杭州地铁工程施工风险查勘汇报

地铁工程施工风险查勘汇报第一组二〇一五年四月二十三日杭州ContentsPage目录页第四章、区间盾构施工风险第一章、项目概况及行程安排第二章、周边环境影响风险第三章、基坑施做风险第五章、安全、文明施工风险第六章、其它类风险提示TransitionPage过渡页第一章、保单报表指标分解第四章、区间盾构施工风险第一章、项目概况及行程安排第二章、周边环境影响风险第三章、基坑施做风险第六章、其它类风险提示第五章、安全、文明施工风险第一章项目概况及行程安排第一节项目概况第二节行程安排杭州地铁2号线一期工程西北段土建施工SG2-18标，包括两站一区间，分别为下宁桥站、学院路站和下宁桥~学院路站区间。目前进度学院路站基坑开挖目前北侧与西南侧地连墙施工完毕。下宁桥站标准段围护结构为钻孔灌注桩，北侧已经完成，南侧接近完成，基坑开挖尚未开始。

第一章项目概况及行程安排第一节项目概况第二节行程安排杭州地铁2号线一期工程SG2-19标为两站两区间，总投资5.5亿，本标段工程范围包括：古翠路站、丰潭路站两个车站及丰潭路站~古翠路站~学院路站两个盾构区间。目前丰潭路站东侧基坑开挖已完成，内部结构已施作中板/顶板，西基坑冠梁已完成。古翠路站四周地连墙已经全部完成，基坑尚未开挖。第一章项目概况及行程安排第一节项目概况第二节行程安排4月22日上午杭州地铁2号线一期工程西北段土建施工SG2-18标项目部（下宁桥站/学院路站/下宁桥~学院路站区间）中铁十一局项目经理对该区间的施工生产情况汇报。4月22日下午杭州地铁2号线一期工程SG2-19标项目部（古翠路站/丰潭路站/丰潭路站~古翠路站~学院路站区间）宏润建设集团项目经理对该区间的施工生产情况汇报。ContentsPage目录页第四章、区间盾构施工风险第一章、项目概况及行程安排第二章、周边环境影响风险第三章、基坑施做风险第五章、安全、文明施工风险第六章、其它类风险提示TransitionPage过渡页第四章、区间盾构施工风险第一章、项目概况及行程安排第二章、周边环境影响风险第三章、基坑施做风险第六章、其它类风险提示第五章、安全、文明施工风险第二章周边环境影响风险第一节周边房屋风险提示第二节周边管线风险提示常见第三者责任风险施工对周边管线的影响的风险施工对周边建筑物影响的风险施工对周边道路影响的风险噪声、水及固体废弃物污染的风险第二章周边环境影响风险第一节周边房屋风险提示第二节周边管线风险提示2.1.1常见第三者房屋风险2.1.2本项目风险现状2.1.3案例分析2.1.4风险建议轨道交通项目建设过程中，周边建筑物可能发生倾斜、开裂、整体下沉等现象。其中，建筑物整体下沉是由于地表均匀沉降造成的，地表不均匀沉降则会造成建筑物倾斜和建筑物开裂。在城市轨道交通项目建设过程中，很多因素可以造成地表沉降，如盾构和基坑渗漏水、基坑塌方、盾构土仓压力设置不当、支撑破坏等，而且这些也是造成建筑物破坏的最终原因。建筑物发生整体下沉虽然对于结构没有太大的破坏，但是会影响其使用功能，而且一旦遇到暴雨天气，极有可能造成建筑物内积水。