地铁工程施工安全管理规定

地铁工程施工安全治理制度适用范围而制定的;2必需将安全生产工作纳入重要议事日程,加强安全教育、严格遵守劳动纪律,认真执行规章制度;努力钻研技术业务,树立“安全第一、预防为主”的思想,确保人身和施工安全;格,方可上岗工作;施工作业根本安全制度工程启动施工安全作业要求设备启用前,设计、施工部门应协作,对接收单位的使用维护人员进展培训;工程组成员认真学习施工现场的各项规章制度并严格执行;工程施工用电时必需依据电源插座规定的负荷进展用电,不得超过电源插座规定的负荷;工程施工过程中,电源插座四周不得摆放易燃、易爆、液体或金属等物体,避开由于液体洒工程组成员必需听从工程经理的调动,不得擅自离开工作岗位;戏;工程施工过程中如觉察设备特别或其它特别状况应准时与用户沟通,以便准时核查排解,避开造成不必要的损失;工程组成员在施工中不得擅自改动即有的设计方案及施工实施打算施工;进入施工现场,如确需穿插、并行作业,必需制定安全措施预案,防止发生事故;工程施工过程中,必需严格依据地铁运营有限责任公司的安全操作规程进展操作;工程施工现场应定期进展清洁和整理,以保持工程施工现场的干净;显示器等用电设备关闭;系统在线运行时,未经使用或维护部门的许可,工程组人员不得对系统进展操作;施工现场的任何设备或工具;根本规定三不动：1、未登记联系好不动；2、对设备性能、状态不清楚不动；、正在使用中的设备指已办理进路或闭塞的设备不动;三不离：1、工作完后协作作业后,不彻底试验良好不离；2、影响正常使用设备缺点未修好前不离；四不放过：1、不查清事故缘由不放过；2、不落实造成事故责任者不放过3、按事故等级未追究相关行政领导责任不放过；七严禁：1、严禁甩开联锁条件,借用电源动作设备；2、严禁承受封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点3、严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路造成死区间,或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障；4、严禁色灯信号机灯光灭灯时,用其他光源代替；5、严禁甩开联锁条件,人为沟通道岔假表示；6、严禁未登记要点使用手摇把转换道岔;7、严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号;三级施工安全措施1、施工前的预备措施2、施工中单项作业措施3、施工后检查试验措施4、预防认为故障措施5、发生故障时人为的应变措施在施工作业中技术安全的留意事项措施方案,并由施工负责人切实组织落实;进展与其它部门相关的有危急性的工作时,还应与有关单位洽商,实行保证安全的措施后进展;施工用工具及安全防护用品,必需常常保持完好,觉察不良马上停用;施工人员每次工作前,必需检查一次;对带有220伏及其以上电压的信号设备进展工作时,应切断电源或双人作业;设备停电作业时,须指派专人负责断电,并须在电源开关处悬挂停电作业牌;恢复供电时,应确认全体工作人员作业完毕,脱离带电部件后,方可合闸,摘除警示牌;1、使用带绝缘的工具,穿绝缘胶鞋室内应站在绝缘板上；2、不得同时接触导电和接地局部；3、未脱离导电局部时,不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料;在站内、区间技术作业人身安全要求上道进展施工作业时,应实行双人作业,按规定穿着防护服饰和绝缘鞋,并应设安全防护员,实行专人防护;防护员应与修理或地铁部门室内值班员保持联络,随时把握列车运行状况;防护员应佩戴标志,携带规定的防护用具;防护员不准兼做其他工作;业人员接到防护人员的通知后,应马上停顿作业,下道躲避;在地铁站内作业时要时时留意了望电动客车运行,依据站场线路布置,建立作业安全岛;在区间行走时应走路肩；在道床上行走或工作时,应不断前后了望；在复线区间,应逆列车运行向行走,并不断前后了望,制止在邻线或两线中间躲避列车;5m部的设备时,应挂红色信号旗或红灯防护,并在操纵手柄上悬挂红色“制止操纵牌”;制止在钢轨、枕木上和车辆下部休息;雷雨或暴风时,制止在信号机上作业；打雷时,制止修理避雷器、地线;在电气化铁路区段要遵守以下规定触网是否带电要求,一律视为可在接触网带电状态下作业;线路上全部接触网,通常带有750V直流电,因此制止直接或间接地通过任何物件,如工具有电对待,不得臆测接触网无电;作业组在接到准许作业的调度命令后,须先验电接地后,然前方可作业;作业完成后要认真清理现场,施工负责人必需确认接地线撤除后,然后向行车值班人员进展销点;中心提出申请,