湖北省消防总队装备技师理论考试题

附件3

湖北省消防总队装备技师理论考试题库

一、单选题（共600题）

1.消防员灭火防护服是消防员在进行灭火救援时穿着的专用服装，用来对其上下躯干头

颈、手臂、腿进行热防护的装备，但防护服的防护范围不包括头部、手部和（B）。

（A）腰部（B）脚部

（C）腿部（D）胸部

2.消防员灭火防护服由外层、（A）隔热层、舒适层等多层织物复合而成。

（A）防水透气层（B）防水层

（C）透气层（D）隔热层

3.消防员灭火防护服平时应存放在干燥通风处，尽量采取（B）。

（A）折叠存放（B）挂置

（C）避免阳光暴晒（D）避免与酸碱等腐蚀性气体存放

4.消防员防护手套是用于消防员手部保护的防护装备。按防护要求分为消防手套、（C）、

消防防化手套和消防耐高温手套。

（A）防水手套（B）绝缘手套

（C）消防救援手套（D）隔热手套

5.消防手套除了符合阻燃和人类工效学的要求外，按其它性能的最低要求，分为1、2、

3类。第（A）类的性能等级最高，（）类次之，1类相对2类减少了防水性能

的要求。

（A）32（B）12

（C）23（D）31

6.消防员防护靴的种类大致可分为消防员灭火防护靴（D）消防员化学防护靴三种

（A）消防员训练靴（B）消防员绝缘靴

（C）消防员作战靴（D）消防员抢险救援防护靴

7.消防员灭火防护胶靴底的抗刺穿力不小于（B）No

（A）1200（B）1100

（C）2780（D）2785

8.消防员隔热服在MkW/m，辐射热源下，照射60s后，内表面温升不大于（C）°C。

（A）30（B）28

（C）25（D）20

9.防静电服是消防员在排爆或易燃易爆现场进行抢险救援作业时穿着防止产生（D）

的防护装具。

（A）火花（B）中毒

（C）导电（D）静电

10.救生衣通常具有两种规格即L型：适合于身高1.75m以上者穿着；（B）型：适合于

身高不足1.75m的人穿着。

(A)X(B)S

（C）轻（D）中

11.救生衣进水性能：穿着者在水中漂浮1小时，服装内的进水量应小于（A）go

（A）200（B）500

（C）380（D）1000

12.消防员防护胶靴防砸性能：靴头分别经（B）kN静压力试验和冲击锤质量为23kg,

落下高度为300mm的冲击试验后，其间隙高度均不小于15mm；

（A）20（B）10.78

（C）35（D）15

13.下列不属于消防员常规防护装备的有（C）

（A）消防头盔（B）消防战斗服

（C）消防飞机（D）照明灯具

14.消防员可穿着下列哪类衣服进入火焰区，进行灭火救援（C）

（A）消防战斗服（B）隔热服

（0避火服（D）指挥服

15.消防头盔抗冲击吸收性能头模所受冲击力的最大值不应超过（B）N。

(A)3750(B)3780

（C）2580(D)2780

16.消防员呼救器允许静止时间：（A),预报警时间：15s±2s。

（A）30s+2s(B)35s±2s

（C）20s±2s(D)15s±2s

17.消防员呼救器预报警声强（B）

A.不小于65dBB.不小于80dBC.不小于95dBD.不小于lOOdB

18.消防员呼救器报警声强（D）

A.不小于65dBB.不小于80dBC.不小于95dBD.不小于lOOdB

19.消防员呼救器待机时间（A）

A.不小于24hB,不小于240minC.24hD.240min

20.消防员呼救器报警时间（B）

A.不小于24hB.不小于240minC.24hD.240min

21.消防员呼救器低电压告警条件：电压低于额定电压（C）时告警;