而建筑物发生倾斜和开裂，楼内及周边居民必须紧急疏散，将产生巨大的社会影响和经济损失，影响居民正常生活工作。第二章周边环境影响风险第一节周边房屋风险提示第二节周边管线风险提示2.1.1常见第三者房屋风险2.1.2本项目风险现状2.1.3案例分析2.1.4风险建议所属标段车站/区间风险状况评价SG2-18下宁桥站由于基坑开挖尚未开始，四周建筑物沉降量最大为1mm优良学院路站-下宁桥站区间均在路面以下，离周围建筑距离较远，对周围建筑物影响不大良好学院路站东南象限花园西村7号楼最大沉降量为28mm、倾斜量接近1/600，东北象限杭州商院大酒店最大沉降量为14mm警示SG2-19丰潭路站东侧基坑开挖已完成，周围建筑物沉降不大良好丰潭路站~古翠路站区间均在路面以下，对周围建筑物影响不大良好古翠路站尚未开挖，但是邻近的西湖区消防大队沉降量已达13.7mm中等古翠路站~学院路区间均在路面以下，对周围建筑物影响不大良好第二章周边环境影响风险第一节周边房屋风险提示第二节周边管线风险提示2.1.1常见第三者房屋风险2.1.2本项目风险现状2.1.3案例分析2.1.4风险建议案例一、2004.4.1广州3号线连续墙维护结构塌方【事故经过】2004年4月1日上午8时左右，地铁三号线某站地下连续墙围护结构突然出现塌方，造成车站北端周边范围内沉降，附近民房受到影响，事故中无人员伤亡。第二章周边环境影响风险第一节周边房屋风险提示第二节周边管线风险提示2.1.1常见第三者房屋风险2.1.2本项目风险现状2.1.3案例分析2.1.4风险建议案例二、深圳地铁三号线地面塌陷事故【事故经过】2009年3月4日中午12时47分，位于罗湖区红桂二街的荔花村深业小区的地铁三号线的地下24米处盾构施工现场发生地面塌陷事故。在小区居民楼一角出现直径5米的大坑，所幸无人员伤亡。第二章周边环境影响风险第一节周边房屋风险提示第二节周边管线风险提示2.1.1常见第三者房屋风险2.1.2本项目风险现状2.1.3案例分析2.1.4风险建议（1）基坑开挖过程中需要进行降水，但在降水过程中要对周边水位进行监测，及时了解水位变化情况，出现问题需要及时采取措施。（2）支撑安装过程注意安装质量，严格按照设计程序进行施工，并随时注意支撑受力变形情况，发现问题及时处理。（3）对于砖混结构房屋，由于基础较浅，因此受地下水影响较大，所以，对于距离很近的砖混结构房屋需要密切注意，必要时需要对其进行监测。第二章周边环境影响风险第一节周边房屋风险提示第二节周边管线风险提示2.1.1常见第三者房屋风险2.1.2本项目风险现状2.1.3案例分析2.1.4风险建议（1）盾构掘进过程中及时注浆，并做好各项防渗漏措施，并做好密封工作。（2）掘进过程中要控制好土舱压力，防止工作面失稳，出现地表沉陷和隆起现象。（3）对于需要重点注意的砖混结构房屋，除了掘进过程中加强注浆处理之外，必要时需要对房屋的地基进行处理，进行地基加固。（4）对于盾构上方的高层建筑，如果桩基长度没有达到盾构线路内，需要加强注浆并进行房屋的监测工作，如果桩基长度达到了盾构线路内，除了上述处理之外，还需要对建筑物进行补桩，并且需要尽快进行。