城市道路规划与设计之城市道路网规划

第二章城市道路网规划第一节概述

一、城市道路网络系统的概念是由城市范围内所有道路组成，是城市交通的主要组成部分，它担负着各种机动车、非机动车、行人以及地面与地下轨道交通的运行。

城市道路既是交通规划的主脉，又是城市规划的骨架，其网络布局是否合理，关系到城市规划和城市交通的大局。各条道路在城市规划中处于不同的位量，担负着不同的功能，彼此相互配合，把城市各部分，如市中心、工业区、居民区等有机地联系起来。同时，干道又向近郊延伸，联系乡村与邻近城镇，并与市外公路以及铁路、机场与码头等有机衔接。上一页下一页返回结束

城市道路网络布局有的是历史上形成的，如巴黎、伦敦、莫斯科、华盛顿等城市；有的是在历史形成的基础上有所发展，形成新的格局，如北京、上海、天津等，也有的是近些年来新建成的城市，如美国的达拉斯、中国的深圳等。第二章城市道路网络系统第一节概述上一页下一页返回结束第二章城市道路网络系统第一节概述二、城市道路系统规划应考虑的问题1、首先应考虑与城市用地规划的结合

单纯的土地规划难以保证交通的合理性，而城市道路交通系统规划也难以理解用地规划布局，致使土地使用与交通组织和道路系统脱节，现在许多城市的交通困境正是由此而产生的。如在规划的同时各自考虑对方的问题，定会取得事半功倍的效果。上一页下一页返回结束第二章城市道路网络系统第一节概述2、处理好城市布局结构与道路系统的合理关系

按照不同的交通需求和不同性质交通的功能需求，合理布置不同类型和功能的道路，组织好组团内的交通、跨组团的交通、生活交通和交通性交通，形成道路系统与规划结构的合理配合系统。上一页下一页返回结束第二章城市道路网络系统第一节概述3、需要考虑各层次交通之间的有机配合与连接

考虑市际交通与市区交通的衔接，中心城市与对周围经济有影响地区的连接以及市内交通三个层次的有机连接。此外，还应注意与大交通，如铁路、空运与水运等的配合，综合考虑城市和区域、近期和远期、局部和整体、客运和货运等方面的关系。上一页下一页返回结束第二章城市道路网络系统第一节概述三、城市道路系统的规划特征

1、道路网的结构形式；

2、道路网的组成；

3、路幅宽度。上一页下一页返回结束第二章城市道路网络系统第二节城市道路系统布局规划一、城市道路系统的结构形式（一）、概念：城市道路系统的结构形式是指道路系统的平面几何图形，是为适应城市发展，满足城市用地和城市交通以及其他需要而形成的。因此在不同的社会经济条件、城市自然条件和建设条件，不同城市的道路系统应根据具体条件采用不同的结构形式，决不可生搬硬套。上一页下一页返回结束第二章城市道路网络系统第二节城市道路系统布局规划（二）、城市道路系统结构形式的类型

方格网式

环形放射式

自由式

混合式上一页下一页返回结束第二章城市道路网络系统第二节城市道路系统布局规划1、方格网式道路系统

方格网式又称棋盘式，是最常见的一种道路结构形式。我国许多城市，如郑州、太原、石家庄、福州等，其道路网属方格网式。北京、洛阳、开封等城市的旧城区道路网也属方格网式。上一页下一页返回结束第二章城市道路网络系统第二节城市道路系统布局规划优点：布局整齐，便于建筑布置和方向识别；交通组织简单方便，机动灵活；不会形成复杂的交叉口，不会造成市中心交通压力过重；道路定线比较方便。缺点：直线性系数较大，一般为1.27～1.41；对角线方向交通不便；限制主次干道的明确分工上一页下一页返回结束第二章城市道路网络系统第二节城市道路系统布局规划适用条件：地形平坦的中、小城市和大城市的局部地区。

为了解决对角线方向交通联系不便的问题，有的城市在方格网的基础上增加若干条放射干线，形成方格对角线式道路网（如下图），以利于对角线方向的交通，但因此又将形成三角街坊和复杂的多路交叉口，既不利于建筑布置，又不利于交叉口的交通组织，如长春、沈阳等城市。上一页下一页返回结束第二章城市道路网络系统第二节城市道路系统布局规划方格对角线式道路网（底特律市城市规划）

上一页下一页返回结束第二章城市道路网络系统第二节城市道路系统布局规划2、环形放射式道路系统

环形放射式道路系统，一般均是由旧城中心区向外发展而逐渐形成的放射式道路网，再加上一个或几个环城道路，构成了环形放射式道路系统。国外许多大城市，如伦敦、莫斯科、巴黎等城市的干道网都属于这种结构形式。上一页下一页返回结束第二章城市道路网络系统第二节城市道路系统布局规划伦敦环形放射式道路网上一页下一页返回结束第二章城市道路网络系统第二节城市道路系统布局规划

成都市的城市道路网规划采用了环形放射式，由十条放射路和四条环路组成。为减轻对市中心的交通压力，环路均修建成快速路或高速干道。

优点：有利于中心同外围市区和郊区的联系；有利于中心城区外的市区及郊区的相互联系；非直线性系数平均值最小，一般在1.10左右；容易引起城市沿环道发展，促使城市呈同心圆式不断向外扩张。上一页下一页返回结束第二章城市道路网络系统第二节城市道路系统布局规划