A.小于70%B.小于75%C,小于80%D,小于85%

22.化学防护服装主要保护穿着者的头部、躯干、手臂和腿等部位免受化学品的侵害，分为

一级化学防护服装和（B）。

（A）重型防化服装（B）二级化学防护服装

（C）轻型防化服装（D）全密闭式防化服装

23.（C）分布于化学防护服装的内侧大腿部，手臂部和头部的通风管路以及分配阀组

成，分配阀设有人工手控增气按钮。

（A）排气阀（B）通气系统

(C)通风系统(D)隔热层

24.消防头盔的重量应不超过(A)g。

(A)1000(B)3000

(C)2500(D)2800

25.正压式空气呼吸器的减压阀，将高压气瓶的高压气体，减至(B),供佩带这使用。

(A)0.05MP(B)0.5-0.8MP

(C)IMP(D)0.8-1.2MP

26.•瓶压力为25MP,容积为6升的空气瓶，还能使用多长时间(A)。

(A)50分钟(B)l个小时

(C)30分钟(D)40分钟

27.在使用空气呼吸器时，发现减压器安全阀发出“噬噬”的泄气声，可能损坏的部件为

(C)o

(A)安全阀(B)压力表

(C)减压器(D)气瓶阀

28.消防空气呼吸器气瓶压力一般为28〜30MPa。压力低于24MPa时，必须充气。气瓶应严

格按国家有关高压容器的使用规定进行管理和使用，使用期以气瓶标明期为准，一般每

(A)进行一次水压试验，超高强度钢气瓶使用年限为十二年。

(A)三年(B)一年

(C)五年(D)七年

29.(A)包括：灭火防护服、防化服、正压式空气呼吸器、消防员呼救器、消防手套、

消防员灭火防护靴、消防头盔、消防安全带、消防安全绳、防爆照明灯、消防腰斧。

(A)个人防护装备(B)救生器材

(C)破拆器材(D)侦检器材

30.(A)是消防员在进行灭火或抢险时，为了有效的保护自身各部免受危害而必须穿戴

和使用的个人装备或工具。

(A)消防员防护装备(B)破拆工具

(C)救生器材(D)堵漏器材

31.(A)主要作用是保护消防员自身的头部、颈部免受坠落物的冲击和穿透以及热辐射、

火焰、电击和侧向挤压等伤害。

(A)消防头盔(B)消防手套

(C)避火服(D)呼救器

32.正压式消防空气呼吸器主要使用在缺氧、有毒有害气体的环境中，不能在水下使用。其

使用温度为(A)。

(A)-20℃~50℃(B)-30℃~50℃

(C)-30℃~60℃(D)-20℃~60℃

33.正压式消防空气呼吸器执行(A)《正压式消防空气呼吸器》标准。

(A)GA124-2013(B)GA125-2013

(C)GB124-2013(D)GB125-2013

34.(A)山面罩总成、供气阀总成、气瓶总成、减压器总成、背托总成等五个部分组成。

(A)正压式消防空气呼吸器(B)正压式消防氧气呼吸器

(C)消防过滤式防毒面具(D)消防强制送风呼吸器

35.呼吸器放入器材箱或存放于专用储存室，室温0℃〜30℃,相对湿度40%〜80%,并远

离(A)。

(A)腐蚀性气体(B)可燃物品

(C)阳光(D)灰尘

36.(A)由授权的人员对空气呼吸器进行•次目检和性能测试。但在使用频率高或使用

条件比较恶劣时;则应缩短定期测试的时间间隔。与呼吸器配套使用的气瓶，必须通过

由国家质量技术监督局授权的检验机构进行的定期检验与评定。

(A)至少每年(B)至少每两年

(C)至少每半年(D)至少每月

37.当空气呼吸器气瓶压力降到(A)时，报警器应开始启鸣报警，并持续到气瓶内压力

小于IMPa时止。

(A)5.5MPa±0.5MPa(B)7.0MPa±0.5MPa

(06.5MPa±0.5MPa(D)6.0MPa±0.5MPa

38.内置式重型防化服是全封闭防护，与空呼器配套使用，穿着后与外界环境隔绝，用于对

眼睛、呼吸道及表皮有直接腐蚀性危害的场合使用，为A级防护服，使用期(A)。

(A)12年(B)6年

(03年(D)10年

39.(B)山供氧系统、正压呼吸循环系统、安全报警系统及壳体背带系统等四部分组成。

(A)正压式空气呼吸器(B)正压式氧气呼吸器

(C)消防过滤式防毒面具(D)消防强制送风呼吸器

40.氧气呼吸器的零件润滑只能使用(A)润滑，严禁使用其它油脂。

(A)耐氧气硅脂(B)普通硅脂

9)32号机油(D)黄油

41.氧气呼吸器在使用前要做好检查。清净罐内已重装C0?吸收剂，且气密性良好；氧气瓶

气压_(A)；将保明片擦干净，涂上防雾剂，使其与视窗贴合紧密；安装经冷冻8h

以上的兰冰罐。

(A)18〜20Mpa(B)28〜30MPa

(C)24MPa(D)15MPa

42.消防员能佩带使用过滤式放毒面具，进入哪些灾害现场(C)o

(A)氧气浓度小于17%的现场(B)含有高浓度的氟的现场

(C)火灾现场的有毒气体与滤毒罐过滤气体一致的现场(D)烟雾过浓，含有不知名有毒气

体的现场

43.正压式空气呼吸器的减压阀，将高压气瓶的高压气体，减至(B),供佩带者使用。

(A)0.05MPa(B)0.5-0.8MPa

(C)IMPa(D)0.8-1.2MPa

44.一瓶压力为25MP,容积为6升的空气瓶，还能使用多长时间(A)。

(A)50分钟(B)l个小时

(C)30分钟(D)40分钟

45.在使用空气呼吸器时，发现减压器安全阀发出“噬呦”的泄气声，可能损坏的部件为

(C)。

(A)安全阀(B)压力表

(C)减压器(D)气瓶阀

46.碳纤维复合气瓶瓶体每(A)年进行一次水压试验，使用年限15年。

(A)3(B)5

(C)4(D)12

47.碳纤维复合气瓶瓶体的磨损深度小于(B)mm,为一级损伤。

(A)0.5(B)0.25

(C)0.025(D)0.05

48.正压式氧气呼吸器的自动供氧阀的供氧流量最少不得少于(A)L/min。

(A)1.4(B)1.6

(C)1.8(D)1.6±0.2

49.氧气呼吸器在清洗各机件时，严防碰撞，避免损坏，造成气密不良，每月进行(C)

次全面检查。

(A)3(B)2

(C)1(C)5

50.正压氧气呼吸器由供氧系统、(A)、安全报警系统及壳体背带系统等四部分组成。

(A)正压呼吸循环系统(B)供气阀系统

(C)面罩系统(D)集成减压器系统

51.举高消防车支腿展开时间：轻型及中型举高消防车不大于30s；重型举高消防车不大

于(A)s。

(A)40(B)35

(C)30(D)25

52.举高消防车做梯架及臂架的强度试验时，平台车和云梯车加上(C)倍额定载荷。

(A)2.5(B)2

(C)1.5(D)1

53.采用轻型越野汽车底盘改装的消防车，其最高车速应不小于100km/h,0〜80km/h加

速时间应不大于(B)So

(A)40(B)30

(C)20(D)10

54.当云梯车在最大仰角并为最大伸长时，顶部(D)梯级上沿到地面的垂直距离，称为云

梯车的额定工作高度。

(A)第四(B)第三

(C)第二(D)第一

55.当高喷车举升到最大高度时，处于水平状态的喷射炮(B)线到地面的垂直距离，称为

高喷车的额定工作高度。

(A)前端(B)中心

(C)4后端(D)后半端

56.举高消防车稳定性测试时，试验场所的地面应平坦、坚硬，并有足够的空间供举高消防

车展开及操作，在风速小于(A)m/s的条件下进行试验。

(A)2(B)3

(C)4(D)5

57.消防车在防雨密封性能试验时，将消防车各门、窗关闭，在中雨或大雨中停车(B)min

(发动机怠速运转)。

(A)10(B)15

(C)20(D)25

58.举高消防车在支腿展开调平之前，臂架或梯架(B)启动。

(A)可以启动(B)不能启动

(C)边展开边启动(D)强行启动

59.消防车全功率输H1装置，应保证全功率输出功率时其轴承座温度不大于80C,润滑油

温度不大于(C)度；

(A)80(B)85(C)100(D)110

60.平头驾乘室应可翻转，翻转角不小于(A)度

(A)45(B)40(C)35(D)30

61.当举高消防车的驾驶室前移下沉时，接近角不允许小于(B)度。

(A)14(B)16(C)18(D)20

62.某厂生产的总质量18吨，载水6吨、载泡沫液2吨的泡沫水罐消防车，其型号编制为

(B)(某厂代号为SCX)o

(A)SCX5180GPM80(B)SCX5180GXFPM80

(C)SCX5180GXFPM60/20(D)SCX5800GXFPM18

63.干粉消防车采用(A)等气体作为驱动气体，将干粉罐内储存的干粉通过干粉炮或干粉

枪喷射。

(A)氮气(B)氧气(C)氢气(D)空气

64.A类泡沫消防车按消防车使用目的分类属于(A)»

(A)灭火类消防车(B)专勤类消防车(C)后援类消防车(D)机场消防车

65.超高压细水雾切割灭火系统中高压水泵的工作压力(C)MPa。

(A)1(B)3(C)30(D)300

66.用过的二氧化碳钢瓶应重新充装,所充装的二氧化碳纯度应》(D)»

(A)50%(B)80%(C)90%(D)99%

67.二氧化碳系统动力瓶充装压力般为(B)MPa。

(A)5〜6(B)8〜10(C)15-18(D)25〜30

68.二氧化碳钢瓶应在五年后进行水压强度试验，以后应每(C)进行一次。

(A)一年(B)二年(C)三年(D)四年

69.液氮消防车山于液氮的温度很低，使用时在(C)米内可能会造成人员冻伤。

(A)2(B)5(C)8(D)15

70.排烟消防车排烟机运行时，当汽车发动机转速超过(A)r/min时，大量的液压油通过

泄荷阀进行泄荷,长时间这种状态下工作，会造成液压系统油温升高。

(A)1500(B)2500(C)3000(D)6000

71.CAFS主要用来扑救(A)类火灾,当泡沫比例加大到0.5〜1.0%时,效果更佳。

(A)A(B)B(C)C(D)D

72.百分表表盘刻度为100格，长针转动一格为(A)mm。

(A)0.01(B)0.02(C)0.05(D)0.1

73.曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是(C)»

(A)l：1(B)l：2(C)2：1(D)3：1

74.供气消防车压缩机使用结束后按下仪表控制柜上的“停车”按钮，压缩机自动放空排污,

(B)秒后压缩机自动停止运转。

(A)3(B)10(C)30(D)60

75.二氧化碳消防车当喷射装置上的压力降到(B)MPa时，关闭阀门停止喷射。

(A)0.2(B)0.5(C)l.O(D)3.0

76.下列不属于自动调平系统的是(D)。

(A)角度传感器(B)调平油缸(C)链及链轮(D)球阀

77.下列不属于举高消防车安全保障系统的是(D)。

(A)各种检测开关(B)传感器(C)备用动力源(D)警灯

78.下面液压元件是执行元件的是(B)

(A)变量泵(B)油缸(C)油马达

79.一般垂直油缸采用(B)进行保护。

(A)单向阀(B)双向液压锁(0溢流阀(D)平衡阀

80.下列哪个装置不属于举高消防车回转机构(D)»

(A)液压马达(B)回转减速机(C)回转小齿轮(D)变幅油缸

81.下列哪个装置不属于举高消防车伸缩机构(A)o

(A)常闭式制动器(B)伸缩油缸(C)平衡阀(D)板式链

82.一般举高消防车采取(A)型支腿。

(A)H(B)M(C)Y(D)N

83.举高消防车长期贮存时，应每隔(C)月五

(A)l个(B)2个©3个(D)4个

84.举高消防车长期贮存，需每隔合适时间进行空运转，空运转不得少于(A)小时。

(A)l(B)2(03(D)4

85.下列哪些装置属于动力元件(A)。

(A)液压泵(B)液压马达(C)溢流阀(D)单向阀

86.下列哪些装置属于执行元件(B)。

(A)液压泵(B)液压马达(C)溢流阀(D)单向阀

87.下列哪些装置属于控制元件(C)o

(A)液压泵(B)液压马达(C)溢流阀(D)滤油器

88.下列关于溢流阀的说法有误的是(D)o

(A)高压保护(B)过载保护(C)定压溢流(D)节流调速

89.举高消防车回转机构液压系统设置了(B),可实现启动和制动时平稳可靠。

(A)溢流阀(B)缓冲阀(C)节流阀(D)双向液压锁

90.每周应对整个操作、安全系统检查(B)次，确保车辆性能符合厂家要求。

(A)l(B)2(03(D)4

91.液压缸属于(B)元件。

(A)动力(B)执行(0控制(D)辅助

92.关于液压油的介绍有误的是(D)。

(A)具有良好的化学稳定性(B)具有良好的润滑性

(C)无腐蚀性(D)粘度大些更有利于液压系统工作

93.变幅油缸的伸缩使托架可绕支架的通轴在(A)之间任意俯仰。

(A)-12°〜+75。(B)-2°〜+75°

(C)-20°〜+75。(D)—12°〜+65°

94.在变幅油缸、平台油缸和伸缩油缸底部均安装了(A),在梯架变幅，平台调平和伸缩运

动停止时，将自动闭锁油缸回油油路。

(A)液控单向阀(B)换向阀(C)溢流阀(D)平衡阀

95.云梯消防车当梯架全伸出后，变幅小于(A)时不能回转。

(A)70°(B)50°(080°(D)60°

96.供水车的泵浦压力不得大于(A)MPa。

(A)1.3(B)1.5(01.9(D)2

97.瞬时风速超过(A)级时，云梯车可以投入实战使用，但应把两根安全绳挂在梯架顶端

平台两侧，绳索另一端由地面人员分两侧牵引，以保持平台的平衡与稳定。

(A)5(B)6(07(D)8

98.云梯车应停放在清洁、干燥、环境温度(A)的车库内，并保持非工作状态。

(A)10℃~20℃(B)14℃~20℃(C)10℃-30℃(D)5℃~25℃

99.云梯消防车液压系统用的工作油必须经过严格的过滤，滤油器每(A)要检查、清洗一

次。

(A)季度⑻月(C)年(D)周

100.云梯消防车隔(A)更换液压油一次为宜。

(A)半年至一年(B)半年(C)一年(D)三个月

101.正常条件下云梯车每隔(D),应通过使用对整车各机构进行一次实战演练性全血检查,

做到战时有备无患，随时出动。

(A)半年至一年(B)半年⑹一年(D)三个月

102.登高平台消防车液压油油量，当整车处于行驶状态时，液压油油位应处于液位计的(A)。

(A)100以上和110之间(B)90以上和110之间

(080以上和110之间(D)100以上和120之间

103.举高喷射消防车在任何工作状态下，中臂与水平线的夹角都不得超过(A)。

(A)70°(B)80°(C)90°(D)100°

104.高喷车臂架展开后发动机运转时，应摘掉油泵取力器，并接通水泵取力器，操作油门向

左旋逐渐加速至压力表显示(B)时，泡沫炮即高空喷射。

(A)0.5MPa(B)l.OMPa(C)1.5MPa(D)2.OMPa

105.高喷车进入火灾现场，根据消防实战的需要，用两侧出水口接用水枪或泡沫枪，配合扑

救地面中小型火灾时，应注意调整水的流量，其工作压力不应超过(C)o

(A)0.5MPa(B)l.OMPa(C)0.7MPa(D)1.5MPa

106.排烟消防车排烟机运行时，当汽车发动机转速超过(A)r/min时，大量的液压油通过