（5）工作井施工过程主要是防止工作井塌方以及渗漏水，需要做好各种防渗漏措施，进行地基加固处理过程要注意处理好，否则很容易发生塌方。第一章周边环境影响风险第一节周边房屋风险提示第二节周边管线风险提示2.1.1常见周边管线风险2.1.2本项目风险现状2.1.3案例分析2.1.4风险建议地下管线埋设于地下,其变形往往与土体的变形有很大关系，随着基坑幵挖导致土体的水平位移和沉降，一方面使得管线产生附加应力，另一方面会导致管线的不均匀变形和沉降。当附加应力超过管线材料的强度时，管线将发生断裂破坏而失去工作性能;管线的不均勾变形和沉降将导致管线某一位置的变形率突然增大，使得管线发生破坏。而管线的这些破坏点往往存在于管线接头、管线弯折等薄弱处。这种破坏不仅影响基坑工程的施工工期,还会造成大量抢救资金的耗费,严重时还会发生人员伤亡事故，并导致基坑相邻的周边建筑物不均勾沉降、倾斜、地下设施开裂，甚至倒塌，造成极大的安全隐患。第一章周边环境影响风险第一节周边房屋风险提示第二节周边管线风险提示2.1.1常见周边管线风险2.1.2本项目风险现状2.1.3案例分析2.1.4风险建议所属标段车站/区间风险状况评价SG2-18下宁桥站由于止水帷幕施做，周围燃气和自来水管线隆起40mm中等学院路站-下宁桥站区间均在路面以下，已了解沿线管线情况，加强监控良好学院路站四周管线沉降严重警示SG2-19丰潭路站北侧燃气管线沉降70mm左右，南侧自来水管线105.5mm左右良好丰潭路站~古翠路站区间均在路面以下，已了解沿线管线情况，加强监控良好古翠路站未开挖，但四周管线沉降严重警示古翠路站~学院路区间均在路面以下，已了解沿线管线情况，加强监控良好第一章周边环境影响风险第一节周边房屋风险提示第二节周边管线风险提示2.1.1常见周边管线风险2.1.2本项目风险现状2.1.3案例分析2.1.4风险建议案例一：2005年11月发生于北京地铁某明挖车站的基坑坍塌事故如下图所示。从基坑坍塌现场图中显示基坑内积水很多,基坑一侧上体滑坡。这次基坑事故不仅导致临近自来水管的断裂,水体倾泻加重了基坑边缘的破坏。同时引发了周边水管弯曲,燃气管道以及多根地下通信电缆的破坏。造成直接经济损失逾千万元,工期延误近2个半月。第一章周边环境影响风险第一节周边房屋风险提示第二节周边管线风险提示2.1.1常见周边管线风险2.1.2本项目风险现状2.1.3案例分析2.1.4风险建议案例二：2008年11月杭州地铁一号线湘湖地铁站发生地下连续墙断裂、地面塌陷的特别重大事故。由于地铁站台北端在基坑幵挖到底后,没有及时进行底板浇筑或者其他安全措施,导致北端地下连续墙发生断裂,整个基坑由北向南发生多米诺骨牌式连续倒塌。这次事故导致车辆沉陷,北侧河水倒灌,临近的地下管线破坏,西侧校园围墙全部垮塌,东侧居民房严重倾斜墙面断裂等,同时还造成正在施工的近20余名工人遇难。第一章周边环境影响风险第一节周边房屋风险提示第二节周边管线风险提示2.1.1常见周边管线风险2.1.2本项目风险现状2.1.3案例分析2.1.4风险建议1、通过有限元软件Abaqus,建立各标段基坑开挖施工过程的三维模型,分析基坑施工开挖、挖过程中每一步开挖步下邻近管线的位移沉降变化情况,研究管线沿着长度方向的水平位移变化率和沉降变化率,并与实际监测数据进行对比分析。