2023年车辆交通-大比考车站值班员考试历年真题荟萃带答案

2023年车辆交通-大比考车站值班员考试历年真题荟萃带答案（图片大小可自由调整）题型一二三四五六七总分得分一.单选题(共30题)1.104.设有调车作业通知单传输装置的车站,调车作业通知单格式及交接布置办法在()中规定。(1分)

A、《技规》

B、《站细》

C、《行规》

D、作业标准

答案：B2.27.《中华人民共和国刑法》第132条规定,铁路职工违反规章制度,致使发生铁路运营安全事故,造成特别严重后果的,处()有期徒刑。(1分)

A、3年以上5年以下

B、3年以上7年以下

C、5年以上7年以下

D、5年以上10年以下

答案：B3.4.压信号调车作业时,值班员确认终端弹窗及机车前方()处于正确位置属于有条件的安全防护功能。(1分)A、道岔B、进路C、信号机D、警冲标答案：A4.11.在调车监控状态下的机车车列前部会以()倒三角显示在相应股道或区段上方,图标上方箭头表示此车列的运行方向,数字为被监控的机车号。(1分)A、绿色B、红色C、蓝色D、黄色答案：D5.2.道岔被挤必须后退时,应把()后,再行后退。(1分)

A、把尖轨钉固

B、把尖轨用钩锁器钩锁

C、确认干部到岗后

D、得到车站值班员同意后

答案：A6.4.列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值:运行速度160km/h以上的旅客列车为()m。(1分)

A、800

B、1100

C、1400

D、2000

答案：C7.43.在站台上,上下车时,车速不得超过()公里/小时。(1分)

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B8.23.集控站转为非常站控模式时,车务应急值守人员担当()职责。(1分)

A、车站值班员

B、调车长

C、车站调度员

D、信号员

答案：A9.7.重载运输线路接发列车作业,车站线路设有进路信号机时,准备接车进路原则上应一次排通至出站信号机前,列车凭进站、进路信号机显示的()的信号运行。(1分)

A、允许运行

B、通过

C、减速

答案：A10.4.()时,车站值班员不需要主动呼叫列车司机。(1分)

A、列车临时机外停车

B、通过列车变为停车

C、旅客列车变更固定接车线路

D、图定停车的列车,

答案：D11.93.电话记录号码每日自()时开始更换日期,重新编号。(1分)

A、零

B、八

C、十八

D、二十

答案：A12.1.车站值班员发现行车设备出现异状或故障时,必须首先确认(1)情况,发现设备故障可能影响到(2)时,应立即(3),果断采取措施,拦停列车;依次向(4)报告设备故障及列车运行情况;指派(5)立即赶赴现场了解具体情况。(1分)(5).(5)(0.2分)

A、车站干部

B、有关人员

C、胜任人员

D、助理值班员

答案：C13.34.设在站内的隔离开关,车站使用时由()负责操作和监护。(1分)

A、车站人员

B、货运员

C、助理值班员

答案：A14.35.调车作业中,上车时车速不得超过()千米/小时(1分)

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：B15.6.在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不少于()。(1分)

A、20m

B、10m

C、15m

D、30m

答案：A16.54.顺线路走时,应走()。(1分)

A、道心

B、枕木头

C、线路边缘

D、两线路中间

答案：D17.7.电气化区段遇设备发生故障,不能判明故障原因及设备维修单位时(包括区间设备),除在《行车设备检查登记簿》中登记故障现象外,应()。(1分)

A、通知电务部门

B、通知工务、电务部门

C、通知电务、供电部门

D、同时通知工务、电务、供电等部门

答案：D18.4.站内正线及到发线上的道岔,均须与有关信号机联锁。区间内正线上的道岔,须与有关信号机或闭塞设备联锁。各种联锁设备(驼峰除外)应满足下列条件:当进路上的(1)开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放;信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其(2)不能开放。2.半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放(3)信号;主体信号机未开放时,(4)不能开放。3.装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有(5)及其以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。4.区间辅助所内正线上的道岔,未开通正线时,两端站不能开放有关信号机。设在辅助所的闭塞设备与有关站闭塞设备应联锁。(1分)(3).(3)(0.2分)