泄荷阀进行泄荷,长时间这种状态下工作，会造成液压系统油温升高。

(A)1500(B)2500(C)3000(D)6000

107.新使用的自装卸式消防车，在工作满(B)h后，应清洗油箱，并更换新油，以后每半

年清洗换油一次。

(A)100(B)200(C)500(D)1000

108.CAFS系统中水、空气和泡沫液的压力、流量和三者混合的比例，由(D)来完成，从而

达到三者的最佳匹配。

(A)水泵(B)空气压缩机(。泡沫液泵(D)控制调节系统

109.氮气瓶维护保养要求每(A)个月检查一次瓶内压力，氮气瓶压力低于1.2MPa(20℃)

时，应充装。

(A)l(B)2(C)3(D)6

110.压缩空气泡沫灭火系统(CAFS),比水的灭火效率高(B)倍。

(A)2-5(B)5-8(C)9~15(D)16〜25

111.百分表表盘刻度为100格，长针转动一格为(A)mm。

(A)0.01(B)0.02(C)0.05(D)0.1

112.供气消防车压缩机使用结束后按下仪表控制柜上的“停车”按钮，压缩机自动放空排污,

(B)秒后压缩机自动停止运转。

(A)3(B)10(C)30(D)60

113.登高平台消防车无论在任何情况下，只要工作平台和水平面之间的倾角超过(A),当前

动作会自动停止，并且发动机熄火。

(A)10°(B)15°(C)20°(D)25°

114.当使用登高平台消防车紧急降落功能时，对于伸臂的操作应该(B)。

(A)先落下再缩回(B)先缩回再落下(C)两种都可以

115.在使用举高消防车水泵吸水时，滤水器在水中深度应不小于(B)o

(A)100mm(B)200mm(C)300mm(D)400mm

116.以下关于登高平台消防车操作的叙述正确的是(C)„

(A)可以在转台操作台上操作(B)可以在工作平台上操作

(C)转台和工作平台上都可以操作(D)仅仅是电器连接件，没什么作用

117.下面液压元件是执行元件的是(C)o

(A)变量泵(B)控制阀(C)液压马达(D)齿轮泵

118.以下哪个装置不是压力控制阀(C)。

(A)溢流阀(B)顺序阀(C)单向阀(D)安全阀

119.举高消防车在使用时需注意天气情况，风力超过(B)级时应停止作业。

(A)5(B)6(C)7(D)8

120.当举高车下车操作完毕后，应操作(A)将油路切换到上车。

(A)上下车转换阀(B)下车多路阀(C)单向阀⑻换向阀

121.举高消防车的常规使用条件的环境温度为(B)»

(A)-20-50℃(B)-20-40℃

(C)-30~40℃(D)-30〜50c

122.举高消防车使用时，工作地面需坚实，作业过程中支腿部的下陷，在车辆纵横方向上地

面的倾斜度不大于(A)。

(A)3°(B)4°(05°(D)6°

123.举高消防车在通过地下通道时，其通过高度应不小于(B)米。

(A)3(B)4(C)5(D)6

124.举高车辆进入抢险救援现场后，应尽量使抢救对象处于消防车的后方或侧方约(C)米。

(A)5〜8(B)6〜12(C)7-15(D)8~17

125.工作平台和臂的任何部位都应远离障碍物和高压线，距高压输送线应大于(D)米。

(A)12(B)13(014⑻15

126.工作平台和臂的任何部位都应远离障碍物和高压线，距变压输送线应大于(C)米。

(A)7(B)8(C)9(D)10

127.当(A)和主臂夹角小于10°时，伸缩限制开关限制举升臂做伸缩动作。

(A)曲臂(B)直臂(C)弯臂(D)组合臂

128.举高消防车需长期贮存时，每隔三个月进行一次空运转，每次运转不小于(B)小时。

(A)0.5(B)l(01.5(D)2

129.举高消防车的工作目标在车辆的(C)o

(A)前方(B)后方(C)后方或侧方(D)前方或侧方

130.当曲臂与水平夹角达到(B)。时，限制工作平台左右旋转。

(A)55°(B)65°(C)75°(D)85°

131.伸缩臂仰角最高可达(C)°O

(A)60°(B)70°(080°(D)90°

132.伸缩臂仰角最小为(D)