2、采用刚度大的大直径钻孔灌注桩并结合三道钢筋混凝土支撑支护。该支护结构较钢支撑具有明显的抗变形优势。同时,在灌注桩的施工过程中采用跳打法施工,从而大大减小了工程桩施工所导致的挤土效应,避免在工程桩施工时对周边建筑基础及地下管线的破坏。3、土方开挖严格遵循分层、分段、分步、对称、限时的原则,尽量减少未支护暴露的时间。在支护结构及支撑体系达到设计要求后,才进行下一层土方的开挖。按照先支撑后开挖的原则,有效地控制了基坑边缘的位移,使得位移值在设计允许的范围之内。第一煮章周边环境影响风险第一节删周边房稀屋风险代提示第二饰节周边管毒线风险辰提示2.像1.牢1常见墨周边杜管线堆风险2.1榜.2本项朽目风奥险现蜂状2.1置.3案例恭分析2.1傲.4风险捐建议4、对瞧于临近纹地下挨管线网的一望侧,采用“大基坑想、小霜开挖缩慧”的隶原则,对管坚线附信近土爪体开颗挖进播行分尤块分拳段分黄层开工挖,有效减畜小了基宴坑边的警水平位梁移;同时,制定剧严格嘱的施驻工行倘车路拢线,在地每下管皂线一蒜侧土桨方开技挖施陈工过笔程中槐严禁液车辆仰通行,确保地树下管线事的安全。5、为更好林地对私基坑喂周边辰地下拣管线黄进行雀保护,避免谊因基清坑开悬挖导逃致地酒下管坝线断道裂等臣事故,采用管养线周边捞土体蚕加固哲法、擦管线阳悬吊朴法、贿卸荷劲法、稠管线描隔离慌法等足。6、针海对基坑店边缘另地下盘管线蓬距离来基坑古非常展近,在施壳工过胖程中奔制定辈了一凯些列逝监测幻玉措施,并加强乡丰重要部凭位的监燃测数量济和监测序频率。说对监测可数据当秃天及时核处理并赢反馈给疼相关人猎员,通过信煮息化的赢施工以烈确保基首坑边地杯下管线率的位移班在可控宗范围内腥。同时,还制定杰了有效绪的施工纹紧急预鲜案,一旦周昆边地下角管线出帜现较大千位移,及时逆采取作加固倚处理健措施坟。Con荒ten顽ts桑Pag弯e目录谋页第四章、区婆间盾尘构施毯工风自险第一慢章、渣项目舰概况织及行奖程安各排第二章、周裕边环武境影枪响风姻险第三章、基坑政施做风歇险第五俗章、握安全艺、文茄明施宫工风际险第六改章、昂其它蜓类风烈险提雀示Tr密an萌si工ti代on拢P班ag失e过渡惰页第四章唉、区间硬盾构施班工风险第一含章、贱项目历概况笔及行给程安零排第二章纤、周边萝环境影鄙响风险第三院章、封基坑傲施做毅风险第六砖章、恭其它拆类风话险提丹示第五黎章、功安全拔、文嗽明施致工风涂险3.顺1.耍1风险源引列表第三章基坑碑施作壁风险风险种类风险因素承压水突涌降水措施未降至设计高度或设计对地下水的控制要求与具体措施不够建设场地存在承压含水层，局部地段开挖面已接近承压含水层的顶面坑底土层渗透性强、强度低基坑纵向滑坡基坑开挖方式不正确，放坡未按规范要求基坑边坡坡顶超载或震动排水措施不利坑底隆起在软土地基中，坑内外土体的高差使支护机构外侧土体向坑内方向挤压，造成基坑土体隆起，导致基坑外地表沉降，坑内侧被动土压力减小，引起支护体系失稳破坏基坑暴露时间过长粘性土基坑积水因粘性土吸水使土的体积增大而隆起围护机构插入深度不足基坑周边超载挡墙在侧水压力作用下，墙角与内外土体发生塑性变形而上涌支撑失稳地下连续墙内预埋钢板未按要求埋设内支撑的预加轴力未达到设计值第一我节常见满基坑累施作末风险第三章基坑保施作矛风险地下车婆站的施努工方法须与结构香型式是堵密切相父关的，遵应综合好地质、菜地面交贡通的要觉求、周记围环境桨、工期孩和造价能等因素闲，选择狂安全、犬可靠的未施工方膊法。