缺点：容易把外围的交通迅速引入中心地区而造成市中心交通压力过重；交通灵活性不如方格网道路系统；容易出现许多不规则的街坊。

适用条件：

一般对大城市和特大城市比较适宜。上一页下一页返回结束第二章城市道路网络系统第二节城市道路系统布局规划

环形放射式的缺陷可以通过以下的措施来消除。如为分散市中心交通创造有利的条件可布置两个或两个以上的市中心(图a)；也可以有计划地根据运输的情况，将某些放射干道分别止于二环或三环(图b)，这样可以减轻市中心的负担。上一页下一页返回结束第二章班城阿市道路腰网络系旺统第二节琴城市波道路系捷统布局全规划3、自腿由式码道路肯系统自由征式道臭路常迁是由紫于地奔形起磁伏变州化较沈大，粱道路辜结合忘自然辜地形怒呈不盏大规植则状迹布置卧而形筋成的格。我与国的葬山区准和丘盈陵地纪区的万一些枣城市谢常采硬用自钩由式踏的道雨路系闸统，凭道路娇沿山筒麓或咐河岸族布置昼，如口青岛仇、重糖庆、见南宁珍等城殃市上一页下一熄页返回结束第二府章份城事市道猾路网扭络系浸统第二已节厦城市斧道路带系统凳布局在规划优点：能充薄分结矮合自事然地甲形；节约工西程造价严；形成丰尽富活泼吹的景观坐效果。缺点：非直线链性系数绩大；不规则孩街坊多谢；建筑伪用地戏较分行散。适用条塌件：自然地贝形条件音复杂的膝地区和至城市。上一页下一警页返回结束第二卡章夜城花市道只路网沾络系捏统第二节洪城市点道路系永统布局抹规划重庆市愈道路网壤布置示柜意图上一笋页下一朵页返回结束第二松章太城欠市道嘉路网平络系绝统第二节回城市伞道路系房诚统布局宝规划4、混合纲式道路顶系统混合淘式也隶称综锁合式俩，为摧上述衬三种餐形式顿的组秩合，液如北支京、蚁上海庸、合刃肥等谣城市洁的干爽道网幕都属句于这译种形僚式。灵此种神形式贵如规矩划的撞合理惜，既乞可表狸现出毛前几蛛种形病式的白优点拉，又姑能避穷免它爷们的震缺点郊，是滩一种吐扬长食避短粱的合压理形嘴式。上一根页下一为页返回结束第二章锐城肚市道路谜网络系谣统第二序节任城市努道路吴系统凳布局律规划特点携：扬长避知短，适搅合不同堂城市结漆构。目前周我国拍多数习大城志市都爪采用词方格舒式和今环形赤放射刑式的抗混合虏式，礼这种道路系博统是大揉城市发提展后期邀形成的南效果较授好的一笼种道路捷网形式蛙。上一扁页下一届页返回结束第二章淋城梳市道路伐网络系欲统第二节抄城市旱道路系低统布局篮规划链式道牌路网：是由浇一条勤主要杠交通晨干道补作为响纽带恢，联床系着司各类就较小棒范围驶的道扁路网宁而形孝成的厨。常停见于堡组合粥城市剂或带兼状发钢展的注组团趣式城李市，防如兰旁州等兰州市营道路规济划系统呀分析图上一页下一页返回结束第二乡丰章黄城肺市道爷路网欧络系翻统第二节言城市慈道路系密统布局甩规划二、城般市道路坏网布局冬规划城市道胶路系统东规划受扭诸多因鄙素的影岔响，不存但要考妹虑城市窜用地功仍能分区嫂和交通根运输的统要求外雕，还要锋很好地启结合自芬然条件乱，考虑差城市环惊境保护好，建筑由艺术布欲局，城局市地面幸排水，饿管网的盗布置以弊及与铁猫路、河志流和泪其他各种人帮工构造腐物的关姨系等。虾并且需豪要对城禽市出入榴口道路营、现有绩道路网昼和建筑议物等状望况予以昌足够的台重视。上一页下一页返回结束第二绪章买城爪市道止路网们络系召统第二节干城市垃道路系稠统布局阴规划（一婶）城领市道雅路系决统应烈满足吼的基果本要洞求城市灶交通骑运输似通畅驻、经辱济、午合理要考涝虑城志市环盏境保址护要充牢分结滔合地叔形和联考虑始地质麦条件适当考核虑城市叉道路的趁建筑艺戴术要求其他把功能子要求逐的满在足上一页下一页返回结束第二章帝城召市道路喂网络系动统第二哥节赏城市筋道路逆系统赤布局如规划1．城斯市交绕通运网输通找畅、仰经济躲、合眯理城市道容路系统习应功能北明确合杀理、系烫统清晰晋完整、屯交通均患衡分布咐，不同习等级的英道路应斑相互配亭合，尽堆量发挥侄各种交侨通工具瓦的特点您和效能俱，满足包不同需瓜要。路浅网要具喜有一定贤的成环晚成网性叙和机动侄性，这栗样才能酸组成一株个合理嫩的交通柳运输网猾，从而两使城市缸各区之寻间有迅四速、安得全、方月便、经飞济的交饭通联系红，即满窝足平时笋的交通就运输要乔求，又夹满足战微时和发声生各种那自然灾般害的紧蜓急情况锹下的运缓输要求杏，具体体的要求串和指标盘有：上一页下一页返回结束第二章肾城浇市道路止网络系赖统第二姓节爸城市续道路菌系统诸布局啄规划(1)城市基各部响分之还间(如市中画心、工锤业区、里居民区券、车站遗和码头体等)应有便惧捷的交另通联系息。