(A)l°(B)3°(0-1°(D)-3°

133.在使用伸缩臂紧急回缩和紧急降落操作时，应(A)o

(A)先缩臂后落臂(B)先落臂后缩臂(C)落臂缩臂同时进行

134.液压泵在连续运转时允许使用的最高工作压力称为(C)。

(A)工作压力(B)最大压力(。额定压力(D)吸入压力

135.液压泵在连续运转时泵的实际工作压力称为(A)«

(A)工作压力(B)最大压力(C)额定压力(D)吸入压力

136.有两个调整压力分别为5MPa和lOMPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压

力为(0。

(A)5Mpa(B)lOMPa

(C)15Mpa(D)20MPa

137.液压系统的压力是由(C)决定的。

(A)泵(B)阀(C)负载(D)液压油

138.通常齿轮泵的吸油管应比压油管(A)些。

(A)粗(B)细(C)长(D)短

139.当负载变化时泵的下列指标中哪些变化(B)。

(A)额定压力(B)工作压力(C)最大压力(D)吸入压力

140.举高喷射消防车在任何工作状态下，中臂与水平线的夹角都不得超过(A)o

(A)70°(B)80°(C)90°(D)100°

141.高喷车臂架展开后发动机运转时，应摘掉油泵取力器，并接通水泵取力器，操作油门向

左旋逐渐加速至压力表显示(B)时，泡沫炮即高空喷射。

(A)0.5MPa(B)l.OMPa(C)1.5MPa(D)2.OMPa

142.高喷车进入火灾现场，根据消防实战的需要，用两侧出水口接用水枪或泡沫枪，配合扑

救地面中小型火灾时，应注意调整水的流量，其工作压力不应超过(C)«

(A)0.5MPa(B)l.OMPa(C)0.7MPa(D)l.5MPa

143.云梯消防车平价内的额定载荷一般为(C)»

(A)180kg(B)400kg(C)180kg至400kg(D)300kg至400kg

144.下面那个因素不一定需要更换钢丝绳(D)»

(A)发现有断丝、断股情况(B)钢丝绳脱节

(C)钢丝绳变形或腐蚀(D)钢丝绳润滑不够

145.云梯消防车发动机保养间隔时间，可按1小时约对应(C)的行驶里程掌握。

(A)30km(B)90km(C)60km(D)120km

146.超高压细水雾切割灭火系统中高压水泵的工作压力(C)MPa。

(A)l(B)3(C)30(D)300

147.用过的二氧化碳钢瓶应重新充装,所充装的二氧化碳纯度应》(D)»