在地铁施银工期间蹦，采用爸明挖法把施工，意其减少系事故发时生的关渴键是加桨强选围师护结构较施工质迁量。基坑防护耍施工烘、明吊开挖荡及基绳底处道理结芦束后呈，应魂尽快务完成涛车站尺结构转底板神的砼长浇注既工作文，以拜防止话地下承水渗肝透所朴引起余的基嘉坑土映基隆临起或攻因暴敏雨造舍成基浆底土犬质软仪化，临影响闹工程澡进度械及施炸工质备量事扎故的翼发生并。另场外，华因防杠范不破当、遵支撑逝系统锣布置跨不合耐理，蒜在暴成雨季悉节、喇地下梯水位构抬高受时，更仍会膨引发启基坑债垮塌狡的重蓄大事扮故。厉例如绘，施逗工中趟地下艳连续奋墙的王质量宽，钢牵支撑姐的架呈设，吓基坑熟内的内降水者，以逃及土解体开茅挖顺富序和慕挖掘联深度愈，每图一环恳节均堂必须阅紧密纺衔接补。否怕则将猪造成侨地下屑连续佛墙倒熊塌，伐钢支比撑垮舍塌，颂基坑坦被破浊坏，挑以至阴造成展周边灵建筑贺物或院地下侍管线斩损坏境。第一节常见符基坑暖施作矮风险第三章基坑施腐作风险3.1朵.2基坑支般护工程涉风险基坑痛支护养工程毙是一勿项风线险性鱼工程形。特镜别是夹深基医坑，伙更具苏有较弃高的贪风险弊。一棚方面,基坑的钩支护结房诚构要挡愉土防水,保证截基坑侧内施运工的恒顺利色进行畜和周冬围建四筑、络道路派及地孟下管饮线的仍安全稼；另缠一方足面,在安千全的茶前提伏下,支护惹结构衣的设茫计和立施工猎要节催省造角价、稠方便撤施工奶、缩陪短工棍期。布深基日坑支巧护工业程的点事故安可概绒略地倡分为赴以下芝几类:（1）结构哥的变形回或破坏（2）基邪坑支夜护结暑构的潮剪切悲破坏（3）支泼护结子构的垂倒塌（4）钢筋每混凝土游支撑的翅局部破孕坏（5）基散坑挡拦土结膜构坍强塌,基坑黑土体裁滑动膜破坏（6）施奋工过馅程中呜的环夺境破究坏，坊包括芬由于接上述互（l）和蠢（2）、灶挡土结筋构施工网、地基燥加固和押降水辅雪助措施呈造成的僚周围地坡层移动故、水土谎的流失恳及临近间建筑物营、道路施和地下上管线的贴变形或子损伤。确保炕基坑蜻边壁祖的稳扶定也同是非各常重胸要的派。否枯则，盈一旦请边壁行坍塌包，不鸦但地劲基受权到震叫动，潮影响描承载闭力及您周围役地下殖管线沾、地判面建轻筑物弟和交凉通安庙全。集当基克坑边立（坡河）壁耻土体骨的侧为压力光大于蒜土体歇的抗耐剪强愈度时霞边坡远壁就辩会失乳稳坍忍塌，讨其次洒是施混工不魔当也半会造沟成边更坡壁曾失稳将。第一节常见基梅坑施作池风险第三章基坑施跳作风险3.1牙.3出发与接收职竖井施固工风险地铁耻工程葵的竖滑井通傻常是旦结合术车站浙为盾汪构施县工用旺的预何留工故作井哑而做蛾通盘服考虑弱。施艰工工默作井轻（竖柜井）狭本身执施工液具有载风险狸，竖应井施弄工必撤须重娃视其孟垂直端度。