A、进站

B、进行

C、通过

D、引导

答案：C19.20.铁路行车工作必须坚持()、统一指挥、逐级负责的原则。(1分)A、高度集中B、集中领导C、安全生产D、统一领导答案：B20.7.接发列车时,必须站在()规定地点,随时注意邻线机车、车辆动态。(1分)

A、技规

B、行规

C、站细

D、临时

答案：C21.106.设有反方向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时应发布调度命令,按自动站间闭塞行车,列车进入区间的行车凭证为(),并确认反方向进路表示器的白色灯光。(1分)

A、路票

B、绿色许可证

C、出站信号机显示的允许运行的信号

D、调度命令

答案：C22.102.铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时,发现人应立即采取“拦停扣”等有效安全措施,最大限度()事故继续发展。(1分)A、降低B、减少C、制止D、中止答案：D23.38.听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为1s。重复鸣示时,须间隔()s以上。(1分)

A、三

B、二

C、五

D、十

答案：C24.10.调车人员不足()人,不准进行调车作业。(1分)

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B25.139.重载运输线路具备行车凭证和调度命令传输功能的车站,办理非正常行车时,司机通过CIR设备接到凭证后与车务应急值守人员或车站值班员进行核对,车务应急值守人员或车站值班员确认无误后,使用语音记录装置良好的()通知司机发车(通过)、进站。(1分)A、闭塞设备B、集中电话C、移动设备D、列车无线调度通信设备答案：D26.34.转场或在超过2.5‰坡度的线路上(驼峰作业除外)调车时,10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和()根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。(1分)

A、工务段

B、机务段

C、司机

D、有关单位

答案：B27.24.办理有乘降作业的旅客列车,应接人()的线路,变更固定线路接车时,经列车调度员准许后,可在站外不停车凭进站信号机的允许信号直接接人站内。(1分)A、靠近站房B、有站台C、固定D、邻线无车答案：B28.41.手摇把使用前,应在《行车设备检查登记簿》()内登记。(1分)

A、工务

B、电务

C、施工

D、其他

答案：B29.29.口笛、号角鸣示一短一长声是指示机车()。(1分)

A、向显示人反方向移动

B、向显示人方向移动

C、试验制动机减压

D、试验制动机缓解

答案：B30.78.使用过的许可证(包括作为行车凭证的书面命令,路票除外),逐日整理月终装订,保管()个月。(1分)

A、三

B、六

C、十二

D、二十四

答案：B二.多选题(共30题)1.16.相对方向不能同时接车时,应先接()。(1分)A、后面有续行列车的列车B、停车后起动困难的列车C、旅客列车D、不适于在站外停车的列车答案：ABD2.30.车辆应有识别的标记:路徽、()、车号、()、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等。(1分)A、车型B、严禁攀登C、制造厂名及日期D、所属站段的简称答案：AC3.36.重载列车发生紧急制动停车后,司机应立即向两端站值班员报告()。(1分)

A、停车时间

B、列车发生紧急制动

C、牵引重量

D、停车位置

答案：BD4.7.由于()等原因导致STP显示车列所处位置与实际不相符合,不具备安全防护。(1分)A、分路不良B、初始位置输入错误C、人为操作D、系统故障答案：ABD5.26.行车工作必须坚持()、统一指挥、()的原则。(1分)A、高度集中B、集中领导C、逐级负责D、安全第一答案：BC6.2.()属于耽误列车(1分)

A、列车在区间内停车

B、通过列车在站内停车

C、列车在始发站或停车站晚开

D、列车停运、合并、保留。

答案：ABCD7.16.区间计轴设备停用但半自动闭塞设备良好时,填记《行车设备检查登记簿》(电务),通知有关部门进行处理,根据调度命令,两端站车站值班员通过《行车日志》确认()后,按规定按压相关按钮转为半自动闭塞法行车。(1分)A、区间空闲B、未办理闭塞C、未排列发车进路D、未锁闭道岔答案：ABC8.8.正常情况下,车务应急值守人员值守期间,接到()通知时,办理《行车设备检查登记簿》登、销记,及时报告列车调度员并通知有关单位。(1分)A、区间发生紧急制动B、被迫停车等紧急情况C、行车设备故障(异常)D、施工、维修答案：ABCD9.76.电话记录号码()由发出电话记录号码的车站自1号起依次顺序编号。(1分)

A、单线按区间

B、双线分上下行

C、多线区间按线别

D、按信号机

答案：ABC10.4.道岔除使用、()时外,均须保持定位。(1分)

