客运专线道床板施工方案

中铁六局合福客运专线项目经理部四分部无砟轨道工程实施性施工方案上述施工人员是按底座与道床板施工做个作业面同时施工时所需的人员，实际根据施工进度匹配情况相互增减。7.2材料、设备供应计划根据施工计划及各物资进场所需的时间及检测时间相结合提前使所需物资进场；道床板施工开始前一星期与轨枕厂确定轨枕的用量和运至现场时间，必须严格计算货源的运输时间、装卸时间和材料的检验时间，以确保施工生产的正常进行。表18单个工作面底座施工施工机具设备表序号设备名称规格、型号单位数量备注1钢筋切割机Y8HUL-2台22钢筋弯曲机YGOL-4台23电焊机BX1-400A台54闪光对焊机UNZ-125台15发电机75KW台16平板拖车10T汽车辆17混凝土运输车8m3辆38泵车SYS382THB/46辆19振动棒50型台510抹泥板、泥刀280mm*120mm对3011养护汽车东风5T辆1表19单个工作面道床板施工机具设备表序号名称规格/型号单位数量备注1龙门吊3t/跨度4m台1拆卸框架2龙门吊1t/跨度4m台1拆卸模板3龙门吊1t/跨度4m台1安装模板4龙门吊10t/跨8.8m台1安装框架5轨排框架350型，长6.5m榀246轨排框架350型，长6.7m榀67吊具350型套2与龙门吊配合使用8振捣器高频50型个59搅拌站HZ120套110运输罐车8m3辆311输送泵SYS382/46三D辆1泵送混凝土至浇筑区12炮车自制辆2运输模板13道尺机械手动把3检测、调整轨排14兆欧表DY30-1个1测试钢筋电阻绝缘15双头扳手台2紧扣件螺栓16平板车10T辆1运输钢筋17汽车吊20t辆1吊装钢筋和物质18游标卡尺1.5把1检测轨排及轨距19弦线30个1检验工具轨表20单个工作面施工试验设备配置表序号设备名称规格型号数量精度备注1数码温度计2个自备2塌落度桶2个自备3含气量桶1个自备7.3工程运输组织与车辆配置计划制定的运输组织分为三部分：原材料运输（混凝土原材料、钢筋原材料、双块式轨枕、土工布、钢筋绝缘卡、弹性垫板等）、施工半成品材料运输（混凝土、钢筋）、施工过程的机械设备和人员的运输（各种机械、各种检测设备、工作人员）。7.3.1混凝土浇筑作业时间一般安排在晚上作业，混凝土的运输一般集中在晚19：00～次日的6：00。7.3.2施工所需的钢筋和材料机具利用闲置的便道用吊车吊装上桥，不影响物资的运输通道。7.4测量作业人员、仪器配置计划7.4.1测量人员测量作业必须由专业的测量员进行。每个测量小组至少要配备一名测量工程师，测量工程师负责测量仪器和设备的看管、校准和正常使用。7.4.2测量仪器和设备配置无砟轨道测量必须使用能够满足精度要求的测量设备和测量作业方法。所有测量仪器在使用之前，必须由具有资质的仪器检校机构对其进行校准，并出示校准证明，在使用过程中，至少每隔12个月进行一次校准。常规的检核每月进行一次，并提前制作检核草案。除常规检核外，还要使用专用的校准软件和传统的校准方法对仪器进行校准。测量队要建立一起的使用、校准和常规检核台帐。表21单个工作面配置的测量仪器和设备名称规格型号数量精度备注轨道几何状态检测仪GEDOCE1台效验期内全站仪莱卡TCA20031台0.5”测距精度（±1+1ppm）数字水准仪天宝DiNi031台0.3mm/Km效验期内铟瓦尺2m/3m2把效验期内棱镜CPⅢ专用13个效验期内电子道尺一级1把效验期内1）全站仪利用全站仪采用自由设站的方法进行测量作业。全站仪在使用前必须进行校正。2）轨道测量小车为了满足施工进度要求，我部需要配置GEDO轨道小车2台与高精度全站仪联合作业。全站仪选用莱卡TCA2003全站仪，测角精度达到0.5”，测距精度达到±1mm+1ppm，且具有自动目标照准系统，以减小手动照准误差，轨道测量小车与全站仪之间通过无线电通讯。全站仪和小车配合作业对轨道几何形态进行测量，全站仪与轨道测量小车的最大距离不得大于60m。当全站仪设站位置变化后，必须对已经调整好的10米长轨道重新进行测量，以作检核，如果偏差小于2mm，继续进行轨道调整工作，如果偏差大于2mm，就要对已调整好的轨道重新进行测量，并作调整。3）水准仪水准仪利用建好的CPⅢ高程测量成果测设模板的顶面标高、粗调等作业。4）附件电子道尺、CPⅢ专用棱镜、高程杆、适配器、手电、计算器（卡西欧5800）等。8.质量管理和质量控制的组织保证措施8.1质量管理为保证本无砟轨道工程项目顺利实施和工程质量目标实现，根据公司及项目部制订了关于铁路共工程施工的质量保证体系、质量自检体系及质量自检程序的相关制度。