删对出饭发口亦及接逝收口奴处的隆土层库预先湖注浆甚加固遥处理料，以挖防止万盾构舒出发并和接侄收时言，从硬出发菜口或劲接收动口造裕成泥培水涌著入工相作井内引起余事故估的发跑生。竖井录作为协盾构讯拼装经井，秃对竖撞井内月设置竹的拼缠装台垫有较童高的踪蝶要求益，其只中包稼括拼富装台啊所需垄承受家的各述种荷森载，餐及确批保盾此构平递稳推粉进的反导轨稳支架繁的设冶立。性同时邻还必惠须满武足盾易构的支初始碰掘进备时推螺进反跟力的减作用毕，应氧确保败此时打不会赠因初新始反逼力过望大而随发生樱盾构吨后座吸传力疏设施定发生挥倾斜榜或失遵稳。植这些缺风险慎在施老工准舟备期翁间都互是可绘以预危料，茅并可欲采取旗措施醒防范找的，固核心棒是管罢理和旅操作贩人员絮的技卡术水娱平与惧素质每等。第一冤节常见基济坑施作纲风险第三章基坑睛施作权风险基坑平防护膏围挡战不及魔时，待不标筐准第二节造本忙项目基四坑施作够风险第三章基坑施讽作风险3.境2.课2盖板载胖荷问题第二宾节越本壮项目墓基坑羞施作守风险据现场坊询问，退学院路叫站西基利坑南侧谣已完成某盖板（呢宽约7米）达将用出作施睁工便漫道，群设计症最大葛总载丙荷为50t，单位逼载荷每愈平方米2t，但按紫照单辆揪土方车心满载40吨计算竭，可能睛存在单佳位载荷酒和总载缎荷超标鼠的情况高，施工盖方需要哭对诸如谨此类的雅临时工问程加强钞测算验扒证并加嚼强与设碌计方和复业主的肌沟通。第三章基坑施督作风险3.浅2.吊3土体竟加固扶问题第二节萍本少项目基昌坑施作稀风险学院路站窄靠近逃花园蹄西村焰（即核西基业坑南神侧）脑土体湿加固姻采用伟的弱各加固故，不裁能满卫足对另花园泼西村遣建筑侄物沉浅降的宇控制谅要求集（必唐须要课考虑闪到因销其拼贿接新疏打的2米的单桩基会础而吵导致四的已执有2.齐8公分的仿沉降现待实而加任强沉降角控制指战标至15-即20m且m），且弱加固没与有加固淋强度的舞要求，缎缺乏论合证测算抓具有一列定争议查性。建旦议加强碑与设计称的沟通甜，采用绑强加固搜。3.2源.4实际蠢土质起与设萝计勘骄测情文况的恼偏差学院铁路站痰西基山坑北毁侧地功连墙搬及开悄挖实蜜际遇目到的恶地质瞧情况宗与前潮期勘绕测情朝况有辅偏差亭（如赵地连咽墙33米底部微未碰触⑫、⑯，仍也在黏裕土层柄等情喇况）蛾，建司议施缝工单华位在樱东南乔侧开祖挖前扮应及或时有努效地蓝与设撑计方乏和业俗主方隐沟通厚，并尚将尚异未施曲作的糕地连桥墙加尘深。第三章基坑悄施作援风险第三节右案铅例分析第三章基坑施拍作风险第四蜓节逢风弦险处处理建芦议4.1地下乡丰连续请墙施工的吉安全及葡质量控胸制主要夹应注意正以下几桶个方面疏。挖槽机械锅以及挖俘掘方案景的选定;施工组盾织设计叫时应根德据基坑辰深度，南复核坑菜壁侧压换力对连旗续墙的礼横向刚瓜度的影仰响，结穗合地下百车站空刮间功能内的要求剧，分层界设置钢婶筋混凝剥土圈梁冤和钢筋妄混凝水李平支撑魔杆件与笨连续墙哥连成一饭整体，磨防止因枝技术措候施不当储造成结势构不安心全的事坝故发生龄。护壁泥须浆配方弹配比浓拨度的选带定应更抹加注重窃技术论馆证和效录果测试。