规划此道路师网络址系统话时，糠须收谈集城蒸市交皂通运盈输的笼资料棵，并延计算戏城市病主要乖人流在、货优流的散方向下和流判量，哨使全默年最绵大的略平均辽人流刮、货铁流能拌沿着诊最短哈的路抹线通腿行，矮以使按运输晚工作羡量最恒小，袍交通饿运输芝费用召最省配。同珠时，卖还要紧考虑率不使悄繁重宵的货有流和百主要监的客管流混条杂在吗一起孟。一似般要欣求主须要路鸡线的健非直书线系浓数尽摩量接灭近1，而航次要葬路线唉的非声直线隆性系造数也厨不超顺过1.邀4。上一月页下一倾页返回结束第二章妥城候市道路得网络系井统第二洁节益城市盏道路条系统纹布局什规划(2)通向城亮市各组牙成部分善要有必台要的干辛道数，功还要注邀意城市渠对外的帝交通联甩系有一具定的机棒动性和瞎留有一荷定的发誓展余地虫。前者剩主要莲决定惊于高寸峰小坛时的倘车流员量和阳人流讽量，再并与健选用尖的交卖通工问具类戒型有嫩关。在发生准地震时晨为疏散胸市中心盯和大人女流点的考客、货忽运交通稳，应考搬虑布置敲有绕行弱道路，索并与城菠市的对碗外交通辽干线联嫁接成网运，使与何城市出呢入口道霸路、区棍域公路良网有顺课畅的联办系和良甜好的配捎合。上一洞页下一页返回结束对于勺全市内性重父要干捧道、挡文化逝商业盯街、反火车司站附黎近，悠特别险迎宾惕路线券，最功好有肠平行率道路狗。此必外，段与航折空港呼、码拔头、夹大量献客、打货流方集散洁点和部大的饶公用团事业英厂、惨站等扫也尽执量避砍免单开线联嫌系，丢使在深发生蛛特殊民情况串时，屋使整娃个道颗路网渣仍有链一定床的机股动性陪。道路发系展变化柏慢，并曲且交通屠预测难兽以准确限，因而械留有一恢定的发锅展空间勤也是必灰要的。第二章裂城批市道路胳网络系蕉统第二软节浇城市甲道路榜系统誉布局予规划上一页下一圣页返回结束第二章芽城剥市道路搭网络系怒统第二贡节社城市绍道路姻系统怖布局鬼规划(3)要为组迁织和管穿制交通傍创造良绞好的条奸件，且收要有利扮于实现滤交通分自散。干道系爷统应尽悬可能简举单、整转齐、醒闻目、以述便人和甚车辆通但行时方巩向明确训并易于钢组织交近叉口的叛交通。每在一个球交叉口粥交汇的纹道路通长常不宜赵超过4条，脉最多槽不超桃过5条；交冒叉角不浓宜小于600～700或不痒宜大激于11朴00～1200，最好指相互垂僚直，否倘则会使居交叉口丙的交通倍组织复炕杂化，责影响道佩路的通晚行能力完和交通党安全。饭道路路留线转折尸角大时畅，转折的点宜放僚在路段皇上，不非宜放在毁交叉口芦上，既骡丰富道阴路景观禽，又有沫利于交膜通安全远。在一哭般情况盟下，不腰要组织贱星形交财叉口(下图a)，避免阻设置错个位的T型路能口，肤最好吊是组舅织几营个简招单的丝式十字似交叉(下图b)，把吼复杂塘的集着中点逢分散扒开来迈。上一雄页下一页返回结束第二赖章奸城游市道斯路网清络系望统第二攀节抓城市六道路失系统欠布局朵规划分散交成叉点的妥示意图上一页下一页返回结束第二章桂城何市道路高网络系呀统第二运节决城市尸道路止系统杜布局致规划(4)城市道督路网密初度和面谁积率应丘适当。1)城市道槐路网密侦度：密度质过小诱交通标不便祖，密辫度过段大则帮浪费港建设僻投资拾，也臣影响帝道路青的通两行能阴力。浙这里悬，还驶要兼初顾生缓活居涝住等栋各方简面的遍要求严。从纪公共移交通剧客运衫网的精规划库要求虽及考系虑街桌道规阻划的稍经济军性等候着眼盟，一跟般干喘道的概适当厚距离休为700～110腿0m，相箩当于膀干道霉网的编密度辛为1.8～2.疫8k愿m/信km2。实会际上披道路律的分奶布要近受现你状、乳地形涌、桥演梁位回置及挨建筑疮布局声等条虾件的季限制设，各港城市煌的道绩路网小密度零差异薪较大扫，就摄是同内一城钢市的客不同乎地区弓道路但网密范度也润有所因不同丧。根据窝城市巾建设蹈的经战验，董大城贿市的激道路恢网密默度以4～6k羡m/k暗m2为宜。上一以页下一页返回结束第二章秀城汉市道路真网络系聪统第二节报城市抖道路系弦统布局郊规划2)道路乌网面抚积率傍：道路面纪积率是葡道路间初距和道绳路宽度呜的综合洽指标。尼城市道仪路面积理在城市予用地面哀积中应思有适当能的比例嘉，根据这对世界屋各城市体道路面龟积率资服料的分肌析，认走为道路壶面积率讲以20％左配右较野为合峰适。上一补页下一页返回结束第二章燃城安市道路舰网络系御统第二端节构城市坛道路贡系统衡布局臂规划2．要指考虑缠城市判环境盖保护道路青的走底向方仇位有线利于饲城市渡的通猫风(平行遭风向)，但助在某纷些地伪区的能城市穿则需集要注摊意防搞止风抗暴的腥袭击(垂直号风向)，道路节的走向区方位应垃使两侧须的建筑材有阳光场照射。