仙之景龙栖地规划书

龙栖地湿地公园一期景观规划设计项目背景龙栖地湿地公园项目是由安徽仙之景农业科技有限公司携手上海尚靓电子商务有限公司合作完成针对项目拓展领域调研及战略准备、项目应用规范制定与发布、与目标项目拓展领域和地区运营商构建合作关系、共同打造5A级别旅游景点。公司介绍仙之景机构成立于2014年，并于2017年3月在深圳前海挂牌上市，机构由安徽仙之景农业科技有限公司（核心企业）和上海尚靓电子商务有限公司、上海砾量投资管理有限公司、安徽龙栖地旅游开发有限公司、黄山炎黄度假村旅游有限公司共同构成，业务涉及策划、规划、咨询、设计及投融资等项目各个环节。仙之景机构形成了以生态休闲区建设为龙头，以森林公园、湿地公园、新型养老地产的投资、旅游景区开发、旅游地产的规划等为支撑的系列产品。仙之景机构极践行“生态文明”、“美丽中国”、“新型CCRC”的战略，在生态旅游行业中独树一帜，成为政府、开发商及运营企业的战略合作伙伴和资源化整合平台，机构目前在国内参与“合肥龙栖地湿地公园”、“黄山炎黄旅游度假村”的工程建设，同时与安徽省林业机构合作开发“千坪村国家级CCRC国际养老基地”项目并与当地政府达成相关的战略合作备忘录。董事长介绍相殿林，国企高管。黑龙江哈尔滨人，哈尔滨工业大学高级工商管理硕士。1966年3月2日生，，1984年至1995年哈尔滨市审计局、财政局副局长，1996年至2012年任北京同创副总经理。2014到至今任安徽仙之景农业科技有限公司法人代表、董事长。所获荣誉：第四届全国乡镇企业家第五届全国乡镇企业家黑龙江省优秀企业家黑龙江省百名杰出企业家黑龙江省优秀乡镇企业厂长（经理、董事长）北京市优秀创业企业家哈尔滨市十大知名乡镇企业家哈尔滨市十大经济风云人物社会职务:黑龙江省企业联合会常务理事黑龙江省企业家协会常务理事资质证明资质证明资质证明撮镇镇土地利用总图规划一期范围线龙栖地湿地公园总体规划说明规划范围9.0平方公里兴港路龙栖地湿地公园项目规划总占地面积约13341亩，地理环境优越，南淝河、二十埠河交错，环抱全村。项目区位项目位于肥东县撮镇镇建华社居委，属于合肥市近郊区，交通便捷，合宁高速横贯东西，其龙塘高速口距离本村仅3.5公里。随着裕溪路高架的通车，建华与合肥市中心仅20分钟车程。11公里，20分钟车程老城区本案淝河裕溪路清华路大众路兴港路道路组织：1.现状以兴港路和清华路为进入园区的主要道路，兴港路衔接主干道裕溪路。2.一期入口以现有的龙栖路为主要入口。远期建议打通大众路，作为湿地公园整体外部入园主要道路。

龙栖路项目基地交通公园功能定位龙栖地在区域中将扮演怎样的角色？老城本案自然保护区湿地公园一般城市公园城市湿地公园与一般公园：更强调湿地生态系统的生态特性与基本功能的保护与展示，生态保护性更强；2.与自然保护区、湿地公园：更强调利用湿地开展科普教育及利用湿地丰富居民休闲游乐活动的功能，社会功能性更强。怎样区别于其他的湿地公园，突出湿地的特色，加强在本地区的竞争力。规划主题清香远溢泊心栖地取莲的“出尘离染，清洁无瑕”之意为景区文化之魂。寓远离城市喧嚣，净化心灵之意。尊重场地的原有肌理，同时强调功能的复合性，将商业设施与文化设施相结合，将生态景观环境所连带出的商业价值、文化价值都蕴含于景观设计之中，同时较好的保护现有的生态环境，将湿地的生态功能最大化。一动三静景区策划策划不同主题的四个景区泊心泽园慢活乐园梦栖荷园归隐田园动静显隐慢活乐园游览观赏区梦栖荷园文化游览区归隐田园游览体验区泊心泽园生态游览区慢活乐园----突出休闲购物娱乐、文化科普教育及生态保护。龙栖地湿地公园一期规划第一部分现状分析第二部分详细设计第三部分交通组织及环保措施第四部分植物设计

一期项目位于整体地块的西侧。紧邻建华社区，总用地面积165万平方米。一期范围线的由来西侧和南侧为南淝河，北侧为现状清华路，东侧为现状灌溉引水渠为界。区位分析基地内部用地性质状况主要有北侧和西侧的林地和中部及南部的荷塘组成。用地现状水系现状分析东侧1号干沟北侧1号干沟西侧干沟沟渠受阻较严重浮萍污染较严重丁大塘蚂蚁塘北侧2号干沟现状道路分析区域内部道路主要有土质道路和水泥道路，道路较为狭窄。现有京台高速东西方向穿过区域内部。在建高铁同样以东西向穿越区域内部。设计理念项目定位