A、清扫

B、检查

C、修理

D、施工

答案：ABC11.9.车务人员在接班前()。(1分)A、要充分休息好B、不得饮酒C、不得过量饮酒D、无要求答案：AB12.27.()两相邻线路中心线间的标准距离是5米。(1分)

A、站内正线

B、到发线与相邻到发线

C、站内线间设有高柱信号机时,相邻两线(含正线)只有一条通行超限货物列车

D、调车作业繁忙车站的牵出线与其相邻线

答案：ABC13.45.需使用计轴复零按钮时,两端站车站值班员应共同确认区间空闲,并分别向列车调度员报告()情况。(1分)A、使用时间B、使用原因C、使用范围D、区间空闲答案：BD14.10.STP-KA型无线调车机车信号和监控系统中,值班员的权限管理主要有:()、编辑作业单、发送作业单。(1分)A、注册/注销机车B、越站调车C、允许原进路返回D、编辑作业单答案：ABC15.59.设车务应急值守人员岗位的调度集中控制车站,准备进路时,车务应急值守人员组织()人员应使用语音记录装置良好的FAS设备对相关联系用语进行录音。(1分)

A、供电

B、电务

C、工务

D、通信

答案：BC16.11.接到电力机车(动车组)运行途中发生弓网故障的汇报时,车站值班员应问明()。(1分)

A、停车地点公里标(故障地点公里标、动车组自动降弓公里标)

B、停车原因

C、机车型号

D、司机姓名

答案：AB17.10.隔离开关操作使用单位应配备()、绝缘垫(板)、验电器等安全备品。(1分)A、绝缘靴B、绝缘手套C、安全帽D、绝缘棒(杆)答案：ABCD18.7.以下调度命令可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布(转达):()(1分)

A、CIR语音通信功能故障及恢复正常

B、重载列车临时组合、分解

C、重载货物列车在大秦线特殊区段遇通过信号机红灯(包括显示不明或灯光熄灭)

D、变更卸车站

答案：ABCD三.判断题(共20题)1.4.存在无线场强盲区或轨道电路分路不良区段的调车作业进路,具备安全防护。(1分)

A、正确

B、错误

答案：B2.29.隔离开关钥匙原则上在车站行车室(信号楼)存放,车站值班员保管。(1分)A、正确B、错误答案：A3.28.对于填写的路票,车站值班员应根据《行车日记》的记录,进行认真核对,确认无误,并加盖站名印后,方可送交司机。(1分)

A、正确

B、错误

答案：A4.31.动车组司机得到列车长需前移的汇报后,应及时报告列车调度员(车站值班员)停车原因及停车位置,请求前移对标。(1分)

A、正确

B、错误

答案：B5.4.TDCS设备出现故障停用后再恢复使用时,人工作业的原始记录按规定期限保存,不再另行补报或补输入到TDCS系统内。(1分)

A、正确

B、错误

答案：A6.12.越出站界调车停用基本闭塞改用电话闭塞的调度命令可不交付司机。(1分)A、正确B、错误答案：A7.18.铁路行车工作必须坚持集中领导、单一指挥、逐级负责的原则。(1分)

A、正确

B、错误

答案：B8.23.超长列车在中间站原则上应通过。(1分)

A、正确

B、错误

答案：A9.23.半自动闭塞区间,发出须由区间返回的列车,应使用基本闭塞法。(1分)

A、正确

B、错误

答案：B10.46.设备能使用时,单操单锁为排列进路的基本方法。(1分)A、正确B、错误答案：A11.19.由于装载的货物需要停止自动制动机的作用,而末停止的车辆,可以编入列车。(1分)

A、正确

B、错误

答案：B12.7.接触网一个供电臂检修和处理故障时,严禁车站利用开通上下行之间渡线放行电力机车及动车组。(1分)

A、正确

B、错误

答案：A13.1.在调度集中区段,有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥,但转为车站控制时,由车站值班员指挥。(1分)

A、正确

B、错误

答案：A14.2.车辆发生溜逸时,应尽量将列车放入开通安全线的空闲线路。(1分)

A、正确

B、错误

答案：A15.9.向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端均可进入一列。(1分)

A、正确

B、错误

答案：B16.27.禁止办理相对方向同时接车及同方向同时发接列车的车站,遇两列车不能同时接发