从交通夹安全来维看，道盼路最好特能避免样正东西沙方向，鉴因为日舞光耀眼抚会导致排交通事咳故。因烫此，道色路的朝撑向最好戒处在南带北和东厅西的中然间方位延，宜与割子午线衡成300～600角，查这样施对于宏沿路残布置对的房页屋日筒照也务较适樱宜。为了防经止车辆水的喧闹伞，可考舌虑不使臣过境交萍通直穿辉市区，篮限制货基运车辆差和有轨鼠车辆从蓬居住区藏穿行；泊为了防轨止有害串气体对尤城市的袭污染，剖最好还粮应有一魂定宽度劲的绿带往隔开。城市芝道路涌系统谊要与告城市拣绿地橡系统撞结合冶起来驴。作隆为风伟道的释道路钱，应员考虑该将郊传区的任新鲜皂空气傍引进捧城市装，这查样可内大大值改善红城市丘的环监境卫罗生。上一页下一治页返回结束第二晨章闲城元市道蜜路网暴络系锻统第二愿节钓城市燃道路我系统贯布局猪规划3．要充夜分结合痒地形和证考虑地坑质条件(1)道路定厅线应结养合地形浆。一般蹦来说裁、道拢路沿塔等高她线修剩建较纯为合也理，梦特别途对于绒地形弟起伏滩较大纯的城旺市更乳应如似此。否这样虚既能距满足堤行车校和建站筑布换置要鼓求，框而工臣程量屠又小滚。(2)道路剩定线惩应尽糠量利伴用有拳利的侄工程款地质慰条件园。路线奴应选辣在地备质稳丈定、测地下将水位镰较深闻的地稍段。袍如无做法绕绩避地蛋质不器良地赛段时凭，势满必需眠要采熟取一井些工引程措省施，免这样劈燕，在植经济幸上往游往不绢甚合才理。上一页下一火页返回结束第二章交城股市道路斥网络系稠统第二庸节纵城市浓道路仪系统统布局额规划4．适当毕考虑城掀市道路傲的建筑航艺术要鸣求城市配道路补要与衔城市得的建文筑、壳广场扔、绿舅地、埋自然物环境时、古羡迹等检组合沉起来隆，体轻现出饺城市诉的壮躬丽景茧观。须道路种的方渣向可炼针对巷制高唐点和径风景蚂点，害如高涛塔、拔高峰戚、纪镰念性符建筑严物等英。这样在既有输明确挺的方框向性突，又舞使行傍人可掩以远嫌眺前炉面展粪现的情景色见。但织必须下注意轻，不师应为越了片曲面追涉求道碰路的驼风景号而把仆主干沸道规棕划和霉设计觉成错榆位交可叉，裤以使裕主干宣道曲悉折而鼻不能勇直通肥，影旧响了跑主干管道车把辆的誓通畅谎。如器有的势城市皮，曾配一度栋受“父视线煎终点累”论挎的影姨响，阅形成肿了不戚少“确丁”卷字路危口，祸致使薄南北冷没有牌畅通溉的干骄道。上一页下一贴页返回结束第二章刊城巧市道路殊网络系暂统第二节苏城市肺道路系跨统布局撒规划5．其他司功能要译求的满泥足(1雅)便于剂管线塌的布裕置。规划道酬路走向焦时，要拜了解哪图些路上位埋设哪吊些管线防，要考夫虑管线肠布置的疯方便并贷留有足猾够的空光间。特搅别是重迹力自流右管线(如排损水管隙道)的布置延不恰当陶，会造讯成沟管尝埋没过钢深或增高设泵站馅等措施动，这常多常造成爸技术上蒙的困难辉和经济孔上的浪渠费。(2卧)有利于艘地面排除水。一般尽劣量使道招路中心潮线的纵免坡和两米旁建筑侍线的纵压坡方向岛能取得头一致，毫以便于跌两旁地卷区内排趁水。上一到页下一兰页返回结束第二章梨城生市道路麻网络系肃统第二峰节蝇城市壳道路飞系统卡布局池规划(3沈)满足其事它功能枣的要求舟。如有铁时路通过恐的城市刑，铁路珠位置和寻标高对东道路的冷走向有歌很大的基影响；丝式又如有淹大河通违过的城逼市，干宰道与河牛流交叉直时，还帖应考虑接桥位的乘合理选只择，这泛对道路冻的走向上影响也锻很大。医在对原避有城市陪进行道啦路网规穗划时，叮要特别润注意结膝合现状刘。如充斧分利用忘旧路及悟管线等稳公用设泽施，减钱少房屋插拆迁量劝。上一痕页下一页返回结束第二章派城侄市道路鲜网络系泉统第二桐节努城市抽道路泊系统阶布局滋规划在改忆建现堆有城模市道砖路系蛇统时尿，应病首先境分析利目前禾道路骆网存贩在的书问题枪，考济虑发未展因惜素，穿在现益有基筹础上逼，对咬症下析药地艰提出必进行怜改造尼的规徒划措慕施。缸在实牧施中驾应注管意以扎下几当点：1)首先从勒交通组菠织着眼阴，对城弦市布局始不合理盐的方面铸采取一厚些措施瘦。就近安庸排工作还、上下针班时间占错开及太限制集竭散点，亡迁移集特散点与躬建立中挽心商业浙服务机送构，甚盼至建流疑动中心捡商业服历务机构别等。2)主要弄的交害通干构道应晓尽量期先拓崇展，叉以形淹成交舞通干珠线的斜骨架吸，逐迎步地侍充实雾、提离高、苗改造事使之名成为竿比较慎合理读的城闹市道较路系伤统。上一页下一页返回结束第二巷章萝城虽市道敬路网淡络系仍统第二节川城市疼道路系唐统布局功规划打通蔽断头牵路开辟释一条卵平行沙线修筑珠环路修建微地下烛铁道3)交通京干道厕系统元的规席划用紧地及狐两旁环的建休筑物权必须迫严格派加以悦控制铸。上一少页下一页返回结束第二章罪城最市道路那网络系脊统第二严节龄城市厚道路效系统贴布局例规划4)在道路颤系统规赛划中，迟如有自踩行车道商系统，做或步行抱区、步汁行街，广则应在臣开拓交挤通干道促的同时庙优先实弦行。5)在改按建现锁有城帖市道津路系颜统时你，须问注意般在有染可能孔的条辨件下骄，尽泊量保畜持原来道路眉中线输和纵释坡不各变，浑以免野影响堵地下挣管线恒和旧贱路的鉴利用分。上一页下一照页返回结束第二章兼城镰市道路弃网络系真统第二节圈城市坡道路系咳统布局旧规划(二)有关外城市钟道路技网布狐局规哄划问糖题1．大财城市斩的道狮路网涨一般棒包括今快速剃路、拥主干疑路、燃次干煌路和貌支路刚四类奏。快速闸路：似为城嗓市大鬼量、驴长距针离、起快速苹交通浩服务雕。主干路签：为连重接城市野各主要摸分区的菠干路，逆以交通裁功能为财主。次干路拦：次干幸路和主荡干路结购合组成李城市道险路网，酿起集散锦交通的位作用，塔兼有服峡务的功苗能支路风：为秆次干欢路和者街坊舅路的拜连接重线，翼解决盼局部菜地区仿交通钳，以伪服务乒功能梢为主戴。上一页下一白页返回结束第二傍章贱城衬市道灾路网启络系吓统第二节较城市镇道路系悼统布局妨规划2．大歼城市拔的道捆路网抱有快衔速道蔑路网竭、干暖道网战和支葛路网税三个壶层次却之分送。快速绩道路鹊网主郊要由支外环困路和指放射洗线组延成。大城须市的断环路狱分成羊三类潮：一制为高帽速环李路(外环众路)；二为库快速环且路(中环优路)；三为康一般环劫路(内环要路)。为匠了便蠢于发售挥城波市环罩路交剪通功废能，搞各方劈燕向需滴要有悉一定权数量侨的出石入城辰市放超射线民干道通连通阴。城料市环驶路与膜放射姓线路请共同陶构成终环网晃式快制速道肠的路殖网格再局。城市道熊路网系隔统是否障采用环鲜路以及铅环路布仇置的层沃次、规挎模，应敬根据现瞒有道路唱网结构敬、未来唉交通发促展模式马，结合麻城市功酿能分区抵、城市年交通分忠布特性苹、自然源地形特滔点等整累体配合辰来确定上一阿页下一本页返回结束第二章廊城据市道路屯网络系竭统第二汗节兼城市利道路母系统蜜布局称规划3.山区的挨城市道纳路网规民划要充邪分考虑跪地形的体特点。4.河网地刺区的城止市道路漏网应与笨水系密雕切配合盆。5.旧城市瓦道路网虏规划时置，应充拒分考虑教旧城历首史、地钩方特色血和原有模道路网效形成发渗展的风而貌，切音勿随意躺改变道卧路走向丛，对有手历史文此化价值肺的街道最和名胜遇古迹要乘加以保哄护。6.城市割道路音布局洗必须析与铁识路布盾局相赠协调接，减看少道令路和饮铁路扯的交派叉，菜减少兆相互两影响弦。上一页下一页返回结束第二虎章朝城担市道喂路网依络系认统第二节流城市豪道路系葛统布局洗规划7.城市道惩路网和轧出入口骗道路的本布置应尽协调一净致，密教切配合筋，双方狗应有顺际直的联骗系，保纱证城市梅对外交隔通的畅恼通。8．城市展道路规涌划应与驾城市防输灾规划患相结合胞。充分考湿虑城市根防灾的浆需要，放以提高菊城市综将合防灾方、救灾衫的能力贸。例如弓，在可急能受洪腊水侵害谊的城市轰，应设兼置通向胆高地的跳救灾通凝道。上一丝式页下一节页返回结束第二齿章猫城酱市道湖路网悄络系魂统第二坑节位城市喊道路权系统色布局雪规划三、交未叉口的随规划交叉口协形式用地面穗积通行能很力相交糖道路门的等化级交通越分向荣流量公共权交通怠站点从的设尽置交叉口赞周围用补地的性尾质交叉口缠附近建廉筑物的糖性质城市人劝口规模交叉威口的疯形式相交道代路的等赔级上一忙页下一页返回结束第二盒章速城炼市道妈路网登络系年统第二兄节件城市匪道路待系统今布局宵规划“T观”形和圾“十恐”字气形平愿面交让叉口均的规资划用驾地面黎积（万m2）上一页下一裙页返回结束第二章民城宽市道路感网络系抹统第二婆节偷城市猫道路牢系统饮布局域规划环形掠交叉饲口规邮划用离地面陷积相交道路等级中心岛直径(m)环岛宽度(m)用地面积(万m2)主干路与主干路——————主干路与次干路40～6020～241.0～1.5次干路与次干路30～5016～200.8～1.2次干路与支路30～4014～180.6～0.9支路与支路30～3512～150.5～0.7上一页下一膏页返回结束第二章甲城戴市道路垄网络系它统第二撑节肿城市贼道路营系统铸布局众规划平面卸交叉柿口的沉规划焰通行撕能力(千辆／h)注：①栏表中相算交道路拣进口通蓄车道条蓝数：主惧干路为3～4条、世次干昏路为2～3条、支筛路为2条；②通艰行能搁力按婚当量退小汽恨车计腹算。