保证无砟轨道工程达到国家和铁道部现行的质量验收标准和设计要求，一次通过铁道部工程管理中心验收。8.2质量保证体系1）建立完善的质量自检体系建立由项目经理负责，项目总工程师主持的质量自检体系。强化以第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，实行监管分离体制，立足自检、自控，建立预检和复检制度。自检体系由项目经理部、施工作业队、施工班组三级组成，项目经理部为自检内控核心；按照“跟踪检查”、“自检”、“复检”、“抽检”的检测方法实施检测工作。自检体系依据有关法规、标准与规范、设计文件、工程合同和施工工艺要求，细化分解质量目标，对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责，进行各个施工环节的质量跟踪控制。自检体系以建设单位质量奖罚管理机制为基础，制定和完善岗位质量责任及考核办法，确保层层落实质量责任。2）自检制度健全质量管理规章制度，主要是技术管理制度、质量责任制度。以技术责任制、质量责任制、岗位责任制等为核心，重在落实。施工过程中进行自检、互检、交接检，并由安质部组织定期不定期地质量检查，严格奖罚制度。凡属隐蔽工程项目，首先由班组、施工队、项目经理部逐级进行检查，检验合格后会同监理工程师一起复检。3）各阶段施工自检工作程序工程开工前：原材料的验证、配合比设计等标准试验及定线测量工作；特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批；施工准备情况的自检自查；开工报告完成和报批。施工过程中：进行工序及工艺过程的试验检验控制，改进和提高施工工艺水平及质量标准；记录、整理施工原始记录；对完工的分项工程或部位进行自检评定，形成自检记录，对自检合格的工程提交转序申请报告；对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题及时进行协调、改正和处理；对工程出现的质量事故负责按规定的程序和要求进行报告、处理；负责落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。8.3质量保证体系设立无砟轨道质量保证体系,成立以项目经理为组长、总工程师为副组长、各项相关部门参加的全面质量管理领导小组。积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，创优质工程。施工技术部门根据工程特点制定详细的技术管理措施，成立以总工程师为组长的科技攻关小组，每施工完一段举行一次技术总结活动，分析工期、安全、质量、成本问题并及时研究，针对出现的问题分析原因，制定对策，不断提高工程质量；安全质量部门负责进行质量检查和评审。项目部根据局指挥部的要求成立相应的质量管理和创优工作领导小组，定期组织有关人员进行质量教育、督促检查和质量评比。项目分部成立以项目经理为组长，以总工程师为副组长，项目副经理质检工程师参加的质量管理组织机构，形成专职质量检查体系。设专职质检工程师，作业队设兼职质检员，形成体系完善、功能齐全、责任明确的质量控制及检查体系，共同协助配合工地质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量控制。为保证质量体系的有效运行，实现工程质量目标，根据实际情况，成立工程质量自检自控组织机构，按照招标文件、合同条款、设计文件及施工规范要求，运用先进的管理方法、施工工艺，做好工程质量控制。（图三）质量管理体系框图项目经理项目经理项目总工程师8.4质量保证的管理措施8.4.1重点部位和关键工序均设质量管理点。8.4.2实行逐级技术交底制度。8.4.3做好生产班组自检、互检和交接检以及专检工作。8.4.4加强对原材料的检查检验，不合格材料坚决不让进场。8.4.5加强质量教育，提高全体职工的质量意识。8.4.6完善经济责任制，工程质量的优劣与奖金挂钩，严格奖惩制度。8.4.7现场备用混凝土泵及发电机，能保证混凝土在任何时候能正常浇注。8.5质量保证的技术措施加强施工人员技术培训与标准学习；择优选配专业施工队伍；规范施工操作；强化施工过程中的检测、监控、观测、试验；积极开展专题QC活动；施工方案集体论证确定并报批；进场后立即制定针对性的各类工艺和技术质量标准细则；坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度；各项工程严格按照“样板引路”的原则，先进行试验性施工。