船舶锅炉装置的安全检查

第1页共12页第2页共12页船船舶锅炉装置的安全检查l第3页共12页对可能受到高于其设计压力蒸汽作用的蒸汽管系和附件应装设减必须留船备查。锅炉的主要参数必须与实际情况相符。锅炉主体和主要附件必须按船检的要求定期检验，检验报告应留船备查。锅炉水的质量(1)锅炉设计压力(MPa)(2)锅炉工作压力(MPa)(3)液压试验压力(MPa)(4)额定蒸发量(Kg/H,T/H)(5)受热面积(㎡)(6)制造年月(7)制造厂出厂编号(8)制造厂检验合格钢印(9)第4页共12页止工作人员烫伤。因此锅壳外面包有隔热材料，最外面是一层薄铁皮外罩，不包隔热材料的锅炉是不允许工作的，因为冷空气吹到锅壳上会使良好(因为调压弹簧是影响安全阀动作快速、准确并保持密封关闭的重锅炉主蒸汽阀的可操作性和其他阀件(包括炉水取样阀、空气阀、上下排污阀、连接水位差压变送器的连接阀和吹灰器蒸汽截止阀等阀件)的外观状态检查。l侧，其位置应易于接近。水位计的型式应为平板玻璃，其水位最低显示面容易看见的位置，另一只一般安装在集中控制台上，压力表上应以红在每只压力表的连接管上，应装有校验压力表的接头(包括阀或旋塞)。第5页共12页l是否正常，水位调节控制阀工作是否正常，手动给水阀是否有效。热水井是否清洁(包括水面和井壁)，热水井的自动补水装置是否工作正常。l方式的效能，燃油日用柜出口阀的速闭效能，燃油柜接油盘的下方是否存在高温热源(如辅机排烟管等)，燃烧装置是否存在滴、漏油的现象。操作控制。根据我国钢质海船建造规范规定：烟管锅炉在蒸汽阀关闭和炉内充分燃烧的情况下，锅炉压力在安全阀开启后15分钟内的升高值应不超过锅炉设计压力的10％；水管锅炉在上述同样的情况下，锅炉压力在安全阀开启后7分钟内的升高值应不超过锅炉设计压力的10％。锅炉安全阀的开启压力可为大于实际允许工作压力的5％，但应第6页共12页操作性检查锅炉熄火保护通常是由火焰探测器(主要部件是光敏电阻)及控制线路组成，在锅炉不正常熄火时，能及时切断锅炉的燃油系统并发出声光报警，其效能试验应在锅炉听用后的第一次升火时进行。检查的锅炉水位控制系统常用的形式有两种，一种是气动控制，另一种是电动控制。在气动控制系统中，锅炉的汽、水两侧的压差信号－差压变送的自动控制。在电动控制系统中，锅炉的汽、水两侧的压差信号－差压变送器转变为气动信号－模／数转换－中央处理器(包括比例积分环节)－数／模转换－水位电动控制阀，实现对水位的自动控制。这主要高水位报警、低水位报警和极低水位(危险水位)的报警并切断燃烧。不论是气动水位控制系统还是电动水位控制系统，高、低水位信号都去自差压变送器的输出信号，通过人为地调整水压或气压信号，就可以对的系统，它由参考水位罐及内设浮子和控制线路组成。对该系统的效能检查分为两部分：一部分是控制线路及保护功能的检查，这只要人为地第7页共12页名是否发现操作性缺陷是否操作性缺陷涉及人员作级人员名员是否熟悉锅炉安全阀的设定值调整6轮机员是的吹洗操作8轮机员是否熟悉锅炉低水位报警试验操作9船舶防抗雷雨大风与台风须知劣天气的紧急情况下，船舶应采取的应急措施，旨在为船舶提供避免造第8页共12页系靠码头。轮机长保证机电、排水系统等工作正常。在抗御过程中，各兆时，要立即报告船长。在抗御雷雨大风的紧急情况下，船长根据当时的床底质好，水深适宜或遮蔽条件好，两岸堤坝走向最好是垂直雷雨大风的风向的锚位；抛一点锚，抛锚时应对着雷雨大风的风向同时抛下左右锚，松出足够长度的锚链，并使两锚链受力均匀。为防止走锚，可用车来缓和锚链受力，但要注意保持顶风的态势，绝不能用车过了头，在保证有舵效的前提下，进车和停车的操作只可小量进行，用锚的拉力和主2.1.2.2靠泊: