汽轮机试题含答案

汽轮机试题含答案一、选择题（20分）1、汽轮机任何一道轴承回油温度超过75℃，应（）。A.立即打闸停机B.减负荷C.增开油泵，提高油压D.立即降低轴承进油温度2、一般大功率汽轮机的末级和载荷大的调节级叶片采用__A.T型叶根B.叉型叶根C.菌型叶根D.枞树叶根3、轴承发生油膜振荡的根本条件是____A、轴承顶隙过大B、油温过低C、轴承稳定性差D.工作转速高于临界转速的2倍4、汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。A：真空过高B：进汽温度过高C：进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量D：进汽压力过高5、协调控制系统共有五种运行方式，其中最为完善、功能最强的方式是（）。A：机炉独自控制方式B：协调控制方式C：汽机跟随锅炉方式D：锅炉跟随汽机方式6、衡量凝汽式机组的综合经济指标是（）。A：热耗率B：汽耗率C：相对电效率D：煤耗率7、降低初温，其他条件不变，汽轮机的相对内效率（）。A：提高B：降低C：不变D：先提高后降低8、影响轮周效率的主要因素____。A、喷咀损失，动叶损失和余速损失。B、动叶损失、余速损失和漏汽损失。C、喷咀损失，动叶损失和漏汽损失。9、汽轮机冲动级(ρ＜05＝的理想焓降减少时，级的反动度____。A、基本不变B、减小C、增大D、不能确定10、高压加热器在工况变化时，热应力主要发生在（）。A：管束上B：壳体上C：管板上D：进汽口11、下面关于准则说法不正确的是__A、努谢尔特准则Nu越大，换热越强B、雷诺数Re越大，惯性力相对越强C、雷诺数Re越大，Nu越小，换热越强D、雷诺数Re大小与流体的惯性力和粘滞力有关12、当凝汽器真空降低，机组负荷不变时，轴向推力（）。A：增加B：减小C：不变D：不确定13、在新蒸汽压力不变的情况下，采用喷咀调节的汽轮机额定工况下运行，当主汽流量增加，调节级的焓降P__A、增加B、减少C、不变D：不确定14、汽轮机变工况时反对级的反动度__A、增加B、减少C、基本不变D：不确定15、当凝汽式汽轮机的末级叶片未处于临界状态时，焓降随流量变化最大的级是__CA、调节级B、中间高压级C、末级D、中压级16、工况变动时，原设计反对度较小时则变工况的反动变化__A、较大B、较小C、近似不变D：不确定17、通流部分结垢，当叶片结垢较喷咀严重时，则反动度会__A、减小B、不变C、增大D：不确定18、国产200MW机组当汽压降低1.0Mpa则热耗会增加__A、0.12%B、1.3—1.5%C、0.70%D、0.57%19、节流调节的汽轮机第一级的效率随流量增加而__A、保持不变B、增加C、减少D：不确定20、机组频繁启停增加寿命损耗的原因是（）。A：上下缸温差可能引起动静部分摩擦B：胀差过大C：汽轮机转子交变应力太大D：热应力引起的金属材料疲劳损伤二、判断题（20分）1.只有临界转速低于1/2工作转速时，汽轮机轴瓦才可能发生油膜振荡()2凝汽器的真空达到经济真空后，汽轮机的功率将不能再增加()3.抽气器的作用是维持凝汽器的真空()4.零部件内部有温差时，就会产生热应力。()5.机组启动时总的温升量比较小时，为了缩短启动时间，可适当增大温升率。()6.停机时，蒸汽温降率可以等于启机时的温升率。()7.汽轮机打闸停机后的惰走阶段，中压胀差大幅度变化，比高差和低差变化都明显。()8.升速和暖机过程中，可以用提高真空的办法来减小中低压缸的胀差。()9.一般冷油器水侧压力应高于油侧压力。()10.在高温下工作的时间越长，材料的强度极限下降得也愈多。()11.高压加热器的疏水也是除氧器的一个热源。()12.有效汽蚀余量小，则泵运行的抗汽蚀性能就好。()13.两台水泵并联运行时流量相等，扬程相等。()14.上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的指标。()15.按传热方式划分，除氧器属于混合式加热器。()16.工作转速低于第一临界转速的转轴称刚性轴。()17.凝汽器真空下降，凝结水过冷度将减小()18.凝汽器真空下降，凝汽器端差将减小()19.汽轮机组轴瓦半速涡动属于强迫振动()20.凝汽设备的任务之一是在汽轮机低压缸建立高度真空()三、问答题（30分）1、什么叫热应力?极热态启动汽缸、转子热应力如何变化?（6分）2、汽轮机打闸后惰走阶段，胀差正向增加的主要原因是什么?（6分）3、简述射水式抽气器的工作原理?（6分）4、采取哪些措施，可以防止和消除油膜振动荡?（7分）5、简答汽轮机轴瓦损坏的原因?（5分）答案一、选择题答案：1：A2：D3：D4：C5：B6：D7：B8：A9：C10：C11：C12：A13：B14：C15：C16：A17：A18：D19：A20：D二、判断题答案：1V2X3V4V5V6X7X8X9X10V11V12X13X14V15V16V17X18X19X20V三、问答题答案：问答题答案：1答：所谓热应力应是当物体内部温度变化时，只要物体不能自由伸缩或其内部彼此约束就会产生一种应力，这种应力叫热应力。极热态启动时，冲转时的蒸汽的温度低于汽缸和转子的温度，它们先受到冷却，转子表面和汽缸内壁先受到拉伸热应力，而中心孔和汽缸外壁为压缩热应力，随着蒸汽温度升高，调速级后的蒸汽温度开始高于转子和汽缸的金属温度，则转子表面和汽缸内壁的热应力由拉伸变为压缩，中心孔表面和汽缸外壁的热应力由压缩变为拉伸，其值随蒸汽流量和参数的增加而增大到最大值后又随暖机时间的增长而逐渐减小。2、答：(1)打闸后调速气门关闭，没有蒸汽进入通流部分，转子鼓风摩擦产生的热量无法被蒸汽带走使转子温度升高。(2)泊桑效应作用，由于离心力减少，转子轴向伸长，造成胀差正向增长。3、答：从专用射水泵来的具有一定压力的工作水，经水室进入喷嘴，喷嘴将压力水的压力能转变为速度能、水流以高速从喷嘴射出，在混合室内产生高度真空，抽出凝汽器内的汽、气混合物，一起进入扩散管、速度降低、压力