在恢复原有生态场地，保护原生态湿地风貌的前提下，构建一个多功能的城市生态湿地公园。以4A级景区的标准来设计龙栖地湿地公园。

设计原则：1.生态保护优先原则2.科学修复生态原则3.合理利用和可持续发展的原则

设计理念

生态筑基形态构骨文态塑魂

1生态是基础：首先要尊重场地的原有肌理，进行科学修复。2形态构骨架：湿地区要构架多样化生态体验、文化休闲活动、湿地涵养保护与一体的湿地公园。3文化：遵循总体规划思想，以荷文化、佛文化、龙文化为基础，塑造景区文化。

景观总平面1.龙栖路主入口2.接待中心3.垂钓中心4.荷花塘5.李家塘6.荷花广场7.星级酒店8.温室大棚9.精品果园10.精品花海11.荷花仙子12.游船码头13.木栈道14.祈福长廊15.观光塔16.凉亭水榭17.观景台18.湿地浮岛19.书画院写生基地20.游船码头21.荷塘景亭22.水上中心23.培育基地24.科普中心25.南荷塘26.游园小径功能区域分析园区内部设置功能区域：1.接待中心及荷花广场2.花海及精品果林3.荷塘观景区4.湿地景观区5.科普及水上中心6.徽风皖韵古街：（现为居民区，为二期开发，不在本次设计范围之内。）娱乐休闲区湿地景观区科普及水上中心荷塘观景区湿地保育区民俗村古街接待中心荷花广场

分区一（接待中心广场）接待中心放大平面

西侧是游客接待中心及配套商业，为一期主入口。整合现有垂钓中心的自然景观打造接待中心的后花园。接待中心和商业配套为景区提供全方位的后勤保障，同时能带动周边民俗产业和建华的经济的发展。荷佛文化的体现：荷花广场以荷、佛文化为主题，莲花造型雕塑、四面观音铜像以及佛教文化背景墙等人文景观交相辉映图例：1.广场铭牌及景墙11.停车场2.入水休憩台阶12.入口广场3.观景台13.中心广场4.滨水栈道14.四面佛5.林中景亭15.温室大棚6.滨水栈桥7.接待中心广场8.商业街广场9.垂钓中心10.壁照荷花广场对面为李鸿章家塘，有着“李家塘种包公无私藕”之典故。产出的无丝藕因丝少、甘甜被人誉为“无私藕”，以表达人们对包公大公无私的景仰。由此延伸出龙栖地的美食文化----全藕宴。

接待中心效果图一接待中心雨景效果图接待中心主楼及商业配套用房，建筑风格采用江淮民居的砖木结构造型，小瓦屋面，样式古朴，观赏性强，还原巢湖地区江淮建筑风貌。接待中心效果图三接待中心秋景效果图接待中心效果图六接待中心庭院效果图接待中心结合休闲垂钓中心的后庭院景观

分区二（花海及精品果林）林中花海放大平面左侧原有100亩苗圃改造成精品果林，主要种植精品桃园、枣园、葡萄园等。增加观赏性又能增加经济效益。右侧为200亩花海景观区，为湿地公园增加一抹亮色，同时也促进花卉、手工制作等产业的发展，为可持续发展的原则提供支持。在花海中设置游园小径，使人们身临其境，参与其中。设置的小平台及观景亭为游人提供了绝佳的观景点。图例：1.花海管理用房2.花海观景亭3.观景平台4.背景林5.林中生态木屋6.精品果园7.蔬菜大棚8.荷花仙子广场9.湿地观景平台

林中花海意向林中花海剖面图花海区设计高低起伏的地形，使人们在观景的时候感受到变换着的视觉效果，增加可玩性和趣味性。

分区三（荷塘观景区）荷塘景区放大平面一期景观主打荷塘特色，原有的荷塘区域具有优美的自然景色，但是不足之处是缺乏与游人的互动性。在原有荷塘的肌理上增加木栈道、拱桥、观光塔、水榭等游览点和登高的观景台。文化的体现：1.引用当地的龙文化来塑造栈道，用中国草书在荷塘上绘出一个龍字，塑造龙文化特色。2.荷塘区书画院的成立吸引了大批的文人墨客在此赏荷品荷，泛舟游湖。出现夏观荷，秋采莲、冬画残荷的艺术氛围。图例：1.游船码头8.亲水平台2.祈福长廊9.观景塔3.景观栈桥10.水榭4.荷花仙子小广场11.游船码头5.景观桥12.书画院6.景观木廊道13.荷中景亭7.休憩平台游船码头效果图荷塘景区效果图一链接已建荷花广场的游船码头荷塘景区效果图二荷塘木栈道效果图荷塘区景观木栈道和景观拱桥，使人们能够深入荷塘，近距离的感受生态体验。荷塘景区效果图三荷塘景亭效果图景观水榭提供人们休憩停留的观赏点荷塘景区效果图四景观长廊改造效果图在现有的生产长廊的基础上改造的荷园祈福长廊荷塘景区效果图五观景塔效果图方案一观景塔效果图方案二在荷塘区设置观景塔为人们提供不一样的观景视角，在大片的荷塘区也需要竖向的景观构筑物来视觉焦点。莲花造型的观光塔立于荷塘之中，有着浓郁的荷文化特色

