：复 核：二〇〇八年四月三日目 录工程概况 1编制依据 1主要工程数量 1工期安排 1人员安排(见表一) 1施工方案 1总体施工方案 1正线道岔铺设施工方法 2到发线及站线道岔铺设施工方法 9质量保证措施 10安全保证措施 11施工机具安排 (见表二) 1110 附表 11工程概况编制依据《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》《客运专线铁路轨道工程施工验收暂行标准》《石太铁路客运专线有限公司质量管理办法》《中铁三局联合体石太客运专线项目质量管理体系程序文件》《新建铁路石家庄至太原客运专线指导性施工组织设计》标实施性组织设计》《中铁三局联合体石太铁路客运专线施工技术管理办法》线路设计文件2.8局指下发2008年施工要点安排主要工程数量工期安排人员安排(见表一)施工方案总体施工方案站内正线道岔在岔位位置首先在铺轨时采用工具轨进行临时常铺轨的施工方案。到发线及站线道岔采用预铺法，待正线铺轨至相应的站场后，平板车运送岔料至施工现场，然后进行道岔铺设。正线道岔铺设施工方法正线岔道岔施工工艺流程图施工准备道碴摊铺道岔装车、卸车道岔组装道岔养护道岔单元焊施工准备道碴摊铺道岔装车、卸车道岔组装道岔养护道岔单元焊道岔放散锁定道岔精调施工准备与线下单位进行资料交接在道岔铺设前进行相关资料的交接，交接资料包括CPII点及线路中桩、水准点等控制点，路基基础资料如路基强度报告等。出厂合格证，其标识和包装应符合相关的规定。站内两股正线(包括岔位处)准。道岔铺设龙门吊安装完毕，其走行范围覆盖车站一端。岔位外移桩已测设。位移观测桩已按要求设置完成。施工工序及施工方法道碴摊铺1、道碴摊铺50cm，达到平整无明显痕迹。度检查，达到标准后方可进行道岔铺设。2、质量要求（1）道床的平整度和几何尺寸。道床摊铺压实后，表面目视3m10mm30m（3）道床密度不低于1.7g/cm3。道岔装车、卸车15m的配轨及箱装零件都使用大型起重机械装卸。3点，起吊时绳索的3平板车上设置固定装置，防止运输过程中发生意外。尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件的技术状态位置，防止由于自重造成变形。混凝土岔枕亦使用龙门吊装卸。道岔组装道岔的铺设采用先以临时轨道过渡然后现场换铺的施工方法。将岔料运至工地，在道床各项技术指标达到设计要求后，利用提前组装调试好的两台龙门吊配合人工组装铺设道岔。1、布设岔枕心桩，道岔分段铺设时，利用中心桩精确控制各段的位置。首先利用两台移动龙门吊，岔枕运输车由另一线推进至铺设图的顺序进行布设，利用中心桩控制其位置。岔枕布设时先确定好道岔最前、最后一根岔枕的正确位头按岔枕间距、钢丝上确定位置，顺序布设岔枕。岔枕间距允许偏差满足相应的要求。2、组装道岔按照道岔铺设图安装垫板。使铁铁垫板的轨底坡向道心钉时，螺纹表面必须均匀涂抹防腐油剂；紧固螺钉时，留出1～2扣做为轨距、支距、轨向的调整量。道岔运输车由另一线推进至道岔铺设位置附近，两台龙心轨部分，然后再安装基本轨和护轨。母块居中。岔全长偏差不超过±20mm，各个焊缝的偏差不超过±2mm。打入。销钉的安装方向要一致。安装扣件。安装后轨距块的离缝量、离缝率满足要求。道岔养护1、道碴初期养护道岔组装完毕后及时上碴进行养护，以保证道岔的初始质量。道岔初期养护采用人工进行。5m。K13风动卸碴车补碴。人工起道时，多台起道机必须同时起落道。根据道岔中心桩来拨正道岔，使其与线路方向一致。调整轨向时，用10m弦线局部找细。道岔起平、拨正后，采用小型液压道岔捣固机道岔。捣2、机械化养护道岔08—475技术指标。50m岔方向。道量。机自动起道、拨道、捣固。3、道岔养护质量要求（1）道岔轨面高程、水平、高低满足规范要求（２）道岔轨向直股远视顺直，侧股远视圆顺满足规范要求。）道岔中心与设计中心允许偏差 20mm，线间距误差+20mm。1.7t/m3。道岔单元焊计标准时进行。元焊接头可在满足铝垫焊焊按条件下进行焊接。焊接前必须保证道岔关轨、心轨位置正确，渡线圆顺。度短，可不进行应力放散。焊头的外观检查和探伤在焊按后立即进行。道岔放散锁定在道岔单元焊完成、机养作业完毕，且道床密度、轨面高程、轨向和水平已达到设计标准时，进行道岔放散、锁定。1、道岔放散锁定条件两组对接道岔岔心相对距离、线间距准确。心轨、尖轨尖端与限位器位置正确。直、曲基本轨上的预留锁闭孔相对位置正确。S尺寸符合设计要求。位移观测桩已设置完成。道岔放散锁定为等温度锁定。2、道岔放散、锁定作业程序道岔锁定时，先锁定尖轨部分，再锁定基本轨。锁定焊接时在锁定焊接接头。的方正差不超过设计标准，并保证道岔内何尺寸正确。出。垫放滚筒。记录锁定轨温，做好位移观测标记。道岔精调道岔放散、锁定作业完毕后，不要对道岔进行精细调整。1、道岔精调方法4mm。满足相应的要求。支距再调轨距的步骤，以保证支距和轨距同时达到设计要求。合，并边调边紧固螺栓和螺钉。设计要求做好道床断面和道床边坡。2、技术要求轨距、支距调整的技术要求为：①轨距：尖轨尖端、直线尖轨刨切起点处为（1435±1）mm；②支距：直、曲尖轨距端支距偏差为±1mm。尖轨尖端的缝隙不大于 0.2mm，尖轨其余部位不大于0.8mm；心轨尖端缝隙不大于0.5mm，其余部位不大于1mm；顶铁与尖轨、心轨的轨腰间隙不大于1mm。滑床台板坐实坐平，牵引点前后各一块垫板与台板的间1mm的垫板不得连续超过两块；道岔水平不大于2mm；导曲线不允许有2mm。到发线及站线道岔铺设施工方法到发线及站线道岔铺设施工工艺流程图施布预工设施布预工设铺准岔道备枕碴散布钢轨及配件组装道岔上碴、起道、拨道施工准备站线道岔铺设无需龙门吊，其它准备工作同正线道岔铺设。施工方法中心桩及岔头、岔尾龙口位置。摆，且岔枕的间隔应按现行设计图铺设。岔枕上。合道岔铺设的要求。道岔铺设后质量要求：1、铺设完成的道岔转辙器必须扳动灵活，尖轨尖端应与基本轨密贴。2其他各部应为+3mm，2mm。m。4、全部滑床板应在同一平面上，轨面应平顺。质量保证措施为了确保道岔铺设一次成功，特制定如下保证措施：装图纸。职工，坚决不允许上岗。施工技术交底不能施工。安全保证措施现场设专职安全员，全面负责现场安全。来车时所有施工人员及机械设备，工具撤到安全段。各种机械设备，要由专职人员操作，持证上岗。使用工具情况。往机车。施工机具安排 (见表二)附表施工人