(A)50%(B)80%(C)90%(D)99%

148.二氧化碳系统动力瓶充装压力一般为(B)MPa。

(A)5~6(B)8-10(C)15—18(D)25~30

149..二氧化碳钢瓶应在五年后进行水压强度试验，以后应每(C)进行一次。

(A)一年(B)二年(C)三年(D)四年

150.液氮消防车由于液氮的温度很低，使用时在(C)米内可能会造成人员冻伤。

（A）2（B）5（C）8（D）15

151.日常维护时最基础维护出车前、行驶中,收车后进行的维护以为中心内容（A）。

（A）清洁和安全检视（B）添加和润滑

（C）紧固和添加（D）清洁和紧固

152.化油器三条油道包括（C）。

（A）主油道，低速油道，怠速油道（B）主油道，减速油道，怠速油道

（C）主油道，加速油道，怠速油道（D）主油道，加速油道，减速油道

153.下面哪，个是汽车放炮，冒黑烟的故障现象。（D）。

（A）点火时间过早（B）点火时间过迟

（C）油路不畅（D）油平面高，混合气浓

154.下面哪一个不是故障现象发动机中高速运转良好，但放松加速踏板，发动机熄火的故障

原因（D）。

（A）供油不足或过多（B）点火时间过早或过迟

（O火花塞工作不良，分电器触点烧蚀（D）高压无火

155.下面哪一个不属于汽油发动机燃油供给系统（B）。

（A）汽油滤清器（B）机油泵

（C）化油器（D）汽油泵

156.下面哪•个不属于举高类消防车的分类（D）。

（A）登高平台消防车（B）云梯消防车

（0举高喷射消防车（D）曲臂消防车

157.举高消防车支腿展开时间轻型及中型举高消防车不大于（）；重型举高消防车不大于

(A)。

(A)30s;40s(B)25s;30s(C)30s;35s(D)25s;30s

158.汽油机形成混合气在气缸（）进行，而柴油机混合气形成是在气缸（A）进行。

（A）夕卜；内（B）内；外（C）内：内（D）夕卜；外

159.对离合器压盘进行检修时其平面度不应超过（D）。

（A）0.20mm（B）0.10mm（C）0.25mm（D）0.12mm

160.下面哪一个不是举高车水平支腿伸不出去的故障原因。（C）

（A）活动支腿与固定支腿之间装配间隙太小（B）下车控制水平支腿的溢流阀设定压力太

低。

（C）发动机转速过低（D）控制水平支腿外伸的开关或电路出故障

161.举高消防车的最大工作高度不应小于（B）。

（A）15米（B）12米（C）20米（D）30米

162.轻型消防车消防车底盘的厂定最大总质量大于（），但不大于（A）的消防车。

（A）1800kg;6000kg（B）2800kg;7000kg

（C）1000kg;5000kg（D）1000kg;6000kg

163.放油螺栓松动，会造成（D）。

（A）变速器跳挡（B）变速器乱挡（C）变速器异响（D）变速器漏油

164.变速器叉轴自锁装置失效，将会导致(A)o

(A)变速器跳挡(B)变速器乱挡(C)变速器异响(D)变速器漏油

165.如果变速器操纵杆能成圈转动，则说明(B)。

(A)操纵杆下端工作面脱出导块凹槽(B)操纵杆球头限位销磨短或脱落

(C)变速器拨叉凹槽、拨叉轴导块凹槽磨损(D)操纵杆下端工作面磨损严重

166.导致离合器发抖的原因之一是(A)。

(A)压盘翘曲不平、压盘弹簧弹力不均(B)从动盘方向装反

(C)离合器自由行程过小(D)离合器自由行程过大

167.汽车在直线行驶时，驱动桥无异响，而转弯时产生异响，这说明(B)。

(A)圆锥主、从动齿轮啮合不当(B)差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不当

(C)个别轴承松旷(D)减震器失效

168.汽车行驶一定里程后，若个别制动鼓发热，则故障在(C)。

(A)制动主缸(B)制动轮缸(C)车轮制动器(D)制动蹄

169.离合器踏板自由行程不当，太小或没有行程，将会引起(C)„

(A)离合器分离不彻底(B)离合器发抖

(C)离合器打滑(D)离合器异响

170.离合器从动盘翘曲、钾钉松脱或更换的新摩擦片过厚，将会引起(C)。

(A)离合器打滑(B)离合器发抖

(C)离合器分离不彻底(D)离合器异响

171.下列因素中，造成变速器乱挡的原因之一的是(C)。

(A)齿轮轮齿磨损成锥形(B)自锁装置失效

(C)互锁装置失效(D)常啮合齿啮合不良

172.当发动机工作，离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴(C)。

(A)低于发动机的转速(B)与发动机曲轴转速不同

(C)与发动机曲轴转速相同(D)高于发动机的转速

173.通电线圈插入铁心后，它的磁感应强度将(A)o

(A)增强(B)减弱(C)不变(D)不定

174.磁路中的欧姆定律表达式为(A)。

(A)<b=IN/Rm(B)4>=Rm/IN(C)<I>=1