9.安全目标和安全保证体系及措施建立健全安全生产保证体系，制定安全目标，严格贯彻执行国家、行业、地方有关的法律法规和标准规范，制定并采取措施，以消除或避免人的不安全行为和物的不安全状态，使施工生产在安全、有序、受控的状态下进行，以实现安全目标。9.1安全目标认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工。在施工中，遵守国家和铁道部关于安全生产的规定，重视施工现场作业安全，制定、落实安全措施，创造良好的施工生产环境，保证施工生产有序进行。无碴轨道施工的安全目标是：以确保施工安全为重点，消灭人身重伤以上、机械大事故等一切责任事故的发生，确保无砟轨道施工的安全和人民生命财产不受损害。9.2安全保证体系为实现安全目标，安全质量部设专职安全员，施工作业队设兼职安全员，形成安全生产组织机构和安全生产保证体系，见“项目安全生产管理组织机构框图，对施工生产实施全过程安全监控。（图五）安全生产管理组织机构框图项目经理项目经理安全总监总工程师综合办公室工程部物资设备部试验室作业队安检工程师群众安全员安质部项目书记 根据重点工程和重点工序，制定安全措施、检查内容，增加安全检查人员，建立安全检查和安全会议制度，制定安全工作奖罚制度。9.3保证施工及人员安全的技术组织措施9.3.1保证安全生产组织措施1）每个施工班组都必须有专职安全质检员。2）轨枕吊装上桥时，必须在作业面周围挂上醒目标志，以防坠落伤人。操作手必须检查吊装设备的使用状态，在无任何安全隐患的情况下方可作业。3）每台起吊设备在起吊作业时配备专门的指挥人员，严禁不相关的任何人员指挥司机；相关的操作、指挥人员要接受岗前培训，并且要持证上岗，杜绝无证上岗。4）起吊设备要定期检查，标识明显、明确；钢丝绳要定期涂油保养，检查磨损情况，对于有怀疑的钢丝绳要及时的更换掉。5）吊装作业中，除了操作人员，严禁其他人员进入作业区内围观，设专门的安全防护员；起吊过程中严禁任何人员站立、过往起重臂下。任何时候轨枕下方不得站人。6）吊装作业要平稳进行，注意吊装物与桥墩及桥梁的位置，严禁碰伤事故。7）现场作业人员全部佩戴安全帽，穿防滑工作鞋，严禁穿拖鞋上岗。8）严禁酒后及高疲劳上桥作业。9）所有起重设备、电器设备、运输、传送设备等，必须加强保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员必须经过严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。10）上桥的步梯下部要夯填平整密实，上部要与梁体连接固定，搭设的步梯要定期检查基础是否下陷和钢管架是否有松脱现象。11）桥上照明、动力用电较多，必须按照规定由专业电工进行线路设计，按规定设置一机一箱一闸一漏电的要求布设。12）桥上非标运输及吊装机械加工完成后要进行试用，做到方便使用的同时，能够确保作业人员的安全。13）安质部编制详细的安全操作规程、细则，制定切实可行的技术措施，经总工程师审核批准后遵照执行。14）所有在桥面上运输车辆行车速度不得大于5km/h，且制动系统良好。15）遇雷电、暴雨时，立即切断施工用电。9.3.2保证安全生产技术措施施工现场做到布局合理，机械设备安置稳固，材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，场地整洁，为安全生产创造良好环境。夜间施工，现场设置足够的照明设施，并有备用数量;夜间施工项目在白天交接班时，检查安全情况，进行记录。交叉施工的工程项目，在施工前了解交叉施工工作内容、施工时间，安全注意事项等，必要时派专人进行协调、防护，确保安全。9.3.3雨天施工安全措施雨天施工时，对施工场地、材料堆放、运输道路及设备的防洪、防雨、排涝等设施进行全面详细检查，对不安全隐患，立即进行处理。设专人提前掌握未来3天的天气变化，做好防范工作。现场施工用高低压设备及线路按规范要求安装和架设，不使用破损或绝缘性能不良的电线，所有电线作到不随意布设，所有电闸箱有门有锁并加设防雨罩、设危险标志。10.环境保护和文明施工目标及措施10.1环境保护目标严格按国家和地方政府有关规定及设计要求做好环保工作，防止水土流失和空气污染，控制施工噪声，环境污染投诉率为0。