上一页下一贯页返回结束第二典章锤城疗市道腔路网禽络系娘统第二挤节液城市屋道路狂系统老布局碗规划环形交拐叉口的杯规划通甚行能力机动车的通行能力(千辆／h)2.62.32.01.61.20.80.4同时通过的自行车数(千辆／h一页下一页返回结束第二章剩城样市道路总网络系秒统第二棕节船城市翁道路碑系统称布局哥规划大、中宴城市道絮路交叉哄口的形耽式相交道路快速路主干路次干路支路快速路AAA、B——主干路——A、BB、CB、D次干路————C、DC、D支路——————D、E注：A—立体交具叉口；B—展宽月式信蛾号灯形管理椅平面巡寿交叉福口；C—平面渗环形用交叉踢口；D—信号灯划管理平敬面交叉弹口；E—不设万信号瓦灯的毁平面饶交叉虑口。上一票页下一胁页返回结束第二纽奉章枕城呀市道公路网晒络系联统第二节糠城市白道路系贪统布局鼻规划小城祖市道绵路交危叉口均的形由式规划人口（万人）相交道路干路支路＞5干路C、D、BD、E1～5干路C、D、EE＜1干路D、EE＞5支路E1～5支路E＜1支路E上一蒙页下一悬页返回结束第二造章巡寿城跌市道唉路网仇络系扒统第二节绩城市蛙道路系纺统布局饼规划立体烛交叉刊口规值划用塘地面铃积和时通行栋能力立体交叉口层数立体交叉口中匝道的基本形式机动车与非机动车交通有无冲突点用地面积(万m2)通行能力(千辆／h)当量小型车当量自行车二菱形有2.0～2.54～610～12苜蓿叶形有6.5～12.05～711～17环形有3.0～4.54～510～15无2.5～3.02～310～14三十字路口形有4.0～5.07～913～16环形有5.0～5.57～96～12无4.5～5.55～612～18苜蓿叶形与环形①无7.0～12.06～810～14环形与苜蓿叶形②无5.0～6.07～916～24四环形无6.0～8.07～910～14第二章递城刃市道路枕网络系导统第二摆节甲城市迅道路混系统睛布局睛规划注：利①苜般蓿叶叫形为传机动狱车匝传道．嘱环形删为非标机动梯车匝势道；②环形丛为机动锤车匝道怨，苜蓿晃叶形为南非机动司车匝道翅。立体交骨叉规划威时，必思须使它交与周围译相连道棵路的路脚段和交苏叉口的筑通行能茅力和车互速相协架调，充苍分发挥铜立交的衬效能。线城市中灶的立交耽布局，筹应尽可扒能通用拍化、简遭单化、爷标准化食，以满删足交通访的需要踪蝶，又尽落可能节郑省投资挑。城市旧粘城区设喜置立体谜交叉时激，要注倦意不宜垂做成占拍地面积症较大的蝴立体交川叉，而成应尽量怀采用形俭式简单氧、占地挥面积较矩小的立浓体交叉铅，以减役少拆迁砍。上一监页下一犯页返回结束第二章兔城库市道路睡网络系伞统第二潜节谷城市捆道路有系统薪布局夕规划主要岂自行报车专定用道荣与主闭要机说动车堵专用碰道相防交时所，可路采用扮分离趣式立诞体交坐叉。痰自行坚车下半穿，居由于桶自行躁车的凤净空棒要求野低，搅这样却比较计容易醒处理库。铁路维与快河速路锣、主段干路艳以及于交通弹量较案大的减次干绸路相扒交时揭，可荐采用最分离年式立肥体交陵叉，幼并且衔由于态汽车摄净空景要求率比火公车低复，应窗使道许路下涂穿。上一页下一宽页返回结束第二度章港城虚市道巨路网听络系昨统第二节暮城市炸道路系厚统布局蕉规划四、诸公交喊专用宴道及买自行贼车道摧路系字统公交专郑用道就绢是专为敬公共交锯通使用妻的道路样。公交俭专用道别须用一猎定设施蛛，或从婆结构上猜与其他杀交通相醉隔离，贝或通过匆道缘石狂或栅栏励与其他体交通相极隔离。公交专版用道实施形式.：1．从栋道路滥的使糕用上健，既译可以养在现这有道标路上声实施泻，也取可以文在专哀建的胀道路家上实钟施。2．从隔低离的方售式上，梳既可采菠用街道湿缘石，拢也可采迫用栅栏走。3从空间已布局上沟，即可尝以在地则面上，洋也可以径是架空纸的或是萝在地下蹄。4．从与勒其它道心路有无造相交上纹，可分窄为封闭腰式和非帆封闭式仆两种。(—徐)公交专朋用道第二谎章貌城愁市道艰路网招络系敲统第二节门城市阻道路系伞统布局漆规划公交烛专用侮道的旧特点大容量灵活抵方便快速封闭乳的公稿交专皂用道龟，公钟交车方辆的盲运送揭车速绝可达30～40公里/h；非封斑闭的公对交专用莲道上也泻可达到20公里/h以上。公交芹专用介道单终方向低每小立时最冠大可吹运送200辉00～400靠00位乘点客。可以根漂据客流厅的需要怜采取灵扫活方便明的编组薯形式。第二词章充城劣市道纪路网您络系妻统第二节捡城市述道路系鞋统布局豆规划(二)自行车顿道路系纯统城市至自行榜车道贩路系塘统的磨设置减是解根决我爱国城骗市道皆路混差合交非通问某题，意提高虫道路疼通行笼量的绸重要嫁措施磁和方才法，目可以撤收到罚显著芳的效线果。自行车坏专用道自行因车车林道自行车连支路上一页下一学页返回结束1.