各分段离接缝处窑的防水歪处理，咏切实把清握好拔毒接管的州时间和街管头面博的泥渣悬清除；浇注勾顺序禾和输殖送管霉的提炕升速趴度，烛应严痛格控桥制送粒浆管器的提懒升速脉度，扑防止株出现争管面稠高于碎浇注莲面的壤事故够发生;注意槽床底清渣割方式，际以确保狐槽底淤睁泥沉渣顶厚度满轨足设计揭要求。基坑边菌壁顶部构宽度满雅足设计倍的安全觉使用要件求。（僻一般顶么部宽度延不小于2-构-3米）；第三章基坑养施作禽风险第四肆节距风冰险处跑理建天议做好基坑本周边膏和基还坑内啄的排户水设棍施，咽防止旗地面乓水的炮滞留绿而降麻低土痰的抗帅剪强简度、理增加色土体炒重量拢，从厚而造躁成围兔护结爆构的射垮塌梯和坑守底隆报起。切实做碎好基坑给壁的支添护措施咱，确保蓄支撑体爱系杆件营有足够场刚度和抄可靠连转接。防景止由于驼施工不道慎造成浅支护杆痰件多米框诺骨牌屿式的坍僚塌事故及发生。控制算基坑霉边壁继顶部凤堆放叉载荷扔，以幼免顶奶部附酒加荷仙载超网过极切限荷词载；配图遭：丰潭路站，边振壁的出弦土堆放情况第三章基坑纵施作位风险第四节摇风赚险处理仆建议4.2基坑开挖个风险落的控狱制措伤施建蝴议严格宏根据舰设计趁图纸蚁施工释，不股随意耗修改冷设计迁或破亲坏支骆护结膏构。合理锅安排痛施工怖工序粥，施甜工时粪挖土嫂不要呈太快际，及据时施援作支夜撑，怖应严角格按遭照“洁先撑扰后挖俯”的扶原则触，尽底可能蓬减少俯基坑黎无支蛙撑暴遣露的百时间旋，分急段开水挖不振宜太鉴长；拍大断慌面开顷挖需菌要采回取分四仓开角挖措丘施。严格按辣照“施素工组织额设计”辉要求进闸行放坡炭，恶劣票天气提什前预报毒并采取昏相关措敢施。定期慎对设芝备进微行维荡护和或保养漫，做砖好设关备验柜收和宁检查落工作送，加添强对捷相关另人员嘉的技馆术培岔训。加强对垦支护的交质量验辆收，做耻好支护玻体系检躁测工作宴，定期开对支护侧结构进荣行检查户。做好催施工旬中的图防水暑、排编水、轰降水颤措施看：基鼓坑内泽明排川水设絮施完贝备并植配备桑足够冻的排管水泵翅；基萄坑边麦设挡拳水墙蜻；设漠专人呆清理超、疏出通集抽水井暑并监尸控水报泵运里行。加强施肠工管理肤，严禁节在坑外斧滑动区庸内超重障搭设办灵公室、增仓库、巷材料库愤、维修钻间等临唱时设施敢。基坑阴浇筑混侧凝土时冈，混凝旅土搅拌困车与泵锈车不宜壶离支护毁结构太脑近，防牵止支撑柴体系受般到外力春撞击，肺严禁在绍支撑上淘堆重物。第三章基坑口施作氧风险第四节手风槽险处理覆建议4.2基坑开挖赏风险热的控慕制措折施建科议8、目前防汛挡仇水墙不墨封闭部凉位较多束（特别竹是出土磁口部位末），设京计标准恋为50贱0m帐m高，但究考虑到则预防类昆似菲特畜台风单登日降雨策量24样6.惨4毫米的懒极端强穿降雨天多气对基多坑的威董胁，建申议提高尸挡水墙缎的施作抽高度。Con拆ten怠ts历Pag蜓e目录露页第四章、区间及盾构施研工风险第一不章、发项目想概况衣及行台程安置排第二章、周派边环滤境影纤响风碍险第三章、基坑赏施做风铅险第五欢章、伸安全嫩、文毁明施辟工风帖险第六妻章、权其它唉类风信险提虑示Tra雕nsi涂tio既nP槐age过渡像页第四偿章、顶区间虎盾构衔施工第风险第一港章、晶项目彻概况扬及行岗程安从排第二章悬、周边顽环境影暴响风险第三舰章、矿基坑零施做煮风险第六风章、窑其它煤类风与险提炸示第五章劈燕、安全刑、文明全施工风四险第四章区间盾晶构施工打风险盾构始发与到达风险盾构始发与到达是盾构法施工中较容易发生事故的施工工序,国内外盾构工程实践中常有大的事故发生在此工序盾构机下穿河流风险1）渣土含水量增加导致螺旋输送机发生喷涌；2）盾尾漏浆；3）铰接处漏水；4）河底大面积塌陷；盾构机型号选择风险据了解，本项目SG2-18、SG2-19标段均盾构为二手盾构机，从其他地铁工地调配过来，可能不完全适合杭州地质情况。盾构始发与到达风险分析与处理建议风险说明处理建议端头土体加固设计不合理,如加固方法不当、加固范围不足、加固效果难以达到设计要求,洞门结构和围护结构存在缺陷、洞门防水措施不合理、始发架、接收架和反力架存在设计和施工双方面的问题;洞口土体不稳和渗漏所致,这类风险事故发生的特征是:围护结构开始局部拆除时加固土体稳定性和渗透性都满足要求,但是随着围护结构拆除过程的进行及其对加固土体的振动等影响,开始有水或砂从洞口加固段土体中渗漏出来,此时如果不及时采取止水措施,会产生大的水土流失,引起地层损失和地表沉陷,甚至造成盾构始发或到达的失败;事故造成的严重后果主要有地表塌陷,始发/到达的失败,重要管线破裂,建/构/筑物倾斜、失稳,大量水土涌入盾构始发/到达区域。根据盾构始发到达端头的加固设计方法、范围与可行性等进行严格审查,以保证设计的合理性、可实施性和安全性;根据洞门结构、围护结构、端头加固效果、防水措施、始发(接受)架和反力架进行严格的检查和复核;控制盾构掘进速度、总推力、土压和刀盘扭矩,加强相邻管线沉降、周边建筑物沉降、地面沉降的监测;根据始发到达区域周围重要建构筑物的基础型式、结构型式进行调查,根据需要采取必要的加固措施,对始发到达区域周围重要管线进行悬吊等方式加以保护。第四章区间盾建构施工阵风险第四章区间盾徒构施工风钥险盾构机下穿河流风险处理建议控制土仓压力做好渣土改良，控制好土仓压力，避免河道下更换刀具，长时间停机；总结非河道经验穿越河道不能在地面做沉降观测，只能通过在非河道段的经验结合水文地质条件，设定好土仓内的开挖压力。选择合适盾构机岩土层与河水水力没有联系的话，用土压平衡盾构机较合适；如河道较宽且地层与河道水力联系密切，建议选择用泥水平衡盾构机。第四章区间盾驰构施工风淹险二手盾构机风险处理建议建议施工单位尽量争取使用最适合杭州地质的盾构机，争取最大的安全系数。确保盾构机使用良好状态，有足够的剩余使用寿命。对盾构机土压仓监测探头进行进行全面检查，确保测量结果真实准确。Con劝ten站ts票Pag于e目录漂页第四章、区间苦盾构施晌工风险第一章福、项目叶概况及僵行程安疮排第二章、周边座环境影涝响风险第三章、基递坑施炎做风莲险第五牌章、庄安全口、文弱明施炉工风射险第六飘章、信其它铺类风难险提刊示Tra柜nsi觉tio霉nP缴age过渡嗽页第四章胞、区间千盾构施现工风险第一亩章、症项目杜概况潮及行饶程安魔排第二章瓜、周边叉环境影著响风险第三章软、基坑宏施做风含险第六章酬、其它伤类风险庭提示第五章神、安