10.2环境保护措施 10.2.1运输混凝土的施工便道应定期洒水，避免产生扬尘；10.2.2桥面上收集的各种固体废弃物必须按照相关规定要求进行处理或统一运输至指定弃渣场，避免洒落在桥下污染周边环境。10.2.3桥上施工用水必须规范，特别在冲洗桥面和养护混凝土的过程中，避免施工用水污染桥墩，或污染桥下环境。10.2.4距离村庄较近的施工段落，应尽量安排在白天施工，避免有噪音的施工机具在夜间施工时影响附近村民。10.2.5做好现场文明施工，保持施工现场整洁，做到工完料净场地清。10.3文明施工目标创建文明施工标准工点。10.4文明施工措施10.4.1施工现场要求各类工具、材料按类整齐摆放。要求整洁，无垃圾等杂物。10.4.2各种施工机械车辆按指定的位置存放。10.4.3在施工现场设置施工单位名称、施工部位、施工负责人、技术负责人、质量负责人和安全负责人牌。10.4.4采取可靠措施保证施工期间已有道路的畅通无阻。10.4.5落实现场消防措施，保证现场防火安全。10.4.6积极配合当地政府搞好社会治安工作，搞好与当地人民群众和政府的关系。10.4.7穿拖鞋、短裙者禁止进入施工现场，施工现场禁止操作人员赤膊作业。11.工期目标和工期保证体系及措施11.1工期目标根据全标段无砟轨道施工计划，我分部计划于2013年10月15日开始组织无砟轨道试验段施工，确保到2013年5月31日完成全部无碴轨道道床板的施工。11.2工期保证体系无砟轨道施工任务重、工期紧、要求高，为保证工期目标，项目经理部下属架子队将调集精干的铁路施工管理人员和技术人员，配备先进施工机械设备，选择实力强、作风硬、管理严的施工队伍，投入到无砟轨道工程施工之中，建立以组织保证、技术保证、资源保证、现场管理保证为保证体系的工期保证体系，全面保证工期目标的顺利实现。11.3工期保证措施11.3.1组织保证措施1）抽调富有实践经验的管理干部和技术干部，配备有施工经验、战斗力强的专业施工队伍，根据施工现场的环境特点和施工特点，组建架子队，配备数量足够、结构合理的专业施工人员和机械设备，承担本工程的施工。实际施工中各层管理机构及各部门对生产要素认真进行优化组合、实施动态管理，对人员、设备、物资进行统筹安排，及时组织施工人员、物资进场，保证连续施工作业。2）建立以项目经理为组长、项目副经理及项目总工程师为副组长、相关职能部室负责人为组员的高效率的进度管理指挥机构，落实各层次的进度控制人员、具体任务和工作责任，做到指挥正确、得力、效率高、应变能力强。3）建立、健全岗位责任制，施工人员定岗定责，严格技术标准、工艺措施、严明施工纪律，按设计要求施工。4）大力宣传西宝铁路建设的重要意义，使全体职工充分认清形势，以紧迫感、责任感和光荣感积极投身到西宝铁路工程建设大会战的新高潮之中。5）正确认识工期和安全、质量、效益的辩证关系，没有进度就没有效益，没有安全、质量保证的进度是负进度。6）注重与业主、监理、咨询、设计单位、第三方检测单位和地方政府保持紧密关系，同心协力为本工程建设献计献策，顺利打赢这场意义重大的战役。7）定期召开由各架子队负责人参加的生产会议，传达业主、监理等有关各方的要求，协调地方及内部各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题。8）建立形象进度考核制度和工期奖励制度。11.3.2制度保证措施按照管理组织机构配齐、配强本标段工期管理的各级机构或部门的工作人员，明确其工作职责范围，制定严格的管理制度和措施，定期分析生产形势，研究解决施工中存在的问题。11.3.3技术保证措施1）编制完善的实施性施工组织设计，科学组织施工根据无砟轨道工程特点、工程量、施工工期及现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案。并在施工中逐级负责，认真实施，在实践中不断优化。2）依靠科技进步，提高施工效率积极推广先进经验和先进技术，向“四新”要质量，要进度。主要工程采取机械化配套作业，提高工作效率，关键工序选用施工效率高的机械。对影响施工进度的施工技术难题，开展QC小组活动，积极组织攻关，充分听取各方面的合理化建议，提高施工进度。3）保质量、保安全、保环境，确保工期采用先进的施工经验和技术，严格按照相关技术规范施工，确保工程质量；建立建全各项规章制度，采取各种有效措施，确保施工安全；做好环境保护工作，做到文明施工。避免质