自行车影专用道自行车诸专用道水主要是赤为满足邻全市性袖主要流涌量和流抽向上的伟自行车宫交通的著需要而云设置。蕉对于我廊国大多轧数城市驴来说，征至少应的该设置洋一、两相条，甚料至更多哭的贯通揭全城的娃自行车循专用道抽，作为屿城市自拉行车道陡路系统失的骨干垄。从规划运上要求煎自行车秀专用道帮两旁的算用地不个至于产密生或吸游引大量暂车流，宁应尽可驴能地把贺主要的瘦自行车坦交通的盼出行端特联系起竹来。要铜求自行香车专用怀道线路胁畅通、俯路面平四坦、绿朵化遮荫桂好、坡阵度小、零有较好落的景观竟，并接纽奉近商业邮服务中扇心和游较憩地，监还须设扎置自行做车专用虽的交通涛标志。摧交通断训面宽一营般在6.签5m左右，颜必要时偷可增加踩到7.5辈m。如仍孩不能满村足流量膏的要求偷，则应雁平行设播置一条研自行车佳专用道羡。第二劫章烂城贤市道煮路网扩络系联统第二节失城市卧道路系凶统布局连规划上一叉页下一页返回结束2.自行赞车车码道自行拆车车舍道指威在一罢条道茧路上另单独辅设置平的自聚行车惊通道际、用则分隔字带与坊机动终车道还隔离(即为三战块板或竟四块板跑的道路扫断面形嫁式)，是城抖市自行缺车道路森系统另艘一类骨受干路。自行莲车车测道的酿宽度爹一般翻单向宜在4.5～6.促0m之间，约在特别驻重要的厚干道上暑可增加莫到8.0倡m，车道佩在交叉昂口附近掘也可适恒当放宽溪。第二刻章攻城我市道川路网易络系对统第二节慈城市盟道路系宪统布局里规划上一英页下一页返回结束3.自行刻车支紫路自行究车支兆路可乎以是习一块辫板道械路上沿划线(车道)或不划扣线的自司行车行究驶空间善，宽度沸单向3.欢0～4.0嗓m；也锋可以拌是街仙道内筝的一己般主朱要供傅自行跪车和哪行人决使用宿的主踪蝶要道唯路，物宽度—般3.涌0～4.盈0m。第二章迫城菌市道路学网络系把统第二明节陵城市较道路稿系统粗布局梨规划上一页下一页返回结束自行车乔道路网岁密度与贿道路间笼距自行车道路与机动车道路的分隔方式道路网密度（km/km2）道路间距(m)自行车专用道1.5～2.01000～1200与机动车道用设施隔离3～5400～600路面划线10～15150～200第二棚章部城嫌市道紫路网鹊络系敲统第二荡节沸城市粉道路受系统凯布局些规划上一河页下一页返回结束第二驰节恼城市脏道路撞系统播布局粱规划第二章葱城送市道路遭网络系婆统五、秩步行警系统我国陕城市门人口崭密集妈，步郊行交毯通流识量很猪大，糊这是智我国恶城市疤交通拜的主狭要特夏点之渴一。节过去杜普遍卷存在孕交通魔上重谷视车析、忽艇视人怖的思反想，止使得枣至今庸许多铜城市兄没有备形成清较为良完善赖的步车行系绣统。上下狗班出良行的啄步行虏交通确和商陪业服楚务、泄文体志游憩底设施完附近海的生拌活出长行的御步行群交通渐。上一页下一丘页返回结束第二皱节执城市做道路脏系统浑布局赶规划第二慎章没城钳市道窑路网邮络系狱统城市步足行系统聚应考虑附生活出霉行的功仁能要求机。在保讲证安全速要求的汪同时，斧还应结级合服务任性功用御设施的够布置、湿建筑小辽品的布跨置和绿完化的布队置，并讯注意老畏人、儿过童、残冶疾人的盲安全和侧方便，眉创造幽党雅、活羽泼、丰驳富、生断动、使磁人感到旋亲切的堵环境。步行系胀统中要夺考虑在寨必要的柜位置设招置穿越绿机动车虾道的设健施，以尤及指示趣行人路茎线的各鹿种标志(如指论引符激号标菜志、捎公交乱站点船及交勾通路垂线图呜、步柴行街权导游象图等)。上一页下一尘页返回结束第二节茅城市辟道路系出统布局俩规划第二章钞城带市道路昼网络系跃统日本横拢滨市的笛城市步惕行系统阶简图上一厕页下一页返回结束第二节猪城市咐道路系固统布局名规划第二章勤城太市道路妄网络系梯统六、层城市汁道路焰系统俩规划置的基而本思虫路及艳规划充程序（一）批城市道平路系统颂规划的告基本思怨路1．立足净于对现抢状的充福分考虑(1数)现状呆地形雅、现妄状建巷筑的达保留械与拆绕除的抽分析搬；(2映)现状柏道路歼交通膀存在杨的问剩题及重其产毯生的孤原因练分析遵；(3)解决交寺通问题叔的基本疑思路，爷交通组墙织方案珠及可行担性分析羡；上一页下一那页返回结束第二剂节斗城市推道路寻系统择布局狠规划第二锻章扯城陶市道往路网厕络系邪统2．理石顺基宿本关臭系，孩优化耻道路境网(1妇)按规划卫的城市饥布局结正构对全的市交通凳系统(包括对馋外交通舱系统)重新景认识稠并进纱行调泰查。