把握中心马上向运营公司领导请示,如状况紧急,可先停电后再行汇报;马上向运营公司领导请示,经批准并对作业区域停电前方可进入;实行扣停或绕行的措施,确保作业区段无客车运行,作业人员要依据本部门制定的有关规定实行安全防护措施;班人员;全部可能来电的电分段处验电接地、设置防护外,还要在请点时封锁相关线路,严防列车将电带入检修区域;同时实行相邻车站设置警告标志或客车慢行通过及客车司机加强了望等必要措施,保证作业安全;假设邻线列车仍在运行,在抢修时坐台人员和现场监护人员要留意人员及工器具不得侵入邻线限界,时刻留意防止触电;2m1m在距离接触网带电局部缺乏2m的处所作业时,接触网必需停电,由接触网工区人员安设牢靠的临时接地线后,方可开头工作;作业时应有接触网工区人员在场监护;撤除临时接地线后,严禁在进展作业;制止攀登接触网支柱,不得在支柱上搭挂物品;严禁向接触网上搭挂绳索等物,觉察接触网上挂有线头等物,不准接触;当觉察接触网导线10m认地线接触良好;等;器件时,应按规定实行相应的安全防护措施,保证牵引电流畅通后,方可进展作业;更换轨道电路绝缘时,应在确认扼流变压器连接线各部连接良好后,方准开头作业;数条电缆外皮焊接良好,方准开头作业;6作时,先装接地线的接地端,再装设备端;操作人员在挂接地线时必需戴绝缘手套,穿绝缘鞋靴,以免受感应电压损害;条件允许,应尽量使用装有绝缘手柄的接地线,或以接地闸刀代替接地线,尽量削减操作人员与一次设备接触的时机,以防操作人员触电;拼接成长接地线使用,不允许把三相接地线作为单相接地线使用;在线路上使用接地线的接地端必需接在钢轨上,不允许以其它位置代替;锁区以内作业;(2)、装设接地线的留意事项：1防止带电装设接地线的关键是验电操作,应当正确检查、使用验电器;装设之前,应依据装设接地线位置选择适宜的接地线,提前进展检查,保证接地线适宜待用;在装设接地线的过程中,操作人员的身体不得接近接地线的金属局部;装设接地线前,应先理好接地线,防止绊倒;(3)应当有完整的设备台帐,时刻保持在合格备用状态;7正线开行工程车、调试列车的防护要求：组织工程车或调试列车运行时,在工程车终到站前方必需保证至少一个站间区间空闲;闲;开行工程车或调试列车时,防护区间的接触网供电状态应和作业区域全都;同一项施工作业中,施工人员与工程车在同一区域作业时,由施工负责人与车长依据现场状况按以下原则协调：按工程车前进方向,车在前,人在后,原则上不得颠倒;与车长协商前方可动车,确保人身安全;来电方向挂拆地线,以满足施工安全防护要求；施工单位不得超出地线防护范围施工;设置红闪灯防护的要求：红闪灯设置应遵循“谁设谁撤”的原则;红闪灯应设置在轨道之间,不得任凭摆放,严禁放在钢轨上;红闪灯设置位置应在车站施工登记簿或车辆段施工检修登记簿上予以注明;、B1在站线施工时,由施工负责人在车站两端头站界标处轨道之间设置红闪灯防护,车站不设置红闪灯防护;50施工地点的防护由施工负责人依据施工现场作业需求统一安排;全线进展封锁的施工作业,无需放置红闪灯进展防护;A2、B2在固定地点作业时,施工单位负责在施工地点两端50或派专人防护；红闪灯设置位置不得超出作业区域;在折返线、存车线、联络线、终点线上施工时,由作业人员在作业区域可能来车方50轨道或设备巡检作业可不在作业地点两端设置红闪灯防护,车辆段内的巡检作业由施工负责人指派专人现场防护并在车辆段信号楼设联络员帮助防护;施工作业时应严格执行以上规定及运营公司相关安全防护规定,还须执行施工部门的有关施工操作要求和防护规定;车站值班人员应不定期检查站线范围内红闪灯是否按规定摆放,并监视红闪灯状态是否良好;3.13.1乘客的影响;3.1相关安全防护用品;3.1防护措施;3.1提出安全防护和协作要求;在施工作业过程中,施工单位应严格遵守以上安全规定和施工进场作业令及施工作业通知书中的要求;现场施工技术作业安全要求员工、改职员工,必需经过劳动安全培训教育,未经劳动安全员培训或考试不合格者不准上岗单独作业;不准带酒气上岗,当班不准饮酒;工作时不准玩耍打闹;工作中坚守岗位,遵守纪律,不得做与工作无关的事情;严禁脱岗、串岗、私自替班、换班;工作中按规定着装,正确穿戴和使用防护用品、用具;制止穿大帽钉鞋、塑料底鞋、硬皮底正确使用生产工具和设备;工作中严格执行技术作业安全标准、规章制度;现场作业工程经理不得玩忽职守,不得违章指挥或强令员工违章和冒险蛮干;严禁在电动客车或车辆底下、端部、道心、钢轨上、枕木头、道床边坡、桥梁上、隧道内地方休息;木头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等;准在高处任凭投递材料、工具；不准在列车、车列、机车、车