分区四（湿地观景区）湿地景区放大平面结合原有湿地区域把水面向西扩展，达到200亩的面积，开阔的水面和结合景观浮岛，形成疏密有致的湿地保育区景观。外围设置亲水观景平台作为观景点和动植物观测点。荷塘区码头游船经过湿地区域，可以在浮岛的水道中自由穿行。再穿过荷塘到达北部的游船码头。图例：1.观景平台2.湿地暗岛3.湿地浮岛湿地步道效果图一观景木平台效果图湿地浮岛剖面湿地区浮岛的密林种植为动物提供了天然的庇护所。

分区五（科普及水上中心）科普及水上乐园科普中心以温室大棚及培育室为主。作为对湿地植物的展览、研究及生态保护起到了关键作用，同时也是作为科研普及教育的基地。

在基地的西南角现状区域是一片洼地，和根据不同人群的需求。在此基础上开辟一块大型的水上乐园。包括浅水游泳区、沙滩游戏区、陆地儿童乐园区等。图例：1.温室大棚2.科普植物展览馆3.温室大棚4.维修用房5.水上器材6.游船码头7.沙滩浅水游戏区8.陆上游乐区科普区意向针对学生开设的科普教育课程，定期参观学习动植物知识。水上乐园剖面设置沙滩、浅水游戏区、陆上儿童活动区等功能设施高速南荷塘湿地区图例：1.荷塘2.车行道3.湿地林地4.湿地林地5.游园步道南侧荷塘区域不做过多的人工干预，尊重原有生态肌理，只在东西两侧绿岛上衔接路网设置游园小步道，增加部分休憩设施。同时整治提升植物景观品质。第三部分交通组织及环保措施基地外部道路裕溪路清华路大众路兴港路龙栖路道路组织：1.现状以兴港路和清华路为进入园区的主要道路，兴港路衔接主干道裕溪路。2.一期入口以现有的龙栖路为主要入口。远期建议打通大众路，作为湿地公园整体外部入园主要道路。

景观道路分析西侧龙栖路，东侧建龙路，高速北侧开辟一条车行道形成系统循环。南侧龙栖地与建龙路形成循环。基地内部道路只供应急消防及后勤车辆通行，平时进行交通管制，内部不考虑机动车停车位，只在书画院设置一处电瓶车停靠点。外部停车在主入口及接待中心东侧设置机动车停车场。

基地内部道路内部黄色道路一般情况仅供电瓶车、自行车行驶。紫色为人行游步道及水上木栈道。自行车游览路线游览路线由接待中心途径1.荷花广场2.科普中心3.水上中心4.荷塘观景区5.书画院基地6.湿地保育区7.花海观景区8.垂钓中心步行游览路线游览路线由接待中心途径1.荷花广场2.科普中心3.水上中心4.书画院基地5.湿地保育区6.花海观景区7.垂钓中心8.南荷塘区南荷塘区道路较远，红色线路为次要的拓展路线。水上游览路线水上路线由荷花广场游船码头链接荷塘区游船码头经由荷塘观赏区进入湿地区。南荷塘区通过高速桥洞链接到北侧水上路线，形成大的水上循环。环保措施

交通规划：园区内部采用统一的观光车作为主要的游览交通系统，禁止私人车辆肆意进入场所游览。开发自行车游览项目，提供自行车租赁。提倡“慢生活”“低碳环保”，完善步行系统。

材料选择：园区配套设施在选择方面多以环保可回收再利用材料为主，就地取材，例如青石、木材等。提升公园生态性。可持续发展环保措施水循环和污水处理区域内部水系都南部引水闸由淝河水系抽取而来，灌输区域内部，水塘全部暗管贯通，经由灌溉渠形成整体循环，再由西侧排涝站排出，从而形成净化的水循环系统。居民点及接待中心商业配套区域的污水有独立的污水管道链接至王小郢污水站。引入淝河水灌溉，在和谐的自然环境中，湿地公园区实现水体自我净化，在此基础上优化了地下水，优质的水源通过排涝站在流入到淝河，对淝河水质水质优化起到了重要作用，形成良性循环。水体自净循环系统第四部分植物设计植物种植说明依据基址的现状，对基址重新整理，将其分为四个区域：（一）春季景观区，包括接待中心、垂钓中心、果林及花海区域，展现春意盎然的绚烂之美。（二）夏季景观区，以荷塘景观区为主，展现夏荷的静怡之美。（三）秋季景观区，湿地景观区，以菖蒲、芦苇、水杉等展现色叶之美。（四）冬季景观区，主要集中在科普中心区域，展现冬季各品种梅花盛开的景象。策划四季不同主题的文化春探花夏入水秋观色冬寻梅1.接待中心区：设计中以保留原始环境的基础上，营造出一个景观特色鲜明的后庭院植物空间。植物在选择上以春季开花植物为主，如紫