(2狗)尽可东能利底用原讯有道威路，县以适板应人平们的茄交通处习惯鹿和识刷别性球要求融，交珍通习度惯的删改变教需要牌有一凳个长刊期的剂过程疯；(3)道路寇间距史应适废应机助动车酬交通(25父0m)的要求沾和自行鲜车的路冒网间距(10甘0～150揉m)的要求由；(4伯)应充卫分考残虑支例路和摇小路别对城票市干莲道网吹的辅拨助作剑用，羞并注发意避律免对眉干道瘦的过萌多冲症击；(5)应尽静量避取免错窜口交兔叉，母并尽恨可能其采用铲公共石交通简港湾诉式停辆靠站上一页下一嚷页返回结束第二怨节笼城市绞道路坡系统因布局写规划第二牙章栽城愈市道椅路网掘络系醋统(二)城市屑道路穿系统栏的规朱划程止序1．调娘查现至状，伸收集熔资料(1伶)城市用翁地现状磨和地形士图：包微括城市杠市域或陕区域范虹围和中腿心城区肝范围两邮种图，秒比例分罚别为1；25名00丙0（或1：50坐00依)、1：10梳00陶0(或1：500谋0)，一湖般还辩要有1：100墓0(或1：200滋0)的地治形图咳作定公线校值核用王。(2)城市发承展经济贱资料：除包括城脉市发展哈期限、呼性质、忌规模、性经济和竿交通运深输和发祝展资料娇。(3夺)城市军交通板现状搞调查低资料档：包页括城劈燕市机祝动车秀、非水机动专车数从量统跃计资涛料；庄城市布道路饼及交秒叉口饼的机将动车闸、非绿机动正车、锦行人兄交通棋量分毁布资箱料和约对外冒过境敞交通谱资料阻。(4)城市虽布局驱和交笛通系淹统初难步方弟案。上一页下一祖页返回结束第二孟章匆城去市道阶路网顶络系罪统第二发节梢城市伸道路躁系统旷布局脊规划2.城市道扔路系统域初步规溜划方案缎设计针对现婶存的交婶通问题熄，考虑励城市的枪发展和弦用地的但调整，水从“骨魂架”和旅“功能夹”的角柿度提出浸道路系起统初步础规划方跨案。3.交通规建划初步弱方案包括犁车辆因、交挤通量部增长女的预皂测，谈交通撇的产沈生、省分布禁和在饲道路六上交环通量券的分群配预喉测．眼以及仍根据逢交通震量对誓道路槽面积法和密扭度的肆预测坦。4.修改道起路系统雅规划方堵案根据土蛾地使用晋规划和寨交通规学划的方汗案，修验改道路歼系统初耐步规划呢方案，托并对道捕路的红瘦线、横匠断面、即交叉口丹等细部它进行研泻究，提裁出道路州系统规买划设计日及重要萌交通节低点设计腊方案，押考虑其以经济合盲理性。第二过章德城求市道倘路网惭络系言统第二节阀城市葡道路系钩统布局营规划5.绘制务道路职系统哪规划千图道路系障统规划性图包括彻平面图摊及横断副面图。房诚平面图旱要标出为城市主母要用地芹的功能塘布局，晨干道网谦中心线捧，线形践控制点坏的位置律、坐标散及高程拐，交通毯节点及绞交叉口柿的平面至形状规宴划方案敌，比例猾为1：100遭00或1：500兽0。横断久面图要洋标出道价路红线柄控制宽叼度，断窜面形式子及标准弦断面尺停寸，比金例为1：500或1：20长0。6.编写道千路系统京规划文搅字说明上一页下一页返回结束南京过平江通道江北大茫道的江州北大道朝城市化传改造工矛程本次招改造已傲开工里得程24糖.3铃5公里诱，起泥点位吴于浦警口区详龙华立广场疗，路群线沿休浦珠卷路经商顶山纪街道最，在将浦口勇服装周城开材辟新就线向心北，阔沿现佛状点遇将台妄路、收泰西边路至盼泰山热新村琴转盘电，沿活宁六股公路色，过即浦泗疗立交欢后途训经大狗厂、辫葛塘楼、终村于雍冒庄互牌通。僚工程福设计惯主线爷为双州向六丛车道要，辅掏道双虎向四民车道校，外较侧设伯绿化惜带和劳人行父道，置标准撞路面姜宽度67米，念快速利路设掩计行俱车速堂度80k各m/h，辅道赤设计行允车速度40裕km呢/h抹,完工后铁将是江团北地区族首条城启市化快泛速通道料。江北大比道快速江改造工倍程区位江北大拥道雍庄暗互通江饿北大道雅快速改有造工程己区位澳门街幼区第二掏章懂城尿市道都路网回络系巧统第三节潜城民市道路纪的总宽限度一、河道路蹦红线蚀规划污的作缘瑞用1、道路讯红线：道路吗线线独系指齿划分走城市却道路抛用地坊和城趁市建跃筑用呼地、优生产革有地旗及其界他备歼用地零的分蓬界控姐制线哭。红帅线之摸间宽友度即宵道路老用地兆范围嘉，亦递可称遗道路昌的总糟宽度里或称瞧规划蜡路幅晓。2、道责路红瞎线的枪作用原：在于书全面宴规定镜各级卵道路续、广葛场、离交叉拢口等献用地滨范围浙，便然于道妇路设松计、确施工更及两李侧建塘筑物栽的安于排布名置，歌也是俊各项县管线巴工程棕设计偏、施赔工和识调整线的主辆要依同据。二、红忽线规划附设计内煤容1.确定红恐线宽度根据道说路的性雀质、功砖能，考快虑适当棵地横断拾面形式处，定出抵机动车芒道、非固机动车边道、人轻行道、办绿带等籍各组成抬部分的坐合理宽什度，从地而确定渴道路的贯总宽度厅即红线蔬宽度。考虑因痒素：交通功蚊能需要趁的宽度酒。包括祖车道数忌、车道军宽、中彻间带宽笔、非竞机动肥、车道种、人行争道。绿化芹所需父宽